衡重式片石混凝土高挡土墙专项施工方案.doc

上传人:仙人指路1688 文档编号:2848674 上传时间:2023-02-27 格式:DOC 页数:32 大小:1.19MB
返回 下载 相关 举报
衡重式片石混凝土高挡土墙专项施工方案.doc_第1页
第1页 / 共32页
衡重式片石混凝土高挡土墙专项施工方案.doc_第2页
第2页 / 共32页
衡重式片石混凝土高挡土墙专项施工方案.doc_第3页
第3页 / 共32页
衡重式片石混凝土高挡土墙专项施工方案.doc_第4页
第4页 / 共32页
衡重式片石混凝土高挡土墙专项施工方案.doc_第5页
第5页 / 共32页
点击查看更多>>
资源描述

《衡重式片石混凝土高挡土墙专项施工方案.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《衡重式片石混凝土高挡土墙专项施工方案.doc(32页珍藏版)》请在三一办公上搜索。

1、*路立交工程衡重式片石挡土墙专项施工方案*有限责任公司二零一四年五月目录目录2一、编制依据1二、适用范围1三、工程概况1四、施工部署54.1.项目组织机构54.2.劳动力配置54.3.拟投入的主要施工设备6五、施工进度计划7六、主要施工方案96.1.总体施工方案96.2.挡土墙地基开挖106.3.模板工程106.4.片石混凝土工程146.5.施工缝与泄水孔的留置和处理166.6.土方回填18七、质量保证措施187.1.质量目标187.2.质量管理体系187.3.质量保证措施19八、安全保证措施208.1.安全目标208.2.安全管理体系208.3.安全保证措施208.3.1.安全管理制度208

2、.3.1.1.安全责任制度208.3.1.2.教育、学习制度218.3.1.3.施工人员、安检人员持证上岗制度218.3.1.4.安全检查制度218.3.1.5.安全事故报告制度218.3.2.安全保证措施218.3.2.1高空作业218.3.2.2安全用电22九、工期保证措施239.1工期保证体系239.2工期保证措施249.2.1制度保障249.2.2生产要素保障259.2.3施工策划保障26十、环水保、文明施工措施2610.1管理目标2610.2管理制度2610.3环水保、文明施工措施27十一、安全应急救援预案2811.1安全生产事故应急救援2811.2处理突发事件应急预案的原则2811

3、.3应急救援领导小组29衡重式片石挡土墙专项施工方案一、 编制依据1. 公路路基施工技术规范(JTG_F10-2006)。2. 工程测量规范(GB50026-2007)。3. 公路工程施工安全技术规程 (JTJ 076-95)。4. 高处作业分级(GB3608-2008)。5. 公路挡土墙设计与施工技术细则。6. *市市政设计研究院设计的本工程施工图纸。7. *立交桥工程实施性施工组织设计。8. 本单位积累的类似工程施工经验。二、 适用范围本方案适用于本工程的1号、2号、4号和5号衡重式片石混凝土挡土墙。三、 工程概况*路立交桥工程位于*路中石化龙禹加油站路口附近,距中钢立交1059m(中心距

4、离)。立交形式为“喇叭口”立交。工程主要分两部分:第一部分为*路拓宽,即将现状双向6车道*路拓宽为双向8车道,标准路幅宽度为44m,拓宽长度为780m,设计车速为50km/h;第二部分为港城立交,立交形式为喇叭型立交,含5个匝道和一个调头车道,立交匝道全长为1005.1m,桥梁为上跨*路A匝道桥,桥梁全长为136m,设计车速为30km/h。由于本工程道路地形横坡太陡,无放坡条件,需用挡墙进行支护,沿线共设置5段挡墙。根据地质情况和现场条件采用不同挡墙形式进行支挡,其中1号、2号全部采用衡重式挡墙;4号、5号部分(各15m)采用衡重式挡墙,部分采用重力式挡墙;3号全部采用扶壁式挡墙。衡重式挡墙基

5、本断面形式如下:1、2号衡重式片石混凝土挡土墙断面4、5号衡重式片石混凝土挡土墙断面1号挡墙为*路右侧路肩挡墙,桩号为K0+160K0+400,长266m,C20片石砼24507m3。右侧存在一现状挡墙。现场调查,现挡墙稳定性好,未见变形,目前处于稳定状态。新建挡墙位于旧挡墙外侧,采用衡重式挡墙,墙高9-25m,墙顶宽0.50.75m,墙底宽2.647.67m,墙外侧斜率1:0.15,基础以中风化岩层为持力层,嵌入中风化岩层不小于1m,襟边宽度大于3m。2号挡墙为*港城工业园区A匝道左侧路肩墙,桩号为K0+279.25K0+335.25,长56m,C20片石砼5843m3。挡墙基础上部为人工填

6、土,主要由粉质粘土、砂泥岩碎石组成,碎石含量1535%之间,下层基岩为侏罗系中统沙溪庙组砂质泥岩、砂岩。本段采用衡重式挡墙,墙高1521m,墙顶宽0.50.75m,墙底宽4.426.39m,墙外侧斜率1:0.15,基础以中风化岩层为持力层,嵌入中风化岩层不小于1m,襟边宽度大于3m。3号挡墙为*路右侧路肩墙,桩号为K0+695K0+860,长165m,C30钢筋砼1362m3。按设计路面高程开挖后,北侧为修筑*路后形成的填土边坡,坡长110m,坡高9.0-10.22m,由于填土结构松散,地形坡角20-37,基岩面倾角一般428,最大为33,现场调查,现挡墙稳定性好,未见变形,目前处于稳定状态,

7、本段采用扶壁式挡墙,墙高610m,立壁面板厚度:顶0.4m、底0.50.6m,扶壁(扶肋板)厚0.40.5m,肋板间距4m,墙踵板宽47.5m,墙趾板宽0.61m,分段长度15m。新建挡墙基础以换填砂砾石垫层为持力层。4号挡墙为*港城工业园区A匝道右侧路肩墙,右侧存在E匝道,两匝道间存在高差。为防止放坡占用E匝道,桩号K0+068.5K0+143.5长75m,采取重力式挡墙支挡;桩号K0+143.5K0+158.5长15m,采取衡重式挡墙进行支挡。重力式挡墙墙高27m,墙顶宽0.61.7m,墙底宽1.775.21m,墙外侧斜率1:0,重力式挡墙基础以换填砂砾石垫层为持力层。衡重式挡墙墙高12m

8、,墙顶宽1m,墙底宽3.19m,墙外侧斜率1:0,基础以中风化岩层为持力层,嵌入中风化岩层不小于1m。4号挡墙片石砼总量1282m3。5号挡墙为*港城工业园区A匝道左侧路肩墙,左侧存在D匝道,两匝道间存在高差。为防止放坡占用D匝道,桩号K0+081.5K0+126.5长45m,采取重力式挡墙支挡;桩号K0+126.5K0+141.5长15m,采取衡重式挡墙进行支挡。重力式挡墙墙高25m,墙顶宽0.61.25m,墙底宽1.773.75m,墙外侧斜率1:0,重力式挡墙基础以换填砂砾石垫层为持力层。衡重式挡墙墙高10m,墙顶宽0.9m,墙底宽2.66m,墙外侧斜率1:0,基础以中风化岩层为持力层,嵌

9、入中风化岩层不小于1m。5号挡墙片石砼总量769m3。四、 施工部署4.1. 项目组织机构4.1.1 本工程将全面实行项目部管理施工,工程项目管理是以高效率地实现项目目标为目的,以项目经理负责制为核心,以项目合同和成本核算制为主要内容,并对工程项目进行全过程、全方位的计划、组织、协调、控制的管理制度。4.1.2 项目经理部将依据建设单位要求和公司对项目的规划和决策,具体制定和实施总体方针目标,包括工期、质量、安全等。项目经理部将受公司的方针目标考核,同时项目经理部还将接受建设单位和社会各方的监督和检查,最终为项目实现目标管理提供保障。4.1.3 按照公司项目管理组织条例,本项目经理部将在公司总

10、部的控制和协调下进行本工程的施工管理。4.1.4 充分发挥我单位的优势,积极为用户服好务,保证干出一个重合同守信用,让业主满意的工程。4.2. 劳动力配置见下表:工种人数工种人数木工8电工2钢筋工10电焊工4砼工12机械工8架子工8石 工12装吊工4汽车司机6测量工2普工12合计人数884.3. 拟投入的主要施工设备见下表序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率(kw)1振动压路机Y201中国徐州20122挖掘机PC3002日本20133装载机ZLC50C1中国徐工20114自卸式汽车红岩、东风4中国*20125冲击夯FR75(G)1日本20126洒水车1*20122500L7钢筋切割

11、机GQ40212中国上海20138钢筋弯曲机GW5012中国上海20149钢筋直螺纹滚丝机HGS-40B1河北衡水20134.010钢筋调直机GT62中国上海20130.511交流电焊机BX3304中国成都201412木工圆盘锯MJ2252中国成都201415.413木工平割机MB1062中国成都20142014发电机100KW1中国成都201310015插入式振动器Z5510中国成都20134.516蛙式打夯机HW204山东济宁20143五、 施工进度计划按照工程施工组织总体安排,首先安排1号挡墙的施工, 3、2、4、5号挡墙跟进陆续开工。见下页挡墙施工计划横道图。5.1. 1号挡墙开、完工

12、日期:2014年5月21日2014年10月17日,工期150天。5.2. 3号挡墙开、完工日期:2014年6月1日2014年7月30日,工期60天。5.3. 2号挡墙开、完工日期:2014年6月11日2014年7月30日,工期50天。5.4. 4号挡墙开、完工日期:2014年12月1日2015年1月31日,工期62天。5.5. 5号挡墙开、完工日期:2014年12月1日2015年1月31日,工期62天。挡墙施工计划横道图六、 主要施工方案6.1. 总体施工方案1号挡墙长266m,C20片石砼24507m3,占到挡墙总混凝土方量的三分之二,是路基工程的重点控制性工程,占用工期时间长(计划用时15

13、0天),容易受到雨季及地质不利条件影响,加之受场地限制施工便道狭窄,工作面小,如施工组织不当就会造成工期拖延,导致*路整个路基的加宽不能如期完成,给交通组织造成极大影响并带来困难,对总工期亦造成延误。因此1号挡墙施工方案的制定和实施,成为本工程的关键和重点。结合1号挡墙现场施工条件,上部既有路上的车行道和人行道不能中断,并不能占车道施工,只能在新建挡墙内侧修筑临时便道(有一部分进入基础开挖范围),部分上坡较陡路段做硬化处理,以满足混凝土罐车及运土运料车的通行到位。选用长3m高1.7m的大型组合钢模,定做60m。考虑基础开挖会破坏临时道路,只能从挡墙起点端向终点端开挖,把基础抢出来,回填基坑后才

14、能通行施工车辆。基础完成后可分成两个班组两侧同步施工。以15m长为一个施工流水段(和沉降缝15m长的设置保持一致),一次浇注墙身高度1.5m(搭接0.2m)。因现场挡墙外侧地形较陡,不适宜搭设落地支架,利用挡墙泄水孔穿钢管搭设支架作操作平台使用,钢模支撑利用下部预埋的螺栓坚固,详细施工方案见下模板安装。 其它衡重式挡墙施工方案参照1号挡墙方案。6.2. 挡土墙地基开挖挡墙的高度确定,应满足挡墙的嵌岩深度、襟边宽度、地基承载力三项指标要求。当挡墙为非整数时,按较大级整数值选取相应断面尺寸。测量人员应对挡墙基础位置准确放样,严格按照设计及规范要求的坡比放出开挖线,开挖深度较深时,应放出外移桩,以备

15、复核开挖尺寸。挡土墙基础开挖:开挖时因场地狭窄且开挖深度较深,采用挖掘机进行开挖,自卸汽车运土,装载机进行推土平整,开挖的土石方堆放至业主指定的弃土场。开挖边坡严格按照设计及规范要求进行放坡,不允许偏陡,防止塌方或滑坡,保证施工边坡稳定。一次开挖15米,不得连续开挖两个及以上的流水段长度,防止开挖范围过大造成对现状挡墙的基础扰动。衡重式挡墙基底应置于中风化岩层,嵌岩深度不小于1m,基坑开挖后基脚顶回填土层厚度不小于1m,襟边宽度应大于3m。挡墙高度大于16m时,基底设置地锚钢筋,衡重台处增设钢筋网。挡墙每隔15m设置一道沉降缝缝宽23cm,自墙顶做到基底,缝内用沥青麻丝填塞,填塞深度大于30c

16、m。挡墙纵向基底按设计采用台阶过渡,台阶高宽比宜为1:2,一般情况下台阶高度0.51.0m,挡墙起终点,应注意与边坡的顺接。挡墙基底倒坡应按设计要求1:0.1设置,以保证墙体的稳定性。根据实际开挖情况,如发现地基与设计情况有出入,应及时与监理、设计、业主联系以便修改设计。基坑开挖完成后,及时进行地基验槽,然后进行片石混凝土挡墙的扩展基础施工。如遇雨天应用篷布或者塑料布覆盖边坡和基坑,防止雨水浸泡基坑。6.3. 模板工程6.3.1. 模板组成材料片石混凝土挡土墙模板采用定制1.73.0m的整体式钢模板,横向肋采用100mm槽钢,间距400mm;二层竖向背肋采用两背向100mm槽钢(形成插槽便于安

17、装)支撑,间距750mm;面板采用5mm厚普通钢板。见下图:6.3.2. 斜率控制方法模板支设时采用上下定位的方式确定斜率,测量人员在基础(或下层墙身)上放出模板下口及上口的位置线,为模板定位提供依据,在模板上口采用锤球吊点进行定位。在浇注一层墙身后,下口直接搭接贴紧下层墙身20cm定位。6.3.3. 模板拼接节点模板拼缝处要求贴双面密封条以避免漏浆,端头保持平齐,拼缝处用螺栓固定牢固。6.3.4. 对拉螺栓布置螺栓采用M16对拉螺栓,每块模板顶在二层竖向背筋上设置4道,间距75cm,模板底部用墙身预埋的M16支撑紧固。6.3.5. 模板的安装模板及支撑应具有足够的强度、刚度和稳定性;固定在模

18、板上的预留孔不得遗漏,安装必须牢固且位置准确。所有模板的轴线位置、截面尺寸、平整度、垂直度通过自检、互检、交接检严格检查,确认无误后,进入下一道工序施工。每次模板安装浇注墙身高度为1.5m,并可根据挡墙的断面尺寸进行调整。安装顺序为:搭设模板操作架(包括安装水平拉杆和剪力撑)立墙身模板立墙身两侧模板用对拉螺栓拉紧竖向背筋紧固检查调垂直度验收在浇注挡墙基础和墙身时,应预埋好钢筋露出顶面,以备下次墙身立模时作斜拉加固用。模板安装图见下页。6.3.6. 模板的拆除模板拆除以不掉棱角为准,经技术负责人核实后,下达拆模通知单,否则不得拆模。工人登上工作支架后,先检查支架及安全网的牢固安全状况,吊车就位后

19、,吊装工应检查吊绳是否安全,安全员到场检查准备工作安全合格后,方可进行拆模施工。拆模应按“先松拉螺栓,后拆横向与竖向背楞,最后拆模板”;拆模时不得硬撬模板接缝处,以防损坏模板。拆除的模板、背楞及钢管等材料运输至指定位置并码放整齐。模板拆除后,应立即清理干净并刷上脱模剂。拆下的扣件、模板、钢管应及时清运,不得在架体上集中堆放。拆模时严禁模板直接从高处往下扔,以防模板变形和损坏,重点时严防出现物体坠落伤人。6.3.7. 脚手架搭设见下页搭设示意图。脚手架只作安装、拆除模板及浇注混凝土作业的工作支架,不用于模板承重。在浇注第一、二层墙身(1层1.5m)的脚手架,可搭设到挡墙基础上,并预埋好PVC泄水

20、管,泄水管横竖排间距1.5m以梅花型布置。在安装第三层墙身的脚手架时,利用下两层和第三层的PVC泄水管空洞,对穿钢管(可用2根5m长的钢管套丝接长),靠近墙体的内外侧纵向都用钢管接扣件锁紧,露出墙体部分的钢管接立管及斜撑钢管加固,立管按1.5m的横向间距布置,顶层横管加密短钢管,间距0.75m,并铺设竹胶板作工作平台跳板,外围挂安全网确保施工安全。6.4. 片石混凝土工程6.4.1. 施工工艺浇注一层混凝土商品混凝土运送到场模板高时采用输送泵入模模板低时采用滑槽或串筒入模制作试件均匀摆放片石、挤浆振捣收面留施工缝6.4.2. 先浇筑一层混凝土并振捣后,再摆放片石挤浆,然后循环分层浇注砼、摆放片

21、石,要求片石摆放、挤浆均匀,片石不得靠近模板,片石投放总量不得大于20%,粒径不得大于30cm,片石硬度等级不低于MU30。6.4.3. 片石混凝土挡土墙以罐车加溜槽,墙身高时加混凝土输送泵,进行混凝土浇筑施工。浇注砼前,应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,并做好记录,符合设计要求后方可浇注。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙,应填塞严密,模板内面应涂刷脱模剂。浇注砼前,应检查砼的均匀性和坍落度。自高处向模板内倾卸砼时,为防止砼离析,应符合下列规定:从高处直接倾卸时,其自由倾落高度不宜超过2m,以不发生离析为度。当倾落高度超过2m时,应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落

22、;倾落高度超过10m时,应设置减速装置(在串筒的不同高度设多向挡板)。在串筒出料筒下面,砼堆积高度不宜超过1m。 浇注砼使用插入式振动器时,移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍;与侧模应保持50-100mm的距离;插入下层砼50-100mm;每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒;应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。对每一振动部位,必须振动到该部位砼密实为止。密实的标志是砼停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆。砼的浇注应连续进行,如因故必须间断时,其间断时间应小于前层砼的初凝时间或能重塑的时间。砼的运输、浇注及间歇的全部时间不得超过初凝时间,当需要超过时应预留施工缝。施工缝的位

23、置应在砼浇注之前确定,宜留置在结构受剪力和弯矩较小且便于施工的部位,并应按下列要求进行处理:预留露出水平施工缝的尖石头成石榫,利于下层混凝土的牢固连接。应凿除处理层砼表面的水泥砂浆和松软层,但凿除时,处理层砼须达到下列强度:洗凿毛时,须达到0.5Mpa;用人工凿除时,须达到2.5Mpa;用风动机凿毛时,须达到10Mpa。经凿毛处理的砼面,应用水冲洗干净,在浇注层次砼前,对垂直施工缝宜刷一层水泥净浆,对水平缝宜铺一层厚度为10-20mm的1:2的水泥砂浆。施工缝为斜面时应浇注成或凿成台阶状。施工缝处理后,须待处理层砼达到一定强度后才能继续浇注砼。需要达到的强度,一般最低为1.2Mpa,当结构物为

24、钢筋砼时,不得低于2.5Mpa。在浇注过程中或浇注完成时,如砼表面泌水较多,须在不扰动已浇注砼的条件下,采取措施将水排除。继续浇注砼时,应查明原因,采取措施减少泌水。结构砼浇注完成后,对砼裸露面应及时进行休整、抹平,待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛当裸露面面积较大或气候不良时,应加盖防护,但在开始养生前,覆盖物不得接触砼面。浇注砼期间,应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况,当发现有松动、变形、移位时,应及时处理。6.4.4. 挡土墙采用水平分层浇注的方式,浇筑时严格控制分层厚度,按每层3050cm进行浇筑振捣,达到厚度后进行振捣,密实后再浇筑上层, 6.4.5. 挡土墙按划定的施工段分

25、段逐次进行浇筑,由项目部制定统一的施工进度。6.4.6. 混凝土养护为了保证新浇筑的砼有适宜的硬化条件,防止在早期由于干缩而产生裂缝,混凝土拆模后应及时进行洒水养护,混凝土养护不少于7天。6.5. 施工缝与泄水孔的留置和处理6.5.1. 按15米设置伸缩缝,每1.5米高留置一道水平施工缝。 6.5.2. 泄水孔孔径75mm,采用预埋75PVC管,按间距1.5米左右交错布置,泄水坡度为3%,泄水孔进口端设置50cm厚反滤层,并用透水材料包裹。最底层一泄水孔进口端以下要回填30cm厚的粘土隔水层(见下面断面图),出口端要高于回填地面线30cm以上。6.6. 土方回填6.6.1. 待挡墙墙身砼强度达

26、90%以上时,方可回填墙背填料。挡墙墙背后50cm范围内:下墙身后采用砂砾石反滤层,下部要回填30cm厚的粘土隔水层;上墙身后采用干砌片石反滤层,其余填土材料按道路要求,应分层碾压夯实。6.6.2. 填土前将基坑(槽)底或地坪上的垃圾等杂物清理干净,必须清理到基础底面标高,将回落的松散垃圾、砂浆、石子等杂物清除干净。将场地内的建筑垃圾、耕土、淤泥采用铲车装自卸汽车运的方法,将不可用于场地回填的土质等运走。6.6.3. 采用开挖出来堆放在堆土场的土石方分层回填,每层虚铺厚度300350mm,局部采用人工打夯,压实系数满足设计要求。6.6.4. 回填土每层填土夯实后,应按照相关要求进行密实度检验,

27、满足设计要求后,方可进行上层回填料的铺设,墙背泄水孔处按照规范要求设置反滤层,保证墙背积水及时通过泄水孔排出,减少墙背压力,确保挡墙安全。6.6.5. 填土全部完成后,应进行表面拉线找平,凡超过标准高程的地方,及时依线铲平;凡低于标准高程的地方,应补土夯实。并进行标高、表面平整度和密实度等验收,并做好隐蔽工程验收记录。七、 质量保证措施7.1. 质量目标、本工程质量合格。、杜绝重大质量事故。、质量管理和质量保证体系达到GB/T19002-IS09002标准的求。7.2. 质量管理体系质量管理体系图 质检工工程师项目经理项目技术负责人施工班组作业人员安全员测量工程师7.3. 质量保证措施7.3.

28、1. 模板支架及节点构造应合理并有足够的承载力、强度、刚度和稳定性,不允许出现沉降和变形,且便于组装和支拆。7.3.2. 模板安装必须垂直、角模方正,位置、标高准确,两端水平标高一致。7.3.3. 模板之间的拼缝及模板与结构之间的拼缝应严密平整,不漏浆、不错台、不跑模、不涨模、不变行。封堵缝隙的胶条、压缝软管或塑料泡沫条等物,不得突出模板表面,严防浇入混凝土内。7.3.4. 模板与砼接触面应清理干净,脱模剂涂刷均匀到位。7.3.5. 在浇筑砼过程中,有专人(不少于两人)看模及支撑架体,检查扣件、对拉螺栓螺帽紧固情况,发现变形、松动等现象及时修整加固。7.3.6. 加强工序施工“三检制”和验收会

29、签制。混凝土施工前,技术负责人在施工班组完成自检、互检和交接检基础上,组织专业工长和质检员认真对模板分项工序进行复查,填报隐、预检单、工程报验单及混凝土浇灌申请单,并经专业工长会签后再向监理工程师申请报验;必须严格执行报验程序,在手续不全或未经报验的情况下,不允许进行混凝土浇筑。7.3.7. 质检员、试验员应对每次浇筑的混凝土进行坍落度测定,检查混凝土的和易性,若发现不符合要求的,立即调整。7.3.8. 施工中应在浇筑地点按规定进行混凝土取样、制作试块、养护,并按规定进行试验,保证试块的真实有效、有代表性。7.3.9. 加强现场施工调度指挥,保证施工顺利连续进行,减少停歇,避免由于停灰过长形成

30、冷缝,影响混凝土的施工质量。施工中若出现停灰、停电或机械故障等情况,停歇时间超过45min或混凝土出现离析现象时,应立即用压力水冲洗管内残留的混凝土(该混凝土不得再浇筑在结构部位),并及时留设施工缝。7.3.10. 混凝土振捣时严禁接触预埋的PVC泄水管,保证泄水孔畅通。7.3.11. 片石的强度、粒径满足设计要求,表明干净。八、 安全保证措施8.1. 安全目标本工程施工无死亡事故、无重伤事故,轻伤率控制在3以内。8.2. 安全管理体系项目经理项目技术负责人专职安全员施工班组人员8.3. 安全保证措施8.3.1. 安全管理制度8.3.1.1. 安全责任制度项目经理、挡墙施工队队长、工班长、操作

31、工人及各职能部门严格执行安全生产管理责任制度。项目经理部设安全质量部配专职安检工程师,挡墙施工队设专职安检员,工班设兼职安全员,形成安全生产网络,做到领导到位,工作到位,分工明确,责任到人。8.3.1.2. 教育、学习制度工程开工前,对所有参加本工程施工人员进行安全生产教育,组织学习公司有关桥涵施工安全规则、规定及挡土墙专项施工方案,并结合本工程的实际情况制定安全措施,进行宣传教育。坚持班前安全讲话。不定期进行安全教育,由主管工程师或安检工程师针对施工项目,结合有关现行的规范、规则上安全技术课。8.3.1.3. 施工人员、安检人员持证上岗制度对特殊工种,如起重工、电焊工、机动车司机、电工等需经

32、培训考试合格后,持证上岗操作。各级安检人员须持证上岗,加大现场管理力度,处罚果断。全体参战人员经过学习、培训后,需进行安全知识考试,经考试合格后,发给合格证,持证上岗。8.3.1.4. 安全检查制度结合工程特点和自身管理办法,建立安全检查制度。8.3.1.5. 安全事故报告制度建立安全事故报告制度,施工单位发生重伤、死亡、重大死亡事故后,单位负责人用快速方法(包括电话、电传等方法)立即向建设单位及本单位上级有关部门逐级报告,最迟不得超过24小时。8.3.2. 安全保证措施8.3.2.1高空作业(1)从事高处作业人员应首先体检。严禁高血压、心脏病、贫血、癫痢病等患者以及其它不适于高处作业者从事高

33、处作业。(2)高处作业面上的材料应堆放平稳,工具应随时放入工具袋内,传递物要安全可靠,严禁抛掷。(3)在高度为2米及以上的高处作业时,必须设置牢固完备的安全防护设施。操作人员必须系安全带,穿平底鞋,严禁穿硬底、带钉和易滑的鞋。(4)气候恶劣(六级及其以上强风、大雨、雷电、大雪、浓雾等)及夜间无足够照明时,严禁进行高处和起重作业。(5)高处上下交叉作业时,必须在上下两层中间设密铺棚板或其他隔离设施。8.3.2.2安全用电(1)现场移动式电器设备必须使用橡皮绝缘电缆,横过通道必须穿管埋地敷设。(2)配电箱、开关箱使用BD型标准电箱,电箱内开关电器必须完整无损,接线正确,电箱内设置漏电保护器,选用合

34、理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关,动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸保险。同一移动开关箱严禁有380V和220V两种电压等级。(3)对高压线路、变压器要按规程安置,设立明显的标志牌。(4)所有电气设备按规定安装漏电保护装置,并有良好的接地保护措施。接地采用角钢、圆钢或钢管,其截面不小于48mm2,一组二根接地之间间距不小于2.5m,接地电阻符合规定,电杆转角杆,终端杆及总箱,分配电箱必须有重复接地。(5)各种机电设备检修、维护时应断电、停运转;如要试运转,须有针对性保护措施。(6)安装、维修或拆除临时用电工程,必须由电工完成,

35、电工必须持证上岗,实行定期检查制度,并做好检查记录。(7)严禁将电线拴在铁扒钉、钢筋或其它导电金属物上,电线必须用绝缘子固定,配电导线必须保证与邻近线路或设施的安全间距。8.3.2.3支架、模板工程安全措施(1)模板安装应在牢固的脚手架上进行,如中途停歇,应将就位的支架、模板联结稳固,不得架空搁置,以防掉下伤人。(2)支模应按顺序进行,模板及支撑系统在未置定前,严禁利用拉杆上下人,不准在拆除的模板上进行操作。(3)安装模板操作人员应戴安全帽,高空作业应系好安全带。(4)拆模时应搭设脚手板,拆模间歇时,应将松开的部件和模板运走。(5)在拆除模板过程中,如发现混凝土有影响结构安全、质量问题时,应暂

36、停拆除,经处理后,方可继续拆模。(6)拆模时,应按顺序逐块拆除避免整体塌落;拆除顶板时,应设临时支撑确保安全作业。拆模以后,在堆放前拔掉朝天铁钉,以保证安全。为避免破伤风,工人或管理人员在踏着铁钉后,及时打破伤风针。(7)模板的拆除时,应有专人指挥和切实的安全措施并在下面标出工作区,严禁非工作人员进入作业区。(8)工作前应事先检查所使用的工具是否牢固,扳手等工具必须用绳链系在身上,工作时思想要集中,防止钉子扎脚和从空中滑落。拆模间隙时,应将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固,严防突然掉落,倒塌伤人。(9)遇六级以上大风时,应暂停作业。有雨、雪、露时应先清扫施工现场,待地面稍干不滑时再工作。九、

37、 工期保证措施9.1工期保证体系按项目法施工,我单位将按要求、组织精干的施工管理人员和技术人员,调集精良设备投入工程项目中。建立工期责任制,由挡墙施工队长对分部工程工期负责,狠抓关键线路上各工序的落实,以实现关键工序工期保阶段工期。自上而下逐级控制,自下而上逐级保证。9.2工期保证措施9.2.1制度保障(1)工程计划制度在工程施工总进度计划的控制下,编制出具体的月、周的工程施工计划和工作安排,制定周密详细的施工进度计划,抓住关键工序,对影响到总工期的工序和作业给予人力和物力充分保证,确保总进度计划的顺利完成。对生产要素认真进行优化组合、动态管理。灵活机动对人员设备、物质进行调度安排,及时组织施

38、工所需的人员、物质进场,保障后勤供应,满足施工需要,保证连续施工作业。对于完不成的施工进度计划,及时检查分析原因,立即采取有效的措施,调整下周的工作计划,使上周延误的工期在下周赶回来。在整个工程的实施过程中,坚持“以日保周,以周保月”的进度保证方针,实行“雨天的损失晴天补,白天的损失晚上补,本周的损失下周补,本月的损失下月补”的补赶意外耽误工期措施,确保总工程进度计划的实现。(2)建立工期预测分析系统根据每日调度反馈的情况,组织各部门负责人员进行分析安排。事先从施工环境、施工技术、物资供应、机械设备等方面提出改进、保证措施,使所有项目的施工进度做到事前有计划、事中有落实、事后有检查,为保工期服

39、务。(3)建立工期协调工作制度,实施动态管理挡墙施工队长定期召开生产例会,分析生产情况,解决存在问题,下达周节点计划,调配人员材料设备。针对重点、难点,优化资源组合。(4)计划筹备落实各级领导必须“看一观二计划三”,提前为下道工序的施工做好人力、物力和机械设备的准备,确保工程一环扣一环地进行。对于影响工程总进度的关键项目、关键工序,主要领导者和有关管理人员必须跟班作业,必要时组织有效力量,加班加点突破难点,以确保工程总进度计划的实现。(5)大力开展劳动竞赛活动实施劳动竞赛评比活动,以周为单位,按节点完成情况进行奖罚兑现,真正实现“多劳多得、奖罚严明”的经济责任制,对提前完成任务的相关责任人进行

40、奖励,未能按时完成任务的按拖延的天数进行罚款、谁拖延谁受罚,激发广大职工的工作热情和创造性,提高劳动效率,确保工期的实现。9.2.2生产要素保障(1)人员保障从项目部调集精良的施工现场管理人员,组建挡墙施工队,挡墙施工队长负责挡墙施工生产全面工作,由施工班组负责具体生产实施。(2)机械保障倒排工期,确定各种机械数量,落实机械调配方案,确保机械准时到位。(3)物资保证选派素质高、业务精,具有丰富市场经验的物资管理人员,提前与材料厂联系,签订供货协议,合理储备各类紧俏物资,杜绝因物资供应不及时而引起的工期滞后。9.2.3施工策划保障(1)精心筹划,合理安排工作面结合我队具体施工任务,首先对挡墙施工

41、队人员进行分工,优化工序,平行作业,加强各工序之间的衔接。(2)发挥施工技术工作的龙头作用提前做好各阶段的施工安排,编制详细的技术交底书,认真细致地完成施工测量工作。(3)外围环境保证积极和地方政府密切联系、合作,做好征地、拆迁、三电迁改协调工作,遵守国家、地方法规,打造和谐的施工环境。(4)资金保证专款专用,保证资金的及时供给,不影响购置机械设备和物资的采购,员工工资的及时发放,不影响员工的劳动积性。先期将投入资金用于购置机械设备,以保证有足够的先进机械用于工程施工。十、 环水保、文明施工措施10.1管理目标采取一切合理措施保护现场内外环境,避免由于施工操作引起的粉尘、有害气体、噪音等环境污

42、染,或其他由于环境污染的原因造成的人身伤害或财产损失。施工污水排放、有毒烟尘浓度、控制施工噪声、控制施工固体废弃物排放达标率100%;施工临时占地恢复植被率100%。严格按照施工组织设计及业主有关文明施工要求组织施工,达到工地标准化文明施工标准。10.2管理制度项目部制定环水保、文明施工管理制度,实行目标责任制,专人负责。10.3环水保、文明施工措施10.3.1环境保护措施(1)对施工人员进行环保教育,使施工人员牢固树立环保意识,自觉遵守环境保护法、建筑法及地方政府有关法规、条例。(2)施工中按照上级要求做好排水工作,防止洪水淹没、毁坏农田及建筑物,排水系统及早建立完善,防止涵、沟水直接排放农

43、田。(3)生活垃圾定点堆放,掩埋覆盖,严禁四处乱扔;生活圬水处理设化粪池,不直接排放,避免污染水源。(4)施工期间做好既有道路养护工作,不得随意占用道路施工、堆放物料、搭设临时建筑物,施工期间的废水、泥浆不得流出场外,建筑垃圾及时清运。10.3.2水土保持措施(1)保护生态,做好水土保持工作,实行“三同时”制度,加强驻地 施工人员水土保持的教育和管理,严格遵守中华人民共和国水土保持法、中华人民共和国水土保持法实施条例及地方政府有关法规、条例。严格按设计施工,编制水土保持方案,严禁随意取土、弃碴以及对非施工用地范围的地表植被造成破坏。(2)水土保持工作由安全质量部负责,配置专职环保员,建立健全水

44、保体系,坚持“预防为主,综合防治,全面规划”原则,抓住本工程水土保持工作重点,有针对性地采取措施,确保水源、植被不被污染和破坏。(3)施工前邀请地方政府环保主管部门共同对水文、地质、植被情况进行调查,复核设计水土保持方案,并制定出详细水土保持施工措施。(4)合理布置施工场地,合理制定各种施工措施。减少施工中的噪声和振动,不扰民。对现场的便道经常洒水,以减少粉尘。(5)对施工中产生的废渣、废料,按与当地政府签订的协议,放置在规定的范围内,并对周边进行防护处理,完工后交予当地政府部门接管。(6)制定水土保持措施及生态环境保护措施,减少对环境的污染。按环保部门要求集中处理试验及生产生活中产生的污水及废水,最后排至当地的排碱沟中。10.3.3文明施工措施(1)工地现场必须开展以创建文明工地为内容的思想政治工作。生活区及主要施工工点悬挂、张贴相关的宣传标语。(2)尽量减少现场施工粉尘、噪声及生活垃圾对周边环境造成的影响。本工程对所有划定的搅拌站及生活区场地进行围挡。(3)合理地布置建筑拉圾、材料、设备的堆放场地,定点堆放标识,施工场地及驻地须及时清扫整理。十一、 安全应急救援预案11.1安全生产事故应急救援为了实施在发生重大安全事故时的救援工作,尽量减少事故的危害,保障员工和周边居民的人身健康

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 建筑/施工/环境 > 项目建议


备案号:宁ICP备20000045号-2

经营许可证:宁B2-20210002

宁公网安备 64010402000987号