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1、毕业论文（设计）题目汽车维修人员应具备的素质学生姓名 学号 班 级 专 业 分 院 指导教师 2012年 12 月 25 日长春职业技术学院毕业论文（设计）专用纸 第 1页 汽车维修人员应具备的素质【摘要】 随着科学技术不断在汽车行业的广泛应用，对维修人员也提出了更高的要求。本文从汽车维修的职业道德、规范化的职业观念、较强的逻辑推理能力、机电液一体化的工种能力、挑选和使用新设备、汽车外语基础、计算机知识七个方面对汽车维修人员的能力与素质进行一些研究，指出了汽车维修企业人才结构存在的问题以及高技能人才的缺乏，并对汽车维修高技能人才应具备的素质进行了阐述，指出高等院校应承担起培养汽车维修高技能人才
2、的重要责任。较短和收入偏低，是导致人员流动性大的主要原因。流动性大，不仅造成大量汽修专业人才流失，而且影响了汽车维修企业的可持续发展。 【关键词】：汽车维修；高技能人才； 状况；素质长春职业技术学院毕业论文（设计）专用纸 第 2页 ABSTRACTUnceasingly along with the science and technology in the automotive industry a wide range of applications, repair personnel to also put forward higher requirements. This articl
3、e from the auto repair occupation morality, standardized occupation concept, logical reasoning ability, mechanical electrical and hydraulic integration work ability, selection and use of new equipment, automobile English foundation, computer knowledge seven respects of personnel of vehicle maintenan
4、ce and repair ability and the quality of some research, points out the existing personnel of enterprise of vehicle maintenance and repair problems as well as the lack of high-tech talents, and automobile repair high skill talents should possess the following qualities are described, the colleges sho
5、uld take training car repair high skill talented persons important responsibilities. The shorter and lower income, is the leading personnel fluidity big main reason. Fluidity is great, not only caused a large number of aftermarket professionals erosion, and affects the sustainable development of ent
6、erprise of vehicle maintenance and repair.Key words: Auto repair; highly skilled personnel; status; quality长春职业技术学院毕业论文（设计）专用纸 第 3 页 目 录第一章 绪论41.1 我国汽车行业人才的需求41.2 现代汽车维修企业技能人才状况分析4第二章、现代汽车维修人才应具备的素质52.1 良好的汽车维修职业道德 52.2 规范化的汽车维修职业观念 5第三章、现代汽修人才的八种基本能力要求73.1 现代汽修人才要具有良好的职业道德73.2 现代汽修人才要对汽车知识及相关书刊有浓厚的
7、兴趣73.3 现代汽修人才要有规范化观念73.4 现代汽修人才要具有极强的逻辑推理能力83.5 现代汽修人才要具有一定的英语基础83.6 现代汽修人才要求机电液工种的一体化83.7 现代汽修人才要掌握一定的计算机知识和互联网应用能力93.8 现代汽修人才要会挑选、使用并延伸设备的用途9结束语10致 谢11参考文献12长春职业技术学院毕业论文（设计）专用纸 第 4 页 第一章 绪论维修人员、设备和信息三大要素构成的汽车维修技术中，维修人员这个要素决定着汽车维修质量及成本的高低。基于这一思路，下面对汽车维修人员的能力与素质做出阐述。对于汽车维修企业来说，人才是最重要的因素，高技能的汽车维修人才是企
8、业的支柱与灵魂。培养汽车维修高技能人才，不仅要靠汽车维修企业加大人才培养的投入，而更主要的是要依靠全社会的力量。目前，大中专和技校对汽车维修人员的培养达不到高技能人才的要求，具备高技能人才的素质必须接受高等教育，同时还要接受良好的专业技能培训。这样，对于培养汽车维修高技能人才的高等院校提出了更高的要求。为满足社会需求，高等院校要针对汽车维修高技能人才应具备的素质，对汽车维修人才的培养模式进行深入研究和改革，承担起培养汽车维修高技能人才的社会责任。1.1 我国汽车行业人才的需求高技能人才是我国人才队伍的重要组成部分，是各行各业产业大军的优秀代表，是技术工人队伍的核心骨干。更为重要的是，高技能人才
9、在加快产业优化升级、提高企业竞争力、推动技术创新和科技成果转化等方面具有不可替代的重要作用。目前，我国高技能人才严重短缺，已成为制约经济社会持续发展和阻碍产业升级的“瓶颈”。 随着我国汽车产业的迅猛发展，汽车的生产和消费2009年已突破1000万辆，我国已成为全球最大的汽车生产和消费国。与此同时，随着高新技术的不断引入和开发，汽车技术已步入高科技领域，更为先进和智能化的汽车不断地涌入我国汽车市场，现代汽车已是集计算机技术、光电传输技术、新工艺、新材料为一体的高科技载体，其动力性、经济性、排放性、安全性和舒适性等已步入智能化高级控制阶段。作为第三产业的汽车维修业，也紧跟汽车技术现代化的步伐，各种
10、现代化检测仪器和新的维修技术应运而生。现代汽车维修已由传统的凭经验维修转变到靠资料、设备和检测仪器。同时，随着维修管理的不断科学化，以定期检测、强制维护、视情修理为基本原则，以不解体检测诊断为前提，高质量、快速维修的维修方式已成为汽车维修业的服务准则。面对越来越多的现代化汽车，我国急需大量的高技能汽车修理技术人才。 汽车维修高技能人才是汽车维修企业一线从业者中具备较高的专业理论知识水平，掌握精湛操作技能，能手脑并用的高级应用型人才，包括汽车维修高级工、技师和高级技师。1.2现代汽车维修企业技能人才状况分析汽车维修企业人才结构调研与分析 在我国汽车维修企业中，从事一线作业的维修人员主要包括维修电
11、工、机修工、钣金工、保修员、汽车技术总监、配件经理、车间主任等。通过调研发现，这些从业人员中，持有汽车维修中级工证书的不足50%，而具有技师以上资格证的不足10%。从业人员接受过中等职业教育的不多，接受过高等教育的更少。由于经过系统学习的汽车维修专业人员供不应求，导致大量未经任何培训的人员长春职业技术学院毕业论文（设计）专用纸 第 5页 进入汽车维修行业。据中国汽车维修行业协会对部分一二类汽车维修企业的抽样调查，从事技术管理工作的人员中，文化程度在初中以下的占26.2%；在一线工人中，文化程度在初中以下的占38.5%，接受过新技术培训的为11.7%，接受过管理经营培训的为9.3%，经过维修基础
12、培训的为38.7%。二三类维修企业的从业人员大多是农民工、中学毕业生、转岗工人，文化水平不高、服务意识不强、专业知识匮乏的问题带有普遍性，即使是一些大型修理厂也存在同样的问题。目前，到汽车维修企业求职的人员中，绝大多数是中专和技校毕业生，这类人员在维修企业中已趋于饱和，而具有中、高级水平的汽车维修人员远远不能满足用人单位的需求。因此，现代汽车维修企业缺少的不是中专、技校培养的汽车“护士”，即普通维修工，而是高校培养的汽车“医生”，即高技能人才。当前，汽车维修从业人员技术素质不高，汽车维修高技能人才缺乏，已成为制约汽车维修企业持续发展的“瓶颈”。第二章、现代汽车维修人才应具备的素质2.1 良好的
13、汽车维修职业道德 良好的汽车维修职业道德是现代汽修业能够生存的立业之本。目前，从在汽车维修业中耳闻目睹的不完全情况与有关媒体资料披露的信息可以看到，合法的汽修服务企业基本都是讲诚信重信誉的。同时，不具备经营资质的“黑”汽修企业也不少，经常见到的不良修车现象主要表现在以下几点：一是故意损坏送修车辆的相关零部件，造成本来可以只换个别零件的，结果却要全部加以更换，增加收费内容以达到盈利目的；二是对汽车故障内容过分夸大与渲染，目的就是为了开“大处方”多收修理费用；三是配件以次充好，甚至在维修过程中只换不修。 因此，培养汽修行业人才的良好职业道德，是汽车行业人才培训机构、各类汽修企业以及开设有汽车维修专
14、业的各类职业院校应着力加强的一项工作。汽车技术的飞速发展带动了汽车检测设备的更新换代和维修技术的进步。维修模式已由传统的以机械维修为主转变为“性能检测，故障诊断，换件维修”为主。有资料表明，现代汽车维修需要40%的精力查阅资料，30%的精力分析故障，而拆装零件的作业由过去的70%下降到30%以下，“七分诊断、三分修理”已成为现代汽车维修的特征。维修对象高科技化、维修设备现代化、维修人员高素质化、维修资讯网络化、维修管理电脑化、故障诊断专家化，已成为现代汽车维修的发展趋势。这对汽车维修技术人员，特别是作为高层次的汽车维修工程技术人员提出了更高要求。因此，高技能汽车维修人才应具备以下素质： 2.2
15、规范化的汽车维修职业观念 在某种程度上可以这么说，中国汽修业与国外汽修业存在的最大差距是汽修人才的规范化观念，同时也是一个难以拉近距离的差距，中国在高新技术方面不仅仅是与国外存在着差距，就是在机修方面就落后许多。其中的原因首先是因为国人们普遍缺乏规范化的观念，其次是没有规范化的文件。从近几年全国各地举办的不同风格的汽车维修职长春职业技术学院毕业论文（设计）专用纸 第 6 页业技能大赛所披露的信息看，各地汽车维修人才都纷纷施展了熟练的专业技能，但是从大赛评委及业内人的视角看，即使是进入决赛的选手，在动作的规范性与技能的灵活性等方面仍需要继续提高。而在日本的汽车维修业中，规范和标准是每一项操作的必
16、备条件。比如安装发动机，要求什么样的安装环境和安装条件，先安装什么以及后安装什么，安装的每一步骤应达到什么样的标准，都有详细、明确的规定，只要你是在他的企业安装发动机，就必须遵守该企业安装发动机的规范标准，根本就不管你原先有什么样的安装习惯。也正因为如此，日本的汽车工业与维修业才如此发达。 因此，各类汽修企业和职业院校在培养汽修专业人才的过程中，应注重大力培养其规范化职业观念。掌握必备的专业理论知识主要包括机械基础、汽车运行材料、电工电子技术、计算机控制技术、汽车构造、汽车电子技术、汽车维修技术、汽车故障诊断检测、汽车使用性能、汽车维修与检测设备、汽车排放与控制等。掌握这些知识需要经过在高等院
17、校的系统学习。 具有较强的专业基本技能和实际操作能力主要包括汽车维修通用基本技术、特定车型维修技术、故障诊断与排除能力、检测设备操作能力等。技能好坏是评价汽车维修高技能人才水平的重要标准之一，这不仅要求汽车维修人员获得汽车维修高级工以上的资格证书，而且要求具备一定的实际工作经验。 具备独立解决问题的能力和再学习的能力汽车维修高技能人才对实际工作中遇到的疑难杂症，能够独立分析、研究和解决。对于新的车型和进口车辆，能通过网络获取信息。另外，应善于通过自主学习或进修，掌握汽车发展的新技术和成果，保持知识不断更新。 具有良好的职业态度主要包括热爱专业，不断钻研提高，自觉遵守企业规章制度，自觉遵守职业道
18、德规范，自觉遵守国家相关法律法规，对客户诚实、守信、热情等。这也是汽车维修企业健康发展的重要标志。 具有团队意识和交际能力现代汽车是一个高科技的综合产品，汽车维修人员不可能在各个方面都具有娴熟的技术和操作能力，现代汽车维修需要整个维修团队成员的相互配合，取长补短。另外，汽车维修作业需要经常与汽车使用客户打交道，询问汽车的使用情况和故障征兆等，这就要求汽车维修人员善于交际并与人融洽相处。 对于汽车维修企业来说，人才是最重要的因素，高技能的汽车维修人才是企业的支柱与灵魂。培养汽车维修高技能人才，不仅要靠汽车维修企业加大人才培养的投入，而更主要的是要依靠全社会的力量。目前，大中专和技校对汽车维修人员
19、的培养达不到高技能人才的要求，具备高技能人才的素质必须接受高等教育，同时还要接受良好的专业技能培训。这样，对于培养汽车维修高技能人才的高等院校提出了更高的要求。为满足社会需求，高等院校要针对汽车维修高技能人才应具备的素质，对汽车维修人才的培养模式进行深入研究和改革，承担起培养汽车维修高技能人才的社会责任。长春职业技术学院毕业论文（设计）专用纸 第 7页 第三章、现代汽修人才的八种基本能力要求3.1现代汽修人才要具有良好的职业道德 良好的汽修职业道德是现代汽修企业能够正常生存的立业之本，但是，在汽修人员的职业道德方面，目前，中国的汽修企业职业道德现状表现又如何呢？还是让我们来看一看中国汽车维修行
20、业中十分常见的骗人招数吧，总的说来有这几招：一是过分夸大、渲染故障内容，开“大处方”以达到多收修理费的目的；二是配件以次充好，甚至在维修过程只换不修等；三是为达到修理目的，甚至故意损坏车辆，有些本来可以只换个别零件的，经过处理后却要求全换，增加收费内容。以北京市为例，现有合法汽车维修企业5148户，而不具备经营资质的“黑”修企业就超过了1500家。这也是为什么中国汽修企业生存率不足40%的首要原因！因此，培养中国汽修人才的良好职业道德和习惯，是各类汽修企业、人才培训机构、汽车院校、特别是技工学校应该担负的第一要务3.2现代汽修人才要对汽车知识及相关书刊有浓厚的兴趣从整体上说，在中国的绝大多数汽
21、修行业中，一个技术表现优秀的人才，一般对汽车知识及相关书刊表现出特有而浓厚的兴趣，如果注意仔细观察，不难发现一个共同的有趣现象：修车技术好的人才，他们的汽车技术书刊一定非常多，他们许多时候为了买书买资料往往是不惜金钱的，几百上千元的汽车书刊和资料买得很痛快，其实，这也是他能否拥有较高的技术水平的某种象征。而且，一个优秀的汽修人才，不是仅靠对师傅的言听计从就能成才的，他更应该有自己的想法和思路，更要有自己的技术资料库。对于为中国汽修行业培养人才的重要基地-技工学校来说，如何培养汽修专业的学生对汽车知识（教材）、书刊的兴趣，这是关系到学生能否学好知识，能否成为一位好的汽修人才的必须条件！但是，该专
22、业的学生在校学习表现状况如何呢？凡在汽修班上过课的技校教师，在教学中常常看到这些怪现象：绝大多数学生，他们还没到毕业，其专业书籍早已不知去向，或者被“糟蹋”得“体无完肤”、“面目全非”甚至焚书解“恨”！当今的技校生，能够完全体现出爱惜书籍，珍惜知识的兴趣的人很少！3.3现代汽修人才要有规范化观念在某种程度上，汽修人才的规范化观念是中国汽修业与国外汽修业存在的最大差距，同时也是一个难以缩短的差距，不说中国在高新技术方面与国外存在差距，仅就机修而言就落后许多。其中的原因首先是因为人们普遍缺乏规范化的观念，其次是没有规范化的文件。例如，在2005年的首届北京市职业技能大赛汽车维修工竞赛过程中，来自北
23、京市各区县的汽车维修人才纷纷施展其熟练的专业技能，但大赛评委们却表示，即使是进入决赛的选手，在动作的规范性、技能的灵活性等方面仍需要继续提高。又例如，在日本，每一项操作都有它的规范和标准，例如安装发动机，要求什么样的安装环境和长春职业技术学院毕业论文（设计）专用纸 第 8页 安装条件，先安装什么，后安装什么，安装的每一步聚应该达到什么样的标准，都有明确、详细的规定，不管你原先有什么样的安装习惯，只要你是在我的企业安装发动机，就必须遵守本企业安装发动机的规范标准。正因为日本的企业都严格按照规范标准作业，所以日本的汽车工业才如此发达。因此，技工学校培养学生的新课题中，应该有并且要大力培养师生的规范
24、化观念！3.4、现代汽修人才要具有极强的逻辑推理能力现代汽修人才对汽车故障应具备一种特殊的逻辑分析能力。这一要求在一定程度上是由于我国汽车维修行业的实际情况决定的。这是因为，到目前为止，我们的检测手段、设备的使用状况和故障的发生部位，还没有达到只需要单纯更换零配件的程度，目前，中国汽车维修业的主要任务还是诊断，正所谓七分诊断、三分修理。真正反映一个现代汽修人才水平的是其诊断的准确程度。在诊断过程中，要求汽修诊断人员要懂原理、会分析、能推理、巧诊断。排除一个故障车的疑难杂症，有时就像一部很好的推理小说，只不过小说的主角是汽车的各个系统。因此，一个不会推理的人，不会逻辑分析的人是很难成为一名优秀的
25、现代汽修人才的。3.5 现代汽修人才要具有一定的英语基础汽车技术的发展日新月异，21世纪的汽车行业已不再是一个国家的事了，需要有国际化的合作。在中国，目前的汽修企业所修的车中有相当一部分是进口车，因此具有一定的英语基础就显得尤为重要。在工作中，不仅要查阅一些相关车型的英文资料，而且还可以非常方便地了解国外最新的汽车技术、维修手册和诊断办法。而且，目前汽车行业的绝大多数专利都掌握在奔驰、宝马、丰田等 汽车巨头手中，根据汽车行业的规矩，维修人员的培训要在新车上市之前完成，以保障即使新车上市后出现故障，消费者也能很快得到维修。所以，新车型维修的培训工作相当紧张，有时培训资料根本来不及翻译成中文，就要
26、求维修人员能够根据说明书进行学习。没有一定的外语基础很难学透新车的维修技术，在维修过程中如果遇到需要查维修说明书，自己又不懂外语，真是“寸步难行”。此外，汽车维修工也需要经常上国际网站了解各车型的技术特性，没有外语功底也无法进行。3.6. 现代汽修人才要求机电液工种的一体化几十年以来，中国的汽修业一直采用师傅带徒弟的办法，手把手地传授维修技术。由于当时汽车的整体结构单一，汽车维修故障主要靠眼看、耳听、手模、故此经验显得非常重要。然而面对现代电控汽车，车辆的故障已不仅仅局限于简单的机械或电气系统的故障，往往机械问题还牵连电气问题，以及电子处理系统，传统的维修技术已过时。长期以来，维修行业受体制的
27、影响，分工较细，许多老的维修技工技术非常单一，机修工要分为发动机工和底盘工，电工就只修电器附件，而对于现在汽车上普遍装备的音响，空调却束手无策。随着汽车技术的飞速发展，这种分工已经很不现实了，强烈需要将机长春职业技术学院毕业论文（设计）专用纸 第 9页修工、电工结合一起，再辅以液压技术，三者有机地结合才是较理想的现代汽修一体化人才。3.7. 现代汽修人才要掌握一定的计算机知识和互联网应用能力现代汽车要求汽修人才必须掌握一定的计算机知识，不仅要了解计算机的正确使用，而且还要了解车用单板机的基本原理和控制原理，否则对于许多故障现象只能是无法理解甚至莫名其妙。另外，就现在的汽车汽修人才而言，没有一个
28、人能将数千种车型的维修资料、数据、程序记忆在大脑中。汽车汽修人才的知识、技术、经验以及对咨讯的全面掌握，越来越显示出自身的局限性。解决这一问题的就是汽车维修专业互联网络。从国际汽车维修行业看，维修行业技术资料查询、故障检测诊断、技术培训网络化，以达到全面普及的程度，因此，作为现代汽修人才，必须掌握互联网络的应用能力，这是21世纪时代发展的要求和行业特征。3.8现代汽修人才要会挑选、使用并延伸设备的用途一个汽修企业维修工能力的高低在很大程度上取决于他对设备的应用程度。如果仔细观察，就会发现，在许多汽修企业和各类学校，有很多设备摆放在那里充门面、装样子，甚至有些汽修企业和教育培训机构的设备连其包装
29、都还没有打开过，购买的原因只是因为行管和上级部门的要求，比如，象最基本的尾气分析仪都不会依据数据做推论，而几十万一台的发动机综合分析仪，其功能利用率还不到10%。因此，一个真正的汽修人才一定要会开发和充分利用汽车检测设备并且尽量延伸相关设备的有效用途。长春职业技术学院毕业论文（设计）专用纸 第 10 页结束语汽车维修专业员的素质，它适应技工院校的学生基础和职业教育规律，是一种有效的教学方法，提高了技工院校的教学活力。建立素质教学体系课程教学、认知实习、岗位实习、综合实训、毕业实习等紧密衔接的系统工程，提高学生的操作技能、综合能力及职业素质，让学生在学校能真正学到有用的东西，使他们不仅仅成为社会
30、上的一名技术人才，更要成为一名综合素质相当高的人才，实现我们培养学生，掌握新技术、新工艺的复合技能型和知识技能型人材的根本目标。由于本人知识面尚且狭窄，论文在研究中肯定还存在诸多不足，论证说明还不够深入，在很多方面有待于进一步提高，论文关于汽车维修人员应具备的素质的研究还不够深入，我将会在今后的工作和学习中继续提高和完善。长春职业技术学院毕业论文（设计）专用纸 第 11 页 致 谢在论文完成之际，我要特别感谢我的指导老师（.老师名.）老师的热情关怀和悉心指导。在我撰写论文的过程中，（.）老师倾注了大量的心血和汗水，无论是在论文的选题、构思和资料的收集方面，还是在论文的研究方法以及成文定稿方面，
31、我都得到了（.）老师悉心细致的教诲和无私的帮助，特别是他广博的学识、深厚的学术素养、严谨的治学精神和一丝不苟的工作作风使我终生受益，在此表示真诚地感谢和深深的谢意。在论文的写作过程中，也得到了许多同学的宝贵建议，同时还到许多在工作过程中许多同事的支持和帮助，在此一并致以诚挚的谢意。感谢所有关心、支持、帮助过我的良师益友。长春职业技术学院毕业论文（设计）专用纸 第 12 页 参考文献1郎群秀高技能人才内涵解析J.职业技术教育（教科版），2006，（22） 2魏庆.汽车维修业发展概况和趋势J.黑龙江科技信息,2010，（26） 3马聪承.汽车维修企业和人员从业环境分析J.汽车研究与开发，2005，（7）：34-40. 4白韶波,倪雅馨.我国汽车维修从业人员人才发展问题J.北京汽车，2009，（4） 5王志欣.汽车维修服务业人才需求分析J.中国市场, 2010，（32） 6邹炽导.汽车维修企业人才培训问题探讨J.汽车维修，2009,（4） 7姚新青.上海汽车维修业职业培训市场的调查与分析J.中国培训，2006，（2）：55-56.
