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1、1,自动变速箱AT专项培训,2,主要培训内容,概述,结构及功能,动力传递,油路结构及工作,电控系统,故障诊断,3,概述,Alpha型,HIVEC型,MC Accent（雅绅特）1.4L 1.6L,XD Elantra（依兰特）1.6L 1.8LEF Sonata（索纳塔）2.0L 2.5L 2.7LJMTucson（途胜）2.0L 2.7LNFSonata（御翔）2.0L 2.4L,4,1.MODEL2.生产年份3.终减速比4.发动机形式5.锁止离合器减震弹簧6.生产序列号,HIVEC自动变速箱编号规则,5,HIVEC自动变速箱编号规则,Sonata 2.0 MT:C5P0 xxxxxx L5
2、P0 xxxxxxAT:N5NGDxxxxxxSonata 2.7 AT:N5MLDxxxxxxElantra 1.6 MT:C517xxxxxx J517xxxxxxAT:N5NLDxxxxxxElantra 1.8 MT:C519xxxxxx J519xxxxxxAT:N5MUDxxxxxx,国产,进口,6,HIVEC-Hyundai Intelligent Vehicle Electronic Control,HIVEC自动变速箱,7,HYUNDAI（现代）,INTELLIGENT（智能）,VEHICLE（车辆）,ELECTRONIC（电子）,CONTROL（控制）,HIVEC自动变速箱
3、,8,变矩器 壳,主滤芯,T/M 壳,副滤芯,油底 壳,后 壳,HIVEC自动变速箱结构、特点,9,HIVEC自动变速箱主要特点,主滤芯,滤芯使用寿命长，一般不需要更换(变速箱内部),学习控制,通过学习、控制整个驾驶过程，维持最佳挡位,10,4 A/T 结构,HIVEC自动变速箱结构、特点,11,HIVEC自动变速箱液力变矩器,12,锁止离合器,泵轮(泵),输入轴速度传感器涡轮,导轮,液力变矩器,13,泵轮,HIVEC自动变速箱液力变矩器,14,涡轮,HIVEC自动变速箱液力变矩器,15,导轮,HIVEC自动变速箱液力变矩器,16,单向离合器,HIVEC自动变速箱液力变矩器,17,锁止离合器,
4、HIVEC自动变速箱液力变矩器,18,HIVEC自动变速箱液力变矩器,19,LR Brake,UD Clutch,2nd Brake,REV Clutch,OD Clutch,输出,输入,HIVEC自动变速箱结构、特点,20,HIVEC自动变速箱结构、特点,21,输出行星支架,OD行星支架,后排行星齿轮,前排行星齿轮,HIVEC自动变速箱结构、特点,22,HIVEC自动变速箱结构、特点,23,部件,记号,功能,Under Drive Clutch,UD,1、2、3 档时传递动力,Reverse Clutch,RVS,倒挡时传递动力,OD,LR,2ND,OWC,Over Drive Clutch
5、,One Way Clutch,Low&Reverse Brake,2ND Brake,3、4档时传递动力,1档及倒挡时，固定前排齿圈,2、4挡时固定后排中心轮,约束前排齿圈逆时针旋转方向,HIVEC自动变速箱结构、特点,24,HIVEC自动变速箱结构、特点,相关部件(离合器-UD),25,HIVEC自动变速箱结构、特点,相关部件(离合器-UD),26,HIVEC自动变速箱结构、特点,相关部件(离合器-UD),27,连接位置,相关部件(离合器-OD),HIVEC自动变速箱结构、特点,28,倒档太阳轮,连接位置,RVS离合器,OD 离合器,HIVEC自动变速箱结构、特点,相关部件(离合器-RVS
6、),29,HIVEC自动变速箱结构、特点,相关部件(制动器-LR、2ND),L/R制动器,30,HIVEC自动变速箱结构、特点,相关部件(制动器-LR、2ND),31,动力传递,32,HIVEC自动变速箱动力传递,行星齿轮,33,HIVEC自动变速箱动力传递,行星齿轮,34,HIVEC自动变速箱,两组行星齿轮辛普森式,35,输出行星支架,OD,2ND、RVS,HIVEC自动变速箱结构、特点,UD,L/R、OWC,36,拉维纳式结构,自动变速箱,37,拉维纳式结构,自动变速箱,38,变速档,L/RBRAKE,2NDBRAKE,UDCLUTCH,ODCLUTCH,RVSCLUTCH,P,N,OWC
7、,R,1,2,3,4,HIVEC自动变速箱动力传递,各档位工作要素表,39,HIVEC自动变速箱动力传递,各工作要素,40,OD及 RVS 离合器,UD 离合器,前、后行星齿轮组,LR 毂,输出齿轮 花键,2ND,HIVEC自动变速箱动力传递,41,HIVEC自动变速箱动力传递,P、N 档,42,L/R 制动器,HIVEC自动变速箱动力传递,43,D,3,2,L 位置 1档,HIVEC自动变速箱动力传递,44,1 档(U/D 离合器,L/R 制动器),HIVEC自动变速箱动力传递,45,HIVEC自动变速箱动力传递,46,HIVEC自动变速箱动力传递,D,3,2 位置 2档,47,2 档(U/
8、D 离合器,2ND 制动器),HIVEC自动变速箱动力传递,48,HIVEC自动变速箱动力传递,49,HIVEC自动变速箱动力传递,D、3位置 3档,50,3 档(U/D 离合器,O/D 离合器),HIVEC自动变速箱动力传递,51,HIVEC自动变速箱动力传递,52,HIVEC自动变速箱动力传递,D位置 4档,53,4 档(O/D 离合器,2ND 制动器),HIVEC自动变速箱动力传递,54,HIVEC自动变速箱动力传递,55,HIVEC自动变速箱动力传递,R 位置 倒档,56,倒档(RVS离合器,L/R 制动器),HIVEC自动变速箱动力传递,57,HIVEC自动变速箱动力传递,58,注释
9、：-可启动-工作要素-驻车-预备要素,档位工作要素表,A4AF3-动力传递,59,1档（D-1、2-1）,A4AF3-动力传递,60,动画,A4AF3-动力传递,61,2档（D-2、2-2）,A4AF3-动力传递,62,动画,A4AF3-动力传递,63,3档（D-3）,A4AF3-动力传递,64,动画,A4AF3-动力传递,65,4档（D-4）,A4AF3-动力传递,66,动画,A4AF3-动力传递,67,R档（R）,A4AF3-动力传递,68,动画,A4AF3-动力传递,69,L档（L）,A4AF3-动力传递,70,F4A42型变速箱拆装,71,油路系统,72,HIVEC自动变速箱结构、特点
10、,阀体总成,73,Switch V/V,OD Ctrl V/V,LR Ctrl V/V,RED Ctrl V/V,UD Ctrl V/V,2ND Ctrl V/V,HIVEC自动变速箱结构、特点,阀体总成（上半部）,DCC Ctrl V/V,74,HIVEC自动变速箱结构、特点,电磁阀,75,L/R降压阀及主油压阀球、弹簧,倒挡单向阀球及弹簧REVERSE CHECK BALL,HIVEC自动变速箱结构、特点,阀体总成（下半部）,76,DCC 控制阀,Fail safe v/v A,Regulator valve,Fail safe v/v B,T/Convertor 阀,阀体总成（下半部）,
11、HIVEC自动变速箱结构、特点,77,L/R转换阀球,UD 钢球及 弹簧,OD 钢球 及 弹簧,HIVEC自动变速箱结构、特点,阀体总成（下半部）,78,L/R brake,UD clutch,2nd clutch,OD clutch,滤网,2nd brake 油封,L/R brake,UD clutch,2nd clutch,OD clutch,畜压器,HIVEC自动变速箱结构、特点,79,必须先取出2档制动器的油封才能从箱体上拆卸动力系统零件，否则会损坏油封。确认每个畜能器的位置和弹簧的颜色及数量。-L/R brake accumulator-UD clutch accumulator-2
12、nd brake accumulator-OD clutch accumulator(from top),警告,HIVEC自动变速箱结构、特点,80,畜压器,结构&压力补偿,活塞,弹簧,T/M 壳体,有畜压器,无畜压器,时间,压力,压力补偿,HIVEC自动变速箱结构、特点,81,Objectives-储能(hydraulic pressure)-当电磁阀动作时可以吸收油压的波动-和弹性元件类似-使离合器和制动器动作更加平稳，减少换档冲击 Identification在四个畜能器的活塞中共有三个大弹簧和四个小弹簧。如图所示这些弹簧有不同的颜色。被清洁后的畜能器才可安装。,Accumulators
13、,Accumulator Spring ColorLow-reverse Brake 2 NoneUnderdrive Clutch 2 YellowSecond Brake 2 BlueOverdrive Clutch 1 None,HIVEC自动变速箱结构、特点,82,LR无色,2ND青色,UD黄色,OD无色,HIVEC自动变速箱结构、特点,83,油压控制系统特点,电磁阀工作情况及油压传递,油路图,HIVEC自动变速箱油压系统,84,HIVEC自动变速箱油压系统特点,85,驻车及空挡,HIVEC自动变速箱油压系统,86,Regulator Valve,调压阀的主要作用是调节油泵输出的油压，
14、它依据不同的行驶条件而动作.,HIVEC自动变速箱油压系统,87,调压阀及手控阀,调压阀,手控阀,T/C 压力控制阀,25,25,25,1,1,2,2,2,3,3,34,3,1,2,18A,6,泄压阀,油底壳,主滤心,副滤心,25,1A,阀体上的滤网,油压调节螺钉,5A,5,4,HIVEC自动变速箱油压系统,88,HIVEC自动变速箱油压系统,电磁阀及油压控制阀,89,离合器与制动器的电磁阀,HIVEC自动变速箱油压系统,90,(1)除了3、4档外压力油经过孔1B进入到开关阀的右侧油室，所以开关阀将被推向左侧。由于2和3的截面积相同，开关阀将不会向左移动，即使是有压力油从孔7A和低倒档制动器压
15、力控制阀过来,开关阀动作过程,HIVEC自动变速箱油压系统,91,稳压阀,失效保护阀 A-1,失效保护阀 A-2,弹簧,失效保护阀A-组成原件,HIVEC自动变速箱油压系统,L/R、2ND互锁,92,P(2nd Brake)+P(O/D clutch)+P(U/D clutch)2.4 P(Line pressure),为了使失效保护阀B动作，在不等式的左面像失效保护阀A一样有3个因子，如果三个因子都有压力那么阀体将会向右移动。,失效保护阀B,HIVEC自动变速箱油压系统,2ND、UD、OD互锁,93,EF F/L-P,N range,HIVEC自动变速箱油压系统,94,EF F/L-R ra
16、nge,HIVEC自动变速箱油压系统,95,EF F/L-1 range,HIVEC自动变速箱油压系统,96,EF F/L-2 range,HIVEC自动变速箱油压系统,97,EF F/L-3 range,HIVEC自动变速箱油压系统,98,EF F/L-P,N range,HIVEC自动变速箱油压系统,99,驻车及空挡,HIVEC自动变速箱油压系统,100,Fail Safe(A/T Relay Off),HIVEC自动变速箱油压系统,101,阀体基本结构、工作特性 及换档油路,HIVEC自动变速箱油压系统,102,电控系统,103,T C U,ENG ECU(CAN通信),ABS ECU(
17、CAN通信),HIVEC自动变速箱电控系统,104,ENG,ECU,TCU,SERIAL通信系列-发动机综合 ECU,SERIAL 通信,CAN 通信2.5 V6独立 ECU,HIGH,LOW,ENG,ECU,TCU,ABS,ECU,CAN 通信,01100100,01100100,01100100,HIVEC自动变速箱电控系统,105,CAN BUS Line Check,2.电压测量(波形分析),CAN 通信 HIGH,3.5 Volt,2.5 Volt,CAN 通信 LOW,2.5 Volt,1.5 Volt,认知电压,0 Volt,2 Volt,0 Volt,2 Volt,0 Volt
18、,3.5 1.5=2 Volt,2.5 2.5=0 Volt,HIVEC自动变速箱电控系统,106,CH1:CAN 通信 High LINECH2:CAN 通信 Low LINE,HIVEC自动变速箱电控系统,CAN通讯波形的测量,107,HIVEC自动变速箱电控系统,CAN通讯不良时的处理措施,108,HIVEC自动变速箱电控系统,普通模式,109,为了减少排气污染水温 35以下时 100秒内 比普通模式保持 低档领域.,HIVEC自动变速箱电控系统,减少尾气排放模式,110,节气门开度(%),输出轴 转数(RPM),为了防止3,4档爬坡时因变矩器打滑而造成油温上升，解除4档状态，进入 23,32 变速模式.,HIVEC自动变速箱电控系统,油温可变变速模式,111,故障处理,112,检查方法：解码仪检测 油压测试 失速测试,处理手段：更换变速箱油 自动变速箱基本学习控制 更换电磁阀 清洗、更换阀体总成 解体清洗、更换摩擦片及钢片 更换变速箱总成,自动变速箱故障检查及处理,
