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1、二级配件 :零件:离合器片、缸盖、机体、油底壳一级配件 :部件: 本田发动机、丰田发动机、昭和减震器、天纳克排气管发动机配件缸盖、机体、油底壳等曲柄连杆机构:活塞、连杆、曲轴、连杆瓦、曲轴瓦、 活塞环等配气机构:凸轮轴、进气门、排气门、摇臂、摇臂轴、挺柱、推杆等进气系统:空气滤芯、节气门、进气谐振器、进气歧管等排气系统:三元触媒、排气歧管、排气管传动系配件飞轮、压盘、离合器片、 变速器、变速换档操纵机构、传动轴(万向节)、轮毂等制动系配件制动总泵、制动分泵、 真空助力器、制动踏板总成、刹车盘、刹车鼓、刹车片、刹车油管、ABS泵等转向系配件转向节、方向机、方向柱、方向盘、转向拉杆等行驶系配件钢圈
2、、轮胎、悬挂类悬挂类前桥、后桥、摆臂、球头、减震器、螺旋弹簧等点火系配件火花塞、高压线、点火线圈、点火开关、点火模块等燃油系配件燃油泵、燃油管、燃油滤清器、喷油嘴、油压调节器、燃油箱等冷却系配件水泵、水管、散热器(水箱)、散热器风扇润滑系配件机油泵、机油滤芯、机油压力传感器电器仪表系配件传感器类、灯具类 、ECU、开关类、空调类、线束类、保险丝类、电机类、继电器类、喇叭类、执行器类灯具类 装饰灯、 防雾灯 、室内灯、 前照灯、前转向灯、侧转向灯、后组合灯、牌照灯、各类灯泡开关类组合开关、玻璃升降开关、温控开关等空调类压缩机、冷凝器、干燥瓶、空调管、蒸发箱、鼓风机、空调风扇传感器类水温传感器、进
3、气压力传感器、进气温度传感器、空气流量计、机油压力传感器、氧传感器、爆震传感器等其它附件:安全气囊、安全带等2013珠三角有望成全国第一大汽车制造基地经过6年的漫长“寻婚路”,标致 雪铁龙 集团(PSA)终于如愿在中国实现“一女嫁二夫”的梦想。7月9日,中国长安汽车 集团与法国标致雪铁龙集团在巴黎签署合资合同及相关协议,双方计划在深圳成立50%:50%对等股比的合资公司,导入标致和雪铁龙的品牌与车型,初期投资规模为84亿元,新工厂预计2012年下半年投产。值得一提的是,随着长安标致雪铁龙、大众 等众多汽车企业的入驻,广东汽车产业在珠三角地区已形成产业集群,不久之后汽车业总产值可望超越吉林和山东
4、,成为全国领头羊。落户广东车企一览地址车企广州广汽本田广汽丰田 东风日产深圳比亚迪 长安标致雪铁龙佛山一汽大众首款车型预计2012年投产羊城晚报记者从长安汽车集团了解到,在合资企业中,长安与标致雪铁龙各占50%股权,合资企业将在中国研发、生产和销售一系列轻型商用车、乘用车和新能源汽车。据了解,合资企业的注册资金为40亿元人民币,双方各承担其中的50%。初期投资额84亿元人民币,将形成年产20万辆汽车和20万台发动机的生产能力。另外,合资企业还将同步建设一个研发中心,并开发新能源汽车。长安汽车集团有关负责人表示,新公司全部产能都将依托在深圳的生产基地完成,不会在其他地方再设立基地。长安汽车集团旗
5、下的哈飞汽车 ,2004年在深圳建设年产能10万辆的基地,但从2007年至今一直停产搁置。长安标致雪铁龙因此“借壳”哈飞深圳汽车基地,以此为基础建立新公司。长安汽车相关负责人表示,目前该合资公司仍需等待政府主管部门审批。按照惯例,类似合资申请一般需要半年时间完成审批。长安已计划在2012年下半年投产合资企业首款车型。粤汽车业总产值将全国居首今年以来,随着国内汽车市场持续高歌猛进,广东正掀起新一轮汽车业投资热潮。5月,日产全球最大工厂在花都奠基,其在花都工厂的产能从36万辆提升至60万辆。随后,广汽本田 亦宣布计划将产能从36万辆提升至48万辆。自主品牌方面,目前广汽自主品牌规划20万辆的生产基
6、地建设基本完成。在日系车企大举扩张的同时,之前的6月份,一汽大众今年6月份宣布在佛山南海投入80亿元建立年产销30万辆的整车制造项目。同样在6月份,比亚迪与戴姆勒宣布将投资6亿元、以50%:50%股比成立一家合资公司,并将开创新的汽车品牌,在2013年推出首款电动车。现在,长安标致雪铁龙也落户深圳,这使得广东不再只是日系汽车的大本营,而成为本田、丰田、日产、大众和标致雪铁龙等国际汽车巨头在华基地之一,下一步雷诺 也将落户广州。“多个品牌选择华南设厂,主要是看重华南良好的生产及配套条件,以及巨大的市场潜力。”知名汽车分析师贾新光认为。多年来,经济活跃的广东市场一直是全国最重要的汽车市场之一,早已
7、成为兵家必争之地。据相关统计显示,到2013年前后,广东汽车产能将达到近300万辆。届时,以广州、深圳、佛山为核心的珠三角汽车新航母将有望提前超越长三角,甚至环渤海,并成为中国乃至全球第一大汽车制造基地。而其汽车业总产值将超越吉林和山东,成为全国领头羊。广州打造“中国汽车城”底气从何来?广丰目标:2015年实现整车年生产能力450万辆,汽车零部件产值超过1500亿元,实现新能源汽车产能15万辆, 打造2家产值超千亿元的特大型汽车制造企业,建设世界级汽车制造基地,成为“中国汽车城”广丰项目的落地成功所带来的产业集群效应引发了业界的再次关注1.以最高标准和要求建成的“21世纪丰田全球样板工厂”,并
8、以最强的产品投入确保合资企业后来居上2.广丰建成和成功营运为提升广州汽车产业能级和国际竞争力,起到了重要的促进作用;3.在形成“大广汽”(覆盖华南,辐射华中、长三角和环渤海地区)的产业格局中广丰已然成为广汽集团不可或缺的“中坚力量”。广州不仅因“铁三角”成为了中国轿车产业的重镇,而且由此形成的庞大产业链已初显“东方底特律”的雏形广州生产汽车135.8万辆,工业总产值2878亿元,汽车零部件制造业产值720亿元。其中广丰的贡献率不可小觑,去年完成25万余辆轿车销售,收入达500亿元,实现利税138亿元。面向未来,广丰副总经理冯兴亚表示,广汽丰田将提速发展,到2015年将实现每年60万辆的产销规模
9、,同时在产品、渠道、服务、企业社会责任方面持续提升三驾马车(广本、东风日产、广丰)发展新能源汽车是广州与丰田公司下一阶段合作的重点,我们希望广汽丰田尽快推动丰田PHV车型到广州来生产,建成丰田公司在中国乃至全球的新能源汽车研发与制造基地日本丰田汽车城相关信息世界四大汽车城(美国底特律、日本丰田、意大利都灵、德国斯图加特)轮轴式日本汽车城位于日本丰田市。据了解,在这个总人口28万人的丰田市,光丰田汽车公司的雇员、家属就占了一半多,丰田汽车公司每个职工平均年产值为13万美元。在丰田市,丰田汽车公司拥有10座汽车厂,可生产几十个系列轻、重型汽车,1000多家协作厂。集聚效应 map即将入驻厂南沙汽车和汽车城、和公司