挖掘机安全操作规程acka.doc

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1、挖掘机安全操作规程1 目的为规范液压挖掘机操作，确保在挖掘机操作过程中的人身和液压挖掘机安全运行，制定本规程。2 适用范围本规程适用于云天化国际红磷分公司内使用的挖掘机。3 液压挖掘机工作原理液压挖掘机主要由发动机、液压系统、工作装置、行走装置和电气控制等部分组成。液压系统由液压泵、控制阀、液压缸、液压马达、管路、油箱等组成。电气控制系统包括监控盘、发动机控制系统、泵控制系统、各类传感器、电磁阀等。液压挖掘机一般由工作装置、回转装置和行走装置三大部分组成。根据其构造和用途可以区分为：履带式、轮胎式、步履式、全液压、半液压、全回转、非全回转、通用型、专用型、铰接式、伸缩臂式等多种类型。 工作装置

2、是直接完成挖掘任务的装置。它由动臂、斗杆、铲斗等三部分铰接而成。动臂起落、斗杆伸缩和铲斗转动都用往复式双作用液压缸控制。为了适应各种不同施工作业的需要，液压挖掘机可以配装多种工作装置，如挖掘、起重、装载、平整、夹钳、推土、冲击锤等多种作业机具。回转与行走装置是液压挖掘机的机体，转台上部设有动力装置和传动系统。发动机是液压挖掘机的动力源，大多采用柴油要在方便的场地， 也可改用电动机。液压传动系统通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件，推动工作装置动作，从而完成各种作业。液压挖掘机主要由发动机、液压系统、工作装置、行走装置和电气控制等部分4 液压挖掘机运行艺参数4.1 设备外型组

3、成。 主要工1配重2引擎机罩3散热器和机油散热器4引擎5空气滤油器6蓄电池7驾驶员椅8液压油箱11操纵杆10燃油箱11驾驶室12转盘轴承13贮物箱14回转节15大臂油缸16大臂17斗柄油缸18斗柄111铲斗油缸20连接杆21动力连杆22铲斗23履带24惰轴25履带调整器26履带滚轮27支架滚轮28最终传动211泵30转盘驱动装置31回油滤清器32控制阀 4.2 设备外型尺寸5 液压挖掘机润滑的方式和要求5.1 发动机、变速箱、变矩器采用压力循环润滑和飞溅润滑。 5.2 工作装置及销轴采用手工润滑。 5.3 润滑要求6 液压挖掘机启动前的准备工作6.1 只能从驾驶定内启动引擎,不要用搭接启动的方

4、式否则易损坏车辆电器。6.2 检查小水箱水位及发动机机油油位是否符合标准。6.3 检查履带、引导轮、驱动轮、有无异物夹咔。6.4 确保机器上、下方及其附近无人工作。6.5 将所有液压操纵杆扳到HOLD（保持）位置，液压锁扳到LOCKED（锁定）位置。6.6 调整驾驶座椅以便适合自己操作的最佳位置。7 液压挖掘机启动程序7.1 将蓄电池断路开关转到ON（接通）位置。7.2 将引擎启动钥匙旋转到ON(开启)位置。7.3 监控系统启动后,系统会自动检查车辆的任何液面,自检无异常后方可下一面步操作7.4 将引擎转速旋钮调到5档或6档。7.5 将引擎启动钥匙旋转到START(启动)位置,如果在510S（

5、最多不超过30S）内未能启动，应立即释放启动钥匙，过2-3分钟后再作第二次启动。如连续三次不能时，应停止启动，找出原因并排除故障后再另行启动。7.6 引擎启动后立即释放启动钥匙。7.2 启动后的注意事项7.2.1 引擎油压指示灯熄灭之前,要保持引擎低速运转;若10秒内油压指示灯不熄灭,应将引擎熄火,查明原因后方可重启。7.2.2 观察各仪表工作是否正常。7.2.3 至少让引擎在怠速下预热5分钟。7.2.4 为了预热液压油,5分钟后间歇地将铲斗操作手柄从BUCKET DUMP(铲斗倾斜)移到HOLD(中位)位置。7.2.5 下车检查有无漏油漏水现象。8 液压挖掘机正常停车程序8.1 停车时请将机

6、机器驾驶到安全平坦的地段,若必须停放在坡上,需用垫块将履带固定住.8.2 逆时针引擎转速旋钮,以降低引擎转速。8.3 松开行驶操纵杆或行驶跳板以停止机器。8.4 将机具降至地面，稍微向下压。8.5 将液压启动操纵杆扳到LOCKED（锁定）位置。8.6 引擎怠速运转5分钟后将引擎启动开关转到OFF（关闭）位置，并取下钥匙。8.7 下车将蓄电池断路路开关钥匙转到OFF（断开）位置。8.8 锁好左、右防盗锁，发动机、工具箱、操作室门锁。9 液压挖掘机紧急停车9.1 当监控显示屏出现报警时立即停车。9.2 遇到事先没有预见的风险时应立即停车。9.3 发生危及生命及设备安全时应立即停车。9.4 当了现液

7、压管道漏油或爆裂时应立即停车。9.5 停车顺序为：把铲斗降至地面，迅速关闭引擎；不能关闭引擎时应立即切断燃油管道或堵塞进气管道。10 液压挖掘机日常巡检内容10.1 检查发动机油面，若少则加油，若油面过高并逐渐变稀，应找出原因予以排除。 10.2 检查燃油箱油面，并尽量予以加满。10.3 检查引擎、工作泵、支承滚轮、油压马达的固定、密封、以及有无过热现象。 10.4 检查各油、水管路有无渗漏现象。10.5 检查履带销轴连接螺栓有无丢失或松动。10.6 进行必要的清洁工作，除去机器的油污，泥土，杂物等。10.7 检查各部件运转时有无异常的声音；10.8 检查各销轴润滑状况。11 液压挖掘机操作、

8、巡检及维护安全要求11.1 单斗挖掘机的作业和行走场地应平整坚实，对松软地面应垫以枕木或垫板，沼泽地区应先做路基处理，或更换湿地专用履带板。11.2 履带式挖掘机的驱动轮应置于驱动轮的后方。11.3 平整场地作业时，不得用铲斗进行横扫或用铲斗对地面进行夯实。11.4 挖掘岩石时，应先进行爆破。挖掘冻土时，应采用破冰锤或爆破法使冻土层破碎。 11.5 挖掘机正铲作业时，除松散土壤外，其最大开挖高度和深度，不应超过机械本身性能11.6 挖掘时将斗柄置于和地面面70度角的位置，将铲斗刀刃放置到和地面面120度角的位置。铲斗此时可发挥最大的破碎力。11.7 向驾驶室方向移动斗柄，并保持铲斗殖民地面平行

9、。11.8 若斗柄由于负载而停止移动，可提升大臂或转动铲斗来调整铲切深度。11.9 在铲斗刀刃上施加最大的力时，向驾驶室移动斗柄时应稍提大臂减轻向下的压力。 11.10 调整铲斗角度，让铲斗保持物料不断流入的姿势。11.11 铲半为水平方向继续行进，为使物料能剥落到铲斗中。11.12 完成行程后闭合铲斗，并升起大臂。11.13 倾倒负载时，将斗柄外伸并平稳地张开铲斗。11.14 作业前重点检查项目应符合下列要求：11.14.1 照明、信号及报警装置等齐全有效；11.14.2 燃油、润滑油、液压油符合规定；11.14.3 各铰接部分连接可靠；11.14.4 液压系统无泄漏现象；11.15 启动前

10、，应将主离合器分离，各操纵杆放在空档位置，并按照内燃机安全技术操作规程启动内燃机。11.16 启动后，接合动力输出，应先使液压系统从低速到高速空载循环1020分钟，无吸空等不正常噪音，工作有效，并检查各仪表指示值，待运转正常再接合主离合器，进行空载运转，顺序操作各工作机构并测试各制动器，确认正常后，方可作业。11.17 作业时，挖掘机应保持水平位置，将行走机构制动住，并将履带揳紧。11.18 遇较大的坚硬石块或障碍物时，应带清除后方可开挖，不得用铲斗破碎石块、冻土，或用单边斗齿硬啃。11.19 挖掘悬壁时，应采用防护措施。作业面不得留有伞沿及松动的大石块，当发现有塌方危险时，应立即处理或将挖掘

11、机撤离至安全地带。11.20 作业时，应待机身停稳后再挖土，当铲斗未离开工作面时，不得做回转、行走等动作。回转制动时，应使用回转制动器，不得用转向离合器反转制动。11.21 作业时，各操纵过程应平稳，不宜紧急制动。铲斗升降不得过猛，下降时，不得撞碰车架或履带。11.23 向运土车辆装车时，宜降低挖铲斗，减小卸落高度，不得偏装或砸坏车厢。在汽车未停稳或铲斗需越过驾驶室而操作人员未离开前不得装车。11.24 作业中，当液压缸伸缩将达到极限位置时，应动作平稳，不得冲撞极限块。 11.25 作业中，当需制动时，应将变速阀置于低速档位置。11.26 作业中，当发现挖掘力突然变化，应停机检查，严禁在为查明

12、原因前擅自调整分配法压力。11.27 作业中不得打开压力表开关，且不得将工况选择阀的操纵手柄放在高速档位置。 11.28 反铲作业时，斗臂应停稳后再挖土。挖土时，斗柄伸出不宜过长，提斗不得过猛。 11.29 作业中，履带式挖掘机做短距离行走时，主动轮应在后面，斗臂应在正前方与履带平行，制动住回转机构，铲斗应离地面1m。上、下坡道不得超过机械本身允许最大坡度，下坡应慢速行驶。不得在坡道上变速和空档滑行。11.30 当在坡道上行走且内燃机熄火时，应立即制动并揳住履带，待重新发动后，方可继续行走。11.31 作业后，挖掘机不得停放在高边坡附近和填方区，应停放在坚实、平坦、安全的地带，将铲斗收回平放在

13、地面上，所有操纵杆置于中位，关闭操纵室和机棚。11.32 履带式挖掘机转移工地应采用平板拖车装运。短距离自行转移时，应低速缓行，每行走5001000m应对行走机构进行检查和润滑。11.34 保养或检修挖掘机时，除检查内燃机运行状态外，必须将内燃机熄火，并将液压系统卸荷，铲斗落地。11.35 利用铲斗将底盘顶起进行检查时，应用垫木垫稳，然后将液压系统卸荷，否则严禁进入底盘下工作。12 液压挖掘机常见故障原因及排除方法12.1 发动机不起动12.1.1 蓄电池没有接上或无电：检查蓄电池连接和输出电压。12.1.2 交流发电机不充电：检查发电机驱动皮带，接线和发电机调压器。12.1.3 起动线路问题

14、：检查到起动电磁阀的起动线路。12.1.4 单体泵故障：检查各缸的排气温度，若某一缸的温度异常，往往说明单体泵有问题。 12.1.5 起动电磁阀故障：检查起动电磁阀是否工作。12.1.7 油路故障：检查油阀是否打开或油路有空气。12.1.8 起动按钮没有复位：复位。12.1.9 急停长或阻断器没有复位：12.1.10 正时传感器问题：检查正时传感器脉冲输出，必要时更换新的。12.1.11 测速探头损坏或脏污：清洗或更换。12.1.12 适配器阀芯损坏：更换闷阀芯。12.1.13 燃油压力不足：检查输油泵压力和燃油箱油位。检查油路是否堵塞。12.1.14 调速执行器无电压信号：检查从组件到执行器

15、的导线是否有断开或短路和接地处。检测调速器“十”端(TB11-1)和“一”端(TB11-2)之间的电阻，应为3036。(组件给执行器提供3060mA的控制电流。)12.1.15 柴油机无脉冲信号：脉冲电压应为2VAC。12.2 发动机着火不良或工作粗暴12.2.1 燃油压力太低：检查燃油歧管油压，在满负荷是应276Kpa，如果油压低于276KPa，更换柴油滤清器，如果油压仍然太低，检查输油泵及其旁通阀，并检查燃油压力调节阀。 12.2.2 燃油系统有空气：检查输油泵的吸油管道，有无空气进入。12.2.3 燃油岐管到气缸盖的油管漏油：检查燃油歧管到气缸盖的油管，必要时更换新的。 12.2.4 单

16、体泵故障：检查各缸的排气温度，若某一缸的温度，异常，往往说明单体泵有问题。12.2.5 气门间隙不正确：检查和调整气门间隙。12.2.6 喷油正时不对：检查和调整喷油正时。12.2.7 柴油的雾点不对：询问使用的柴油情况，如果使用的柴油雾点高于环境温度，则放掉燃油箱，燃油管和燃油歧管的燃油，更换燃油滤清器，在燃油箱中装入干净的雾点低于环境温度的合格柴油，用手油泵给系统注油并赶走空气。12.3 低速时发动机失速12.3.1 燃油压力太低：检查燃油岐管油压，在满负荷是应276Kpa，如果油压低于276Kpa，更换燃油滤清器，如果油压仍然太低，检查输油泵及其旁通阀，并检查燃油压力调节阀。 12.3.

17、2 低怠速转速太低：调节调速器低怠速设定至规范值。12.3.3 发动机附件故障：检查发动机附件，必要时修理或更换。12.3.4 单体泵故障：检查各缸的排气温度，若某一缸的温度异常，往往说明单体泵有问题。 12.4 功率不足12.4.1 单体泵故障：检查各缸的排气温度，若某一缸的温度异常，往往说明单体泵有问题。 12.4.2 燃油压力太低：检查燃油歧管油压，在满负荷是应276KPa，如果油压低于276KPa，更换燃油滤清器，如果油压仍然太低，检查输油泵及其旁通阀，并检查燃油压力调节阀。 12.4.3 柴油质量差，柴油中有水或柴油粘度太低：询问发动机使用柴油情况和水分，沉淀物的情况，如果柴油质量差

18、，则放掉燃油箱、燃油管和燃油歧管内的燃油，更换燃油滤清器，在燃油箱中装入干净的合格柴油，用手油泵给系统注油并赶走空气。12.4.4 燃油温度太高：检查输油泵吸油口的柴油温度。(6012.4.5 进气管漏气：检查进气管压力，太低则检查空气滤清器，进气管有无漏气。 12.4.6 燃油设置不正确：调整最大燃油设置至规范值。12.4.7 气门间隙不正确：检查和调整气门间隙。12.4.8 喷油正时不对：检查和调整喷油正时。12.4.9 中冷器气路或水路受堵：测量进气压力，和规范值比较。12.4.10 增压器效率低：检查增压器的积炭和间隙。12.5 振动太历害12.5.1 减振器螺钉松动：检查减振器螺钉并

19、拧紧。12.5.2 减振器损坏：更换减振器。12.5.3 发动机支撑松动：拧紧发动机固定螺栓。12.5.4 发动机着火不良或工作粗暴：参考故障二。12.5.5 发动机平衡齿轮正时不正确：拆下来重新安装。12.6 燃烧噪声高12.6.1 柴油质量差，柴油中有水或柴油粘度太低：询问发动机用柴油情况和水分、沉淀物的情况，如果柴油质量差，则放掉燃油箱，燃油管和歧管内的燃油，更换燃油滤清器，在燃油箱中装入干净的合格柴油，用手油泵给系统注油并赶走空气。12.6.2 单体泵故障：检查各缸的排气温度，若某一缸的温度异常，往往说明单体泵有问题。 12.6.3 喷油正时不正确：检查和调整喷油正时。12.7 配气机

20、构有卡嗒声12.7.1 气门弹簧，锁瓣损坏或气门挺杆损坏或磨损：检查配气机构，必要时更换新的零件，12.7.2 润滑不足：检查气门室里的润滑情况，当发动机高速运转时，机油应大量流入，而低速时则也应有少量机油流入。不然，应检查机油通道是否干净(尤其是通往气缸盖的机油道) 12.7.3 气门间隙太大：检查和调整气门间隙。12.7.4 气门损坏：检查气门，必要时更换气门。12.8 冷却液系统有机油12.8.1 机油冷却器芯有病：拆下机油冷却器，对机油冷却器芯进行压力检查，检查有无渗漏，某些渗漏视尺寸大小和部位可以修复，必要时更换新的机油冷却器芯。12.8.2 气缸盖垫片或水封损坏：检查气缸套法兰凸出

21、部分，在隔板内装上新的气缸盖垫片及新的水封，按照规范要求拧紧气缸盖固定螺栓。12.9 发动机内有机械敲击声12.9.1 连杆轴瓦损坏：检查连杆轴瓦和连杆轴颈，必要时更换新的轴瓦。12.9.2 齿轮损坏：检查，必要时更换上新零件。12.9.3 曲轴损坏：修复或磨小一号曲轴、或更换曲轴。12.9.4 辅助设备出问题：修复或更换新的部件。12.10 燃油消耗太大12.10.1 燃油系统漏油：拧紧或更换漏油点的零件。12.10.2 燃油燃烧粗暴：燃油质量差或燃油中有水，燃油系统中有空气，详细参见顶目2。 12.10.3 单体泵故障：检查各缸的排气温度，若某一缸的温度异常，往往说明单体泵有问题。 12.

22、10.4 喷油正时不正确：检查和调整喷油正时。12.11 配气机构噪声大12.11.1 润滑不足：检查气门室里的润滑情况，当发动机高速运转时机油应大量流入，而低速时则也应有少量机油流入。不然，应检查机油通道是否干净(尤其是通往气缸盖的机油道) 12.11.2 气门桥或摇臂的接触工作面磨损：如果磨损太大，应换上新的气门桥或摇臂，并调整气门间隙。12.11.3 气门杆端磨损：如果磨损太大，应更换新的气门，并调整气门间隙。12.11.4 气门推杆磨损：如果磨损太大，应更换新的推杆，并调整气门间隙。12.11.5 气门挺柱损坏或磨损：如果磨损太大，应更换新的挺柱，并检查凸轮是否磨损，检查气门能否自由移

23、动或气门杆是否弯曲，换机油并清洗发动机，调整气门间隙。12.11.6 凸轮轴的凸轮磨损：如果磨损太大，应更换新的凸轮轴，并换上新的气门挺柱，检查气门能否自由移动或气门杆是否弯曲，换机油并清洗发动机，调整气门间隙。12.12 机油中有冷却液12.12.1 机油冷却器芯有毛病：排空脏的机油，拆下机油冷却器，对机油冷却器芯进行压力检查，检查有无渗漏，某些渗漏视尺寸大小和部位可以修复，必要时更换新的机油冷却器芯。 12.12.2 气缸盖垫片或水封损坏：检查气缸套法兰凸出部分，在隔板内装上新的气缸盖垫片及新的水封，按照规范要求拧紧气缸盖固定螺栓。12.12.3 气缸套密封件损坏：更换气缸套密封件。12.

24、12.4 气缸盖有裂缝：视裂缝大小予以修复或更换。12.12.5 机体有裂缝：视裂缝大小予以修复或更换。12.13 冒黑烟或灰烟太多12.13.1 燃烧时空气不足：检查进气歧管压力，需要时更换空气滤芯，拧紧或修理进气泄漏处。12.13.2 进气温度太高：检查进气温度，必要时检查中冷器芯，并进行清洗。12.13.3 单体泵故障：检查各缸的排气温度，如果某一缸的温度太高，往往说明该单体泵喷油太多。12.13.4 喷油正时不对：检查和调整喷油正时。12.13.5 负荷过大：减小负载或再并上一台车。12.13.6 燃油质量差：更换燃油。12.13.7 发动机温度太低：12.14 冒白烟或蓝烟太多12.

25、14.1 发动机内机油量太多：排出多余的机油。12.14.2 发动机着火不良或工作粗暴：参见第二。12.14.3 喷油正时不对：检查和调整喷油正时。12.14.4 气门导管磨损：检查气门导管间隙，更换气门导管，必要时修理气缸盖12.14.5 活塞环磨损：检查，必要时更换新的活塞环。12.14.6 涡轮增压器油封损坏：检查进气歧管内是否有机油，必要时修理增压器。 12.15 发动机机油压力低12.15.1 机油滤清器芯或油冷却器芯受堵：检查机油滤清器旁通阀弹簧是否太软或损坏，第11/15页 检查机油滤清器内有无碎屑，从而判断机油冷却器内有无碎屑，需要时更换滤芯或冷却器芯，排空脏的机油，注入适量的

26、干净机油。12.15.2 润滑油内有燃油：检查单体泵的三个油封，必要时换上新的零件。12.15.3 摇臂轴和摇臂之间的间隙太大：检查气门室内的润滑情况，必要时换上新的零件。 12.15.4 机油泵吸油管受堵：修理或更换吸油管。12.15.5 机油泵卸压阀常开：清洗机油泵卸压阀及壳体，必要时换上新的零件。 12.15.6 机油泵问题：修理或更换机油泵。12.15.7 曲轴和主轴承间隙太大：根据S.O.S.报告中的金属含量，判断轴承的磨损情况，必要时检查各轴承，按需要予以更换。12.15.8 凸轮轴和凸轮轴轴承之间的间隙太大：根据S.O.S.报告中的金属含量，判断轴承的磨损情况，必要时检查各轴承，

27、按需要予以更换。12.15.9 机油压力表问题：用专用工具检查机油压力，需要时换上新的机油压力表。 12.15.10 机油压力传感器损坏：更换。12.16 发动机机油消耗太多12.16.1 发动机机油太多：排出多余的机油。12.16.2 漏油：拧紧或修理漏油处，检查曲轴箱通风器是否受堵。12.16.3 机油温度太高：检查机油冷却器芯是否受堵，参见十五。12.16.4 气门室内有很多机油：装配时必须保证定位销装在摇臂轴的左螺孔内。待添加的隐藏文字内容212.16.5 气门导管磨损：检查气门导管间隙，更换气门导管，必要时修理气缸盖。 12.16.6 活塞环磨损：检查，必要时换上新的活塞环。12.1

28、6.7 涡轮增压器油封损坏：检查进气歧管内是否有机油，必要时修理增压器。 12.17 冷却水温度过高12.17.1 冷却水液面低：检查水管，散热器盖或卸压阀，对外部漏水处进行修复，检查水泵周围是否漏水。根据S.O.S.报告，判断冷却水是否有内部泄漏，参见故障二十二，对内部漏水进行修理。12.17.2 散热器外气流受阻：检查散热片是否有污物堵住，是否弯曲变形或损坏。12.17.3 检查能影响空气流过散热器的各种因数：检查风扇叶片损坏或装反，检查风扇防护板的意识或损坏，检查风扇遮板位置和损坏。12.17.4 风扇转速太慢：检查影响风扇转速的各种因数，如检查发动机高怠速转速是否太低，第12/15页

29、风扇皮带是否松动。12.17.5 冷却系统的压力不足：检查散热器内的密封垫，检查卸压阀的密封垫，必要时换上新的垫片。12.17.6 冷却系统有空气，燃气和蒸汽：检查冷却系统中的空气和燃气，如果不断地冒出很多气泡，应检查水泵进水口一侧是否有泄漏，气缸盖垫有无裂缝或缺陷。12.17.7 水套或热交换器内结垢：对冷却系统进行清洗。12.17.8 冷却水流量不足：检查水温调节器是否堵塞，测量它的开启量。检查水泵叶轮是否松动或损坏，需要时拧紧或换上新的零件。检查散热器是否有内部堵塞。12.17.8 进气管口气温高或受阻：检查空气的进气系统，检查室内的进气管是否有泄漏。测量进气压力损失和进气温度，必要时应

30、检查空气滤清器是否受堵，中冷器芯是否受堵，通往发动机的进气管是否太长。检查涡轮增压器是否有损坏或有积炭，必要时修理。12.18 发电机充电电压太高12.18.1 交流发电机或发电机调压器上的接头松驰：拧紧发电机或发电机调压器上的所有接头。12.18.2 交流发电机的调压器需要调整或有问题：调整交流发电机的调压器，必要时更换调压器。12.19 发电有噪声12.19.1 交流发电机传动皮带太松：检查皮带的磨损和内表面有无皲裂，必要时换上新的皮带(整套)，调整皮带张紧程度。12.19.2 交流发电机的传动皮带轮松动：检查皮带轮键槽是否磨损，必要时换上新的皮带轮，按规范要求拧紧皮带轮螺母。12.19.

31、3 发电机皮带和皮带轮不对中：进行调整，使皮带和皮带轮的对中良好。12.19.4 发电机的轴承磨损：检查发电机轴承，必要时更换轴承。12.20 排气温度过高12.20.1 进气系统漏气：检查进气歧管内的进气压力，检查空气滤清器是否堵塞，对漏气处进行修理。12.20.2 排气系统漏气：找到漏气处进行修理。12.20.3 进排气有阻力：检查进气压力损失和排气背压，参见故障十七。12.20.4 喷油正时不对：检查和调整喷油正时。第13/15页 12.20.5 调速器或燃油设置不对：检查和调整燃油或调速器的设置。12.21 发动机运行不稳12.21.1 AC组件问题：重新更改控制电阻。12.21.2

32、交流转换器(燃油速度控制器。脉宽板)：更换。12.21.3 油路中有空气：排掉空气。12.21.4 正时传感器问题：检查输出脉冲，必要时更换。12.21.5 燃油适配器：更换。12.21.6 输油泵间隙过大：更换。12.21.7 单体泵问题：效对，必要时更换新的。12.21.8 ECM故障：刷新，必要时更换新的。12.21.9 信号干扰：排除干扰。12.21.10 频率电位计污脏：清洗。12.21.11 温度传感器问题：检查更换。12.21.12 个别缸压缩比不够或频繁断缸：12.21.13 开机时动用电焊：12.22自动停机12.22.1呼吸口堵塞：清洗。12.23 柴油机转速无规律变化12

33、.23.1 控制线路时通时断：检查控制线路排除故障点。12.23.2 交流组件故障：12.23.3 电流转换器故障：12.24 发动机机油内有燃油12.24.1 单体泵二道型密圈损坏（柱塞O型密封环）：更换新的型圈。12.24.2 喷油头故障：检查效验，必要时更换新的喷油头。12.25 卡特320C挖掘机油温过高12.25.1 挖掘机液压油时间太长没有更换：按标准更换液压油。12.25.2 液压砂出现故障：由专业人士对液压泵进行检修调试。12.25.3 电脑板故障或设置有误：电脑板重新设置或者检修。12.25.4 油箱容积太小，散热面积不够，未安装油冷却装置，或虽有冷却装置但其容量过小：第14/15页 安装容量与油箱匹配的冷却装置。12.26 卡特挖掘机撑大臂无力故障12.26.1 安全阀和补油阀损坏：检修或更换安全阀和补油阀12.26.2 操作阀滑阀动作不正常 ：检查调整操作阀滑阀12.26.3 LS 梭阀动作(右行走或铲斗用 LS 梭阀)不正确 ：检查调整 LS 梭阀动作(右行走或铲斗用 LS 梭阀)12.26.4 动臂油缸活塞密封件失效：更换动臂油缸活塞密封件12.26.5 压力补偿阀或压力补偿阀活塞动作不良：检修压力补偿阀或压力补偿阀活塞 12.26.6 PPC 阀损坏：更换 PPC 阀