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1、车辆自救互救 1题目名称：车辆自救互救。 2时限：30min。 3考场准备： 国产EQ1090或CA1091车1辆。 木杠、木桩、绳索各1根。 计时表1块。 4考核评分标准： 序号 考 核 内 容 评 分 标 准 每错选l件工具扣2分 1 工具选择与使用 工具使用不正确每次扣2分 2 3 操作步骤 操作步骤不当扣1020分 车辆自救互救效果 未完成车辆自救或互救扣41分 口述与动作不一致每次扣2分 不会边讲边做扣3分 4 口 述 回答问题概念不清扣3分 回答问题不全面、不系统扣2分 不能回答提出的问题扣5分 5 时 间 每超过规定时限1min扣10分 违反操作规程一次扣5分 6 安全操作 出现
2、任何责任事故，均为操作技能考核不合格，即该驾驶员职业技能鉴定不合格 注：本题满分100分，扣分不超过100分 5操作要点： 车辆在泥泞、雪地、沙漠等道理上行驶，容易发生淤陷而无法正常驶出时，一般需要采取自救与互救措施解决。 泥泞路淤陷车辆的自救与互救方法 在泥泞及翻浆路汽车被陷时，切不可采取猛踏加速板猛抬离合器的方法前冲或后倒，以防损坏传动机件，而且驱动轮打滑时高速空转，会使车轮越陷越深。车轮被陷时，驶出方法通常有： 1）车轮陷入较深，采取一般的挖铲、铺垫的方法仍不能将车驶出时，如前、后桥已触及地面，可采用图a所示的方法：用木杠插入车轮钢圈孔内，用垫木或石块作支点，将车轮撬起。然后将木板或石块
3、填入轮下，并将车轴下面的其它障碍清除，然后使车轮着地并驶出。 2）车轮陷入深坑内打滑空转时，可在汽车前面适当距离处打一木桩或将木杠插入轮下，用粗绳的一端系在木桩上，另一端穿过驱动轮钢圈孔系住轮胎。然后用一档起步缓缓前进，驱动轮转动缠绕绳索，汽车便随着驶出。如果左右轮都陷入空转时，则须同时采用此措施。装有轮边差速锁的车辆，在车辆单轮陷坑打滑时，可将轮边差速锁锁止后而将车辆驶出，驶出后必须解除轮边差速成锁的锁止状态。 (a) 木杠撬起车轮 (b) 用木杠和绳索驱出陷车 3）以上办法均不能使汽车驶出陷坑时，应采取拖拉的方法将车拖出。必要时可用多台车以串联或并联的方式拖拉互救。 冰雪路淤陷车辆的自救
4、冰雪路分为冰路、雪路、冰雪混合路和冰雪泥泞混合路多种。冰雪路行驶车轮打滑是常见现象，若打滑使车辆无法行驶时，可采用在路面铺垫沙土、柴草或车轮装防滑链等方法，增加道路的附着系数；有多桥驱动装置的车辆应同时使用各桥驱动装置，使车辆驶出冰滑淤陷路段。 若车辆在冰雪泥泞路行驶被陷时，应根据不同情况采取不同的方法自救。一般采取上述的泥泞路陷车的自救方法自救或互救。 沙漠路淤陷车辆的自救 沙漠路行车除了采取正确的防淤陷措施外，一旦车辆在沙漠路发生淤陷车轮打滑时，应防止驱动轮打滑时的车轮高速空转，以防车轮越陷越深。常见的急救措施有：可采取或常见的措施进行急救；也可采取在淤陷车轮前方挖斜坡，在斜坡铺垫木板并将木板打入陷轮下方的方法急救。
