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1、扎根铁路事业 奉献我的青春扎根铁路事业 奉献我的青春 青春有限，创造无限，一份耕耘，一份收获。作为一名普普通通的铁路工作者，逢山开路，遇水架桥。选择坚守自己的理想，为祖国的铁路建设奉献自己的宝贵青春。 铁路作为祖国运输事业的大动脉，承载了太多太多的内容。天和地有多宽？南和北有多远？只因有天路的存在而变得不再遥远。一条条巨龙蜿蜒起伏，连通了华夏56个民族，更把你我的心紧密相连。祖国的铁路事业在继往开来的新世纪里蓬勃发展，当代的青年不能像老革命那样去抛头颅洒热血。然而，我们青年一代却默默无闻的坚守自己的理想与信念。用有限的青春去创造那无限的价值，誓把铁路事业发扬光大，铁建男儿志在四方。我有一个梦想
2、，梦想着铁路网的发达带给人们便利的交通；带动城镇的繁荣发展。我们将为这个理想而奋斗终生！ 青春，各自寻找自己的路途。我们毅然决然的选择了铁路事业，在这里历练自己的意志，在这里不断的成长，在这里杨帆起航。在工作中，用青春特有的热忱去攻克那一项项技术难题。青春无畏，勇往直前。风雨中，我们用衣服包裹测量仪器坚持完成任务；泥水中，为了保证现场湖堤安稳我们坚持抢险；烈日下，滚滚而来的尘土与热浪不能阻挡我们有条不紊的填筑。圆月下，也曾因思乡的情愫而黯然泪下。青春，亦苦亦甜。这个年纪的我们，没有城市青年舒适的生活环境，没有花前月下的浪漫爱情。伴随我们的唯有突兀荒山上的孤零枣树，茫茫戈壁里的无情风沙，空旷高原
3、中的丝丝冷寒。然而我们不曾退却，只为心中那一丝信念与理想，选择奔向祖国最需要的地方。我们要发扬铁道兵精神，在工作中矢志不渝，一定要演绎出自己独有的青春。艰苦的环境没有使我们退缩，纵使到处奔波，我们也不见一丝松懈，依然带着愉悦的心情去奋斗。才听塞外牛羊声，又闻江南稻谷香，离开家乡加入铁路建设，是因为我们还坚守着自己的理想-为万里山河铺上铁路网。 领导教育我们：“努力工作是升华人生价值的唯一途径，我们不论在哪里工作，做什么工作，都要求有所建树，要有建树就要持续激情，勤学，敢闯。” 努力工作并不是蛮干，我们在工作中要有自己的想法，一线的铁路工作者不是把领导的话照本宣科的使用到工作中去，而是要理解为什
4、么要这么做，这么做能提高哪些工作效率，这么做能减少什么工程浪费。整合现场施工的实际情况，为效益的最大化把各项资源紧密联系在一起，本着做好本职工作，配合其他部门做好工作的原则，最大化的发挥自己的主观能动性。这有这样才能成长，才能使工作更加得心应手。 所谓激情，就是充满斗志去工作，这是年轻人的特质。作为祖国铁路事业的接班人，要满腔热血的把全部的精力投入到工作当中。虽然我们的分工不一样，在不同的部门、不同的岗位，但我们要以雷锋同志为榜样，像螺丝钉一样发挥自己的作用。工作中不怕困难，碰到问题不退缩，勇往直前的面对一切困难。我们能做的，就是努力去追求自己的梦想，去勇敢的挑战未来！ 勤学，古人云：活到老，
5、学到老。记得刚参加工作的时候，对于水准测量中的倒尺测量理解不够深刻。因此，在工作中，我不断的思考倒尺与正尺的差异，在反复的观测中终于明白了电子水准仪倒尺的观测方法与仪器内的操作。在今后的观测中更好的选择观测线路，灵活运用各种观测方法提高工作效率。因此我明白了：在工作过程中的学习与思考胜于只看书本上的理论的知识。很多东西都是在工作中不断去理解，比如我在书本上看到某条定义，现在的理解也许只是记住了它的定义，然而经过我的实际操作，更加深化了我对定义的理解，甚至明白了此工作环节的前后流程。从而加入自己的思考，优化工作思路。老同志在工作中经验丰富，向他们学习可以少走一些弯路。老同志是为我们打下基础的开路
6、人，所以年轻人要尊重他们，要懂得尊师重教，更要懂得与他们进行充分的学习和交流。只有这样才能不断提高自己的理论水平，丰富自己的专业知识。 敢闯，青年还应该大胆的去实践，因为很多东西是无法用口头的传授的。对于一些未知领域，需要我们勇敢的去探索，只要曾经努力过，那么不管结果怎样,我们都会问心无愧。青春中的我们，会犯下一些错误。因为年轻，更多的是因为无知。因为青春到处充满了第一次，总是充满了成功与失败。我们会被玫瑰刺伤身体，但是也嗅到了玫瑰的芬芳。所以，在工作中要有气魄，不害怕失败，错了可以重新再来。而当我们到了鬓已成霜，时光逝去时，不因碌碌无为而悔恨。 凛冽的北风夹杂着工人们的号子传到我的耳边，虽然寒冬近在眼前，但是我相信春天不会遥远，我微笑着等待春暖花开。作为一线的铁路工作者，懵懂的我在工地上成长。是青春让我们学会坚强，从此不再听从命运的摆布。谢谢你，美丽的青春！
