铁路隧道实施性施工组织设计.doc

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1、目 录第一章 工程概述11.1 工程规模11.2 主要设计标准11.2 水文、气象21.3 地质情况21.4 地震动参数31.5 交通及水、电、通讯情况3第二章 编制说明42.1 编制依据42.2 编制原则52.3 编制范围62.4 编制目的6第三章 总体施工方案及工期安排63.1 工程概况63.2 主要工程数量63.3 总体施工方案及工期安排7第四章 施工组织机构及施工队伍的分布84.1 施工组织机构84.2 劳动力及设备安排12第五章 大临工程的分布及总体设计165.1 施工便道165.2 施工场地布置165.3 弃土场地布置165.4 炸药库设置175.5 施工及生活用水、用电17第六章

2、 施工测试176.1 施工测量控制176.2 沉降控制196.3 试验与检测20第七章 主要分部工程的施工方法、关键技术、工艺要点、工艺要求297.1 明洞开挖施工方法297.2 管棚施工方法317.3 暗洞洞身开挖施工方法377.4 隧道明洞砌筑及洞门施工607.5 施工验收标准61第八章 隧道施工过程中通风防尘与排水方案678.1 通风方案678.2 确保通风效果措施678.3 防尘方案688.4 管线布置698.5 隧道施工排水措施70第九章 工期保证措施709.1 组织管理措施709.2 工期的过程管理措施71第十章 质量保证措施7710.1 质量保证措施7710.2 推行规范化管理、

3、标准化施工8210.3 专项工程质量保证措施8310.4 质量保证体系91第十一章 安全保证措施9411.1 安全目标9411.2 安全保证体系9411.3 安全技术措施10911.4 安全应急救援预案118第十二章 文明施工、环保措施12212.1 文明施工目标12212.2 文明施工措施12312.3 文物保护措施126第一章 工程概述1.1 工程规模沪昆客运专线是国家中长期铁路网规划中“四纵四横”的快速客运通道之一，也是中国东西向线路里程最长、影响范围大、经过省份最多，实现客货分线运输，形成大能力快速度的客运通道而修建的铁路运输干线之一。中交隧道局新建铁路杭州至长沙客运专线HKJX-3标

4、工程经理部四分部管段（沪昆客运专线杭长段）线路起讫里程DK497+281.47DK526+097.5，线路总长28.816km，其中：正线桥梁28座（特大桥9座、大中桥19座），长度为16.99km；路基(包含进贤站场)长11.7km；隧道1座(三山隧道),长度126.44m；涵洞23座，上跨立交桥3座。三山隧道位于东乡县董家村东南处，隧道设计为单洞双向式，里程为DK497+281.47DK497+407.91，全长126.44m，其中明洞38.91m，暗洞87.53m。1.2 主要设计标准铁路等级：客运专线正线数目：双线速度目标值：隧道结构按350km/h设计隧道曲线半径： 30000m隧道

5、坡度：单面坡度8.8正线线间距：5.0m牵引种类：电力列车类型：动车组列车运行控制方式：自动控制行车指挥方式：综合调度1.2 水文、气象三山隧道所处地段主要受地表水和地下水影响。地表水主要为季节性溪沟，靠大气降水补给，汇集于沟谷。地下水以第四系松散层孔隙潜水和下伏基岩裂隙水为主，两者都是靠大气降水补给，岩层裂隙贯通性一般，所以地下水总体不发育。本线所经区域属亚热带季风气候，温暖湿润，四季分明，雨量充沛，无霜期长。沿线年平均气温在15.018.0之间，全年无霜期230天左右，每年7月8月气温较高，1月2月气温较低，极端最高气温38.843.0，极端最低气温-10.1-14.0。多年平均降雨量为1

6、027mm1600mm，年最大降雨量2356mm，年最小降雨量570mm，年蒸发量1130mm1380mm，年平均相对湿度81。本线所经区域气象灾害四季都有可能发生，春季倒春寒，梅雨期洪涝，盛夏高温，伏秋干旱，冬季冻害与大雪、冰雹、大风等灾害性天气出现比较频繁。 1.3 地质情况沪昆客专江西境内所经隧道区域海拔标高为95130m，地形起伏比较大，地形为剥蚀丘陵，自然坡度2040不等，丘陵相对高差约为45m,丘坡上植被发育，多为松树和灌木，进出口坡脚谷底地势起伏、狭长。丘坡表层局部覆盖第四系残坡积（Q）粉质黏土，下伏基岩为元古界（Pt）变质砂岩，褐灰色、浅灰色、变余砂状结构、层状构造，岩质较硬。

7、 (1)（3）1-3：粉质黏土，硬塑，层厚12.5m； (2)（17）15-1：变质砂岩，全风化，层厚211.5m； (3)（17）15-2：变质砂岩，强风化，层厚9.521.2m； (4)（17）15-3：变质砂岩，弱风化。1.4 地震动参数1.4.1 地震烈度：度1.4.2 根据中国地震动参数区划图（GB18306-2001）,确定该区地震动峰值加速度为0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35s。1.5 交通及水、电、通讯情况本工程所经地区干线公路只有东乡沪昆高速公路，其余均为乡村土路，路面条件太差，组织大型材料运输比较困难，需要进行改建拓宽后方能作为施工便道。本段线路所经地区位于乡村，

8、主要是一些池塘、小湖泊，常年有水。天然水质大多较好，适宜作多种用途的水源，对混凝土无侵蚀性，浅层地下水主要为重碳酸性低矿化度淡水，一般无色无味，各项指标尚符合生活饮用水卫生标准，一般可直接作饮用水源。江西电网电压等级按500/220/66/10kV系列配置。途径施工范围的220kV电力线不多，需要引入施工电力线及变压器，保证施工的正常运行。管段内均有移动信号，附近村庄均有固定电话。固定电话可就近接入。第二章 编制说明2.1 编制依据（1）沪昆客运专线HKJX-3标段投标文件；（2）沪昆客运专线HKJX-3标段三山隧道会审纪要；（3）三山隧道设计图 杭长客专施图（隧）HCJX-01（4）双线隧道

9、复合式衬砌 杭长（隧）参01（5）双线明洞衬砌 杭长（隧）参02（6）双线隧道洞门 杭长（隧）参03（7）双线隧道预支护措施防排水及施工方法 杭长（隧）参04（8）过轨综合接地及电气化接地 杭长（隧）参05（9）辅助坑道 杭长（隧）参06（10）双线隧道洞口缓冲结构 杭长（隧）参07（11）隧道接触网接地预留台车模板参考图 杭长（隧）参08（12）客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准 铁建设2005160号；（13）客运专线铁路隧道工程施工技术指南（TZ214-2005）；（14）铁路砼工程施工质量验收补充标准铁建设2005160号；（15）时速350公里铁路高性能砼技术条件科技基2005

10、101号；（16）客运专线铁路耐久性砼工程施工质量验收标准 铁建设2005157号；（17）铁路隧道施工规范（TB10204-2002）；（18）铁路砼工程施工技术指南（TZ210-2005）；（19）新建时速300-350km客运专线铁路设计暂行规定；（20）铁路砼结构耐久性设计暂行规定铁建设2005157号；（21）沪昆客运专线指导性施工组织设计。2.2 编制原则遵循国家、铁道部和江西省政府的政策、法规和条例；遵循国家和地方政府现行有关的土地、环境保护、水土保持、文物保护、水利与水资源、矿产资源等方面的法规、条例和国家及铁道部关于安全生产、技术标准、工程质量等方面的规定要求。遵循建设单位下

11、发的沪昆高速铁路各项施工管理办法、要求；坚持基本建设程序，根据工程实际情况，围绕工程进度，周密部署，合理安排施工顺序，采用平行流水及均衡生产组织方法，运用网络计划技术控制施工进度，工期安排紧凑并适当留有余地，以确保工期兑现。借鉴以往高速铁路施工组织的成功经验，针对本施工段工程特点，制定切实可行的施工方案、创优规划和质量保证措施，确保施工目标兑现。根据工程所在地的自然环境和气候条件、当地的人、材、物资源状况，结合本施工段工程特点，统筹安排，突出重点难点，方案优化，技术工艺措施得力，建立良好的施工秩序，优化人、机、物、材等资源配置，实现最佳综合效益。临时设施设置本着施工便利、流程合理、安全可靠、经

12、济实用、节约用地、保护环境的原则进行。积极推广应用“四新”技术，提高施工效率和工程质量水平。2.3 编制范围编制范围为三山隧道DK497+281.47DK497+407.91段单位工程，其中包含边仰坡开挖及支护、洞身开挖及初期支护、二次衬砌、仰拱回填、洞门施工的施工内容。2.4 编制目的 为确保三山隧道开挖施工质量及安全，规范隧道开挖施工作业。第三章 总体施工方案及工期安排3.1 工程概况三山隧道进洞口为15m明洞，暗洞为87.53m，出洞口为23.91m明洞。隧道设计开挖拱顶、拱墙半径R1=7.43m，拱墙与仰拱圆顺联结半径R2=2.98m，仰拱开挖半径R3=172.98m。隧道开挖宽度为1

13、4.86m，高12.54m。隧道进洞、出洞明洞15m范围采用V级围岩路堑式明洞结构，出洞口1523.91m采用V级围岩偏压路堑式明洞结构，衬砌为倒斜切式缓冲结构；暗洞采用V级围岩Vb型复合式衬砌结构。3.2 主要工程数量表3.1 三山隧道工程数量表工程项目单位数量暗洞开挖立方米14088.78衬砌圬工方2637.63A.模筑混凝土圬工方2637.63B.钢筋吨170.56支护延长米92A.喷射混凝土圬工方333.71B.喷射纤维混凝土圬工方839.36C.钢筋网吨11.17D.管棚米4465F.锚杆米6544.75G.钢支撑吨298.18H.拱顶压浆延长米92明洞及棚洞延长米4洞门圬工方 14

14、37.17洞口防护混凝土圬工方254.54网喷混凝土平方米1952地表加固锚杆米5270.4洞口绿化平方米870.91弃碴场处理干砌石立方米271.18浆砌石圬工方383.99(钢筋)混凝土圬工方2240.69场地平整、绿化、复垦平方米60033.3 总体施工方案及工期安排本隧道长度126.44m，暗洞只有87.53m，是个小隧道，但是也是全标段唯一的一个隧道，在施工期间，还要保证运梁车的安全通过，其施工安全，需格外重视，是本管段的重点控制工程。隧道的沉降及收敛变形控制是本管段工程技术难点。本隧道采用三台阶临时仰拱法开挖暗洞，前期支护主要是管棚和超前小导杆预支护和钢架临时支护，其施工质量直接影

15、响到洞体的形状和变形控制，因此，前期支护是本标段的工程重点。按照工程量均衡的基本原则，结合隧道的明洞、暗洞及其支护形式、二衬的结构形式、以及采用的施工技术、工艺、大型临时设施的设置情况等因素，确定本标段施工总体方案为：以保证工程质量为根本，施工中始终坚持“管超前、严注浆、强支护、早封闭、勤量测”的原则，以满足工期要求为前提，以隧道暗洞开挖支护的施工为关键，合理安排，精心组织，优质、按期、安全地完成施工任务。根据以上目标，施工工期计划如下：工期进度安排如下：施工准备： 2010年12月25日2011年1月3日；截水沟施工： 2010年1月4日2011年1月23日 ；边仰坡开挖及支护： 2011年

16、1月24日2011年2月7日 ；进洞管棚施工： 2011年2月8日2011年3月19日；洞身开挖及初支： 2011年3月20日2011年4月23日； 钢拱架施工： 2011年3月27日2011年4月30日主洞二次衬砌： 2011年4月1日2011年5月6日；（考虑运梁车加梁体高度，待隧道小里程方向架梁完成后再做明洞）明洞施工： 2012年1月20日2012年2月8日；隧道洞门： 2012年2月9日2012年4月10日。施工总进度图见附表第四章 施工组织机构及施工队伍的分布4.1 施工组织机构4.1.1 施工组织管理机构项目部设立五部一室一队，即工管部、安检部、计财部、综合部、物设部、试验室、精

17、测队等部门。根据项目特点和工程情况，项目部下设三个架子队，每个架子队分管一个区段，架子队下辖19个施工队。施工组织机构见下图。 施工组织机构图项目部经理：张 伟项目部书记：江智慧副经理付显斌综合部物设部试验室精测队计财部科安检部工管部李航架子一队 总 工罗伟雄副经理王东成隧道施工队伍主要部门岗位职责见下表：岗位职责划分表序号岗位部门管理职责一项目经理对本工程实施具体的组织、指挥、协调与监控，处理一切与本工程相关的事务。二项目书记组织、管理项目部的党内事务，分管施工中外界协调和拆迁工作。三副经理协助项目经理，分管施工生产。在施工中抓好施工安全和质量工作，把安全质量责任落实到位。抓好施工生产计划的

18、安排，处理施工中出现的具体问题。负责施工现场的施工管理工作。四总工程师对本工程质量、施工技术、计量测试等负直接技术责任，带领并指导所有技术人员开展扎实有效的技术管理工作。提出并贯彻改进工程质量的技术措施。负责组织图纸会审，组织技术方案的审查，组织对施工组织设计、质量计划的编制和检测标准方案的制定。负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。具体负责组织对本桥施工方案、施工组织设计、质量计划的实施。对施工中可能出现的质量通病及其纠正、预防措施编制可行性方案。组织科研攻关项目，解决工程施工中的关键施工技术和重大技术难题。对本工程的环境保护、劳动保护和安全生产的技术工作负责，结合本

19、工程的作业环境和施工特点，科学周密地制定并下达安全生产的技术方案、劳动保护措施和环境保护的具体措施，并认真贯彻落实。抓好项目部的技术、试验、安检、物资的管理工作，五项目部各职能部门职责1工管部负责工艺标准的编制工作。依据本工程的实际制定实施施工工艺，并对施工工艺过程进行全面监管。参与实施性施工组织设计编制，对设计图纸进行核对、技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题。编制竣工资料和进行技术总结，组织实施工程竣工后保修和后期服务。组织推广应用“四新”技术，开发新成果。协调前后专业工序之间的联系与配合。负责控制测量、放线定位测量和对工程进行复核、检查及其它抽查性测量工作，负责测量桩橛的交接，根据建

20、设单位和设计部门给定的控制点，布置施工阶段的测量控制网，负责实施竣工测量，并按规定做好相关的测量记录，参与内部验工计价。依据实施性施工组织设对本工程的施工进度进行管理和协调工作。2物资部完成设备物资采购和管理，并制定本项目部的设备物资管理办法。负责本工程全部施工设备的管理工作，制定施工机械、设备管理制度。根据业主的物资供应方案，积极配合做好“统一采购、集中配送”的物资采购工作，按时上报主要物资申请计划，按招标结果和配送中心的分配数量与中标厂商签订供货合同，在现场进行物资的验收、现场物资信息的反馈，确保施工生产需要。及时按工程需要供应混凝土，确保施工生产需要。3安检部依据质量方针和质量目标，制定

21、质量管理规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。按照质量检验评定标准，对本项目部全部工程质量进行检查指导。负责全面质量管理，指导工程项目的QC小组活动，组织定期安全检查和安全抽查，发现事故隐患，及时监督整改。负责安全检查督促，对危险源提出预防措施，制定抢险预案。定期组织对所有参建员工进行安全教育。负责本工程环境保护和水土保持。建立健全环境保护责任体系。依据国家及当地环保部门的有关规定，针对本工程环境特点，制定具体详细的环保、水保规划与措施并抓好落实，确保施工不对当地环境造成任何损害。4计财部负责编制项目年度、季度、月份施工生产计划。加强统计工作的实施工作，做好项目生产情况的信息收集、整理工作

22、，做好定期的统计分析工作，完成各类统计报表的上报工作，完善统计台帐。配合项目领导及有关业务部门，做好分承包商资料收集及选用工作。做好对上对下的工程计量工作。按规定上报项目合同外计量资料，并实施项目合同外计量工作。针对项目实际情况，做好因材料变化、施工条件变化引起标后预算需调整的基础资料上报工作。与项目有关业务部门配合，做好工程项目变更索赔工作。严格执行国家相关财经法规及上级单位制定下发的各项规章制度。以上级单位制定的各项制度为依据，制定项目部财务管理办法等其它相关制度。对项目部所有费用开支进行审核，保证费用支出合理、合法，并及时进行账务处理。参与项目部重大采购招标及合同洽谈活动。负责项目资金的

23、筹措和有效使用，定期编制资金使用计划，树立全局意识，保证上交款的支付，及时汇付公司垫付的各种款项，如履约保证金等。负责监督管理项目部各项资产，保证资产的完整和安全。会同有关部门定期召开经济活动分析会，客观反映一定期间内的生产经营状况。按时上报上级单位下发的各类统计表格和财务报表。接受上级单位的各项检查，并提供真实情况。5综合部负责处理项目部一切日常工作，负责人事、劳资、党政、文秘、后勤、接待及对外关系协调等工作。做好本工程的安全保卫工作、卫生消毒、员工医疗、事故救治及流行病的预防。负责项目信息管理、监控网络等系统的建立和维护，负责项目部施工过程所有信息资料的管理、登记、发放、存档工作，施工中各

24、种项目管理信息、图片和录像等资料的收集、整理和提供。按上级单位和业主要求对需要的所有数据以电子文档的形式通过互联网或其他介质传送给业主。6试验室做好现场各种原材料试件和混凝土试件的样品采集。试配各种混和料的施工配合比，提供试验数据。负责现场各种原材料试件和混凝土试件的测试、检验及质量记录。根据现场试验资料，提出各种混和料的施工配合比等试验数据，并在施工过程中提出修正意见报批准执行。配合各科研项目完成试验工作，做好现场试验检测资料整理及分析。并负责试验全面管理工作。7精测队贯彻执行国家及有关部门颁发的技术标准、规范、规程及实施公司及项目测量管理办法。根据施工组织设计和施工进度安排，编制项目施工测

25、量计划，并组织全体测量人员努力学习实施。负责工程项目交接桩与复测工作。做好控制测量、施工放样、复核工作。 对关键部位的放样，必须实行一种方法测量、多种方法复核的观测程序，做好记录报内部监理签认。负责向施工测量组交付现场测量标志和测量结果，实行现场测量交底签认制度，并对测量组的工作进行检查和指导。经常对测量标志进行检查复核，确保测量标志位置的正确。指导测量人员正确使用测量仪器。负责工程项目测量工作资料的编制、整理与归档。架子队严格按照关于积极倡导架子队管理模式的指导意见铁建设200851号文件组建和管理，架子队设置专职队长、技术负责人，配置技术、质量、安全、试验、材料、领工员、工班长等主要组成人

26、员，由企业正式职工担任，具有相应的作业技能，并经过岗位培训合格后持证上岗并在施工过程中保持稳定和完整。所有劳务人员纳入施工队统一集中管理，由施工队按照施工组织安排统筹劳务作业任务，在领工员和工班长的带领下进行作业，每个工序和作业面有领工员、技术员、安全员跟班作业。施工队实行技术交底制度，技术负责人向领工员、工班长书面技术交底，领工员、工班长在实施作业前对班组作业人员进行工作和安全技术交底。4.2 劳动力及设备安排表4.1 三山隧道劳动力安排表序号工 种数量(人)队 伍隧道队砼拌合站1爆破工442风枪手883喷锚工10104钢筋工885电焊工7616砼 工10827架子工888模板工889砌石工

27、3310修理工42211电 工21112 钳 工2213管道工2214小 工101015风钻操作手6616装载机司机8817挖掘机司机2218汽车司机2012819空压机操作手2220拌合机操作手4421砼输送操作手2222测量人员6623试验员42224安全员32125质检人员32126管理人员20146合 计16613828表4.2 三山隧道主要机械设备表序号设备名称单位数量（进出口）备注1钻孔台架台2自制作2强制式拌合机台2750L3混凝土输送泵台24高压水泵台25衬砌台车台19m6装载机台1ZL50C7注浆机台28混凝土湿喷机台29高频插入式振捣器台810高压开关柜台211低压配电屏台

28、212柴油发电机台1200KW13风镐台814挖掘机台215变压器台116自卸汽车台617混凝土输送车台418钢筋弯曲机台219钢筋切割机台220交流电焊机台621自行式焊缝机台222电钻把423附着式振捣器台6表4.3 三山隧道试验设备表序号设备名称规格型号数量单位1万能材料试验机WE-6001台2压力试验机TYE-2000B1台3水泥电动抗折试验机KZJ5000-11台4维卡仪标准型1套5水泥煮沸箱FZ-31A1台6水泥净浆搅拌机NJ-160A1台7水泥胶砂搅拌机JJ-51台8水泥抗压夹具4040mm1套9水泥标准筛0.08mm1套10水泥标准养护箱40A1台11水泥胶砂振实台ZS-141

29、台12水泥胶砂试模40401601套13震击式标准振筛机ZBSX-92A1台14砂石筛300mm1套15石子筛300MM1套16针状规定仪标准型1套17石子压碎指标测量仪标准型1套18强制式单卧轴砼搅拌机SJD-601台19坍落度筒100200300mm1套20砼振动台0.80.8m1台21砼贯入阻力仪SGO-1200N1台22混凝土含气量测定仪ZH1套23自动调压混凝土抗渗仪HP-4.01台24钻芯取样机电动1台25混凝土取芯机1台26砼试模1501501501套27砂浆试模70.770.770.71套28砂浆稠度仪SC1451台29案秤AGT-101台30台秤TGT-1001台31架盘天平

30、JYT-101台32架盘天平JYT-51台33新标准土壤筛300mm1套34环刀200cm31套35光电液塑限测定仪FG-1套36电动重型击实仪JZ-2D1套37相对密度仪XD-11套38路面材料强度试验仪50KN1台39灌砂筒150mm1套40钢直尺0300mm1套41塞尺200A171套42万能角度尺03601套43游标卡尺0200mm1个44养护室自动控制仪BYS-1台45电热恒温干燥箱101-101A1台46电动鼓风恒温干燥箱101-21台47泥浆比重计ANB-11个48泥浆粘度计JND-10061个49泥浆含砂计NA-11个50锚杆拉力机ML1台51锯石机DB1A1台52百分表010

31、mm1套53水泥负压筛析仪FYS-150B1台54弯沉仪1套55动力触探仪轻型1套56混凝土抗折装置1台57恒应力水泥压力试验机JYE-3001台58雷氏夹测定仪LD-501个59干湿温度计TAL-21套60工作用玻璃水银温度计0100C1套61电子天平M0510011台62电子天平LP502A1台63电子天平J2C-15C1台64精密电子天平KD-300B1台65脱模机TYT-31台66水泥浆稠度测定仪1725mL1套67砂子漏斗标准型1个68石子漏斗标准型1个69弹性模量测定仪1套70经纬仪DT-21台71水准仪DSZ21台72塔尺5m1把73钢尺20m1把74钢尺5m5把75皮尺30m3

32、把第五章 大临工程的分布及总体设计5.1 施工便道由于隧道计划开工时间在2010年12月，在此之前，便道施工已基本完毕。我部1号拌和站位于DK508+780处，为提高混凝土运送效率及连续梁施工方便，施工便道采用引入320国道至DK498+400处、经改建320国道至董家村的乡村土路进入施工现场。5.2 施工场地布置1号拌和站设置在DK508+780处线路右侧150m，占地34亩，设置HZS120拌和机2套，全桥混凝土由1号拌和站集中供用。2号拌和站设置在DK518+350处线路右侧1km，占地34亩，设置HZS120拌和机2套，作为备用拌和站。1号钢筋加工厂设置在DK498500处线路右侧，隧

33、道的钢筋在此集中加工，隧道出洞口附近设置隧道施工用料堆放地及加工钢筋临时放置场地，对特殊结构钢筋进行加工。5.3 弃土场地布置由于隧道开挖，土石方外运量很大，需设置弃土场，位于DK497+080右侧55m山坳中，占地12亩，运距为0.5km。5.4 炸药库设置 隧道开挖主要采取爆破的方式进行，开挖方量1.4万方，炸药估计用量为14吨，采用集中存放管理的方式，炸药库设置在DK503+200线路右侧200m处，占地2亩。隧道洞口设置一临时炸药库，用于1-2天内的炸药存放管理。5.5 施工及生活用水、用电由于隧道采用光面爆破和风镐辅助施工，为此配置630KW变电器1台，以保证施工高峰期用电需要。南方

34、水系发达，施工用水就近利用检验合格的河（塘）水、打井取水或利用乡村自来水，通过供水管路输送至隧道洞口处，生活用水全部引自当地自来水。第六章 施工测试6.1 施工测量控制6.1.1 组织机构设置为了保证施工测量准确无误，又快又好地建好沪昆铁路客运专线，我分部成立测量班，专职负责管段内的控制和施工测量，分部测量班受中交集团沪昆指的领导。测量班设在分部总部，测量班设班长1人、副班长1人、测量工程师2人、测量工2人，东乡沪昆高速公路立交特大桥所在工区设主测1人，测工2人，负责对全桥进行施工放样。6.1.2 施工准备沪昆客专线对线路、隧道工程测量和施工中的变形监测均有较高要求，尤其是无碴轨道铺设测量有更

35、高的专业要求及特殊要求，并直接影响到无碴轨道施工质量的成败。因此需要加紧专业测量人员培训，增强测量仪器装备，学习铁道部颁布的测量新规范，保证与施工要求相适应的专业测量工作正常开展。6.1.3 基本测量及精度要求水准控制按二等水准要求，采用S1级水准仪或标称精度不低于0.8mm/km的水准仪，分别配以2M铟钢尺，进行测段往返观测。有关技术作业要求，严格按规范执行。测量结果，按测段往返不符值计算的每公里偶然中误差，不大于1mm。复测结果与设计单位测量成果是否相符，按相关测量规范的规定量。当复测结果与设计单位提供的测量成果不符时，须再次复测进行确认。当确认设计单位测量资料有误或精度不符合规定要求时，

36、主动向设计单位提供复测成果资料，进行核定和确认。6.1.4 平面控制测量控制点选在便于施工放样，稳固可靠并且在施工影响范围以外的地方，图形可形成三角形、导线网。首级为CP和CP线路控制导线网，线路控制加密导线点采用GPS静态观测进行施测，测量的精度为C等。6.1.5 高程控制测量隧道施工时，在复测设计院二等水准的基础上，视工程一般分布及需要加密二等水准，本段内加密的水准点均设在所有CP和CP单号点上。仪器配置和作业要求按规范执行，复测和加密均应往返观测。测量结果，按测段往返高差不符值计算的每公里水准测量的偶然中误差，应不超过1.0mm/km。本段线路为无碴轨道工程铁路，从全线和全过程需求看，高

37、程测量精度要求最高是在线下工程结束，铺设无碴轨道时的要求，这时需在全段和全线施测精密水准，即水准测量每公里偶然中误差为1mm，全中误差为2mm。而线下施工中，普遍不需要这样高的精度。精密水准测量在线下工程完工，铺设无碴轨道前，全段范围施测。水准线沿线路附近布设，水准点密度以5001000m为宜。标石应按规范标准埋设，水准点以两点为一组更好，便于每次使用检测。仪器采用不低于DSI的常规水准仪或标称精度不低于0.8mm的水准仪，按测段往返观测。观测作业顺、最大视距、前后视距差及累积差，按规范要求执行。测量结果按测段往返观测不符值计算的每公里水准测量偶然中误差，不超过2.0mm/km。若在二等水准点

38、间施测附合水准路线，则按闭合差计算的每公里中误差，不超过4.0mm/km。以上建立的水准控制点即为进行无碴轨道工程铺设测量的基础控制。6.2 沉降控制6.2.1 组织机构设置为了保证我分部施工的桥梁工后沉降达到设计和规范要求，我分部成立沉降观测班，专职负责管段内的沉降观测，分部沉降观班受中交集团沪昆指的领导。测量班设在分部总部，其下设班长1人、副班长1人、测量工2人。6.2.2 沉降观测断面设置及埋设三山隧道沉降观测断面分别设置在进、出洞口，明暗交界处，偏压式路堑明洞与倒斜切式缓冲结构交界处，隧道暗洞中心各设置一个观察断面。在遂底填充完成后，每个观察断面设置两个沉降观测点名为别布置在隧道中线两

39、侧各6.24m处；明暗交界处，偏压式路堑明洞与倒斜切式缓冲结构交界处设置4个沉降观测点，分别布置在隧道中线两侧各6.24m和变形缝前后各0.5m处。6.2.3 沉降观测方法承台的沉降观测在承台施工完成后即测好初始数据，作好记录，正常情况下每周观测一次，当其上增加荷载时需要测一次，观测时间不少于3个月；在无碴轨道铺设完成后14天观测一次，观测时间不少于3个月。6.2.4 沉降动态观测数据整理、分析和工后沉降量推算由专职工程师将逐日沉降观测结果整理汇编成表格，并绘制荷载-时间-沉降量关系图。在无碴轨道铺设完成和荷载-时间-沉降量关系图呈现沉降趋势稳定后，由观测数据验证设计计算的沉降量，采用多种曲线

40、法对沉降数据进行回归分析和推算最终沉降量，曲线回归的相关系数不应低于0.92。经过动态观测和沉降值分析，向业主、咨询单位和设计单位、监理单位上报沉降分析报告。6.3 试验与检测 6.3.1 组织机构设置试验室设在DK518+350线路右侧，负责施工里程DK497+281.5DK526+097.5段的试验检测工作。试验室下设三个检测组：建材组、混凝土组、现场检测组，现场检测组负责混凝土搅拌站及各作业现场的试验检测工作。6.3.2 各检测组工作职责6.3.2.1 混凝土组工作职责1)、负责混凝土拌和物性能试验：稠度试验、水胶比、表观密度、凝结时间、含气量、压力泌水、温度等。2)、负责混凝土力学性能

41、试验：抗压、抗折、混凝土弹性模量试验等。3)、负责混凝土耐久性试验：电通量检测、抗裂、抗渗、抗冻试验及送检等。4)、负责普通混凝土、耐久性混凝土配合比设计；配合技术部门进行工艺性试验。5)、负责砂浆、注浆配合比设计及常规试验。6)、负责外加剂性能试验。7)、负责本组试验样品的接收、验收、登记、保存、试验。8)、负责本组试验检测原始记录、试验报告的填写及试验台帐登记；负责试验报告的发放、保管、整理归档。定期对本组试验检测结果进行统计分析，并形成报表。 9)、负责混凝土养护室、胶凝材料室环境条件的监控与维护，填写环境监控记录。10)、负责对搅拌站、作业队试验人员和混凝土关键施工工序的操作工人进行高性能耐久混凝土技术培训、指导，并监督、检查其工作。11)、对混凝土工程施工进行监督、检查、指导；不定期对混凝土工程施工质量进行抽检，并将结果通知给相关方。12)、当混凝土施工质量抽检结果出现不合格时，或有疑问时，配合质量主管部门调查、分析原因，提出整改措施。必要时可对质量问题的分析处理结果进行试验论证。13)、制定本组试验检测工作计划，并及时上报。14)、定期对本组所用的试验检测仪器设备进行保养、维护，并形成记录；使用仪器后填写使用记录。15)、配合其他组完成试验检测工作。6.3.2.2 建材组工作职责1)、负责金属材料及钢筋焊接试件