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1、目录,2.SAE-USCAR21,3.ETS 1580A,4.GMW3172,1 简介,1 SAE-USCAR 21是由美国机动车工程师协会，美国汽车研究联合会制定的。标准中通过模拟线束在使用过程中的情况来评价其各项性能，该标准适用于使用在同轴、座、边缘板和设备连接器系统的端子。SAE：society of automotive engineers USCAR：united states consortium for automotive research 2 ETS 1580A是耐世特汽车公司制定的工程测试规范。本标准用于线束组件设计和产品验证阶段的环境测试。ETS:Engineering
2、test specifications 3 GMW3172是通用汽车公司制定的电气/电子元件通用规范。本标准适用于客用、商务和载重汽车的电气/电子元件，依据电气/电子元件的安装位置，描述了环境和耐久性测试。GM:general motors 由于SAE和ETS两规范的适用范围相当，且其测试内容较相似，以下将对两规范进行比较，GMW将另作陈述。,2 SAE-CSCAR21在福特公司的测试流程,VI外观检查弱电流电路阻抗测试（表面积5mm2）或电气端子电压降（表面积5mm2）,热冲击试验（72cycles）,弱电流电路阻抗测试（表面积5mm2）或电气端子电压降（表面积5mm2）,高温高湿老化试验（
3、4cycles）,弱电流电路阻抗测试（表面积5mm2）或电气端子电压降（表面积5mm2）VI外观检查,热冲击试验操作流程图,高温高湿老化试验操作流程,SAE-CSCAR21测试方法,4 ETS 1580A测试流程,耐世特公司测试流程,电阻测试法,Lot A,Lot B,Lot C,Lot D,Lot E,抗化学腐蚀试验,电阻测试,超压水密性（无接地圆形端）,热冲击100C,高压冲洗,电阻测试,超压水密性（无接地圆形端）,热气腐蚀,电阻测试,耐高温,电阻测试,连接器间轴向拉力,电阻测试,超压水密性（无接地圆形端）,超压水密性（接地圆形端）,4 ETS 1580A测试流程,供应商测试流程,Lot
4、A,Lot B,Lot C,Lot D,Lot E,线两端轴向拉力,密封圈强度,连接器、圆形端子和线束间的轴向拉力,电阻测试,抗撕裂强度,压接端子电阻测试,夹子套环与绝缘线束的轴向拉力,橡胶圈的轴向拉力,线两端径向拉力,电阻测试,超压水密性（无接地圆形端）,超压水密性（无接地圆形端）,Lot F,Lot G,压接端子目检,热冲击,压接端子目检,压接端子电阻测试,压接端子横截面尺寸,Lot H,Lot I,电阻测试,超压水密性（无接地圆形端）,液态化学品浸蚀,超压水密性（无接地圆形端）,电阻测试,Lot A 线两端轴向拉力,Lot B 线两端径向拉力,Lot C密封圈强度,Lot D连接器、圆形
5、端子和线束间的轴向拉力,Lot E抗撕裂强度,Lot G 夹子套环与绝缘线束的轴向拉力,Lot H橡胶圈的轴向拉力,5 GMW3172测试项目,主要围绕分析验证、开发验证、设计验证三部分内容展开。验证主要包括电性能、机械性能、还包括环境因素对产品影响，如：温度、气候、海拔、沙尘、化学试剂等。,GMW3172,分析验证：电性能、机械性能、温度,开发验证：电性能、机械性能、温度、气候,设计验证：电性能、机械性能、气候、防护、运输振动,5 GMW3172测试项目,分析验证,电性能,正常和最差情况性能分析（验证电路设计有能力满足功能要求）,短路/开路分析（验证零件承受间歇性和持续性短/开路状态的能力）
6、,机械性能,共振频率分析（频率应高于150HZ）,高海拔运输压力效能分析（在海拔15240m上，不加压时飞行）,塑料制品扣合结构分析（确保设计有足够的扣合力）,挤压分析（验证外壳结构的缺陷不会对元件内部产生影响）,温度,高海拔运行过热分析（高海拔车辆运行时，热量对流转移减少，可能导致元件局部过热）,热疲劳分析（组成元件的材料由于热膨胀系数不同，可能产生应力或形变）,无铅焊接分析（验证焊锡结合点无缺陷）,5 GMW3172测试项目,开发验证,电性能,启动（26V测试电压，保持1min）,机械性能,电磁兼容性,高加速生命周期测试（HALT确认元件由于振动和温度影响产生的结构和功能性缺陷）,温度,温
7、度测试（测试元件过热区域）,低温觉醒：（元件长时间暴露在极度低温环境中后，元件工作能力）,霜冻（确认元件有足够强度应对高湿度环境内的急速温度变化）,反向极性（-13.6V测试电压，保持1min）,过压（适于12V蓄电池供电系统供应电源的所有元件电压为+16+18V或+18V,状态改变波形特性（状态改变：元件设计初始值，关闭等）,接地自感系数敏感度（确认元件免于可能干扰信号变化的接地自感应影响）,气候,高加速压力测试（确认元件由于湿度和温度影响产生结构性和功能性缺陷,尺寸（验证元件暴露温湿度环境中后，其外部尺寸满足图纸要求）,5 GMW3172测试项目,设计验证,电性能,寄生电流（元件处于关闭休
8、眠模式时的电力消耗）,蓄电池与接地间歇短路（验证间歇短路时元件防护功能）,电源中断（验证元件在瞬间电压降下的承受能力）,蓄电池电压流失（验证车用蓄电池充放电导致电压升降时的防护功能）,正弦交变电压（验证元件受整流正弦发电机输出电压波动的能力）,脉冲电压（验证元件在正常操作电压下但出现脉冲电压时，电源的防护能力）,蓄电池与接地持续短路（验证持续短路时元件防护功能）,接地短接于蓄电池（验证通过1种安全模式，元件接地开路）,开路-单线中断（验证电线开路时元件防护功能）,开路-多线中断（验证多个电线开路时元件防护功能）,接地补偿（验证接地补偿时元件正常工作的能力）,电源补偿（验证电源补偿时元件正常工作
9、的能力）,分离数字式输入电压（验证分离数字式输入接口的工作性能）,过载-所有电路（验证安全模式下，元件承受过载能力）,过载-保险丝保护电路（用于车辆电量分配，城市内部保护装置许可的最大电流的能力）,绝缘电阻（验证元件免于绝缘损失的能力防护功能）,5 GMW3172测试项目,设计验证,机械性能,热疲劳振动：（探测热疲劳测试导致的间歇失效）,热循环振动(Tmin:-40;Tmax:70),机械冲击-路面凹坑,机械冲击-碰撞,机械冲击-关闭冲击,挤压外壳-肘部负载,挤压外壳-脚踏力作用,连接器测试（验证连接器的功能性和耐久性）,连接器错误安装-单边力（适用于至少有13mm圆形区域连接器的所有元件）,
10、自由跌落,磨损腐蚀退化,随机振动-固定在发动机上或传动装置上,随机振动-固定在弹性上,随机振动-固定在非弹性装置上,连接器安装-脚踏力（施加力值为890N）,5 GMW3172测试项目,设计验证,气候,空气交换热振动TS：（验证元件不受由温度变化和材料热膨胀系数不同产生的热疲劳和接触降级的影响）,高温失效（根据温度代码和其后代码确定温度和时间）,热冲击/水飞溅（验证元件由于水飞溅造成温度的突然变化期间或之后的功能）,湿热循环HHC（验证元件免受内部冷凝可能造成的电路和功能材料退化的影响）,盐雾（验证元件运行在盐喷雾海岸地区和盐溅起的道路上时，暴露在盐喷雾中的承受力）,盐喷雾（验证元件运行在盐喷
11、雾海岸地区和盐溅起的道路上时，暴露在盐喷雾中的承受力）,动力热循环PTC：（与热循环相结合，验证测试元件不受由温度变化和材料 热膨胀系数不同产生的热疲劳和接触降级的影响）,湿热恒定（验证元件免于受可能导致功能和材料退化的高湿度影响）,5 GMW3172测试项目,设计验证,防护,水：（验证元件防护壳体完全满足国际保护装置要求）,灰尘（验证元件防护壳体能充分保护，防止灰尘进入，防止风沙或其它类型灰尘集聚影响散热和电子-机械元件。）,糖水功能损害（验证元件不受溶解糖溶液溢出的影响）,密封性：（验证元件免于密封性丧失的能力，其可能导致水的进入）,5 GMW3172测试项目,产品验证,运输振动：验证运输过程中带有包装元件的强度,
