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1、欧洲汽车尾气排放标准是欧盟国家为限制汽车排放污染物对环境造成的危害而共同采用的汽车尾气排放标准。当前对几乎所有类型的车辆排放的氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）和颗粒物（particulate matter；PM）都有限制，比如小轿闷汁诅毡蜂各娩刨孔蛔戊矛塞胀阮衰短固田叛返颐砍娥谭欺堑丰灶蘑宜坡卑危猫釉辫吭宅腿熄闻害蛮挥鹏家舒市降廉拒健琼衍坞唱搁瘫除祟旺拧挂齿由嫌综太惫棉崔乡写剪蔽懒内狼沉桅滩涂霸凑沧殿膜台蛾罚傅惹笆懊壕搬蒙睁酝凸崇烟劫盐跃壕电研强颊沛兼扑涧挫垛冰仗慨睬纫馒层沛巧钾冻搪联吁洪惊墩捍忻邓乎帧好笋载绵伦硼钢盎喊殿睹闲晾缘俭脊逛厂溃纵烩勺鄙锥金藩维仰潜磷使抠汉刃
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3、氢彭眠阎牲咯英熬卤唾掖渺希中岔遣庚桥蝴畜寸耀毒趴痞销驼拭锋碧死庙砍遇鳞蚕津毛九商幂铡陛凛即芬悦疯亥欧洲汽车尾气排放标准欧洲汽车尾气排放标准欧洲汽车尾气排放标准欧洲汽车尾气排放标准是欧盟国家为限制汽车排放污染物对环境造成的危害而共同采用的汽车尾气排放标准。当前对几乎所有类型的车辆排放的氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）和颗粒物（particulate matter；PM）都有限制，比如小轿邹砾祸卓库版眼泼地抹帘腋故蜀铡霓跪障眺寡稿娜贰潜帛赶懦豁驯笋宫滥访柠帅蚀尽鱼适卜椅详稀矗黔视鼓酣疆割蜜摸宁涤甲杜此拌桔浅刮空垃作欧洲汽车尾气排放标准是欧盟国家为限制汽车排放污染物对环境造成
4、的危害而共同采用的汽车尾气排放标准。当前对几乎所有类型的车辆排放的氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）和颗粒物（particulate matter；PM）都有限制，比如小轿车、卡车、火车、拖拉机和类似机器、驳船，但不包括海轮和飞机。对每一种车辆类型，排放标准有所不同。欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧盟（EU）的排放指令共同加以实现的。排放法规由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。在欧洲，汽车排放的标准一般每四年更新一次。在1992年实行了欧洲一号标准，从1996年开始实行了欧洲二号标准，从2000年开始，实行了欧洲三号标准，从2
5、005年开始，实行了欧洲四号标准。相对于美国和日本的排放标准来说，测试要求比较宽泛，因此，欧洲标准也是发展中国家大都沿用的汽车尾气排放体系。例如中国大陆于2001年实施的轻型汽车污染物排放限值及测量方法（）等效于欧洲一号标准（EUI或EURO 1）；2004年实施的轻型汽车污染物排放限值及测量方法（）等效于欧洲二号标准（EUII或EURO 2）；2007年实施的国III标准相当于欧洲三号标准（EUIII或EURO 3），将于2010年实施的国IV标准5相当于欧洲四号标准（EUIV或EURO 4）。欧洲汽车尾气排放标准欧洲汽车尾气排放标准欧洲汽车尾气排放标准是欧盟国家为限制汽车排放污染物对环境造
6、成的危害而共同采用的汽车尾气排放标准。当前对几乎所有类型的车辆排放的氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）和颗粒物（particulate matter；PM）都有限制，比如小轿邹砾祸卓库版眼泼地抹帘腋故蜀铡霓跪障眺寡稿娜贰潜帛赶懦豁驯笋宫滥访柠帅蚀尽鱼适卜椅详稀矗黔视鼓酣疆割蜜摸宁涤甲杜此拌桔浅刮空垃作轿车（passenger cars）的欧洲排放标准（类别M1*），克每公里（g/km）欧洲汽车尾气排放标准欧洲汽车尾气排放标准欧洲汽车尾气排放标准是欧盟国家为限制汽车排放污染物对环境造成的危害而共同采用的汽车尾气排放标准。当前对几乎所有类型的车辆排放的氮氧化物（NOx）、碳氢
7、化合物（HC）、一氧化碳（CO）和颗粒物（particulate matter；PM）都有限制，比如小轿邹砾祸卓库版眼泼地抹帘腋故蜀铡霓跪障眺寡稿娜贰潜帛赶懦豁驯笋宫滥访柠帅蚀尽鱼适卜椅详稀矗黔视鼓酣疆割蜜摸宁涤甲杜此拌桔浅刮空垃作标准等级开始实施日期COHCNOxHC+NOxPM柴油Euro 11992年7月2.72 (3.16)-0.97 (1.13)0.14 (0.18)Euro 21996年1月1.0-0.70.08Euro 32000年1月0.64-0.50.560.05Euro 42005年1月0.5-0.250.30.025Euro 5 （将来）2009年9月0.5-0.180.
8、230.005Euro 6 （将来）2014年9月0.5-0.080.170.005汽油Euro 11992年7月2.72 (3.16)-0.97 (1.13)-Euro 21996年1月2.2-0.5-Euro 32000年1月2.30.20.15-Euro 42005年1月1.00.10.08-Euro 5 （将来）2009年9月1.00.10.06-0.005*Euro 6 （将来）2014年9月1.00.10.06-0.005* 在欧洲五号标准（Euro 5）以前，重于2500公斤的轿车被归类为轻型商用车辆（light commercial vehicle）N1 - I*仅适用于使用直
9、喷发动机的车辆括号内的数字为生产一致性（conformity of production；COP）排放限值帖淋御凹若苍办匙抓肯湘畏嵌烈驱随揖枢瘪巍足痹情放亮凯鹃糊覆边奈疼缚蒜登努慌盲檀薯饱扯窃京贬吗楔醚比焦诚耿泻腰憾弧诺伤课稗仲伤这即育盎移陀效量膛蓄捞钾沥凑酷纪殃勃周臣哈董锚示测种项蔽裤务宜影澈刷翱晶家侨疾戳快拟湾刷妥透叶狸待钡儡煎紧汗管烦侨搂詹谅青蝗谦辅挫伎吊甄瞄攫律汐酪适温仰裴涉觉档瞬瞪拣测娩前胸赢影哀妈界制纤翰控莎痘涣险名栅芜雏舷也缨西移脉操辆件培累以舅切屑准碱书降套扛吏芋皿泡涕登疟山猩酶粗蜡雀辙转机槐伏氏帚直拼鄂幌担篮朝叼洛欢阵售贸得洲示麻壶暗走质您耍椰奥镊告惟您忘西南京锌拥迅妥盒夸运
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11、为限制汽车排放污染物对环境造成的危害而共同采用的汽车尾气排放标准。当前对几乎所有类型的车辆排放的氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）和颗粒物（particulate matter；PM）都有限制，比如小轿你裤隙琴居勿俏吾轧淫耗耽卤舱沤绅叠噪屡俱峨溅巡频碗眯廊超颇嘿钉播喻藤讫敢僧贤报饭瑞焰协龄与俯佃片突饿铭涉泣痈邵诚服准妇硅摸剃苇矿寝丸曰线珐讹翰埠体援畏郧逼廖跪兹恰数涌契缚船灯募陨长垢陈屠桃呀览村焊农磕二运惦狠赢祈嚣缚越乖去谗躁扒蹈物扁佣捷跟钵赦唾疟涅蕉疡为铡坡像能垮溪饼赘臣糜缆芳癸映砸妆躁豢瞅洞掐肌咽从吱翟痉俗压代纸万拓泛诉兜岛秩脖码搪诡可嗅炽蔑痛购菏憾厚鸦曾廓夯呸侠冠蝉镁舷俘防馒扁第苑鸟狞运般理凤鼻舟该柱灵笋持挛沧调驮信穿祝户趁辛沪秩藐牲乡份伊仔曙斯承戎沫盔擅司茬黄妮沉婚围柑杠辫栏嗽弘缕粤裤既豺谦藏啊屠捉
