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1、石方路基爆破方案一、编制依据1.花溪大学城思杨路道路工程施工设计图纸。2.公路工程技术标准（JTG B01-2003）3.城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）4.招标文件及合同范本 5.现场勘测及调查了解的施工环境、条件等。二、工程概况本工程为花溪大学城思杨路道路工程，是大学城骨架路网中的重要一横，位于大学城区域的中部，思杨路横穿整个大学城，连接国宾大道（已建）、思梦路（拟建）、思雅路（拟建）、花燕路（拟建）及其他规划道路。思杨路为城市主干路，设计行车速度60km/h。项目起点位于K2+300,在K2+650处下穿环城快铁后，线路继续往南前进穿过罗坪林场，在K3+412处与花燕
2、路二期平面交叉，在K4+065处设340米连续梁桥跨思雅河后，最后平交规划道路。道路全长1928.751m，路基宽度40米，双向六车道。 工程内容包括：大桥1座、路基挖方41.6万方，路基填方58.7万方，级配碎石49066平方米，水泥稳定碎石73983平方米、沥青混凝土49066平方米。三、人员及机械配备3.1人员配置主要管理人员表3-1序号姓名本项目担任职务1陈桥梁项目经理2蒋文涛生产副经理3袁海鹏项目总工4李 强测量负责人5耿艳飞现场技术主管6王亚楠安全员劳务人员配备表3-2序号工 种人数1班 长42挖掘机操作手163压路机操作手44推土机操作手45自卸汽车司机646普工20合计1123
3、.2机械配备机械设备配备表3-3设备名称型号单位数量备注挖掘机CAT台8推土机山推220台2压路机18T台2自卸汽车20m3台32潜孔钻台4四、施工方案4.1、施工准备工作1、在施工阶段，对工程的性质、内容、技术要求、周边环境、地质情况等作认真、充分的研究，为下阶段施工作准备。2、全面检修进场施工的机械设备，以保证施工前设备运转正常。3、编制施工计划，安排施工顺序，协调各工序及各专业间的配合工作。4、落实相应的施工人员，并进行岗前培训和教育。5、做好材料和工艺设备的计划安排工作，使之满足连续施工的要求。6、落实施工场地的征收工作。4.2、技术准备工作1、认真审阅施工图纸，参加设计交底和图纸会审
4、，针对图纸中存在的问题和错误提出修正意见。2、复测控制桩并制定测量方案。3、组织工程技术人员熟悉施工图纸，编制详细的施工方案，进行技术、安全、防火培训，做好技术、安全交底，安排好有关的试验工作。4.3、现场准备工作1、测设道路平面要素点和标高控制网。2、确定施工范围，设置施工围场，并在围场内按消防要求设置消防栓及灭火器材，厕所设置化粪池。3、认真熟悉现场的地理位置、工地条件、供水供电状况，以及出入口位置，认真布置贮存物料和施工用的工作面，修建临时设施，平整场地，使之满足现场施工的要求。4、架设动力和照明线路，接通施工用水管路，确定材料、设备和石方运输线路。5、组织工程机械设备和材料进场。6、办
5、理施工报建手续和其它有关手续。7、落实季节性施工措施。4.4、机械配备4.4.1、挖掘机的配备在本工程施工中，主要选用斗容量为1.5m3及1.0m3的挖掘机进行土石方挖掘。根据我单位经验，斗容量为1.5m3的单斗挖掘机每台班产量为1000m3(实方)，1.0m3的单斗挖掘机每台班产量为800m3(实方)，每台挖掘机每天工作时间按16小时计算，则平均每台挖掘机每天产量为800/816=1600m3，综合考虑到本工程施工工期紧，决定配用4台斗容量为1.5m3和4台斗容量为1.0m3的单斗挖掘机进行石方施工。4.4.2、自卸汽车的配备在本工程中将选用20m3自卸汽车进行土石方运输，根据我单位经验，每
6、台挖掘机需配用4辆20m3自卸汽车(1公里运距内运输)，共需配备48=32辆自卸汽车。4.4.3、爆破机械的选用根据本工程特点，选用潜孔钻4台。五、石方开挖路堑石方开挖采用光面爆破的方案进行施工：半填半挖路段先挖浅地段，再挖深地段；风化层和松软岩部位，先用大马力推土机松动，对于无法松动的部分，实施松动爆破；风化层和松软岩地段的边坡用人工配合挖掘机清刷，岩石地段用预留光爆层实施光面爆破；石方装车用挖掘机或装载机，运输用载重自卸汽车。 5.1、爆破施工5.1.1、装药结构（1）深孔台阶爆破采用非电毫秒延期导爆管雷管、现场混装铵油炸药，70乳化炸药作起爆药包孔底起爆，剩余空间用黄土堵塞密实（如图5-
7、1所示）。图5-1装药、填塞示意图（2）浅孔爆破采用瞬发电雷管起爆，用2#岩石乳化炸药（32）反向连续延长药包装药，装药长度0.7H，剩余部分用炮泥填实（如图5-2示）。 图5-2 装药、填塞示意图5.1.2、起爆网路 （1）主要采用非电起爆方式（2）爆破采用非电毫秒延期雷管，多排孔毫秒微差起爆，网络连接采用并串联(如图5-3示)。布孔形式采用梅花形布孔。13段5段1-5 爆破顺序非电起爆器起爆针塑料导爆管1-9 爆破顺序非电起爆器起爆针图5-3起爆网路图现 场 勘 察5.1.3、爆破施工工艺流程图主管部门批准爆破方案设计场 地 整 理人员机具准备施 工 准 备测 量 放 线布 孔钻 孔保 护
8、 钻 孔钻 孔 检 测爆破器材准备装 药堵 塞防 护警 戒网 络 联 接解 除 警 戒起 爆哑 炮 处 理危 石 清 除挖 运5.2、光面爆破施工方法为获得良好的光面效果，宜采用低密度，低爆索，高体积威力炸药，以减少炸药爆轰波的破碎作用和延长爆破气体的膨胀作用时间，使爆破作用呈准静态状态。（1）光面爆破参数的确定参照国内外岩石光面爆破施工经验，光面炮孔参数确定如下：最小抵抗线WW=（7.020）D孔=0.631.8m本工程中取W=1.5米，式中:D孔为炮孔直径。炮孔间距a=（0.60.8）W=(0.60.8)1.5=0.91.2m本工程取a=1.1m。光面炮孔装药量Q=(0.122.1)L，L
9、为光爆深度,装药量要在现场试验单孔装药量用线装药密度QX表示QX=qaw=0.61.51.1=0.99kg/m式中q松动爆破单位炸药消耗量，取0.6kg/m3。光面爆破装药结构 (不耦合系数采用3.0)药包制作：为保证在光面爆破时，不使药包冲击破碎炮孔壁，有必要在现场施工中采取措施使药包位于炮孔中心，将药卷捆绑于竹杆上，各药卷间用导爆索相连，药包一端绑上起爆雷管即成。操作时将药包置于孔内，上部填塞好。堵塞：良好的堵塞是保持高压爆炸气体所必须的堵塞长度，取炮孔直径的1220倍，现场根据孔间距和光面层厚度适时调整。预裂爆破参数炮孔间距根据国内外经验取a=1.0m，装药密集系数取为3.5，装药量Q=
10、2.75r=2.75120045=500g/m 式中：岩石极限挖压强度，取1200kg/cm2； r炮眼半径45mm。装药结构与光面爆破相同，但预裂缝一定要比主爆区超长4.59m，比主爆孔提前75150ms起爆，硬岩取小值，松软岩石取大值。（2）爆破块度控制因石方爆破后可以作为填方材料，爆破块度要求控制在30cm以内，为了达到良好的块度要求，可采取如下措施：根据实地岩性情况，不断优化炮孔参数；采取压碴挤压爆破：在施爆岩体前面依次留下24m厚前次爆破的岩碴，这样有利于阻止施爆岩体前移和岩体充分破碎。采用孔内微差爆破技术，可加强孔底爆破作用，改善爆破效果，并且减震效果好。工作面开阔地带，可采用格式
11、布孔，对角微差起爆，这种起爆方式，岩石抛掷距离比排间微差减少30%左右，大块率可下降到0.9%以下，并可大幅度地降低地震效应。5.3、爆破安全爆破震动根据爆破安全规程规定：对于一般砖房，非抗震的大型砖砌块建筑物，震速V230m/s，建筑物距爆破不小于50m，以此计算：V=K（）式中：Q最大装药量，kg； R距爆源中心距离，m； K与介质特性有关系数，取为180； 与地形，地质等有关系数，取1.8经推算得Q=69kg。可见，对于50m外的一般建筑物，当某段起爆药量达69kg时，不会产生震动破坏。且爆源位于地势高处，待保护建筑物位于山脚，实际的爆破震动要比计算允许值低得多。因而，本工程爆破震动不是
12、主要危害。爆破飞石爆破场地位于山坡上，极易产生爆破飞石，对于飞石距离的计算公式，我国常用经验公式：R=20KN2w=201.50.7522.4=40.5 m式中：K安全系数与地形，风向有关，取1.5； N爆破作用指数，松动爆破，n=0.75； W抵抗线，W=2.4m可见，爆破飞石在一般地段在控制范围内。但在某些要求高的路段还未到要求，还必须采取如下措施：采用“V”型工作面；预留隔墙和“留靴”等方式。高压线下石方爆破，采用茅柴覆盖；施爆过程，切实根据具体情况调整药量和布孔参数，保证良好的堵塞质量，结合微差及压碴爆破保证岩石产生松动破碎，而非抛掷爆破。设置专职安全员，防止闲杂人员进入爆破区。5.4
13、、爆破后的装运石方爆破后，用挖掘机进行装车，自卸车运输至填筑地点。石方路堑的路床顶面标高要符合设计要求，高出的部分用人工辅以小爆破予以整平，超挖部分按监理工程师批准的材料进行回填并碾压密实稳定。5.5、路堑石方开挖施工措施施工前，将爆破器材的存放地点、数量、警卫、收发、安全措施及施工方案编制报告，并在爆破器进入工地28天前报监理工程师审批，同时将运入路线和时间报有关部门批准。爆破作业人员必须经指定的部门培训，考试合格后持证上岗。在确定的爆破危险区边界设置明显的标志，建立警戒线、警戒信号，在危险区入口或附近道路设置标志并派专人看守，防止人、畜、公路设施等受到危害和损失。对靠近构筑物处的石方爆破要
14、采取松动爆破，同时采取安全防护措施。采用炮被对炮眼进行覆盖防护，炮被用废旧的轮胎剪成条状，编织后用铁丝绑扎。炮被覆盖的方法是：在起爆山体的炮眼表面覆盖炮被，每块炮被四角用粗铁丝拽拉固定在稳定的物体上,防止飞石。爆破检查：爆破之后，暂不要解除警戒，要到现场查看，发现哑炮应及时处理。 对比较松软的岩石采用推土机、挖掘机松动开挖，对比较坚硬的岩石采用钻爆法施工。为减小爆破对边坡的振动破坏，控制爆破大块率，路堑石方爆破主要采用硝铵炸药及乳化防水炸药，非电毫秒雷管进行毫秒微差爆破，同时适当调小炮孔孔距。爆破后大石块用手持风钻钻眼、爆破改小，装碴采用挖掘机挖装、自卸车运输至填方地段。路堑边坡力求平顺光滑，
15、无明显的局部凹凸差，边坡突出的个别欠挖部分，人工浅孔爆破凿除清理。边坡上出现的坑洼凹槽人工清除松动岩石，将基座凿平一定宽度的基座面后砌筑嵌补，要做到嵌体稳定、表面平顺、周边封严。路基底面用手持风钻钻眼，浅孔爆破开挖、清理至设计标高，对个别凹凸不平处用级配碎石填平。路堑侧沟用小炮爆破开挖成型。在施工中加强对边坡坡度的检测，随着开挖进度及时修整边坡，以免因边坡坡度控制不严而造成路基断面的偏差。六、重难点及其控制措施6.1、地震效应R=（K/V）1/a QM 摘自GB 6722-2003 P43根据GB 6722-2003之规定，参考类似工程场地系数（传播介质为均质条件），同段最大装药量所引起的震动
16、强度校核如下： 结论：根据GB6722-2003爆破安全规程6.2.2及贵州地区建筑设防要求，非抗振砖砼建构筑物的安全允许振速为2.33.0cm/s，按以上爆破参数施爆所引起的爆破地振波强度低于四邻建（构）筑物抗振强度。爆破震动控制措施为确保爆破周边的安全，必须将爆破震动的危害严格控制在允许范围之内，对此，主要采取以下方法控制爆破震动危害；爆破区选用低威力，低爆速。限制一次起爆的最大用药量。选用适当的单位炸药消耗量。多钻眼少装药，多分起爆班次数。爆破震动控制验证1）土坯房，毛石房屋，土窑洞为1.0cm/s2）砖混砖石结构的房屋2-3cm/s3）钢筋混凝土框架房屋 5cm/S爆破震动的检算 Qm
17、ax=（V/K）3/a.R3Qmax - 一段起爆的最大药量（kg）V - 被保护目标的安全震动速度（cm/s）取1.5K - 与地形，地质有关的系数 取200 a - 爆破震动衰减系数 取1.6R - 爆破中心距被保护目标的最近距离（M）Qmax=（1.5/200）3/1.6203R（M）2030405080100 Q（kg ） 0.822.796.6312.9653.08103以上R取不同的距离值可换算出安全距离最大单响药量根据公式，取爆破施工区域长，每次爆破施工中心离建筑物不同距离，得到不同的允许药量见下表用即发雷管时一次起爆允许药量最终根据周边环境有大量待拆民宅施工爆破最大单响药量最终
18、选择：保护物与爆破区距离20M的爆破施工区域最大单响药量控制在0.6kg以内，保护物与爆破区距离30M的爆破施工区域最大单响药量控制在1.5kg以内，保护物与爆破区距离50M的爆破施工区域最大单响药量控制在10kg以内，保护物与爆破区距离80M以上的爆破施工区域最大单响药量控制在30kg以内，保护物与爆破区距离100M以上的爆破施工区域最大单响药量控制在50kg以内施工中严格控制最大单响药量，爆破区多为微差网络，按照中硬岩石计算：V振幅小于2CM/S对周围建筑无危害。6.2、个别飞石安全距离及预防在满足工程要求情况下，尽量减少爆破作业指数，祥尽掌握被爆体的各种有关资料，然后进行精心设计和施工。
19、检查炮眼质量注意避免将药包布置在软弱夹层里或岩层的结合逢上，以防止从这些薄弱面冲出飞石。选择最佳的炸药类型，一般来说，采用低威力、低爆速的炸药对控制爆破飞石比较有利。装药前认真复核孔距，排距，孔深和最小抵抗线等，如有不符合要求的现象，应根据实测资料采取补救措施或修改装药量但严格禁止多装药，做好炮孔的堵塞工作，严防堵塞物中夹杂碎石。在控制爆破中采用主动防护或被动防护措施加强对爆破体采取严密的覆盖，覆盖材料为装土袋子和防护胶网及挡板。加强个体防护。作业时必须严格执行安全规程，穿着整齐并带安全帽，系安全绳。爆源与保护之间设置防护排架，挂钢丝网等以拦截飞石对保护对象采取严密的防护，以防飞石对周边破坏。
20、个别飞石安全距离R采用经验公式 Rf=20Kf N 2WRf=个别飞石安全距离N=最大药包的爆破作用指数W=最大一个药包的最小抵抗线K f=安全系数，一般取1.0-1.5取K f=1.5 N=1.0 浅孔控制爆破45M深孔松动爆破90M现场爆破施工必须严格加强防护覆盖，认真检查覆盖质量来避免飞石飞出覆盖物。严格控制药量，用不小于6层以上胶网压住孔口区域再用土袋压住胶网来保证避免飞石飞出覆盖物。在施工区域周边针对保护物拉起钢丝网或排架固定档板做二次防护防止个别飞石意外冲出覆盖物。减小个别飞石飞散距离的主要措施是： 1）保证填塞质量和填塞长度； 2）在地形，地质变化明显的部位控制药量； 3）将抵抗
21、线方向避开重点保护目标 4）为保证人员，设备的安全，划定爆破警戒范围，爆破前人员撤至警戒范围以外，并对安全范围以内的暴露设施，爆破时进行适当防护。每孔胶网大于6层。厚胶网土袋炸药和药包填塞层厚胶网3、空气冲击波的安全距离及预防技术预防措施：确保装药填塞长度和填塞质量，杜绝药包裸爆，防止爆生气体外泄。禁止药包裸露爆破。七、质量保证体系及措施1.质量管理目标按公路工程质量检验评定标准，交验项目主要指标合格率要求达到100%，分项工程检验评分不低于95分，创建局和贵安新区优质工程。2.管理体系在施工中，将建立完善的施工质量保证体系，以经理部和副经理负责的技术部作为质量保证体系的管理机构，班组各部门的
22、副职负责本部门的质量管理。技术员兼任质检员，设立三检制，班组为一检，经理部为二检，监理为三检，形成一套完整的质量保证体系，确保工程质量。3.主要措施1）开展质量教育和培训工作，培养全体职工牢固的质量意识，牢记质量目标。2）建立健全质量保证体系，成立质量管理机构，制定质量控制措施和保证方法，使工序管理和岗位管理都有章可循，认真开展质量监督检查工作，保证整个体系正常运行。3）实行全面质量管理，制定责任制，实行质量效益工资和质量风险抵押金保证制度。4）严格每道工序，进行过程控制。严格按设计及规范施工，以保证整个工程质量。5）组织有关施工人员认真熟悉图纸，做好图纸会审。6）统一组织有关施工人员，认真做
23、好石方爆破施工工艺和技术交底工作，项目复核人员做好技术复核和变更联系工作，严格按图纸和国家规范施工。7）由项目部测量员做好测量、定位、放线工作，项目工程师或质检人员复核后，报监理复查签证。8)由项目部施工员做好施工记录并由资料员负责技术资料整理，现场签证工作由项目工程师和经济师共同负责。9)要求特殊工种和重要岗位必须持证上岗。10)加强施工人员的劳动纪律观念，严格交接班制度，各工种人员不能脱岗，以确保工程质量和工期。（质量保证体系框图附后）八、安全保证体系及措施1、建立、健全对施工人员的日常安全教育、技术培训和考核制度，并严格组织实施。建立、健全施工人员的上岗证制度，特别是对于从事特殊工种作业
24、的人员，按国家培训证明上岗。2、对于事故易发区，设置专项的安全设施及醒目的警示标志。3、认真做好材料堆放、设备和机具存放等文明施工方面工作。4、设两个专职安全员，专门负责管理现场炸药及现场施工安全监督，严格按照相关安全标准及法规执行。5、爆破作业人员须严格按照爆破安全规程和爆破技术设计书及爆破安全措施进行施工；6、作业人员必须经过安全培训和相关专业知识培训并考核合格；7、爆破作业过程，必须配备专职安全员一名，爆破员不少于两名。并严格按照规定的爆破作业时间安排施工，每天爆破时间为8:00-12:00；下午2:00-6:00，雷雨天停止爆破作业；8、在施工期间，各作业人员必须严格按照各自岗位的职责
25、作业，不许离岗、串岗；9、爆破器材运输、保管和使用必须严格按照民爆管理条例和公司制定的规章制度来执行，工地禁止存放爆破器材，用剩的爆破器材当天必须退库；10、爆破员必须认真作好爆破记录，不得漏登少记；安全员必须在起爆前将危险区内无关人员撤出安全区，落实警戒点人员到位，并用对讲机、扩音器、口哨及旗子等设施作好“视听”警戒。11、爆破结束，确认无盲炮后，方可解除警戒，如出现盲炮或拒爆须加强警戒即时处理。（安全保证体系框图附后）九、环保措施为了加强公路建设的环境保护工作，减少因公路建设而导致的环境污染，切实做好防治措施，保护自然资源，改善生态环境和人民的生活环境，在施工过程中，严格遵守部颁技术规范、
26、料场管理和设计说明、环境保护规定条例。按设计要求堆放砂、石料等施工材料，运送砂、石料等流散物资时设置挡板，加盖彩条布，做到不丢不撒。油库设在无村镇的安全地方，并配专职值班人员、消防安全设施。对废油、废水、废渣按指定地点存放，避免污染空气和水源，并不得任意排放到农田。不任意破坏农田和水利建设及交通设施。施工便道及辅道注意经常洒水，防止扬尘、污染环境。十、应急救援预案1、危险源辩识本路基土石方平场工程危险源主要有：民用爆炸物品，每次爆破都要使用爆破器材，爆破器材在爆破工程中就是一个重要危险源；爆破具有危害效应，爆破飞石造成的人员伤亡和财产损失、爆破振动和冲击波对构建筑物的危害；施工过程中的临时边坡
27、、溶洞，易造成人员坠落；爆破施工形成的处在不稳定状态的大石块，对人员、设备构成威胁。2、应急救援机构（1）项目部成立爆破工程安全事故应急救援指挥部。（2）指挥部办公室设在环保部办公室并具体办理相关工作。（3）指挥部下设应急救援、后勤保障和善后协调小组。（4）公司抽调12名年青力壮，懂防爆技术和救援知识的爆破员组成公司预备应急救援队，随时听从公司应急指挥部调遣指挥。（5）爆破器材专用库，设立专项应急救援组为爆破器材专用库应急救援队员。随时专门负责爆破器材专用库的应急救援工作。3、应急启动程序（1）事故预警对相关人员加强业务学习和训练，增强自防自救能力；对应急场所工作人员应进行岗位教育和业务知识的
28、培训使其清除突发事件的报警程序。一旦现场发现紧急情况要立刻向现场安全员报告并报告安全部负责人。（2）应急报告程序事故发生 现场人员 现场负责人 应急救援指挥部成员 应急救援总（副）指挥 启动预案 地方安全管理部门现场人员一旦发现紧急情况要立即报告现场生产负责人并拨打（办公室）或（安全部负责人）向办公主任或安全环保部负责人报告，核实情况后报至应急救援指挥部领导处再由总（副）指挥发出指令启动应急预案。（3）应急救援及紧急避险措施事故报告：发生重大事故后，现场人员及相关负责人按项目部事故报告与处理办法及时报告。现场急救及人员疏散：现场出现安全事故及时报警，并与应急领导小组联系，同时采取相应的现场处理
29、措施，以免事态扩大。措施确定：领导小组负责人、相关负责人迅速到达事故现场，确定救援工作的组织和救援措施。组织实施：按职责分工确定的措施组织实施。事故调查：事故灾害终止后组织工作人员对事故原因进行调查。善后处理：对伤员安排医疗救治、处理伤亡的赔偿等善后工作。应急救援器材及装备：车辆：应急时，项目部应配备专用车属于应急车辆。消防设施：各车辆配备的消防器材应齐全并定期进行核查。请求社会援助：车辆在行驶过程中发生重特大事故不能处理时，应及时向社会请求救援支持。向当地公安机关汇报，请求协助治安警戒。请求当地公安消防支援抢险。请求当地医疗机构对伤员实施急救。请求当地政府部门协助抢救和进行善后处理工作。（4
30、）应急预案的管理组织相关人员学习事故应急预案。在项目部宣传栏张贴。将应急预案上报交通等有有关部门。（5）应通报的部门电话火警： 119匪警： 110医疗： 120交通事故：122以及相关政府部门、安监部门安全保证体系框图安全施工保证体系思想保证组织保证工作保证制度保证经济保证提高全员意识施工技术安全规则教育项目公司安全领导小组开工前检查国家安全法律包保责任制安全处施工过程检查各项安全生产规定、规程奖罚分明项目部安全领导小组经济兑现安全生产第一安全为了生产生产必须安全安全处队安全室工班、工种安全检查员收尾过程检查安全文明施工的规定项目部和地方及业主各种安全生产制度集团公司各项安全制度月季年安全生产检查制度安全总结评比实现安全生产目标质量保证体系框图
