哈大客运专线项目策划书.doc

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1、目 录第一章 总 则第一条 目的第二条 依据第三条编制原则第四条 组织机构第五条 基本组成第六条 适用范围第七条 使用原则第二章 项目整体策划第八条 工程概况1、工程概况2、主要工程量3、重点难点工程第九条 项目面临的形势1、项目面临的优势和机遇2、项目面临的劣势和风险第十条 管理思路、方针和目标1、管理思路2、管理方针3、管理目标： 质量管理目标： 环境管理目标 职业健康安全管理目标 进度目标 经营目标 履约目标 技术创新目标 廉政建设目标 创优创誉目标 资源管理目标第十一条项目管理的主要举措第十二条项目组织机构设置和职责说明1、施工段落划分2、组织机构框图3、管理工作领导小组4、工作流程图

2、5、领导分工和各部门职责： 机构组成 领导分工 部门职责分工 分经理部职责第十三条 项目制度建设策划第三章 项目专业策划第十四条 项目行政后勤策划1、项目经理部策划 办公生活区：2）企业文化建设3）业余活动开展 中心试验室： 施工用电用水：2、施工分部驻地建设 拌和场策划 预制场策划第十五条人力资源策划1、经理部各部门人员配置和施工分部人员配置计划2、人才培养策划第十六条 进度管理策划1、进度管理制度2、影响进度的因素3、应对影响进度因素的组织措施第十七条 质量管理策划1、管理思路2、管理工作流程3、质量管理方针4、质量管理体系 质量管理依据 质量宗旨 质量目标 工程质量管理体系 工程质量分级

3、责任制 现场工程质量工作制度 工程质量缺陷及事故报告、调查与事故处理 工程质量事故处罚 现场施工质量管理和现场监督管理 不合格品控制管理 预防措施管理第十八条 技术管理策划1、施工设计文件、图纸2、设计文件及技术资料管理制度3、施工测量4、施工组织设计及变更设计5、技术交底6、材料计划7、全面质量管理8、竣工文件编制制度第十九条 安全管理策划1、安全管理工作流程2、安全生产责任制3、安全生产例会制4、安全技术措施经费保障5、危险源辨识与风险评价6、管理方案及控制措施的制订7、安全检查8、应急准备和响应及救援预案9、职业安全健康事故报告、应急救援和调查、处理10、职业安全健康事故分类第二十条 环

4、境管理策划1、环境管理组织机构2、环境管理保证体系框图3、环境管理措施第二十一条 物资管理策划1、管理思路2、项目物资管理总体流程图3、计划管理4、采购管理5、物资采购与管理流程 局控物资的招标采购管理工作流程 甲供、甲控材料的收、发、运及验收保管流程第二十二条 机械管理策划1、项目机械管理总体流程图2、局管大型设备（提梁机、运梁车和架桥机）采购流程3、分部所属机械管理采购流程第二十三条 资金管理策划1、资金管理计划的编制2、相关部门职责3、资金计划的执行和反馈第二十四条 合同成本管理策划1、合同成本管理制度2、合同管理策划： 计量、变更、索赔策划 工程分包策划：3、成本管理策划第二十五条 操

5、作层队伍管理策划第二十六条 企业文化与宣传策划第二十七条 项目信息化策划1、管理职责2、实施计划3、费用计划第二十八条 风险管理策划1、审计风险策划 2、质量安全风险策划 质量风险策划 安全风险控制策划3、突发事件预防策划 第二十九条征地拆迁管理策划1、征地拆迁工作总体思路2、工作机制及工作流程3、工作流程4、应急措施第三十条 附 图 图1 新建铁路哈尔滨至大连客运专线TJ-3标段17梁场平面布置图（DK602+700）图2 新建铁路哈尔滨至大连客运专线TJ-3标段18梁场平面布置图（DK632+000）图3 拌和站平面布置图图4 中交第二公路工程局有限公司哈大铁路客运专线工程经理部施工平面布

6、置图中交第二公路工程局有限公司哈大铁路客运专线工程项目整体策划书第一章 总 则第一条 目的将局精细管理理念与铁路“半军事化”管理理念相融合，贯彻执行局、指挥部管理思路，通过对本项目的前期详细周密的考察确定项目的总目标，实施方案和框架流程，把项目的长期目标和短期目标相结合，实现事前计划、事中控制和事后总结的有机统一，创造优良质量、取得良好效益，巩固和提升企业在铁路市场的良好形象。第二条 依据1、二公局第三次创业总思路策划。2、二公局年度总经理工作报告。3、二公局项目管理制度。4、哈大铁路指挥部、分指挥部和中交指挥部管理制度。5、国家铁路建设规范、规程和办法等。第三条编制原则1、项目策划的超前性：

7、通过分析项目外围环境，结合项目实际，明晰项目的管理目标，超前谋划，为企业在铁路市场的长期发展目标的实现而努力。2、项目策划的实施性：项目策划工作要结合项目实际情况，结合业务工作创新管理思路，实事求是展开策划，要具备可实施性。3、项目策划的指导性：项目策划要体现对各分经理部项目管理、各专业过程管理的指导性。、项目策划的延续性：围绕局发展战略的总体框架，遵循项目管理规律，遵循铁路施工要求，使形成的策划书对项目实施和下个项目要有延续性。第四条组织机构项目成立项目策划领导小组，由刘建明总经理担任组长，何健宏、谢国强、张翔、游泳、刘军、陈永丰任副组长，各部门负责人和专业技术员任组员。策划领导小组办公室设

8、在项目办公室，由游泳总工程师具体负责组织项目策划的起草、制定、执行和协调工作。第五条 基本组成1、项目整体策划。介绍哈大铁路工程项目概况、所面临的形势、管理思路、方针和目标、管理举措、组织机构及职责说明和项目管理制度等。2、项目专业策划。围绕总目标，对行政后勤、资源管理、安全质量、成本合同、技术方案、资金管理、企业文化、文明施工、风险管理、信息化建设等进行专业策划，指导各分部工作。第六条 适用范围本策划书适用于局哈大铁路工程总经理部和分经理部的项目策划和项目管理。第七条 使用原则各分项目经理部执行总经理部策划方案，结合公司实际情况，可制定分部项目整体策划实施细则。第二章 项目整体策划第八条 工

9、程概况1、工程概况（1）哈尔滨至大连铁路客运专线，是为了缓解我国东北铁路运输紧张状态，实现客货分线，形成大能力快速客运通道而修建,其基础设施预留时速350公里，开通运营时速200公里，是一条反映当代铁路最高建设技术和水平的快速专线。哈大铁路客运专线工程规模大、标准高、工期紧.客运专线起自黑龙江哈尔滨，横穿东三省，终至辽宁大连市。依据中交指挥部施工任务划分情况，我局总经理部施工起止桩号为DK602+407.3DK650+213.4，路线全长47.806km。本区段位于四平至公主岭之间，区域内为微丘状剥蚀及波状冲积平原区，地形略有起伏，沟谷发育。施工条件较好。经理部管段内的工程主要为桥梁和路基工程

10、，桥梁长度占线路长度61%以上。（2）自然环境线路所经地区地形为微丘剥蚀平原区，总的地形是南高北低，地形总体较为平坦，地势开阔，主要为旱田、果林。该区表层为第四系全新统冲击粉黏土和残积粉质黏土，硬塑为主，下伏白垩系下统泥岩夹砂岩，级岩石，0300kPa，属极软岩，具弱膨胀性；基岩为弱风化泥岩，级岩石，0=400kPa。本地属中温带亚湿润季风气候。年平均气温4.48.4，极端最高温度36.139.8,极端最低温度-39.9-32.8。最大季节冻土深度1.372.05m。年平均风速2.83.9m/s，最大定时风速12.034.0m/s。年平均八级以上大风日数440.5天。年平均降水量481.868

11、2.7mm，平均相对湿度62%65%。最大积雪厚度1730cm。地表水多为季节性流水，主要接受大气降水补给；地下水丰富,水位埋深在1.9519.2m范围内；地下水水质良好，对圬工无腐蚀性，施工、生活用水都可以打井取水；所在区域土壤最大季节冻土深度156。根据国家质量技术监督局颁发的中国地震动参数区划图（GB183062001），结合区域内工程地质、水文地质及工程设置情况，本段地震动参数为0.10g，地震基本裂度级。（3）施工条件本段范围内附近交通非常发达。铁路有南北走向的京哈线、哈大线，为铁路施工各种建筑材料的运输提供了便利条件。公路有正在修建的新G102国道线、公主岭市的河南大街主干道，哈尔

12、滨至沈阳的高速公路；另有多处乡村公路与待施工铁路线相交，交通非常便利。（4）建筑材料水泥、钢材：项目所在区域水泥、钢材生产企业较多，供应充足。采用甲供料方式供应。工程用砂：公主岭境内的东辽河有多处采砂场，多为中粗沙，经水洗、筛分，可满足工程要求。工程用石料： 采用黄岭子石场、大顶山石场供应混凝土用碎石和砌筑片石。土源：沿线土源丰富，可就近取用。粉煤灰：拟从四平热电厂采购。2、主要工程量我局管段的主要工程量有：特大桥、大桥15座，共计29163.13延米，其中特大桥10座，大桥5座；路基长18552.77米；涵洞25道，2个预制简支箱梁梁场。具体工程数量详见主要工程数量表。主要工程数量表序 号结

13、构物名称单位数 量备 注一路基工程1挖土方m315199152AB组填料m33167403借土填方m38899854利用填方m34500005级配碎石m3111677二桥涵工程（一）桥 梁m29163.131靠山屯特大桥m1516.05DK603+1652太阳沟特大桥m534.33DK604+1873石槽沟特大桥m992.14DK606+9224石槽沟大桥m174.62DK608+6095鱼塘大桥m120DK619+8626郭家店大桥m174.62DK609+2807孙家屯大桥m861.3DK611+2868鹿厂大桥m436.23DK612+3069裴家屯大桥m1025.8DK615+9981

14、0东辽河特大桥m11712.28DK627+14711公主岭大桥m174.6DK634+63012苇子沟特大桥m909.53DK635+90413火炬特大桥m6844.89DK640+02714施家特大桥m665.1DK644+32515刘房子立交特大桥m3018.64DK647+455（二）涵洞工程道25三梁 场孔1122118#梁场孔578公主岭梁场217梁场孔544十家堡梁场3、重点难点工程根据我经理部管段内工程的特点，确定管段内的重点控制工程主要为东辽河特大桥(11.712km)、火炬特大桥（6.845km,跨G102线）、刘房子立交特大桥（3.018km,跨既有的哈大铁路），其中有8

15、处跨河、跨公路、铁路等立交，设计为悬臂现浇施工，有高度为9m左右的路基、软基工程。同时双线预应力箱梁的预制、运输及架设也是本管段的施工重点。施工的难点主要是路基沉降及工后观测高寒地区冻融，跨线悬灌施工及特大桥（含大桥）桥墩的线形控制。第九条 项目面临的形势1、项目面临的优势和机遇：我总经理部进场人员大部分参加了武合铁路和太中银铁路的建设和管理，了解并适应铁路管理模式，具有较多的管理经验，各分经理部由局内施工管理及技术力量较强的单位组建，各分部大都参加过铁路工程建设的施工。局在武合铁路和太中银铁路建设中，为企业创造出了良好的品牌形象和文化氛围，为哈大铁路建设积累了较为丰富的经验，为我们干好哈大铁

16、路项目创造了有利条件。2、项目面临的劣势和风险：本项目路基总长18km左右，在全线占的比重最大，路基施工的工后沉降控制要求非常高，同时由于本段路基改良土135万方左右，成本高，中标单价低，如果变更不了AB组填料，则面临的成本压力非常大；另外我管段与中铁十九局相邻，由于中铁十九局施工相对滞后，如果架梁工期满足不了总工期的要求，则17梁场很可能要增加一套桥梁的运、架设备。第十条 管理思路、方针和目标1、管理思路：在对项目面临的形势综合分析后，根据局、公司和业主管理要求，结合项目实际，形成系统的项目经营管理指导思路。我经理部部以企业进军铁路市场为依托，实施“零缺陷-低成本”一体化战略，深入推行精细管

17、理，践行模块化流程式项目标准化管理规范；依靠管理优势，以文化建设为切入点，建设和谐团队，提高全员综合技能；利用科学管理工具，立足详细策划，强化风险管理和过程管控，努力降低成本，打造精品工程，为企业在铁路市场的可持续发展而努力。2、管理方针：雕铸路桥品牌筑就现代文明样板领路 全面领先严格标注 过程控制科学管理 有序施工硬化合同 建设一流3、管理目标：（1）质量管理目标：坚持“百年大计，质量第一”的方针，认真贯彻执行国家和铁道部有关质量管理法规，以世界先进技术和管理经验为支撑，对建设工程质量实施全过程监控，确保主体工程质量满足验标和设计要求，竣工工程验收一次合格率100，并满足设计开通速度要求。A

18、 按照验收标准要求，各检验批、分项、分部工程施工质量验收合格率达到100；B 单位工程一次验收合格率达到100；C 开通验收 不低于1.1倍列车设计速度目标值；D 在合理使用和正常维护条件下，路基、桥梁等工程结构的施工质量，应满足不少于100年设计使用寿命内正常运营要求。（）环境管理目标：保护生态环境，防止水土流失，环境保护工作在施工时应做到全面规划，合理布局，化害为利，创造清洁适宜的生活和劳动环境。（3）职业健康安全管理目标：遵纪守法营造绿色通道，实施预案防隐患于未然，不断改进确保持续发展。杜绝责任死亡事故，年重伤率控制在0.3以下，年负伤率控制在5以下;无等级火灾事故，无爆炸事故，无重大坍

19、方事故，无大型设备倾覆事故。（）进度目标1） 关键工程： 临建工程全线贯通便道、便桥，进场便道采用利用地方道路改扩建、永临结合等多种形式；混凝土搅拌站根据各分部施工管段的情况进行设置。 制梁场本段共有17#、18#两个箱梁预制场，预制并架设标准双线简支箱梁1122孔，含32m双线简支箱梁1113孔，24m双线简支箱梁9孔。32m双线简支箱梁（以下简称32m梁）梁体混凝土体积为328m3、梁体重850t，24m双线简支箱梁（以下简称24m梁）梁体混凝土体积为250m3、梁体重650t。根据箱梁预制所依据的生产工艺、架梁进度、物流路线等因素，整个梁场划分成制梁区、存梁区、混凝土拌合区、装梁区、办公

20、生活区及中心实验室六大区域。制梁区主要有制梁台座、钢筋绑扎台座、内模组拼台座、锅炉房、钢筋房等加工车间；存梁区主要有存梁台座和静载试验台座等；混凝土拌合区主要有用于制梁的1座2xHZS120拌合站、砂石料场等；装梁区主要有提梁机，存梁台座。预制场设置箱梁预制台座12个,其中32m制梁台座10个，32m 兼24m 制梁台座2个；109个箱梁存梁台座，1个静载试验台座。配备底模12套、侧模6套、端模6套、内模6套，月生产能力为60孔，900t轮胎式提梁机一台，4t蒸气锅炉2台，50t/40m垮的龙门吊四台，ZL50装载机4台。箱梁预制场位置及供梁范围、制架梁能力及工期见下表：箱梁预制场位置及供梁范

21、围表序号制梁场中心里程供应范围供梁孔数哈向沈向供应长度（km）117#DK598+400DK579+333DK611+51054417237237.18218#DK633+765DK621+291DK643+44957836021822.158 制板厂暂时规划在公主岭梁场附近，待预制任务明确后，确定制板厂的规模。 桥梁工程本管段桥梁工程的重点在于苇子沟特大桥、火炬特大桥及刘房子特大桥的七处跨线施工，其中刘房子特大桥为跨既有哈大铁路，是本段施工的难点项目。这7联大跨预应力混凝土连续梁均采用挂篮悬臂灌注施工，共配备14对挂篮。本段连续梁共有7联，见下表。序号中心里程结构形式开始里程结束里程桥名长度

22、m1DK635+904.0324832连续梁D1K635+847.25D1K635+960.75苇子沟113.5 2D1K637+542.10406440连续梁D1K637+469.24D1K637+614.96火炬145.7 3D1K639+348.21488048连续梁D1K639+259.36D1K639+437.06火炬177.7 4D1K639+706.71324832连续梁D1K639+649.96D1K639+763.46火炬113.5 5D1K641+823.62324832连续梁D1K641+766.86D1K641+880.37火炬113.5 6D1K642+351.156

23、010060连续梁 D1K642+240.26D1K642+462.04火炬221.8 7DK647+578.0488048连续梁 DK647+489.15DK647+666.85刘房子177.7 悬浇施工在基础、墩身施工完成后，开始0段施工，0段采用支架法施工，连续箱梁采用挂篮对称悬浇，合拢段采用吊架施工，连续梁按先边跨后中跨的顺序合拢，边跨直线段采用落地支架施工。各梁段施工线型控制采用计算机监控梁部挠度变化，并将理论计算值和现场实测值进行比较分析，以有效指导现场施工。0#块施工完后，先将箱梁临时固结形成“T构”后再连续的悬浇施工，然后各T构合拢，体系转换后形成连续梁。箱梁的砼由砼输送泵输送

24、至浇筑工作面。箱梁施工过程中的钢筋吊装、挂篮拼装、其它材料及小型机具等均采用吊车吊装到位，人员通过平台上钢管搭设的之字形踏板上下。施工期间，为了防止少量施工杂物掉落影响桥下的安全，拟采取双重施工防护措施，即悬臂施工过程中，在挂篮下张挂密目安全网、四周设栏杆进行第一道防护；在跨既有公路、铁路上方设置安全防护顶棚，进行第二道防护。 路基工程为实现路基工程的工后沉降控制目标，主体结构质量零缺陷，符合无碴轨道技术条件要求，制定工厂化、信息化、系统化、机械化的路基施工方案。工厂化：改良土、级配碎石厂拌施工；沥青混凝土集中搅拌；混凝土、砂浆电子计量集中拌合；挡护工程构件集中预制；实施路基工程结构物材料集中

25、供应，工厂化、标准化生产。信息化：将施工中获得的工程地质核查资料、施工工艺及存在问题、试验检测数据、试验段路基各项施工参数、路基沉降变形分析监测等信息随机反馈到各相关环节中，形成“监测分析调整”循环，实行动态管理和信息化施工。系统化：将地基处理、填料施工设计、路基填筑、支挡结构、边坡防护、路基排水及沉降变形监测、分析等作为系统工程，并与相关工程、附属设施密切配合，严格按照工程质量标准进行管理，加强施工过程控制及质量检测工作，确保路基工程质量，实现路基系统功能。机械化：配备功能齐全、性能先进的地基处理，A、B组填料筛分、拌合，改良土、级配碎石厂拌、摊铺，沥青混凝土集中搅拌、摊铺，路基填筑及路基相

26、关工程施工机械设备，实施机械化施工。地基处理所需混凝土全部来自混凝土拌合站，路堤填料全部来自改良土拌合站，级配碎石或掺3%5%的水泥级配碎石来自级配碎石拌合站，A、B组填料和巨粒、粗粒C组水泥改良土均在综合拌合站分别经过破碎、筛分、拌合（洒水或晾晒后达到最佳含水量）用自卸汽车运往现场填筑；路堤填料摊铺使用推土机进行初平，再用平地机进行精平。级配碎石的摊铺采用摊铺机进行。地基加固的主要工程措施为CFG桩和水泥搅拌桩,个别路基工点局部有换填A、B组填料、换填改良土，还有部分强夯、冲击碾压。 CFG桩采用正三角形布置，桩径0.5m，间距视路基工点设计为1.32.0m，桩长为4.529.5米，水泥搅拌

27、桩采用桩径50cm，桩间距为0.8m、1.0m和1.2m，桩长1.0m10.0m，呈正三角形布置。CFG桩和水泥搅拌桩施工优先安排缺口段(桥、涵工程等横向结构物)，分别沿着线路纵向向前后两个方向推进，以利于横向结构物的尽早开工及邻近路堤填筑与过渡段填筑的同步进行。2）节点计划准备工作完成：2007年9月15日；路基工程完成：2009年8月25日；桥梁下部结构完成：2009年6月25日；箱梁预制、架设工程完成：2009年10月30日；防护工程完成：2010年6月30日；工程竣工交付：2013年1月21日。（5）经营目标：全面完成工程项目经营承包管理合同规定的经营承包指标，按时上缴局下达的各种费用

28、；力争项目超额利润不小于 万元（合同签订后再定）。（6）履约目标全面完成合同任务，在合同工期内完工，工期履约率100%；顾客满意率95%以上。（7）技术创新目标争取创局内工法2项，局级以上课题科研成果1项，省部级优秀质量管理小组成果3项。（）廉政建设目标严格执行哈大铁路指挥部、中交股分和局廉政建设规定，不出现违规违纪现象。（9）创优创誉目标进入本管段集团内质量信誉评价前三名。（10）资源管理目标培养一支优秀精干高效的铁路施工管理团队。第十一条项目管理的主要举措1、落实局“零缺陷-低成本”一体化战略，全面推行精细管理；坚持以网络技术为平台，践行模块化、流程式项目标准化管理规范，促进管理升级；2、

29、加强人本管理，打造和谐奋进团队，形成良好的项目文化氛围；3、推进铁路项目规范化、标准化管理，提高集成管理水平；4、积极有效开展铁路施工技术积累和创新工作，培养铁路施工队伍；5、探索铁路项目工作绩效考评工作，打造学习型项目。6、集成铁路施工外部资源，积极探索铁路施工外协队伍管理模式；7、细化成本控制目标，强化全员成本意识，完善过程成本控制网络，提高管理效益；8、强化过程培训、沟通、交流、引导，提高全员综合技能。第十二条项目组织机构设置和职责说明1、施工段落划分：根据本项目工程的任务情况，施工区段分为五个分部两个梁场，各单位施工段落划分如下：施工区段划分及施工单位一览表序号名 称施工队伍起讫里程路

30、线全长（大小）地 址分部经理1第一分经理部四公司DK602+407.3DK608+696.326.289 km梨树县十家堡镇刘 军2第二分经理部东盟公司DK608+696.32DK621+29112.595 km梨树县郭家店镇贺 勇3第三分经理部一公司DK621+291DK633+00311.712 km公主岭市南崴子镇梁占江4第四分经理部铁路公司DK633+003DK644+65711.654 km公主岭市农业科研所王 磊5第五分经理部三公司DK644+657DK650+213.45.556 km公主岭市刘房子镇王伟宏617梁场三公司DK579+333.80DK629+043.30240亩梨

31、树县十家堡镇孙忠民718梁场一公司DK629+043.30DK672+298.20250亩公主岭市环岭乡文德安2、组织机构框图：包括项目组织机构体系，项目质量保证体系，项目安全、环境管理体系等。根据局统一部署，设局哈大铁路项目总经理部和五个分经理部、两个梁场经理部。详见中交二公局哈大客专工程经理部组织体系框图中交二公局哈大客专工程经理部组织体系框图项目总经理常务副总经理副总经理副总经理总会计师总工程师党委书记工程管理部计划合同部中心试验室综合办公室物资设备部（党工部）安全质检部财务管理部精 测 队第五分经理部公主岭梁场经理部第四分经理部第三分经理部第二分经理部十家堡梁场经理部征迁协调办第一分经

32、理部中交二公局哈大客专工程经理部质量自控体系框图物资设备部部长樊海军专 职质量员李京工程部部长杜瑞峰质量安全部部长张毅分部实验室主任方斌专 职质量员郭 新宝 物资设备部部长薛妙弟工程管理部部长李 军安全质检部部长曹志勇中心试验室主任田留宝总工程师游 泳十家堡梁场总工李金龙一分部总工廉则哲二分部总工严 江三分部总工姜玉龙四分部总工张秋隼五分部总工张 华五分部经理王宏伟十家堡梁场经理孙忠民一分部经理刘 军二分部经理贺 勇三分部经理梁占江四分部经理王 磊物资设备部部长刘瑞波专 职质量员张 培人工程部部长黄庆文质量安全部部长乔永礼分部实验室主任成广专 职质量员王岩物资设备部部长张有才专 职质量员信 建

33、平工程部部长闫鹏质量安全部部长王斌分部实验室主任冯寒松专 职质量员冯 建国物资设备部部长刘准专 职质量员绍 长飞 工程部部长胡明泉质量安全部部长曹木凌分部实验室主任王宏专 职质量员张 仁峰物资设备部部长吴建斌专 职质量员董 和春 工程部部长郑文飞质量安全部部长梅国桥分部实验室主任赵彩星专 职质量员刘强物资设备部部长栾长强专 职质量员雷蓝工程部部长顾阳质量安全部部长张毅分部实验室主任郭为民专 职质量员李 庆勇质量安全部部长曹木凌物资设备部部长刘准工程部部长胡名良专 职质量员绍 长飞专 职质量员李 明宇公主岭梁场经理文德安分部实验室主任王宏常务副总经理何建宏项目总经理刘建明公主岭梁场总工毛奎中交二

34、公局哈大客专工程经理部安全自控体系框图物资设备部部长樊海军专职安全员党新峰十家堡梁场书记杨小平十家堡梁场经理孙忠民工程部部长杜瑞峰质量安全部部长张毅分部实验室主任方斌专 职安全员张 宏伟物资设备部部长薛妙弟工程管理部部长李 军安全质检部部长曹志勇常务副总经理何建宏中心试验室主任田留宝副总经理刘 军一分部副经理张青峰二分部副经理戴述平三分部副经理陈士轩四分部副经理梅国桥五分部书记巩永清五分部经理王宏伟一分部经理刘 军二分部经理贺 勇三分部经理梁占江四分部经理王 磊公主岭梁场经理文德安公主岭梁场副经理狄永强物资设备部部长刘瑞波专职安全员李建民人工程部部长黄庆文质量安全部部长乔永礼分部实验室主任成广

35、专 职安全员赵 继龙物资设备部部长张有才专 职安全员信 建平工程部部长闫鹏质量安全部部长王斌分部实验室主任冯寒松专 职安全员徐 德龙物资设备部部长刘准专 职安全员谢航飞 工程部部长胡明泉质量安全部部长曹木凌分部实验室主任王宏专 职安全员陈鑫物资设备部部长吴建斌专 职安全员谢涛 工程部部长郑文飞质量安全部部长梅国桥分部实验室主任赵彩星专 职安全员方 德尚物资设备部部长栾长强专 职安全员刘 张强工程部部长顾阳质量安全部部长张毅分部实验室主任郭为民专 职安全员史 联荣质量安全部部长曹木凌物资设备部部长刘准工程部部长胡名良分部实验室主任王宏专 职安全员周 怀利专 职安全员唐 兴周总 经 理刘建明中交二

36、公局哈大客专工程经理部环保水保管理体系框图物资设备部部长樊海军专 职环境管理员党 新峰工程部部长杜瑞峰专 职环境管理员张 宏伟物资设备部部长薛妙弟十家堡梁场书记杨小平十家堡梁场经理孙忠民专 职环境管理员李 建民专 职环境管理员赵 继龙专 职环境管理员 信 建平专 职环境管理员 徐 德龙专 职环境管理员谢航飞 专 职环境管理员陈鑫专 职环境管理员谢涛 专 职环境管理员方 德尚专 职环境管理员刘 张强专 职环境管理员史 联荣专 职环境管理员周 怀利专 职环境管理员唐 兴周宇质量安全部部长张毅分部实验室主任方斌工程管理部部长李 军安全质检部部长曹志勇中心试验室主任田留宝一分部副经理张青峰二分部副经理

37、戴述平三分部书记汪美欣四分部副经理梅国桥五分部书记巩永清五分部经理王宏伟一分部经理刘 军二分部经理贺 勇三分部经理梁占江四分部经理王 磊公主岭梁场经理文德安公主岭梁场副经理狄永强物资设备部部长刘瑞波工程部部长黄庆文质量安全部部长乔永礼分部实验室主任成广物资设备部部长张有才工程部部长闫鹏质量安全部部长王斌分部实验室主任冯寒松物资设备部部长刘准工程部部长胡明泉质量安全部部长曹木凌分部实验室主任王宏物资设备部部长吴建斌工程部部长郑文飞质量安全部部长梅国桥分部实验室主任赵彩星物资设备部部长栾长强工程部部长顾阳质量安全部部长苗钰鹏分部实验室主任郭为民质量安全部部长曹木凌物资设备部部长刘准工程部部长胡名良

38、分部实验室主任王宏副总经理刘军常务副总经理何建宏总 经 理刘建明 总经理部办公室、宿舍平面示意图六楼楼 梯活动室会 议 室楼 梯蓄水池五楼总经理室宿舍510 宿舍509 宿舍508 宿舍507 宿舍506宿舍505宿舍504宿舍503宿舍502宿舍501男浴室男洗漱间四楼会客厅常务副总经理副总经理总工程师党委书记宿 舍宿 舍宿 舍餐厅4餐厅3餐厅2餐厅1厨房女洗手间 （女浴）三楼职工之 家接待室副总经理财务部总会计师计合部工程部安质部副总工物设部征迁办调度室/库房综合办男洗手间3、管理工作领导小组（1）施工技术方案、工艺评审领导小组：组 长: 刘建明常务副组长; 何健宏副组长：游 泳 张 翔

39、刘 军组 员：李 军 曹志勇 张飞龙 薛妙弟 郭为民 李金龙 廉则哲 严 江 姜玉龙 张秋隼张 华 毛 奎（2）安全、质量、环保工作领导小组:组 长: 刘建明常务副组长; 何健宏副组长: 谢国强 游 泳 张 翔 刘 军 陈永丰成 员: 刘 军 贺 勇 梁占江 王 磊 孙忠民 王宏伟 文德安 曹志勇 李 军 张飞龙 薛妙弟 唐克文郭为民 张青峰 戴述平 汪美新 梅国桥 巩永清 杨小平 狄永强（3）合同评审成本控制领导小组：组 长: 刘建明常务副组长; 何健宏副组长：张 翔 游 泳 刘 军 陈永丰组 员：贺 勇 梁占江 文德安 王 磊 孙忠民 张飞龙 李建国 王继军 汪 祥 陈东浩任 翔 赵永辉 （4）双文明创建领导小组组 长: 刘建明常务副组长; 何健宏副组长：刘 军 游 泳 张 翔 陈永丰组 员：唐克文 薛妙弟 曹志勇 王选民 范新谋 汪美新 赵 刚 巩永清 杨小平 （5）宣传报道领导小组组 长: 何健宏 谢国强副组长：刘 军 游 泳 张 翔 陈永丰组 员：唐克文 薛妙弟 曹志