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1、加侨悦山国际二期工程土方开挖专项方案合肥建工集团有限公司二0一四年四月目 录第一章 工程概况第二章 施工总体部署第三章 施工方法第四章 应急预案第五章 质量管理第六章 安全文明管理措施第七章 资源配备计划第六节、环境保护管理措施第七节、质量保证措施第八节、安全措施第九节、文明施工编 制 依 据1、 工程设计图纸：建筑图、结构图2、 国家现行法律法规，包括中华人民共和国建筑法、建设工程质量管理条例及国家、省市有关法律、法规；3、 国家现行的有关建设工程施工现场管理规定，安全技术规范与操作规程，省、市有关安全、文明、消防等规定；4、 主要规范、标准：1）地基与基础施工及验收规范2）建筑工程质量检验
2、评定标准3）建筑地基处理技术规范（JGJ79-2012）4）建筑机械使用安全技术规程JGJ33-20015）建筑施工安全检查标准JGJ59-20116）工程测量规范（GB50026 -2007）7）建筑基坑支护技术规程（JGJ1202012）8）建筑变形测量规程JGJ8-20079）建筑地基与基础工程施工质量验收规范GB50202-2002（2011）10）建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-201011）合肥建工集团公司施工工艺标准 QB/HFJG-2003。土方开挖专项施工方案第一章 工程概况工程名称：加侨悦山国际一期工程工程地点：合肥市蜀山区田埠西路与雪霁路交口建设单位：安徽福连
3、城置业有限责任公司设计单位：安徽地平线建筑设计事务所有限公司监理单位：安徽国华建设工程项目管理有限公司施工单位：合肥建工集团有限责任公司加侨悦山国际二期工程，总建筑面积50306.24m2。由3栋高层，12栋多层，建筑类别：多层住宅，其中地下一层为储藏室，地上为普通住宅，建筑结构安全等级二级，抗震设防烈度为7度，设计地震基本加速度0.109G，耐火等级1级。序号项目内 容1建筑功能功能齐全、是以住宅、商业为中心的综合大型公共建筑。2建筑特点（1）本工程两面临路南临长江西路、北临田埠西路，交通便利。（2）工程造型新颖独特，给人一种感官上的共鸣，充分的体现了科学的庄严与严谨性。3建筑面积及层数D-
4、4#楼总建筑面积为2865.56m2，其中地上为2603.04m2，地下为262.52m2，地下1层，层高4.3M，地上6层，层高2.9M。D-5#楼总建筑面积为3389.165m2，其中地上为3099.485m2，地下为289.68m2, 地下1层，层高4.3M，地上6层，层高2.9M。D-6#楼总建筑面积为3191.085m2，其中地上为3099.485m2，地下为91.6m2, 地下1层，层高4.3M，地上6层，层高2.9M。D-7#楼总建筑面积为2865.56m2，其中地上为2603.04m2，地下为262.52m2, 地下1层，层高4.3M，地上6层，层高2.9M。D-8#楼总建筑面
5、积为3384.225m2，其中地上为3099.484m2，地下为284.74m2, 地下1层，层高4.3M，地上6层，层高2.9M。D-9#楼总建筑面积为3386.645m2，其中地上为3099.485m2，地下为287.16m2，地下1层，层高4.3M，地上6层，层高2.9M。D-10#楼总建筑面积为3191.085m2，其中地上为3099.485m2，地下为91.6m2，地下1层，层高4.3M，地上6层，层高2.9M。D-11#楼总建筑面积为3191.085m2，其中地上为3099.485m2，地下为91.6m2，地下1层，层高4.3M，地上6层，层高2.9M。D-12#楼总建筑面积为28
6、65.56m2，其中地上为2603.04m2，地下为262.52m2，地下1层，层高4.3M，地上6层，层高2.9M。D-13#楼总建筑面积为3467.595m2，其中地上为3099.485m2，地下为368.11m2，地下1层，层高4.3M，地上6层，层高2.9M。D-14#楼总建筑面积为3452.915m2，其中地上为3099.485m2，地下为353.43m2，地下1层，层高4.3M，地上6层，层高2.9M。G-13#楼总建筑面积为6164.32m2，其中地上为5848.82m2，地下为315.50m2，地下1层，层高4.3M，地上11层，层高2.9M。G-14#楼总建筑面积为3012.
7、94m2，其中地上为2960.43m2，地下为52.51m2，地下1层，层高4.3M，地上11层，层高2.9M。G-15#楼总建筑面积为3012.94m2，其中地上为2960.43m2，地下为52.51m2，地下1层，层高4.3M，地上11层，层高2.9M。5建筑高度0.00相当于绝对标高D-4#楼50.55m(吴淞高程)D-5#楼50.55m(吴淞高程)D-6#楼50.55m(吴淞高程)D-7#楼50.55m(吴淞高程)D-8#楼50.15m(吴淞高程)D-9#楼50.15m(吴淞高程)D-10#楼50.15m(吴淞高程)D-11#楼50.15m(吴淞高程)D-12#楼49.70m(吴淞高程
8、)D-13#楼49.7m(吴淞高程)D-14#楼49.7m(吴淞高程)D-15#楼49.7m(吴淞高程)G-13#楼50.7m(吴淞高程)G-14#楼49.7m(吴淞高程)G-15#楼49.7m(吴淞高程)建筑高度D-4#楼建筑总高度20.6m。D-5#楼建筑总高度20.6m。D-6#楼建筑总高度20.6m。D-7#楼建筑总高度20.6m。D-8#楼建筑总高度20.6m。D-9#楼建筑总高度20.6m。D-10#楼建筑总高度20.6m。D-11#楼建筑总高度20.6m。D-12#楼建筑总高度20.6m。D-13#楼建筑总高度20.6m。D-14#楼建筑总高度20.6m。D-15#楼建筑总高度2
9、0.6m。G-13#楼建筑总高度35.1m。G-14#楼建筑总高度35.1m。G-15#楼建筑总高度35.1m。6建筑防火建筑耐火等级为一级7环境类别建筑环境类别为一类1、现场施工条件1.1、场地情况：本工程采用人工挖孔桩，根据现场实际情况进行开挖施工。开挖时分层分段开挖。1.2、施工临时用电：建设单位提供临时用电电源接口，由施工方自行安装电表及电缆接至施工现场。1.3、施工临时用水：给水管由建设单位提供临时用水水源接口，由施工单位自行安装水表及管道接至施工现场。排水由招标方提供市政排水口。2、地质水文情况2.1、根据勘察报告，基坑工程范围内场地主要为粘土组成，基坑底落于粘土中，场地地下水水量
10、较大。2.2本工程基础采用机械大开挖方式，挖至桩顶标高上50停止开挖，考虑基础较深，须采取放坡台阶式。2.2.1沿四周开挖基坑底1.2米工作面，周边均按1:0.75放坡系数进行放坡；第一次开挖到2.5M,台阶宽3M,以此向下施工.2.3、本工程结构形式为钢筋砼框架剪力墙结构，根据一般施工经验，以及地质勘探报告及地下水位、天气等有关情况综合考虑，本工程采用砖砌排水：每栋楼设两个集水坑，2个水泵；地下室分段施工设46个集水坑，配备相应数量排水泵；基坑沿长向设相应数量的集水坑以及抽水泵来进行集中排水。3、工程特点3.1、工程土方开挖量大，施工难度大,基础较深开挖时需重点做好安全防护工作。同时需对弃土
11、场地做好充分考察，暂按照业主单位指定地点堆放。3.2、工作量大，工期紧：本项目总包方总进度非常紧，因此给予土方开挖可利用工期较少，如何结合总进度要求最大限度压缩开挖工期是本工程的重点。第二章 施工总体部署一、施工任务分析1、施工工程量 本标段工程挖方数量大，考虑放坡及工作面需要，总土方开挖约为 30万 立方米，挖出的土因施工现场无空地堆放，需全部外运。 2、施工段划分 本工程采用机械大开挖，（分层分段开挖）,从南向北开始。3、机械配备考虑每台挖机每台班可挖约700m3，每车可装载15m3，各标段施工期间机械配备，将根据工作量进行配置。二、总体施工组织及安排根据本工程施工特点，主要按以下几个阶段
12、进行施工安排1、施工准备阶段进场后首先进行施工准备，组织施工人员、机械、材料进场；铺设现场施工用水用电线路、现场临时运输道路和排水管网；深化设计施工图纸，对图纸的工程量进行复核；建立测量控制网，办理场地接收手续。2、施工阶段在施工机械进场后，立即组织测量队伍对整个施工区域进行原地面标高的测量，编制好测量资料，准确的计算整个区域的土方量，并交业主方审核后，并对工程进行确认。然后安排施工队伍进行地表的清理和土方外运。3、收尾阶段土方工程按确认的工程量开挖结束后，立即转入竣工验收阶段，提请业主方对开挖深度、开挖工作量等进行验收，这一过程主要是工程资料的收集整理，完工文件的编制、工程量的结算。第三章
13、施工方法二、土方开挖1、施工准备1.1、现场准备1） 出入口：因现场条件限制，拟在场地北侧设置出入口2） 道路：本工程场地为狭窄，场地内上部土质较差，道路组织是本工程的重点。拟按下列方法设置：总体布置：沿场地南、西、北三侧设置环形施工道路，作为土方开挖主施工道路，同时也作为后期结构施工道路。道路采用碎砖为基层，土方开挖阶段暂不考虑浇筑面层。各施工段道路：在各施工段施工期间，结合主施工道工路布置施工段内次施工道路，此道路仅作为土方开挖期间道路使用，采用碎砖铺设。1.2、技术准备1）根据经审批的土方开挖施工方案，向各作业人员作技术交底，明确本工程特点及重点部位。2） 根据业主及监理移交的定位点，放
14、出开挖控制线，并经监理检查验收后方可开挖。1.3生产准备1） 合理安排劳动力，并作安全技术交底；本工程劳动力主要为土方清理人员，根据施工段划分情况，拟安排3050人，并根据降水需要安排降水专业施工班组。2）做好机械设备配置工作。主要为反铲挖掘机及土方运输车。3）做好物资准备，并重点做好应急物资准备，如编织袋等。4）夜间做好照明工作。5）完善各种审批手续。6） 做好弃土场安排。2、开挖方案设想本工程基础采用机械大开挖方式，开挖深度较深，采取扩大放坡系数台阶式施工，开挖至基坑底设计标高，基础承台、梁采用小型挖掘机结合人工配合开挖，开挖过程中，坑底及时进行排水，确保坑底无积水。4、每施工段开挖完成后
15、，立即组织建设、监理单位，勘察设计单位进行基槽验收，验收完成后立即进行筏板基础工作。5、开挖过程中应密切关注天气变化。6、土方开挖要求：本基坑选用机械大开挖。基坑开挖按方案设计所留的出土口位置自北侧，土方开挖的基底标高与设计的保持一致。基坑土方开挖以“大基坑小开挖”为原则，应分层、分段、均衡进行。施工过程中配备相应的自卸汽车运土。开挖基槽时不应扰动土的原状结构。7.1、第一层土方开挖同步进行。7.2挖土机从基坑的端头以倒退行驶的方法进行开挖。自卸汽车配置在挖土机的两侧装运土，土方开挖每层开挖深度不得超过3m，每层分段开挖长度不得超过30m。7.3挖土机沿挖方边缘移动时，机械距离边坡上缘的宽度不
16、得小于基坑深度的1/2。7.4夜间挖土时在坑边立柱上设红灯警示，严禁挖土机械碰撞支护壁、立柱和围护桩。7.5土方根据底板后浇带情况分块开挖。7.6槽底修理铲平后，进行质量检查验收。7.7本基坑开挖在雨季进行，工作面不宜过大，应逐段、逐片分期完成。应特别注意基坑变形情况。同时防止地面水流入。经常对排水沟进行检查，及时清除坑内集水。7.8基坑护栏基坑坑边设置黑黄相间双色钢管1.2M 以上的双层围栏，立杆间距不得超过2 米，并悬挂醒目标识， 上下基坑设扶梯搭设宽1.2 米钢管扶梯设扶手，坡度不大于35度。8、基坑机械化挖土施工工艺机械化挖土采用挖掘机以及配套自卸汽车等进行土方开挖和运输，具有操作机动
17、灵活、运转方便、生产效率高、施工速度快等特点。施工应以设计图纸和有关施工规范为依据。8.1 主要机具设备本机械化挖土工程的机具设备有：挖掘机、以及配套自卸汽车等。8.2 作业条件8.2.1 场地已由建设单位安排基本清除挖方区域内所有障碍物。8.2.2 制定好现场场地平整、基坑开挖施工方案，绘制施工总平面图和基坑土方开挖图，确定开挖路线、顺序，基底标高、边坡坡度、排水沟、集水井位置及土方堆放地点，基坑开挖还应做好支护边坡保护和排水。8.2.3 完成测量控制网的设置，包括控制基线、轴线和水准基点。场地平整进行方格网桩的布置和标高测设，计算挖填土方量，对建筑物做好定位轴线的控制测量和校核；进行土方工
18、程的测量定位放线，并经检查复核无误后，作为施工控制的依据。8.2.4 在施工区域内做好临时性排水设施，场地向排水沟方向应做成不小于0.2% 的坡度，使场地不积水，必要时设置截水沟、排洪沟或截洪坝，阻止地面雨水流入开挖基坑区域内。8.2.5 完成必需的临时设施，包括生产设施及生活设施及机械进出和土方运输道路、临时供水供电线路。8.2.6 机械设备运进现场，进行维护检查、试运转，使处于良好的工作状态。8.2.7 土方车辆进出口处应设置水冲洗设施，以防泥土污染城市道路，冲洗下来的污水应排入专门设置的污水坑，待泥水沉清后排入下水道。8.3 施工操作工艺8.3.1 机械化开挖应根据工程规模、土质情况、地
19、下水位高低、施工设备条件、进度要求等合理选用挖土机械，以充分发挥机械效率，节省费用，加速工程进度。8.3.2 反铲挖掘机作业常采用沟端开挖和沟侧开挖方法。当开挖深度超过最大挖深时，可采取分层开挖。运土汽车布置于反铲的一侧，以减少回转角度，提高生产率。8.3.3 自卸汽车数量应按挖掘机械大小、生产率和工期要求配备，应能保证挖掘或装载机械连续作业。汽车载重量宜为挖掘机斗容量的3-5 倍。8.3.4 大面积基础群基坑底板标高不一，机械开挖次序一般采取先整片挖至平均标高，然后再分段开挖下部土方，个别较深部位再用小挖机或人工开挖。机械的上下，应该在一面修筑10%-15%坡道，作为机械和运土汽车进出通道。
20、挖出之土方外运至弃土场堆放，最后斜坡道挖掉。弃土应考虑基础回填部分，尽量就近堆放，以减少土方二次搬运。8.3.5 基坑边角部位，机械开挖不到之处，应用少量人工配合清坡，将松土清至机械作业半径范围内，再用机械运走。人工清土所占比例一般为1.5%-4%，修坡以厘米作限制差误。8.3.6 挖土机、运土汽车进出基坑运输道路，应尽量利用基础一侧或两侧相邻的基础以后需开挖部位，使它互相贯通作为车道，或利用提前挖除土方后的地下设施部位作为相邻的几个基坑开挖地下运输通道，以减少挖土量。8.3.7 对面积和深度均较大的基坑，通常采用分层挖土施工法。使用大型土方机械在坑下作业。如为软土地基或在雨期施工，进入基坑行
21、走需铺垫钢板或铺路基箱垫道。8.3.8 如遇软土基坑，为减少分层挖运土方的复杂性，可采用“接力挖土法”，它是利用两台或三台挖土机分别在基坑的不同标高处同时挖土。一台在地表，两台在基坑不同标高的台阶上，边挖土边向上传递，到上层由地表挖土机装车，用自卸汽车运至弃土地点。上部可用大型挖土机，中、下层可用液压中、小型挖土机，以便挖土、装车均衡作业，机械开挖不到之处，再配以人工开挖修坡、找平。在基坑纵向两端设有道路出入口，上部汽车开行单向行驶。用本法开挖基坑，可一次挖到设计标高，一次成型。8.3.9 机械开挖由深而浅，基底应预留100200用人工清底找平，从避免超挖和基底土遭受扰动。8.4桩基承台梁操作
22、工艺确定桩位挖掘机开挖人工开挖、清理破桩头人工清理、整平边坡保护。8.4.1确定桩位：首先将基槽内的现有土方清运出基槽，将槽底整平，根据桩的位置图在基槽内用白灰撒出每根桩的位置，确定不同开挖高度的桩位置。8.4.2机械开挖：考虑实际情况，桩间土的开挖采用一台小型挖掘机自东向西进行开挖，自卸汽车配合运出施工现场，开挖时沿两排桩的中心线开挖，每边留250MM进行人工开挖，以免机械扰动基底原土。8.4.3人工配合：在挖掘机开挖同时，用人工进行配合，将离桩较近的土方用人工清理，将槽底预留的25厘米机械无法开挖的土方人工挖出，并随时运走。8.4.4破桩头：土方开挖完毕，用切割机配合风镐将高出的桩头破除，
23、破除桩头时注意标高，在电梯井部位的桩顶标高低于其它的桩标高。破除桩头的应随时清运。8.4.5修帮和清底。在距承台或梁底设计标高50cm槽帮处，抄出水平线，钉上小方木，然后用人工将暂留土层挖走，同时由两端轴线（中心线）引桩拉通线（用小线或铅丝），检查距槽边尺寸。确定槽宽标准，以此修整槽边。最后清除槽底土方。槽底修理铲平后，进行质量检查验收。开挖基坑（槽）的土方，在场地有条件堆放时，一定留足回填需用的好土；多余的土方，应一次运走，避免二次搬运。8.5 质量标准8.5.1 主控项目基坑和管沟基底的土质必须符合设计要求，并严禁扰动、曝晒、雨淋、浸泡。8.5.2 允许偏差项目土方开挖工程外形尺寸的允许偏
24、差及检验方法具体内容和要求见规范有关规定。8.6 成品保护8.6.1 开挖时应注意保护测量控制定位桩、轴线桩、水准基桩，防止被挖土和运土机械设备碰撞、行驶破坏。8.6.2 基杭四周应设排水沟、集水井，场地应有一定坡度，以防雨水浸泡基坑和场地。8.6.3 夜间施工应设足够的照明，防止地基、边距超挖。8.6.4基坑开挖全过程中对围护设施要做好保护，不得随意拆除或损坏。三、施工排水：在基坑外围利用开坑挖出的土沿周边堆成土堤，防止地面水流入坑内，并沿基坑四周设置明排水沟，并将水导入排水系统；基坑内也采用明排水，土方开挖时沿基坑四周设置排水沟，在四角设直径为1.5m*1.5m的集水井，用潜水泵抽至地面排
25、水系统，排水沟和集水井应在基础轮廓线以外，排水沟边缘应离开坡脚不小于0.3m，排水沟宽不小于0.3m，坡度为0.2%，排水沟底应比挖土面低3050cm，集水井底比排水沟低0.10.5m，渗入基坑内的地下水经排水沟汇集于集水井内用潜水泵抽至地面排水系统。集水井随基坑的挖深而挖深，保持基坑干燥。集水井1基础边线排水沟排水沟集水井111截面图基础开挖排水图四、 标高控制：1、挖土过程中，基坑内架设一台水准仪跟踪测量检查，挖土机由专人指挥，人工修挖土时采用在坑底及侧壁打小竹桩方法控制标高，严禁超挖和扰动地基。2、为保证开挖尺寸，除结构宽度外，应根据施工需要增加工作面宽度。在基坑基本挖成后，由两端轴线（
26、中心线）引桩拉通线，检查距槽边尺寸，确定槽宽标准，据此修正槽帮，保证基坑尺寸。3、在土方开挖过程中，如遇不明地下障碍物或原设备基础、老房基础等，不应擅自处理，必须立即停止作业，及时向上级有关部门或领导汇报情况，并画出该部位的情况简图。五、防止边坡滑坡与塌方的措施为防止开挖后边坡因自垂及雨水或地下水侵入，剪切应力增加，内聚力减弱，使土体失稳而滑动或塌方，主要采用以下几项措施：1、人工修平边坡后在基坑四周铺盖彩色塑料防水布，以免基坑土被雨淋造成塌方。2、做好排水系统，在边坡上外围设置一至两道环行截水沟，以拦截附近地面地表水。处理好边坡区域附近的生产及生活用水、防止侵入基坑。六、安全监测我部在进行基
27、坑开挖的过程中，应密切配合基坑监测单位，对基坑的水平位移、垂直位移、基坑周围地表沉降、基坑周围地表裂缝、围护结构的应力应变、地下水位、锚杆的应力和轴力、基坑底部回弹和隆起，基坑渗漏水状况进行实时监控。第四章 应急预案一、应急响应1、存在的危险因素本工程危险因素主要考虑是基坑土方开挖过程中基坑的危险因素，主要是基坑边坡失稳，防止对人造成伤害。主要采取对策是：一是坚持按拟定方案实施，同时结合开挖过程中各种不利因素的暴露，及时调整方案，即方案的动态性；二是在监测数据的指导下，做到快速均衡有效开挖,随时监测基坑水量情况，做好排水工作；三是严禁坑边堆载，同时及时调整土方运输车辆循环路线，当道路在开挖后离
28、基坑边较近时，只行驶空车，不满载行驶；四是基坑开挖到桩顶时采用人工配合小型挖机开挖。2、危险源辨识本工程基坑开挖时重大危险源见表4.1表4.1 重大危险源表序号危险源事故特性是否重大危险源1无序开挖、超挖1.基坑变形坍塌2.基底隆起桩移位是2明沟排水不到位基坑变形坍塌是3基坑临边堆载过大基坑变形坍塌是4基坑位移监测数据不准确、不及时，基坑位移达到报警值或极限值后没有采取应对措施基坑变形坍塌是5基坑边满载行驶基坑变形坍塌是3、组织体系应急救援组织体系由项目部应急救援指挥机构、子公司应急救援指挥机构、合肥建工集团有限公司应急救援指挥机构、地方各级人民政府安全生产事故灾难应急领导机构、综合协调指挥机
29、构、专业协调指挥机构、应急支持保障部门、应急救援队伍组成。项目部应急救援指挥机构为项目部安全领导小组，综合协调指挥机构为合肥建工集团有限公司，安全管理部具体承担事故应急管理工作。项目部应急救援力量主要包括应急救援专业队、义务抢险队等。项目部应急救援指挥机构各小组负责按照职责履行本小组的应急救援和保障方面的职责，负责制订并实施有关具体应急措施二、预警监控及预防措施1、预警监控措施基于基坑坍塌事故可能带来的严重性后果，预防基坑施工过程中可能发生的坍塌事故是安全工作重点。在施工过程中应对深基坑密切的监视并对可能出现的险情及时做出预警预报。具体监控措施见下表4.2： 表4.2 预警监控及措施要点序号事
30、故预警责任部门措施要点1无序开挖、超挖1.质量技术科2.桩基分包单位停止开挖，复核桩身质量2明沟排水不到位安全文明科停止开挖和排水3基坑临边堆载过大安全文明科停止开挖转移堆载4基坑位移监测数据不准确、不及时，基坑位移达到报警值或极限值后没有采取应对措施质量技术科停止开挖复测采取对策5基坑边满载行驶安全文明科改变运输路线3、应急物资准备根据预案要求，准备充分的应急物资。第五章 质量管理一、管理体系以项目经理为主要负责人，技术负责人为主要责任人的质量管理体系，各组成人员职责如下：1、项目经理项目经理对工程质量负责全面管理责任。2、技术负责人：2.1、对项目经理负责，接受项目经理下达的各项质量管理任
31、务。2.2、编制施工方案与施工工艺。3、测量员按施工方案和工艺确定的要求对现场开挖中各项测量工作负责，并对因此而产生的质量问题负责。4、施工员4.1、负责工人上岗前的技术交底工作。4.2、在保证工程质量的前提下抓工程进度。二、确保工程质量的措施1、制定质量管理制度1.1、制定质量管理责任制1）项目经理部各职能部门、人员、作业层均制定质量管理责任制，明确各工作岗位应承担的责任及达到的质量要求，为实现这一质量目标应拥有的权限范围；达到质量目标后应获得的利益及达不到质量目标应受的处罚。2）管理层质量责任制建立后，层层签订质量责任书，实行质量目标管理，并逐级分解质量创优目标，明确各级人员的责、权、利，
32、并将其纳入年度考核内容，与年度工奖挂钩，作业层实行“定人员、定任务、定工期、定质量、定安全（包括文明施工）、定报酬、定奖惩”的“七定”质量承包责任制。实行质量否决及质量责任追究制度，对质量问题做到“三不放过”，即问题原因、责任未查清不放过；责任者末受到处罚、教育不放过；纠正、预防措施未落实不放过。2、施工组织设计审批制度：工程施工前应根据本施工组织设计预先编制实施性施工组织设计，并递交相关部门审批合格后方可施工。3、技术交底制度3.1、技术交底主要内容：施工图纸、施工规范、操作规程、技术安全措施、施工方法、材料性质、质量标准、工程变更联系及其他注意事项。3.2、技术质量交底应贯彻逐级交底的原则
33、：由公司、分公司、项目部或技术负责人逐级进行交底直至班组。3.3、技术质量交底的标准：交底工作应及时进行，交底任务明确且内容有针对性。各级交底工作应做到有书面记录，接受交底人（包括班组长）应有签字，并列入技术检查资料。3.4、各施工操作班组组员接受任务后，在施工生产过程中，必须严格按各项规定和质量要求进行作业。如因交底错误而发生的质量事故，由交底者负责，如因不执行交底要求而发生质量事故，由班组负责。3.5、有关技术质量交底未详细，任务不明确，操作班组有权暂不接受安排，直到清楚后再接受任务。4、质量检查制度4.1、质量检查应贯彻施工操作班组自检，项目部自检，分公司、工地月检、公司季检的原则。4.
34、2、质量检查应采取自检、互检、专检和交接班检查相结合形式进行。4.3、质量检查主要内容：1）操作前的准备检查，检查材料、用具、机械的配合。2）施工过程中督促检查，检查是否按技术质量交底要求操作，是否遵守操作规程，发现违章立即停止。3）收工前的产品检查，检查当天完成的产品，工作质量是否符合要求，并及时做好记录，做到边检查边提出纠正改进措施，使产品能符合标准。5、土方开挖质量管理措施5.1、土方开挖前，应对施工作业人员进行技术安全交底，使施工作业人员对挖土顺序、范围、放坡坡度、各个不同设计基底标高、运土路线、弃土地点、主要施工方法等细节做到心中有数。5.2、开挖过程中，测量人员须时刻监测开挖深度，
35、特别最后一层施工时，做好重点监测，以防止超挖。5.3、土方开挖前，在工程施工区域设置测量控制网，包括控制基线、轴线和水平基准点。控制网要避开基坑位置和土方机械的操作运行路线，并要设有保护标志。在正式开挖之前，进行土方工程的测量定位放线，放出基坑挖土灰线和水准标志，复核无误后方可开挖。同时，工程测量人员还应随时监测开挖区域的桩是否移位；发现有移位现象，立即停止挖土并及时上报项目经理部和业主。5.4、开挖前应了解地下管网情况，以防止对地下管网造成破坏。5.5、土方开挖工程质量检验标准（mm）项目序号项目允许偏差或允许值检验方法柱基基坑基槽挖方场地平整管沟地（路）面基层人工机械主控项目1标高-503
36、050-50-50水准仪2长度、宽度（由设计中心线向两边量）+200 -50+300 -100+500 -150+100经纬仪，用钢尺量3边坡设计要求观察或用坡度尺检查一般项目1表面平整度2020502020用2m靠尺和楔形塞尺检查2基底土性设计要求观察或土样分析第六章 安全文明管理措施一、安全管理措施1、安全管理及防护技术措施1.1 在距基坑边0.6米周围用48钢管设置一道护身栏杆，立杆间距4米，高出地面1.2米，埋身0.8米。1.2 基坑边四周1.5M不准堆土、堆放材料及停放机具。基坑栏杆上设警示牌，夜间加设红灯标志。1.3、坑内乱扔杂物，基坑下施工机械应服从指挥，人员要远离施工机械。1.
37、4、在基坑的可靠位置设置上下扶梯，作为专用通道，基础施工期间作业人员必须从专用通道上下。1.5、机械开挖期间，各作业机械间必须保持10M距离，人工挖土时作业人员间必须保持2.5M以上距离，所有机械操作人员必须持证上岗。1.6、施工期间遇雨天，应停止施工，做好基坑排水工作，派专人对基坑的边坡、排水系统做看护、疏通。2、基坑监测施工期间必须做好基坑监测工作，并编制应急预案，报监理审查通过后实施。二、环保措施在现场大门处设置高压水龙头，运送土方车在大门处应有专人清洗车轮，运载车运载的土方最高点不得超过车辆槽帮上50CM，并拍实或覆盖，禁止沿途遗洒。第七章 资源配备计划本工程挖出的土全部外运，主要资源
38、为人与机械，各人员与机械配备如下：序号机械及工种型号数量（单位）进场时间1反铲挖掘机1.2m33台开工时2土方车20T15辆开工时3经纬仪1台开工时4水准仪2台开工时5司机20人开工时6力工40人开工时7测量工3人开工时8管理人员4人开工时9第六节、环境保护管理措施1、贯彻执行合肥市的有关环境保护规定，严格按环境管理体系（GB/T24001）的要求。混凝土罐车冲洗料斗要到指定地点，设沉淀池，禁止带有水泥浆的废水直接排入市政管线。2、现场地面全部硬化，做混凝土面层，运输道路要平整坚实、畅通无阻，道路做有组织排水，不准有积水，并定时洒水降尘。现场组织专门力量对临时道路和出入口进行日常的维护、清扫、
39、冲洗、确保路面无遗物，无扬尘，保护周边空气清洁。3、现场运输车辆出场必须覆盖，并清理车轮，防止遗洒和污染路面。4、垃圾实行分类管理，不可回收垃圾由具有渣土消纳资质的单位运至指定地点。5、交通，文明施工是一个企业素质的体现，在施工过程中对进出场的车辆要进行文明管理，进场车辆所运材料要堆放牢固，不超高、不超载、不违章，确保安全，出场车辆要对车身进行冲洗，不带泥沙出场。在大型汽车进、出场时要设专人在门口维护交通秩序，以免堵塞道路。第七节、质量保证措施1、由项目经理针对本工程特点及质量目标要求，编写出具有针对性的可操作性强的质量保证计划。项目技术负责人根据质量计划要求，编制出行之有效的作业指导书。2、
40、工程用的所有材料进场时，必须严格按规范要求进行验收，并进行标识，做好可追溯性记录。3、施工过程的质量控制：每个分项工程施工前均由技术负责人编制出详细的技术质量交底，由班组遵照实施。4、开工前组织有关工程技术人员及各工种负责人、主要操作人员对施工图纸进行全面系统的技术交底。5、工程技术组全面负责整个工程的质量，技术人员跟班作业，及时解决施工中出现的问题，并做好施工报表记录，对工程技术资料进行收集整理，确保技术资料的及时性、正确性和完整性。6、严格把好原材料质量关，所有材料进场都必须经过现场验收，合格后按规格、型号进行分批堆放。然后取样送试验室进行质量复检，合格后方可进行加工使用，坚决杜绝不合格的
41、材料使用到工程中。第八节、安全措施1、开挖边坡土方，严禁切割坡脚，以防导致边坡失稳，或在软土地段，不得在挖方上侧堆土。2、机械行驶道路应平整、坚实；必要时，视工地地质条件，底部应铺设建筑垃圾、卵砂、道渣或铺以枕木、钢板或路基箱垫道，防止作业时下陷。3、机械挖土应分层进行，合理放坡，防止塌方、溜坡等造成机械倾翻、淹埋等事故。4、多台挖掘机在同一作业面机械开挖，挖掘机间距应大于10m,挖掘机离下部边坡应有一定的安全距离，以防造成翻车事故。5、在有支撑的基坑中挖土时，必须防止碰坏支撑，在坑沟边使用机械挖土时，应计算支撑强度，危险地段应加强支撑。要经常特别是雨后必须检查土壁和支撑稳定情况，不得将土及其
42、他物件堆在支撑上。6、机械施工区域禁止无关人员进入场地内。挖掘机工作回转半径范围内不得站人或进行其他作业。挖掘时、装载机卸土，应待整机停稳后进行，不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过；装土地任何人都不得停留在装土车上。7、挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥；所有车辆必须严格按规定的开行路线行驶，防止撞车。8、挖掘机行走和自卸汽车卸土时，必须随时随地注意路况，不可盲目作业。9、夜间作业，机上及工作地点必须有充足的照明设施，在危险地段应设置明显的警示标志和护栏。10、雨期施工，运输机械和行驶道路应采取防滑措施，以保证行车安全。11、基坑四周必须设置1.2m 高防护护栏，并要设置一定数量临时上下楼
43、梯。第九节、文明施工1、文明施工反映出管理水平的高低，因挖土期间周围环境影响较大，应着重做好以下工作：1.1 及时办理各种手续：如碴土证、夜间施工许可证等；1.2 夜间施工时尽可能减少噪声，及工地灯火对外围的影响，以最大程度地减少对周围居民的影响。1.3 大门口设立专用冲洗设备，安排专人对出场车辆进到冲洗，不得带砂、泥出场，同时安排人员对道路进行清扫，确保市容卫生。2、建立和健全各级安全生产责任制，开展安全生产宣传教育，对职工进行上岗教育。3、施工现场主要通道口、危险区域设立警告牌，定期进行安全检查，出现隐患及时进行整改。4、各种机械设备均设有防雨设施，机体各部件完整，设随机开关，各种保险装置齐全，机体设接地保护。5、加强对施工人员管理，杜绝打架斗欧、赌博等危害社会治安情况发生。6、 场地材料堆放整齐，加强工人消防意识，防止发生火灾。
