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1、2010年1-12月份煤炭市场报告【2010年1-12月份煤炭市场报告】煤炭市场报告我的能源化工网炉料煤焦编辑部 1【2010年1-12月份煤炭市场报告】目 录【1月份煤炭市场供不应求 价格上涨】 . 1一、国际煤炭市场 . 1二、11月份国内煤炭生产状况 . 2三、11月份煤炭进出口完成情况 . 3四、12月份国内煤炭市场表现 . 4 五、1月份国内煤炭市场展望 . 5【2月份煤炭市场稳中或有小涨】 . 6一、国际煤炭市场 . 7二、12月份国内煤炭生产状况 . 7三、12月份煤炭进出口完成情况 . 9四、1月份国内煤炭市场表现 . 10 五、2月份国内煤炭市场展望 . 11【3月份炼焦煤市
2、场或有小降 动力煤市场维持弱势】 . 12一、国际煤炭市场 . 13二、1月份国内煤炭生产状况 . 13三、1月份煤炭进出口完成情况 . 15四、2月份国内煤炭市场表现 . 16 五、3月份国内煤炭市场展望 . 17【4月份国内煤炭市场以稳为主】 . 18一、国际煤炭市场 . 18二、2月份国内煤炭生产状况 . 19三、2月份煤炭进出口完成情况 . 20四、3月份国内煤炭市场表现 . 22 五、4月份国内煤炭市场展望 . 23【5月份煤炭市场小幅上涨】 . 23一、国际煤炭市场 . 24二、3月份国内煤炭生产状况 . 25三、3月份煤炭进出口完成情况 . 26四、4月份国内煤炭市场表现 . 2
3、8 五、5月份国内煤炭市场展望 . 29【6月份国内炼焦煤市场弱势 动力煤市场良好运行】 . 30一、国际煤炭市场 . 30二、4月份国内煤炭生产状况 . 31三、4月份煤炭进出口完成情况 . 32四、5月份国内煤炭市场表现 . 34 五、6月份国内煤炭市场展望 . 36【7月份炼焦煤有降价可能 动力煤稳中趋涨】 . 36一、国际煤炭市场 . 37二、5月份国内煤炭生产状况 . 37三、5月份煤炭进出口完成情况 . 392年1-12月份煤炭市场报告】四、6月份国 【20103 【2010年1-12月份煤炭市场报告】【1月份煤炭市场供不应求 价格上涨】概述：12月份国内的煤炭市场不是“良好”两个
4、字可以形容的，不论是哪个煤种都可谓十分火爆。炼焦煤11月份国内大型煤企刚刚涨过一拨，12月份继续，如此频繁的涨价是供应不足加之需求太盛双方面的结果；其中山西和黑龙江的龙头炼焦煤企业定1月份涨价，但有下游企业愿意提前涨价只要拿到煤，其资源紧俏可见一斑。而动力煤比炼焦煤更胜一筹，国内多个省份，尤其是湖北、湖南、江西和安徽等省份的电力供应形势比较严峻，由此也引发了人们对新一轮“电荒”的担忧。从秦皇岛港口的平仓价来看，进入12月份价格继续攀高，已经超过800达到09年的最高价位。基于目前的煤炭供求关系，下个月不管是炼焦煤还是动力煤都以上涨为方向，炼焦煤有山西焦煤和龙煤矿业涨价的指导性，动力煤不够用并且
5、新一轮的煤电谈判，煤炭企业没有理由不涨价。一、国际煤炭市场 图1：2008年至今澳大利亚BJ动力煤价格（单位：美元）由于出口连续两周下降，本月底世界上最大的煤炭运输港澳大利亚纽卡斯尔港的等待的船只数目达到了两年以来的新高值。纽卡斯尔港口公司在其网站上表示，截止到当地时间2009年12月21日7点，60只煤炭船只在港口外面等待装载420万吨的煤炭，船只数目较上周增加了8条。这是自2007.7月以来的煤炭船舶排队的最高值。煤炭船舶排队平均时间从上周的11.7天增加至本周13.2天。而普通船只的等待时间仅为0.1天。1 【2010年1-12月份煤炭市场报告】二、11月份国内煤炭生产状况（一）11月份
6、生产情况 图2：2008、2009年每月原煤产量（单位：万吨）11月份，全国原煤产量完成27000万吨，同比增加3593万吨，增长15.4%。其中国有重点煤矿产量完成13313万吨，比上月增加295万吨，上升2.3%。1-11月，全国原煤产量累计完成262207万吨，同比增加22838万吨，增长9.5%。（二）煤炭运销 图3：2008、2009年铁路日装车量（单位：吨）11月份，全国铁路煤炭发送量完成15010万吨，同比增加1586万吨、增长11.8。其中电煤发送量完成10275万吨，同比增加8969万吨、增长14.6。1-11月，全国铁路煤炭发送量完成159163万吨，同比减少1110万吨、
7、下降0.7。其中电煤发送量完成102661万吨，同比减少7556万吨、下降6.9。2 【2010年1-12月份煤炭市场报告】从煤炭装车变化趋势看，国家铁路111月煤炭日均装车分别完成50666车、51521车、50995车、51730车、53018车、54329车、55211车、54630车、55327车、56481车、56687车，11月装车数环比增长0.4。12月份前7日完成57603车，较11月份日均增长1.6%。从电煤装车变化趋势看，国家铁路111月电煤日均装车分别完成27762车、27907车、27594车、28456车、27400车、30701车、31670车、31635车、325
8、96车、32567车、35114车，11月装车数环比增长7.8。12月份前7日完成38217车，较11月份日均增长8.8%。三、11月份煤炭进出口完成情况（一）煤炭进出口情况 表一：2009年3月份全国及四家出口公司煤炭出口统计表（单位：万吨）煤炭出口稍有好转。据来自四家煤炭出口公司的统计（参见附表），11月份全国煤炭出口完成188万吨，同比减少了177万吨，下降了48.5%;环比增加24万吨,上升14.6%。1-11月份，全国煤炭出口共完成1801万吨，同比减少了2330万吨，下降56.4%。（二）炼焦煤进出口完成情况3 【2010年1-12月份煤炭市场报告】 图4：2007-2009国内炼
9、焦煤进口量（单位：万吨）11月份全国煤炭和炼焦煤的进口量均较上月比有一定的增长。从国内的煤炭供应情况来看，无论是动力煤和炼焦煤的需求都十分旺盛，明显的供不应求；在国内煤炭资源紧张的情况，有国内的进口煤作为补充能够稍微缓解国内煤炭用量的急迫状况，但是仅仅依靠进口煤的支援难以解决国内煤炭用户的饥渴。11月份全国煤炭的进口量为12,652,730.213吨，于上月增长13.60%；11月份全国煤炭的出口量为1,429,038.785吨，比上月减少30.088%。11月份煤炭净进口量11,223,691.428吨。11月份全国炼焦煤的进口量为2,862,256.269吨，比上月增长29.369%。四、
10、12月份国内煤炭市场表现（一）炼焦煤方面国内的炼焦煤市场12月份相当火热，掀起一阵涨价热潮。夸张点讲可谓，北边不涨南边涨，今天不涨明天涨。从12月份呈现的事实来看，河北、山东、江苏、安徽地区的国有大型煤业企业都在涨价，并且山西和黑龙江也确定后期涨价。12月份国内炼焦煤涨价比较明显的是河北、河南以及华东地区。12月份炼焦煤的涨价主要是受到两方面的冲击。一是供应紧张，电煤需求旺盛到12月份没有减弱，这对本身产量有限的炼焦煤资源也是一种挤兑。二是需求旺盛，钢厂和焦化厂都有生产的积极性，对炼焦煤的采购必然的。12月份供不应求的局面十分明显，煤炭企业给下游采购企业涨价的信号，下游用户也预期炼焦煤的价格上
11、涨并且会维持一段时间，在“买涨不买跌”的心理下，也在一定程度上加剧焦化企业和钢厂急迫采购精煤的行动，涨价和购买形成一种循环。（二）动力煤方面 4 【2010年1-12月份煤炭市场报告】 图5：2008年至今秦皇岛港口动力煤平仓价（单位：万吨）到了2009年的最后一个月，国内的大多数国有大型煤炭企业都已经完成了生产任务和利润指标，再加之年底鹤岗的矿难更是敲响了煤企的警钟。单从煤炭企业自身的生产积极性来看，偏向于生产第二，安全第一。但煤炭下游用户的需求在12月份张开了血盆大口，国内诸多省市电厂缺煤周所众知，政府偏向于保证电煤供应量，但是压力一时无法缓解；而对于动力煤的非电用户，在一定程度上受到电煤
12、的“排挤”，眼看着家里“无米下锅”，对煤炭的渴求也越来越强烈。截至12月21日,秦皇岛港煤炭库存已下降至532万吨,较11月上旬的高点下降300万吨,煤价维持上周高价。秦皇岛港各煤种参考价如下：6000大卡动力煤810元/吨，5800大卡动力煤790元/吨，5500大卡动力煤740元/吨，以上均为平仓价。秦皇岛港口的煤炭库存和价格很好的吻合了现在国内煤炭的供需形势。五、1月份国内煤炭市场展望（一）炼焦煤方面下个月炼焦煤市场无疑是上涨的。从12月份炼焦煤市场、焦炭市场以及钢材市场运行情况来看，焦化企业和钢厂纷纷表示炼焦煤采购有困难，精煤的量供应有限；焦炭近期签的下月合同价格普涨格局已定，钢材市场
13、呈现稳中向好。下游市场继续走好需求无限，而精煤供应不足，这些都是炼焦煤市场坚挺的重要因素。另外，下个月精煤价格上涨在12月份有了提前的表现。首先是国内精煤龙头企业山西焦煤集团下属西山煤电上市公司发布公告，公司拟从2010年1月1日起上调部分产品价格。其中，公司焦精煤车板含税价由1125元/吨上调至1215元/吨；肥精煤车板含税价由1210元/吨上调至5 【2010年1-12月份煤炭市场报告】1330元/吨；瘦精煤车板含税价由900元/吨上调至960元/吨。之后是东北地区最大的煤炭企业龙煤集团在三亚召开明年的煤炭订货会期间，也对于其肥煤、主焦煤、1/3焦煤和气煤在2010年1月份上调价格，上调幅
14、度在50-80之间，钢厂和焦化企业用户已经签了量的合同表示接受。这样两个企业在12月份对于1月份价格政策的提前公开，显然表示了华北和东北乃至整个国内对于明年1月份市场的态度。（二）动力煤方面动力煤市场下个月具有充分的涨价理由和机会。国各大范围面积内电厂缺煤，政府和企业都在往电煤供应上倾斜，但是煤炭的产量不够，有意识的倾斜依旧不够电煤的需求，另外也造成电厂和非电用户购煤的不平衡。因为煤炭供需之间的明显失衡，造成了动力煤用户的抢购行为，煤炭的涨价一是供需造成，二是煤炭企业希望通过涨价能够短时间内缓解生产企业的供应压力，高价位可以让部门用煤企业退步。再来看动力煤的涨价时机，2009年对于2010年的
15、电煤合同价国家已经不干预了，中国煤炭运销协会不组织煤炭订货会，基本由煤炭企业和电力企业自主谈判为主。从12月份部分煤企对于明年电煤价格的签订上来看，普遍上涨只是上涨的幅度不同，对于这个月尚未签订合同的煤企来说，明年的合同价必涨无疑。1月份煤炭涨价，不仅体现近期的煤炭资源紧张，另外对于明年煤炭的合同签订是个很好的造势，最起码反映了煤炭企业对于明年整上半年煤炭会比较紧俏的态度。【2月份煤炭市场稳中或有小涨】概述：2009年中国首次成为煤炭净进口国，中国煤炭的需求十分巨大；2010年1月份国内的煤炭市场也延续了2009年的良好势头。不论动力煤还是炼焦煤，1月份都毫无疑问的上涨。1月1日起中国进入一个
16、新的财年，国内的煤炭企业和五大电力集团新一年度的电煤价格在一月份基本谈妥，总体签订的电煤合同价比去年都有上涨，只是上涨幅度不一。炼焦煤，山西焦煤和黑龙江龙煤如期执行12月预订的涨价计划，龙煤的炼焦煤价格甚至超出预订涨价幅度，在1月的中下旬华东地区部门国有大型煤炭企业炼焦煤也涨价。1月底秦皇岛港口的煤炭库存上涨明显属于较高水平，价格也在慢慢企稳，2月份国内煤炭市场或许慢慢平稳，价格上涨空间有限。钢材价格小幅下跌，焦炭价格高位成交不如从前，炼焦煤收到电煤的影响可能供给有限，但综合考虑下游，上涨的承载力也不足，价格再次上涨空间更有限。6 【2010年1-12月份煤炭市场报告】一、国际煤炭市场 图1：
17、2008年至今澳大利亚BJ动力煤价格（单位：美元）12月以来，全球大部分地区遭遇罕见的持续暴雪和寒潮天气，国际煤炭需求迅速攀升，煤炭市场交易活跃，呈现出自国际金融危机爆发以来难得的“火爆”局面，国际煤价升至年初以来的最高水平。回顾全年国际煤炭市场的运行轨迹，我们可以清晰的看到，今年1-2月份国际煤价延续自2008年9月份国际金融危机以来的快速下滑势头，在3月20日触底60.3美元/吨（澳大利亚纽卡斯尔港标准动力煤价格）后开始回弹整理，4-5月份一直在60上方震荡运行。6-8月份受迎峰度夏等影响，国际煤价逐步回升至70美元区间，9月份经小幅调整后，10月份以来北半球进入迎峰度冬用煤高峰，国际煤价
18、稳步上扬，到年底已回升至80美元之上。总体看，全年的国际煤市波澜不惊，还算平稳。当前，正值北半球煤炭消费旺季，一年一度的国内外年度煤炭合同价格谈判也正在进行，根据世界经济走势和能源供需态势等因素综合分析，2010财年国际煤炭合同价格将明显回升。部分煤炭进出口商和国际知名研究机构预测：新财年日澳动力煤合同价格可望在85美元/吨左右落定，而炼焦煤合同价格很可能升至170美元/吨以上。 二、12月份国内煤炭生产状况（一）12月份生产情况7 【2010年1-12月份煤炭市场报告】 图2：2008、2009年每月原煤产量（单位：万吨）12月份，全国原煤产量完成28750万吨，同比增加3620万吨，增长1
19、4.4%；其中国有重点煤矿产量完成13435万吨，同比增加1398万吨,上升11.6%;比上月增加122万吨，上升0.9%。1-12月，全国原煤产量累计完成295000万吨，同比增加23400万吨，增长8.6%。 （二）煤炭运销 图3：2008、2009年铁路日装车量（单位：吨）12月份，全国铁路煤炭发送量完成15696万吨，同比增加3127万吨、增长24.9。其中电煤发送量完成11247万吨，同比增加3300万吨、增长41.5。1-12月，全国铁路煤炭发送量完成174881万吨，同比增加2039万吨、增长1.2。其中电煤发送量完成113929万吨，同比减少4234万吨、下降3.6。 8 【2
20、010年1-12月份煤炭市场报告】从煤炭装车变化趋势看，国家铁路112月煤炭日均装车分别完成50666车、51521车、50995车、51730车、53018车、54329车、55211车、54630车、55327车、56481车、56687车、57537车，12月装车数环比增长1.5。2010年元月份前4日完成57871车，较12月份日均增长0.6%。从电煤装车变化趋势看，国家铁路112月电煤日均装车分别完成27762车、27907车、27594车、28456车、27400车、30701车、31670车、31635车、32596车、32567车、35114车、38056车，12月装车数环比增
21、长8.4。2010年元月份前4日完成38884车，较12月份日均增长2.2%。主要煤运通道中，1-12月大秦线累计完成运量33017万吨，同比减少1009万吨、下降3.0；候月线累计完成16103万吨，同比减少3193万吨、下降16.5。三、12月份煤炭进出口完成情况（一）煤炭进出口情况 表一：2009年3月份全国及四家出口公司煤炭出口统计表（单位：万吨）煤炭出口略有好转。据来自四家煤炭出口公司的统计（参见附表），12月份全国煤炭出口完成198万吨，同比减少了227万吨，下降了53.4%;环比增加10万吨,上升5.3%。1-12月份，全国煤炭出口共完成1999万吨，同比减少了2558万吨，下降
22、56.1%。1月22日国家能源局指出2009年我国累计进口煤1.26亿吨，比上年增长211.9%；出口煤2240万吨，下降50.7%；全年净进口1.03亿吨，第一次成为煤炭净进口国。（二）炼焦煤进出口完成情况9 【2010年1-12月份煤炭市场报告】 图4：2007-2009国内炼焦煤进口量（单位：万吨）动力煤的进口对于华南地区的支撑力度很大，华南地区的用电需求用煤很大程度上依赖于进口动力煤。在进口动力煤之外，今年进口的炼焦煤十分受行业关注。2009年我国累计进口炼焦煤34,492,617.39吨，出口炼焦煤636,121.83吨，炼焦煤的净进口量为33,856,495.56吨，炼焦煤的净进口
23、量占了整个煤炭净进口量的1/3。12月份炼焦煤的进口量为3,496,531.78吨环比增加，出口量为36,260.00吨环比减少。从国内的需求形势来看，对进口炼焦煤的需求是很大的，但是随着全球经济的慢慢复苏，2010年国外的炼焦煤资源对于中国市场的投入热情尚不明朗。四、1月份国内煤炭市场表现（一）炼焦煤方面1月份国内的炼焦煤市场表现是强劲的。12月底和1月初国内的诸多国有煤炭企业举行煤炭订货会，下游钢厂和焦化厂对于炼焦煤合约量的签订十分踊跃积极，炼焦煤量的合同是有保证的。价格上，国内炼焦煤资源十分坚挺，并且部分地区价格上涨。山西焦煤集团和黑龙江龙煤集团1月份涨价的消息在12月份就备受关注，到了
24、1月份山西焦煤集团如期执行涨价政策，龙煤集团1月份涨价的幅度超过12月份计划。河北的峰峰集团和金牛能源也于1月份炼焦煤涨价，在下半月华东的徐州、枣庄和兖州国有煤炭企业也及时涨价。从这些调价信息来看，1月份调价的这些都是在国内炼焦煤方面比较有影响力的企业，这些企业的涨价会带动当地地区小煤矿的价格。（二）动力煤方面 10 【2010年1-12月份煤炭市场报告】 图5：2008年至今秦皇岛港口动力煤平仓价（单位：万吨）动力煤市场表现一月份国内的动力煤市场整体运行来看，资源依旧是偏紧的。在月初部分地区因为电煤库存不足而拉闸限电，然而在政府等各部门要求力保电煤，特别是运输上的支持，到一月底全国各地的电厂
25、电煤库存稍有好转，从秦皇岛港口煤炭的库存量也有所增长，并且港口的动力煤平仓价也慢慢趋于平稳。秦皇岛港各煤种参考价如下：6000大卡动力煤870-880元/吨，5800大卡动力煤840-850元/吨，5500大卡动力煤800-810元/吨，以上均为平仓价。五、2月份国内煤炭市场展望（一）炼焦煤2月份的炼焦煤市场应该以平稳运行为主，可能局部低价位地区价格会有小幅补涨。目前炼焦煤的价格已经超额利润处于相对高位，各地区大型国有煤炭企业的涨价也未必完全是追求更高的利润。一月份国内黑龙江、山西、河北、山东、江苏等产煤、用煤区域的国有煤企炼焦煤价格都有超百元的上涨，二月份农历的新年，钢厂和焦化厂的存煤任务会
26、尽量在年前完成。在一月份涨完价二月份年关的时间点上，大型煤炭企业可能不会再有大动作。其次下游市场的表现也难以承受炼焦煤的再次涨价。一月份国内钢材市场处于小幅下挫阶段，焦炭市场的成交情况也明显不如前期，炼焦煤的价格已经给焦化厂和钢厂带来了很大的压力。假若炼焦煤在二月份仍然涨价，下游的采购积极性受挫，万不得已也只能限产，这也一定不是煤炭企业希望看到的。 11 【2010年1-12月份煤炭市场报告】（二）动力煤动力煤市场尽管在一月底港口库存量增加，价格也油前期的连续上涨变成了相对稳定，但这不代表国内动力煤市场的紧张期已经结束，这是在政府、企业和交通各个关节全力支持下得到的一定缓解。在春节期间，不管天
27、气恶劣不恶劣，寒流会不会来袭，保证供暖供电是必须的，动力煤的需求不减。下个月国内动力煤市场有平稳运行的可能性，起伏应该不会太大。 【3月份炼焦煤市场或有小降 动力煤市场维持弱势】概述：2月份国内煤炭市场运行情况出现了变化，整个月份来看，煤炭的需求出现了下降。变化最明显的是动力煤市场，上个月国内电厂电煤库存普遍很低保电煤任务艰巨，2月份前几天动力煤市场还相对稳定，但从第二个星期开始到春节前市场就显得十分混乱，价格也参差不齐；到节后再来看市场，弱势难掩价格逐步下跌。炼焦煤市场在年前黑龙江龙煤集团和山西焦煤集团涨价，涨幅较大，其中黑龙江地区的炼焦煤需求相对稳定供给有限，所以年后销售情况也较好；但是节
28、后国内除东北地区外焦化企业限产，华北、华东和其他地区的焦化厂限产造成了炼焦煤的需求下降，目前来看，山西、山东等地的地方煤矿已经有了小降价的行为，国有煤企也表示销售不如以前顺畅。看下个月的市场，动力煤维持下跌之势应该是必然，供应基本无变化，而需求则是骤降。炼焦煤市场需求也是面临着压力，供应可能在增加中而需求则在减少，至于价格，企业自身库存低的可以维持稳定，而库存压力难讲会不会降价了。12 【2010年1-12月份煤炭市场报告】一、国际煤炭市场 图1：2008年至今澳大利亚BJ动力煤价格（单位：美元）2010年1月份，受全球性严寒天气和部分国家经济回升拉动影响，国际煤炭需求延续了自去年年底以来的快
29、速增长势头，国际煤炭价格继续走高，为2010年全年国际煤炭市场稳步回暖奠定了良好基础,但亚太市场和欧美大西洋市场走势出现明显分化。受中国和印度等国经济强劲回升拉动，加之遭遇持续严寒冰冻天气，亚太市场煤炭需求十分旺盛，交易活跃，煤炭价格节节走高。至1月28日，澳大利亚纽卡斯尔港BJ标准动力煤交易价格升至98.85美元/吨，比上月底上升15.6美元/吨，创下自2008年11月以来的新高。比较而言，欧美大西洋市场走势却差强人意。1月份以来，受经济回升乏力和低价天然气等因素影响，欧洲市场煤炭需求动力明显不足，全月煤炭交易价格呈小幅盘整下行态势。1月初虽因极端严寒天气影响，欧洲三港动力煤现货交易价格一度
30、串升至93.91美元/吨，但此后随着天气略有好转，煤炭需求减弱，市场交易价格又快速回落至月底的82.28美元/吨。而南非理查兹湾港煤炭价格受中印等亚太国家增加煤炭进口的拉动，1月底略高于欧洲三港。由于亚太市场煤炭需求旺盛，而欧洲市场需求疲弱，世界煤炭贸易两大主力板块之间的价差目前已达16美元以上。 二、1月份国内煤炭生产状况（一）1月份生产情况13 【2010年1-12月份煤炭市场报告】 图2：2008、2009年每月原煤产量（单位：万吨）煤炭产量同比继续保持较高增加。据中国煤炭工业协会快报统计，1月份，全国原煤产量完成27000万吨，同比增加9766万吨，增长56.7%；其中国有重点煤矿产量
31、完成14383万吨，同比增加3152万吨,上升28.1%。（二）煤炭运销 图3：2008、2009年铁路日装车量（单位：吨）1月份，全国铁路煤炭发送量完成17024万吨，同比增加3017万吨、增长21.5。其中电煤发送量完成12722万吨，同比增加3809万吨、增长42.7。从煤炭装车变化趋势看，国家铁路1月煤炭日均装车完成62192车，较上年12月增长8.1。2月份前8日完成63071车，较元月份日均增长1.4%。从电煤装车变化趋势看，国家铁路1月电14 【2010年1-12月份煤炭市场报告】煤日均装车完成43680车，较上年12月增长14.8。2月份前8日完成40441车，较元月份日均下降
32、7.4%。全路自1月10日至30日突击抢运电煤。国铁电煤日均装车45755万车，比去年同期增加17993车；20天抢运电煤达到6160万吨，比去年同期增运2422万吨、增长64.8%，比计划增运1040万吨、增长20.3%。其中，装到湖北、湖南、江西和京津唐地区主要电厂的电煤共计1430万吨，比计划增加583.2万吨、增长69%。全国349家铁路直供电厂存煤2728万吨，比抢运前增加528万吨；平均可耗天数达到11天，比抢运前增加2天。三、1月份煤炭进出口完成情况（一）煤炭出口完成情况 表一：2010年1月份全国及四家出口公司煤炭出口统计表（单位：万吨）煤炭出口继续低迷。据来自四家煤炭出口公司
33、的统计（参见附表），1月份全国煤炭出口完成167万吨，同比增加12万吨，上升了7.6%;环比减少31万吨,下降15.7%。（二）煤炭进口完成情况15 【2010年1-12月份煤炭市场报告】 图4：2008-2010国内炼焦煤进口量（单位：万吨）2010年一月份国内炼焦煤进口总量4,757,705,319吨，上月炼焦煤进口总量为3,496,531.782吨，09年一月份国内炼焦煤进口总量为213,395.660吨，从数字上来看，无论是环比同比都有大幅的增长。一月份炼焦煤的进口量那么大，跟当时国内炼焦煤的极度紧张，下游用户的大量采购分不开，一月份不仅炼焦煤的进口量大，而且价格上涨的也很疯狂。一月份
34、国内的炼焦煤依旧主要从澳大利亚进口，进口量2,765,226.354吨，占了总进口量的一半多。另外，从进口煤在国内的消耗来看，河北地区消耗1,430,839.093吨，占了总进口量的1/3，也反映了钢厂采购炼焦煤的紧迫度。四、2月份国内煤炭市场表现（一）炼焦煤方面2月初黑龙江的龙煤集团和山西焦煤集团涨价。西山煤电公告自2010年2月1日起上调焦煤及电煤车板含税价:焦精煤上调12%至1,365元/吨,肥精煤上调14%至1,510元/吨,瘦精煤价格上调10%至1,060元/吨。龙煤集团目前的主焦煤1460元/吨,肥煤1500元/吨，1/3焦煤1200元/吨，均为车版含税价。节前国内的炼焦煤需求还相
35、对稳定，国有煤企的涨价钢厂和焦化厂维持生产不得不接受。节后，东北地区可能由于天气由冬天转入春天等各种因素，工地开工钢厂生产焦炭畅销涨价及有限的炼焦煤供给，东北地区的炼焦煤市场二月运行良好。看东北以外的地区，山西地区焦化厂限产幅度最大普遍达到50%甚至以上，河北、华东、华中、西北、西南等等产焦炭的地区都在现场幅度大概在30%左右，并且近期焦化厂和钢厂采购精煤的积极性不大，有很强烈的降价诉求。下游的这种情况造成了炼焦煤不像之前那么火热，出货变慢，部分煤炭企业的库存还处于较低水平，而有些企业的库存则在不断增加。撇开国企看小煤矿，山西、山东地区的小煤矿有降价的行为。（二）动力煤方面 16 【2010年
36、1-12月份煤炭市场报告】 图5：2008年至今秦皇岛港口动力煤平仓价（单位：万吨）节后下游电厂库存保持高位，随着天气变暖、春节后厂家尚未开工，电厂日耗煤量也大幅下降，使得电厂购煤积极性急剧下降。秦皇岛港口的煤炭库存也在高位，给秦港动力煤市场带来巨大压力，抛售的厂家也屡见不鲜。秦皇岛港各煤种参考价如下：6000大卡动力煤790-810元/吨，5800大卡动力煤760-770元/吨，5500大卡动力煤720-730元/吨，以上均为平仓价。五、3月份国内煤炭市场展望（一）炼焦煤下个月的国内炼焦煤市场有压力不容乐观。这个压力主要来在于需求，目前钢厂的焦炭和炼焦煤库存较高，3月份中上旬不会大量采购，焦
37、化企业受钢厂牵制会继续减产限产，或许限产幅度还将增加，炼焦煤的销售情况会受很大的影响。并且动力煤市场的景气度急剧下滑，很难卖，有些煤炭企业的动力煤可能会入洗企图以精煤销售，这就导致炼焦煤的供应有增无减，而炼焦煤的需求只减不增。价格或许会有松动现象出现。库存不大的煤炭企业或许可以撑到焦炭市场向好的那天，但库存高的企业未必能坚持近一个月的时间不降价。从二月底的市场表现和市场心态来看，华东地区的炼焦煤降价的可能性比较大，河南等地也有降价迹象。（二）动力煤动力煤下个月继续呈下跌之势，天气慢慢转暖，国内大部分地区的供暖煤炭需求会越来越少，这种煤炭需求的减少力度会对动力煤电煤市场造成致命的打击。二月份保电煤的力度刚
