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1、本科实习报告实习名称 金工实习学 院 机械与汽车工程学院 专 业 机械工程及自动化 姓 名 * 学 号 2009923030* 实习时间 2010年 12月 13日至2011年 3月11日实习编号 * 历时六个星期的金工实习结束了，如今回首那段日子，心中感概良多，发现那将会是大学生活中弥足可贵的一段经历，辛勤与收获并存，汗水与欢颜同在。金工实习是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识，了解了机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能
2、力，培养良好的工程素质。六个星期的时间里，我们来到工程训练中心的车间进行机械制造工程训练，参与了机械制造安全教育，初步操作了数控铣、车工、加工中心、快速成型、工业控制、汽车、表面处理、铸造、锻压、钳工、模具钣金、塑料加工、电火花加工、磨床齿轮、热处理等工种，同时我们参加了为期两周的创新性综合训练。这次实习让我初步接触了多个工种生产流程和工序，体会到机械制造业的艰辛劳苦，同时，工程训练中心师傅的优秀师德、严谨精神和高度责任感仍时时感动着我！在这次金工实习中，让我感触最深的是钳工、塑料加工、热处理、工业控制、车工、表面处理等工种。安全教育：金工实习开始的第一天，全体同学在34号楼202参加了由培训
3、中心老师主讲的安全教育课程。首先，老师要求我们在金工实习期间应严格遵守培训中心上、下班制度，作息时间为上午8：00到中午12:00、下午2:30到傍晚5:30，不能迟到、早退或者旷工，必须严格遵守考勤制度。然后，老师给我们讲解了国家有关工业安全的法律法规。国家对工业安全十分重视，制订了相关法律法规，严重违反工业安全规定的行为需承担法律责任，而我们将来很有可能成为工厂企业的骨干或负责人，因此工业安全不能掉以轻心。同时，我们还必须注意机械设备的使用安全，在我们使用机械设备的过程中，由于设备的自身缺陷或者使用者操作不当等原因，我们处于机械伤害的潜在危险之中。为此，老师给我们讲解了机械的危险部位和防护
4、措施。例如留长发的女生必须戴上帽子并把头发藏在帽子里，操作车床时候一定不能戴手套并且要戴上防护眼镜等。随后，老师又给我们讲解了物料搬运的安全知识以及搬运的正确方法。在两个小时的安全教育中，我深深地体会到安全技术措施对于个人保护以及机械制造顺利进行有着很大的意义，很多机械事故都是因为对安全工作的疏忽，血的教训时刻在我的耳边响起警钟。车工训练：车削加工是在车床上利用工件的旋转运动和刀具的移动来改变毛坯形状尺寸，将其加工成所需零件的一种切削加工方法。其中工件的旋转为主运动，刀具的移动为进给运动。在使用车床之前培训中心的老师先给我们强调了使用安全和使用规程，在使用车床我们不能戴手套，需把衣袖挽起来，并
5、且戴上防护眼镜，女生还要把长头发藏在帽子里。然后，他给我们讲述了卧式车床的相关知识，包括车床的组成部分、传动系统，车床调整及手柄使用。随后老师示范了卧式车床的基本操作。我们使用的是普通卧式车床C6132。在熟悉车床的基本操作之后，老师让我们按照图纸的尺寸和公差标准车削回转体表面，完成工件制作。我们小组先把工件固定在三爪自定心卡盘中， 调整车床主轴转速对端面进行基准面加工，安装长度为35mm。然后我们把主轴转速调整为360r/min、进给速度为0.1mm/s，对表面进行粗加工，留下0.3mm余量进行精加工；然后我们再把进给速度调整为0.05mm/s对表面进行精加工。粗车的目的是尽快地切去多余金属
6、层，使工件接近于最后的形状和尺寸；精车是切去余下的少量金属层以获得零件所求的精度和表面粗糙度。在这个工种的实习中，我初步学会了卧式车床的基本操作，掌握了开停车、变换主轴转速、变换进给量等操作，熟悉了纵向和横向手动进给手柄的转动方向以及纵向和横向机动进给操作。同时，也加强了团队合作的能力，加深了同学之间的友谊。两天的车工实习留给我的不仅是机械操作上熟悉，更是对团队合作的一种锻炼。钳工训练：连续三天的钳工让我深有感触：在所有我参与过的工种中，钳工是最累最苦的工种了。钳工是主要以手持工具对金属进行切削加工的方法。钳工操作主要是在钳工台和虎钳上进行，我们的主要工具就是一把锉刀一张手锯。老师先给我们讲解
7、钳工操作的注意事项和相关工具的使用，包括手锯的基本操作，划线盘的使用，锉削方法以及台式转床的操作。三天的钳工期间我们要按照图纸的尺寸和公差配合磨出一个六角螺母和两块互相配合的阶梯状铁块。首先是要把毛坯的一块端面用锉刀磨平并以此为基准面，然后再利用划针盘划出其余尺寸线。接着就是用手锯的锯削了。由于一开始时候锯削姿势不对、用力过猛，不小心就把锯条崩断了。在老师的指导下，我纠正了站立姿势，身体正前方与锯削方向大约45，右脚与锯削方向成75，左脚与锯削方向成30。锯削速度每分钟30次左右，这样两手动作自然，效率提高了，也不易疲劳。由此可见，正确的操作方法起到事半功倍的效果。三天钳工很快过去了，手上尽是
8、锉削时用力过猛撞上工件留下的伤口，虎口磨出了水泡，回想起当时累得想把手锯扔到一边去，不禁淡然一笑：其实那些所谓的劳累艰苦不值一提，作为一名机械专业的学生，将来毕业就是在工厂埋头苦干、搞科研设计，如果没有坚韧的意志和顽强的毅力，怎么顶受人生的风风雨雨，怎么为国家的机械制造业做出应有的贡献？钳工训练不仅锻炼了我的手感，也锻炼了我的意志。创新性综合训练：机械工程及自动化专业以及机械类创新班的全体同学，利用前四周熟悉的各训练项目基本加工能力和自己的操作技能，在金工实习的最后两周时间内完成一个命题项目的设计、制造、安装、调试、使用等过程，并以竞赛形式组织训练过程。这次训练的项目有A类：“弹簧动力撞瓶车”
9、 、“电动式直航船”；B类：工艺品加工国际象棋等数控加工、工艺品铸造消失模铸造、 工艺品焊接“小蛮腰”、“鸟巢”等的制作、 工艺品制作阳极氧化分块制作清明上河图。其中，“电动式直航船 ”的要求是：“电动式直航船”的整船必须包含船底、船身、船壳、螺旋桨和电动系统 （马达和电池由组委会统一提供），整船尺寸不能超过300mm200mm200mm，在保证性能前提下充分考虑造型美观、新颖、结构合理，船名自定，须在船身上设计体现竞赛主题的Logo。要求参赛作品在规定长度的水道上以电池驱动马达方式直线航行，计算船在走完规定航程后所耗费时间为评分标准，每船有三次机会，所有队伍循环比赛，取其中最短时间为小组最终
10、成绩。若船在航行过程中掉落水中或静止不前，则该次成绩为0。同时作品还要用CAD软件进行设计，并撰写作品设计说明书（包括设计构思、方案选择、原理、计算方法和过程、参考资料等），以及工艺设计。我们小组的成员是*、*、*、*、*，其中组长是*。本小组选择了“电动式直航船”的设计制作，船体使用0.5mm的铝板钣金成形，并用AB胶缝合；使用两个位于船身两侧的明轮驱动小船前行，并在船底安装固定舵来控制方向；小船使用齿轮啮合传动，发动机通过齿轮啮合带动轴转动从而使明轮打水。制作过程中，我们遇到了很多意想不到的问题，例如找到了齿轮跟配发的轴无法配合、船的重心过高导致船不平衡等。然而我们不畏困难，用团队精神攻克
11、一个个难关，最后还是把电动式直航船设计并制作完成，并用AutoCAD绘制出船体图纸。此次创新性综合训练的目的在于培养我们独立思考、创新设计和动手实践的能力，强化工程训练意识和内容，掌握工程训练基本要领，熟悉各工种操作技能，进一步提高我们的机械设计及制造水平，同时宣扬团队协作精神，并营造科研学术气氛。在这两个星期里我们小组互相帮助、互相协助、互相鼓励，充分体现了团队精神和协作精神，不仅提高了我们创新思维、动手能力，也加深了我们对机械产品设计方法的了解。结束语：短短的六个星期时间，我在实习中充实地度过。这次实习让我懂得了什么才是真正的大学同窗情：无私的帮助，真诚的鼓励，共同分担工作任务，一起分享成功喜悦。金工实习更是一个集体活动，拉近我们彼此的距离，填补了曾经存在的隔阂，增进了我们之间的友谊！六个星期时间里我学到的知识虽然不算多，但是通过这次锻炼我明白了我们需要掌握的机械制造技能还很多。如果我们没有社会劳动的经验，那么我们这些大学生也只能拿着文凭“纸上谈兵”。我们只有摆正自己的位置，不怕苦不怕累，不怕工作的地位低贱，不怕环境的恶劣，多参加社会实践，才能在未来的社会竞争中立于不败之地，才能成为祖国真正需要的人才，为国家机械制造业作出更大的贡献！
