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1、空管应答机无线电高度表,雷达：雷达概念形成于20世纪初。雷达是英文radar的音译，意为无线电检测和测距，是利用微波波段电磁波探测目标的电子设备。,一、空中交通管制应答机,1、航管雷达信标系统,空中交通管制应答机与地面二次雷达组成空中交通管制雷达信标系统。,二次监视雷达（SSR）工作于L波段。于机载应答机配合，采用问答式方式工作。二次雷达发射机产生一个询问信号，用天线发射出去；机载应答机接收到有效地询问信号后，产生相应的回答信号，有天线发射出去。地面二次雷达接收到后，进行一系列处理，得到所需的飞机代码高度等信息。,2、组成及工作情形,组成：地面设备、机载设备（应答机）。,工作情形：,地面二次监
2、视雷达,询问信号,机载应答机,飞机的代号飞机的气压高度紧急告警信息,飞机的距离方位飞机的代号飞机的气压高度紧急告警信息,既地面二次雷达询问方式A模式询问空中飞机代码B模式询问民航飞机代码（国内没有使用）C模式询问飞机高度D模式未用只用A、C模式询问（机载设备称A/C模式应答机）,3、询问模式,收到地面询问信号后，机载应答机自动产生和发出相应的应答信号。A模式询问应答本飞机代码（控制盒选择钮调订）表示危急信息的紧急代码：7500航空已被劫持；7600双向无线电通讯失效；7700飞机处于紧急状态0000表示通用码C模式询问应答飞机高度（“报告高度开关”接通）,4、应答信号,5、机载ATC A/C模
3、式应答机,应答机组成：控制盒、收发机、天线飞机装有两套应答机，以保证可靠应答,ATC：空中交通管制雷达信标系统,ATC控制盒面板,ATC控制盒,7、识别按钮（IDENT）按下后，地面更清楚识别本机代码8、代码显示窗,二、无线电高度表,1、功用 测量飞机真实高度。可选择决断高度（DH）。,测量范围为：02500英尺。,指示器,收 发 机,发射天线,接收天线,2、无线电高度表的组成,3、无线电高度表原理,无线电高度表利用无线电波从飞机到地面，再从地面返回飞机，测量其所经历的时间而测量高度的。,原理图1,原理图5,原理图6,EFIS飞机上，高度在EADI上显示,指示器介绍,高度表指示器,4、使用方法
4、,（1）通电 接通高度表电门（2）测试 按下测试按钮指示模拟高度值应大于决断高度植，决断高度灯亮，警告旗出现，增大决断高度值，直至决断 高度灯亮。（3）松开测试钮，针指0，旗收回（4）调节决断高度 转动旋钮将决断高度指标调到规定决断高 度值。（5）指示 飞行高度低于2500英尺时，高度表开始指示，飞 行高度高于决断高度DH时决断高度灯灭，低于决断高度 时决断高度灯亮。,注意事项,机动飞行时,若俯仰或倾斜超过35度时,指示不准确。飞过高大障碍物、在跑道上滑行时指示不准确;减速板放到最大位置时指针可能会指“0”。,故障判断,指针不随高度变化或停在止档位在平原上空飞行时指针摆动较大低于预置高度不报警出现故障旗,处置方法,检查各电门位置、电源及静止变流机工作情况.若正常,可进行自检,若指示偏高,说明工作不正常.应仃止机动飞行,保持平飞并报告指挥员.返场时参照高度指示器或应急高度表,着陆时注意目测。,EADI上无线电高度表的显示,
