电气设备运行与维护基础知识问答.doc

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1、电气设备运行与维护1、 变压器投运前的准备工作有哪些？ 答：第1条 在投运变压器之前，应仔细检查，确认变压器及其保护装置在良好状态，具备带电运行条件后，方可投入运行。热备用中的变压器应随时可以投入运行，长期停用的备用变压器应定期充电，同时投入冷却装置。第2条9 _ u8 L% P4 W+ $ n% * a. z长期停运、新安装、大修或试验后的变压器投运前应检查以下项目：1、各接触点良好，引线、母线桥完好，相序标志正确清楚。: h; c9 A 7 F9 2、油枕、散热器及瓦斯继电器阀门全部在打开位置。瓦斯继电器内无气体。3、分接开关位置与调度通知相符合。有载调压开关的就地指示位置同远方指示器指示

2、一致。4、通风冷却装置能够手动或自动投入运行，信号正确。5、远方测温装置与就地温度计正常，指示相符。( o/ k _0 j9 8 K8 z8 6、主变本体无遗留物，安全措施完全拆除。7、变压器基础没有下沉或裂纹现象。8、外壳应两点接地，且接地可靠。9、主变压器本体无缺陷，油漆完整，无渗漏油现象。4 h4 Q4 Y) 3 N, K10、相应的图纸资料齐全，各种检修、试验项目合格。- U5 I6 M6 3 k第3条 , s* a7 s4 S$ f0 O2 t主变压器投运前，必须按规定投入主变保护，严禁在主变无保护的状态下充电。) 两台主变并列运行，其中一台停电操作前，应检查另一台主变是否有过负荷情

3、况。 2、 变压器的正常运行操作有哪些？ 答：(一)、变压器送电前的准备工作1)检查变压器及其相关回路的检修工作结束，检修工作票终结，并收回。2)与检修相关的临时安全措施（短路线、标示牌、接地线）已拆除，接地隔离开关已拉开，恢复常设遮拦和标示牌。3.3.1.2变压器绝缘电阻的测定。a)变压器送电前必须测量其绝缘电阻合格b)测量电阻前，应拉开变压器各侧隔离开关，中性点隔离开关。验明无电压后再进行测量。c)用合格的2500V兆欧表进行测量，测量变压器绕组对地、相间和高低侧之间的绝缘电租。d)测量的结果与前次测量结果相比，降低不得超过40%；在1030条件下所测得的吸收比（R60/R15）应不1.3

4、。所测得的结果记入绝缘记录簿中e)变压器大、小修后投入运行前，应测量风扇电机的绝缘电阻，使用500V兆欧表测其绝缘电阻值不0.5M。f)干式变压器绝缘电阻的测量，参照上述规定执行低压侧用500V兆欧表测量。(二)、变压器投入前的检查(1)检查变压器一次回路a)检查范围：从母线到变压器出线，包括各电压等级一次回路中的设备，检查项目：变压器本体、有载调压回路分接开关位置、各电压侧断路器、隔离开关、电流互感器及其部件。所有一次设备均应处于良好备用状态。b)检查冷却器本体无渗漏油现象，阀门全部打开。(2)、变压器投运前的冲击试验a)新产品投运前，连续做5次冲击试验，大修后的变压器连续做3次冲击试验。每

5、次冲击试验间隔不5min，操作前应派人到现场对变压器进行监视，检查变压器有无异音异状，如有异常应立即停止操作。b)冲击试验完成后，将变压器恢复冷备用状态。(三)、变压器送电操作1)检查SF6开关在断开位置。2)合上变压器高压侧开关两侧隔离开关。3)检查变压器低压侧开关在断开位置。4)合上变压器低压侧开关两侧隔离开关。5)投入变压器全部保护连接片。6)合上变压器高、低压侧开关动力及控制电源。7)合上变压器高压侧开关，检查开关合闸良好，信号、表记显示正常。8)检查变压器运行状态良好。9)合上变压器低压侧开关，检查开关合闸良好，信号、表记显示正常。(四)、变压器停电操作1)检查35KV所有负荷开关均

6、在断开位置。2)拉开变压器低压开关，检查表记指示正确，检查开关确已断开。3)拉开变压器高压侧开关，检查表记指示正确，检查开关确已断开。4)断开变压器高、低压侧开关控制及动力电源。5)拉开变压器低压侧开关两侧隔离开关。6)拉开变压器高压侧开关两侧隔离开关。7)按工作票要求做好安全措施。3、 变压器正常运行的监视与维护是什么？ 答：变压器在正常运行中的监视和维护，是发现设备缺陷、保证安全运行的重要办法，同时也是防止事故发生和扩大的有效措施。4、变压器的异常运行及事故处理是什么？ 答：一、变压器异常运行1、值班人员在变压器运行中发现有任何不正常现象(如漏油、油位变化过高或过低，温度异常，音响 不正常

7、及冷却系统不正常等)，应设法尽快消除，并及时汇报值长、场长。应将经过情况记入值班操作 记录簿和设备缺陷记录簿内。2、若发现异常现象必须停用变压器才能处理，且有威胁整体安全的可能性时，应申请调度同意立即停 下修理。(一)、变压器声音不正常1. 变压器运行时，应为均匀的嗡嗡声，如变压器产生不均匀声音或异音，都属于声音不正常。2.变压器过负荷：使变压器发出沉重的“嗡嗡声”。3. 变压器负荷急剧变化：变压器发出较重的“哇哇声”或“咯咯”的突发间歇声4. 系统短路：变压器发出很大的噪声，值班员应对变压器加强监视。5. 电网发生过电压：变压器发出时粗时细的噪声，值班员可结合电压表指示综合判断。6. 变压器

8、铁芯夹紧件松动：变压器发出“叮当叮当”和“呼呼呼”等锤击和类似大风的声音，此时变 压器油位、油温和油色均正常。7. 变压器内部故障放电打火：使变压器发出“哧哧”或“劈啪”放电声此时应停电处理并做绝缘油的 色普分析。8. 绝缘击穿或匝间短路：变压器声音中夹杂不均匀的爆裂声和“咕噜咕噜”的沸腾声，应停电处理并 做绝缘油的色普分析。9. 外部气候引起的放电：套管处有蓝色的电晕或火花发出“嘶嘶”或“嗤嗤”的声音，说明瓷件污秽 严重或设备线卡接触不良，应加强监视，待机停电处理。(二)、变压器油温异常1. 在正常负荷和正常冷却条件下，变压器上层油温较平时高出 10以上，或变压器负荷不变而油温不 断上升，则

9、应认为变压器温度异常。2. 变压器内部故障：如匝间短路或层间短路、绕组对围屏放电、内部引线接头发热、铁芯多点接地使 涡流增加而过热等产生的热量，使油温升高，这时变压器应停电处理。3. 冷却器运行不正常：散热器阀门未打开等。此时，在变压器不停电的状态下，可对冷却器部分缺陷 行修处理，或按规程规定，调整风力机出力，至使油温降至正常运行值。(三)、变压器油色不正常1. 变压器油呈透明微黄色，发现变压器油的颜色发生变化，应及时取油样分析化验。2. 若运行中变压器油色骤然发生变化，油内出现积碳并伴有其他不正常现象时，应立即停止该变压器 运行。(四)、变压器油位不正常1、油位过高：如不是因为冷却器的原因，

10、而油温基本正常，油位高出上限，放出部分油至适当高度。2、油位过低：当变压器油位较当时油温对应的油位显著下降，至最低限以下，要及时查明油位下降的 原因，加以消除。油位过低可造成轻瓦斯动作。如果没有明显的漏油点，应及时补油至正常油位。如大 量漏油，应立即停用该变压器。3、假油位：如负荷、气温、油温均正常，油位不变化或变化异常，可视为假油位，应立即查找出假油 位的原因，加以消除。若因胶囊设计不合理或胶囊破裂造成的假油位，处理时先将重瓦斯保护解除。4、运行中的变压器补油时，应注意下列事项(1)、应补入同型号的变压器油，新油经化验和混油试验合格后方可补入。(2)、补油前应将重瓦斯保护改投信号位置，防止误

11、跳(3)、补油后要检查气体继电器，及时放出气体。24h 后无问题将重瓦斯保护投入。(4)、补油要适量，油位与变压器当时油温相适应。(5)、禁止从变压器下部截门补油，以防止将变压器底部沉淀物冲进线圈，影响变压器绝缘和散热。(五)、变压器过负荷运行中的变压器过负荷时，警铃响，发出“过负荷”和“温度高”信号,有功、无功指示增大，电流指 示超出额定值，运行人员发现上述情况，按以下原则处理：a) 复归音响报警，汇报值长、班长，并做好记录。b) 及时调整运行方式，调整负荷分配。c) 按过负荷倍数确定过负荷允许时间，若超出允许运行时间，应立即减负荷，并加强对变压器油温的 监视。d) 过负荷运行时间内，应对变

12、压器及其相关系统进行全面检查，发现异常应立即处理。(六)、变压器不对称运行a) 三相负荷不一致，造成变压器不对称运行。b) 变压器二相运行。如果变压器一相绕组故障，断路器一相断开分接头不良等。c) 变压器出现不对称运行，应分析引起的原因尽快消除。(七)、变压器散热器故障散热器渗漏油，温差大，应查明原因及时处理。(八)、变压器轻瓦斯保护动作报警1、 轻瓦斯保护动作的可能原因是：变压器内部轻微故障;空气浸入变压器内(滤油、加油的原因); 变压器油位降低并低于瓦斯继电器;二次回路故障。2、 运行中的变压器发出轻瓦斯报警时，值班人员应立即通知值长、复归信号，进行分析和现场检查， 进行气体继电器放空气和

13、气体取样，分析结果，做出相应的处理。(1)、检查变压器油位，设法消除低油位，恢复正常油位。(2)、检查变压器本体和冷却系统是否漏油。(3)、检查变压器的负荷、温度和声音的变化，判明内部是否有轻微故障。(4)、如气体继电器内无气体，则考虑二次回路故障造成误报警，此时应将重瓦斯保护压板退出。检 查二次回路，正常后将重瓦斯保护压板投入。(5)、检查气体继电器，如因继电器内气体聚集引起时，应记录气体数量和报警时间，并收集气体进 行化验鉴定，根据气体鉴定结果，做出如下相应处理：a) 气体无色、 无味不可燃者为空气。 应放出空气， 并注意下次发出信号的时间间隔， 若间隔逐渐缩短， 应尽快找出原因，如短期内

14、找不出原因，应停用该变压器。b) 气体为不可燃，且色谱分析不正常时，说明变压器内部有故障应停用该变压器。c) 气体为淡灰色，有强烈的臭味且可燃，说明变压器内绝缘材料故障，既纸或纸板烧损，应停用该 变压器。d) 气体为黑色，易燃烧，为油故障(可能是铁芯烧坏或内部发生闪络引起油分解)，应停用该变压器。e) 气体为淡黄色，且燃烧困难，可能为变压器内木质材料故障，应停用该变压器。f) 如果在调节变压器有载调压分接头过程中，伴随轻瓦斯保护报警，可能是有载调压分接头的连接开 关平衡电阻烧坏应停止调节，待机停用该变压器。根据上述分析，对运行中的变压器应注意以下事项：a) 变压器在运行中进行加油、放油及充氮时

15、，应先将重瓦斯保护解除，工作结束后，应检查变压器油 位正常，气体继电器内无气体且充满油后，方可将重瓦斯保护投入。b) 变压器运行中带电滤油、更换硅胶、在油阀门或回路上进行工作，均应事先将重瓦斯保护退出，工 作结束后，待 24h 后无气体产生时，方可投入。c) 遇有特殊情况(如地震)，可考虑暂时将重瓦斯保护退出。d) 收集气体继电器气体时，应注意人身安全，并清楚气体继电器的试验按钮与放气按钮的区别，以免 错误操作使瓦斯保护误动作。在收集气体过程中不可将火种靠近气体继电器顶端，以免造成火灾。二、变压器的事故处理(一)、变压器常见的故障部位1、绕组的主绝缘和匝间绝缘故障：如绝缘老化龟裂;受多次短路冲

16、击、油中进水;散热不好;防雷设 施不完善;大气过电压。2、 引线绝缘故障，如：套管上端帽罩封闭不严进;、变压器严重缺油，引线暴露在空气中，造成内部 闪络。3、铁芯绝缘故障，如：硅钢片紧固不好漆膜破坏，产生涡流而发生局部过热;变压器内残留有铁屑、 焊渣，使铁芯两点或多点接地。4、变压器套管闪络和爆炸，如：套管瓷质不良;电容芯子有缺陷，、内部有游离放电、漏油、套管积 垢严重等。5、分接头故障，如油箱严重漏油;分接开关切换中发生短路;运行中应分别监视两个油箱油位。6、分接开关机构故障有：卡塞;分接开关调整不到位，造成分接开关烧坏;渗水、漏油，使油质老化; 脏污绝缘下降，造成故障;分接开关切换机构调整

17、不好，触头烧毛，甚至部分融化，产生电弧，引起故 障。(二)、重瓦斯保护动作的处理1、变压器内部发生故障或二次回路故障，引起重瓦斯保护动作，使断路器跳闸，事故音响发声，表记 指示为零，“重瓦斯动作”发出信号。2、变压器两侧开关绿灯闪光，此时值班人员对变压器进行如下检查和处理：(1)、检查油温、油位、油色有无变化;压力释放阀是否喷油;呼吸器、套管有无异常;变压器外壳 有无变形。(2) 、立即取瓦斯继电器内的空气样油样做色谱分析。(3)、根据变压器跳闸时的现象：如有无系统冲击、电压有无波动、外部检查及色谱分析结果，判断 故障性质，找出原因。重瓦斯保护动作原因未查清之前，不得合闸送电。(4)、如果经检

18、查确未发现任何异常，而确系二次回路故障引起误动作，可将差动及过流保护投入， 重瓦斯保护退出，试送电一次，并加强监视。(三)、变压器自动跳闸的处理1. 当变压器两侧开关自动跳闸后，记录时间，现象，保护动作情况。现场检查有无明显故障点。了解 系统有无故障及故障性质。查明原因，汇报调度和上级领导。做好记录。2. 根据调度指令或上级领导命令进行处理。3. 如属差动保护、重瓦斯或电流速断等主保护动作，故障时有冲击现象，则需对变压器及其系统进行 详细检查，停电并测量绝缘，在未查清原因之前，禁止将变压器投入运行。必须指出，绝对不许强 送变压器。(四)、变压器着火变压器运行时由于变压器套管的破坏或闪络，油流到上盖上并燃烧;变压器内部故障，使油燃烧并 使外壳破裂等。变压器着火，应迅速做出如下处理：1. 解列所有风机，拉开变压器各侧断路器，切断各侧电源，做好安全措施。2. 若变压器上盖着火，应打开下部事故放油阀放油至大盖以下;若变压器内部故障引起着火，则不能 放油，以防变压器发生爆炸。3. 迅速用灭火装置及器材灭火，必要时通知消防队。4. 汇报公司领导，做好记录。