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1、ZKC-7型重型框链除渣机常见故障及处理办法c=专题研究lZHUANTIYANJIUZKC一7型重型框链陈渣栅常见故瞪及处理扣I法王玉宝/航天科工集团六院摘要刮板除渣机是整个锅炉系统的重要设备,尤其是整个锅炉房只有一台除渣机的情况下,设备能否安全稳定运行直接关系到整个锅炉系统的正常运转.除渣机运行的安全,稳定可靠程度,对工厂冬季采暖的好坏和工厂科研生产正常进行起着非常重要的作用.本文针对导致刮板除渣机的常见故障及原因进行了比较详细的分析和研究,并提出了防范措施.关键词锅炉重型框链除渣机故障处理1,设备概况内蒙古红峡化工厂冬季采暖用三台SHL71.0115/70一AII锅炉,锅炉炉膛排渣口下部设
2、置了一条水平长度为45米水封排渣沟,倾角为2o.,长度为20米的渣廊和一座高为9.6米的渣塔组成的输渣廊,采用河北省石家庄市华兴金属结构厂生产的ZKC一7型重型框链除渣机除渣,此除渣机由驱动装置(含过载保护装置)头轮组,尾轮组,框链,翼形框链,托辊和渣槽等组成.电动机通过液力偶合器,减速机,联轴器,链轮组驱动框链运动.除渣机采用铰接框链作为输送链条,刮板与链条成一体,链条材质为铸钢,正常出力(以十渣计算)5T/H,正常力时,刮板速度为3m/min,框链宽度为500ram,长度为280mm,高度为80mm.运行方式为连续24小时不问断运行.刮板机机尾设有调节链条长度的螺杆装置,当链条由于磨损疲劳
3、拉长时,可人T进行张紧调整,将链条张紧力保持在一定范围.刮板除渣机是整个锅炉系统的重要设备,尤其是整个锅炉房只有一台除渣机的情况下,设备能否安全稳定运行直接关系到整个锅炉系统的正常运转.除渣机运行的安全,稳定可靠程度,对工厂冬季采暖的好坏和工厂科研生产正常进行起着非常重要的作用.2,刮板除渣机常见故障及其处理方法(1)框链刮板运动时跑偏与渣槽发生摩擦,不能正常出渣.故障原因分析:由于此除渣机的设计输送长度为60m,而我们的实际输送长度为65m,超出了设计的输送长度.链条张紧力的力度不够,从而导致链条运动时左右摇摆.框链与渣槽发生摩擦,即影响除渣机的使用年限,又增加了驱动装置的负荷.不间断的使过
4、载保护装置动作,影响了除渣机的正常工作,从而影响了冬季采暖的顺利进行.处理办法:在渣槽托辊上方,框链往回返的链条上,间隔lOre左右加装一个压紧轮,使得框链的张紧力保持在一定范围,链条运动就会在一定张紧力的情况下运动.另外在框链与渣槽磨损的地方,加装一个钢制弧形架,这样一来,解决了链条左右摆动和框链与渣槽磨损的问题,使得除渣机能够平稳高效的工作.(2)除渣机托辊断裂,影响除渣机正常工作.故障原凶分析:由于除渣机的托辊一直与框链在运动中摩擦,托管管壁磨损,直至磨破.托辊出现上半部断裂,下半部还在工作的现象,而上半部会与框链铰接,容易产生两种情况.把托辊拉断带走,使托辊失去托架的意义,导致框链上下
5、来回链粘接在一起.托辊没有被拉断.以上两者都会导致除渣机的过载保护装置发生动作,影响除渣机正常T作.处理方法:将托辊的中心加一根dP35mm的实心钢棒,防止托辊磨破皮以后,被框链拉断,立刻停止lT作,而是在钢棒的支撑下继续运动,不会影响除渣机的正常T作,这个办法我们已经运用了五个采暖期,效果非常好.及时发现托辊磨破皮或者快磨破时就更换托辊.(3)除渣机框链压轮单薄影响除渣机正常工作故障原因分析:厂家出厂带出的倾角处压轮组为一个直径320mm,宽度为75mm的花芯铸钢轮,每年一个采暖期(六个月)期间需要在中间更换一组压轮组,如不更换就会出现压轮组磨损严重而与框链咬合在一起,使除渣机过载保护装置动
6、作,影响除渣机正常工作.处理办法:我们将压轮组一个压轮更换为直径中320mm不变,宽度为150ram的实芯铸钢轮,经过改造处理,一个压轮组可以使用二个采暖期,即节约了资金,又减少了维修工人的劳动量,一举二得.(4)框链长时间运动,使整个链条变长,影响除渣机工作.故障原因分析:由于框链长时间不问断(六个月采暖期)运动框链的轴孔4,结语本文作者在参考了相关资料的基础上,分析了伺服系统的发展过程和趋势,目前交流伺服系统取代传统电液伺服系统和直流伺服系统已经成为必然趋势,而永磁同步电动机在交流伺服系统应用过程中发挥着非常重要的作用.分析了永磁同步电动机的定子结构和转子结构,同时分析了永磁同步电动机的工
7、作原理.最后,分别简介了永磁同步电动机目前常用的两种控制策略:矢量控制和直接转矩控制,并对两种控制策略进行了分析对比,为永磁同步电动机进一步的深入研究提供了一些理论支持.参考文献:【1】刘永飘,基于DSP的永磁交流伺服控制系统开发【D】,西安理工大学硕士学位论文,2006.f2J陈荣,永磁同步电机伺服系统研究【D】,南京航空航天大学博士学位论文,2004.3窦玉东,基于TMS320F240的矢量控制交流调速系统的研究【D】,西安理T大学硕士学位论文,2003.【4】谷善茂何风有谭国俊等,永磁同步电动机无传感器控制技术现状与发展【J】,电工技术,2009,第24卷,第11期:l420.5】徐艳平
8、,曾光,孙向东,永磁同步电机的直接转矩控制的研究【J】,电力电子技术,2003,第37卷,第3期:1517.98科学时代?2011年第o9期广东省港口节鹾濂排评价指标体系建立及应用研穷高南林/广东交通职业技术学院摘要本文首先分析了广东省港口行业近年来的能源消耗情况,分析得出广东省港口单位能源消耗量.并根据广东省港口运输行业节能减排的客观实际,通过采用定性与定量相结合的分析方法,探讨建立了港口行业节能减排评价指标体系,并在此基础上对某一港口进行了现实评价.关键词港口节能减排评价指标港口运输是交通运输行业的重要组成部分,存节能减排方面容易轻视,但节能减排的潜力较大.”十一五”期间,我国港口的能耗平
9、均增长率为11%左右,港口的吞吐量平均增长15%左右.由于交通行业尤其是港口行业的物殊性,节能减排的评价与考核工作都还在探索之中,如何建立健全一套全面,客观,科学地评价各地港口运输行业节能减排的成效的评价指标体系,是当前各地港口交通主管部门及政府迫切需要解决的问题.广东省是我国港口运输大省,建立一套完善的节能减排评价指标和评价方法,为港口运输行业节能减排考核评价提供科学依据,对促进广东交通行业节能减排工作具有非常重要的现实意义.1,广东省港口行业节能减排现状到2008年底,广东全省码头泊位个数2842个,其中沿海码头泊位1698个,内河港口泊位1144个.港口生产能耗主要是生产,辅助生产和生活
10、区的燃料消耗,燃料品种主要是柴油和电,2008年全省港口能源消耗总量为85.289万吨标煤,占全省交通行业总能耗量的4.8%左右.港口吞吐量方面,如下表1所示:表120062008年广东省港口吞吐量指标2OO62OO72008货物吞吐量(亿吨)8.279_369.88集装箱吞吐量(万TEU)3192.943798.434038.93旅客吞叶量(万人)2305.522515.822522.55注:数据来自广东统计年鉴2008根据广东省20062008年交通行业港口能耗量,以及相关的吞吐量,可以得出20062008年的港口能耗指标单位产量能源消耗(单耗),用吞吐量进行换算.(1吨=10人,1TEU
11、=10吨)结果如下表2所示:表220062008年广东省港口单耗指标200620072008货物吞吐量(亿吨)8.279_369.88集装箱吞吐量(万TEU)3192.943798.434038.93旅客吞吐量(万人)2305.522515.822522.55换算后的吞吐量(亿吨)13.76815.674l6.442港口能源总消耗(万吨标煤)62.99378.51O85.289港口能源单耗(吨标煤/万4.5755.0095.188吨)由此可见,2008年港口单位产量能源消耗(单耗)约为5.188吨标煤/万吨,相比2007年的单位能耗5.009吨标煤/万吨,增长了3.6%.其变化趋势如下图1所示
12、:.广幕懋口约膛赭国蝣厨罐.ls一一0?一一誊麓?_:一:r辩$鹭#泖宰删帮|图1广东省港口行业能源单耗趋势图从图上可见,广东省港口行业平均能耗每年都呈现略微增长的趋势,与全国平均水平相比,可看出2006,2007年均低于全国平均水平,2008年比全国水平高,如下图2所示._”_菇罐|一_0一商一_|8一”蠢一一一.一州睁辩罐盯盼女囊|髫尊l|.一|矗l萼零黪m断.一珲一2帕8带0|图2全国和广东省港口行业平均能耗指标比较图2,广东省港口节能减排评价指标体系的建立2.1评价指标的构建评价指标的选定是节能减排评价与考核体系中最关键的环节.所选指标应该科学,合理,操作简便,且能反映广东省港口行业节
13、能减排实际情况.在选定指标时,通过对广东省四十多个港口访谈与调查,并参考了与交通行业港口节能减排相关的法规,标准和文件要求,先初步提出了一些候选指标,然后再对120多名港航企业和相关专家的进一步调研与独立评价的基础上,最后确定了5个一级指标和15个二级指标,构建了广东港口节能减排评价体系的层次结构模型.2.2指标权重的确立采用专家调查法,邀请120多位专家(包括港口企业负责与连接框链的轴销发生摩擦,使得框链的轴孑L变成椭圆形,轴销变细,使整个框链加长,会出现:上下来回链粘接,引起过载保护装置发生动作,影响出渣机工作;轴销断裂,引起框链拉断,影响除渣机工作;框链断裂,引起整个框链断开,影响除渣机T作;处理办法:随时检查除渣机的运行情况,发现框链变长:调整尾轮组上的张紧螺栓,框链在有一定张紧力的情况下运行,如张紧螺栓调整到极限时,框链还长,就把张紧螺栓退同到最前边,把多余的框链切掉,再调整张紧螺栓,直至框链在有一定张紧力的情况下运行.更换部分磨损比较严重的框链.更换部分磨损比较严重的轴销.3,结束语从目前我厂除渣机运行缺陷现象显着减少,设备运行可靠性明显提高的情况来看,通过必要的部分部件的改造和更换,以及加大运行期间的巡回检查,把问题消灭在萌芽之中,或者把损失降低到最小程度,这样一来,除渣机影响锅炉系统正常运行的这个问题是能够控制的,也是可以避免的.科学时代?2011年第O9期99
