汽车行业每日公告新闻速递0830.ppt

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1、评级：,Table_Title,细分行业评级,公告,证,券,研,究,报,告,【,相关报告,股票研究,汽车,Table_MainInfo2012.08.30汽车行业每日新闻公告速递第 251 期,Table_Invest,上次评级：,中性中性,行业日报,证书编号,白晓兰（分析师）021-S0880511110002,目 录,Table_Industry,Table_Summary,江淮动力：【中报】营业收入 13.81 亿元，增长 4.82%，净利润 4900.1万元，增长 29.68%，EPS0.045 元模塑科技：【中报】营业收入 9.73 亿元，增长-0.31%，净利润 2491.6万元，

2、增长-15.79%，EPS0.081 元长安汽车：【中报】营业收入 140.44 亿元，增长-3.39%，净利润 5.70亿元，增长-45.19%，EPS0.12 元宁波华翔：【中报】营业收入 24.32 亿元，增长 36.47%，净利润 1.31亿元，增长-31.55%，EPS0.24 元上汽集团：中报】营业收入 2355.61 亿元，增长 10.13%，净利润 107.84亿元，增长 5.08%，EPS0.978 元航天晨光：【中报】营业收入 15.12 亿元，增长 42.45%，净利润 3784.2万元，增长 29.42%，EPS0.10 元：【中报】营业收入亿元，增长%，净利润万元，增

3、长%，EPS 元长安汽车：获得重庆市财政补贴资金共 10002 万元宁波华翔：收购上海智轩汽车附件有限公司 85%股份中原内配：获得政府补助 2760 万元新闻速递国内新闻公司新闻东风重组福汽：新龙马获批补偿福建总投资两百亿 四川现代商用车项目奠基行业新闻客车销量预计全年同比增长约 8%专用校车或将下乡国际新闻公司新闻林肯品牌宣布重返中国争夺国内豪华车市场债务危机拖累欧洲车市大众扩大在欧市场份额行业新闻受限欧洲市场低迷全球车企兼并收购次数减少受核污染的日本汽车进入乌干达市场新能源汽车专题比亚迪电动车国内多城市成功商业运营新能源汽车：技术和成本最具挑战请务必阅读正文之后的免责条款部分,Table

4、_Report汽车：6 月销量超预期，三季度面临压力2012.07.13汽车：千呼万唤始出来，自主品牌略缓气2012.07.11汽车：目标超前意识强，能否完成变数大2012.07.10汽车：广州限购实质影响小，心理影响大2012.07.02汽车：5 月增速超预期、行业总体不乐观2012.06.24,【,-,行业日报公告江淮动力：中报】营业收入 13.81 亿元，增长 4.82%，净利润 4900.1 万元，增长 29.68%，EPS0.045元主要会计数据和财务指标：,本报告期末,上年度期末,本报告期末比上年度期末增减(%),总资产（元）,4,408,398,064.33,4,674,890,

5、463.65,-5.70,归属于上市公司股东的所,有者权益（元）股本（股）,2,114,087,977.731,088,803,318.00,2,075,186,631.631,088,803,318.00,1.87,归属于上市公司股东的每,股净资产（元/股）资产负债率（%）营业总收入（元）营业利润（元）利润总额（元）,1.9442.84报告期（1-6 月）1,381,077,484.9946,071,039.5649,790,002.90,1.9146.86上年同期1,317,599,081.0735,379,911.2738,127,651.99,1.57-4.02本报告期比上年同期增减(

6、%)4.8230.2230.59,归属于上市公司股东的净,利润（元）,49,000,918.28,37,787,005.12,29.68,归属于上市公司股东的扣,除非经常性损益的净利润,48,490,776.56,31,997,626.32,51.54,（元）,基本每股收益（元/股）稀释每股收益（元/股）,0.0450.045,0.03590.0359,25.3525.35,加权平均净资产收益率,（%）,2.34,2.06,0.28,扣除非经常性损益后的加,权平均净资产收益率（%）,2.32,1.75,0.57,经营活动产生的现金流量,净额（元）,42,446,250.88,56,765,42

7、3.30,-25.23,每股经营活动产生的现金,流量净额（元/股）,0.04,0.05,-20.00,管理层讨论与分析：2012 年上半年，公司实现营业收入 138,107.75 万元，同比增长 4.82%；营业利润 4,607.10 万元，同比增长 30.22%；归属于上市公司股东的净利润 4,900.09 万元，同比增长 29.68%。与上年同期相比，公司经营规模、盈利能力都有所增长，利润增长主要原因是柴油机和通用小型汽油机产品利润增加。报告期内，公司从事的业务主要分为两块机械制造业和有色金属采选业，目前公司以机械制造业为主。机械制造业公司机械制造业的细分行业为农机制造业，报告期内，受国内

8、外经济疲软和国内实体经济增长放缓的影响，国内农机出口及内销增势下滑，行业竞争更为激烈。针对残酷的市场形势，公司通过优化产品结构，调整市场结构，加快新品开发，积极降本等措施，实现上半年主要经营指标稳中有升，产品销售规模、盈利水平均同比增长。报告期内，公司累计销售各类发动机及终端产品 76.67 万台，单多缸柴油机、通用小型汽油机及终端产,请务必阅读正文之后的免责条款部分,2 of 17,【,1%,行业日报品的销量及出口额等均高于行业平均水平。报告期内，公司产业结构升级步伐加快。受国家政策推动，国内农业装备市场广阔，未来增长空间巨大。公司以成立合资公司引进先进技术为切入点，正式介入农业机械化终端产

9、品制造行业，依托公司在发动机特别是拖拉机配套方面的优势和在农业机械领域多年耕耘的经验，进入大功率拖拉机、耕整地机械、收获机械行业。报告期内，公司控股子公司江苏东禾机械有限公司部分型号的插秧机、收割机产品已开始投放市场。有色金属采选业因为西藏气候特点，公司控股子公司西藏中凯矿业股份有限公司的经营具有季节性，主要经营期为下半年。报告期内，西藏中凯矿业股份有限公司自产矿石2.47万吨，自产矿石选矿1.29万吨。面对矿山气候变化多端，客观环境恶劣的情况，该公司在报告期内积极采取各项措施保证采矿生产的有序进行，并建立健全、规范完善了矿山质量检验及验收管理制度。地质勘查方面，该公司上半年重点推进的项目为龙

10、玛拉矿区铅锌矿深边部勘查。矿权办理方面，林周县帮中锌铜矿详查探矿权正在办理采矿权，班戈县日阿铜多金属矿详查探矿权正在准备办理采矿权所需的资料。2012 下半年，公司将紧盯 5 年规划目标，以市场为导向，以客户为中心，以市场战略体系建设为核心，全面推进研发、生产营运、质量及人力资源五大体系建设，深入开展创新改善工作，加快产业结构升级步伐，全力提升可持续增长能力，为公司发展战略顺利落地提供强力支撑。模塑科技：中报】营业收入 9.73 亿元，增长-0.31%，净利润 2491.6 万元，增长-15.79%，EPS0.081元主要会计数据和财务指标：,本报告期末,上年度期末,本报告期末比上年度期末增减

11、(%),总资产（元）归属于上市公司股东的所,3,959,987,229.77,3,920,631,171.46,有者权益（元）股本（股）,1,063,828,051.13309,043,600.00,1,032,669,043.10309,043,600.00,3.02%0%,归属于上市公司股东的每,股净资产（元/股）资产负债率（%）营业总收入（元）营业利润（元）利润总额（元）,3.4468.74%报告期（1-6 月）972,579,481.3837,320,688.3741,760,962.82,3.3473.87%上年同期975,592,246.0948,500,057.3950,915,

12、320.58,2.99%减少5.13个百分点本报告期比上年同期增减(%)-0.31%-23.05%-17.98%,归属于上市公司股东的净,利润（元）,24,916,094.45,29,586,532.03,-15.79%,归属于上市公司股东的扣,除非经常性损益的净利润,21,138,426.08,27,436,296.63,-22.95%,（元）,基本每股收益（元/股）稀释每股收益（元/股）加权平均净资产收益率（%）扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率（%）,0.08060.08062.02%1.99%,0.09570.09573.81%3.74%,-15.78%-15.78%减少1.79

13、个百分点减少1.75个百分点,经营活动产生的现金流量,净额（元）每股经营活动产生的现金,130,737,531.070.423,164,916,157.890.5336,-20.72%-20.72%,请务必阅读正文之后的免责条款部分,3 of 17,行业日报流量净额（元/股）管理层讨论与分析：2012 年上半年度，欧债危机持续，全球经济增长放缓，受其影响，中国经济增速回落，市场需求下降。公司主要从事轿车保险杆、防擦条等汽车装饰件的生产与销售，主要为华晨宝马、北京奔驰、上海通用、上海大众、武汉神龙、华晨金杯等汽车厂家提供配套。公司在董事会的正确带领下，不断扩大销售规模，降低生产成本；加强内控建设

14、，提升法人治理水平，增强企业抗风险能力；加大产品研发力度，提高公司核心竞争力，各项业务均有条不紊地开展，主业发展和企业效益保持相对稳定势头。报告期内，公司完成营业收入 97,257.95 万元，较去年同期下降 0.31%，实现营业利润 3,732.07 万元，同比下降 23.05%,实现净利润 2,491.61万元，同比下降 15.79。长安汽车：【中报】营业收入 140.44 亿元，增长-3.39%，净利润 5.70 亿元，增长-45.19%，EPS0.12元主要会计数据和财务指标：,本报告期末,上年度期末,本报告期末比上年度期末增减(%),总资产（元）,39,510,428,966.48,

15、36,532,118,115.54,8.15%,归属于上市公司股东的所,有者权益（元）股本（股）,14,870,530,172.474,662,886,108.00,14,739,231,462.024,834,482,546.00,0.89%-3.55%,归属于上市公司股东的每,股净资产（元/股）资产负债率（%）营业总收入（元）营业利润（元）利润总额（元）,3.1962.64%报告期（1-6 月）14,044,230,553.84385,772,591.11507,906,091.24,3.0559.90%上年同期14,537,115,839.901,014,014,773.281,119,

16、500,684.54,4.59%上升2.74个百分点本报告期比上年同期增减(%)-3.39%-61.96%-54.63%,归属于上市公司股东的净,利润（元）,570,029,439.95,1,040,060,233.01,-45.19%,归属于上市公司股东的扣,除非经常性损益的净利润,450,325,986.54,953,093,407.91,-52.75%,（元）,基本每股收益（元/股）稀释每股收益（元/股）加权平均净资产收益率（%）扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率（%）,0.120.122.60%2.05%,0.220.227.42%6.80%,-45.45%-45.45%降低4.

17、82个百分点降低4.75个百分点,经营活动产生的现金流量,净额（元）,675,456,384.06,2,378,405,526.54,-71.6%,每股经营活动产生的现金,流量净额（元/股）,0.14,0.49,-71.43%,管理层讨论与分析：2012年上半年，公司继续以事业领先计划为统领，以“拼搏、发展、精益管理”为关键，公司在研发能力提升、产品结构调整、经营质量改善等方面，均取得了一些成效。欧诺、逸动、悦翔V3成功上市，睿骋、悦翔V5、CS35、M201、EA12、D18T等在研项目持续推进，S301、C202、A301、S系列发动机等重点项目加,请务必阅读正文之后的免责条款部分,4 o

18、f 17,行业日报速研发，研发效率得到提升。新产品拉动作用明显，金牛星、欧诺、逸动、CX20等销售占比不断提升，单车盈利能力持续增强。公司季度销量环比回升，经营业绩逐季度环比增长。报告期内，受宏观经济疲软、行业增速放缓、自主品牌尤其是中小排量汽车销量大幅下降等不利因素影响，公司及下属子公司、合营公司共生产汽车86.44万辆，同比下降7.06%；销售汽车88.68辆，同比下降6.32%。其中微车销售32.98万辆，同比下降8.85%，自主品牌轿车销售10.66万辆，同比下降8.48%。在中国汽车市场，公司占据约9.19%的市场份额，销量继续位居中国汽车业前4位。宁波华翔：【中报】营业收入 24.

19、32 亿元，增长 36.47%，净利润 1.31 亿元，增长-31.55%，EPS0.24元主要会计数据和财务指标：,本报告期末,上年度期末,本报告期末比上年度期末增减(%),总资产（元）,4,809,008,239.69,4,372,335,634.59,9.99%,归属于上市公司股东的所,有者权益（元）股本（股）,2,705,792,324.52553,199,988.00,2,689,732,622.58553,199,988.00,0.60%0%,归属于上市公司股东的每,股净资产（元/股）资产负债率（%）营业总收入（元）营业利润（元）利润总额（元）,4.8935.62%报告期（1-6

20、月）2,432,094,328.27149,059,531.48186,495,392.84,4.8629.98%上年同期1,782,093,334.88265,052,451.38272,989,104.86,0.62%5.64%本报告期比上年同期增减(%)36.47%-43.76%-31.68%,归属于上市公司股东的净,利润（元）,130,611,402.53,190,802,363.68,-31.55%,归属于上市公司股东的扣,除非经常性损益的净利润,94,265,822.36,184,890,753.21,-49.02%,（元）,基本每股收益（元/股）稀释每股收益（元/股）,0.240

21、.24,0.340.34,-29.41%-29.41%,加权平均净资产收益率,（%）,4.75%,6.97%,-2.22%,扣除非经常性损益后的加,权平均净资产收益率（%）,3.43%,6.75%,-3.32%,经营活动产生的现金流量,净额（元）,-95,001,622.42,85,488,273.13,-211.13%,每股经营活动产生的现金,流量净额（元/股）,-0.17,0.15,-213.33%,管理层讨论与分析：公司主要从事汽车零部件的开发、生产和销售，属汽车制造行业。公司是上海大众、上海汽车、一汽大众、一汽轿车、上海通用、天津一汽丰田、东风日产、福建戴姆勒等国内汽车制造商的主要零部

22、件供应商之一。公司主要产品是汽车内外饰件，主要配套车型包括“新帕萨特”、“途观”、“朗逸”、“奥迪Q5”、“奥迪A6”、“速腾”、“高尔夫A6”、“斯柯达”、“新君威”“荣威”、“皇冠”、“锐志”、“卡罗拉”、“天籁”、“马自达”、“桑塔纳”、“捷达”、“奔腾”等。我国汽车产销在经历了2009年和2010年的高速增长后，汽车行业逐渐进入调整阶段。2012年上半年，汽车行业克服了刺激政策退出、经济增速放缓等环境因素的影响，扭转了下滑的趋势，止跌企稳。根据中国汽,请务必阅读正文之后的免责条款部分,5 of 17,2,6.94,行业日报车工业协会的统计，上半年汽车产销952.92万辆和959.81万

23、辆，比上年同期分别增长4.1和2.9。国内汽车销售已经从过去十年的快速增长进入到了“微增长”的时期。2012年上半年度，油价波动较大，受宏观形势的影响呈现出先扬后抑的发展趋势，但全球供求关系偏紧给原油价格的上涨带来了一定的支撑，原油价格仍然保持高位，油价上涨将继续抑制公司的经营发展；另一方面，公司内饰件主要原材料为ABS、聚丙烯、尼龙等石化产品，上半年油价的持续高位，直接或者间接推动公司采购成本上升，同时劳动力成本上涨也将影响公司的成本管理和控制。012年上半年公司实现营业总收入24.32亿元，与去年同期相比增长36.47%，实现净利润1.31亿元，与去年同期相比下降31.55%，基本每股收益

24、0.24元，净资产收益率4.75%，公司总资产48.09亿元，净资产27.06亿元，资产负债率35.62%。上汽集团：【中报】营业收入 2355.61 亿元，增长 10.13%，净利润 107.84 亿元，增长 5.08%，EPS0.978 元主要会计数据和财务指标：,本报告期末,上年度期末,本报告期末比上年度期末增减(%),总资产所有者权益（或股东权益）,315,679,759,524.99109,464,970,523.49,318,633,180,995.07102,362,314,723.18,-0.93,归属于上市公司股东的每,股净资产（元股）营业总收入营业利润利润总额,9.928报

25、告期（16月）235,561,226,437.4221,294,909,112.1121,541,402,606.19,9.28上年同期213,897,271,410.4822,079,125,350.5022,162,714,021.43,6.98本报告期比上年同期增减(%)10.13-3.55-2.80,归属于上市公司股东的净,利润,10,783,971,482.71,10,262,630,191.30,5.08,归属于上市公司股东的扣,除非经常性损益的净利润基本每股收益(元),10,478,257,754.370.978,8,081,494,896.140.931,29.665.05,扣

26、除非经常性损益后的基,本每股收益(元)稀释每股收益加权平均净资产收益率(%),0.950.97810.08,0.8740.93111.17,8.705.05减少1.09个百分点,经营活动产生的现金流量,净额,10,772,091,786.68,2,790,240,886.40,286.06,每股经营活动产生的现金,流量净额（元）,0.9770,0.2531,286.01,管理层讨论与分析：2012年上半年，我国宏观经济运行总体平稳但下行压力增大，国内汽车市场受国际国内各种因素的综合影响而疲软不振。面对严峻的市场形势，公司采取各种措施积极应对，确保经济运行态势稳定良好。报告期内，公司实现国产整车

27、销售223.3万辆，同比增长11.4%，销量继续保持国内市场领先地位，增速高出全国平均水平8.7个百分点，国内市场占有率比去年底提高1.4个百分点，达到22.4%。报告期内，公司整车销量增速高于市场平均水平的主要原因有几个方面：一是在乘用车业务方面，上海大众、上海通用等整车企业扎实做好营销工作，全力挖掘区域市场潜力，为销量增长不断注入新动力；二是在商用车业务方面，公司微型车和轻卡产品在细分市场整体低迷的情况下全力发挥综合优势，实现了逆势发展；三是公司汽车金融板块和服务贸易板块相关企业配合整车厂开拓市场，为整车销售提供有力支持。,请务必阅读正文之后的免责条款部分,6 of 17,-,行业日报在报

28、告期内，公司实现营业总收入2355.61亿元，同比增长10.13；实现归属于上市公司股东的净利润107.84亿元，同比增长5.08。关于下半年的宏观经济形势，预计中央将采取适度的调控政策，全力促进经济稳定增长。下半年的国内汽车市场形势，从有利因素看，政府出台一些支持行业发展的结构性优惠政策，有望对下半年车市带来一定的提振作用，但不利因素与挑战仍相当多：一是当前国内车市存在着较大的库存压力，目前整体库存偏高；二是为治堵保畅，国内大城市出台地方性政策，对中心城区的汽车实施限牌、限行的现象有所增加；三是豪华车大幅降价，挤压并扰乱了现有市场价格体系；四是汽车行业产能扩张将引发新一轮产能过剩；五是受高库

29、存和降价等影响，国内汽车经销商经营压力普遍较大。综合各方面的信息，公司预计全年国内汽车销量有望达到2000万辆，同比增长约7%。面对严峻的市场形势，下半年公司将进一步增强危机感和紧迫感，跟踪把握宏观形势和市场走势，积极做好应对预案，确保全面完成今年各项目标任务。下半年公司的主要工作是：一、倾力抓好整车零售业务，切实提高市场销售的有效性；二、坚持创新实践，提升业务能力，继续抓好整车、零部件、服务贸易各业务板块的均衡发展，以及板块之间的协同发展；三、增强创新意识和责任意识，以自主创新、海外经营为载体，努力探索提高核心竞争能力和国际经营能力。经营中的问题与困难：当前，公司经营中面临的主要挑战有：一是

30、国内汽车市场整体价格下移压力较大，二是国内自主品牌汽车市场份额不断受到挤压，三是重卡市场开拓比较艰难。针对以上问题，公司将积极应对，努力化解经营中遇到的困难。航天晨光：【中报】营业收入 15.12 亿元，增长 42.45%，净利润 3784.2 万元，增长 29.42%，EPS0.10 元主要会计数据和财务指标：,本报告期末,上年度期末,本报告期末比上年度期末增减(%),总资产所有者权益（或股东权益）,4,002,400,986.371,160,438,067.72,3,973,967,548.281,142,060,007.48,0.721.61,归属于上市公司股东的每,股净资产（元股）营业

31、总收入营业利润利润总额,2.98报告期（16月）1,512,093,695.3934,478,660.0436,585,018.05,2.93上年同期1,061,489,194.3430,656,951.2931,654,720.63,1.71本报告期比上年同期增减(%)42.4512.4715.58,归属于上市公司股东的净,利润,37,842,240.24,29,238,933.67,29.42,归属于上市公司股东的扣,除非经常性损益的净利润基本每股收益(元),35,959,706.950.10,28,606,374.780.09,25.7111.11,扣除非经常性损益后的基,本每股收益(元

32、),0.09,0.09,稀释每股收益加权平均净资产收益率(%)经营活动产生的现金流量净额每股经营活动产生的现金流量净额（元）,0.103.26-104,389,721.28-0.27,0.092.69-165,715,427.37-0.51,11.11增加0.57个百分点不适用不适用,请务必阅读正文之后的免责条款部分,7 of 17,行业日报管理层讨论与分析：2012 年是公司落实“十二五”发展规划的承上启下之年，也是公司处于转型升级和改革发展的关键时期，公司经理层带领全体员工，以强化基础管理、优化产业结构、加快合资步伐为工作重点，在企业经营管理、市场开拓、产品开发、机构调整等方面取得了稳步的

33、发展，为全面完成董事会下达的 2012 年经营目标奠定了基础。1、经营稳健，各项经济指标平稳增长在当前外部需求持续疲软、内部需求增长缓慢的情况下，上半年完成营业收入15.12亿元，同比增长42.45%；完成利润总额3,658.50万元，同比增长15.58%；实际出口1,463.75万美元，同比增长9.39%。截止2012年6月30日，公司总资产达到40.02亿元，较年初增加0.72%；净资产达11.60亿元，较年初增加1.61%。公司每股收益为0.10元；每股净资产为2.98元，加权平均净资产收益率为3.26%。2、多方协同作战，“四位一体”新型营销成效明显公司以行业组、产品主制公司、销售分公

34、司、办事处为一个整体的“四位一体”新型营销模式取得明显成效，通过多方协同作战，相互协助，调动资源，提高项目中标率，上半年成功签署多项大额合同，提前实现订货过半指标。报告期内，公司新签合同累计28.56亿元，完成年度预算的51.93%，同比增长20.74%；累计实现回款18.66亿元，完成年度预算的41.46%，同比增长37.68%3、加快技术创新步伐，不断强化自主创新能力2012 年公司级新产品开发项目56 项，技术攻关与工艺试验项目46 项，其中19 项新产品开发项目列入了南京市政府立项考核开发项目，为公司享受2012 年技术开发费加计扣除减免税政策奠定了基础。报告期内，公司获得一项发明专利

35、和十项实用新型专利，累计完成新产品产值7.31 亿元，新产品产值率为49.68%。4、加强精细化管理，开展系列管理提升活动在内部管理方面，紧紧围绕技术创新、专精化营销和人才强企的三大战略，组织开展了管理提升系列活动并取得了积极成效；根据监管部门的要求和公司风险防范的需要，全面开展了内部控制与风险管控体系建设工作并在持续推进中。在机构调整方面，通过成立国际贸易分公司，完成了 3+N 营销体系架构的建设，并在香港成立了一家全资子公司，为公司的国际化经营提供了有效尝试。税收筹划方面，通过加强税收政策的研究和运用，在技术开发费加计扣除和高新技术企业享受国家税收优惠政策等方面，共节约税款 475 万元，

36、降低了公司税务负担。在生产管理和安全保障方面，6 月份顺利通过了集团公司安全评价中心对公司安全生产标准化一级单位资质的复评工作，安全生产保持了平稳局面。长安汽车：获得重庆市财政补贴资金共 10002 万元日前，公司收到重庆两江新区管理委员会(渝两江管【2012】142 号)重庆两江新区管理委员会关于下达两江产业发展专项资金预算的通知和重庆市财政局、重庆市经济和信息化委员会(渝财企2012391 号)关于拨付 2012 年 5 月工业稳增长专项资金的通知，公司将分别获得上述重庆两江新区管理委员会两江产业发展专项资金 9,430 万元和重庆市财政局拨付的 2012 年 5 月工业稳增长奖励资金 5

37、72 万元，其中两江产业发展专项资金专项用于技术研发等支出。截至本公告日，公司已收到上述两江产业发展专项资金 9,430 万元和重庆市财政局拨付的工业稳增长奖励资金 572 万元。根据企业会计准则，上述补贴资金共计 10,002万元将计入当期损益。宁波华翔：收购上海智轩汽车附件有限公司 85%股份本公司实际控制人周晓峰先生持有上海智轩汽车附件有限公司（以下简称上海智轩）85%的股份。2012 年 8 月 29 日，本公司与周晓峰签署了关于上海智轩汽车附件有限公司股权转让协议（下称转让协议），股权转让完成后,本公司持有上海智轩 85%的股份。本次交易聘请了具有证券从业资格的天健会计师事务所对上海

38、智轩会计报表进行了审计，出具的天健审“2012”5321 号审计报告，聘请了具有证券从业资格的坤元资产评估有限公司对上海智轩股权权益进行了评估，出具的坤元评报“2012”251 号资产评估报告。鉴于持有上海智轩 85%股权（转让前）的周晓峰，同时也是本公司实际控制人、控股股东、董事长，根据上市规则，本次资产收购行为构成关联交易。2012 年 8 月 29 日，本公司第四届董事会第二十二会议以现场表决的方式，审议通过了关于受让上海智轩85%股份暨关联交易的议案。独立董事对本次关联,请务必阅读正文之后的免责条款部分,8 of 17,行业日报交易进行了事先认可并出具了关于宁波华翔受让上海智轩汽车附件

39、有限公司 85%股份暨关联交易的独立董事意见，认为本次关联交易价格合理，符合公开、公正、公平原则。依据公司关联交易公允决策制度的规定，本次交易将提交公司股东大会审议。依据相关规定，本次交易无需经过有关部门批准。自 2012 年 1 月 1 日起至本公告披露日，本公司与周晓峰先生没有发生过关联交易。中原内配：获得政府补助 2760 万元河南省中原内配股份有限公司（以下简称“公司”）近日收到河南省财政厅、河南省工业和信息化厅联合下发的关于下达 2012 年第二批科技成果转化项目补助资金的通知（豫财建2012158 号）和河南省发展和改革委员会、河南省工业和信息化厅联合下发的关于转发的通知（豫发改投

40、资20121142号），公司“低摩擦节能环保内燃机气缸套项目”和“新型节能环保发动机气缸套项目”将分别获得 800 万元和1,960 万元中央补助资金。公司将根据企业会计准则第 16 号-政府补助的有关规定，在收到上述政府补助款后确认为递延收益，并自其投入资产达到预定使用状态起，在资产使用寿命内平均分配，分期计入各期损益。上述政府补助对公司当期及以后各期利润将会产生积极影响，具体数据将以会计师事务所审计结果为准。新闻速递国内新闻公司新闻东风重组福汽：新龙马获批补偿福建从来没有听说的福建新龙马汽车，近期获得了一纸稀缺的汽车生产资质批文。国家发改委 8 月 27 日发布信息，其核准了福建新龙马汽车

41、股份有限公司跨产品类别生产微型客车和发动机项目。在国家原则上不再审批新增汽车项目的政策下，新龙马汽车在历经曲折后拿到生产资质时，距其注册成立已经过去了 8 年。几乎在同一时间，东风重组福汽的消息在业内流传。据本报记者采访东风集团、福建省发改委等内部人士确认，双方合作洽谈确在进行中。福汽曾经和北汽、广汽、东风都传出过绯闻，其中北汽曾一度进入重组的实质操作阶段，但被福建省政府方面叫停。据消息人士称，福建新龙马汽车获得生产资质，就是福建政府方面许可东风重组福汽的重要条件。福建新龙马汽车生产资质获批，按照产业政策并需有重组或者兼并，意味着谈判中双方利益平衡已经获得了新的突破。拿到生产资质确实不容易，福

42、汽集团在产业发展思路上做出了很多努力。新龙马汽车内部人士隐晦地说，迟迟不愿放手的福建政府以获得一个生产资质，作为同意与东风汽车进行重组福汽谈判的筹码。龙马汽车是谁？位于福建龙岩市经济开发区工业西路 5 号新龙马汽车，成立于 2004 年 10 月，由福汽集团和龙岩市政府共同出资成立。福汽集团占股约为 51%，龙岩市政府占股约为 49%。新龙马汽车办公室人士 8 月 27 日对本报记者说。注册资本 10 亿元、一期汽车扩建项目占地 1500 亩、总投资 20.275 亿元的新龙马汽车，在去年的 5 月已经开始开工建设，预计年产 15 万辆微车，并计划于今年 9 月投产。在新龙马汽车成立早年，项目

43、以及未来规划只局限于出资方福汽集团和龙岩市政府私下的协议，并没有获得国家部委的审批。这种状况一直持续 2010 年，当年 9 月，福建省发改委核准并报国家工信部备案才获得正式批准。但是国家此时开始收紧汽车生产准入门槛，鼓励兼并重组，并发文明确我国将形成 2-3 家产销规模超过200 万辆的大型汽车企业集团，4-5 家产销规模超过 100 万辆的汽车企业集团，产销规模占市场份额 90%以上,请务必阅读正文之后的免责条款部分,9 of 17,行业日报的汽车企业集团数量由目前的 14 家减少到 10 家以内，并明确鼓励一汽、东风、上汽、长安等大型汽车企业在全国范围内实施兼并重组。尽管新龙马汽车获得了

44、工信部的项目批文，但并没有拿到汽车项目另一个主管部门国家发改委的批文。新龙马项目陷入僵局，一直到去年 10 月，新龙马公司内部并没有正常运作，公司网站的相关活动记录也最早起于去年下半年。国家为了鼓励大型汽车企业兼并重组，逼迫经营不善的小型汽车企业放手，相关产业政策越来越严格。不久前又出台了工业和信息化部关于建立汽车行业退出机制的通知，在汽车行业建立落后企业退出机制。出人意料的是，此时国家发改委批准了福建新龙马汽车项目。国家发改委 8 月 27 日发布信息称，2012年 8 月，国家发展改革委核准了福建新龙马汽车股份有限公司跨产品类别生产微型客车和发动机项目，项目建设地点为福建省龙岩市永定县，形

45、成年产微型客车 10 万辆、微型货车 5 万辆，排量 1.0L 和 1.25L 发动机30 万台生产能力。上述消息人士称，其实因为有东风和福汽的重组，新龙马汽车项目才得以获批。关于双方谈判进展状况，福建省发改委工业处人士也表示：目前并不适合臵评，有相关消息一定会发布的。也没有否认双方实质性的洽谈。拿到生产资质的消息正式发布前，已经获悉消息的福汽高层颇为激动，开始出现在一度被冷落的新龙马汽车基地，7 月 29 日，福汽集团董事长廉小强率领总部及权属企业相关负责人共三十多人到新龙马项目工地为新公司鼓劲。4 天后，龙岩市市长张兆民也带队前往。复杂股权将左右谈判福汽发展坎坷，其内部复杂的股权被认为是最

46、主要的障碍之一。目前福汽集团整车业务主要包括东南汽车、福建奔驰、福建新龙马及厦门金龙汽车等，股东包括三菱汽车、戴姆勒、台湾中华汽车，以及由政府直接出资的龙岩市政府。其主要业务东南汽车的诟病就被认为是福汽、三菱、中华三方的分散股权，导致利益难以协调。近年三菱汽车与中华汽车母公司裕隆集团纷纷失去耐心，三菱与广汽成立广汽三菱，而裕隆也与东风汽车成立东风裕隆。福汽集团更多倾向于资本运作，与东风集团类似。据相关消息显示，按照东风的计划，将全面重组福汽，而且持有福汽股权必须超过 50%。但福建省政府依然不愿意失去福汽的控制权，希望福汽的股权能保持在 60%左右，而让渡给东风的只有40%。这一矛盾成为此次重

47、组最大的变数，以至于双方对于进展状况都守口如瓶。相关消息显示，东风与福汽双方目前正在进行具体合作事宜的谈判，主要包括重组方式、双方股权比例以及组织架构形式等。此外，如果东风重组福汽，相关合资公司将面临更加复杂的股权关系，所以重组方案也需要获得三菱、台湾中华、戴姆勒等相关合资方的意见。福建奔驰由福汽和戴姆勒轻型汽车(香港)有限公司(该公司系德国戴姆勒股份公司与台湾中华汽车工业股份有限公司的合资企业)各出资 50%组建而成；而在东南汽车现有 50：25：25 的股权结构中，东风如果在重组中以低于 50%的股份进入，其话语权将排在三菱和中华之后；反之，福汽也是如此。通过政府行政力量促成的重组，往往不

48、是最佳的重组。最佳的重组是市场自身的重组。国家信息中心主任徐长明对政府力量主导下的重组表示担心，但其认为中国目前的市场环境只有通过行政力量促使重组。此时的东风集团已经在为重组后的福汽预设管理模式，未来东风福汽可能会参考东风裕隆合作框架，采用福汽委派董事长，东风委派总经理的模式。（来源：21 世纪经济报道）总投资两百亿 四川现代商用车项目奠基8 月 28 日，四川南骏与韩国现代的合资项目四川现代商用车生产基地在资阳市城南工业集中发展区隆重举行开工奠基仪式。据悉，该项目规划分三期完成，累计完成建设投资 126 亿元，总投资为 200 亿元，全面达产后可形成年产商用车 70 万辆能力，将在资阳打造出

49、具有全球竞争力和自主研发能力的世界级商用车生产基地。当天，四川省委书记、省人大常委会主任刘奇葆出席开工仪式并宣布四川现代商用车项目开工。四川省,请务必阅读正文之后的免责条款部分,10 of 17,行业日报委副书记、省长蒋巨峰出席开工仪式并讲话。四川省委副书记李春城，省委常委、秘书长、统战部部长陈光志，省人大常委会副主任彭渝，副省长刘捷，省政协副主席解洪出席开工仪式。四川现代汽车有限公司目前已获国家商务部批准，注册资本 18 亿元人民币，由南骏汽车集团和韩国现代汽车集团各持股 50%，主要从事商用汽车、发动机及其配件的生产、销售、服务及研究开发。该公司将引进生产高科技、高品质的现代品牌商用车及发

50、动机，全面改善和提升南骏品牌商用车。依托现代全球研发体系，通过自身消化、吸收、再创新，全力推进包括新能源汽车在内的全系列商用车(货车/客车/发动机)本地化研发和生产，努力在最短时间内造就引领世界市场的商用车自主开发能力。合资公司还将在不断巩固和提升中国市场份额的同时，充分利用现代全球销售网络开拓海外市场，努力打造具有全球竞争力和自主研发能力的世界级商用车生产基地。据悉，四川现代商用车项目第一期总投资 54 亿元人民币，其中建设投资 36 亿元，包含一个投资 5 亿元的研发中心，计划研发、制造包括符合环保政策的电动车、节能环保车、CNG 车辆等新能源车辆在内的全系列商用车，形成年产 16 万辆载