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1、关于提高客运服务质量的几点思考关于提高客运服务质量的几点思考 提高客运服务质量是路局直管站段新体制下，适应市场需求的必然选择,是构建社会主义和谐社会，适应铁路跨越式发展的迫切要求，也是铁路企业生存发展必然途径。下面就坚持与时俱进，科学发展，以人为本，全面提高客运服务质量问题思考如下。 一、全面掌握各个层次的旅客需求 提升旅客运输服务水平，必须重视研究旅客的心理状态和服务需求，有的放矢地做好铁路客运服务工作。 不同层次旅客的心理状态具有不同的服务需求。低收入旅客大多是打工者和农牧民，主要的要求是票价便宜、能上去车，对列车的温度、供水、卫生等基本服务没有太高要求。这部分旅客中有的不常出门，长时间坐
2、车，对列车环境不适应，心理烦躁，精神恍惚，个别的突发癔病，精神突变，很容易引起突发事件。经济条件较好的中高收入旅客，社会交往比较广，讲究享受。他们愿意乘坐高档次列车，追求舒适，有下铺不睡上铺，有软卧不睡硬卧，吃饭不怕花钱。他们对服务质量要求很高，对列车上提供的衣刷、鞋刷、衣挂、旅行常识、列车时刻表等都很看重，认为享受这些服务是身份的象征。有的在车上也非常关注方方面面的商务信息，对各种广告很感兴趣。有的经常乘车，熟悉铁路旅客运输规程，得理不让人，甚至没完没了的“告状”。有的在车上同乘务员套亲戚、拉关系、小恩小惠。少数有一定资本的乘客携带一定数目的钱物，最担心的是私人财产安全，经常是睡觉睡不实，上
3、厕所也要找时机，长时间看不见乘警和车长就担心，就怕列车员坐在乘务室不出来。他们说“良好的秩序和安全比什么都重要”。另外，在这些乘客中，出行目的又各不相同，他们中既有旅游观光旅客，盼望车上、车下平安，旅途愉快，玩的高兴，意多听、多看，比如旅游地的人文地理、风光特色、风味小吃、返程车次时间、中转换车站等等。他们对乘务员的要求比较高，既要了解服务知识，还要了解列车经过的旅游城市的概况、旅游景点、风土人情知识等；又有大中专学生，寒、暑假和“五一”、“十一”是乘车高峰，特别是新学年开学之际，不少新生是家长护送，他们是家中宠儿，喜欢赞扬和夸奖；还有求医治病、年老体弱妇女儿童、少数民族等类型乘客。这些是需要
4、重点特殊服务的旅客，尤其是一些临时发病的急病患者，需要动员全列车的旅客予以支援和帮助。 1 二、适应需求，创新方法，以优质服务赢得旅客 服务质量的与时俱进是铁路生存和发展的迫切需要，也是创建诚信列车的根本所在。在客运工作中，要“以旅客为中心与旅客的需求赛跑”，不断创新服务方法，在广泛征求旅客意见的基础上，推出适应旅客需求的人性化、亲情化和个性化服务。 1、满足旅客需求，实施人性化服务。要方便旅客旅行作为最基本的服务标准，从旅客的日常需要出发，在列车上设“百宝箱”，里面装有针线、丝袜补液剂、方便绳、指押刀、剪刀等物品。在硬席车厢配备爱心凳，供无坐旅客免费使用，为夏天乘受不了空调温度的老人和儿童准
5、备爱心毯，为婴幼儿增加小枕头、小棉被，为旅客营造爱心之旅。每趟出乘前对列车要进行全面消毒，厕所放置芳香球，做到及时冲刷保持无异味，为旅客提供绿色环保的健康之旅；在卧铺车厢准备洗脚盆，既可洗去旅客的一路疲劳，也可洗去他人的烦脑；另外，还可将软卧包厢的小桌加宽加长，使旅客吃饭、娱乐更加方便，在软卧每个包厢门口制作 “请勿打扰”、“请整理房间”、“请供开水”等标志，乘务员可以根据旅客需要提供服务，减少对旅客的打扰；为减小走动时的声音，在房间、车厢通道、连接处、洗手间铺设地毯、胶垫，值乘中，主动做到“四轻”：一是轻来轻去，二是轻声轻语，三是轻拿轻放，四是轻开轻关。在车门、电茶炉等处张贴“防止挤伤”、“
6、防止烫伤”、“防止滑倒”的温馨提示，列车广播开办旅行安全常识专题节目，让安全之旅伴随始终。这一系列服务举措，能充分体现“以人为本”的服务理念。 2、视旅客为亲人，突出亲情化服务。设计开展“上车如到家建家”活动，把旅客当作自己的亲朋好友，把车厢当作自家的客厅，用甜美的微笑、优质的服务热情招待每一位旅客。从旅客走到车门口等待上车开始，认真执行“微笑、问候、验票、请上”车门迎宾四部曲；在运行中，力争把服务做到旅客需要之前，当发现靠窗子的旅客受阳光照射，有不舒服的感觉时，乘务员便应主动放下这一侧的窗帘；当发现有旅客在座席上睡着时，乘务员应主动在旅客身上轻轻搭上一条“爱心毯”；对老、幼、病、残、孕实行全
7、过程服务，每隔一小时向重点旅客进行问候，征求他们有什么要求和需要。在服务中要处处体现“六句话”，即：旅客上车时说一句欢迎的话，旅客下车时说一句告别的话，旅客遇到困难时说一句暖心的话，旅客配合服务时说一句感谢的话，服务不周时说一句歉意的话，遇到麻烦时说一句温馨的话。从而达到旅客上车有亲切感、车厢有整洁感、乘车有安全感、环境有舒适感、服务有文明感、氛围有温馨感、下车有留恋感。此外， 2 还可组织列车文艺表演小分队，每逢节假日或重要纪念日，在各节车厢为旅客们表演精彩、生动的文艺节目，拉近乘务人员与旅客的距离。 3、适应不同旅客需求，提供个性化服务。一是学习各种必须的语言，对不同语言的旅客提供英语、哑
8、语、普通话服务。二是配备必须的设备，以便为娱乐休闲的旅客提供电脑、车载电视、棋牌等各类服务，既方便旅客，也可增加铁路收入。三是开通移动互联网，为经商旅客提供网上信息查询，经济资讯和商贸信息服务。四是周密设计，抽出人员对病残旅客提供解困服务，将他们送出站、送上汽车、送到接站人身边。五是为旅客提供好延伸服务，妥善保管好旅客的贵重物品以及捡到的旅客遗失的物品，并千方百计使其物归原主。六是细微服务。常言道：“细节决定成败”，乘务员通过卧铺登记，为当日过生日的旅客点播歌曲、赠送生日礼物，可以为旅客带来意想不到的喜悦，以此可以增强广大旅客对铁路的认同感。 4、更新服务理念，推行科学化服务。铁路客运走向市场
9、，并在市场竞争中吸引旅客、赢得旅客，必须摆脱计划经济传统观念的束缚，树立全新的服务理念。从不同层次旅客心理需求分析看，要在四种服务理念上彻底转变。一是变管理旅客为服务旅客。把过去那种管理旅客的职能和一系列“不准”的硬性要求，换成亲情、和善的提示，充分体现铁道部提出的“以人为本、活动自由、休息充分、人格化、特殊化服务”的要求。二是变工作让领导认可为让旅客满意。转变过去那种认为“服务工作不怕旅客不满意、就怕领导不认可”的错误观念，把尊重旅客人格、研究旅客需求、赢得旅客满意作为衡量工作的标尺。三是变让大多数旅客满意为让每个旅客满意。就是对每一名旅客都要做到用心去服务，根据他们的需求心理，提出个性化、
10、特殊性服务标准，达到旅客人人满意。四是变传统服务方式为勇于创新。根据市场的变化和旅客的需求，不断改进服务内容和方式，提高旅客满意率。 三、严格标准，强化考核，用机制保证服务质量 完善的激励约束机制是搞好旅客运输、确保服务质量的重要保证，也是诚信服务得以落实的关键。因此，要牢牢抓住激励约束这一手段，在制定岗位诚信标准上下功夫，在强化考核上做文章，全面提高旅客列车服务工作质量。 1、制定岗位诚信服务工作标准。按照“有诺必践，违诺必纠”的原则，在充分调研，听取干部职工意见的基础上，结合乘务员岗位特点， 按照“一岗一标”的要求，拟订好每个岗位的标准，制定出列车长及乘务员一班制工作法。同时，要把服务标准
11、的完善过程作为职工学标对标的过程，对于初步拟订的标准， 3 打印下发每一个岗位学习讨论，征求意见，进行充实，逐步完善，形成每个岗位的诚信服务标准，确保干部职工行有规范，干有制度，实现诚信服务的制度化。 2、完善考核激励机制。一是完善奖励制度。要发挥好各类组织的先进性和创造性，动员组织广大成员积极开展“党员标杆车、团员示范岗”、“服务明星”、“路风十佳好事”和“争做路风标兵”等评比活动，对落实标准好，收到旅客来信、锦旗表扬的，在给予加分的同时进行物质奖励。二是建立实行列车长动态管理机制。将班组安全、路风、效益等工作实绩与车长的收入、岗位挂钩，并定期对列车长进行业务考试和群众测评，结果作为列车长周
12、期竞聘的依据，从而增强列车长的责任心，提高班组管理的质量。三是实行职工周期排序末尾淘汰机制。对乘务员实行积分考核。根据积分情况，每一评比周期排名尾数的职工，实行车队内部下岗培训，参加下一周期的竞争上岗，从而形成“末尾下岗，培训提高，竞争上岗”的良性环流机制，增强职工优质服务的责任感和主动性。 3、健全监督约束机制。要把旅客作为评价服务质量的主体，把他们的意见作为评价服务质量的重要依据，通过向旅客公开服务承诺的内容和监督、投诉电话，主动接受旅客监督。每趟由列车长发放服务质量评价卡，征询旅客建议，车队专人汇总、分析，测量出旅客对服务的满意率，段上汇总排序公布。针对反映集中的问题深入调查、分析，制定
13、整改措施，限期整改落实。同时，车队还可聘请一些社会知名人士、新闻媒体和长期乘坐我们列车的旅客作为列车服务质量监督员，邀请他们对列车的服务质量进行监督和暗访，给我们提出改进的建议。 4、要在职工队伍素质提高上实现新突破。“工欲善其事，必先利其器”。针对目前客运职工现状，开展学技能、练硬功活动，达到提高业务素质，争取服务标准达到一流水平的目的。要强化学技练兵。把提高职工的业务素质做为提高服务质量的坚实基础。制定业务学习安排，长期规划。落实每日一题，进行每班班前提问，每周一练，每月一考，每季一赛，并把考试成绩纳入奖金分配。通过开展业务学习，形成“学业务”风，人人背规、学规、用规，有效提高业务素质，使
14、旅客问不倒，难不住。进行换位教育法，可以开展“假如我是一名旅客”活动，每人到当一名旅客，把自己的感受和需求写出来，讲出来，转换成旅客的感受，才能体会到旅客的需求，就能改善提高我们服务的标准，使旅客真切感受到“人民铁路为人民”的铁路品牌服务。 4 参考文献资料如下： 1、部标 2、局标 3、段发管理制度措施 4、车队管理办法 致谢： 本毕业论文是在我的导师的亲切关怀和悉心指导下完成的。他严肃的科学态度，严谨的治学精神，精益求精的工作作风，深深地感染和激励着我。从课题的选择到项目的最终完成，老师都始终给予我细心的指导和不懈的支持。他不仅在学业上给我以精心指导，同时还在思想、生活上给我以无微不至的关怀，在此谨向我的导师致以诚挚的谢意和崇高的敬意。 5
