实习报告(2).docx

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1、实习报告毕业实习报告 卓然设备制造有限公司是上海卓然工程技术有限公司的靖江生产基地,是一家以工业炉及大型装备模块化整体制造为主导,同时提供工程咨询、工程管理服务及相关装备的技术开发、设计、制造和安装的专业公司。其产品主要用于国内外石化、冶金、电力和石油天然气等行业。与以往的工业炉传统的散件供货模式不同,该公司将工业炉模块化制造理念应用于国内外大型项目上并结合了“采购、制造、施工、产品验收和售后服务”一条龙服务。公司的宗旨是:为卓越的客户,提供“卓然”的服务。 工业炉及其各个模块是卓然的主要产品,主要用于化工企业的石油裂解、制氢等行业。工业炉的一般结构包括:辐射段、对流段、余热回收系统、燃烧器、

2、通风系统,决定其性能好坏的就是辐射段和对流段的炉管的质量,尤其是辐射段的炉管的质量。因为辐射段炉管直接被火焰灼烧,如果是一般的石油分离提纯,最高温度700800;如果是石油裂解或者是制氢,其最高温度可以达到1000以上。所以就要求炉管具有良好的抗氧化、耐高温、耐热冲击性能。由于一般的铸管或者轧制管无法满足工业炉对管子的要求,所以工业中普遍采用离心铸造的方法制造工业炉管。 离心铸造是将液体金属注入高速旋转的铸型内,使金属液在离心力的作用下充满铸型和形成铸件的技术和方法。在高速旋转的型筒内,离心力远远大于重力,使液体金属在径向能很好地充满铸型并形成铸件的自由表面,所以不用型芯就能获得圆柱形的内孔。

3、该方法有助于液体金属中气体和夹杂物的排除,对金属液起到净化作用;在重力几十倍甚至上百倍的离心力作用下,金属液可以形成致密的晶体组织,从而改善铸件的机械性能和物理性能。 卓然作为一工业炉为主要产品的生产厂家,生产离心铸管自然也是这里的最主要角色,在靖江的厂区有铸造车间、装配车间、涂装车间、焊接车间四个车间和办公大楼。铸造车间的工作的效率直接决定了整个生产线的效率。由于资金水平和技术所限,目前铸造车间尚有诸多工艺急需改善。现在对铸造车间工艺过程分析如下: 1、金属液熔炼和浇铸-考虑到铸管的抗氧化、耐高温、耐热冲击性能,原料中对镍和铬的含量要求较高。在镍板、铬板、原料和其他微量元素充分熔化后,金属液

4、由熔炉倒入转运浇包。转运浇包有行车吊运到型筒浇注口处倒入浇注浇包进行浇铸。在这道工序中,尽量减少金属液的热量散失和金属液的氧化能够有效的提高铸管的质量。如果能在转运浇包的口上加个盖子,内部充满惰性气体便能够很大程度上解决这个问题。把金属液从转运浇包倒入浇注浇包时,有两人操作将转运浇包反转180。这个还方法还很粗糙,而且存在很大的安全隐患。首先反转速度不同,金属液在空中流动的时间就不同,散失的热量就不同;而且金属液进入型筒的液体速度就不同。金属液进入型筒的温度越高,速度越快,铸管的质量肯定越好。这就要求倒金属液的这两个工人有熟练的操作技术,而且这个过程比较危险,金属液滴很可能飞溅到工人身上。 2

5、、拔管-铸件浇铸完成后需要从型筒内取出。目前的方法是在型筒的另一头打入楔块并由卷扬机牵引,将铸管拔出。拔管的好处是操作方便,但是最大的缺点就是给铸管带来很难消除的拉应力,在铸造应力和拉应力的共同作用下,管子一拉出来就明显弯曲的事情经常发生。如果把“拔管”变为“退管”,那么就能够很大程度上解决这个问题。可是问题又来了,如果采用推管,以前车间用过这种方法,只是因为操作太麻烦、效率太低而被放弃了。还有一种方法是直接在另一头用液压缸推,可是那个推杆必定要很长。这也是所必须考虑的。还有就是现在的这个打入楔块的方法,在拔管的过程中,经常拔到一半的时候楔块就掉下来了,这样也是严重影响工作效率。经分析,出现这

6、个现象的原因是:因为每次拔管时打入楔块,以及每次清理型筒内壁涂料的时候刷头对型筒两端的摩擦力较大而使型筒出现“喇叭口”,致使拔管途中楔块脱掉的情况。 3、涂料清理及喷涂-由于铸管的直径不同,所以型筒内孔直径也不同,清理涂料的钢丝刷的刷头大小也不同。目前车间清理涂料有两种手段,一是用机器清 理,二是手工清理。因为机器清理速度比较慢,如果给型腔直径较小的型筒用机器清理涂料一是效率低,二是会使型筒温度下降太多,对下一次浇铸不利;型腔直径大的型筒,因为每次钢液的量也较多,传递给型筒的热量也较多,所以可以用机器清理,这样也可以让型筒在清理涂料的过程中有一定的冷却时间。如果不考虑型筒的温度散失和累积,那么

7、浇铸粗管子的时候,型筒会越来越热;而浇铸细管子的时候则会越来越冷。基于这两点的问题就需要设计一个清理机器,实现刷头直径大小可调、移动速度快可变的机构。铸造车间工作环境比较恶劣,灰尘较多。为此也有吸尘装置,但是一直被闲置不用。因为每次都要抱起很重的沾满尘土的吸尘管,工人操作不方便。所以我们设计了一个简单的机构:吸尘管固定在管架上,管架可以在竖直面内和 水平面内转动,从而方便工人操作。 4、铸管的后处理-铸管拔出后由行车吊引到摆放架上,一边冷却一边等待喷丸处理。刚刚拔出的铸管大概在700800,刚性还不是很好,静置一段时间后会因为重力而下弯。如果让铸管在冷却的过程中不断绕其轴线旋转就可以减少甚至消

8、除这种下弯的现象。但是仅仅让其“自转”也不行,还要为下一根铸管留下其摆放的空间。对此,我们设计了一种间歇前进式铸管自转摆放架 其工作过程介绍如下: 引导架 铸管 F 板链 f 挡柱 把手 刚刚拔出的铸管首先放置在板链前端的引导架上,手动调整到大致平行时使其滚上摆放架。板链由电动机带动一直转动,当铸管到板链上时自然向前运动,当与挡柱接触后停止前进, 此时铸管开始绕其轴线逆时针转动。当下一根铸管将要滚上板链时,手动搬下把手,铸管两头的挡柱倒下,此时铸管受f的作用并且在受惯性影响,向前滚动;当其滚到下一根铸管挡柱的位置时手动搬起把手,铸管又开始在挡柱前转动,同时也为下一根铸管誊出了摆放空间。对于摆放

9、架的设计,我们也曾有过别的方案 F f 把手 链条 开始我们车间的摆放架的结构影响,设计传动部分由两条链条实现。但后来考虑到刚刚拔出的炉管温度很高,而且炉管较重,链子在高温度下承受摩擦会很严重。所以改为用板链传动。考虑到板链的结构,必须在左右两部分架子之间设置棍子支撑,但是3米多长的棍子,时间长了也会因重力而下弯,需要在中间设置支撑。故此将板链设计成两部分。这个摆放架还有一优点,就算是以后技术改进或是引进新设备使铸管效率提高,只要让铸管冷却时间适当加快便是。可以在铸管的两侧或是地下添加风扇,加速其冷却。 5、其它机加工-铸管冷却后有喷丸、PT检测、切端头、车导向孔、拉镗内孔、车焊接坡口、入库。

10、 心得体会:除了认识了车间的这些铸造工艺外,我还意外地学习了组态软件。这是一个专门用来监控车间各种工艺参数并进行记录、报表、Web共享的软件。以往这类软件时通过专门的程序员用计算机语言编写而成,但是如果生产线的某些个设备跟换,那么相应的监控软件就要从新编写或修改。由于是直接从底层的计算机语言操作,所以必须由专门的技术人员来处理。势必延长了新技术的研发周期,组态软件就是针对这一问题应用而生的。它是搭建了一个平台,需要什么功能,直接在上面添加相应的窗口或按钮,配合简单的程序语句就能够满足普通企业的生产技术要求。国外有很多版本,国内也有一些。组态王(kingview)就是一款国内的软件,学了几天,感觉很容易上手。作为一个机械的技术人员,我觉得对自动化和控制方面的知识应该多学学,因为这是我们的弱点,但是它却和我们的工作息息相关。

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