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1、循环氢压缩机试运方案试运条件l 压缩机组全部安装完毕，经检查合格，各专业安装记录及交工文件齐全。l 全部电气设备均可受电运行，仪表及监控报警联锁装置调试完毕，动作无误。l 检查试车现场的安全准备工作是否合格。l 压缩机组单机试车方案已编制并经审查批准。压缩机的开车1.首先启动润滑油站上的辅助油泵，检查供油情况，使润滑油压力上升至规定值。2.打开冷却水进水总阀，检查供水情况。检查各就地仪表及仪表柜上的仪表显示是否正常，如有缺陷应马上排除，使其符合要求。3.如需要，应先将管路系统内的气体置换好。4.打开排气管路及旁通管路上的各放空阀、排气阀门，关闭进气阀门，打开全部顶开阀。5.上述准备工作经确认后
2、，盘车数转。然后启动主电机，使压缩机在空负荷状态下运转20min，待运转稳定后再将排气管路上的各放空阀逐一关闭，慢慢打开进气阀门，先关闭盖侧顶开阀，再关闭轴侧顶开阀，使压缩机逐渐进入负载运转状态。 6. 压缩机的升压应分数次逐步进行，每次升压后至少应连续运转20分钟以上。7.压缩机在升压运转过程中应在无异常现象后方可将压力逐步升高，直至稳定在要求的压力下运转。压缩机的停车1.正常停车因生产需要或其他原因需压缩机停车时，谓之正常停车。其操作步骤如下：(1) 与有关工段联系，通知压缩机停车。(2) 打开顶开阀，使压缩机吸气阀全部顶开，压缩机进入空载运行。(3) 切断与生产系统相连的进出口阀，打开旁
3、通阀卸载。(4) 停止主电机运行。(5) 主机停车后，停止辅助油泵的工作和冷却水的供水。2.紧急停车紧急停车为带负荷停车。当压缩机本身发生故障或流程系统发生故障，需要迅速切断气源时，压缩机应立即停车。带负荷停车后，须严密注意气路系统各部分的压力。(1) 切断电源，关闭主电机，立即打开旁通阀，将系统压力迅速卸载。(2) 切断与生产系统联系的进、出口阀。注意应先关出口阀，后关入口阀。紧急停车必须防止气路系统中高压部分气体进入低压部分。(3) 停止辅助油泵的工作和冷却水的供水。(4) 查明异常原因，及时处理。3.正常运行参数及注意事项 正常运行时的各项主要工作参数 (1) 进气压力: 2.4MPa(
4、2) 排气压力: 3.7MPa(3) 进气温度: 40(4) 排气温度: 80(5) 润滑油系统过滤后油压: 0.150.4MPa (调至0.20.3MPa为宜)(6) 机身润滑油油温: 55 (一般处于3545为宜)(7) 冷却水进水压力: 0.4Mpa(处于0.3-0.4Mpa为宜) (8) 气缸夹套冷却水进水温度: 46(9) 其它冷却水进水温度: 32(10) 气缸夹套冷却水回水温度: 54(进出水温差t6-8，tmax10)(11) 其他冷却水回水温度: 40(进出水温差t6-8，tmax10)(12) 机身主轴承温度: 60 (55为宜) (13) 仪表风压力: 0.40.6MPa
5、 (至少应0.35MPa)(12) 氮气压力: 0.1MPa 注： 主电机及润滑油的各项运行参数以配套厂的技术文件为准。压缩机在运行时应注意的事项：(1) 注意油箱油位高度和注油器的油位高度，须保持在规定范围内。(2) 经常检查各仪表所示的压力及温度值，其值应符合上表各项主要工作参数 的要求。(3) 注意倾听机组工作时的声音，检查吸气阀盖有无过热现象以及各系统的工作情况。(4) 电动机的电流、电压及温升值(按电机厂说明书规定)。(5) 检修时应注意检查活塞导向环、活塞环及填料密封的磨损情况，各配合面、磨擦面的情况。(6) 安全阀及仪表一般每年检修一次，操作者有疑问时，应及时校验之。(7) 在冬季，压缩机停车后应将系统内的冷却水排干净，以防冻裂设备。(8) 压缩机的开、停车应在卸载后进行。尤其是开车，必须在无负荷状态下才能进行。开车后的加负荷应缓慢进行。(9) 对机器进行装拆类的修理，须在停机以后进行。
