电场风力发电机组安装 安装方案.doc

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1、宁夏达力斯发电有限公司头关风电场一期40.5MW项目安装工程HW82/1500风力发电机组安装施 工 方 案批准： 审核： 编制： 河北冶金建设集团第十一工程公司银川项目部2009年 12 月目 录一、工程概况2二、安装方法2（一）安装步骤2（二）设备安装31、风机基础的准备工作32、设备的卸车33、设备的检查和处理44、400吨履带吊的组车55、变频器、控制柜安装56、塔筒吊装67、中间段（塔筒、塔筒）吊装128、塔筒吊装129、机舱的安装1310、叶片、轮毂的组装1611、风轮的安装18三、工程质量目标及保证措施21四、工期目标及保证措施24五、管理组织机构26六、施工人力资源计划26七、

2、主要施工机械机具27八、安全施工管理措施27一、工程概况宁夏达力斯发电有限公司头关风电场一期40.5MW项目，单台机组1500KW，共27台。主机为浙江华仪风能开发有限公司生产HW82/1500型风力发电机组，设备轮毂中心高度70米，风轮直径82m。各主要部件组成及重量如下：序号名 称规格重量kg单位数量1基础平台3.63.61.55800件12变频器2.60.851.81020台13控制柜1.21.80.7560台14塔筒25510节15塔筒27352节16塔筒26937节17塔筒23926节18机舱9.5604.0004.42058974台19机舱附件2141.6套110风轮轮毂44313

3、500个111风轮叶片6100片3承担本次吊装工程的主吊车为SCC4000型400吨履带吊，另有一台130吨汽车吊作为卸车吊车，一台50吨履带吊作为辅助吊车。二、安装方法（一）安装步骤风电机基础交验及基础环的检查设备的卸车设备的检查400吨履带吊的组车变频器、控制柜的安装塔筒安装塔筒安装塔筒安装塔筒安装机舱的安装叶片、轮毂的组装（风轮）风轮的安装（二）设备安装1、风机基础的准备工作 （1）法兰面倾斜度检查 用水准仪和标尺检查相隔45的八个方向上（其中之一对应法兰对接标记）基础法兰面是否水平。测量点位于法兰外缘，每个方向最少测量两次，最终保证8个点中最高点和最低点之间的高度差保持在2mm之内。（

4、2）混凝土高度的检查 要求基础环内部混凝土地面离基础环上法兰的下表面的距离为35020mm之间。 （3）电缆护管毁割 将基础电缆护管切割至适当长度，使其离混凝土地面高度约100mm至150mm。根据风机防雷要求，检查基础的防雷连接板上是否钻孔。 （4）电缆放置 放置基础至变压器的电缆，两端留出足够的长度，但不进行电气连接。2、设备的卸车（1）塔筒塔筒塔筒段塔架重量分别为25.510吨、27.352吨、26.937吨、23.926吨，可由130吨吊车单独卸车。卸车时将平板车开至卸车位置，利用两根30吨吊装带由130吨汽车吊将塔架吊至地面。塔架在地面存放时需在距两端法兰2米位置铺垫沙袋，禁止将塔架

5、直接放至地面上。（2）机舱机舱重61吨，自重较大，将专用吊具的吊环通过四个35吨卸扣与四个吊点连接，由130吨汽车吊将机舱吊至地面。机舱底部设有钢结构底座，可直接放于地面上。（3）轮毂轮毂重量较轻，可利用专用吊具由130吨吊车直接吊至地面。轮毂底部也设有钢结构底座，可直接放于地面上。（4）叶片叶片重量较轻，利用两根5吨吊装带，在叶片重心位置左右绑扎，根据叶片的重心位置调整吊点到合适的距离，使叶片被吊起后处于平衡状态。注意吊带与叶片的后缘部位应安放叶片护具，摆放时应注意现场近期的主风向，要顺风向放置。叶片在运输及存放时设有鞍座，卸车时要将鞍座一起吊至地面，以便于叶片的存放。3、设备的检查和处理设

6、备卸车完毕后要对其进行检查，以确定设备是否完好、合格。首先检查零部件是否齐全，设备外观是否完好，看设备漆膜是否有刮擦及损伤，法兰标记点是否清晰，焊缝处是否有裂纹，焊肉是否饱满均匀等。外观检查合格后要检查设备各组法兰是否相对应，圆周度是否合格，螺栓孔的间距误差应控制在2之内。设备检查出现问题后要及时通知生产厂家进行处理，只有检查合格的设备才能进行吊装作业。4、400吨履带吊的组车 根据吊装要求，确定SCC4000型400吨履带吊的工况为SFL工况，主臂长度78米，固定副臂长度9米，固定副臂角度12度，配重选择165吨+40吨。组对吊车时，由130吨汽车吊和50吨履带吊配合组装。5、变频器、控制柜

7、的安装变频器、控制柜及基础平台位于基础环内，塔筒吊装前必须先将其吊装就位，就位时要注意其方向。（1）摆放位置 在吊装基础平台、变频器、控制柜及塔筒之前，先按设计图纸根据风场主风向位置，使塔架门在主风向的背对位置，之后确定基础平台、变频器及塔架的相对位置。控制柜变频柜主风向塔架门风向（2）吊装基础平台 检查平台框架上的安装孔是否与变频器、控制柜配套，如不相符，重新在框架上钻孔，检查基础平台框架支脚是否有防雷接地连接孔，如无连接孔，进行现场制作。拆除基础平台四周的面板，防止塔架吊装时碰到基础平台面板边缘。用辅吊及两根3吨吊带，将基础平台的框架摆放至基础环内适当的位置。然后调整基础平台框架的四个支脚

8、，使基础平台保持水平。（3）吊装控制柜 用辅吊和吊带将控制柜提吊到相应位置，然后用螺栓连接到平台框架上，之后松开吊绳。由两名操作人员完成安装。（4）吊装变频柜 用辅吊和吊带将变频柜提吊到相应位置，然后用螺栓连接到平台框架上，之后松开吊绳。由两至三名操作人员完成安装。6、塔筒吊装（1） 钢丝绳的选择浙江华仪1.5MW机组塔筒塔筒段塔架重量分别为25.510吨、27.352吨、26.937吨、23.926吨，吊装钢丝绳需以塔筒重量为依据进行选择。 主钢丝绳选择400吨履带吊吊钩重约3吨，设吊索具重为0.5吨，则吊车实际载荷为：26+3+0.5=29.5t取动载系数1.1，则吊车计算载荷为：29.5

9、1.1=32.45t吊装塔筒时以上法兰直径两端的螺栓孔为吊点，利用两根钢丝绳吊装。法兰直径约3500，钢丝绳吊装夹角为60时为最佳角度，根据这一原则及考虑制作钢丝绳扣的方便，取钢丝绳扣长度为8米，每根双股使用，则每股绳的长度为4米，钢丝绳夹角为：=2arcsin=51.9单侧钢丝绳受力为：=18.05t每股钢丝绳受力为：=9.03t取安全系数为6，则对应的钢丝绳受力为：9.036=54.18t查钢丝绳型号规格表，637+1 直径43.0钢丝绳破断拉力为97.17t，使用此型号钢丝绳其安全系数为：=10.766可以满足使用要求。 抬尾钢丝绳选择抬尾吊车应承受塔筒一半的重量,为13吨。设抬尾吊车吊

10、钩及吊索具重为1吨，取动载系数1.1，抬吊不均衡系数1.1，则抬尾吊车计算载荷为：(13+1)1.11.1=16.94t塔架抬尾吊装时以下法兰顶部螺栓孔为吊点，利用单根钢丝绳抬吊。取钢丝绳扣长度为6米，双股使用，则每股钢丝绳受力为：=8.47t取安全系数为6，则对应的钢丝绳受力为：8.476=50.82t查钢丝绳型号规格表，637+1 直径43.0钢丝绳破断拉力为97.17t，使用此型号钢丝绳其安全系数为：=11.476可以满足使用要求。（2）塔筒吊装准备塔筒吊装前要先对基础环进行处理。用板锉、砂纸、电动钢丝轮等将基础环法兰上的水泥、浮锈除去，将法兰面清理干净后涂上玻璃密封胶，涂抹时应绕螺栓孔

11、涂成双“S”型。涂抹密封胶的目的是防止湿气从外部进入塔架内。法兰连接所用的螺栓可预先摆放在基础环内，螺纹上涂抹装配膏，以保证螺纹的润滑。将电动扳手、液压力矩扳手等放在合适的位置。清理塔筒内异物，检查是否有松动或者容易滑落的物体；检查塔筒的门是否锁紧；检查塔筒内的爬梯与塔壁的螺栓是否连接良好；检查塔筒内母线槽是否完好无损；检查母线排与塔筒的连接，将母线排的保护包装去除；检查塔筒内外表面的油漆是否受损，将受损处进行修补。在该塔筒的上法兰中间位置固定两块塔筒吊装板（主吊具）， 在下法兰处上部固定一块吊装板（辅吊具）。用2根30吨钢丝绳索具，2个35吨卸扣，将上法兰的吊装板与主吊车的吊钩相连。用1根3

12、0吨钢丝绳索具通过35吨卸扣，将下法兰的吊装板与辅吊车的吊钩相连。将之后用于拆除上法兰吊装板的扳手固定在塔筒的螺栓孔或扶梯上将塔筒母线排的连接片也良好的固定在塔筒上。如具备条件，可将用于中间段塔筒吊装的螺栓、螺母、垫圈、润滑脂、密封胶、导向棒及（电动、液压）力矩扳手放置在一个密封的铁箱子中，通过2根3吨吊带挂在主吊车的吊钩上，随同塔筒一起在吊装过程中放置到上部平台。如因为工具有限无法进行此步骤，可在该塔筒吊装后，用辅吊将相关工具放在铁箱内单独吊装。（3）塔筒吊装上述准备工作完成之后即可进行塔筒的吊装。塔筒吊装时采用400吨履带吊做主吊车，50吨履带吊做抬尾递送。通过专业人员指挥，主吊和辅吊密切

13、配合。两台吊车同时起钩，到一定高度后400吨吊车继续起钩，50吨吊车慢慢回落，逐步将塔筒提到竖直位置，使下法兰处于离地面约1m的位置，不允许塔筒的下部碰到地面。将下法兰的吊装板移去，之后将辅吊移去。在下法兰两侧系上用于拽拉的绳索。将塔筒通过主吊小心的提升足够高度（约离地4.5m），之后将该塔筒移向基础上部。通过两组人员拉拽绳索，使塔筒的门处于主风向的背对位置。并通过绳索控制塔筒，使其不会摇晃，由400吨吊车慢慢将塔筒放下，防止塔筒碰撞控制柜和变频器。在塔筒下法兰与基础法兰接近至200mm至300mm时拆除绳索。塔筒内部人员与主吊车指挥操作人员保持联系，使塔筒下法兰安装对接标记和基础环法兰安装对

14、接标记对齐，并开始将螺栓、垫圈、螺母用手拧上。在吊车将塔筒完全放下之前，将所有螺栓、垫圈、螺母拧上，仔细检查一遍后，将塔筒缓缓落下，直至钢丝绳处于拉直但不受力状态。检查法兰间的缝隙，塔筒两法兰内缘的缝隙不超过3mm，塔筒两侧法兰外侧应紧密接触。通过电动冲击扳手将塔筒与基础环的所有螺栓力矩拧紧约为500Nm。此时要采用十字紧固的方法，防止塔架产生偏斜。塔筒螺栓与基础环之间使用是大六角螺栓，螺纹和螺母与垫圈接触面涂抹装配膏。螺栓的预紧扭矩见附表。螺栓扭矩分两次拧紧，第一次按扭矩的50%拧紧，第二次按扭矩的100%拧紧。拧紧时要注意对称，不能按一个方向逐个拧紧螺栓。所有螺栓拧紧后进行复查，若有一个以

15、上的螺栓的预紧力矩低于最终预紧力矩的90%，须对所有螺栓重新预紧。注意：拧紧螺栓时操作人员需配套耳套。在环境温度低于5时，螺栓的预紧力矩为标准预紧力矩的80%。所有螺栓紧固后安装人员上到塔筒的顶部平台，并将安全绳与爬梯相连，将吊索具除去，并将铁箱内的螺栓、工具等取出放置于上部平台，开始第二段塔筒的吊装准备工作。地面人员将塔架门口的踏步梯安装到位。最后用电动液压力矩扳手对所有螺栓进行力矩调整，调整力矩的顺序采用十字法，对称的四点（相对法兰圆心）同时拧紧，之后再依次对所有螺栓进行力矩紧固。塔筒吊装主吊车载荷情况：主臂长度：78米固定副臂长度：9米固定副臂角度：12度配重选择：165吨+40吨作业半

16、径：1427米额定起重量：55.090.0吨实际起重量：29.5吨（吊钩及吊索具重约3.5吨）吊车负荷率：32.8%53.6%（4）塔底附件的安装连接控制柜、变频器的电缆；将平台面板安装到基础平台支架上；将塔筒和基础、平台和基础间的防雷设备进行连接。7、中间段（塔筒、塔筒）的安装 将塔筒上法兰和塔筒下法兰面清理干净，塔筒上法兰面涂密封胶，螺栓涂装配膏。塔筒吊装方法同塔筒，注意塔筒的爬梯要对准。螺栓扭矩分两次拧紧，第一次按扭矩的50%拧紧，第二次按扭矩的100%拧紧。拧紧时要注意对称，不能按一个方向逐个拧紧螺栓。所有螺栓拧紧后进行复查，若有一个以上的螺栓的预紧力矩低于最终预紧力矩的90%，须对所

17、有螺栓重新预紧。注意：拧紧螺栓时操作人员需配套耳套。在环境温度低于5时，螺栓的预紧力矩为标准预紧力矩的80%。塔筒安装完毕后将直爬梯连接起来，并将安全绳与爬梯相连。塔筒吊装主吊车载荷情况：主臂长度：78米固定副臂长度：9米固定副臂角度：12度配重选择：165吨+40吨作业半径：1431米额定起重量：44.590.0吨实际起重量：31.5吨（吊钩及吊索具重约3.5吨）吊车负荷率：35%70.8%塔筒的吊装方法和吊装塔筒同理。8、 塔筒的安装塔筒的安装方法同中间段。螺栓扭矩分两次拧紧，第一次按扭矩的50%拧紧，第二次按扭矩的100%拧紧。拧紧时要注意对称，不能按一个方向逐个拧紧螺栓。所有螺栓拧紧后

18、进行复查，若有一个以上的螺栓的预紧力矩低于最终预紧力矩的90%，须对所有螺栓重新预紧。注意：拧紧螺栓时操作人员需配套耳套。在环境温度低于5时，螺栓的预紧力矩为标准预紧力矩的80%。塔筒吊装主吊车载荷情况：主臂长度：78米固定副臂长度：9米固定副臂角度：12度配重选择：165吨+40吨作业半径：1439米额定起重量：31.090.0吨实际起重量：27.5吨（吊钩及吊索具重约3.5吨）吊车负荷率：30.6%88.7%电气连接同中间段。9、机舱的安装（1）整机地面组装机舱吊装前先组装机舱外罩并安装附件。机舱附件包括风速仪、风向标等。安装机舱罩小盖体下上挡雨板，上挡雨板与小盖体安装完毕后用密封胶涂抹连

19、接处。安装机舱内吊车。将提升机前后支撑的上支架安装到机舱罩支架上，再将前、后横梁安装到支架上。将提升机轨道梁连接到起重机前、后横梁上并将提升机用螺栓和卡具连接。避雷针总成组装。将2个风向标、2个风向仪、2个航空障碍灯、1个环境温度传感器、1根避雷针等分别安装到避雷针支架上。避雷针与机舱罩大盖体组装。将组装好的避雷针总成安装到机舱罩大盖体上。安装完毕后，在螺栓和垫圈一周涂抹密封胶，在避雷针支架安装脚涂一周涂抹密封胶。机舱罩大盖体吊装。通过2根3吨吊带，以及4个2吨卸扣，将机舱罩大盖体吊至机舱罩上的安装位置并用螺栓连接牢固。用2-M2040螺栓将机舱罩大盖体上的弹性支撑与提升机横梁上的弹性支撑相连

20、接。用密封胶均匀的涂抹在机舱罩各部件连接缝隙中。（2）安装机舱吊具。检查机舱吊具是否完好无损，内部连接是否可靠，并将机舱吊具连接到机舱的吊点上（3）吊装前的准备用破布将机舱主轴外法兰面（与轮毂法兰连接处）清理干净，同时塔筒上法兰也要清理干净并涂上密封胶，螺栓涂装配膏。将主轴与风轮连接所需的螺栓和垫圈以及螺栓拧紧工具放置在机舱内平台的适当位置。用主吊钩将吊具缓缓提起，并使吊具处于轻微受力状态，但不让机舱底部运输支架脱离地面。将机舱与运输支架的连接螺栓M24250去除，缓缓地提升机舱至离地1.5m高度。将机舱入口爬梯连接到机舱上；在机舱上分别系4根200m长的绳索用于拽拉机舱；在偏航轴承上安装2到

21、3根导向棒。塔筒平台上的吊装人员清点已经放在平台上的连接螺栓100-M24300-10.9和吊装工具，并将螺栓的螺纹和螺栓头与垫圈接触面均匀涂抹装配膏，在塔筒法兰外缘涂抹玻璃胶。（4）机舱的吊装在专业人员的指挥下，缓缓的提升机舱，4根绳索的拉拽人员相互协作控制好机舱的稳定性，逐步将机舱吊至高于塔筒顶部约1.5m的正上方。注意：机舱偏航齿软带“S”标记处与风场常年主风向成90的位置。塔筒平台上的人员与地面指挥操作人员间保持联络，缓缓的放下机舱，不断调整机舱位置，使导向棒最终进入到塔筒的上法兰孔内。在机舱和塔筒间留下较小的空间时，将所有的连接螺栓穿上并拧紧。然后将机舱完全放下落在塔筒上，使吊具绳索

22、处于拉直但不受力状态。用电动冲击扳手将螺栓拧紧到150Nm左右的扭矩。塔筒与机舱法兰的间隙应小于0.5mm。待所有的螺栓用电动扳手拧紧后，吊装人员可爬到机舱内，卸掉机舱吊具的卸扣。将主吊钩和机舱吊具移开。然后用液压力矩扳手将机舱与塔筒螺栓扭矩完全预紧；螺栓的预紧力矩值见附表。螺栓扭矩分两次拧紧，第一次按扭矩的50%拧紧，第二次按扭矩的100%拧紧。拧紧时要注意对称，不能按一个方向逐个拧紧螺栓。所有螺栓拧紧后进行复查，若有一个以上的螺栓的预紧力矩低于最终预紧力矩的90%，须对所有螺栓重新预紧。注意：拧紧螺栓时操作人员需配套耳套。在环境温度低于5时，螺栓的预紧力矩为标准预紧力矩的90%。机舱吊装主

23、吊车载荷情况：主臂长度：78米固定副臂长度：9米固定副臂角度：12度配重选择：165吨+40吨作业半径：1625米额定起重量：61.590.0吨实际起重量：59吨（吊钩及吊索具重约3.5吨）吊车负荷率：65.6%95.9%10、叶片、轮毂的组装（1）风轮准备拆掉轮毂上端的盖板，用辅吊车、2根20吨吊带将轮毂放置于工作场地的适当位置，并保持轮毂水平放置。检查轮毂内部部件是否完好，电气接线是否连接牢固；检查变桨轴承处是否有异物，用吸尘器清理轮毂；吊装过程中应在轮毂三个法兰面插入桨叶锁紧销。拆除限位开关，将轮毂的变桨轴承内圈0度标记旋转至与外圈0度标记相差90度的位置，使内圈的0度标记处于底部位置（

24、当风轮与机舱组对完成，桨叶位置调整后再安装限位开关）。（2）桨叶的起吊使用辅吊、桨叶吊具、两根8吨吊带、两根20吨吊带、4个12吨卸扣，10吨手动葫芦，根据桨叶使用说明书上标记的重心位置，将桨叶缓缓吊起，保持桨叶的运输支架不脱离地面。注意：10吨手动葫芦可在之后调整桨叶的倾斜角度。拆除桨叶的安装支架。检查桨叶螺栓的伸出长度是否为210mm（允许偏差-0+2mm）。（3）桨风轮毂连接用吊车将桨叶吊向轮毂的变桨轴承一侧，注意速度应非常缓慢，避免损坏桨叶螺栓或变桨轴承。通过调整连接在吊带上的10吨手动葫芦，让桨叶和轴承的法兰面保持平行，桨叶内可站一人专门检查桨叶螺栓与变桨轴承孔的相对位置。通过旋转桨

25、叶使桨叶螺栓与螺栓孔精确对准，让所有的螺母（54个）穿入螺栓，再用电动扳手将螺母拧紧；之后使用专用螺栓拉伸器，每次4个（隔90度左右）分两次进行螺栓预紧。注意：桨叶的0度位置必须能最终和轮毂内圈的0度位置准确对准。第一次螺栓的预紧力为：200KN。最终螺栓的预紧力为：300KN。所有螺栓预紧后，在桨叶的适当位置摆放支撑架。在确定轮毂和桨叶摆放稳定的情况下，可移去吊具。按此步骤进行第二、第三片桨叶和轮毂的连接。待三片桨叶安装后，人员从风轮内撤出，撤出前须再次检查风轮内部没有留下任何多余的零件、工具或异物。将叶片挡雨环安装在桨叶和风轮罩接合处，并用钢箍将叶片挡雨环紧固在桨叶上。安装完毕后在桨叶和风

26、轮罩接合处，均匀涂抹玻璃胶。11、风轮的安装（1）风轮的吊装准备用两根20吨扁平吊带，捆住两片桨叶的根部，并将吊带与主吊钩相连。同时在这两片桨叶的叶尖套上叶尖护罩和之后用于拉拽的200m长绳索。用一根8吨的吊带与另外一片桨叶相连，并将吊带与辅吊钩相连。注意叶片翼缘的保护，翼缘的保护板要易于拆卸但又不能在吊装过程滑落。同时在这片叶片处绑上用于拉拽的绳索。（2）风轮的起吊主吊和辅吊紧密配合，使吊带均匀受力，并使整个风轮轻微离地，并能保持风轮平稳。人员进入轮毂，将轮毂的运输支架拆除。人员撤出轮毂前再次进行检查是否有物品遗漏在风轮内，之后将风轮罩的盖板安装好，并在盖板的边缘均匀涂抹玻璃胶。主吊和辅吊缓

27、慢提升，使主吊吊带受力，辅吊只要保持风轮的叶片不接触地面。将轮毂提升至离地1.8m处，工作人员将轮毂的下法兰面进行清理。在轮毂的螺栓孔处安装导向棒，并在风轮罩的支架处绑上两根用于拉拽3吨吊带。再次检查所有准备工作，确认所有工作人员包括机舱内人员是否到位，检查风速情况，之后开始风轮的提吊。要求主吊、辅吊、绳索拉拽人员紧密配合，听从统一指挥，缓缓提升风轮。辅吊应根据主吊对风轮的提升高度来调整，避免桨叶碰到地面。整个风轮在提升过程中，应严密监视，避免碰到塔筒。待整个风轮提升到适当高度，风轮基本保持竖起状态后。辅吊缓慢的卸载，避免风轮晃动。将辅吊的吊带和绳索移去，并将辅吊移开；之后，主吊缓慢而且小心的

28、提升整个风轮，直至轮毂高度。将整个风轮缓慢的靠近机舱，两侧绳索拉拽人员与吊车配合，使风轮法兰面与机舱主轴保持平行。待风轮接近机舱时，机舱内的工作人员仔细观察风轮与机舱的对准程度。通过固定在机舱内的手动葫芦拉拽轮毂上的3吨吊带使风轮靠近机舱，主吊缓慢提吊风轮配合行进。松开高速轴刹车，用手转动高速刹车盘带动风轮锁定盘转动，使安装在风轮上的导向棒进入到主轴孔内。待风轮的轮毂完全套到主轴上时，同时将尽量多的螺栓穿过主轴孔拧入到轮毂上，并使用电动扳手将螺栓力矩拧到约800Nm。卸掉手动葫芦，将风轮的高速轴刹车和风轮锁定盘进行锁紧。待检查风轮处于安全状态时，调整主吊，使吊带处于松弛状态。此时工作人员可佩戴

29、安全绳爬到机舱外，将桨叶的吊带松开，吊车和吊带可以移去。松开风轮锁紧装置，之后松开高速轴刹车，使风轮缓慢的旋转，每转某一个角度，立即将剩余的螺栓进行连接，并用电动扳手打到800Nm的力矩，直至所有的螺栓都拧入到轮毂上。在转动过程中，桨叶到适当的角度，可将套在叶片上的叶尖护罩和绳索移去。风轮和机舱之间使用的是46-M42180-10.9级（表面达克罗处理）螺栓，螺纹及螺栓与垫圈接触面均匀涂抹装配膏。螺栓的预紧力841KN；螺栓标准预紧力矩：3500Nm；螺栓扭矩分两次拧紧，第一次按扭矩的50%拧紧，第二次按扭矩的100%拧紧。拧紧时要注意对称、均匀，不能按一个方向逐个拧紧螺栓。所有螺栓拧紧后进行

30、复查，若有一个以上的螺栓的预紧力矩低于最终预紧力矩的90%，须对所有螺栓重新预紧。风轮吊装主吊车载荷情况：主臂长度：78米固定副臂长度：9米固定副臂角度：12度配重选择：165吨+40吨作业半径：1434米额定起重量：38.590.0吨实际起重量：35.3吨（吊钩及吊索具重约3.5吨）吊车负荷率：39.2%91.7%三、工程质量目标及保证措施（一）质量方针1质量方针科学管理，以优质的产品，满意的服务，持续提升析质量水准，满足顾客的要求。（二）质量目标1工程质量总体目标：本工程施工质量合格。2工程质量具体目标分解分项工程验收一次合格率100%单位工程优良率100%3分项、分部、单位工程质量达到检

31、验评定标准，分项工程一次交验合格率100，单位工程优良品率80以上,总体工程质量达到“优良”。 （三）项目部质量责任制1项目经理：是本工程实施的质量负责人，对工程符合设计、验收规范、标准要求及达到优质（良）等级负责。对各阶段各工号按期交工负责，以符合国家标准且有效的质保体系及充分的人力、物力、财力，保证整个工程项目质量符合合同要求。2项目主任工程师：全权代表项目经理对质保体系的正常运转进行管理，对本工程施工全过程质量活动的控制、管理、监督、改进负责。3质检部负责人：受项目副经理（总工）直接领导，同时接受公司质检站业务指导，具体实施对各阶段工程质量的监督、控制，保证所有质量活动均在受控，对质量目

32、标的实现负责。4施工专业工程师：在项目副经理（总工）的直接指导下，负责所分管分部和分项施工全过程的质量，使其符合图纸及规范要求。5施工技术员：在操作层、现场负责操作层的规程、规范是否落实，直接从施工现场提出各项技术数据。6材料员、机械员：对进场的材料、设备进行质量验收或退货索赔，对业主提供的物资和设备负责按合同规定进行验收。（四）工程质量控制1材料、设备采购质量控制1.1 材料及设备采购必须选择其产品符合标准，能够满足合同规定质量要求的供应方，必要时对供应方质量保证体系进行考察证实。1.2 接收与工程有关的所有物资，材料部门入库。1.3 所有产品质量证明文件需材料员验证合格，进行编号登记存档管

33、理，工程施工完毕后交档案室归档，作为交工资料的依据。1.4 重要的工程物资按专门的材料采购、验收、保管制度执行，对业主提供的材料、设备验收按合同规定的要求进行。2施工安装质量控制2.1 进入施工工作前，由质量经理（总工）组织技术、质检部门及施工员对施工条件、进场材料进行检查验收。技术措施、方案、执行规范标准符合工程质量要求。2.2 每一分项工程开工前，工长必须以文字形式对作业班组进行技术交底，明确质量标准及施工方法，交接记录双方均有签字。2.3 各级管理人员必须持证上岗，特殊工种要有相应的上岗操作证。2.4 根据工程进度，质检部门依据“QJ/JA04.02质量检查点标准”规定的工艺控制点,及“

34、QJJA04.01质量检查方法标准”及时检查，做好检查记录，对质量缺陷查明原因及时反馈给有关人员、部门采取纠正和预防措施。2.5 对重要工序及规定的“停止点”、“检查点”，如隐蔽工程、管道试压、设备安装前的基础验收等项，未经授权人员和部门验收确认，不允许进行下道工序施工，验收情况要有记录、有签字。2.6 施工在用计量及检测、试验器具和设备的等级、能力应与工程相适应，属国家强制检查的计量器具均在规定的检测周期内。2.7 施工中严格按编制的“施工工艺质量控制计量网络”设置的控制点，配置相应规格、数量、精度的计量检测工具进行检测，并按要求填写施工记录表。3工程质量检验评定3.1 分项工程评定应在班组

35、自检基础上，由专业工长组织有关人员进行评定，并填写分项工程验评表及有关安装记录，交专职质检员复核后核定质量等级。3.2 分部工程质量评定由项目主任工程师组织有关人员进行评定，专职质检员核定。3.3 单位工程评定，由项目经理部将完整的交工资料报公司质检站，由总工组织有关人员进行质量验评，并将验评结果及交工资料提交当地政府质量监督部门，核验最终质量等级。4工程交付后服务质量控制4.1 按公司“QGJA09.05 用户服务管理标准”要求工程交付半年后，由生产部门组织有关人员对工程质量进行回访，建立回访记录档案。4.2 接到业主投诉“本着先服务,后分责任”的原则,对工程使用中出现的质量问题定时、定点、

36、定人及时解决处理。4.3 工程交付试生产期间，无偿向业主提供上岗操作人员技术培训。5原材料采购及甲供设备材料质量控制5.1 原材料采购必须选择其产品符合标准，能够满足合同规定质量要求的供应方，必要时对供应方质量保证体系进行考察证实。5.2 接收与工程有关的所有物资，包括甲供设备，材料部门在入库验收时都必须按标准进行验收，或组织公司内外部的检验部门进行专项检验、复验。5.3 所有产品质量证明文件经材料员验证合格后，进行编号登记存档管理，工程施工完毕后交档案室归档作为交工资料的依据。5.4 重要的工程物资按专门的材料采购、验收、保管制度执行，对业主提供的材料、设备验收按合同规定的要求进行。6质量记

37、录6.1 按照省及公司工程技术档案资料管理规定，对工程施工中形成的质量记录及文件由专人管理，有归档要求的记录文件经项目主任工程师审核后交档案资料室分类、整理、装订入库入柜。6.2 质量记录及文件的使用、借阅、传递按公司有关规定执行。有保密要求的质量记录、文件，制定专项的管理措施。6.3 单位工程竣工交付使用前，由档案资料室将完整的交工资料及清单按照规定的份数随工程一并交付业主。6.4 工程质量检验评定记录统一使用如下表示： 6.4.1建筑工程质量检验评定表； 6.4.2工业安装工程质量检验评定表； 6.4.3钢结构工程质量检验评定表； 6.4.4合同规定或业主指定表格。四、工期目标、进度计划及

38、保证措施 1.工期目标风机安装绝对工期80天。 2.进度计划 序号项目名称计划开工时间计划完成时间1第一批风机安装（13台）2009-12-222010-02-022第一批风机安装（14台）2010-02-222010-03-02 3.工期保证措施熟悉图纸，计算好实物工程量，劳动力和机械设备需用量。抽调专业人员组建设备材料接、保、检工作。组织好设备、材料供应、运输、保管、检验工作。配置高效机具、机械，提高机械化施工程度，合理组织机械设备流水作业和综合利用，提高机械设备的使用效率及产出水平。科学合理布置施工现场，尽量减少暂设工程，分阶段调整现场平面布置。合理优化配置劳动力，提高作业层队伍总体技能

39、素质。合理安排冬雨季施工作业，专业间密切配合，互创条件，保证施工连续性和均衡性。建立四级网络和三周滚动计划节点考核系统，层层控制。储备足够的劳务作业队伍以补充因夏、秋部分人员返乡造成的劳务短缺。工作全面、确保连续施工。充分做好各项技术准备和交底工作，做到施工有方案、操作有规程、管理有标准、安全有保障，使工程有条不紊，积极展开平行流水作业，确保工程按期完成。充分运用成熟的先进工艺、方法进行施工，提高工效。做好社会各方面关系的协调，以求得社会各方面的理解、谅解和支持。特别是与当地政府、当地居民的关系协调，应作为重点工作认真对待，具体采取以下措施。建立由项目部一名副经理为组长，有项目部有关职能部门参

40、加的地方关系协调组，工作于工程全过程。坚持事前协商原则，站在对方的立场多想为什么，主动与对方事前沟通，征求对方的意见。建立定期协调制度，定期召开不同级别、不同形式的座谈会，加深感情交流，了解掌握对方的心态，在交流和谒的气氛中协商有关事宜。施工过程中出现纠纷及时反映给当地政府与业主，在当地政府、业主的配合下，由现场协调领导组出面解决处理，不允许现场工人参与，防止意外事情发生。做好现场所有作业人员的思想工作，强调处理好当地关系的重大意义，制订遵纪爱民为民服务的制度，对违反者追究责任。直至撤离现场，减少因自身原因造成不应有的关系僵化，创造良好的工民共建氛围。项目经理五、管理组织机构 设备安装专业工程

41、师起重班组长电工力工起重工项目总工程师安全工程师电气班组长力工工种六、施工人力资源计划施工内容起重工电工力工设备卸车24机舱组装16叶片组装16风机设备吊装312力矩紧固13电气安装24七、主要施工机械机具序号名 称型号规格单位数量备 注1履带吊SCC4000 400t台1主吊车2汽车吊130t台1卸车吊车3履带吊50t台1辅助吊车4柴油发电机380/220V 15kW台25吊装带30t条26吊装带20t条27吊装带5t条28钢丝绳637+1 43.0根39塔架专用吊具套110机舱专用吊具套111轮毂专用吊具套112电动扳手台213液压力矩扳手台214对讲机部615牵引绳200米根216角向磨

42、光机台117泡沫塑料40kg/m3m33218道木根20八、安全施工管理措施1. 所有人员进入施工现场必须正确佩戴安全帽，操作人员穿“三防”（防砸、防扎、防滑）鞋。2. 两米以上高空作业必须系安全带，安全带另一端应挂于牢固可靠处。3. 吊装指挥和吊车操作人员必须持证上岗，无证人员禁止进行相应操作。4. 禁止吊车超载吊装。5. 吊装时禁止任何人站于吊物内或吊物上。6. 风速超过12米/秒时禁止进行吊装作业。7. 夜间进行吊装作业必须有充足的照明。8. 吊装作业时应用安全警戒绳将吊装区域围起来，并设置相应标语，与吊装无关人员禁止入内。9. 现场使用的发电机、电动工具等必须配漏电保护器。10. 主吊

43、车应做好防雷接地工作：将接地电缆一端与主吊车履带连接，另一端与风机基础环接地带连接。11. 风机吊装安全操作注意事项： 设备在进行吊装或卸车时，在设备完全放平稳或完全吊起前，任何人不得站在该设备与其它设备之间（如塔架与塔架之间、塔架与机舱之间等），防止发生挤伤、撞伤事故。 设备吊装前（如机舱吊装）应彻底清除其上面的临时物品，防止吊装时物体下落造成砸伤事故。 吊装机舱时，在机舱就位和临近就位时，机舱距离吊车吊臂较近，此时严禁机舱大幅度转动，防止撞到吊臂引起事故。 轮毂与叶片组装完毕后，在安装导流罩前，轮毂内必须清理干净，不得遗留工具、螺栓螺母和其它物品，防止吊装时物体下落造成砸伤事故，以及运行时物体损坏轮毂内部装置。 风轮吊装时，在风轮呈直立状态后，应严格控制其摆动幅度，尤其是在吊臂转动时，严禁风轮大幅度摆动，防止撞到吊臂引起事故。 风轮吊装就位后，在摘钩时，作业人员需爬至机舱顶部和轮毂处，此时非常危险，必须将安全带系于牢固可靠处，未系安全带者严禁作业。12. 草原防火注意事项： 任何人员进入施工现场严禁携带火种，现场严禁