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1、第三章 工程分析3.1工程概况3.1.1工程一般特征（1）工程名称：山西新环橡塑制品有限公司年产120万套汽车上支架总成项目。（2）建设单位：山西新环橡塑制品有限公司。（3）建设项目性质：新建。（4）建设规模：年产汽车上支架总成120万套。（5）工程占地面积：80000m2(其中33333.36m2是租赁平陆县宏益达精密配件有限公司土地)。（6）工程占地性质：工程占地为荒地和租赁用地（厂房已建成），占地规划性质为工业用地。（7）工程投资：该项目拟投资9600万元。（8）建设内容：建设总成车间、轴承车间、办公楼、辅助设施及路面硬化等，总建筑面积17000平方米。经现场调查，该项目目前租赁已建成的
2、车间及公辅设施，分别作为总成车间、装配车间的厂房及办公楼、员工食堂等。本工程主要建设内容及建设情况见表3-1-1。表3-1-1 工程主要建设内容及建设情况一览表序号名称生产单元工程内容工程建设进展1主体工程轴承车间（注塑、压装、组装工序）利用现有车间厂房6500m2设备：程控注塑机、压装机、试验机利用现有总成车间（磷化、硫化、喷漆、压装、组装工序）利用现有车间厂房6500m2设备：压延机、磷化生产线、注塑成型硫化机、喷漆生产线、压装机、试验机利用现有2配套及公建供电区域供电利用现有供排水新湖村水井供水利用现有供 暖冬季采暖利用电暖气取暖新建办公、食堂等办公楼1000m2利用现有辅助设施及道路硬
3、化3000m2已建成3环保工程废气治理橡胶压延环节产生热胶废气：热胶废气净化器，车间安装轴流风机，强通风进行机械通风。新增硫化环节硫化废气：配备集气罩+活性炭吸附装置。车间安装轴流风机，强通风进行机械通风。新增外购件除锈工序：购进设备自带废气处理装置，车间安装轴流风机，强通风进行机械通风。新增喷漆环节废气体：底部滤棉、过水（企业购进喷漆生产线，废气治理措施生产线自带）新增烘干废气：经滤棉吸附后，高空排放（企业购进喷漆生产线，废气治理措施生产线自带）新增轴承加工环节，在工程塑料加热过程中所产生的有机废气：配备集气罩+活性炭吸附装置。车间安装轴流风机，强通风进行机械通风。新增食堂油烟：灶头使用天然
4、气，安装食堂油烟净化处理装置，油烟排放口置于屋顶。新增固废治理橡胶边角料及橡胶碎屑：全部由厂家进行回收利用。新增生活垃圾及污水处理污泥：厂区内设置垃圾收集箱，由环卫统一处理新增废机油、废棉纱、废漆渣及磷化工序底泥：在厂区西南角设危废暂存区后，委托有资质单位处理。新增厨余垃圾：配备油脂分离器，废油脂委托有资质单位进行处理新增废水治理生活废水及食堂废水：修建一座化粪池+地埋式一体化生活污水处理设备，COD去除效率80%，BOD5去除效率85%，氨氮去除效率80%，SS去除效率80%。生活污水处理后全部用于厂区绿化及洒水抑尘等用水，不外排。新增磷化环节废水：混凝沉淀+活性炭过滤；污水处理后全部用于厂
5、区绿化及洒水抑尘等用水，不外排。新增喷漆废水：气浮设备处理后循环利用。新增压延机、硫化机循环废水：循环利用新增噪声治理隔声、减震、消声措施新增绿化在厂界四周、办公区等之间种植树木。绿化率达20% 在原在基础上增加（9） 产品质量指标本项目在生产过程中主要产品为汽车上支架总成，其质量指标见表3-1-2.表3-1-2 本项目生产汽车上支架总成质量指标一览表序 号项 目要 求1外观表面黑色油漆，漆膜光滑，无露底无流淌，表面无划痕和破损现象，耐盐雾实验240小时无大面积锈蚀。2螺栓位置度小于等于0.4mm3垂直度0.3 mm4同轴度0.3 mm5平面度0.2 mm6螺栓压出力大于等于2000牛7螺栓扭
6、矩力大于等于55牛.米8耐久试验20万次无破损9圆角R510倒角R7（10）建设周期建设周期为12个月。（11）工作制度和职工定员企业有职工50人，本项目生产工作制度采用330d/a，8h/d。（12）建设地点和厂区平面布置本项目位于山西省运城市平陆县圣人涧镇新湖村，本项目选址距新湖村东南280m处。项目占地80000m2，约合120亩。本项目主要分为三部分，生产区、公用工程配套区和办公生活区。生产区位于用地内西部，主要由总成车间、轴承车间等生产建筑组成，是本项目的生产核心；公用工程配套区位于用地的东部，主要由总变配电所、原料库等组成，为厂区正常生产提供配套服务和动力支持；办公生活区位于用地内
7、东南侧，主要由办公实验楼、职工宿舍、职工食堂等设施组成，是厂区的行政办公和后勤服务中心，厂区功能分区合理，工艺顺畅，各单项之间即联系方便又相对独立。工程地理位置见图2-1-1，厂区总平面布置详见图3-1-1。3.1.2工艺流程3.1.2.1 生产工艺流程汽车上支架总成在生产加工过程中主要包括三部分进行加工，最近进行组装成成品。三部分为橡胶骨架，支架冲压件及轴承。下面对本项目的生产加工艺分三部进行叙述。 （1）橡胶骨架一、外购骨架本项目所用骨架是为钢材材质，其骨架规格由企业与供应商协议进行加工，供应商按照企业要求制作相应质量及规格进行加工，企业仅负责对来料进行入厂质量及规格检验。二、骨架除锈及除
8、油除锈：本项目骨架除锈工艺用采用抛丸机进行除锈，抛丸机的工作原理：抛丸机是以电动机械抛丸器为动力，利用抛丸器抛出的高速弹丸清理或强化金属工件表面的设备。抛丸机可清理金属工件表面的各种残留物，可对铸件进行落砂除芯和清理等。抛丸是靠叶轮高速旋转，将在叶轮中心的磨料，经过调流块及叶轮推动器预加速，送入叶片区再将磨料高速抛出，速度可超过100m/s，由于抛丸覆盖范围较大，所以不需利用气压，能源效益远高于喷砂。叶轮是抛丸机的心脏，由电动马达直接或间接驱动，每家叶轮生产商均有独特的设计，主要分为单碟和双碟叶轮。抛丸机，利用抛丸器抛出的高速弹丸清理或强化铸件表面的铸造设备。抛丸机能同时对铸件进行落砂除芯和清
9、理。主要是利用高速旋转的叶轮把丸砂抛掷出去,高速撞击零件表面，达到表面处理的要求的。在此加工过程中，产生的污染物为粉尘及机械噪声，企业采购的抛丸机为环保型设备，抛丸机自带除尘设备，除尘原理为集气罩加布袋除尘。除油：本项目骨架工件除脂采用工业除油剂对工件进行除脂，工业除油剂是以水基质的无机化学品组成的复杂混合物，是利用“皂化”原理而研制的新型工业除油剂。在金属加工工业领域都有广泛的用途，恢复基质表面的洁净度及保持基质表面的完整性。本项目所选用的除油剂为强力渗透乳化型，去污速度快；含独特的锈抑制剂，兼具短期防锈；不燃不爆；呈弱碱性，不腐蚀机器和设备。在加工过程中，只需要定期进行添加除油剂及补充水，
10、就能完成本项目的操作。工件除油完成后，进行自然晾干。在此工序中，主要产生的污染需要定期进行清理底泥，底泥先暂存于企业设置的危房暂存库，后委托有资质单位进行处理。三、磷化工序对骨架进行除锈、除油处理后，需要用清水将残液清洗干净后进行磷化，本工艺选用的材料为国内最先进的无渣锌系皮膜剂（酸式磷酸盐），使用过程没有任何磷化渣排放，通过70度左右温度磷化10分钟，再过水清洗干净，过100度烘干槽（电热）烘干待用。磷化的基本原理及工序简介：磷化是常用的前处理技术，原理上应属于化学转化膜处理。工程上应用主要是钢铁件表面磷化，磷化原理：工件（钢铁或铝、锌件）浸入磷化液（某些酸式磷酸盐为主的溶液），在表面沉积形
11、成不溶于水的结晶型磷酸盐转化膜的过程，称之为磷化。把金属放入含有锌的磷酸盐溶液中进行化学处理，使金属表面生成一层难溶于水的磷酸盐保护膜的方法，叫做金属的磷酸盐处理。磷化膜层为微孔结构，与基体结合牢固，具有良好的吸附性、润滑性、耐蚀性、不粘附熔融金属性及较高的电绝缘性等。在此工序中产生的主要污染物为磷化废水及磷化底泥。四、橡胶压延出条由于橡胶供应商提供的成品橡胶片较厚不能直接送入硫化注射机的进料口，所以要将橡胶片加热后通过压延机进行胶料混合压延，压延后的胶条，粘合在一起，需要进行过水对橡胶片进行隔离，单个的胶条最后通过晾片机强力风扇，去除胶料上水份并降温，根据硫化注射机进料口尺寸，设备后端的出条
12、刀片自动切出合适的胶条待用。设备加热热源为电加热。本项目仅对供应商提供的橡胶片压延切条，在此过程中产生的污染物主要有少量有机废气（其主要成份为非甲烷总烃），以及噪声污染。五、硫化工序本项目硫化工序采用先进的橡胶自动注射成型机，通过入料曙杆转动，将上步混炼好的胶条送到储料桶内待用，然后将表面处理过的骨架装入硫化模具内，启动按钮，设备自动将储料桶内胶料加热注射进入模具内，通过温度约160度大约15分钟左右的时间硫化，设备自动打开顶出产品，人工将成品拿出后进行下一个工序。设备加热热源为电加热。在此过程中产生的主要污染物主要为有机废气（其主要成份为非甲烷总烃），及小量H2S。六、半成品对上述加工过程生
13、产的构件进行检测，待用。（2）冲压件一、外购冲压件本项目所用外购冲压件是为钢材材质，其冲压件规格由企业与供应商协议进行加工，供应商按照企业要求制作相应质量及规格进行加工，企业仅负责对来料进行入厂质量及规格检验。二、喷漆工序此工序主要对冲压件进行喷漆，以防止金属元件氧化生锈。本项目在喷漆工序在喷漆房进行，使用南京江浦星中化厂生产的水性漆，其主要成分为树脂、颜料、溶剂等，溶剂主要成分为水，在喷涂过程中，相对于传统有机溶剂型漆，VOC排放大幅减少。本项目喷涂生产线具有工件喷漆时捕捉漆雾、处理漆雾、废气治理及喷漆后烘干功能，且严格按照国家涂装作业安全规程喷漆室安全技术规定以及卫生、消防及环保等方面的标
14、准进行设计，通排风根据喷漆的工艺要求实施。喷漆时，外部空气经进风口初级过滤棉过滤后由送风机送入到喷漆房顶部静压室内，再经顶过滤棉二次过滤均流后进入漆房作业空间，气流由上向下在工件周围形成风幕。这时漆房内空载风速可达0.25m/s以上，喷漆时产生的漆雾随气流迅速下降，之后在排风机的作用下，经底部滤棉及过滤，过水进行有机废气的吸附处理，最后由15米排风道排放。烘干时，风机将外部新鲜空气经初级过滤网过滤后，与热能转换器产生烘干时热空气送到喷烤房顶部静压室，经二次过滤均流后，热空气进入到喷烤漆房内，空气流流经工件后继续加热循环利用（吸入少量新鲜空气），使得漆房内温度逐步升高，当温度达到设定温度时，电加
15、热器自动关机，当温度下降到设定温差时，风机和加热器自动开机，使烤房内温度保持恒定。最后当烤漆时间达到设定的时间时，烤房自动关机，烤漆结束。三、检测喷漆结束后的工件，经检测后，待用。硫化工序完成后，要将硫化后得到的半成品与冲压件、固定螺栓等元件进行压装。（3）轴承加工一、工艺流程：混料（工程塑料：尼龙66及聚甲醛等）注塑（形成上盖下盖）修整(毛刺、飞边等)装配轴承检验入库二、工艺流程简介：外购工程塑料原料，根据不同产品需求按比例混合后，进入注塑机注塑，成型的产品经过修整，检验合格后包装出厂。1混料：根据产品的性能要求，将工程塑料原料（尼龙66、聚甲醛），在混料机中混合均匀；聚甲醛是一种没有侧链，
16、高密度，高结晶性的线性聚合物，具有优异的综合性能。聚甲醛是一种表面光滑，有光泽的硬而致密的材料，淡黄或白色，可在-40-100C温度范围内长期使用。它的耐磨性和自润滑性也比绝大多数工程塑料优越，又有良好的耐油，耐过氧化物性能。很不耐酸，不耐强碱和不耐太阳光紫外线的辐射。聚甲醛的拉伸强度达70MPa，吸水性小，尺寸稳定，有光泽，这些性能都比尼龙好，聚甲醛为高度结晶的树脂，在热塑性树脂中是最坚韧的。具抗热强度，弯曲强度，耐疲劳性强度均高，耐磨性和电性能优良。尼龙-66；尼龙66树脂；聚酰胺-66；聚己二酰己二胺；锦纶-66。尼龙66疲劳强度和钢性较高，耐热性较好，摩擦系数低，耐磨性好，但吸湿性大，
17、尺寸稳定性不够。通常应用于中等载荷，使用温度100-120度无润滑或少润滑条件下工作的耐磨受力传动零件。尼龙66为聚己二酰己二胺，工业简称PA66。常制成圆柱状粒料，作塑料用的聚酰胺分子量一般为1.5万2万。各种聚酰胺的共同特点是耐燃，抗张强度高（达104千帕），耐磨，电绝缘性好。混料过程为加热使工程塑料熔化过程，此在加热过程中会使得聚甲醛分解，产生游离的甲醛及有机废气产生。2注塑：将混合好的原料，放入注塑机，在设定好的时间、温度、压力条件下，成型；3采用人工、注塑出的毛坯，若出现毛刺、飞边等，进行修整，确保外观及装配要求，得到轴承内嵌组件；4 按照产品的组合要求，采用人工、工装进行装配。（4
18、）汽车上支架总成组装一、压装将硫化后的半成品与喷漆处理后的冲压件、固定螺栓进行压装，液压设备压力调整在15MPA，将螺栓压入冲压件内并进行铆接防止螺栓脱落。二、组装将硫化后的半成品与喷漆处理后的冲压件、固定螺栓压装后得到的半成品与轴承进行组装，完成后进行内嵌件安装，产品整形等工作，确保产品和汽车上车身安装尺寸正常，最后检验入库。各生产环节生产工艺流程图见图3-1-2a图3-1-2c。3.1.3原辅材料及动力消耗本项目所生产的汽车上支架总成由三部分构成，橡胶骨架，支架冲压件及轴承，生产工序也相应分为三部分为橡胶骨架生产，支架冲压件生产及轴承生产。在相应半成品生产完成后，最后进行组装成成品。本工程
19、主要原材料骨架、橡胶、工程塑料、冲压件等全部外购，汽车运输入厂。工程主要原（辅）材料及消耗量见表3-1-3a，外购件消耗量见表3-1-3b。表3-1-3a 主要原辅材料及消耗量明细表序号名 称型 号年用量来源及包装形式备 注1除油剂环保型1000kg桶装，企业协议外购除油工序2磷化剂无渣锌系皮膜剂1000kg袋装，企业协议外购磷化工序3脱模剂环保型100kg袋装轴承加工4汽车水性漆环保型水性漆60吨桶装喷漆工序水性漆稀释剂去离子水120吨外购桶装喷漆工序5橡胶（压延）天然橡胶（熟胶）200吨袋装6聚甲醛（注塑）30吨袋装轴承加工7尼龙66（注塑）10吨袋装轴承加工8活性炭0.5吨箱装废气治理9
20、喷漆废气吸附滤棉150个外购废气治理10水m3/d33.5新湖村水井供给m3/a165011电度/a205600110kV变电站表3-1-3b 外购件及自加工件用量明细表序号名 称型 号年用量来源及包装形式备 注1骨架外购协议生产120万套外购企业协议外购支架2冲压件外购协议生产120万件压装工序3螺栓外购标准件120万套当地市场压装工序4轴承自加工件120万套自加工轴承工序原辅材料物化特性介绍：（1）除油剂主要用于脱除物体表面油污，脱脂剂利用表面活性剂的润湿性、浸透性、乳化性及分散性可以脱除金属表面的污垢；一般采用阴离子型、阳离子型、非离子型等表面活性剂中的一种或数种混合物，并用水稀释制成乳
21、液。本项目采用溶剂型脱脂剂，该类型脱脂剂能快速有有效地清洗物件表面的磺油、机油、除锈油及固化油脂。 该产品不易自燃，没有汽油、稀释剂等物的自然引火危险性。快速完全挥发，不含留任何残渍，对金属、涂层饰面、绝缘覆盖层及耐溶性橡胶、塑料等物均安全全无损。不含四氯化碳、苯类有害物质。渗透性强。（2）磷化剂本项目选用高浓度环保无渣皮膜剂用于喷涂前铁制品的处理，此皮膜剂属于新产品，新的配方领先于其他皮膜剂，具有减少成本，降低人工，减少了皮膜的上膜时间，大大的提高了生产的量，更重要的一点是在磷化槽中不会有白色的磷化渣形成，不用为每天为开工之前的磷化渣而烦恼金属制件浸入磷化液中，经化学反应后，在金属制件表面形
22、成一层难溶于水的磷酸盐转化膜，这个过程称为磷化处理，磷化的目的在于涂装前的工序间防锈，同时增强金属制件基体与漆膜的附着力，提高金属制件的抗腐蚀能力，磷化过程中无沉渣。（3）脱模剂脱模剂是一种用在两个彼此易于粘着的物体表面的一个界面涂层，它可使物体表面易于脱离、光滑及洁净。脱模剂用于注塑热塑性塑料和挤压型材等各种模压操作中。在模压中，有时其他塑料填加剂如增塑剂等会渗出到界面上，这时就需要一个表面脱除剂来除掉它。（4）水性汽车漆本项目所选用的汽车水性漆是以水性丙烯酸树脂为漆料，以食用乙醇和去离子水为稀释剂配制而成；漆外观清澈透明。产品以食用乙醇和去离子水做稀释剂，不含甲醛、甲苯、二甲苯、游离TDI
23、、重金属等有害物质，节能环保、安全无毒。漆稠可用清水调稀，施工工具用水清洗。依据水性漆生产厂家提供数据，本项目所采用的水性漆在使用过程中，挥发性有机化合物的释放量为36g/L，不含甲醛、甲苯、二甲苯、游离TDI、重金属等有害物质。按照环境标志产品技术要求 水性涂料（HJ2537-2014）中工业涂料中有害物质限量中汽车涂料要求中挥发性有机化合物75g/L，游离甲醛无检出，苯、甲苯、二甲苯及乙苯的总量100mg/Kg，因此，说明本项目选用的汽车水性漆符合该要求。（5）工程塑料工程塑料是指一类可以作为结构材料，在较宽的温度范围内承受机械应力，在较为苛刻的化学物理环境中使用的高性能的高分子材料，有良
24、好的机械性能和尺寸稳定性，在高、低温下仍能保持其优良性能，可以作为工程结构件的塑料。如ABS、尼龙、聚砜等。聚酰胺：（PA，俗名：尼龙）由于它独特的低比重、高抗拉强度、耐磨、自润滑性好、冲击韧性优异、具有刚柔兼备的性能而赢得人们的重视，加之其加工简便、效率高、比重轻（只有金属的1/7）、可以加工成各种制品来代替金属，广泛用于汽车及交通运输业。聚甲醛（POM）是一种性能优良的工程塑料，在国外有“夺钢”、“ 超钢”之称。POM具有类似金属的硬度、强度和钢性，在很宽的温度和湿度范围内都具有很好的自润滑性、良好的耐疲劳性，并富于弹性，此外它还有较好的耐化学品性。POM已经广泛应用于电子电气、机械、仪表
25、、日用轻工、汽车、建材、农业等领域。3.1.4主要生产设备为确保新建工程工艺指标先进和系统可靠，新建工程优先考虑国内外技术较先进、性能可靠、效率高、能耗低，被实践证明行之有效的设备。本工程选定的主要生产工艺设备见表3-1-4。表3-1-4 主要生产设备明细表序号名称型号单位数量生产厂商1硫化机400台10东毓公司2压装机TY502台3余姚天誉公司3表面处理生产线套1宁波双翼公司4喷漆生产线套1宁波双翼公司5万能试验机5000KN台1济南新三思公司6压延机18寸套1东莞诚泰公司7程控注塑机200台10宁波东方公司8抛丸机Q32系列台5山东开泰抛丸机械有限公司3.1.5公辅工程3.1.5.1供电本
26、项目位于平陆县圣人涧镇新湖村，距项目区约1km建设有110kV变电站，容量能够满足本项目要求。本项目拟在厂区内设10kV配电室，本期工程110kV变电站引入10kV电缆线路，为本项目供电。3.1.5.2给排水（1）给水水源本项目在平陆县圣人涧镇新湖村，厂区水源采用新湖村深水井供给，供全厂生产、生活给水，水质符合生活饮用水卫生标准。（2）用水根据各用水部门对水温、水压、水质等要求的不同，本设计分为二个系统，即生活给水系统，常温生产循环给水系统。 生活给水系统根据山西省用水定额，本工程生活、食堂以及其它用水量共为3m3/d。 循环水系统冷却循环水量为150m3/d，补水量最大3.0m3/d。本工程
27、新鲜水用水量见表3-1-5。本项目采暖期及非采暖期水平衡图见图3-1-3a及图3-1-3b。表3-1-5 本工程完成后全厂用水指标及用水量核算表序号车间或工段核算参数新鲜水m3/d复用水（循环用水）m3/d1冷却循环水系统3.01501.1压延机循环水1.4701.2硫化机循环水1.6802磷化清洗水2.03喷漆废水0.34厂区及道路洒水3000m2，用水2L/m2d6.05绿化用水厂区绿化用水，绿化面积约11000 m2，用水1L/m2d11.06生活用水50人，30L/人d1.57食堂用水50人，20L/人d1.08合计22.215（3）排水及排水去向本工程在运营期，生产线循环用水全部循环
28、进行重新利用，在磷化环节所产生的磷化清洗废水经处理达标后，全部用于企业厂区的抑尘洒水，生活污水、食堂废水经化粪池及地理式生活污水处理站处理达标后，全部回用于项目厂区的抑尘及绿化洒水，不外排。（4）污水处理1、磷化清洗废水金属制品表面处理时废水产生要来源于磷化工序，废水浓度相对比较低，主要是CODcr为200mg/L、磷酸盐的浓度10mg/L和Zn2+的浓度20mg/L，磷化环节清洗废水经格栅拦截杂物后自流至隔油调节池中，浮油被拦截后，废水溢流至混合反应池中（也可以通过水泵将调节池中废水泵人中和反应池中），中和反应池中的废水在空气搅拌下投加石灰等药剂，将PH调节8.5-9之间（由于随着PH的升高
29、，Zn(OH)2又有部分呈锌酸盐而溶解），然后加入适量的PAC和PAM。经过板框压滤机压滤后压滤水至中间水池，在正常情况下压滤出水可以满足纳管要求，为确保处理出水稳定达标排放以及部分回用于生产，在本方案中对压滤出水进行砂滤及活性炭过滤处理，对废水中的污染物进一步进行去除。磷化过程清洗废水经处理达标后，进行回收利用，用于厂区洒水抑尘，不外排。2、喷漆废水在工件的喷漆环节所产生的喷漆废水为：在喷漆时，外部空气经进风口初级过滤棉过滤后由送风机送入到喷漆房顶部静压室内，再经顶过滤棉二次过滤均流后进入漆房作业空间，气流由上向下在工件周围形成风幕。这时漆房内空载风速可达0.25m/s以上，喷漆时产生的漆雾
30、随气流迅速下降，之后在排风机的作用下，经底部滤棉及过滤，过水进行有机废气的吸附处理，最后由15米排风道排放。2、循环冷却水橡胶压延出条环节循环用水：在此环节中，用水的目的为，橡胶在压延后进行切割，切割后的胶条会粘合在一起，此时需要进行过水，使粘合的胶条进行分开。此环节用水为循环用水。硫化热循环用水：热循环水是橡胶硫化环节的重要介质，它的温度和压力是否稳定，对硫化环节的质量起着重要作用。此环节循环用水为清洁循环用水，只需要定期补充水量。本项目所有冷却循环废水全部循环利用，不外排。循环水量为150m3/d，新鲜水补充量为3.0m3/h。3、食堂废水本项目设化粪池+地埋式生活污水处理站，食堂废水经隔
31、油池、化粪池处理后，经地埋式生活污水处理站进行处理达标后，全部用水于本项目厂区的洒水抑尘，不外排，本项目食堂废水产生量为330t/a。4、生活污水本项目设化粪池+地埋式污水处理站，运营期所产生的生活污水经排水管流入隔油池、化粪池经初步沉淀处理后，经地埋式生活污水处理站进行处理达标后，全部用水于本项目厂区的洒水抑尘，不外排。本项目生活废水产生量为495t/a。3.1.5.3 供热及通风1、采暖、供热系统（1）采暖范围、方式工业厂房，凡有操作人员或设备要求防冻的建筑物均设置采暖。厂区内厂房及办公楼等各建筑物均通过电暖气及空调采暖。（2）生活供热食堂炊事用燃料采用罐装液化石油气。2、通风 对车间内的
32、卫生间及设备发热量大的房间，产生废气的房间，均采用全室机械通风或局部通风。3.1.6 本工程主要技术经济指标本次新建工程主要技术指标见表3-1-6。表3-1-6 工程主要技术经济指标序号项 目 名 称单 位数 据备 注1产品方案及生产规模上支架总成生产规模万套120轴承万件1202年工作日d3303原材料用量冲压件万套120橡胶t/a1648脱模剂kg/a100清洗液kg/a1000螺栓万件/年120深沟球轴承万件/年120聚甲醛t/a30吨尼龙66t/a10吨4动力消耗量（1）供水万m3/a1.17（2）供电KWh/a2056005项目定员人506厂区占地面积ha8建构筑物总建筑面积m315
33、0007经济数据项目总投资万元9600年平均营业收入万元10000年平均总成本费用万元9000年平均净利润万元60011财务评价指标总投资收益率%18.8项目财务内部收益率（所得税前）%21.01项目财务净现值（所得税前）万元4285项目投资回收期（所得税前）年5.82项目财务内部收益率（所得税后）%16.58项目财务净现值（所得税后）万元2090项目财务内部收益率%16.58盈利平衡点（生产能力利用率）%60.853.2 本工程污染影响因素分析3.2.1施工期排污环节分析本工程施工活动主要包括现在有厂区的辅助生产设施、设备安装等，以及在新建设厂区的施工活动主要包括厂房、办公楼、仓库及配套建筑
34、设施以及厂区道路、配套水电通信设施的施工。建设期为18个月。施工期间的主要环境问题产生于工程建设施工过程中土方的挖掘填埋、土建施工、建筑材料的运输、堆存、设备安装调试和施工人员生活排污等过程中，产生的污染物主要有施工扬尘、噪声、生活废水、固体废物及施工生态影响等。工程施工影响范围主要为园区内及周边，其中以施工噪声、扬尘对环境的影响及场地设施建设对区域生态环境的影响比较显著。施工期施工流程图及排污环节示意图见图3-2-1。（1）废气和粉尘1）场地开挖产生的施工扬尘；2）建筑材料堆放产生的粉尘；3）运输车辆产生的汽车尾气；4）施工人员生活所产生的食堂油烟。（2）废水在设备安装过程废水影响主要包括：
35、配料、冲洗及施工人员少量的生活污水。主要污染物为COD、BOD、SS、油类等。（3）固体废物主要为设备包装垃圾和安装人员生活垃圾。（4）施工噪声由于本工程厂址距离周围声环境敏感点距离较远，根据噪声衰减特性，对其声环境影响不大，但打桩等强噪声作业仍然会造成一定的影响。另外，交通运输噪声及公路施工噪声也将对运输道路两侧居民点声环境质量造成影响。图3-2-1 施工期施工流程图及排污环节示意图厂房装修生产噪声、粉尘、固废施工队伍进场场地平整基础开挖噪声、粉尘、固废、废水附属设施、主体工程修建噪声、粉尘、固废、废水临时工棚拆除、清场、整地、绿化噪声、粉尘、固废验收、交付使用装修及设备安装入住噪声、固废噪
36、声、粉尘、固废、废水3.2.2运营期排污环节分析3.2.3.1废气（1）压延橡胶环节G1：外购胶条在加热和压延的过程中，由于胶料受机械剪切作用，摩擦生热使胶料的温度升高而产生少量的含有机成分的气体，其主要成分是非甲烷总烃，因为本项目仅对供应商提供的橡胶片压延切条，产生的有害气体量较少。（2）硫化环节G2：硫化机硫化烟气：主要污染物为非甲烷总烃和少量H2S；（3）喷漆环节G3：喷漆有机废气：由于采用环保水性汽车漆，所以仅产生少量非甲烷总烃；（4）外购件除锈环节G4：本项目处外购件除锈采用抛丸机进行。企业采购抛丸机设备时，已属于环保型设备，抛丸机自带除尘设备，期原理为：集气置+布袋除尘器。粉尘经收
37、集后，由布袋除尘器进行除尘后，将气体排到厂房内。（5）轴承加工环节轴承加工环节，在工程塑料加热过程中所释放产生的有机废气，依据本项目选用的工程塑料种类为：尼龙66及聚甲醛，因此该环节有机废气的主要成分为游离甲醛及非甲烷总烃。（6）食堂油烟G5：食堂油烟。3.2.3.2废水W1：冷却循环水系统废水：压延机、硫化机等设备冷却，设冷却池将冷却水冷却后循环使用，循环排污水主要为累积的SS等，无特殊污染物质；W2：办公、生活污水：主要污染物为COD、BOD5、SS、氨氮；W3：食堂废水：主要污染物为COD、BOD5、SS、氨氮；W4：磷化环节清洗废水：主要污染物含有磷酸盐和Zn2+等；W5：喷漆废水：主
38、要污 染物为水中的水性漆成分，其主要污染物成分为非甲烷总烃。3.2.3.3噪声本工程主要产噪设备包括密炼机、压装机、程控注塑机等，产生的噪声分为机械噪声、空气动力性噪声、振动噪声等。本项目主要噪声源噪声声压级见表3-2-1。表3-2-1 本项目主要噪声源及噪声级序号名称运行规律噪声级 dB(A)N1注射成型硫化机连续65N2压装机连续65N3表面处理生产线连续75N4喷漆生产线连续75N5万能试验机连续75N6压延机连续65N7程控注塑机连续65N8抛丸机连续853.2.3.4固废固废主要来源于生产过程中产生的边角废料：橡胶边角料以及橡胶切割工序中产生的橡胶碎屑；磷化工序过程中产生的磷化底泥；
39、加工过程中产生的废矿物油，及擦拭设备时产生的废棉纱；机加工设备加工工件时所生的废乳化液；机械设备机械运转时产生的废液压油；办公生活产生的生活垃圾；食堂油脂及厨余垃圾；污水处理设施产生的污泥。运行期固废产生情况见表3-2-2。表3-2-2 本项目运营期固废产生及排放处理情况序号固体废弃物名称年产生量（t/a）治理措施年排放量（t/a）1橡胶边角料及碎屑2.02厂家回收02磷化清洗水处理底泥1.65委托有资质的单位进行处理03废滤棉、漆渣0.2委托有资质的单位进行处理04废机油、废棉纱0.15委托有资质的单位进行处理05废乳化液0.07委托有资质的单位进行处理06废活性炭0.05委托有资质的单位进
40、行处理07生活垃圾7.5环卫部门收集7.5厨余垃圾8污水处理站底泥1.5环卫部门收集1.59合计13.149.03.2.4污染防治措施3.2.4.1工程建设期的污染防治措施（1）大气环境污染防治措施环评要求建筑施工工地必须严格按照项目环境影响评价确定的施工全过程污染防治实施方案要求，组织落实各项污染防治措施，确保建筑工地扬尘污染控制达到“5个100%”，即：“工地沙土100%覆盖，工地路面100%硬化，出工地车辆100%冲洗车轮，拆迁工地100%洒水压尘，暂不开发处100%绿化，有效控制建设项目施工期间对环境造成的影响”。本项目在实施过程中当遵循上述通知的要求，认真做好施工期环境保护工作。建筑
41、施工单位必须于开工前15日内向所辖区内环保部门如实申报排放污染物的种类、数量等，并依据建设项目环境保护管理规定的要求，向社会公示项目建设区间的环境保护措施，经环保部门审查认可后，方可开工建设。施工期的大气污染源主要来自建筑施工、建筑材料运输所产生的交通道路扬尘以及露天堆场和裸露场地的风力扬尘。如果管理不当，将给附近带来不利影响。（1）施工扬尘针对本项目施工期产生的扬尘，本报告提出防治和要求，见表3-2-3。表3-2-3 建筑工地扬尘控制措施及达标要求序号控制措施基本要求1道路硬化与管理1.工地路面100%硬化。2.任何时候车行道路上都不能有明显尘土。3.道路清扫时必须采取洒水措施。2边界围挡1
42、、围挡高度不低于1.8米，围挡下方设置不低于20厘米高的防溢座以防止粉尘流失（市政工程除外）；2、围挡必须是由金属、混凝土、塑料等硬质材料制作；拆迁工程在建筑拆除期间，应在建筑结构外侧设置防尘布。3、任意两块围挡以及围挡与防溢座的拼接处都不能有大于0.5厘米的缝隙，围挡不得有明显破损的漏洞。3裸露地(含土方)覆盖1、每一块独立裸露地面80%以上的面积都应采取覆盖措施；2、覆盖措施的完好率必须在90%以上；3、覆盖措施包括：钢板、防尘网（布）、绿化、化学抑尘剂，或达到同等效率的覆盖措施。4易扬尘物料覆盖1、所有砂石、灰土、灰浆等易扬尘物料都必须以不透水的隔尘布完全覆盖或放置在顶部和四周均有遮蔽的
43、范围内；2、防尘布或遮蔽装置的完好率必须大于95%；3、小批量且在8小时之内投入使用的物料除外。5持续洒水降尘措施施工现场定期喷洒，保证地面湿润，不起尘；拆迁现场应当有专人负责保洁工作，配备洒水设备，定期洒水清扫。6运输车辆冲洗装置1、运输车辆驶出工地前，应对车轮、车身、车帮等部-门行清理或清洗保证车辆清洁上路； -2、洗车喷嘴静水压不低于0.5Mpa；3、洗车污水经处理后重复使用，回用率不得低于90%，回用水水质良好，悬浮物浓度不应大于150mg/L；4、施工场所车辆入口和出口30米以内部分的路面上不应有明显的泥印，以及砂石、灰土等易扬尘物料；5、污水处理产生的污泥，应设有专门的处置系统；关于施工完成后及时恢复地表的问题施工结束后，应按照小区规划地表功能要求及时进行绿地的建设及地表植被的恢复；剩余土方应及时清运并合理处置。此外，环境管理部门应加强监督管理，发现问题及时处理、警告，督促施工单位建设行为的规范性要求。评价认为，在施工期，应加强对施工扬尘的控制，及时喷洒水和对松土压实，严格按照国家环保总局和建设部发的环发(2001)56号“关于有效控制城市扬尘污染的通知”文件等精神执行，可避免和减缓施工扬尘对周围的影响。（2）施工营地施工期冬季留守人员采暖用电暖
