大桥主墩承台大体积混凝土施工方案.doc

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1、 霍河大桥主墩承台大体积混凝土施工方案一、编制依据1、国家、交通部、建设部、湖北省现行设计、施工规范、验收标准相关文件。2、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）3、混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）4、钢筋焊接及验收规程（JGJ18-96）5、钢筋机械连接通用技术规程（JGJ107-96）6、混凝土质量控制标准（GB50164-92）7、施工现场临时用电安全技术规程（JGJ46-88）8、人防工程施工及验收规范（GBJ134-90）9、谷城至竹溪高速公路两阶段施工图设计。10、湖北谷竹高速公路GZTJ-24合同段实施性总体施工组织设计。二、工程概况霍

2、河大桥为整体式桥梁，中心桩号K154+412,主桥横跨S305新旧省道和霍河河道。大桥设计起讫里程为K154+852.8K155+849，桥梁全长996.2m，设计桥面净宽2-11m。主桥上部结构为（55+100+55）m预应力混凝土变截面箱梁连续刚构，采用挂蓝分段悬浇施工。引桥上部结构为15-30m与11-30m预应力混凝土T形组合梁连续刚构。为先简支后连续刚构，采用架桥机吊装施工。主桥下部结构为空心薄壁墩、桩基础，引桥下部结构为双柱墩、桩基础。霍河大桥主桥16、17墩4个承台结构尺寸为9.59.54.0m。混凝土设计强度为C30，计划采取一次性浇筑，数量分别为361 m3，属于大体积混凝土

3、施工。大体积混凝土由于结构尺寸大，水泥水化热引起混凝土温度升高，热量不易及时散发而形成较大的内外温度差，较大的温度差引起混凝土体积变化的差异，使混凝土各部位受到约束而不能自由伸缩，当温度变形产生的应力大于混凝土的抗拉应力时，便产生了裂缝。为解决混凝土施工产生的水化热、防止混凝土产生裂缝和混凝土浇筑等问题，特制定本方案。三、降低混凝土温度的措施1、混凝土配合比的选定为控制混凝土初期和最终的发热量，大体积混凝土配合比的选定，应遵循以下几个原则：选用水化热低、凝结时间长的水泥，以降低混凝土的温度；掺加高效减水剂，以减少水和水泥的用量，延长混凝土达到最高温度的时间；尽量减少单位体积混凝土的用水量，严格

4、控制水灰比，采用低流动性混凝土。2、降低混凝土的浇筑温度外界气温越高，混凝土的浇筑温度也越高。混凝土温度增高，将加速水泥的水化反应，使混凝土升温很快达到峰值，不利于降低混凝土的最高温度和减小内外温度差。由于本桥承台、墩身混凝土的施工集中在4、5、6、7三个月份进行，环境气温较高，拟采取以下方法以降低混凝土的浇筑温度。 尽量在环境气温较低的晚上和清晨开始浇筑混凝土； 降低砂、碎石、水泥等原材料的温度。露天堆积的碎石应喷水进行冷却，储砂料仓搭设凉棚，水泥储罐需定时喷水进行降温； 拌合用水应在混凝土开盘前的1小时从水源中抽取，蓄水池应搭建凉棚，避免阳光直射。3、通水冷却施工时在承台内埋设50mm的钢

5、管，通水循环降低混凝土内部的温度。冷却用水采用集水箱供水，集水箱容积在10m3以上，进口设增压泵，保证冷却水的流速和流量，通水时间在14小时以上，混凝土内外温差小于25后停止冷却。冷却管的进口和出口均设在承台顶面，冷却结束后管内压入同标号水泥浆。4、混凝土的保温养护混凝土浇筑完毕后转入养护阶段。防止混凝土开裂的一个重要原则是尽可能使新浇筑混凝土少失水分及内外温差控制在允许范围内(不大于25)。混凝土表面干燥或水分蒸发过快和温度下降幅度较大时，都足以引起表面混凝土开裂，且裂缝会向内发展。因此，要尽量长时间的保温和保持混凝土表面湿润，以使其表面缓慢冷却、干燥，使混凝土能够产生足够的强度以抵抗温度拉

6、应力。在混凝土浇筑完毕后，即派人对混凝土表面用木抹子抹面，然后用铁抹进行压实收光，避免水分过快散失出现干缩裂纹，在混凝土初凝后即用土工布覆盖并洒水进行养护。根据施工经验，混凝土养护时间不小于14天。四、施工准备1、施工用电已在16#墩左侧安装1台630KV.A变压器供电。电力线通过架空电缆直接跨河道送到16#、17#墩。配电房设于原霍河大桥桥下。2、施工用水施工用水直接从霍河河道或附近水塘、沟谷抽取。3、施工便道由于17#墩位于省道边坡位置，便道需先下到霍河河道方能到达。出于环保要求和施工安全考虑，我部从17#墩右侧约50m处省道边直接修建4#便道通到17#墩承台位置（省道路面与承台底面高差约

7、6m），路面采用30cm厚片石垫层+20cmC20混凝土面层。16#墩紧邻省道，可从省道直接进入。4、人员配置霍河大桥桩基施工由我部第三工区为主进行管理，项目部各部室紧密配合，桥梁二队承担施工任务。由工程技术部制定施工方案，工区技术室负责落实施工方案、技术交底及现场技术指导、测量放样、资料整理等工作。安全、质量由项目部安质部负责督查、抽检、报检，工区安检室负责具体检查、自检工作。材料由工区材料员管理、配置；机械设备由项目物资设备部管理，工区负责安排调度。施工任务安排、计划管理由项目计划合同部统一管理。试验由项目试验室统一管理。施工队设兼职安全员与质检员进行工序自检及日常施工安全检查。主要管理人

8、员计划表人员职责职务人数郑金星施工总负责，总体安排及调度。工区负责人2林丽扬技术负责桥梁工程师1吕才质检负责质检工程师1余奕良安全负责安全工程师1王宗伟计划合同负责计划合同部部长1张定高物资、设备负责物资设备部部长1张开明、陈金波工区安全负责安全员2陈燕凡、种红彬试验检测负责试验检测工程师2岳明阳测量负责测量工程师1査朋桥梁技术员，现场技术管理技术助理1肖遥、徐田桥梁质检员，现场检验技术助理2尚玉刚试验员试验员1田琨测量员测量员1卢红添材料管理及材料统计材料员1李燚负责施工资料收集及管理资料员1施工人员配置表序号工种人数备注1钢筋工24现场4人，钢筋加工场20人2焊工12现场4人，钢筋加工场8

9、人3电工2现场1人，钢筋加工场1人4起重工25普工306机修工25、施工机械配置机械设备配置表机械设备名称规格型号单位数量备注直螺纹套丝机GH-3台11#钢筋加工场数控钢筋弯曲机G2W32台11#钢筋加工场数控钢筋弯箍机先锋12C+台11#钢筋加工场钢筋切断机GZ4-14台11#钢筋加工场钢筋调直机GT6-10台11#钢筋加工场电焊机BX6-250台3一队1台，三队2台插入式振动棒行星式50台6一队2台，二队4台变压器630KV.A台1运输土炮车台5运输钢筋制品挖掘机CAT320C台1配VH-100振动桩锤及啄木鸟炮机装载机L50台2混凝土搅拌运输车8m3台6蛙式夯机台3载重汽车东风台2洒水车

10、东风台1试验检测仪器设备表序号仪器名称规格型号单位数量进场时间1全站仪拓普康1020N台22010年8月2水准仪博飞2mm台22010年8月3直尺2m台22010年8月4混凝土回弹仪TJZ9-HT-225台12010年8月5坍落度筒台32010年8月6碳化深度检测仪河北虹宇TS-10台12010年8月7钢筋保护层测定仪欧卡DJGW-2A台12010年8月8压力试验机YES-2000台12010年8月9集料试验仪器套12010年8月10水泥试验仪器套12010年8月11混凝土振实台河北虹宇HZJ-1台22010年8月13混凝土试件标养设备套22010.年8月五、承台施工1、现场施工准备基坑采用机

11、械开挖，基顶标高预留至少20cm，待完成钻孔桩检测、声测管注浆和桩头超桩凿除等工序后，再使用人工将预留土部分挖除至设计高程。由于基坑为粘土地质，其直立性较强，在基坑开挖时按1：0.5放坡，。基坑开挖后需挂线，用人工对基坑壁进行认真清理，清理完毕的土壁在受力允许时，可直接施工；对于基坑土质较差的基坑或土壁较薄的部位须打钢桩加铁板支护再立模板，并做好加固。开挖到设计标高并压实坑底后，根据设计标高在承台底铺设5cm碎石与4cm砂浆垫层，抹平后做为承台底模。2、模板安装及加固基坑挖完后，根据测设的边桩和轴线桩挂线立模板。由于混凝土的结构尺寸较大，模板的加固困难较大，所以一定要经过周密的安排，确保模板的

12、稳固。安装模板时，应在模板外侧搭设支撑架，用钢管或槽钢进行加固，以增加模板的整体刚度，防止模板移位或凸出；模板内采用14的圆钢作为拉杆进行固定，拉杆按不拔出设计，作为承台混凝土的一部分。模板内部采用临时斜木支撑进行加固，随着混凝土的浇筑，逐步拆除木支撑。模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部高程、节点联接及横纵向的稳定性进行仔细检查。3、钢筋加工及绑扎钢筋应有出场合格证，按不同钢种、等级、牌号、规格、生产厂家分批验收，分别堆放，不得混杂，且应设立识别标志，钢筋在运输过程中应避免锈蚀和污染，露天存放应上覆下垫。钢筋使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，保证钢筋表面洁净；钢筋应平直，无局部弯折，

13、成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。钢筋下料切断机切断，严禁使用电焊烧断，加工成型的成品分类存放，并设置明显标识标牌。钢筋纵向连接采用帮条电弧焊或搭接电弧焊连接。焊缝长如双面焊缝不小于5d，单面焊缝不小于10d。同一接头区段内钢筋接头应错开布置，接头数量不超过50%，错开距离不下于35d。同一根钢筋不得有两个接头。所用焊条、焊剂应有合格证。浇注混凝土前应对已绑好的钢筋进行检查，填写检查记录，如有误差及时调整。浇注混凝土过程中保证已安装好的钢筋不移位，不得在钢筋上行走。做好保护层控制工作，钢筋保护层垫块采用同等级混凝土垫块，保证每平米不少于4块，垫块应用铅丝与钢筋扎紧，并相互错开，梅花形布置。结构底

14、面混凝土垫块必须加密布置，完全悬空，严防保护层不足造成将来露筋。承台钢筋骨架由水平主钢筋网片和其他辅助结构钢筋组成，水平主钢筋网片分层布置，施工时先安装底层钢筋，再设置临时支撑，逐层向上施工，承台内预埋墩身钢筋采用钢管搭设定位支架固定牢固，埋入部分钢筋底部采用纵向钢筋点焊连接，尽量与承台钢筋固定到一起，增加钢筋稳定性。钢筋安装应符合设计和规范要求，钢筋品种、规格、数量、形状、位置接头均应按设计图进行。钢筋绑扎采用0.71.2mm铅丝隔点扎接，确保骨架绑扎牢固，混凝土浇注过程中不致变形。承台与桩基钢筋及墩柱钢筋相碰或无法从柱桩钢筋空隙通过时应采取相应措施，不得减少承台钢筋或烧断钢筋方式穿过。首先

15、应挪动承台钢筋或将两根钢筋上下重叠，形成钢筋束穿过。承台顶层钢筋安装时预留4个工作孔，待混凝土浇筑到上层时将预留孔部分钢筋补上。4、安设冷却水管承台内埋设3层冷却水管，在距底面高度1.0m、2.0m和3m处各设一层，冷却水管水平间距1m，冷却水管固定在5#钢筋上。冷却水管安装后要进行注水试验，保证不堵塞、不漏水。9.5m0.75m0.75m81m0.75m进水口出水口8m0.75m1m 冷却水管平面布置图1m1m1m冷却水管立面布置图5、混凝土拌和与运输混凝土由拌和站集中拌和，混凝土拌和时严格按施工配合比配料，砂、石、水泥、水及外加剂等原材料必须经过质量检验并符合要求，计量要准确，保证混凝土拌

16、和时间。采用混凝土搅拌车运输。混凝土使用耐久混凝土，掺加高效减水剂，以提高混凝土的和易性，减少用水量，坍落度控制在79cm。6、混凝土浇筑承台混凝土采用输送泵浇注，系梁模板视情况采用输送泵或吊车提升漏斗浇注。承台混凝土应一次浇完，不得预留工作缝，如遇停电等必须留施工缝时应在下层钢筋预埋短钢筋连接，灌注新混凝土必须待原混凝土强度达到2.5MPa后进行，且接茬处混凝土软弱层应剔除干净，不得有积水和隔离物质。混凝土浇筑前应湿润桩头及垫层面，清除模板内垃圾、杂物、积水及钢筋表面污垢，办理混凝土浇注签证资料。同时检查模板加固密封、垫块设置及保护层空间、施工电器运转情况，确保浇注能顺利进行。承台混凝土应采

17、用水平分层、斜向分段方式浇注、捣固密实，每浇筑层厚度不超过30cm，采用插入式振动棒振捣时振动棒应插入下层混凝土不少于5cm,。混凝土振捣采用70振动棒，振动棒配备数量应满足下灰点混凝土流摊面积，承台钢筋密集部分应注意加强振捣，采取承台钢筋顶面开天窗方式让人员下到承台内振捣，混凝土浇筑到顶面位置再补焊天窗。承台混凝土灌注过程中应防止地下水渗入，保证模板内不得有积水。混凝土振捣时遵循快插慢拔原则，以混凝土表面不再有沉落且无气泡上冒为准，严防出现蜂窝麻面现象，插入时宜稍快，提出时略慢并边提边振，以免在混凝土中留有空洞。混凝土振捣采用平行式或梅花式，不得漏振、欠振、过振，混凝土浇筑后应立即进行振捣，

18、振捣时间要适宜，一般控制在25s40s为宜，振动器不能磕碰钢筋，距离模板510cm。施工过程严禁人员踩踏钢筋，应在钢筋表面铺设模板站人。出现以下情况之一表明混凝土振捣完成：混凝土表面不再下沉或下沉不明显；振捣不再出现显著气泡或振动器周边无气泡冒出；混凝土表面呈现平坦、出现浮浆；混凝土已将模板边角部位填满充实。不得将振动棒放在拌合物内平拖，不得用振动棒驱赶混凝土，为保证气泡逸出，减少气孔出现，在振捣过程中人员配合用锤轻击模板，便于气泡排出。浇筑过程中随时观察模板螺栓及加固钢管扣件有无松动、变形、移位，模板缝隙有无漏浆，避免漏浆、涨模、跑模现象发生。检查预埋墩身钢筋有无松脱、移位、倾斜，发现异常及

19、时调整。浇筑混凝土表面在混凝土初凝前及时整平，定浆后及时收浆、抹光，抹光过程采用水平尺检验，确保混凝土表面平整。混凝土浇筑、静置过程中由于骨料下沉与干缩，会在混凝土表面或箍筋上产生非结构裂纹，影响构件外观及保护层质量，因此需采用二次抹面、压光，避免裂纹出现。抹面严禁铺撒水泥及水。浇筑过程中如泌水太多，在不扰动已浇混凝土情况下采取措施将泌水排走，并查找原因采取措施，减少泌水。混凝土入模温度与外界温度差别应小于25摄氏度，温度太高或太低应采取积极措施降温或保温。承台混凝土浇筑后将墩身预埋钢筋涂刷水泥浆，以防钢筋锈蚀。7、混凝土养护在混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面及时进行修整、抹平，等定浆后再抹第

20、二遍进行压光。当新浇结构物与流动水接触时，采取防水措施，保证混凝土在规定的养护期之内不受水的冲刷。承台混凝土浇筑完成后及时覆盖塑料布、土工布，并浇水养生防止出现裂纹。混凝土采用保温蓄热法养护，即承台混凝土浇筑完毕，初凝后用二层再生棉毡一层尼龙薄膜覆盖，保持混凝土表面湿润，蓄热养护可以保证承台表面温度不至于变化过大，减少承台中心与表面的温度差。拆模后的混凝土养护时间不少于7d后，拆除养生毯，再用塑料薄膜紧密覆盖，保湿养护14d以上。养护期间混凝土强度未达到规定强度之前，不得承受外荷载。8、拆模当混凝土的强度满足拆模要求，且芯部混凝土与表面混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均不大于15时

21、，方可拆除。模板拆除采用吊车配合，拆除时保护好墩身棱角等易损部位。模板拆除后，立即将模板表面清理干净、上油和分层堆码整齐，层间用方木支垫，避免损伤模板板面。施工中发生变形的钢模板，调校符合要求后方可投入使用。9、施工缝处理为提高混凝土耐久性，混凝土构件应尽量一次浇筑完成，施工前必须做好停水、停电的应急措施，尽量避免由施工原因造成在混凝土浇筑过程中出现施工缝，当不可避免施工缝时，按规范要求进行混凝土施工缝处理。当由于结构物尺寸变化，设计要求必须设置施工缝时需将施工缝的位置设置在结构受力较小的部位，当结构物位于水中时，施工缝应避开常年处于干湿交替变化的部位。施工缝处理按相关规定进行，当施工缝处于水

22、平状时，浇筑上层混凝土前应首先浇筑50100mm厚的水泥砂浆，以提高接缝处混凝土的密实性。六、安全、质量保证措施及施工注意事项1、由于承台混凝土施工多跨夜间施工，现场作业人员较多，为保证施工安全、顺利进行，需进行统一的组织，上岗人员均须进行岗前培训。现场作业人员安全防护用品须佩带齐全，现场电路布置要规范，各种电气设备使用前须进行检查、调试，各种机电设备必须有备用件；2、由于混凝土体积较大，承台、墩身灌注持续时间较长，混凝土运距较远，预计持续时间约24小时左右。在混凝土浇筑前须了解天气变化情况，以防在混凝土施工过程中出现不利天气，造成施工中断。3、物资部门须根据施工要求提前备足各种原材料，特别是

23、水泥。只有在各种原材料充足的情况下，才能开始混凝土施工。4、在浇筑过程中，现场技术人员、质检人员和试验人员必须在拌合站和施工现场全程值班，发现问题及时予以解决。特别是承台、墩身施工期间的气温较高，砂石料含水量变化较大，同时混凝土经过长距离运输后，塌落度损失较大，造成混凝土转运和振捣困难，试验人员应根据现场反馈的情况，在拌合站予以及时调整。5、由于混凝土的塌落度较小(70mm90mm)，所以混凝土振捣这一环节显得尤为关键。需选择经验丰富、责任心强的混凝土工进行振捣，并固定专人负责，不宜频繁更换，振捣时需注意以下几点： 由于基坑较深，混凝土须通过搭设的溜槽滑入基坑内，使混凝土的倾落高度不大于2m，

24、防止混凝土产生离淅。严禁在基坑内用振捣器使混凝土在基坑内长距离流动，亦不允许用振捣器拖动以运送混凝土； 振捣器工作点要均匀，间隔距离不得超过有效振动半径的2倍，且应避免与钢筋和循环水管、测温片等预埋件进行碰撞，防止预埋件偏离原定位置； 混凝土浇注每30cm应使用插入式振动器振捣一次。每层混凝土振捣时须插入下层混凝土510cm，以使上下层砼结合成整体，避免产生工作缝。混凝土振捣应作到“轻插慢提”，以防振动器快速提出后其周围混凝土产生空洞。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。七、环境保护措施1、施工中严格加强对环境有害物质的

25、使用和管理，严防任何有害物质污染水源、河流、土地。冲洗集料后的排水或桩基施工中的泥浆排放，采取过滤、沉淀池处理和其它措施，使水中的泥沙等有害物含量不超过施工前河流的水平。2、在施工过程中，始终保持现场整齐干净，清理掉所有多余的材料、设备和垃圾，拆除不再需要的临时设施，做好文明施工。3、材料仓库用砖砌结构或其它材料建设；材料进场后进行分类堆放。4、施工机具统一摆放在指定场所，并用标识牌标明每一类施工机具摆放地点。5、雨季施工应根据当地气象预报及工地具体情况，做好施工期间的防洪排涝工作。6、在施工期间始终保持工地的良好排水状态，结合永久性排水设施修建临时排水渠道，确保不引起淤积和冲刷。7、施工营地

26、和施工现场的垃圾，集中堆放。8、施工和生活中的废弃物也可经当地环保部门同意后，运至指定地点。此外，工地设置能冲洗的厕所，派专人清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生、病毒传播。9、报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境与景观不受破坏。10、对全体员工加强保护文物、野生动物的宣传教育，提高保护文物、野生动物和生态环境的认识，注意保护动植物资源，尽量减轻对现有生态环境的破坏。承台施工工艺图基坑开挖开工报告批复外型尺寸测量试件检测混凝土配合比设计试件制作钢筋半成品加工模板验收模板设

27、计加工合格不合格桩基检测施工放样处理桩基交工验收支立模板绑扎钢筋混凝土浇注养 生测量放样整平基底凿除桩头砼质量检查评定拆 模施工组织机构图项目经理项目总工程师项目副经理工程技术部安全质量部计划合同部设备物资部试验室综合办公室第二工区第三工区第一工区隧道施工队路基施工队桥梁一队桥梁二队涵洞施工队附属工程队附属工程队桥梁施工队路基施工队安全保证体系框图项目经理-安全生产委员会安全教育安全管理安全活动安全监督质 量 安 全 文 件 学 习日 常 安 全 教 育安 全 操 作 培 训特 殊 工 种 培 训制 定 安 全 生 产 制 度制 定 安 全 保 证 措 施制 定 安 全 奖 罚 标 准定 期

28、或 不 定 期 检 查周 一 安 全 日 活 动安 全 无 事 故 活 动安 全 文 明 施 工 竞 赛安 全 总 结 整 改制 度 执 行 情 况 检 查措 施 执 行 情 况 检 查重 点 部 位 防 范 检 查按 三 不 放 过 分 析 事 故安全目标：1. 杜绝重伤、死亡事故，轻伤率控制在6以内； 2. 无汽车、装载机等行车事故；无机械设备大事故； 3. 无等级火警事故。施工安全组织机构图项目经理项目总工程师项目副经理 中心试验室主任安质部部长机料部部长工程部部长爆破监测组调 度 室设 备 组物 资 室地质预报组监控测量组测 量 组施工技术组安 检 组专职安全员各班组安全员施工安全检查

29、、控制程序框图检查安全会议记录检查安全制度落实 检查安全法规配备检查安全奖罚条例执行检查日常安全活动检检查预防安全事故措施检查安全目标规划检查安全防护用品使用情况检查安全制度落实情况查安全宣传工作查安全工作报表上报组织机构安全管理自检制度安全目标安全保证体系检查工作内容安全日常检查制订纠正或预防措施安全工作总结质量保证体系组织保证质量领导小组成员：贾兆丰林更雄程炳田赵明河吕才陈燕凡汪宗伟张定高安质部进行日常质量管理，负责组织协调督促、检查和综合各部门各级质量活动并进行质量反馈。工程部组织技术交流和落实，确保按计划保质保量完成任务，并进行图纸会审，编制施工计划，组织隐检、预检和验收。测量队配合搞

30、好工程控制测量和复测，保证施工测量精度。试验室做好材料进场的验收和抽检，负责现场试验工作。物资部提供合格材料及构件并提供质量证明，搞好材料的限额发放管理。机料部实行以管好、用好、维修好机械设备为中心的质量责任制，做好设备检鉴定，填好运行记录。合约部依据质量状况，进行资金发放，有权不发放不合格工程的有关资金。办公室以“百年大计，质量为本”为中心开展教育活动。开展QC小组管理活动办公室定期组织开展有针对性的质量教育活动并组织考核每月底组织工程质量检查评比不定期进行质量评定分析会工序质保材料构件设备核验工序质量检验分项工程质量检验单位工程质量检验质量检验工程质量检验工程质量评定达到目的施工保证制度保

31、证质量保证体系框图质量检测及控制程序框图施工单位控制内容监理单位建 立质量保证体系施工单位组织机构自检制度创优规划工序管理质量日常工作自 控监 控组织检查创优工作审 查 设 计 变 更审 查 代 用 材 料检 查 到 场 材 料检查到场设备配件审 查 试 验 资 料检 查 质 量 记 录检 查 隐 蔽 工 程预 防 质 量 事 故核 定申 请中间质量核定等级测量内业资料检查外业实测竣工验收参 加提 取文明施工组织机构框图 项目经理项目副经理项目总工程师合约部部长机料部部长工程部部长试验室主任综合办公室主任安质部部长 施工队长、主管工程师、安全员、工班长环境保护组织机构框图 项目经理项目副经理项

32、目总工程师合约部部长机料部部长工程部部长试验室主任综合办公室主任安质部部长 施工队长、主管工程师、安全员、工班长湖北省谷城至竹溪高速公路GZTJ24合同段K154+412霍河大桥主墩承台施工方案湖北省谷竹高速公路GZTJ24合同段中铁三局二公司项目经理部二O一一年三月湖北省谷竹高速公路（土建）第 GZTJ24 合同段 霍河大桥主墩承台施工专项方案 审批表施工单位：中铁三局二公司 合同号：GZTJ24监理单位：湖北省顺达公路工程咨询监理有限公司 编 号：ZK-023-内容及原因：K154+412霍河大桥16#、17#主墩4个承台，每个承台有361m3混凝土，属于大体积混凝土结构，为指挥部指定上报施工专项方案的项目，现将施工专项方案报上，请审批！施工单位签字： 日期： 年 月 日监理组意见：签字： 日期： 年 月 日驻地办意见：签字： 日期： 年 月 日总监办意见：签字： 日期： 年 月 日注：以上意见栏可以根据审批程序进行增减。