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1、 路基冲击碾压施工方案一、 概述三边冲击式压实机是高振幅低频率的冲击碾压设备，其主要工作机构是由在三条凸轮边组成的冲击轮。冲击能量达20KJ，压实宽度2*900mm，平均工作速度为10-15km/h，压实影响深度可高达5M，适用于岩石、土、膨胀土的冲击压实。在运动过程中，冲击轮的高位势能转化为动能对地面进行冲击，从而对土体的深层产生较强的冲击能量。通过冲击碾压，能有效减少公路路基完工后的总沉降量，大大改善因不均匀沉降而形成的病害，提高路基的整体强度，对保证道路的使用质量有重要的作用。二、适用范围路基填方段应在清表后的全幅路基或填土路基进入94区；挖方段应欠挖路基20cm处；路基高度大于4m时，
2、每2m冲击碾压一次。三、冲击碾压前的准备工作冲击碾压填前碾压路段：根据填土路基填前原地表土样的击实标准，检测表面下30cm处土的含水量，含水量在最佳含水时的4%内为宜，这样冲击效果最佳。路基每填高两米路段：土方路段采用相应路段的土方击实标准，并控制其含水量在最佳含水量的4%内为宜。石方路段用平地机整平，沉降法观测。路基94区路段：土方路段采用相应路段的土方击实标准，并控制其含水量在最佳含水量的4%内为宜。石方路段用沉降法观测，用平地机整平。所有冲击碾压地段均以平地机整平，以均匀传递强大的冲击力，保证冲击碾压效果。四、施工设备 每一个工作面配备一台YZT20冲击式压实机、一台牵引车，每个工作面配
3、备一台平地机、一台推土机和一台洒水车，压实度检测工具，精密水准仪一台。五、施工进度计划 遵照业主要求，根据路基施工进度平行进行。 六、施工工艺针对不同路基段落土质情况，分别做冲击压实试验段，通过对试验数据的分析、判定，最终确定不同冲击压实工艺，以下为基本施工工艺。（附冲击式压实机碾压试验段施工工艺流程图）冲击式压实机进行冲击碾压时，用白灰把填土路基坡脚撒好，压实机行进速度应控制在10-15km/h左右，从路的一侧面向另一侧转圈冲碾，冲碾顺序应符合“先两边，后中间”的冲序、逆时针交替进行，冲击遍数通过试验段确定。冲碾过程中如果因轮迹过深而影响压实行进速度，可用推土机平整后再进行冲击碾压，若冲碾过
4、程中路基表面扬尘，可用洒水车适量均匀洒水后继续冲碾。若局部出现因含水量大，造成反弹、翻浆的路基，在监理的指导下处理，处理完成后进行补压。七、试验段实施方案试验段按业主与总监办要求冲击碾压遍数为20遍，在冲击后分别进行沉降量和压实度检测，与未冲击碾压时的相应点压实度相比较，此时试验段现场作业结束。沉降量观测点布置及方法每隔50m布置1个实测断面，每个断面设3个观测点，左、右幅各平均布置，至少距路基坡脚线内2m。压实度观测点布置及方法每200m布置两个实测断面，在每个断面两面个沉降量观测点亦作为压实度观测点，取土深度为压实土表面以下25cm、50 cm、75 cm。压实度的检查可以采用灌砂法。此外
5、，为了检查冲碾效果，冲碾前后的压实度变化更为直观，故可为采用灌砂法对同一测点进行对比检查。冲击碾压进行过程中，应派专人跟班作业，认真填写冲击碾压工作量记录表，做好压实遍数、压实度、沉降量观测工作。填土路基进行冲击碾压试验段时执行以上压实度、沉降量检测方法。挖土路基应在欠挖20cm时进行冲击碾压，进行冲击碾压试验段时执行以上压实度、沉降量检测方法。通过对压实度、沉降量检测数据的分析，确定冲击碾压最佳遍数，以此指导正式施工。确定原则为沉降量基本稳定，压实度增强时的冲击碾压遍数为最佳。七、施工注意事项 1、用冲击式压实机进行冲击碾压，因机械调头范围较大，应尽可以有在路基形成较长的连续冲碾段进行，不但
6、可以提高冲碾效率，也可避免因过多的“接头”而影响路基的整体均匀性。 因冲击压压实机的冲击能量大，路表30cm范围的土体含水量对冲碾效果影响较大。含水量过大时，容易形成弹簧、翻浆等，故需严格控制路表以下30cm内的含水量。 地表面含水量较大时，易形成表面推移，与下部土体产生脱离现象。因此，雨后或表面含水量较大时应采取晾晒或其它措施降低表面含水量，不宜直接冲击压实机进行冲击碾压施工。八、质量保证体系按照项目公司的要求，我部设置专职质检工程师，全面负责质量工作，同时，成立质量管理领导小组，由项目经理担任组长，总工程师为副组长，严格按照自检、抽检、交接检的“三检”制度，层层把关，把质量问题扼杀在萌芽状
7、态。质量管理领导小组组成如下： 组 长：孟凡卿副组长：崔光义 张前民 井立洲 组 员：黄海 赵红军 九、安全保证体系项目经理部成立以项目经理为组长，项目书记为副组长的安全领导小组，建立专职安全员制度。 建立安全生产责任制，明确规定各级人员、各作业面等的安全管理责任。对施工人员进行安全教育，所有机械、设备、车辆操作人员必须持证上岗。在施工现场设置专职安全员指挥。在道路和施工现场周围设立、配备必要的交通标志、警示牌和夜间警示灯具，保证过往的施工人员、机械、车辆的安全通行。十、文明施工及环境保护措施加强检查，加强对施工现场水土保持、粉尘、噪声、废气的监控工作。与文明施工现场管理一起检查、考核、奖罚。
8、及时采取措施，消除粉尘、废气和污水的污染。制订健全的管理制度按专业、岗位、工区等分片包干，分别建立岗位责任制。 检查制度：工地每月组织一次以上的综合检查，张榜公布。奖惩制度：制定奖、罚细则，坚持奖、惩兑现。例会制度：坚持例会制度。 山东通达路桥工程有限公司泌桐高速公路土建工程.3项目经理部 2006年5月20日安 全 保 证 体 系 框 图总 结实验室项目经理工程部总工程师质检部工区负责人工区安全负责人信 息 处 理材料设备部工区负责人工区安全负责人机械操作安全监督用电作业安全监督易燃易爆物品的安全监督各工序安全操作监督机械操作安全监督用电作业安全监督易燃易爆物品的安全监督各工序安全操作监督冲击式压实机冲击碾压试验段施工工艺流程图冲压场地平整检测冲压前压实度洒水、翻晒或重新碾压埋设高程测点，测量冲前高程式冲击碾压1520遍检测沉降量检测压实度检查压实度是否达到设计要求继续冲压检测结束振动压路基碾压试验结束YNNY
