《气缸体的检修.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《气缸体的检修.docx（3页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、气缸体的检修实训题目: 汽缸体的检修 实训目的: 提高学生学会分析故障的原因,并能按步骤排除故障 实训设备: 实训工具: 钢直尺、塞尺、量钢表、千分尺各一个 实训内容: 1.用正确的方法测量汽缸体上平面的平面度，并测出变形量 2.口述汽缸体上平面的技术标准，根据检测结果提出正确的修理方法 3.组装，校对量缸表，测量气缸直径，确定修理尺寸 4.正确使用检测仪器,确定故障部位 5.安全,文明操作 基本操作步骤: 描述: 测量气缸体上平面的平面度口述气缸体上平面的技术标准，确定相应修理方法组装、校对气缸表，测量气缸直径确定气缸修理尺寸整理现场工具、设备 步骤1 测量气缸体上平面的平面度 清洁气缸体上
2、平面 选择测量部位：在气缸体上平面横向、纵向、对角线方向各选择两个测量部位 在所选测量部位侧立钢直尺，用塞尺测量最大间隙，记录下间隙值 6个测量部位中间隙值最大的一个值即为该气缸体上平面的平面度 特别提示：气缸体上平面必须清洁，无水垢、积炭、毛刺、凸起等，不能用力按压钢直尺。 步骤2 口述气缸体上平面的技术标准，确定相应修理方法 气缸体上平面的平面度误差不大于0.10mm 气缸体上平面变形量超出标准较小且属局部，可用“铲刮法” 在缸体与缸盖间均匀涂抹研磨砂往复推拉缸盖，使之互研，这种方法称为“互研法” 螺纹孔周边凸起处可用“锉磨法”，即用细平锉锉平再用油石修磨平整 气缸体上平面变形量在.20
3、mm以内可用“磨铣法”，用机床磨削或铣削，磨铣量不大于0.04 mm 特别提示: 磨铣量大于0.40mm时视为报废，根据步骤1测得的结果确定相应得修理方法。 步骤3 组装、校对量缸表，测量气缸直径 选择合适的侧杆固定在量缸表下端，用千分尺校对量缸表，标准值为101.30 0+0.06 mm 测杆需有2mm的压缩量，旋转表盘是表针对准零位。 清洁气缸内表面 在气缸上、中、下3个截面上的纵向和横向测量气缸直径，记录测量结果。 特别提示: 正确使用量缸表 . 步骤4 确定气缸修理尺寸 计算圆度误差：测得的每个截面的横向与纵向值之差的一半即为圆度误差。选取上、中、下2个截面中最大的圆度误差，即为该气缸
4、的圆度误差。 计算圆柱度误差：上、中、下3个截面中的最大值与最小值之差的一半，即为该气缸的圆柱度误差。 气缸的最大磨损：所有测量尺寸中的最大值减去标准值即为该气缸的最大磨损。 技术标准：圆度误差0.05mm 圆柱度误差0.20mm最大磨损量0.40mm 确定气缸修理尺寸：气缸磨损的最大直径加上加工余量即为气缸的修理尺寸，加工余量一般取0.100.20mm 确定修理级别：计算出的修理尺寸与某一修理尺寸级别相近，即按该级别修理。CA1092型发动机气缸标准尺寸为101.6mm，修理级别分为加大0.25mm、0.50mm、0.75mm、1.00mm、1.25mm、1.50mm 步骤5 整理现场工具、设备
