《军电供热顶管工程.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《军电供热顶管工程.doc（28页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、军电供热顶管工程深基坑专项施工方案天津市路建源建设市政工程有限公司 2012 年 12月 10 日一、工程总体概况21.1 工程基本信息21.2 基坑工程概况21.3 工程地质与水文地质条件4二、设计依据与总体方案62.1 设计依据62.2基坑支护设计总体方案11三、基坑支护工程施工要求143.1 基坑工程施工顺序143.2 挡土结构、支撑体系164.成孔检查166.钢筋笼制作、安装173.3 基坑止水193.4 基坑降水193.5 挖土施工要求19四、基坑工程监测要求214.1 监测项目214.2 预警值214.3 主要施工监测方法与措施22五、基坑风险源分析与应急预案要求255.1 应急预
2、案的方针与原则255.2 应急预案的工作流程图255.3 风险因素：26一、工程总体概况1.1 工程基本信息1.1.1 工程名称本工程涉及的顶管基坑位于“军粮城热电五期工程热力管线”下穿津塘公路节点处，顶管自北向南穿越津塘公路及津滨轻轨高架段，顶管全长约73.8m。1.1.2 建设单位：天津市热电公司。1.1.3 相关单位设计单位：天津市市政工程设计研究院。监理单位：天津市建设工程监理公司 。勘测单位： 天津市勘察院。施工单位：天津市路建源建设市政工程有限公司。1.2 基坑工程概况1.2.1 工程位置本工程位于天津市东丽区界内，深基坑分为顶管坑与接收坑两种，分布于津塘公路与津滨轻轨高架两侧。总
3、平面图见图一。1.2.2 基坑环境 顶进坑边缘距离津塘公路北侧边线13m；距离军粮城热电厂专用铁路轨道边线约10.3m；顶进坑附近建有一座单层砖混建筑，距离基坑边缘约22m。接收坑边缘距离津塘公路南侧边线32m；距离军粮城热电厂专用铁路轨道边线约10.4m；距离津滨轻轨墩柱基础外边缘约9m。（墩柱基础为桩基，桩径800mm灌注桩，每墩柱承台下8根桩，桩长不小于30m，承台底面埋深约为2.8m）；接收坑附近建有一座单层砖混建筑，其距离基坑边缘约7.0m，建筑物地下为钢筋混凝土条形基础，基础埋深约1.5m。顶管自北向南依次穿越津塘公路及津滨轻轨高架段，其中在津塘公路南侧需下穿包括雨水管道，输配水管
4、道、通讯及照明线缆等多条地下管线，各管线埋深约为0.92.2m，本工程顶管管上皮与各专业管线竖向间距为3.75.0m。顶管穿越津滨轻轨高架段两墩柱之间处，管道外皮距两侧墩柱基础边缘分别为4.2m和5.4m，距墩柱桩基边缘分别为4.6m和5.8m。：图一总平面图1.2.2 基坑环境 顶进坑边缘距离津塘公路北侧边线13m；距离军粮城热电厂专用铁路轨道边线约10.3m；顶进坑附近建有一座单层砖混建筑，距离基坑边缘约22m。接收坑边缘距离津塘公路南侧边线32m；距离军粮城热电厂专用铁路轨道边线约10.4m；距离津滨轻轨墩柱基础外边缘约9m。（墩柱基础为桩基，桩径800mm灌注桩，每墩柱承台下8根桩，桩
5、长不小于30m，承台底面埋深约为2.8m）；接收坑附近建有一座单层砖混建筑，其距离基坑边缘约7.0m，建筑物地下为钢筋混凝土条形基础，基础埋深约1.5m。顶管自北向南依次穿越津塘公路及津滨轻轨高架段，其中在津塘公路南侧需下穿包括雨水管道，输配水管道、通讯及照明线缆等多条地下管线，各管线埋深约为0.92.2m，本工程顶管管上皮与各专业管线竖向间距为3.75.0m。顶管穿越津滨轻轨高架段两墩柱之间处，管道外皮距两侧墩柱基础边缘分别为4.2m和5.4m，距墩柱桩基边缘分别为4.6m和5.8m。1.2.3 工程结构概况本基坑工程为热力管线过路套管顶管施工工作坑，坑内热力管线采用立管与两端管线直接连接，
6、立管外侧采用石笼保护，不设检查井。热力管套管管径为双排d2000mm，管材采用钢筋混凝土专用顶管管材（III级钢承口管），内穿2-DN1200mm热力管线。1.2.4基础概况基坑内热力管线石笼直接以顶管工作坑封底混凝土作为基础，不再另设管道基础。1.2.5 基坑深度顶进坑平面尺寸为1010m,深8.4m，接收坑108m深8.85m。集水井设置于基坑对角线边缘。1.3 工程地质与水文地质条件1.3.1 工程地质条件 根据本工程参考地质资料描述，场地土按地层成因年代可分为5个工程地质层，6个亚层，现按照时代成因及工程地质性质，自上而下分述如下：1、人工填土层（Qml）全场地均有分布，厚度一般为1.
7、602.50 m，该层从上而下可分为2个亚层。第一亚层，杂填土(地层编号1a)：全场地均有分布。一般位于埋深约2.20m以上，呈杂色，松散状态，主要由混凝土块、灰渣、砖渣、石子、废土等组成。第二亚层，素填土(地层编号1b)：接收坑钻孔附近分布，一般位于埋深约2.50m以上，厚度一般约为0.80m，呈褐色，可塑状态，无层理，含砖渣、石子等，属中高压缩性土。人工填土填垫年限小于十年。2、全新统上组陆相冲积层（Q43al）一般位于埋深约4.50m以上，主要由粘土(地层编号4)组成，呈褐黄灰黄色，软塑状态为主，无层理，含铁质，属中压缩性土。本层土水平方向上土质较均匀，分布较稳定。3、全新统中组海相沉积
8、层（Q42m）一般位于埋深4.5016.00m段，主要由粘土、粉质粘土（地层编号6)组成，呈灰色，有层理，含贝壳，属中压缩性土，本层土局部夹有流塑状态的淤泥质粘土透镜体。本层土水平方向上土质较均匀，分布较稳定。4、全新统下组陆相冲积层（Q41al）一般位于埋深约16.0021.00m段，厚度一般约为5.00 m，主要由粉质粘土（地层编号8）组成，呈灰黄色，可塑状态，无层理，含铁质，属中压缩性土。本层土水平方向上土质较均匀，分布较稳定。5、上更新统第五组陆相冲积层（Q3eal）本次勘察未穿透此层，一般位于埋深21.00m以下，主要由粉质粘土（地层编号9）组成，呈褐黄色，属中压缩性土。6、土层参数
9、编号名称厚度(m)重度(kN/m3)内聚力(kPa)内摩擦角()比重天然孔隙比1人工填土层1.5019.0010.0010.002.750.904粘土层2.5019.4016.4015.002.750.826粘土、粉质粘土层11.7018.9014.1015.002.750.918粉质粘土层24.3020.2021.7019.102.750.651.3.2水文地质条件本工程场地浅层地下水属潜水类型，静止水位埋深1.401.70m标高为1.240.98米。基坑施工期间地下水标高按照1.50m考虑。地下水对混凝土结构具有弱腐蚀性。在长期浸水部位，地下水对钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性；在干湿交替
10、部位，地下水对钢筋混凝土结构中的钢筋具中等腐蚀性。二、设计依据与总体方案2.1 设计依据2.1.1执行标准建筑基坑支护技术规程（JGJ120-2012）建筑基坑工程技术规程（DB29-202-2010）建筑地基基础设计规范（GB50007-2011）建筑桩基技术规范（JGJ94-2008）建筑地基处理技术规范（JGJ79-2002）混凝土结构设计规范（GB50010-2010）给水排水构筑物工程施工及验收规范（GB50141-2008）2.1.2设计图纸 军电供热顶管工程施工图顶进坑平面图顶进坑剖面图2.1.3勘察报告军粮城热电五期工程热力管线津塘公路节点岩土工程勘察报告（天津市勘察院2012
11、年10月24日）2.2基坑支护设计总体方案2.2.1基坑安全等级因本工程距离津滨轻轨及军粮城热电厂专用铁路距离较近，周边管线及构建筑物情况较为复杂，顶进坑及接收坑基坑支护安全等级均为一级。2.2.2基坑挡土方案因本工程周边环境情况较为复杂，周边构建筑及设施对沉降变形要求较高，故本项目顶管顶进坑和接收坑竖向支护桩均采用钢筋混凝土灌注桩，桩径为800mm，桩间距均为1.0m，桩长均为18.0m。2.2.3基坑支撑体系因本工程周边环境情况较为复杂，周边构建筑及设施对沉降变形要求较高，结合本工程采用钢筋混凝土灌注桩作为竖向支护桩的方案，本项目顶管顶进坑和接收坑均采用钢筋混凝土水平框架作为内支撑体系。顶
12、进坑和接收坑沿竖向均设置2道内支撑；顶部支撑采用钢筋混凝土冠梁结合钢筋混凝土斜支撑形成水平框架；中间支撑采用钢筋混凝土腰梁结合钢筋混凝土角支撑形成水平框架；基坑底部采用钢筋混凝土封底进行加固。顶进坑第一道撑设置于标高2.000位置，第二道撑设置于标高-2.400位置。接收坑第一道撑设置于标高2.450位置，第二道撑设置于标高-1.950位置。顶进坑支撑位置接收坑支撑位置2.2.4基坑止水方案因本工程周边环境情况较为复杂，周边构建筑及设施对沉降变形要求较高，结合本工程采用钢筋混凝土灌注桩作为竖向支护桩的方案，本项目顶管顶进坑和接收坑均采用咬合水泥搅拌桩止水形成截水帷幕。帷幕采用单排直径850mm
13、三轴搅拌桩，桩中心间距600mm，咬合250mm，桩长均为18.0m；并且在顶进坑后背、顶管进出坑等关键位置，采用34排咬合水泥搅拌桩进行加强。施工时注意将冷缝与留在多排水泥搅拌桩处。并在绕冷缝位置按弧形施工搅拌桩与原有搅拌桩相连接。2.2.5基坑降水方案基坑开挖过程中采用直径600mm的大口井进行基坑降水，每个基坑设置2座（一用一备），大口井井深自原状地面算起约15.0m，保证坑内地下水位降至开挖面标高以下1.0m。大口井四采用定制井盖加强保护，防止杂物落入，开挖大口井周边土方时，施工员必须全程指挥观测，防止大口井报废。为防止周边构建筑物及设施沉降变形，本项目禁止在基坑外侧采用大口井或轻型井
14、点等方式进行深度降水。仅在每一个基坑周边设置2座设置地下水监测井进行地下水位监控。监测井四周设置隔离栏杆，并采用定制井盖加强保护大口井施工工艺：施工方法凿井：按设计井位，采用正循环钻机结合钻孔桩作业时施工，达到井径不小于705mm，井孔保持圆正垂直，孔深不小于设计值的要求。换浆：井管下入前注入清水置换，砂石泵抽出沉渣并测定井深。吊放井管：井管采用水泥砾石滤水管，采用汽吊分节下放，每节长度为2.0m，外包缠2层120目滤网。井管要高出地面不小于200mm，并加以临时保护。填滤料：井管下入后立即人工填入滤料，滤料沿井孔四周均匀连续填入。滤料填至井口下1米处，其上用粘土封填。滤料为37mm干净石屑，
15、杂质含量不大于3%。洗井：把污水泵放入井底反复抽洗，直至水清砂净。洗井在成井8小时内进行，保证渗水效果。洗井过程中观测水位及处水量变化情况。施工工艺流程：盖井盖：用500500100mm的钢筋混凝土块保护井点，井口周边砌垫5皮砖。基坑降水井与观测井平面位置三、基坑支护工程施工要求3.1 基坑工程施工顺序1、止水帷幕施工2、钻孔灌注桩施工3、灌注桩与止水帷幕达到设计要求后进行施工，开挖至第一步支撑位置，顶进坑为标高2.000位置，接收坑为2.450位置，进行冠梁施工。4、开挖至第二步支撑位置，顶进坑为标高-2.400位置，接收坑为-1.950位置，进行腰梁梁施工。5、开挖至基底面进行封底、止水墙
16、、后背墙施工6、安装轨道、顶管作业7、热力管道施工8、回填3.2 挡土结构、支撑体系1、钻孔灌注桩施工1）测量放线做好轴线定位的控制和校核，由测量人员放出桩位线，同时测量出地面高程给出钻孔灌注桩顶面高程，经常查看校核中线与高程，待报验合格允许后方可开工。2)护筒埋设采用人工开挖基坑的方法进行护筒埋设，然后进行护筒定位，使护筒中心与桩位中心误差不得超过1.00cm，保证护筒顶高于地面0.30m以上，并测得其标高，同时用水平尺或垂球检查，使护筒竖直。3钻机钻孔钻机就位前应对整个施工现场进行平整和压实。钻机就位完后应进行测量复测后方可进行施钻，钻进前应仔细核对地质勘测资料，根据不同的地质条件采用不同
17、的钻进速度。施工过程中必须有详细的钻孔记录，并及时与地质报告比较，发现与地质报告差别较大且为不良地质时，及时报告。4.成孔检查钻孔灌注桩成孔后，要对桩孔进行检查验收，检测内容包括：钻孔的平面位置、孔深、倾斜度、孔径等。自检合格后，通知旁站监理工程师进行验收。经监理工程师检查验收并签认后方可进入下道工序施工。 5.清孔当钻孔达到设计标高后，进行第一次清孔。钢筋笼安放好后，再进行第二次清孔。6.钢筋笼制作、安装1）钢筋笼制作钢筋的品种、规格和质量及性能，必须符合设计和有关标准的规定。钢筋接长采用搭接焊。钢筋笼采用加劲筋成型法制作，按设计尺寸做好加劲筋圈，标出主筋位置。把主筋摆放在平整的工作平台上，
18、并标出加劲筋位置，焊接时，使加劲筋上主筋的标记对准主筋中部的加劲筋标记，用木制直角板校正加劲筋与主筋的垂直度，然后双面焊。在一根主筋上焊好全部加劲筋后，转动骨架，将其余主筋逐根按同样方法焊好，然后抬起骨架横置于支架上，套上盘筋，按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上。为了保证钢筋有正确的保护层，在主筋上焊接可转动圆形水泥垫块，垫块半径6cm,中间有圆孔，用8钢筋穿过然后焊接在主筋上。2） 钢筋笼安装钢筋笼利用平板车从加工厂运至施工现场，运输过程中注意防止钢筋变形。钢筋笼吊装采用汽车吊吊装，钢筋笼用定位钢筋固定于护筒上。7灌注水下混凝土混凝土灌注采用导管法灌注水下混凝土，一次连续灌注，在首批混凝土
19、初凝前完成混凝土灌注。1）导管：导管采用直径25cm钢管，壁厚6mm，导管中间节节长2.5m，最下端一节长4m，导管长度不合适时，可用1m节长在导管顶端调整。导管在使用前，要进行拼接、水密、承压、抗拉和过球试验，合格后方可投入使用。桩孔检查合格后，吊装导管，导管距孔底2540cm。2）水下混凝土灌注钻孔桩采用商品混凝土，罐车输送、浇筑，混凝土塌落度控制在1822cm。水下混凝土灌注工作要紧凑、连续不断地进行，严禁中途停工，在灌注过程中，要注意观察导管内混凝土下降和桩孔内水位升降情况，及时测量桩孔内混凝土面高度，正确指挥导管的提升和拆除，确保导管埋深始终在2-6m之间。灌注桩混凝土灌注标高应高出
20、桩顶设计标高50100cm，以便清除浮浆，保证桩头混凝土质量。8、施工注意事项根据设计图纸要求，灌注桩施工时，相邻桩需达设计强度的70%以上方可施工，施工时要跳槽施工。 2、支撑体系施工当开挖至2.000（2.450）标高进行冠梁施工，首先开挖至冠梁底标高以下0.1m位置,施作10cm混凝土垫层以防止淤泥或杂物污染钢筋方便施工并作为斜撑底模使用，然后将钻孔桩虚桩头凿除，将加工合格的冠梁与斜撑钢筋与桩头预留筋进行绑扎。钢筋按设计图纸在钢筋加工棚内进行加工；焊接接头应符合规范要求。焊接接头交错排列，受拉区同一焊接接头范围内接头钢筋的面积不得超过该截面钢筋总面积的50%。为保证钢筋保护层的厚度，在钢
21、筋与模板间设置三角砂浆垫块，垫块用预埋的铁丝与钢筋扎牢，并互相错开布置。模板采用钢模板拼装，脚手架钢管配拉杆加固，拉杆采用14 mm钢筋加工而成，拉杆间距为横向750mm，竖向600mm，并用斜撑进行加固。模板的净空尺寸必须符合承台设计尺寸，模板安装好后，测量冠梁顶部标高，在模板顶选出标高点计算高差，用彩色胶带粘贴出标高线。经监理工程师对轮廓尺寸、标高验收合格后，进行混凝土浇筑。浇筑混凝土之前，质检人员要重新检查冠梁的平面尺寸，中心线及高程。检查模板接缝及支撑的稳定性和牢固性，检查保护层厚度及垫块的放置，桩顶表面要无松动石子、杂物，并和垫层一起，冲洗干净，自检全部合格后再报监理检查。经监理工程
22、师检验合格后，准备浇注混凝土。混凝土采用商品混凝土，混凝土输送车运送，由于冠梁位置较低采用滑槽灌注以便降低坍落度，从而减小水灰比更好控制混凝土收缩。混凝土浇注采取从一头开始分层浇筑，每层浇注厚度控制在50cm，采用插入式振捣器振捣，不得漏振和过捣。振捣时注意捣固棒插入深度要求插入下一层混凝土5l0cm，振捣棒插入间距不要大于其有效作用直径，50振动棒不大于50cm，仔细观察混凝土表面不再下沉，表面泛浆发亮，不再排除气泡时即可缓慢抽出振捣棒，抽出速度过快可导致混凝土内部产生空洞，严禁混凝土表面出现泌水现象，一旦发生表面泌水表明过振。砼浇筑至标高后，用长刮尺（2m）刮平表面浮浆，用木抹压平，掌握收
23、浆时间，要求多次抹压，使表面密实，减少砼表面因收缩而出现的裂缝，并在混凝土初凝前用铁抹子压光。待冠梁强度达到设计要求后，进行第二步开挖挖至-2.400（-1.950）时进行腰梁施工，腰梁施工。首先按设计要求进行钢筋植筋，植筋完需进行拉拔试验，待合格后进行其余工序施工，其他工序与冠梁施工相同。开挖至基底后进行底板、止水墙、后背墙施工，浇筑采用吊车吊斗或泵车进行施工以防止浇筑高度过高造成混凝土离析。3.3 基坑止水基坑支护桩外侧的止水帷幕采用单排直径850mm三轴水泥土搅拌桩，相邻桩体咬合250mm，桩长17m，有效桩顶标高约为现状地面以下1.0m。搅拌桩采用强度等级为42.5级的普通硅酸盐水泥，
24、水泥掺量为被加固湿土质量的15%，水泥土搅拌桩止水帷幕渗透系数不应大于1x10-7cm/s。对于顶进坑后背、顶管进出坑等关键位置，采用34排咬合水泥搅拌桩进行加强处理。3.4 基坑降水基坑开挖过程中采用直径600mm的大口井进行基坑降水，大口井井深自原状地面算起约15.0m，保证坑内地下水位降至开挖面标高以下1.0m。止水帷幕与钻孔桩施工后，基坑提前降水至开挖线下1米，才可开挖，并根据现场实际情况，适当增加直径600mm水窝子，深度深于开挖线以下1米，进行补充降水。为防止周边构建筑物及设施沉降变形，本项目禁止在基坑外侧采用大口井或轻型井点等方式进行深度降水。顶进坑及接受坑应沿对角方向各设置2座
25、地下水监测井进行地下水位监控。3.5 挖土施工要求1、开挖前要求待水泥搅拌桩与钻孔桩施工完毕，且强度达到设计要求，同时降水满足施工要求时（通过观测，当地下水位低于开挖面以下-1米以下时）进行土体开挖。基坑开挖应按照“由上而下，先撑后挖，分层开挖”的原则进行作业。挖土作业应坚持随挖随运到卸土地点，禁止在基坑周围堆放弃土或施加其他堆载。施工用吊车必须坐落于多层搅拌桩或基坑边缘10米开挖，并采用专人指挥的方式进行作业。材料堆放位置也需距基坑10米以外，不影响作业区域。2、开挖方法采用机械长臂挖掘机与普通挖掘机组合并配合人工挖土。挖掘机座于基坑多层搅拌桩侧进行土方开挖，以使开挖更加安全。为保证安全挖机
26、下方采用两块2米8米2厘米钢板铺垫，以分散挖机重量，保证基坑安全。1）第一步开挖，开挖至第一道内支撑以下 0.1m，施作冠梁与斜撑。2）第二步开挖至腰梁以下0.1米，施作腰梁腰梁平面图3）第三步开挖挖至基底。如基底土质较软回填30cm碎石进行处理。四、基坑工程监测要求4.1 监测项目根据规范建筑基坑工程监测技术规范（GB504972009）中相关要求，项目支护结构与周围环境的监测主要为应力监测与变形监测，监测项目：支护桩水平位移；支护桩竖向位移；地表沉降；周边管线变形；地下水位观测；支护倾斜变形监测；基底变形观测；基坑周围构建筑物和设施的变形沉降监测等。相关监测标准和监测频率应满足建筑基坑工程
27、检测技术规范（GB504972009）中相关要求。4.2 预警值相应基坑工程施工监测项目预警值要求为：支护桩顶部水平位移20mm，变化速率3mm/d；支护桩深层水平位移20mm，变化速率3mm/d；支护桩顶部竖向位移10mm，变化速率3mm/d；基坑底部隆起变形20mm，变化速率3mm/d；基坑周边地面最大沉降25mm，变化速率3mm/d；基坑周边地下水位监测累计变化1000mm或埋深小于1.50m，变化速率500mm/d；顶管穿越雨水管道、给水管道变形20mm，变化速率3mm/d；顶管穿越道路路面变形（包括沉降和隆起）20mm，变化速率3mm/d；周边地表裂缝10mm。周边一般建筑物（房屋）
28、沉降25mm，变化速率2mm/d；周边一般建筑物（房屋）倾斜H/500，变化速率0.0001H/d、连续3天（H为建筑物高度）；轻轨墩柱基础沉降5mm，变化速率1mm/d；轻轨墩柱基础倾斜3mm，变化速率0.3mm/d；铁路轨道面沉降15mm，变化速率2mm/d；监测项目变形总量或变化速率之一达到预警值时，暂停施工，立即采取措施予以处理，保证基坑结构、周边构建筑物及设施安全。4.3 主要施工监测方法与措施1、槽顶面地表及地下管线的水平位移、沉降监测通过该项目的量测更好地掌握施工过程中基坑周边土体的沉降、水平位移及地下管线的变形规律，保护周围环境。具体量测时，在地面上每20布置一个量测断面，每3
29、5m埋设一个测点，每断面布设6个测点；在地基上钻2050cm的孔，竖直放入22mm左右的钢筋，钢筋和孔壁之间填充水泥砂浆，钢筋头（表面打磨圆滑）露出地面1cm左右，并在钢筋顶面刻“十”字作为测点，在混凝土或建筑物基础等比较坚硬的结构面上打一水泥钉或直接在混凝土面上刻“十”字，并用红油漆标记，作为测点。砼路面地表测点用冲击钻穿透砼路面，然后打入长为80cm的16钢筋（表面打磨圆滑）作为测点，用水泥砂浆回填密实，并保证钢筋与下部土体固结而与上部路面分离。地下管线施工前进行调查，在需量测的管线顶部埋设测点，用套管引点至地表面进行量测。采用精密水平仪和钢塔尺量测。地面建筑观测点在建筑物的基础外缘上埋设
30、水准沉降点进行监测，通过量测判断周边建筑物的变形情况，指导施工。每次量测完后，及时对量测数据进行回归分析和信息反馈，指导施工，以便及时采取措施，保证周围建筑物安全。2、明挖基坑围护结构受力、位移量测通过对基槽围护结构受力的量测，掌握开挖施工过程中基槽围护结构的受力情况，量测选择冠梁（腰梁）为对象，用电阻应变仪和频率接受仪进行量测。在基槽两侧每5米布置两个监测控制点，槽钢上安装测点。通过以上量测结果判断围护结构的稳定性，从而更好地指导施工，必要时加强基槽围护结构。3、建立巡视制度建立一套行之有效的巡视制度，做到按频率巡视，并及时填写巡视表，遇到问题启动应急预案。名称至基坑距离巡视内容发现问题采取
31、措施频率津塘公路及管线1、道路距离为13米；2、管线距离为3.75.0米1、道路地面沉降或开裂；2、管线的变形1、控制顶进速度2、将触变泥浆均匀注入管周土层3、检查管道是否渗漏，如渗漏采取堵漏措施4、减小纠偏角度1次/2小时军粮城热电厂专用铁路距离为10.3至10.4米加强轨道与道床检测储备道碴，随时填补1次/2小时津滨轻轨墩柱距离为9米采用全站仪、水准仪测量立即停止施工，加固地基保护，并立即上报，确定最终方案1次/4小时周边房屋距离为7米1、屋角或屋周边是否开裂2、观察是否有沉降1、停止施工2、转移人员3、采用双液浆对止水帷幕堵漏1次/4小时顶管基坑观察基坑止水帷幕是否漏水1、采用双液浆对止
32、水帷幕堵漏1次/1小时基坑周围情况调查表及巡视安排 4监控量测管理1）监测计划管理(1)工程施工前，结合现场实际情况及施工进度，编制详细的监测实施计划并确定监测技术标准，报监理工程师批准。(2)项目部将监测管理项目及监测实施计划纳入施工生产中，将监测作为一个重要的施工环节来抓，并保证监测工作人员有确定的时间和空间。(3)施工监测要紧密结合施工步骤，及时测出每一步施工时周围环境、围岩、支护结构、变化的影响，及时计算出各测点的累计变化量。2）监测数据分析和反馈管理监测数据分析采用信息化管理，由专业监测工程师及时整理监测数据，并结合对围护、支撑受力及变形，进行分析判断，将实测值与允许值进行比较，及时
33、绘制各种变形时间关系曲线，预测变形发展趋向，及时向项目总工程师及监理工程师汇报，项目经理部根据监测结果及时调整施工步骤及采取相应的技术措施。为及时进行量测数据的分析和信息反馈，做到信息化施工，全部量测数据均用计算机处理，每次监控量测必须有结果，填写日报表，并按期向施工监理、设计单位和业主提交监测月报表，并附相应的测点位移(应力)的时态曲线。对施工情况进行分析并提出相应的施工决策。3)量测管理措施为了使量测数据准确、可靠连续，全面实行信息化施工，特制定如下措施：(1)量测队与现场监理工程师密切配合，及时向监理工程师报告量测数据，并经现场检查，作好旬报和月报表。(2)制定切实可行的量测实施方案和测
34、点埋设及保护方法，将量测工作纳入工程施工的重点内容。(3)量测人员要相对固定，确保量测数据精确连续。(4)量测仪器、设备由专人使用并负责保养维护，在量测工作中定期进行校正检验。(5)各量测项目在量测过程中，必须严格遵守相应的实施细则。(6)量测数据的存储、计算、管理均采用计算机进行。(7)各量测项目从仪器、设备的管理、使用及资料的整理均由专人负责。(8)开展相应的QC小组活动，使量测数据及时分析处理，作好信息反馈。4)监控量测操作程序(1)根据施工部位的地质情况，开挖断面及施工方法等以及有关规范要求，研究制定该项目量测的实施方案，在报请监理工程师同意后，按方案要求布设监测点位。(2)按规定测取
35、监测点的初始数据，并依据指定的量测频率定期进行观测，作好记录，及时制定相应的时态曲线。(3)依据时态曲线的变化情况，及时进一步进行观测数据处理，并对处理后的数据或图象成果进行点位稳定性变形分析，确保工程施工的安全程序，决定是否采取相应的防护措施。五、基坑风险源分析与应急预案要求5.1 应急预案的方针与原则发生事故时应遵循“保护人员优先，防止和控制事故的蔓延为主；统一指挥、分级负责、区域为主、单位自救与社会救援相结合”的原则。达到控制事故，有效地抢救伤员，减少事故损失，防止事故扩大。5.2 应急预案的工作流程图 根据本工程的特点及施工工艺的实际情况，认真的组织对危险源和环境因素的识别和评价，特制
36、定本项目发生紧急情况或事故的应急措施，开展应急知 识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，减少突发事件造成的损害和不良环境影响。将所用应急物资、机械与设备等提前采购入库，定期进行养护与检查。(1)项目部专门成立应急小组，成员见下表： 序 号姓 名职 务应急小组职务联 系 电 话备 注1经理组 长应急小组所有成员手机必须24小时开机2安全经理副组长3总工副组长4物资部组 员5工程部组 员6安全员组 员(2)项目部应急车辆必须每日保持车况良好，随叫随到，司机电话手机必须24小时开机，不准以任何理由借故拖延。(3)项目部定点应急救助医院有：(4)应急小组对事故进行处理时，要在24小时内向公司相关
37、部室报告。如事故比较大的，要立即向公司总经理报告。5.3 风险因素：（1）维护结构变形（2）止水帷幕渗水。 （3）管道管线保护（4）周边建筑物变形5.3.1维护结构变形(1) 安全预防措施。A 基坑开挖过程中，支撑施作及时，强度达到设计要求时方可施工，每层开挖深度不超过设计深度， 确保支撑体系稳定。 B 开挖期间加强监测频率，对监测报表中的数据要进行认真的分析。C 顶进时密切观察地面道路、周边结构物与建筑物的变化。 (2) 应急措施：A 立即停止施工，出现险情时，现场人员立即从安全通道有序疏散，同时对可能造成影响的周边单位或住宅内的人员进行疏散。B采用注浆、高压喷射注浆等，提高地基承载力或采用
38、直径600mm.壁厚10mm钢管桩进行支撑加固。5.3.2止水帷幕渗水 （1）安全预防措施 A 开挖过程中对围护结构桩间等薄弱部位设专人监视。 B 若发现出现少量渗漏，应及时处理，先堵漏后开挖，防止渗漏点扩大。C 加强量控监测、对量测数据进行审查对比，密切关注围桩的变形情况。（2）应急措施：A 立即疏散险情现场作业人员，同时对可能造成影响的周边人员进行疏散。B 在渗水处打设 42 注浆孔采用双液浆加固或采取专用堵漏剂进行堵漏。5.3.3管道管线保护(1) 安全预防措施。A 提前调查周边及基坑处各种管线与管道。 B 开挖期间加强监测频率，对监测报表中的数据要进行认真的分析。 (2) 应急措施：A禁止大角度纠偏；顶进过程中应保证触变泥浆均匀注入管周土层。B如顶进过程中出现管道接口渗漏的现象，应暂停顶进，立即采取双液浆措施封堵。5.3.4周边建筑物变形(1) 安全预防措施。A 禁止在基坑外侧采用大口井或轻型井点等方式进行深度降水。 B 开挖期间加强监测与巡视，对监测报表中的数据要进行认真的分析。 (2) 应急措施：A顶进过程中应保证触变泥浆均匀注入管周土层。B应暂停顶进，检查止水帷幕渗漏点和管道渗漏点立即采取双液浆措施封堵。 天津市路建源建设市政工程有限公司
