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1、夹具验收预验收。夹具预验收具体细节 分项 序号 检查项目 共性问题排查 工艺装备设计图纸 乙方所需提供的工艺文件 所有工位工程图和作业指导书 工艺装备清单 工艺装备自检报告 桁架系统的3D数模及图纸 吊具与工位器具3D数模及图纸 1 2 夹具外观颜色是否与要求一致,定位块,加紧块需发黑处理 外观颜色、质量 夹具油漆喷涂均匀、美观、无锈蚀或油漆脱落 夹具名牌标识 夹具铭牌为铜质板材,铆接固定方式 编号是否清晰,夹具号与夹具是否名称是否有误 进气管颜色为蓝色,出气为黑色,控制为红色,并采用双层阻燃气管 管路布置要合理 BASE底部不得部管,需布置在BASE板的槽钢内 4 叉车标识线 手推柄、脚轮
2、较大夹具是否有叉车用标识线,颜色是否合适 万向轮要与手推柄同侧,运动灵活,有自锁装置且大小合适。 大夹具应有水平调整装置。固定夹具调平后地脚固定装置。 手推柄高度在850900mm左右,符合人机工程学 工具与工位器具焊角高35mm, 6 夹具焊缝 不允许虚焊、脱焊,重要部位须采用连续焊缝。 焊后清理焊渣,焊缝打磨平滑。 BASE及连接板等结构件要求采用Q235-A板材和型材焊接而成 BASE板面长度在1m以下时,板面厚度不低于20mm,型材采用14号槽钢 长度在1m1.5m时要求面板厚度在25 mm以上,型材采用14号槽钢 夹具精度 1 BASE板 BASE板面长度超过1.5m时,要求面板厚度
3、在30mm以上,型材采用20号以上槽钢 BASE应为一整体,其上平面为安装基准面,安装基准面上还应刻坐标网格线 坐标网格线的深度 0.30.4 mm,线距为100200mm,坐标网格线的平行度误差:相邻单一间隔距0.10/100mm;累积间隔距0.30/全长 刻线的两端刻上坐标号,坐标号应与汽车产品图上的坐标号相一致,要求牢固,光滑平整,无缺陷 验收内容 工艺文件 1 3 夹具外观 气动管路 5 BASE板最大平面度误差要求0.2mm以内。所有安装销孔与加工基准面之间的公差为0.05mm,销孔内壁粗糙度为ra1.6。 定位面的位置精度控制在0.2mm以内 定位销、块,加紧块 定位销的位置精度控
4、制在0.1 mm以内,且同一件上的定位销相对位置公差为0.2 mm 定位块、定位销至少两维可调,调整量为3mm,垫片为0.5mm+0.5mm+1mm+1mm 定位销直径的加工精度:直径-0.10 mm,公差为 3 4 5 1 2 3 4 装配性 调整垫片 1+1+0.5+0.3+0.2 手持夹具 手持夹具应易于操作,质量2.5KG 夹具的作业高度 操作手柄 定位块 夹具的作业高度应在850-900mm,操作时不弯腰或垫脚等 所有手动机构操作手柄均有防滑易握装置 操作手柄与夹具连接牢靠,方便、省力操作。 上下定位块80以上贴合,定位松紧度配合良好,上下无明显错位 2 安装螺栓 安装螺栓采用强度为
5、8.8级 安全防护 BASE板,基座等均无锋利锐角 电葫芦为德马格0.5T 气动元件均为SMC产品 5 外购件 所有两/三联件进气口处需安装截止阀及快换接头,且所选两/三联件必须携带残压释放三通阀。 有熔焊工位的气动元件要有防护罩 运动单元 所有运动单元运动灵活且不来回晃动 功能性问题检查 压头打开高度要便于钣金件放入夹具 夹具的结构、动作应便于板件的定位、加紧 对于特殊的钣金件应有导向装置 定位销定位部分应高出钣金件35mm 所有零件都要稳定定位,特别是小零件要完全精确定位、必要时可以过定位 前后工序的定位基准一致 启动压头运行动作要缓和,代开角度不可超过120,以免伤人 手动压头压紧时需有
6、死点,打开角度不可超过120,以免伤人 气缸压紧力要足够,能满足压紧要求,一般不小于30KG力 定位销数量与图纸中数量、直径要一致 1 上件作业性 2 定位稳定性 功能性 3 压块稳定性 4 定位销 定位销应双向可调 左右对称夹具无反装 定位块不得有手磨现象 5 定位块 焊接作业性 定位块单独可调 左右对称夹具无装反现象 6 焊接作业性要好,对于不可视焊点应有导向装置,材质为尼龙板。 7 所有机构间不得有干涉现象,安全间隙不得小于5mm 所有气管,管接头在静态、动态都不得与夹具机构有干涉 外观焊点应有浮动机构的铜板防护,材料为铬锆铜,厚度为10-12mm 外管件的定位,压紧块尼龙材料 气缸气动元件要有相应的防护,防止焊钳碰撞损坏 零部件从取出时应较容易且不变形 所有压头打开角度能使零部件方便从夹具中取出 作业高度为600800mm,符合人机工程学 位置应不影响焊接作业性,且易于人员操作 动作顺序满足夹具操作要求 每步动作的先后顺序都有逻辑互锁,防止误动作 一个控制阀带气缸总数不大于8个 8 防护 9 10 下件作业性 操作台 夹具的气路 11