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1、主减速器及差速器异响 1题目名称：主减速器及差速器异响。 2时限：20min。 3考场准备： (1) 中型载货汽车1辆。 (2) 常用工具1套。 (3) 设置故障所需的零部件等。 (4) 计时表1块。 故障设置：可任选主要原因中人为地设置一种故障。 4考核评分标准： 序号 考核内容与要求 评 分 标 准 l 正确使用工具 工具使用不当扣5分 2 检查方法与操作步骤正确 排除或调整方法不正确扣1020分 检查顺序错乱扣1020分 3 操作熟练、判断准确 故障判断错误扣41分 未能排除故障扣41分 口述与动作不一致每次扣2分 不会边讲边做扣3分 回答问题概念不清扣3分 4 口 述 回答问题不全面、
2、不系统扣2分 不能回答提出的问题扣5分 每超过规定时限1min扣10分 违反操作规程一次扣5分 6 安全操作 出现任何责任事故，均为操作技能考核不合格，即该驾驶员职业技能鉴定不合格 注：本题满分100分，扣分不超过100分 5操作要点： (1) 故障现象 汽车起步、行驶中或突然改变车速时，在后驱动桥部位有异常响声。 (2) 主要原因 1）齿轮啮合间隙过大、啮合不良。 2）轴承磨损松旷或损坏。 3）齿轮或轴承间隙调整不当。 4）差速齿轮、半轴花键或半轴齿轮花键磨损松旷。 (3) 诊断方法 1）汽车在行驶中，后驱动桥发出响声，车速提高(传递扭矩)，响声增大；换空档滑行时，响声明显减弱或消失，则为主减速器齿轮有故障： 突然、连续、强烈的发出“当、当”金属碰击声，则是轮齿折断。 车速稍高，出现连续的混合噪声，说明齿轮啮合不良。 5 时 间 变换车速时出现明显的金属撞击声，为齿轮间隙过大。 2）转弯时出现异响，直线行驶响声消失，为差速器行星齿轮间隙过大，或半轴齿轮及花键槽磨损。 3）上下坡时后桥都发响，是由轴承松旷所造成的。 4）挂档行驶或空档滑行均有异响，架起后桥，原地运转，试听发响部位，若后桥有异响。其原因是： 齿轮油不足。 圆锥主从动齿轮啮合间隙过小。 差速器圆锥滚子轴承损坏或松旷过甚。
