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1、附件 客车运用技术作业标准汇编目 录第一册 库检技术作业标准1一、客车走行部库检技术作业标准21库列检班组技术作业标准22装用不同转向架客车单车技术作业标准52.1SW-220K型转向架客车单车技术作业标准52.2SW-160型转向架客车单车技术作业标准152.3CW-200、CW-200K型转向架客车单车技术作业标准232.4CW-2（B、C、E）型转向架客车单车技术作业标准332.5CW-1型转向架客车单车技术作业标准422.6AM96型转向架客车单车技术作业标准502.7209HS型转向架客车单车技术作业标准602.8209PK型转向架客车单车技术作业标准682.9209T型转向架客车单
2、车技术作业标准762.10209P型转向架客车单车技术作业标准892.11206P型转向架客车单车技术作业标准962.12206G型转向架客车单车技术作业标准1022.13211型转向架客车单车技术检查作业标准1153列车制动机试验库检技术作业标准1244客车制动机单车试验技术作业标准129二、客车上部设施库检技术作业标准1341客车车内和上部设施检修作业标准134三、空调客车车电技术作业标准1411客车电器通用设备库检技术作业标准1441.1客车轴温报警装置库检技术作业标准1441.2电子防滑器库检技术作业标准1491.3客车电茶炉库检技术作业标准1581.4客车照明装置库检技术作业标准16
3、01.5客车蓄电池库检技术作业标准1621.6客车电冰箱库检技术作业标准1631.7客车电力主干线及车端连接器库检技术作业标准1671.8客车广播系统库检技术作业标准1711.9烟火报警器库检技术作业标准1721.10轴端接地装置（含车体接地线）库检技术作业标准174248V客车车电库检技术作业标准1752.148V客车车电班组库检技术作业程序1752.248V客车单车库检技术作业项目过程1762.3客车J5发电机供电系统库检技术作业标准1772.4装卸电机、电池库检技术作业标准1792.5客车电扇库检技术作业标准1812.6客车电扇装卸库检技术作业标准1823空调客车车电库检技术作业标准18
4、33.1库检空调电器班组作业程序1833.2库检空调电器班组作业项目1843.3电源转换箱、空调控制柜库检技术作业标准1863.4综合电气控制柜库检技术作业标准1903.5应急电源装置库检技术作业标准1953.6电温水箱库检技术作业标准1973.7信息显示屏库检技术作业标准1993.8行车安全监控系统库检技术作业标准2023.9车电安全监控系统库检技术作业办法2113.10TCDS车载主机库检技术作业办法2153.11DC600V车下电源装置库检技术作业标准2273.12客车电气化厨房设备库检技术作业标准2303.13车载影视系统库检技术作业标准2333.14真空集便器库检技术作业标准2353
5、.15青藏客车制氧机库检技术作业标准2373.16青藏客车垃圾压缩机库检技术作业标准2403.17独立供电客车柴油发电机组及附属装置库检技术作业标准241四、发电车库检技术作业标准246五、辅修、A1修作业标准2561客车辅修作业标准2562客车A1级检修作业标准2713客车A1级(辅修)检修质量对规办法284第二册 客列检技术作业标准288一、低站台旅客列车通过列检技术作业标准289二、低站台旅客列车终到列检技术作业标准292三、高站台旅客列车通过列检技术作业标准294四、高站台旅客列车终到列检技术作业标准297五、旅客列车始发列检技术作业标准299六、终到旅客列车（入库检修）列检技术作业标
6、准301第三册 乘务员一次往返作业标准302一、普通列车车辆乘务员一次往返作业标准303二、发电车供电列车车辆乘务员一次往返作业标准306三、机车供电列车车辆乘务员一次往返作业标准309四、发电车乘务员一次往返作业标准313第一册 库检技术作业标准一、客车走行部库检技术作业标准1库列检班组技术作业标准1主要内容和适用范围1.1本标准规定了库列检班组的技术作业程序。1.2本标准适用于铁路客车库列检所班组技术作业。2引用标准2.1部颁铁路技术管理规程2.2部颁铁路客车运用维修规程3库检检车技术检查和修理作业程序3.1准备工作及点名交班3.1.1工长了解当班车列编组变化及辅修、A1修的车辆情况，听取
7、值班员下达任务及有关事项，并认真记录在工作日志中。3.1.2工长要认真查阅负责检修车列的“车统-181”，与乘务组当面交接重点故障。3.1.3换好工作服，携带工具及防护号志，按规定时间全员列队点名，听取工长传达当日计划，开展安全预想。检查所交接的设备、工具、材料技术状态。工长下达任务要具体清楚，分工明确，同时布置安全生产注意事项，向全班人员提出工作重点和要求。3.2作业3.2.1检修作业人员集合列队至作业股道，按区段分车，全员参加对号志，指定专人插设安全防护装置，并按规定登记插设安全防护装置的班组、人员姓名、股道和时间。确认列车试验器技术状态符合要求后，将列车试验器风源软管吹尘、排水后与车列制
8、动软管连接，车列另一端打开折角塞门，进行全列吹尘、排水后安装列尾装置或试验压力表，达到规定风压后，进行检查作业。3.2.2检车员实行平行作业，按库检单车技术检查作业过程和标准检查车辆，检查发现的故障要明显标出，并记入“车统-15”。3.2.2.1地沟技术检查作业过程示意图3.3.2.2非地沟技术检查作业过程示意图3.2.3检车员检查完毕后，进行车列制动机性能全部试验，试验中发现的故障要明显标出，故障处理后，须再次进行制动机试验，由检车员复验并清除故障标记。3.2.3.1地沟线制动机试验示意图3.2.3.2非地沟线制动机试验示意图3.2.4修理人员处理故障。3.2.4.1处理“车统-181故障”
9、，报验。3.2.4.2按检修工艺处理检车员标记的故障。3.2.4.3防寒采暖期间，每月清除车列首尾各三辆车风缸、集尘器的积水，分解远心集尘器，若有积水，应继续分解邻车的远心集尘器至无积水为止，必要时更换制动阀。3.2.4.4季节性质量整修和上级指令性整修。3.2.4.5摘车修故障。3.2.4.6加挂车的整修。3.2.5检车员对故障处理情况进行复检，复验故障处理合格后，消除故障标记。3.2.6作业完毕，按规定传递撤号志信号，并在确认信号贯通后，由专人负责按规定撤除安全防护装置，并按规定登记撤除安全防护装置的班组、人员姓名、股道和时间。3.2.7整理好工具、材料，清理干净作业场地，集合列队返回指定
10、地点，做好下趟检修工作。3.3责任划分3.3.1以车辆纵向中心线为界，包边负责。3.3.2车列两端车钩由钩提杆侧负责检查，试验车钩三态，测量车钩全开、闭锁位及钩高尺寸。3.3.3车钩、软管、车钩防跳装置状态，由钩提杆侧检车员负责，钩舌销、螺母及上下开口销由另一侧负责。车体倾斜、定检标记等共同负责。软管、风挡的连接状态共同负责。3.4完工碰头会3.4.1全组人员参加碰头会，收集资料，总结当班工作，检查任务完成情况。3.4.2工长检查“车统-81”、“车统-15”填写情况，并认真填写班组各种台帐。3.4.3整理好工具、材料，保持工具作用良好。3.4.4工长、值班员参加车间交班会，汇报当班工作完成情
11、况。2装用不同转向架客车单车技术作业标准2.1SW-220K型转向架客车单车技术作业标准1适用范围本标准适应于库列检进行SW-220K型转向架单车技术检查作业。2引用标准2.1部颁铁路技术管理规程2.2部颁铁路客车运用维修规程2.3部颁车辆空气制动装置检修规则3.检修范围3.1车端以车钩缓冲装置摆块内侧为界，摆块内侧面以外为地面检查作业范围，摆块内侧面以内为地沟检查作业范围。3.2转向架部分以轮对的轮缘顶点为界，外侧为地面作业范围，内侧为地沟作业范围。3.3车底架部分以侧梁、缓冲梁外边缘为界，以外为地面作业范围，以内为地沟作业范围。3.4地面作业者在有钩提杆一侧负责检查车钩的三态作用及钩头、钩
12、舌、钩圆销。4技术检查作业过程及标准步骤检查部位质量要求备注1风档1.风档安装牢固，座无裂损。2.密接折棚（橡胶风档）无破损。3.调整杆拉簧、调整螺套安装良好，调整螺套锁母不松动，上下安装座牢固，配件齐全。4.阻尼装置螺栓无松动，配件齐全，作用良好。5.框架无变形，密封胶条不破损。2定检标记定检标记清晰，不过期。呼3车体倾斜车体倾斜不得超过50mm。呼4色票插色票插不得松动、破损、丢失。5钩提杆、车钩15号小间隙车钩：1.钩提杆不弯曲，不冲击下锁销连杆；钩提杆吊环及吊环座良好，下锁销及连杆不反装，下锁销连杆及吊环圆销、垫圈、开口销齐全，开口销角度6070。2.钩提杆座螺栓不松动，钩提杆与座间隙
13、不大于3mm。3.三态作用开锁、闭锁、全开位作用良好。4.钩舌与钩腕的内侧距离：闭锁位不大于135mm、全开位不大于250mm。5.防跳装置齐全、良好，钩锁铁上移量不大于15mm。确认落锁状态，下锁销及下连杆不反装。6.车钩高度830-890mm（空气弹簧充气状态）。7.互钩差不得超过75mm。8.车钩各部无裂纹，钩舌圆销无折断、螺母及开口销齐全良好。9.钩舌圆销与耳孔或钩舌销孔的间隙不大于7mm。密接式车钩：1.缓冲器法兰盘紧固件无松动，垫圈、开口销状态正常。2.钩体外表面无裂纹损伤。3.凸锥定点距轨面的垂直高度为88030mm。4.两车钩连接间隙不大于5mm。5.解钩风缸安装牢固，解钩手柄
14、配件齐全，作用良好。法兰盘过渡车钩：1.缓冲器法兰盘螺栓无松动，垫圈、开口销状态正常。2.钩头座紧固件无松动，垫圈、开口销状态正常，磨耗板齐全良好。3.下锁销连杆齐全，圆销、垫圈、开口销齐全，状态良好。4.钩提杆、车钩同15号小间隙车钩。车列两端钩高不得低于860mm6冲击座摆块及吊15号小间隙车钩：1.冲击座、摆块吊、摆块及磨耗板不变形、裂损，磨耗板无丢失。2.摆块不脱出。法兰盘过渡车钩：车钩托架安装牢固，磨耗板齐全良好。7折角塞门、制动软管、总风软管11.风管和折角塞门不漏风，不松动，手把及销、安全防关开口销齐全、良好，安装角度符合规定。2.制动、总风软管无裂损、鼓泡，标记清晰，不过期。3
15、.连接器不得裂纹，胶圈良好。8乘降梯扶手1.乘降梯配件齐全，牢固无破损弯曲，复位良好。2.乘降梯无破损变形，安装牢固，不影响乘降。3.扶手无弯曲丢失，螺栓齐全不松动。塞拉门进风管、排水排便筒1.塞拉门进风管及塞门安装良好，不漏风。2.排水、排便筒安装牢固，排水导管应避开转向架及轴箱。9轮对1.检查轮外侧三分之一部分，各部无裂纹。2.轮缘外侧不得有缺损，轮缘厚度不小于23mm。3.轮缘垂直磨耗高度不大于15mm（轮缘不得有锋芒）。4.踏面局部凹入及擦伤深度：本属不大于0.5mm，外属不大于1mm，运行途中不大于1.5mm。5.踏面圆周磨耗不大于8mm。6.轮辋厚度不小于25mm。7.踏面剥离长度
16、一处不大于30mm，二处每处均不大于20mm（注：沿圆周方向测量，两端宽度不足10mm的剥离尖端部分不计算在内；长条状剥离，其最宽处不足20mm者，不计；两剥离外边缘相距小于75mm时，每处长不得超过20mm，连续剥离长度不超过350mm）。8.踏面缺损：相对车轮轮缘外侧至缺损部之距离不小于1505mm，缺损长度不大于150mm。9.踏面外侧碾宽不大于5mm。10轮缘内侧缺损长度不大于30mm，宽不大于10mm。11.车轮直径之差：同一转向架不大于10mm，同一车辆不大于40mm。敲车轮顶、侧各一锤油压减振器及轮对提吊1.减振器及安装座无裂纹，减振器不漏油，配件齐全，安装牢固。2.弹性节点脱胶
17、、开裂长度不大于1/4周，深度不超过5mm，周向贯通裂纹深度不超过3mm。3.轮对提吊安装螺栓不松动，防松铁丝作用良好，轮对提吊间隙不小于30mm。轮对检查上部三分之一，技术要求及标准同上。轴箱弹簧、轴箱1.轴箱弹簧无折断、裂纹，弹簧座及垫良好。2.轴箱体及轴箱盖无裂纹，后壁无甩油，前盖螺栓不松动。3.夹紧箍无裂损，安装螺栓齐全无松动。定位转臂、侧架1.定位转臂、转臂座、侧架无裂纹。2.弹性定位套组成各部齐全，防松螺丝良好，夹紧板无移位。3.弹性节点脱胶、开裂长度不大于1/4周，深度不超过5mm，周向贯通裂纹深度不超过3mm。轮对检查右侧三分之一，技术要求及标准同上。敲10高度调整阀及空气弹簧
18、供风管1.防护板安装良好。2.高度调整阀及空气弹簧连接管路不漏风，安装牢固作用良好。3.调节杆无弯曲变形、锁紧螺母紧固、包扎良好；杠杆无松动脱落，安装牢固。11空气弹簧1.橡胶堆与金属板的粘结面无脱离，疲劳、外伤产生的裂纹深度不得超过1mm，长度不得超过30mm。2.胶囊无老化、裂纹，帘线不外露。充气状态高度为(320+t)3mm。t为调整垫厚度附加空气室空气弹簧支撑梁无裂损，附加空气室无漏泄。抗蛇型减振器及安装座1.抗蛇型减振器及安装座无裂纹，减振器不漏油，不反装，配件齐全，安装牢固。2.弹性节点无老化，脱胶、开裂长度不大于1/4周，深度不超过5mm。12内侧轮对检查内侧三分之一，技术要求及
19、标准同9。侧架、定位转臂1.定位转臂、转臂座、侧架无裂纹。2.弹性定位套组成各部齐全，防松螺丝良好，夹紧板无移位。3.弹性节点脱胶、开裂长度不大于1/4周，深度不超过5mm，周向贯通裂纹深度不超过3mm。敲车轮侧一锤轮对检查上部三分之一，技术要求及标准同9。内侧轴箱轴箱弹簧1.轴箱弹簧无折断、裂纹，弹簧座及垫良好。2.轴箱体及轴箱盖无裂纹，后壁无甩油，前盖螺栓不松动。3.夹紧箍无裂损，安装螺栓齐全无松动。油压减振器及轮对提吊1.减振器及安装座无裂纹，减振器不漏油，配件齐全，安装牢固。2.弹性节点脱胶、开裂长度不大于1/4周，深度不超过5mm，周向贯通裂纹深度不超过3mm。3.轮对提吊安装螺栓不
20、松动，防松铁丝作用良好；轮对提吊间隙不小于30mm。内侧轮对检查外侧三分之一，技术要求及标准同9。13制动（缓解）指示器、各风缸1.制动（缓解）指示器及管系无漏风，配件齐全，作用良好，安装牢固，显示清晰。2.各风缸、吊带、塞门防护罩安装牢固、无缺损，标记清晰、准确。风缸、塞门无漏泄。14一位转向架同9-12（二位转向架地面作业）15塞拉门进风管、排水排便筒1.塞拉门进风管及塞门安装良好，不漏风。2.排水、排便筒安装牢固，排水导管应避开转向架及轴箱。乘降梯扶手1.乘降梯配件齐全，牢固无破损弯曲，复位良好。2.乘降梯无破损变形，安装牢固，不影响乘降。3.扶手无弯曲丢失，螺栓齐全不松动。16风档1.
21、风档安装牢固，座无裂损。2.密接折棚（橡胶风档）无破损。3.调整杆拉簧、调整螺套安装良好，调整螺套锁母不松动，上下安装座牢固。4.阻尼装置螺栓无松动，配件齐全，作用良好。5.框架无变形，密封胶条不破损。17脚蹬、攀登拉手、严禁攀登箱1.脚蹬、攀登拉手配件齐全，安装牢固，不变形。2.严禁攀登箱配件齐全，安装牢固，锁闭良好。18标记标记清晰车体倾斜车体倾斜不得超过50mm。呼19手制动机手制动机齿轮盒、主轴、制动链良好。防尘堵及链制动、总风软管堵及链配件齐全，安装良好。1、4位地沟部分20车钩15号小间隙车钩：1.钩身托板无变形，磨耗板良好，螺栓不松动。2.钩尾扁销良好，螺栓紧固，止铁、防松铁丝良
22、好，须起作用。3.钩尾框托板、钩尾框（特别是弯角处）不裂损，螺栓紧固，缓冲器良好。4.钩身磨耗不超过6mm。5.从板及座无裂纹、从板座铆钉不松动。密接式车钩：1.托架无弯曲、裂损，支承弹簧盒齐全，弹簧无折损，安装螺栓齐全无松动。2.复原弹簧盒作用良好，圆销、垫圈、开口销状态正常。3.缓冲器良好，弹性胶泥无漏泄，半圆筒伸出量不超过5mm。4.钩尾销良好，安装牢固。5.无裂损，安装螺栓无松动，垫圈、开口销状态正常。法兰盘过渡车钩：同密接式车钩。21牵引梁牵引梁及盖板无裂纹，盖板不开焊。手制动机拉杆、托架、滑轮、链、拉链座、圆销、开口销各配件齐全，安装良好无裂损。制动管、总风管、补助管、风表支管管系
23、无漏泄，管卡齐全，安装牢固。2、4位22车轮内侧1.轮缘内侧、轮辋、轮辐、轮座无裂纹，轮毂无移动。2.轮缘内侧缺损长不大于30mm，宽不大于10mm，凹痕深度不大于1mm。3.轮对内则距离13533mm。4.轴身无裂纹，打痕、碰伤及弹痕深度不超2mm。23制动盘1.制动盘与盘毂连接螺栓紧固，螺栓、开口销无折损、丢失，锲套作用良好。2.两半盘连接部位和盘毂无裂纹，连接螺栓紧固。3.制动盘整体厚度不小于96mm，摩擦面单侧磨耗不大于7mm。4.制动盘不允许有从内径到外径的通长裂纹，热裂纹数量不限，热裂纹距内或外边缘10mm时，长度小于95mm；热裂纹距内或外边缘10mm时，长度小于65mm。24制
24、动夹钳装置1.制动夹钳装置吊座、闸片托吊、闸片托及闸片各部配件齐全，作用良好，安装牢固。2.各圆销、开口销、垫圈无折断、丢失。3.制动夹钳装置各圆销磨耗不大于2mm。4.制动夹钳装置各衬套磨耗不大于1.3mm。5.制动夹钳装置各圆销与衬套配合间隙不大于3mm。6.闸片厚度不小于5mm。7.闸片与制动盘两侧间隙之和35mm。单元制动缸及连接管1.单元制动缸吊座无裂纹，缸体良好，无裂损、漏风，定位销无丢失，螺栓紧固，护套无破损、位置正确。2.金属软管无破损、磨耗、漏风，位置正确不碰磨。3.活塞行程符合6-8mm。25手制动机拉杆、滑轮及复原弹簧安装良好。构架侧梁、横梁、纵向补助梁1.转向架构架侧梁
25、、横梁、纵向补助梁无裂纹。2.附加空气室丝堵不漏风。26空气弹簧胶囊内侧1.橡胶堆无老化，龟裂深度不超过1mm。2.橡胶堆与金属板的粘结面无脱离，疲劳、外伤产生的裂纹深度不得超过1mm，长度不得超过30mm。3.胶囊无老化、裂纹，帘线不外露。截断塞门位置正确。27牵引座、牵引杆、横向缓冲器1.牵引杆、牵引座无裂纹，连接良好，螺栓无松动，防松铁丝齐全良好。2.橡胶节点脱胶、开裂不大于1/4周，深度不超过20mm。3.横向缓冲器无破损丢失，与纵向梁间隙为402mm。4.防过充座与牵引杆间隙不小于70mm。横向油压减振器横向油压减振器不漏油，作用良好，固定座不开焊，固定螺栓不松动、不丢失。差压阀差压
26、阀安装牢固，无漏泄，连接管路无漏风(在2、3位侧)。28转向架内侧同外侧，顺序相反（28-24）。29检查各主、支管、管卡、缓解阀1.主、支管及管卡无漏风，安装牢固。2.制动缓解显示器、缓解阀安装牢固，配件齐全、作用良好。30裙板、车底板及梁、各悬吊件。1、车体裙板无变形、损坏，安装无松动，折页、锁、连杆机构、支承架等连接部无裂纹，各部作用良好。2.各部标记清晰、准确，并按规定涂打。3.底板及梁无变形，悬吊无异常垂下。31制动单元1.分配阀、气路控制箱、塞门、配件齐全，安装牢固，无裂纹，无漏泄，作用良好。塞门位置正确。2.各风缸、吊带、塞门防护罩安装牢固、无缺损，标记清晰、准确。风缸、塞门无漏
27、泄。3.总成吊架无腐蚀变形，安装牢固。32一位转向架同二位转向架地沟作业（31-21）。二位端一位端5作业流程图2.2SW-160型转向架客车单车技术作业标准1适用范围本标准适应于库列检进行SW-160型转向架单车技术检查作业。2引用标准2.1部颁铁路技术管理规程2.2部颁铁路客车运用维修规程2.3部颁车辆空气制动装置检修规则3.检修范围3.1车端以车钩缓冲装置摆块内侧为界，摆块内侧面以外为地面检查作业范围，摆块内侧面以内为地沟检查作业范围。3.2转向架部分以轮对的轮缘顶点为界，外侧为地面作业范围，内侧为地沟作业范围。3.3车底架部分以侧梁、缓冲梁外边缘为界，以外为地面作业范围，以内为地沟作业
28、范围。3.4地面作业者在有钩提杆一侧负责检查车钩的三态作用及钩头、钩舌、钩圆销。4技术检查作业过程及标准步骤检查部位质量要求备注1风挡1.风挡安装牢固，座无裂损。2.密接折棚（橡胶）风挡无破损变形。3.调整杆拉簧、调整螺套安装良好，调整螺套锁母无松动，上下安装座牢固。阻尼装置螺栓无松动，配件齐全，作用良好。4.框架无变形，密封胶条不破损。2定检标记定检标记清晰，不过期。3车体倾斜车体倾斜不得超过50mm。4色票插色票插不得松动、破损、丢失。5钩提杆、车钩1.钩提杆不弯曲，不冲击下锁销连杆；钩提杆吊环及吊环座良好，下锁销连杆及吊环圆销、垫圈、开口销齐全良好，开口销角度为6070。2.钩提杆座螺栓
29、不松动，钩提杆与座间隙不大于3mm。3.三态作用开锁、闭锁、全开位作用良好。4.钩舌与钩腕的内侧距离闭锁位不大于135mm，全开位不大于250mm。5.钩锁铁防跳装置间隙良好，不大于15mm。确认落锁状态，下锁销及下连杆不反装。6.测钩高：830890mm（空气弹簧充气状态）。7.互钩差不得超过75mm。8.车钩各部无裂纹，钩舌圆销无折断、螺母及开口销齐全良好。9.钩舌圆销与耳孔或钩舌销孔的间隙不得超过7mm。6冲击座、摆块及吊1.冲击座、摆块吊、摆块及磨耗板不变形、裂损，磨耗板无丢失。2.摆块不脱出。7折角塞门、制动软管、总风软管1.制动、总风管折角塞门不漏风，不松动，手把及销、安全防关开口
30、销齐全、良好，安装角度符合规定。2.制动、总风软管无裂损、鼓泡，标记清晰，不过期。3.连接器不得有裂纹，胶圈良好。4.各防尘堵及链配件齐全，安装牢固，作用良好。8乘降梯、排水筒、便筒、塞拉门进风管及塞门1.乘降梯配件齐全，牢固无破损弯曲。2.乘降梯复位良好。3.便筒、排水筒安装牢固，无松动、破损，卡子无折断、丢失。4.排水导管应避开转向架及轴箱。5.冲便供风管及塞门良好不漏风。9轮对1.检查轮外侧三分之一部分，各部无裂纹。2.轮缘外侧不得有缺损，轮缘厚度不小于23mm。3.轮缘垂直磨耗高度不大于15mm（轮缘不得有锋芒）。4.踏面局部凹入及擦伤深度：本属不大于0.5mm，外属不大于1mm，运行
31、途中不大于1.5mm。5.踏面圆周磨耗不大于8mm。6.轮辋厚度不小于25mm。7.踏面剥离长度：一处不大于30mm，二处每处不大于20mm（注：沿圆周方向测量，两端宽度不足10mm的剥离尖端部分不计算在内；长条状剥离，其最宽处不足20mm者，不计；两剥离外边缘相距小于75mm时，每处长不得超过20mm，连续剥离长度不超过350mm）。8.踏面缺损：相对车轮轮缘外侧至缺损部之距离不小于1505mm，缺损长度不大于150mm。9踏面外侧碾宽不大于5mm。10.轮缘内侧缺损长度不大于30mm，宽不大于10mm。11.车轮直径之差：同一转向架不大于10mm，同一车辆不大于40mm。敲车轮顶、侧油压减
32、振器及轮对提吊1.油压减振器，配件齐全，安装牢固，螺栓不松动。2.油压减振器不漏油。3.轮对提吊安装螺栓不松动，间隙不小于30mm。4.承载座螺栓不松动，防松铁片作用良好。轮对检查上部三分之一，技术要求及标准同上。轴箱弹簧、轴箱1.轴箱弹簧无折断、裂纹，弹簧座及垫良好。2.轴箱体及轴箱盖无裂纹，后壁无甩油，前盖螺栓不松动。敲轴箱盖各螺栓定位转臂及各部螺栓、侧架1.定位转臂、侧架无裂纹。2.弹性定位套橡胶不老化裂损，连接螺栓紧固，不松动。轮对检查右侧三分之一，技术要求及标准同上。10高度调整阀及空气弹簧供风管1.防护板安装良好。2.高度调整阀及空气弹簧连接管路不漏风，作用良好，调节杆无弯曲变形、
33、包扎良好，锁紧锁母紧固，开口销无折断丢失。3.高度调整阀、空气弹簧连接管路无漏风。11侧梁侧梁无裂纹旁承摩擦块1.上旁承摩擦块良好，安装螺栓无松动。2.下旁承座及磨擦块安装良好。12摇枕摇枕无裂纹。空气弹簧1.橡胶堆无老化，龟裂深度不超过1mm。2.橡胶堆与金属板的粘结面无脱离，疲劳、外伤产生的裂纹深度不得超过1mm，长度不得超过30mm。3.胶囊无老化、裂纹，不移位，不漏风。纵向牵引拉杆1.纵向牵引拉杆配件齐全，安装良好，拉杆及座无裂纹。2.橡胶垫无老化裂损，调整螺母不松动，防松垫圈打起并有效，开口销无折损丢失。13侧架、定位转臂1.定位转臂、侧架无裂纹。2.弹性定位套橡胶不老化裂损，连接螺
34、栓紧固，不松动。内侧轮对检查三分之一，技术要求及标准同9。轴箱弹簧轴箱体1.轴箱弹簧无折断、裂纹，弹簧座及垫良好。2.轴箱体及轴箱盖无裂纹，后壁无甩油，前盖螺栓不松动。油压减振器及轮对提吊1.油压减振器配件齐全，安装牢固，螺栓不松动。2.油压减振器不漏油。3.轮对提吊安装螺栓不松动，间隙不小于30mm。4.承载座螺栓不松动，防松铁片作用良好。内侧轮对检查顶部及右侧，技术要求及标准同9。14制动（缓解）指示器制动（缓解）指示器安装牢固，配件齐全无裂损，管系无漏风，显示清晰，作用良好。各风缸、塞门、管系1.风缸、塞门、管系不漏风，安装牢固。2.单、双管供风塞门手把位置正确，排水塞门无松动、漏风。3
35、.各风缸按规定涂打标记。15分配阀、空重阀、缓解阀安装牢固，不漏风，作用良好。16一位转向架同9-13（二位转向架地面作业）17乘降梯1.乘降梯配件齐全，牢固无破损弯曲。2.活动乘降梯复位良好。18风挡1.风挡安装牢固，座无裂损。2.密接折棚（橡胶风挡）无破损。3.调整杆拉簧、调整螺套安装良好，螺套锁母无松动，上下安装座牢固。阻尼装置螺栓无松动，配件齐全，作用良好。4.框架无变形，密封胶条不破损。19脚蹬、攀登拉手安装良好，不变形。标记标记清晰20手制动机手制动机齿轮盒、主轴、制动链良好。防尘堵及链制动、总风软管堵及链配件齐全，安装良好。1位地沟部分21冲击座、摆块及吊1.冲击座、摆块吊、摆块
36、及磨耗板不变形、裂损，磨耗板无丢失。2.摆快不脱出。22钩身及缓冲装置1.钩身托板无变形，磨耗板良好，螺栓不松动。2.钩尾扁销良好不能代用，螺栓紧固，止铁、防松铁丝良好，须起作用。3.钩尾框托板、钩尾框（特别是弯角处）不裂损，螺栓紧固。4.钩身各部无裂纹，磨耗不超过6mm。5.从板及座无裂纹，从板座铆钉不松动，缓冲器良好。牵引梁牵引梁及盖板无裂纹，盖板不开焊。23手制动机拉杆、托架、滑轮、链、拉链座、圆销开口销各配件齐全，安装良好无裂损。24制动管、总风管、风表支管管系不漏风、管卡安装牢固无松动。（在二位侧）25车轮内侧1.轮缘内侧、轮辋、轮辐、轮座无裂纹，轮缘内侧缺损长不大于30mm，宽不大
37、于10mm，凹痕深度不大于1mm。2.轮毂无移动，轴身无裂纹。3.轴身打痕、碰伤及弹痕深度不超过2mm。26制动盘1.制动盘与盘毂连接螺栓紧固，螺栓、开口销无折损、丢失。2.制动盘整体厚度不小于96mm，摩擦面单面磨耗不得大于7mm。3.两半盘连接部位和盘毂无裂纹，无松动；制动盘不允许有从内径到外径的通长裂纹，热裂纹数量不限，热裂纹距内或外边缘10mm时，长度小于95mm；热裂纹距内或外边缘10mm时，长度小于65mm。4.制动盘的两个磨擦面应均匀，凹槽深度不允许超过2mm。5.磨擦面偏磨或波浪型磨耗最高点和最低点之间差值不得大于2mm。制动夹钳装置1.钳式制动缸杆、吊座、闸片托吊、闸片托及闸
38、片各部配件齐全，作用良好。2.各部圆销、开口销、垫圈无折断、丢失。3.制动夹钳装置各圆销磨耗不大于2mm。4.制动夹钳装置各衬套磨耗不大于1.3mm。5.制动夹钳装置各圆销与衬套配合间隙不大于3mm。6.闸片厚度不小于5mm，闸片掉块不大于10*15mm。7.闸片与制动盘两侧间隙之和3-5mm。单元制动缸及连接管1.单元制动缸吊座无裂纹，缸体良好，无裂损、漏风，螺栓紧固，定位销及压板、螺栓无松动、丢失。2.金属软管、制动缸密封胶套无破损、漏风，位置正确，软管不抗磨。3.活塞行程符合6-8mm。手制动机拉杆、滑轮及复原弹簧安装良好。27转向架横梁1.转向架横梁无裂纹。2.附加空气室丝堵不漏风。空
39、气弹簧胶囊内侧1.空气弹簧管路无漏风，截断塞门位置正确不漏风。2.空气弹簧胶囊内侧无裂损、不漏风，底座橡胶堆无老化、无裂纹。摇枕定位块安装良好。28抗侧滚扭杆1.抗侧滚扭杆、扭臂无弯曲、变形，连接部各圆销、开口销无折损、丢失。2.扭臂座无开焊，扭臂上下关节无脱落，扭杆座无裂纹，紧固螺栓无松动、丢失。3.扭杆安全吊、扭臂防脱装置无变形，紧固螺栓无松动、丢失。横向摇枕档横向摇枕档无损坏丢失，两侧间隙之和符合规定。29摇枕、牵引销、套横向油压减振器1.摇枕各部无裂纹、腐蚀、变形。2.牵引销座螺栓无松动，开口销无折断、丢失，牵引销与牵引套配合准确、橡胶无缺损。3.横向油压减振器配件齐全，不漏油，作用良
40、好，固定座不开焊，固定螺栓不松动、不丢失。30差压阀差压阀安装牢固，无漏泄，连接管路无漏风(在2、3位侧)。31转向架内侧同外侧，顺序相反32各管系、车底板、各梁1.卡子不松动，各管系不腐蚀、裂损、漏风。2.车底板钢结构无腐蚀、破损、焊裂。3.各连接管系安装良好，不漏风。33风缸、截断塞门、远心集尘器1.各风缸、截断塞门及远心集尘器配件齐全，作用良好，无漏风。2.各塞门安装牢固，位置正确，作用良好。3.远心集尘器螺栓无松动。34二位转向架技术要求及标准同一位转向架地沟作业。5作业流程图一位端二位端2.3CW-200、CW-200K型转向架客车单车技术作业标准1适用范围本标准适应于库列检进行CW
41、-200K、CW-200型转向架单车技术检查作业。2引用标准2.1部颁铁路技术管理规程2.2部颁铁路客车运用维修规程2.3部颁车辆空气制动装置检修规则3.检修范围3.1车端以车钩缓冲装置摆块内侧为界，摆块内侧面以外为地面检查作业范围，摆块内侧面以内为地沟检查作业范围。3.2转向架部分以轮对的轮缘顶点为界，外侧为地面作业范围，内侧为地沟作业范围。3.3车底架部分以侧梁、缓冲梁外边缘为界，以外为地面作业范围，以内为地沟作业范围。3.4地面作业者在有钩提杆一侧负责检查车钩的三态作用及钩头、钩舌、钩圆销。4技术检查作业过程及标准步骤检查部位质量要求备注1风档1.风档安装牢固，座无裂损。2.密接折棚（橡
42、胶风档）无破损变形。3.调整杆拉簧、调整螺套安装良好，调整螺套锁母不松动，上下安装座牢固，配件齐全。4.阻尼装置螺栓无松动，配件齐全，作用良好。5.框架无变形，密封胶条不破损。2定检标记定检标记清晰，不过期。呼3车体倾斜车体倾斜不得超过50mm。呼4色票插色票插不得松动、破损、丢失。5钩提杆、车钩15号小间隙车钩：1.钩提杆不弯曲，不冲击下锁销连杆；钩提杆吊环及吊环座良好，下锁销及连杆不反装，下锁销连杆及吊环圆销、垫圈、开口销齐全，开口销角度6070。2.钩提杆座螺栓不松动，钩提杆与座间隙不大于3mm。3.三态作用开锁、闭锁、全开位作用良好。4.钩舌与钩腕的内侧距离：闭锁位不大于135mm、全开位不大于250mm。5.防跳装置齐全、良好，钩锁铁上移量不大于15mm。确认落锁状态，下锁销及下连杆不反装。6.车钩高度830890mm（空气弹簧充气状态）。7.互钩差不得超过75mm。8.车钩各部无裂纹，钩舌圆销无折断、螺母及开口销齐全良好。9.钩舌圆销与耳孔或钩舌销孔的间隙不大于7mm。密接式车钩：1.缓冲器法兰盘紧固件无松动，垫圈、开口销状态正常。2.钩体外表面无裂纹损伤。3.凸锥定点距轨面的垂直高度为88030mm。4.两车钩连接间隙不大于5mm。5.解钩风缸安装牢固，解钩手柄配件齐全，作用良好。车列两端钩高不得低于8
