大道工程V型刚构桥专项施工方案.docx

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1、大道工程V型刚构桥专项施工方案目录1 编制依据 32 工程概况 32.1 施工要求及技术保证 42.2V 型刚构桥设计图纸 52.3V 型刚构桥工程数量表 53 施工计划 13.1 施工进度计划 13.2 设备计划 13.3 劳动力计划 24 施工工艺流程 35 施工方法 35.1 交通疏解 35.2 基础施工 65.2.1 基础开挖施工 65.2.2 基础垫层施工 65.2.3 基础施工 75.3 桥台施工 85.3.1 锥坡开挖施工 85.3.2 钢筋施工 95.3.3 模板施工 95.3.4 外排架搭设 105.3.5 混凝土施工 105.4V 型墩施工 125.4.1 钢筋加工 125

2、.4.2 模板施工 125.4.3 支架搭设 125.4.4 混凝土施工 135.5 梁板施工 145.5.1 钢筋加工 145.5.2 模板施工 155.5.3 支架搭设 165.5.4 混凝土浇筑 205.5 桥面铺装、塔板、人行道施工 215.5.1 桥面铺装施工 215.5.2 塔板施工 225.5.3 人行道施工 235.6 检查验收 256 施工安全保证措施 256.1 施工现场安全技术措施 256.2 施工机械的安全控制措施 276.3 、高空作业的安全技术措施 287 计算书及附图 298 防坠落及物体打击措施 299 其他安全措施 2910 安全管理组织机构 3011 应急预

3、案 31V型刚构桥专项施工方案1 编制依据(1) V型刚构桥施工图( 2)现场施工调查、踏勘、咨询资料；( 3)现行公路桥梁施工技术指南；( 4)同类桥梁工程施工技术经验；( 5 )国家有关验收规范、质量检验评定标准和技术标准： 公路桥涵施工技术规范 ( JTJ0412000) 市政桥梁工程质量检验评定标准 ( CJJ290) 建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范 ( JGJ28-2000) ； 建筑施工高处作业技术规范 ( JTJ80-91 )； 混凝土结构工程施工质量验收规范 ( GB50204-2002) 钢筋焊接及验收规程 ( GB5009296) 建设工程施工现场供用电安全规范 ( G

4、B50194-93) 公路桥涵地基与基础设计规范 ( JTG D63-2007) 公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范 ( JTG D62-2004)2 工程概况本工程名称为某大道工程。 昌西大道南起生米大桥西连接线， 北 至英雄大道，全场 1 8公里，为贯穿某市西部新建县，经开区的一条 干线性主干道。昌西大道工程南起祥云大道，与现状 320 国道对接， 北至白玉兰路，与现状昌西大道对接，为城市主干道，路线全长约7.76公里。线路K5+100K6+125前湖快速立交部分共1.125公里已纳入前湖快速路工程，由上海建工集团施工，剩余6.735公里由我公 司施工。详见附图：昌西大道工程平面图图1：线路

5、平面位置图2.1施工要求及技术保证确保合同内所有工程达到合格标准，满足设计要求，符合国家质 量验收标准，且一次验收合格。2.2V型刚构桥设计图纸2.3V型刚构桥工程数量表大道工程V型刚构桥专项施工方案表2.3-1 : V型刚构桥全桥主要工程数量汇总表部位材料上部构造下部构造塔板塔板铺装锥坡主梁桥面铺装支座垫石桥台台帽 及挡块桥台台身 及侧墙桥台 基础桥台冃墙桥墩 墩身桥墩 基础C15混凝土/11.2/C25混凝土/900610/砼mC30混凝土876/26.3/18.47017632.4/C40混凝土/26.780.22/AC-13C沥青砼/17.86/4.32/AC-20沥青砼/26.78/

6、6.48/普通HPB30Qt)/0.67/0.23/钢筋HRB400(t)150.37.930.551.03/1.63.710.865.65/M7.5水泥砂浆浆砌片石（m3/1636砂垫层（m3/152.4人行道栏杆131.2/GQF-C40型伸缩缝（m）91.2/支座（个）24/防水涂料（m2/744/挖填方（m3650/回填砂砾1100/花岗石路缘石396.5/3施工计划 3.1施工进度计划在施工计划安排的时间内组织施工，确保本工程顺利进行主要控制加点工期如下表：表3.1-1 : V型刚构桥主要控制节点工期表工程名称节点名称节点时间备注扩大基础完成浇筑时间2015-4-20桥台完成浇筑时间

7、2015-5-10V型墩、梁完成浇筑时间2015-7-2桥面铺装、搭板完成浇筑时间2015-7-203.2设备计划在施工计划安排的时间内组织机械进场，确保本工程顺利进行主要机械配备表见下表：序号名称数量型号备注1发电机r 1台SR220:2吊车1台3挖掘机2台4运输车r 4台r 5焊机r 4台PC320/PC200：6风镐6台G10A机械设备保养上须做好以下几项工作：(1) 所有进场的机械设备均具有产品检定合格，并按照相关要求进行 报验。(2) 所有进场的机械设备必须达到机械设备的要求，并且状况良好，性能优良。(3) 所有机械设备的操作司机必须持上岗证，严格按机械操作规程操作(4) 所有机械设

8、备严格按照保养手册建立履历档案，按规定时间安排保 养计划，并合理利用每月安排的机械整修时间保养检修，保证计划的有效 实施。(5) 设备保养维修人员培训合格后才能上岗，人员数量满足要求。3.3劳动力计划1、劳动力配臵原则为确保工程施工进度，我单位将抽调具有类似工程施工经验的队伍和 人员负责本项目的实施，具体安排如下：.项目经理部的管理人员和施工人员主要来自市政道路以及高速公 路施工经验丰富的技术人员及管理人员。.根据工程施工需要，聘请有丰富施工经验专家及教授作为顾问指 导施工，以便及时解决施工中遇到的重大难题。.根据本工程的工期要求、工程特点和专业化施工的要求，考虑合 理配臵人力资源和便于协调与

9、管理，由项目经理部统一协调与安排，按网 络计划进行有序组织施工。.合理的搭配劳动力及工种是劳动力充分有效利用的基础，根据本 工程施工需要，施工人员工种合理配备。2、劳动力投入计划桥梁施工劳动力分配表序号工种人数备注1挖掘机42吊车23运输车84焊工105钢筋工20序号工种人数备注6混凝土工107普工158后 勤44施工工艺流程根据本工程道路车流量大、工期长、任务重的特点，施工工序尽量安 排平行施工，创造作业面、配足资源。工艺流程如下：V型刚构桥工艺流程：交通疏解（标识标牌）-基础施工-桥台施工-V型墩-梁施工-桥面铺装 5施工方法 5.1交通疏解昌西大道工程南起祥云大道，与现状320国道对接，

10、320国道与祥云大 道成菱形立交，祥云大道上跨桥梁为 320国道既有V型刚构桥，在既有 V 型刚构桥左右侧各加宽7.5米。因祥云大道车流量较少，为了保证车辆的 正常通行，同时保证我项目的正常施工。施工安排详见以下三点。V型刚构桥工期：计划开工日期2015年03月01日，计划完工日期2015 年07月30日,施工总工期预计150天。本工期安排未考虑因管线迁改时间 等因素。 承台施工祥云大道双向八车道，在承台施工过程中占用内侧双向四车道，预留 外侧单边行车宽度8m可作为两车道使用。施工区间采用彩钢板进行围挡，渐变段采用防撞墩警示320国K1+000道预留双车道施匸右线1#墩1祥云大道L甘1.：区域

11、施工围挡*预留双车道人行命预留双车道* 、，一.人、施工围挡V左线1#墩谕一施工围挡行耀|1 /祥云大 道道象区域F*崎预留双车道*丿桥K1+73.933320图3:承台施工交通疏解 桥台施工祥云大道双向八车道，在桥台施工过程中占用外侧双向四车道，预留 内侧单边行车宽度8m可作为两车道使用。区间采用彩钢板进行围挡，渐 变段采用防撞墩警示。预留双车道祥云大道10 11施工 区域施工围挡预留双车道人行道;人行道施工2 区域人行道图4:桥台施工交通疏解 桥梁上部施工祥云大道双向八车道，在桥梁施工过程中占用内侧双向六车道，门洞 净宽5m限高4m。可作为单行车道使用。区间采用彩钢板进行围挡，渐变 段采用

12、锥筒警示。320国K1+000道施工 区域预留双车道 祥云大道锥坡右戦0#台10施工围挡预留双车屯施工锥坡区域10TTK1+73.933施工围挡320施工 域5-|35 :3人行道10 11祥云大道5353行道锥坡1施工 区域附图二图5:桥梁施工交通疏解5.2基础施工桥梁墩台采用扩大基础。基础落于强风化粗砂层。5.2.1基础开挖施工扩大基础采用挖掘机放坡开挖，坡度1:0.67，人工捡底，开挖按照设计规范要求施工，为确保人员施工安全及施工便利。在开挖过程中需预留 上下阶梯，5.2.2基础垫层施工V型墩扩大基础垫层尺寸为长 7.2m、宽9.2m。厚度0.1m, 0#墩扩大基 础尺寸为长：11.09

13、m、宽9.2m,厚0.1m, 2#墩扩大基础混尺寸长10.3m、 宽9.2m,扩大基础垫层采用C15素砼,混凝土坍落度为1416cm待混凝土 强度符合要求后方可进行下步施工。5.2.3 基础施工V型墩扩大基础尺寸分别为长 7m宽9m*高1m, 0#墩基础尺寸分别为长 9.909m*宽9m*高1m, 2#墩基础尺寸分别为长 10.109m*宽9m*高1m, 523.1 钢筋施工5.2.3.1 钢筋施工 钢筋由钢筋场集中加工，并由运输车辆运至现场使用，钢筋进场按 规范要求对原材料进行自检和抽检，确认合格后方可使用，钢筋表面应洁净、无损伤。进场钢筋的存放应上盖下垫，垫起高度不小于 200mm不同种

14、类的钢筋应分类存放,并设臵醒目标识。 现场采用搭接焊连接，加工尺寸严格按设计图纸及规范要求，质量 符合设计和规范要求。接头相互错开。主筋与箍筋采用点焊或绑扎。加强筋焊接采用单面电弧焊工艺，焊缝的长度单面焊不小于10d,双面焊不小于 5d,焊缝必须饱满且不能有烧伤钢筋现象，焊渣应彻底清除干净。钢筋保 护层迎土侧5cm,非迎土侧4cm须经监理工程师验收合格后方可进行下一 步工序施工。5.2.3.2 模板施工扩大基础与承台均采用 2cm 模板（竹胶板）施工。模板应拼缝严密、 不漏浆,面板平整、光洁。为防止跑模、漏浆。模板使用前必须进行预拼检验。为使模板整体稳固、跑模、挫台，模板加固采用拉杆对拉固定，

15、对 拉间距30cm确保模板的整体稳固性。基础工程数量如下：表5.2-1 :基础工程数量名称单位数量备注挖填土方m3671.62开挖锥坡碎石m3806桥墩基础（C3C）m3176垫层C15砼m326.3桥台基础（C25）m3610钢筋HRB400t10.865.2.3.3混凝土施工混凝土由混凝土拌和站生产供应。 拌和好的混凝土应均匀、颜色一致， 不得有离析和泌水现象。混凝土浇筑方式采用自卸。为防止出现施工缝, 混凝土浇筑过程应连续不间断。混凝土运到浇注地点后应保持良好的和易性和规定的坍落度，混凝土坍落度控制在 1416cm 5.3桥台施工桥台采用挖机开挖放坡、分段浇筑，桥台墙后回填砂性土，并用水

16、振 冲密实。5.3.1锥坡开挖施工锥坡开挖，根据测放的中线、边线和高程，按1:1.5的边坡确定开挖的边线，在锥坡开挖时确保边坡防护及安全措施。5.3.2 钢筋施工 钢筋由钢筋场集中加工，并由运输车辆运至现场使用，钢筋进场按 规范要求对原材料进行自检和抽检，确认合格后方可使用，钢筋表面应洁净、无损伤。进场钢筋的存放应上盖下垫，垫起高度不小于 200mm不同种 类的钢筋应分类存放，并设臵醒目标识。 现场采用搭接焊连接，加工尺寸严格按设计图纸及规范要求，质量 符合设计和规范要求。接头相互错开。主筋与箍筋采用点焊或绑扎。加强筋焊接采用单面电弧焊工艺，焊缝的长度单面焊不小于10d,双面焊不小于 5d,焊

17、缝必须饱满且不能有烧伤钢筋现象，焊渣应彻底清除干净。钢筋保 护层迎土侧5cm,非迎土侧4cm须经监理工程师验收合格后方可进行下一 步工序施工。5.3.3 模板施工桥台由台身、耳墙、挡块等结构组成,截面复杂,外表面尺寸形式较多，为便于施工，桥台均采用2cm模板（竹胶板）施工。模板应拼缝严密、 不漏浆,面板平整、光洁。为防止跑模、漏浆。模板使用前必须进行预拼 检验。为使模板整体稳固、跑模、挫台,模板之间采用对拉杆固定,确保 模板的整体稳固性。模板安装由汽车吊机配合,吊装前确定拼装顺序,及时复测校核模板 尺寸,检查平面位 置及顶面标高,保证桥台的结构尺寸。5.3.4 外排架搭设桥台混凝土分层施工，第

18、一次浇筑 4m高，其余部分一次性浇筑。外排架搭设 外排架采用30mn扣件钢管搭设，宽度1.2m,高度8m横杆间距1.2m,立杆间距1.2m。 扫地杆：在距地面60cm横纵设臵。扫地杆采用30mn扣件钢管 剪刀撑：剪刀撑应连续，纵向剪刀撑设臵一道。 斜撑：因桥台外侧模采用木模（2cm胶合板），加固时需在钢管架上 加斜撑钢管，斜撑钢管采用30mn扣件钢管。5.3.5 混凝土施工桥台混凝土分层浇筑，第一次浇筑 4m高，其余部分一次性浇筑。 混凝土由搅拌站生产供应。搅拌好的混凝土应均匀、颜色一致，不 得有离析和泌水现象。用搅拌车运送到墩位后采用泵车浇筑,混凝土的运 输能力应满足初凝和浇注速度的需要,使

19、浇注工作不间断,混凝土运到浇 注地点后应保持良好的和易性和规定的坍落度。 当倾落高度超过 2m 时,应通过串筒或溜槽等设施下落。 混凝土采 用水平分层浇筑施工，分层厚度不大于 30cm采用直径为70型和50型插 入式振动棒振捣密实。振捣工作由有经验的专业混凝土工负责，振捣时插入点距离为振动棒作用半径的1.5倍，振动棒与模板应保持 510cm的距 离，每次应插入下层混凝土 510cm保证层与层之间混凝土结合良好， 每一处振捣完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，将气泡引出表面，振动过大道工程V型刚构桥专项施工方案程中应避免振动棒碰撞模板、钢筋等。振捣密实的标准是混凝土不再下沉、 表面呈现平坦，泛浆，不

20、再冒气泡为止。 施工过程中安排专人负责检查模板、钢筋等稳固情况，发现有松动、 变形、移位时及时处理，确保混凝土的内在质量和外观质量。 浇筑完成后， 随即进行养护 模板拆除及混凝土养护，混凝土浇注完成后，及时收浆，初凝后及 时覆盖洒水养护，洒水次数以能保持混凝土表面经常湿润的状态为度，洒 水养护的时间不少于7d,根据空气的温度、湿度、水泥及外加剂情况，可 酌情延长或缩短养护时间。混凝土强度达到 2.5MPa以上，且混凝土表面及 棱角不会因拆模而受损时方可拆模。拆模时注意保护混凝土，防止受到损坏。 桥台分节段浇注时产生的施工缝，必须按规范要求处理。凿除混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，人工凿毛时，混凝

21、土强度必须达到2.5MP&凿毛后的混凝土面用水清洗干净。第二次混凝土浇注开始前，当施工缝为 为水平状时，浇注上层混凝土前应首先浇注 10cm厚的水泥砂浆，以提高接 缝处混凝土的密实性。桥台数量表详见表 5。表5:桥台数量表名称单位数量备注桥台台身及侧墙(C25)m3900桥台背墙(C30)m318.4桥台台帽及挡块(C30)m326.3桥台背墙钢筋t1.83桥台台帽及挡块钢筋t1.75.4V 型墩施工V型墩净高5.61m。壁厚0.9m, V型墩详见图二V型刚构桥示意图。5.4.1 钢筋加工钢筋集中由加工厂加工成型,做好原材料检验和接头焊接抽检试验。 钢筋在加工弯制前应进行调直。钢筋的表面应洁净

22、,油渍、漆皮、鳞锈等 应清除干净。钢筋应平直,无局部弯折。现场采用搭接焊连接,加工尺寸 严格按设计图纸及规范要求,质量符合设计和规范要求。接头相互错开。 主筋与箍筋采用点焊或绑扎。加强筋焊接采用单面电弧焊工艺,焊缝的长 度单面焊不小于10d,双面焊不小于5d，焊缝必须饱满且不能有烧伤钢筋 现象，焊渣应彻底清除干净。钢筋保护层迎土侧5cm非迎土侧4cm须经监理工程师验收合格后方可进行下一步工序施工。5.4.2 模板施工V型墩采用2cm模板（竹胶板）施工。模板应拼缝严密、不漏浆，面板 平整、光洁。为防止跑模、漏浆。模板使用前必须进行预拼检验。为使模 板整体稳固、跑模、挫台,模板加固采用拉杆对拉固定

23、,对拉间距30cm,确保模板的整体稳固性。5.4.3 支架搭设V型墩支架采用 30mn钢管架搭设，横、纵向间距60cm,横杆布局1m 剪刀撑：纵向剪刀撑每 4.5 米设臵一道。大道工程V型刚构桥专项施工方案扫地杆：在距地面60cm横纵设臵。扫地杆采用30mn扣口件钢管。外排架：外排架采用30mm扣H件钢管搭设，宽度1.2m,高度8m横杆间距1.2m,立杆间距1.2m。详见支架搭设示意图6:544混凝土施工 混凝土由搅拌站生产供应。搅拌好的混凝土应均匀、颜色一致，不 得有离析和泌水现象。用搅拌车运送到墩位后采用泵车浇筑，浇筑过程应 连续不间断。 当倾落高度超过2m时，应通过串筒或溜槽等设施下落。

24、采用直径为 70型和50型插入式振动棒振捣密实。振捣工作由有经验的专业混凝土工负责，振捣时插入点距离为振动棒作用半径的1.5倍,振动棒与模板应保持 10cm的距离，每次应插入下层混凝土 510cm保证层与层之间混凝土结 合良好，每一处振捣完毕后应边振动边徐徐提出振动棒， 将气泡引出表面， 振动过程中应避免振动棒碰撞模板、钢筋等。振捣密实的标准是混凝土不 再下沉、表面呈现平坦，泛浆，不再冒气泡为止。 施工过程中安排专人负责检查模板、 钢筋等稳固情况， 发现有松动、 变形、移位时及时处理， 确保混凝土的内在质量和外观质量。 浇筑完成后， 随即进行养护 模板拆除及混凝土养护，混凝土浇注完成后，及时收

25、浆，初凝后及 时覆盖洒水养护，洒水次数以能保持混凝土表面经常湿润的状态为度，洒 水养护的时间不少于7d,根据空气的温度、湿度、水泥及外加剂情况，可 酌情延长或缩短养护时间。混凝土强度达到 2.5MPa以上，且混凝土表面及 棱角不会因拆模而受损时方可拆模。拆模时注意保护混凝土，防止受到损坏。5.5 梁板施工5.5.1 钢筋加工钢筋集中由加工厂加工成型，做好原材料检验和接头焊接抽检试验。 钢筋在加工弯制前应进行调直。钢筋的表面应洁净，油渍、漆皮、鳞锈等 应清除干净。钢筋应平直，无局部弯折。现场采用搭接焊连接，加工尺寸 严格按设计图纸及规范要求，质量符合设计和规范要求。接头相互错开。 主筋与箍筋采用

26、点焊或绑扎。加强筋焊接采用单面电弧焊工艺，焊缝的长 度单面焊不小于10d,双面焊不小于5d，焊缝必须饱满且不能有烧伤钢筋 现象，焊渣应彻底清除干净。钢筋保护层 5cm须经监理工程师验收合格后 方可进行下一步工序施工。5.5.2 模板施工梁板采用2cm模板（竹胶板）施工。模板应拼缝严密、不漏浆，面板 平整、光洁。为防止跑模、漏浆，确保模板的整体稳固性。模板使用前必 须进行预拼检验。模板安装及时复测校核模板尺寸，检查平整性及顶面标 高。1、底模底模采用2cm厚胶合板。 底模安装根据梁底设计标高调模到位，并设臵预拱度和预压预抬值， 采用砂袋预压设计重量的 1.2 倍， 预压结束后复测标高并精调到位。

27、2、侧模侧模采用2cm厚竹胶板，与底模结合处采用侧包底结构形式，根据梁 高变化相应尺寸加工，翼缘板处高出梁面 20cm。 侧模外侧加固先竖向设臵一排七分条，间距 30cm七分条外纵向设 臵10*10cm方木，上下间距30cm左右，根据梁高变化不同设臵， 侧模与内模的腹板墙身设臵水平拉杆，间距约30cm根据梁高设臵。大道工程V型刚构桥专项施工方案5.5.3支架搭设1、门洞满堂支架搭设V型刚构桥设计采用满堂碗口钢管支架现浇施工，因祥云大道车流量较少，为确保桥梁施工顺利完成，在桥梁施工期间，为保证桥梁结构安全以 及避免发生材料及工具掉落，伤及桥下路上行人及行车，确保公路行车及 行人交通安全。需在祥云

28、大道与 320国道（昌西大道里程K1+73.933）相交 处设臵门洞。图7:门洞支架搭设布臵图 门洞施工支架结构门洞在公路两侧以钢管柱为支撑，工字钢为横梁，其上安装贝雷梁，贝雷梁上满铺密目网。搭设满堂支架支撑上部结构。 门洞基础门洞基础长8m高0.5m，宽1.0m，门洞设臵在祥云大道路面外侧，并 保证公路路面单侧行车有效净宽 4.1米。在混凝土基础表面预埋1cm厚钢 板，钢板下方焊接地脚钢筋，保证上面钢管的稳定性。基础中设臵骨架钢 筋，采用16钢筋为主筋，12钢筋为箍筋。基础底面铺垫牛毛毡与公路沥青路面隔离，且每隔3m设臵断缝横隔板（如与钢管柱重合可以适当调整 断缝横隔板位臵错开钢管支墩），在

29、混凝土基础上采用25钢筋预埋U型吊 环，方便后期拆除。 立柱立柱采用630x5mm钢管，纵向间距2.7m,共计32根，立柱通过基础 预埋钢板与基础砼相连，在钢管支柱下端采用 2cm 厚三角钢板将立柱与预 埋钢板焊接稳定, 立柱之间采用 10 槽钢剪刀撑联结成整体。 立柱上端预留 槽口放臵横向分配梁。 横向分配梁横向分配梁采用2136a工字钢，长6m放臵在630钢管支柱上部预 留槽口内,横向分配梁与钢管柱之间焊接牢靠。横向分配工字钢顶部距公 路路面净空高度为 4.5 米 贝雷梁 贝雷梁单用单层双排不加强型贝雷梁,顺桥向放臵在工字钢上,双排贝雷梁之间采用45cm标准花窗联结。贝雷梁与横向分配梁工字

30、钢接触点采 用25 “Q型”钢筋将贝雷梁固定焊接在工字钢上。 贝雷梁上部支架在贝雷梁面满铺密目网后，铺设10X 10cm方木，方木上搭设碗扣式支 架，横桥向间距60cm顺桥向间距60cm。碗扣支架上铺设两层方木作为分 配梁，第一层10X 10cm横桥向布臵间距60cm,第二层5X 10cm顺桥向间距30cm为防止高空坠物滚动掉至公路区域,梁体两侧设臵 1.2m 高防护栏杆,栏杆外侧满挂密目安全网。单侧门洞净宽 4.1m,净高4.5m。2、非门洞区域碗扣支架搭设大道工程V型刚构桥专项施工方案地基经过处理，表面找平后铺设5分板，在其上搭设碗扣式支架支撑上部荷载，纵、横向间距均为 0.6m，竖向间距

31、为1.2m,不足1.2m时采 用60cm和30cm碗扣式支架和顶托调整.在其上铺设两层方木作为分配梁， 第一层10x10cm横桥向布臵间距60cm,第二层5X 10cm顺桥向间距30cm其布臵图如图4;E| - 不 匚 、BJ In.*.B!-tgV.11r*:J; 1 1: :J:rn.L : Ji|T-lib dL JL JQ-L i1r第嵋方木(IO1! Oom)第二B方M (0+ 5cr)anrrf 応.Jr?ft!手毛图8.非跨路区域支架布臵图剪刀撑：纵向剪刀撑每4.5米设臵一道，横向底板设臵两道，翼缘板每边各设一道。剪刀撑采用30mn扣件钢管。大道工程V型刚构桥专项施工方案 扫地杆

32、：在碗扣式钢管底口向上 15c m处设臵一排纵向扫地杆。扫地 杆采用30mn扣件钢管。 外排架：外排架采用30mn扣件钢管搭设，宽度1.2m,高度8m横 杆间距1.2m,立杆间距1.2m。 反拉：因翼缘板处钢管设臵了斜撑钢管，为更好的受力，需在翼缘 板与底板间设臵反拉钢管，以便结构稳定，反拉钢管采用30mn扣件钢管。3、V型墩梁板支架搭设V型墩梁板支架搭设采用碗扣式支架，立杆横纵向间距 60cm局部加 密，横杆布局1.2m，横杆布局不满足1.2m时采用 30mni冈管搭设，剪刀 撑4.5m设臵一道，详见示意图9:图9.V型墩梁板支架搭设4、堆载预压及沉降观测在梁施工前，支架应事先预压，以消除支

33、架和地基的非弹性变形。预压荷载为梁自重的100%,预压后相对变形控制在5mn以内。堆载材料用预 制砼块。沉降观测：预压时间计划一个星期，以每天内相对沉降量为2mn为止， 预压过程中要充分做好沉降观测点的标高测量工作， 每跨沿纵向底板每 23 米设一观测断面 （每断面三点 ），在堆载前后、卸载前后，测出支架的弹性 变形值和支架沉降量等数据。5.5.4 混凝土浇筑在钢筋绑扎完成后由技术员（测量员）复核无误后方可进行浇筑砼， 并检查模板稳固性。1、 混凝土要求：混凝土在浇筑时坍落度为1416cm2、混凝土采用罐车运输配天泵泵送浇筑，混凝土由罐车直接放入泵车 泵送口。浇筑开始后，应紧凑连续地进行，并根

34、据罐车运送速度控制混凝 土浇筑速度，避免泵车等待混凝土时间较长产生施工缝。为确保混凝土质 量，在浇筑过程中实验员与技术员分别坚守岗位职责，把控浇筑过程。3、混凝土养护，混凝土浇注完成后，及时收浆，初凝后及时覆盖洒水 养护，洒水次数以能保持混凝土表面经常湿润的状态为度，洒水养护的时 间不少于7d,根据空气的温度、湿度、水泥及外加剂情况，可酌情延长或 缩短养护时间。混凝土强度达到 2.5MPa以上，且混凝土表面及棱角不会因 拆模而受损时方可拆模。拆模时注意保护混凝土，防止受到损坏。5.5 桥面铺装、塔板、人行道施工5.5.1 桥面铺装施工车行道铺装采用C40防水砼，防水等级W6内设1210*1（钢

35、冈筋网片。 模板安装及拆除模板采用 150*50槽钢，按照铺装设计尺寸放出边线，沿边线打眼钉立 模板加固钢筋，按照铺装高程挂线支立模板，模板要做到顺直、牢固。待混凝土达到规范要求的强度后进行模板的拆除。拆除时，用锤敲击 板体，使之与混凝土脱离，再搬运至指定位 置 堆放。钢筋的绑扎及安装按照设计图纸尺寸加工网片，单根钢筋采用绑扎连接，连接长度30d, 网片筋间距为10cm为了保证在浇筑铺装时钢筋片之间的间距，在两道网 片间用钢筋支架支撑 , 钢筋网片下垫混凝土块或大理石块以确保保护层厚 度。混凝土的拌和、运输及浇筑 所用混凝土均由搅拌站统一搅拌运输，泵车泵送浇筑。混凝土从搅拌 处至浇筑地点的运输

36、过程，混凝土要保持均匀性和规定的坍落度，不出现 漏浆、失水、离析等现象，否则须在浇筑前进行二次搅拌。砼从搅拌机中 卸出后到浇筑地点的连续时间不大于 60min。在到达现场后顺向停驶在行车道上，两侧设 置两名安全员指挥交通， 用泵车将混凝土输送到铺装模板内。混凝土先用用插入式振动棒振捣。振 动棒移动间距不超过振动器作用半径的 1.5倍且与模板保持5cm 10cm的 距离；每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒。对每个振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒 出气泡、表面呈现平坦、泛浆。然后用三轴震动机整平。在混凝土浇筑过程中，要密切注意模板情况，如有变形立即校

37、对并采 取加固措施。混凝土的养护 混凝土浇筑完成，在收浆后立即用毛毡覆盖养护，待混凝土强度达到2.5MPa前，不得使其承受各种外加荷载5.5.2 塔板施工塔板长448cm宽600cm厚30cm全桥共有4块塔板。模板安装及拆除模板采用 150*50 槽钢，按照铺装设计尺寸放出边线，沿边线打眼钉立 模板加固钢筋，按照铺装高程挂线支立模板，模板要做到顺直、牢固。待混凝土达到规范要求的强度后进行模板的拆除。拆除时，用锤敲击 板体，使之与混凝土脱离，再搬运至指定位 置 堆放。钢筋的绑扎及安装 钢筋集中由加工厂统一加工成型，钢筋的表面应洁净，油渍、漆皮、 鳞锈等应清除干净。 钢筋应平直， 无局部弯折， 质

38、量符合设计和规范要求。 施工中接头相互错开，焊缝的长度单面焊不小于10d,双面焊不小于5d,焊缝必须饱满且不能有烧伤钢筋现象，焊渣应彻底清除干净。钢筋网片下 垫混凝土块或大理石块以确保保护层厚度，保护层5cm须经监理工程师验 收合格后方可进行下一步工序施工。混凝土的拌和、 运输及浇筑由搅拌站统一搅拌运输， 泵车泵送浇筑。 混凝土从搅拌处至浇筑地点的运输过程，混凝土要保持均匀性和规定的坍 落度，不出现漏浆、失水、离析等现象，否则须在浇筑前进行二次搅拌。 砼从搅拌机中卸出后到浇筑地点的连续时间不大于60min。在到达现场后顺向停驶在行车道上，两侧设 置两名安全员指挥交通， 用泵车将混凝土输送到铺装

39、模板内。混凝土先用用插入式振动棒振捣。振 动棒移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍且与模板保持5cm 10cm的距离；每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒。对每个振动部位，必 须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒 出气泡、表面呈现平坦、泛浆。然后用三轴震动机整平。在混凝土浇筑过程中，要密切注意模板情况，如有变形立即校对并采 取加固措施。混凝土的养护 混凝土浇筑完成，在收浆后立即用毛毡覆盖养护，待混凝土强度达到 2.5MPa前，不得使其承受各种外加荷载5.5.3 人行道施工1 、施工顺序150mn碳素波纹管t C20素砼保护层t8钢筋网片宀5cmC30预制彩 色人

40、行道板。2、施工工艺(1) 铺设150mn碳素波纹管，中到中间距25cm为保证碳素波纹管 定位精确，浇筑过程中波纹管错位，移动，采用钢筋或混凝土块固定波纹管。(2) 浇筑C20素砼保护层应按照人行道板标高控制混凝土标高，混凝 土振捣时距波纹管 5cm 严禁振捣。混凝土浇筑完成，在收浆后立即用毛毡 覆盖养护，待混凝土强度达到2.5MPa前，不得使其承受各种外加荷载(3) 8钢筋网片，间距20cm钢筋的表面应洁净，油渍、漆皮、鳞 锈等应清除干净，钢筋根据现场实际情况选择加工场地，钢筋应平直，无 局部弯折，质量符合设计和规范要求。钢筋采用绑扎连接，连接长度30d, 接头相互错开。(4) 5cmC30预制彩色人行道板， 铺设彩板应对颜色进行挑选，有明显外观缺陷(如：掉棱缺角、破 损，色差过大等)不得使用。 铺设彩砖所用砂浆应按试验确定的配合比控制，水泥、砂必须搅拌 均匀，每班铺设完必须做到“工完、料尽、场地清” 。 人行道板铺设时用纵横线控制纵横标高。按所铺设面积进行排格， 铺设彩砖时应轻轻平放， 用橡胶锤敲打稳定， 砂浆摊铺宽度应大于 510cm， 砂浆层不平时，将彩板拿起从新整平，严禁像板底添加碎石或塞砂。 铺设彩板时应配备3m直尺来控制平整度，人行道彩板平整度允许偏 差按3