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1、汽车构造与维修第四章习题第四章 万向传动装置 填空提 1.万向传动装置的作用是使变速器与驱动桥等连接处能在 和 的轴 间传递动力，以保证它们安全工作。 2.刚性万向节可分为 万向节和 万向节。 3. 万向传动装置主要由 和组成，有的还加装 ，万向传动装置一般 都 安装在 和 之间。 4.单个普通十字轴万向节传动时，当 等角速旋转时， 是不等角速的， 其等角速的程度会随 的加大而愈烈。 选择题 1. 普通十字轴万向节在应用中最广，允许两轴最大夹角为。 A.510 B. 1015 C. 520 D.30 2.球笼式万向节两轴最大夹角为。 A. 30 B. 32 C. 3540 D.42 3.为适应
2、传动轴工作时在长度方面的变化通常在传动轴中应采用布置。 A.伸缩花键 B. 万向节叉 C. 空心轴管 D.扭转减振器 4.在越野赛车上得到广泛应用的万向节是。 A.球叉式万向节 B. 球笼式万向节 C. 三销式万向节 D. 双联式万向节 5. 桑塔纳乘用轿车用的前轴分别采用“RF”、”VL”两种万向节，其中”VL”型万向 节在传动中允许两轴最大弯曲角为。 A. 30 B. 21 C. 1520 D. 2527 6.桑塔纳乘用轿车用的前轴分别采用“RF”、”VL”两种万向节，其中”VL”型万向 节在传动中轴向伸缩量最大为。 A. 30mm B. 21mm C. 45mm D. 3045mm 简答
3、题 1.汽车为什么要安装万向传动装置？ 2.简述普通十字轴万向节传动的特点。 3.传动轴为什么要设置中间支承？ 4. 简述普通十字轴刚性万向节等角速传动的条件。 5. 简述等角速万向节传动的基本原理。 参考答案 填空提 1.具有轴交角；距离变化 2.不等速；等速 3.万向节；传动轴；中间支承；轴线相交；相对位置经常变化的轴 4.主动叉；从动叉；轴间夹角 选择题 1. B 2. D. 3. A 4.C 5. B 6. C 简答题 1.在发动机前置后驱的汽车上，变速器与发动机、离合器若连成一体支承在车架上，驱 动桥则通过悬架与车架连接。驱动桥由于装载质量变化及路面的凸凹不平会产生上下运动， 而汽车在加速或减速时，由于惯性产生前后移动，结果在变速器与主减速器之间产生轴交角 与距离的变化，而导致其无法正常工作，所以要安装万向传动装置。 2.单个普通十字轴万向节传动时，当主动叉等角速旋转时，从动叉是不等角速的，其不 等角速的程度会随轴间夹角的加大而愈烈。 3. 在发动机前置后驱的汽车上，当传动轴分段时，应加装中间支承，通过中间支承安 装在车架横梁上，它具有补偿传动轴轴向和角度方向变化或变形等引起的位移。 4.1）传动轴与主动轴之间夹角1等于传动轴与从动轴之间夹角2；2）第一个万向节 的从动叉与第二个万向节的从动叉在同一平面。
