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1、 汽车工程系2012届毕业生毕 业 论 文 课题类型：技术应用设计(论文)类 课题名称：挖掘机工作无力的故障分析系 部： 汽车工程系 专 业： 汽车制造与装配技术 班 级： 汽配0901 学生姓名： 党伟森 指导教师： 黄 坚 日 期： 2012年4月28日 目录绪论2一、工程机械维修案例2二、工程机械维修存在的问题分析4三、工程机械维修业的现状5四、工程机械维修理念的变革6五、结语7参考文献8绪论现代社会，建设加快，开发山体，挑战自然，车间、煤矿、施工现场、建筑、水利、电力、道路、矿山、港口和国防等工程场地，考虑到土石等重型物体的障碍、施工的效率性及施工人员进入现场的安全隐患等，而挖掘机、装
2、载机、起重机等工程机械，就走进了现场。在各个施工现场，工程机械无疑是作为主力，在施工中发挥着不可替代的作用。然而，随着行业的扩大，工程机械企业的研发理念和设计思想在社会行业中的需求量不断地膨胀，以及多元化社会延伸，工程机械往往会出现在不同的场合，在其他场合中，以不同的身份亮相，突出了在工程建设领域以外，工程机械也能发挥不同的作用。而挖掘机是一种广泛应用于公路、铁路、港口、码头、煤炭、矿山、水利、国防等工程和城市建设等场所的土方机械。其主要功能对土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物进行挖掘及短距离作业，也可对矿石、硬土等做铲挖作业。换装不同辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道
3、路，特别是高等级公路上施工中，挖掘机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料和装料等作业。由于挖掘机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。既然工程机械在现代社会扮演着重要的角色，尤其是这种挖掘机似乎接近与万能的人类替代品，那么，维修对于它的日后工作就显得非常重要了。下面是我所在实习单位广西华沃工程机械有限公司，对我遇到的山东临工LG6210工作无力故障的现实案例分析与排除和工程机械维修行业一些了解及分析。一、工程机械维修案例 一台LG6210型挖掘机，在冷机时工作基本正常，但是工作不到30min后机上的各部分动作就变慢；当油
4、温升至80以上时，各动作呈爬行状态，使机器无法下工作。对各路控制阀和变量机构进行调整后效果仍不理想。于是，逐一检测了各泵的工作压力，冷机时最高工作压力不到20MPa，热机时仅为1015MPa，故无法保证各执行机构能正常工作（正常工作压力应为31.4MPa）。为查找液压系统故障产生的原因，决定作如下检查：yjE铁甲工程机械网-挖掘机网-工程机械网先解体检查主泵，发现柱塞、柱塞套、配流盘及滑靴磨损均过甚，轴赂间隙过大，需调整及更换。yjE铁甲工程机械网-挖掘机网-工程机械网检查执行机构，未发现有内漏、外泄、冲击现象。yjE铁甲工程机械网-挖掘机网-工程机械网解体、检查方向控制阀，发现滑阀与阀体的间
5、隙过大，当试验压力为10MPa时，油液泄漏量为2L/min，远远高于标准值；滑阀与阀体的间隙达0.2mm，且压力控制阀阀芯与阀座上有明显的伤痕，泄漏量也超标（20mL/min）当试验压力达到15MPa时，主溢流阀提前开启（按照标准应在31.4MPa时开启），大量油液泄漏。yjE铁甲工程机械网-挖掘机网-工程机械网检查其他部件，如冷却风扇马达、风叶，液压油散热器等，均良好。yjE铁甲工程机械网-挖掘机网-工程机械网首先，更换配磨主液压泵柱塞、柱塞套、配流盘和滑靴，调整轴向间隙，然后装机试验，此时压力已明显升高，最高可达25MPa，但油温仍过高，当机器工作1h后，油温达到100以上，故机器仍无法正
6、常工作。yjE铁甲工程机械网-挖掘机网-工程机械网研磨方向控制阀阀套，镀铬、精磨滑阀，同时，配研主溢流阀、卸载溢流阀、安窒阀和减压阀等。再装机调试时，机器工作已恢复正常。yjE铁甲工程机械网-挖掘机网-工程机械网二、工程机械维修存在的问题分析维修是恢复工程机械技术性能，排除故障及消除故障隐患，延长机械使用寿命的有效手段。当前国内汽车维修行业已具有相当规模，而工程机械维修行业起步相对较晚，在维修中还存在着诸多技术问题。这些问题的存在，导致机械维修质量不高，装备可靠性差，使消费者蒙受损失，甚至重大工程机械事故的发生。针对工程机械维修工作中遇到的常见技术问题做简要分析，旨在引起有关人员的重视。 1
7、不能正确判断分析故障，盲目大拆大卸的现象司空见惯。一些维修人员由于对工程机械结构、原理不清楚，不认真分析故障原因，不能准确判断故障部位，凭着“大概、差不多”的思想盲目对机械大拆大卸，结果不但原故障未排除，而且由于维修技能和工艺较差，又出现新的问题。当机械出现故障后，要通过检测设备进行检测，如无检测设备，可通过“问、看、查、试”等传统的故障判断方法和手段，结合工程机械的结构和工作原理，确定最可能发生故障的部位。在判定工程机械故障时，一般常用“排除法”和“比较法”，按照从简单到复杂、先外表后内部、先总成再部件的顺序进行，切忌“不问青红皂白，盲目大拆大卸”。 2 盲目更换零部件，一味“换件修理”的现
8、象不同程度地存在。工程机械故障的判断和排除相对困难一些，有些维修人员一贯采用换件试验的方法，不论大件小件，只要认为可能是导致故障的零部件，一个一个更换试验，结果非但故障没排除，且把不该更换的零部件随意更换了，增加了消费者的开支。在维修时，应根据故障现象认真分析判断故障原因及部位，对能修复的零部件要采取修理的方法恢复技术性能，杜绝盲目更换零部件的做法。 3 不检查新件质量，装配后出现故障的问题比较常见。在更换配件前，有些维修人员对新配件并不做技术检查，拿来后直接就安装到工程机械上，这种做法是不科学的。目前市场上出售的零配件质量良莠不均，一些假冒伪劣配件鱼目混珠；还有一些配件由于库存时间过长，性能
9、发生变化，如不经检测，装配后常常引起故障的发生。三、工程机械维修业的现状在国外，工业化发达国家都比较重视维修业发展，设有专职的维修管理机构，维修企业形式多样，维修市场已趋于成熟，民间维修团体也有40多年历史，经常举办维修设备展览和维修理论、维修工艺大型学术会议，有力地促进了维修业的发展。70年代初，我国工程机械维修研究和应用才进入较快的发展时期，建立了科研机构、学术团体、推广应用维修新设备、新工艺，取得了一定成效。目前，我国工程机械维修业还不够规范，主要表现在：一是工程机械维修业的宏观管理缺乏统一的归口部门。目前，工程机械维修业受到国家部委和工商行政管理部门等几个部门的管理，权力分散、责任不清
10、，难以在政策上上协调统一，使我国的维修业人管理陷入“真空地带”。.二是缺乏保护维修业正常发展的法律法规，致使维修业发展无法可依，无章可循。四、工程机械维修理念的变革1、事后维修思想20世纪初期，工程机械维修一般都是在发生故障以后才进行的，即事后维修。它的最大优点是充分地利用了零部件或系统部件的寿命，但事后维修是非计划性维修，浪费了较多的修理精力和时间，同时还存在一定的缺陷和不足，导致产生较为被动的维修局面。2、以预防为主的维修思想20世纪50年代，人们对设备的磨损机理认识有了更进一步的深入：机件工作-产生磨损-发生故障-影响使用并危及安全。为使每个机件都达到使用可靠和安全，维修工作就必须在故障
11、发生之前进行，从而形成了以预防为主的维修思想。这种维修思想包含了主动预防的思想内容，其实质是通过采取各种预防性措施，将故障消灭在萌芽状态，改变了事后维修缺乏计划性的被动局面。但这种维修思想也存在一定的局限性，主要表现在三个方面：一是维修工作以直接经验作为指导，只能提出一般性的维修原则，缺乏针对性；二是只着重解决维修中的具体技术问题，忽视了维修的整体内涵，缺乏对维修管理的研究。由于事先很难预料大量的随机性的故障，尽管做了许多的预防性维修工作，也很难获得预期效果；三是刻板地实行定时定程维修的离位分解检测维修，不可避免地使维修工作出现频繁分解拆卸的现象，导致维修工作针对性差、工作量大、耗时多、费用高
12、，而且还会因拆装可能埋下一些新的故障隐患，大大降低了机械设备的可靠性。3、以可靠性为中心的维修思想近年来，在预防为主维修思想的基础上，运用现代管理科学，广泛采用先进的测试技术和诊断手段，逐步形成了以可靠性为中心的维修思想。这种维修思想是以对维修对象的系统监控为手段，用大量的原位检测代替离位检测，将单一的定时定程维修改变以可靠性数据分析为依据的维修。它使维修工作具有较强的针对性，使主客观更加一致，增强了科学性，减少了盲动性。其基本要点如下：、维修工作以可靠性理论为基础。大到维修时机、维修方法、维修周期的选择和维修工作量计算、维修范围的界定，小到一个机件修复后的可靠性系数、一个项目的诊断检查的标准
13、，都要以保证和提高设备的整体可靠性为依据。、工程机械的可靠性是由设计、制造和使用三个方面因素综合决定的，因此，要提高其可靠性必须从这三个方面入手。可靠性维修可以保持和恢复机械的性能，并且可以为设计、制造和使用单位提高设备的整体可靠性提供极有价值的数据信息。、可靠性指标是评价维修质量最科学、最有效的依据和标准。综上所述，以可靠性为中心的维修思想，遵循了设备发生故障的规律，增强了维修的针对性、灵活性，提高了维修的效率和效益，使维修工作达到了最终目的，实现了总体要求。五、结语：忙碌了半年时间，我的大学毕业论文也终将告一段落。虚荣的成就感在没人的时候夜总会冒上心头来，但是由于个人能力问题，总是觉得有很
14、多不尽如人意的地方。不管怎样，毕业论文也许是我大学生涯交上的最后一份作业了。想借此机会感谢三年里给我帮助的所有老师、同学，你们的帮助，你们的友谊是我人生的财富，是我生命中不可或缺的一部分。在此，特别感谢我的毕业指导老师黄坚老师，谢谢你在三年时间里对我的悉心教导，您辛苦了。三年的大学生活也即将靠近尾声，但它给我的影响却不能用时间来衡量，这三年里，经历的所有事，所有人，都将是我以后生活回味的一部分，是我为人处世的指南针。走上了工作岗位，这是我人生历程又一起点，在这里祝福大学里跟我风雨同舟的朋友们，一路走好，未来总是会绚丽多彩的。参考文献：1.贾利敏、时 建、杨俊峰主编.机械基础.山东科学技术出版社2.蔡兴旺主编.汽车概论.机械工业出版社3.蒋运动、唐作厚主编.汽车底盘构造与维修.北京理工大学出版社4.孙成刚、王 超主编.汽车检测与诊断技术.北京理工大学出版社5.铁甲工程机械网6.中国机械工程杂志. 中国机械工程学会7.工程机械与维修杂志. 北京卓众出版有限公司
