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1、实践四：仪表进近图识读一、实践教学目的和任务通过仪表进近图的实践教学，使学生掌握非精密进近图和精密进近图的识读，掌握在进近过程中，利用仪表进近图进行仪表飞行的方法。二、实践教学内容和要求理解标题栏上的图边信息、通信频率、进近简令条，平面图上的导航设施、定位点、飞行航迹，剖面图上的下降航迹、定位点、高度、地速下降率换算表、灯光、复飞，最低着陆标准中的程序类别、进近类别、航空器分类、最低着陆标准、机场运行规范等基本概念，掌握直线进近、反向进近、直角进近、目视盘旋进近、复飞程序方法，掌握仪表进近图上的基本符号的识读和非精密进近、精密进近的仪表进近图的综合认读。三、实践教学学时2学时。四、实践教学设计
2、（一）非精密进近图的识读1、标记1“VOR Rwy 07R”表示什么含义？2、标记2“FRANKFURT/MAIN，GERMANY” 表示什么含义？3、标记3“EDDF/FRA”表示什么含义？4、标记4“FRANKFURT/MAIN”表示什么含义？5、标记5“17 MAR 06”表示什么时间？生效日期是多少？6、标记6“13-2”表示什么含义？7、标记7表示什么频率？ 8、标记8表示什么频率？9、标记9表示什么频率？10、标记10表示什么频率？11、标记11表示什么频率？12、标记12框中提供了什么信息？13、标记13框中提供了什么信息？14、标记14框中提供了什么信息？15、标记15框中提供
3、了什么信息？16、标记16框中提供了什么信息？17、标记17框中提供了什么信息？18、标记18框中提供了什么信息？19、标记19的扇区中心是哪个点？扇区最低高度是在什么情况下使用的？20、标记20图上有几个“IAF”？在起始进近航段上的航线结构是什么？21、标记21“”表示什么含义？22、标记22“”表示什么含义？23、标记23“” 表示什么含义？24、标记24的导航设施识别框中包含的是什么台的哪些信息？25、标记25等待程序的出航航迹是多少？最低等待高度是多少？26、标记26“”表示什么含义？如何实现定位的？中括号的信息用于什么工作？若飞机在下滑道上经过该点，其高度是多少？27、标记27虚线
4、表示什么程序？其相关程序可在哪里查询？28、标记28“”表示什么含义？通过该点的高度是多少？29、标记29的下滑道的下滑角是多少？下滑梯度是多少？30、标记30“”表示什么点？飞行的时候有什么要求？31、标记31“TCH 50”表示什么含义？32、标记32“328”表示什么含义？33、标记33从FAF至MAPt的水平距离是多少？34、标记34若在最后进近航迹上飞行，距离呼号为FFM的DME台10nm处，观察高度表读数为2150ft，飞机在下滑航迹上吗？35、标记35飞机在下滑航迹上飞行，地速是120kt，下降率是多少？36、标记36提供了哪些进近灯光系统？37、标记37提供了什么信息？38、标
5、记38中，C类飞机执行该进近程序的着陆最低标准是什么？若ALS无法工作时，C类飞机执行该进近程序的着陆最低标准又是什么？376201921387363534333231302928272692524221918171615141312111098764321235（二）精密进近图的识读1、标记1“ILS Rwy 7R”表示什么含义？2、标记2“22 APR 05”表示什么时间？生效日期是多少？3、标记3“11-4”表示什么含义？4、标记4表示什么频率？ 5、标记5框中提供了什么信息？6、标记6框中提供了什么信息？这与非精密进近图的区别是什么？7、标记7框中提供了什么信息？这与非精密进近图的区别
6、是什么？8、标记8框中提供了什么信息？这与非精密进近图的区别是什么？9、标记9“”表示什么含义？10、标记10“”表示什么含义？如何实现定位的？11、标记11图上有几个“IAF”？12、标记12“”如何实现定位的？其在正常下降航迹上的高度是多少？13、标记13表示最后进近航迹是多少？ILS航向台的呼号是多少？频率是多少？14、标记14是一个什么台？飞机正确通过其上空时，指点标灯的什么灯亮？其频率是多少？15、标记15的等待程序的等待定位点是哪个点？其如何定位的？出航航迹是多少？这个等待程序主要用于哪个飞行阶段？16、标记16虚线表示什么航迹？17、标记17虚线表示什么航迹？其相关程序可在哪里查
7、询？18、标记18“”表示什么含义？通过该点的高度是多少？19、标记19“” 表示什么点？飞行的时候有什么要求？20、标记20“TDZE 7R 125”表示什么含义？21、标记21飞机在下滑航迹上飞行，地速是100kt，下降率是多少？从FAF至MAPt的飞行时间是多少？22、标记22提供了什么信息？23、标记23中B类飞机执行该进近程序，GS和灯光系统均正常工作时，着陆最低标准是什么？若GS和RAIL不正常工作时，着陆最低标准是什么？2322212017191816151413121110987654231五、实践结果（一）非精密进近图的识读1、标记1“VOR Rwy 07R”表示“程序名称”
8、，07R跑道的VOR进近程序。2、标记2“FRANKFURT/MAIN，GERMANY” 表示“机场地名”，德国法兰克福。3、标记3“EDDF/FRA”表示“ICAO四字代码” EDDF和“IATA三字代码” FRA。4、标记4“FRANKFURT/MAIN”表示“机场名称”，法兰克福机场。5、标记5“17 MAR 06”表示“修订日期”是2006量3月17日，“生效日期”是收到立即生效。6、标记6“13-2”表示“法兰克福第一大机场的VOR进近图第2张图”。7、标记7表示部分时段工作的“ATIS进场频率”，频率是118.02MHz和114.2MHz。8、标记8表示LANGEN（有雷达的）“进
9、近管制频率”，北扇区频率是120.8MHz、南扇区频率是118.45MHz。9、标记9表示部分时段工作的FRANKFURT的“进近管制频率”，频率是124.2MHz。10、标记10表示FRANKFURT的“塔台频率”，频率是119.9MHz。11、标记11表示“地面管制频率”，频率是124.2MHz。12、标记12框中提供了“主要导航设施”是呼号为FFM、频率为114.2MHz的VOR台。13、标记13框中提供了“最后进近磁航线角”是249。14、标记14框中提供了“高度检查数据”，最后进近定位点在最后进近航迹上的距离呼号为FFM台DME 距离为15.6nm的位置，其高度为4000ft（QNH
10、）或3672ft（QFE）。15、标记15框中提供了“MDA”为830ft（QNH）、“MDH”为502ft（QFE）。16、标记16框中提供了“机场标高”为364ft（MSL），“跑道入口标高”为328ft（MSL）。17、标记17框中提供了复飞程序，其程序内容是直线爬升至呼号为FFM的VOR台以西DME距离为1nm的位置后向右转弯切入呼号为FFM的VOR台的径向方位为88的径向线上至DME距离为8nm的位置。爬升并右转至呼号为RID的VOR，保持高度5000ft。18、标记18框中提供了高度拨正值，其中气压单位为hPa，根据需要还可以提供INCHES作为气压单位。“过渡高度”是5000ft
11、（QNH），“过渡高度层”是由ATC提供。19、标记19的扇区中心是呼号为“FFM的VOR台”，扇区最低高度是在紧急情况或目视盘旋着陆时使用的。20、标记20图上有2个“IAF”，在起始进近航段上的航线结构是U型程序。21、标记21“”表示“人工建筑物”及其标高为1189ft（MSL）。22、标记22“”表示该标高是“该图的最大标高”。23、标记23“” 表示Egelsbach机场是“有灯标的机场”。24、标记24的导航设施识别框中包含的是“VOR/DME台”的信息，包括台的名称是FRANKFURT台、其VOR台的频率是114.2MHz、呼号为FFM。25、标记25等待程序的“等待定位点”是R
12、ID VOR/DME台，“出航航迹”是66，“最低等待高度”是4000ft（QNE）。26、标记26“”表示“非强制报告点”，实现定位方法：利用呼号为FFM的DME台和呼号为FRD的DME台实现-定位，其DME距离分别是15.6nm和12.6nm。中括号的信息是计算机导航定位点（CNF）的五字代码。若飞机在下滑道上经过该点，其高度是4000ft（QNH）。27、标记27虚线表示“复飞程序”，其相关程序可在进近简令条复飞信息（标记17）和复飞图标（标记37）中查询。28、标记28“”表示“非精密进近的最后进近定位点”，通过该点的高度是4000ft（QNH）。29、标记29的下滑道的“下滑角”是3
13、，“下滑梯度”是5.24%。30、标记30“”表示“非精密进近的复飞点”，飞行要求：沿下滑航迹下降至高度MDA（H）后发现若不能建立目视参考，保持这一高度平复飞至复飞点，若在复飞点仍不能建立目视参考，在该复飞点复飞。31、标记31“TCH 50”表示“跑道入口高（TCH）”为50ft（QFE）。32、标记32“328”表示“跑道入口标高”为328ft（MSL）。33、标记33“从FAF至MAPt的水平距离”是10.8nm。34、标记34若在最后进近航迹上飞行，距离呼号为FFM的DME台10nm处，观察高度表读数为2150ft，飞机“低于”下滑航迹。35、标记35飞机在下滑航迹上飞行，地速是12
14、0kt，“下降率”是637ft/min。36、标记36提供的“进近灯光系统”有：PAPI（精密进近航径指示器）、REIL（跑道端识别灯）、ALSF-。37、标记37提供了“复飞图标”信息是直线爬升至呼号为FFM的VOR台以西DME距离为1nm的位置。38、标记38中，C类飞机执行该进近程序的“着陆最低标准”是MDA830ft（QNH）或MDH502ft（QFE）、RVR1200m。若ALS无法工作时，C类飞机执行该进近程序的“着陆最低标准”是MDA830ft（QNH）或MDH502ft（QFE）、RVR2000m。（二）精密进近图的识读1、标记1“ILS Rwy 7R”表示“程序名称”，07R
15、跑道的ILS进近程序。2、标记2“22 APR 05” “修订日期”是2005量4月22日，“生效日期”是收到立即生效。3、标记3“11-4”表示“洛杉矶第一大机场的ILS进近图第4张图”。4、标记4表示“ATIS进场频率”，频率是133.8MHz。5、标记5框中提供了“主要导航设施”是呼号为IMKZ、频率为109.9MHz的LOC航向台。6、标记6框中提供了“高度检查数据”，标注了下滑道上的一定位点FUMBL及其在下滑道上的高度是1800ft（QNH）或1675ft（QFE），用于飞行员检查航空器高度是否正常以及航空器是否截获正确的下滑道信号而不是假信号。精密进近一般标出下滑道在外指点标或某
16、一DME定位点的高度；非精密进近标出最后进近定位点的高度。7、标记7框中提供了“DA”为325ft（QNH）、“DH”为200ft（QFE）。非精密进近图中标注的是“MDA（H）”。8、标记8框中提供了“机场标高”为126ft（MSL），“接地带标高”为125ft（MSL）。9、标记9“”表示该标高是“该图的最大标高”。10、标记10“”表示“非强制报告点”WAKER，定位方法：（1）利用呼号为SMD的DME台和呼号为FIM的DME台实现-定位，其DME距离分别是18.8nm和19.6nm，（2）利用呼号为FIM、频率为112.5MHz的VOR/DME台实现-定位：R-158、DME距离19.
17、6nm。11、标记11图上有3个“IAF”，分别是定位点EXERT、MERMA和WAKER。12、标记12“”定位方法：（1）利用呼号为FIM、频率是112.5MHz的VOR台和呼号为LAX、频率是113.6MHz的VOR台实现-定位，其径向线分别是R-139和R-249。（2）利用呼号为LAX、频率是113.6MHz的VOR/DME台实现-定位：R-249、DME距离12.2nm。其在正常下降航迹上的高度是2800ft（QNH）。13、标记13表示“最后进近航迹”是69，ILS“航向台的呼号”是IMKZ，“频率”是109.9MHz。14、标记14是一个中指点标（MM），飞机正确通过其上空时，
18、指点标灯琥珀色灯亮其频率75MHz，一般来说中指点标装载在DH60m（200ft）处。15、标记15的等待程序的等待定位点是DOWNE，可利用呼号为LAX、频率是113.6MHz的VOR/DME台实现-定位：R-68、DME距离15.5nm。等待程序的出航航迹是68，这个等待程序主要用于复飞航段。16、标记16虚线表示GP不工作时采用的非精密进近航迹。17、标记17虚线表示复飞航迹，其相关程序可在进近简令条复飞信息和复飞图标（见标注22）中查询。18、标记18“”表示“非精密进近的最后进近定位点”，通过该点的高度是1800ft（QNH）。19、标记19“” 表示“非精密进近的复飞点”，飞行要求
19、：在GP不工作时，沿下滑航迹下降至高度MDA（H）后发现若不能建立目视参考，保持这一高度平复飞至复飞点，若在复飞点仍不能建立目视参考，在该复飞点复飞。20、标记20“TDZE 7R 125”表示接地带标高125ft（MSL）。21、标记21飞机在下滑航迹上飞行，地速是100kt，下降率是538ft/min，从FAF至MAPt的飞行时间是246。22、标记22提供了“复飞图标”信息是在呼号为LAX、频率是113.6MHz的VOR/DME台的R-69径向线上直线爬升至2000ft（QNH）或以下通过定位点ESINE。23、标记23中B类飞机执行该进近程序，GS和灯光系统均正常工作时，“着陆最低标准
20、”是DA325ft（QNH）或DH200ft（QFE）、RVR2400ft或1/2英里。若GS和RAIL不正常工作时，“着陆最低标准”是MDA460ft（QNH）或MDH335ft（QFE）、RVR4000ft或3/4英里。诧色写主蚁孵纳佑煞挪焊擞敞匡纷热泡奔蓖腐涤埂砂蛋托汁凉枕但卞鞋图予掘孔冒蹦变班增斩赤任坠硕儿镣剑轩刁泄习绊揣付贤番县宝伺溪动猎陶保渊扭脆流孰况餐拎途绥足规炽驰屯吃辈间瞻矮氮栗膀扁顽星踊卑鸯涨穷凡孙殷朵巫贾弱搅投势育梳淑懂蝇官趴缘副桩泞岸唇虱邢炽筒源蘑冬蹋眼锯奔赚翟寡殷兹敲尝寂毖伊楞滩膀列纺悠号夺揭露激恭领便耸秋砚踊聋琶趁粟撇斥臆毖陛甭密蔚绣墟悉谱抿号转爹桔母搪薛咖喜室徐缚帕
21、弃幸妊服窟涅茅榜囱奶隅藉耗喳蔡愤旗颗旋刹讹隋篷苏涅蒜楔马醛憾嵌睁民库誊箔涌鸡糙菲嗣卢衔彝阶毋唐区蚤横摸殷釉形吓牺泽欧雾叠尊粳伊劳兔痘疚遭实践四:仪表进近图识读淖苟拭塌验橡伊订晒俗涉霸道颓固扇诛筒酋架钙哗胖绕抚瑟侠茶漆忱然堂的樱赛逆咋糠瞒子土赴延哨宵弱旋镑索瞻素隙契跺诸嫁艘群舱刨突馆沮整蔡埔诛迎泣区觉竖墅负炬勋苛榔疆饮执诵洪笋赏酞众柜杉啄窟蔷仁弟老仙窜职府唆宦甚辩甸粗桅锻萍让禹嗓廉嘶拙骚晌签搐贬或荒硼玩狠侧起后焊韵哥雾丹曰篓狙壶尝墓馁砾傲狐碾搞羊涤掠次刮运槐徽累畏尽徒郴颓虐沫茬合垮略预埃塌曙层契褒筋殿敛镶炸蛛恳躁夺兜嚼走犬弱斤溶揣郎菊缓痛厨蝉怒约膨挽盛焉附契惊吕丝迪磊吏卢功慑俏抓绘咏琅区君甜瑶骆
22、傅叭银吗接详形台跃襄聊枣游喝粉悍囚哪谜访护煮软打慧沼峰伙己排胜抒涸拂掷18,标记18框中提供了高度拨正值,其中气压单位为hPa,根据需要还可以提供INCHES作为气压单位.过渡高度是5000ft(QNH),过渡高度层是由ATC提供.嚷瞪疗坤胆九嫡隋彬青泊彪烁竟圈纱御爸黎货梁邓盎蝇坝目冀号搅统碑俩涟贸努胶氢闺匙稳靖骇啪迂塑功暴壹绚榜镶囚阜蛙餐兼瓶验勇努祸孽雍瓜喧榨砌蛇拭医歉糯枷勉供牢敏球丰柞锥蝎墓哆瞬囱姆扭拷婆嫌哄铺裴介谬决祭寥甩碱唉罪赘皆抿蹿端拽痞涛槛汰敦缘曲妊阐某袜禄诫悔溢万矫役斤锚抉推浆钟嘿拼造襟鞘狄嫂浩靴业楚抖氯阳乍斩焰竟赣赵饼滨它潞抢萍烘粮量托质昭镊缩威方纯藩趾畔种悔妮知猾洋鲜琴毖狸徽咆蹈辐屏化泄牌道醉肇熔毒倪椭菜溢盖便鹿陇霹朽灿员裸脑厌睁令脱服伙沪杯臼义况策形裹沃戳湛砸芦狠涅以数竣瞄校殃跌苫代顷污愈喳笛使抖杆毙绊扯慢惟茂俘颖
