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1、目录一、总则 41.1编制目的41.2编制依据4二、工程概况42.1工程简要说明42.2生产装置、工艺流程简要说明及建设情况52.2.1生产装置规模52.2.2工艺流程简要说明52.2.3工艺流程框图62.2.4公用工程及辅助设施的规模72.3建设情况72.4原料供应及产品流向72.4.1原料供应72.4.2产品流向8三、编制依据和原则83.1编制依据83.2编制原则8四、试车的指导思想和应达到的标准94.1指导思想94.2应达到的标准9五、开车前的准备工作105.1蒸汽吹扫105.1.1吹扫的目的105.1.2吹扫应具备的条件105.1.3吹扫的质量要求105.1.4安全及注意事项105.2
2、系统清洗115.2.1系统的清洗原则115.2.2清洗具备的条件115.3水压强度试验125.3.1管线、管件、调节阀的安装复位125.3.2目的125.3.3试压单位125.3.4试压项目125.3.5试压介质125.3.6水压试验标准125.3.7试压要求125.4气密试验135.4.1气密试验的目的135.4.2气密性试验准备工作135.4.3气密试验压力145.4.4气密性试验用气源145.4.5气密性试验方法与停留时间145.4.6气密试验注意事项155.5水联动试车155.5.1试车目的155.5.2水联动试车应具备的条件165.5.3电气仪表的校验165.6试车人员教育培训情况1
3、75.7特种设备、安全附件检测情况175.8防雷防静电检测情况175.9消防及应急处置准备情况175.10自控系统、联锁系统调试情况175.11试运行时间18六、试车应具备的条件186.1依法取得试生产方案备案手续186.2单机试车及工程中间交接完成186.3联动试车已完成196.4人员培训已经完成196.5各项生产管理制度已经落实196.6投料试车方案经上级批准并且向生产人员交底196.7落实了保运体系206.8供排水、供冷系统运行正常206.9电力系统平稳运行206.10蒸汽系统运行稳定206.11供氯系统已运行正常206.12备品备件齐全，备品备件满足试车要求。216.13通讯系统畅通可
4、靠216.14物料贮存系统已处于良好待用状态216.15物流运输系统已处于随时备用状态216.16安全、消防、环保系统完善216.17生产调度系统运行正常226.18化验分析准备工作就绪226.19自动化控制系统安全联锁和紧急停车系统已检查确认23七、氯乙酸车间试车方案与进度237.1空气吹扫237.1.1氯气管道设备的吹扫237.1.2尾气吸收系统设备的吹扫237.1.3氯化、结晶、母液处理反应釜设备的清洗237.1.4冷冻系统管道设备的吹扫237.1.5离心机包装设备管道的吹扫237.2泵单机试车方案247.2.1准备工作247.2.2试泵运转247.3水联动试车247.4化工投料试车方案
5、257.4.1开车前的准备工作257.4.2控制指标257.4.3投料试车257.4.4人员配备267.4.5试车进度267.4.6试车注意事项26八、试车应急预案278.1应急救援组织机构设置278.1.1试车组织机构与指挥278.1.2技术顾问组和开车队288.1.3试车保运体系288.2报警、通讯联络方式298.3事故发生后应采取的处理措施308.3.1事故报警程序308.3.2事故原因分析及防范措施308.3.3事故发生后的应急处理措施318.3.4人员紧急疏散、撤离328.3.5危险区的隔离338.3.6现场检测338.3.7受伤人员现场救护与医院救治338.3.8现场保护、现场洗消
6、与事故调查368.4应急救援保障368.4.1组织保障378.4.2制度保障388.4.3物质装备保障398.4.4其他保障408.5预案分级响应408.5事故应急救援终止程序418.6试车应急培训计划418.6.1应急救援培训的主要内容418.6.2培训时间、方式418.7演练计划41一、总 述1.1编制目的为了保证20000t/a氯乙酸生产装置的安全、有序、高效地进行试车工作，杜绝安全环保事故，顺利实现一次化工装置试车成功的目标。1.2编制依据本方案根据山东省化工装置安全试车工作规范(试行)的要求进行编制。二、工程概况2.1工程简要说明 济宁金威煤电有限公司成立于2003年2月，位于山东省
7、济宁市鱼台县境内，占地面积1000余亩。近年来，公司先后开工建设了年运输能力90万吨的运煤码头，年产90万吨的选煤厂；总装机容量为41.5万kW的热电厂；年产5万吨的不锈钢厂；年产烧碱6万吨、聚氯乙烯树脂7万吨的化工厂等五个项目，拥有选煤、热电、化工、不锈钢、运输等五个门类十余种产品，公司主要产品的年产量为：精煤90万吨、聚氯乙烯7万吨、氯气4万吨、盐酸4万吨、不锈钢5万吨、发电量4000万kW、发热量200万吨。企业为了更好的发展，充分利用本企业的氯气、热电等资源，投资4118万元，在化工分公司的原有土地上建设20000t/a氯乙酸生产装置。 建设项目于2009年3月24日在济宁市经济贸易委
8、员会企业技术改造项目备案(备案号：济经贸改备200940号)，于2009年8月24日取得济宁市环境保护局“关于济宁金威煤电有限公司年产20000吨氯乙酸技术改造项目环境影响报告书的批复”，批复号济环审200941号，于2009年9月7日取得山东省安监局“危险化学品建设项目安全许可意见书”，文号为鲁安监危化项目审字200972号，于2010年9月3日通过了“济宁金威煤电有限公司20000吨/年氯乙酸生产装置技改项目安全设施设计专篇”专家评审。2.2生产装置、工艺流程简要说明及建设情况2.2.1生产装置规模 建设项目生产规模为20000吨/年氯乙酸、2000吨/年氯乙酸母液，副产盐酸30000吨/
9、年。2.2.2工艺流程简要说明氯化：在氯化反应釜中加入适量的硫磺，将乙酸由计量槽打入氯化釜（硫磺: 乙酸=15:1000(M/M)），用蒸汽加热至90-100，由管道来的氯气通入氯化反应釜进行氯化反应（反应开始后停蒸汽，通入冷却水控制反应温度，初期通氯速度稍慢，反应2-3小时后，提高通氯速度），在微负压至微正压下反应,采用一、二、三级氯化釜（每组均三釜串联）依次交叉使用，一级氯化釜出来的气体经冷凝器冷却，冷凝的乙酸和中间产物回流至一级反应釜，不凝的氯气、氯化氢气体进入二、三级反应釜继续反应，出二、三级反应釜的气体经冷凝器冷却，冷凝的乙酸和中间产物回流至二、三级反应釜，氯化氢气体用水经二级降膜吸
10、收，制得副产品盐酸（外售）,未吸尾气（含少量二氧化硫）去尾气吸收塔吸收。氯化反应临近终点时，一级反应釜取样检测，当釜内氯化液比重在1.355-1.360时，反应达到终点，停止反应，将氯化液转入结晶釜，重新投料。此时，二级氯化釜转为一级氯化釜，新投料釜作为三经氯化釜，继续进行反应。结晶：将氯化液抽到结晶釜后，按比例加入氯乙酸母液（约占氯化液的40%），搅拌升温至80，然后缓慢降温，当料液温度降至50-55时，加入一定量的氯乙酸晶种，继续降温至45，停止降温，保温8小时，然后在4-5小时内缓慢降温至20左右，经冷却、结晶，得结晶液。分离：将结晶物放入中转槽内，然后送入自动离心机中分离，得氯乙酸产品
11、，计量包装，然后入库。离心母液送入母液处置釜。母液处置：母液进母液处置釜静置。中层母液仍返回结晶釜作稀释剂，底层母液进一步回收或出售。尾气吸收：从氯化工段来的氯化氢气体经过一级降膜吸收器和二级降膜吸收器基本吸收完全，生成副产品工业盐酸对外销售。生产过程中夹带的微量氯气及在事故状态下外溢的氯气，由管道输送至化工分公司的事故氯处理装置统一处理。2.2.3工艺流程框图 氯化釜结晶釜中转槽离心机冷凝器一级吸收器二级吸收器母液处置釜碱吸收25米排空硫磺氯气乙酸水盐酸氯乙酸HCl、SO2氯乙酸母液2.2.4公用工程及辅助设施的规模项目用水：化工分公司已有较完整的供排水系统，总上水量为1500m3/h，现有
12、装置用水量为468.8 m3/h，供水有较大节余，富余量为1031.2m3/h，项目新增新鲜水用量为4.5m3/h，供水来源有可靠保障。 项目用电：鹿洼工业园区现有110kV及35kV变电所各一座，园区热电厂年发电能力为6万kW，另有6万kW的机组在建。项目供电由化工分公司203变电所供给，内有2台2500kVA 6.3KV/0.4V的变压器，富余电量为600kW，氯乙酸项目装机容量为500kW，全年新增用电量为270万度，故公司原有的供电设施能够满足新建装置的用电需求, 新建装置区无需增建变压器。项目用汽：济宁金威煤电有限公司热电厂现有75t/h蒸汽锅炉5台，年产蒸汽311万吨，压力0.8M
13、Pa，温度180-200，除能满足现有各分公司的用汽需要外，仍富余蒸汽200t/h。新建氯乙酸项目全年用汽量6000t/a，现有供汽设施能够满足氯乙酸生产用汽要求。项目供冷：化工分公司冷冻站现有制冷量为4650kW的蒸汽双效溴化锂制冷机组4套和制冷量为970kW螺杆盐水机组2套，制冷量20540kW，目前装置总用冷量约为12807kW/h，富余冷量较多，新建氯乙酸项目用冷量约为20kW/H，化工分公司的现有制冷设施能够满足氯乙酸生产的冷冻量要求，不需扩建。2.3建设情况 年产20000吨氯乙酸生产装置已经建成，生产装置已达到试生产条件。2.4原料供应及产品流向2.4.1原料供应 本项目所需的主
14、要原料氯气，由金威煤电有限公司化工分公司提供，冰醋酸和辅料硫磺均可从济宁市周边采购到。2.4.2产品流向 主产品氯乙酸和副产品盐酸、母液是重要的化工中间体，广泛用于农药、医药、CMC、油田化学品、造纸化学品、纺织助剂、表面活性剂、电镀、香料香精等领域。用途广泛，国内外市场前景十分看好。 三、编制依据和原则3.1编制依据山东省化工装置安全试车工作规范(试行)总体试车方案编制提纲中华人民共和国安全生产法 危险化学品安全管理条例安全生产许可证条例山东省安全生产条例危险化学品建设项目安全许可实施办法(国家安监总局令第8号)危险化学品从业单位安全标准化通用规范(AQ30132008)化工企业安全管理制度
15、(原化学工业部1991化劳字第247号)3.2编制原则试车方案未制订和备案，严禁试车；试车组织指挥和安全管理机构不健全、制度不完善、人员不到位、责任不落实，严禁试车；参与试车人员未经培训和考核合格，严禁试车；应急救援预案和措施不落实，严禁试车；安全设施未与主体工程同时投入使用，严禁试车；特种设备未经依法检测检验合格，严禁试车；装置未经清洗、吹扫、置换、试验合格，严禁试车；现场施工未完成、场地未清理、道路不通畅，严禁试车；装置区域人员限制措施未实施、无关人员未撤离，严禁试车；试车过程中出现故障或异常时，原因未查明、隐患未消除，严禁继续试车。四、试车的指导思想和应达到的标准4.1指导思想 打通20
16、000吨/年氯乙酸生产装置的流程，全面考核机、电、仪性能；为后期安全生产奠定基础；及时发现和处理试车中暴露出的设计、施工等方面的问题，并及时排除，进一步总结经验，确保装置后期正常连续生产。4.2应达到的标准保证化工装置顺利开车和安全、稳定、连续运转，实现合理工期，达到设计规定的各项技术经济指标，氯乙酸产品含量要97.5%；二氯乙酸含量1.5%；副产盐酸含量达到31%以上。五、开车前的准备工作5.1蒸汽吹扫5.1.1吹扫的目的1)清除在制造、运输、安装、施工过程中积存在管道内的机械杂质、焊渣、铁锈等杂物，确保线路畅通。 2)使操作工熟悉工艺流程，保证试车及生产的顺利进行确保投料生产一次成功。5.
17、1.2吹扫应具备的条件1)本系统设备、管道安装完毕，查合格。2)所有仪表，调节系统投入使用。 3)过程所需材料及劳保用品己准备齐全。4)查吹扫排放点，以便安全操作。5)必要的地方提供安全标志，以免发生意外。6)外管吹扫合格并与本工段接好。5.1.3吹扫的质量要求 蒸汽吹除速率6 0ms，不能2 0ms。采用间断的吹扫的方法，预热，充蒸汽升温、蒸汽吹扫冷却。在吹扫2 0分钟后，再重复吹扫，直至出来的蒸汽干净为止。1)吹除过程应用木锤轻轻敲击焊缝等处，但不得损坏管道。2)建立吹扫工作制度，由专人负责技术把关和安全。3)吹除合格标准，用刨空木板置于排气孔，板上无铁锈，焊渣等脏物。5.1.4安全及注意
18、事项 1)参加吹洗人员应配备必要的劳保用品和工器具，防止发生人身安全事故。2)蒸汽吹除的排放管应引至室外，并加明显标志。管口应朝上倾斜，保证安全排放。3)排放管应有牢固的支撑，排气管直径不小于被吹除管的直径。5.2系统清洗 5.2.1系统的清洗原则1)水系统，各储槽及一些不便吹除的管线可采用水清洗。2)系统清洗采用分段清洗，清洗流向尽可能从高到低，管线上凡遇有孔板要预先抽掉，在遇设备阀门时，应先拆开法兰，待清洗后再装上。3)清洗排放应设在系统最低点，但要注意仪表、电器，保温设备不要被水淋湿，必要时接临时管引入下水道。4)清洗清洁度以排水中无浑浊颜色和杂物即可。5)设备排水时应将所有排放口与气孔
19、都打开，防止形成真空。6)管线冲洗完毕后拆除所有挡板、临时接管等，按要求安装好所有孔板、调节阀等。5.2.2清洗具备的条件1)系统按吹扫方案全部吹扫完毕。2)系统吹扫时所加盲板按盲板证中盲板标示图拆除(清洗用的除外)。3)有足够的合格的软水来源。4)各储槽用人工清洗完毕5)各测温点、测压点全部用丝堵或测量元件及时封闭。 6)各楼层排水管道安装完毕，地沟无堵塞具备排水能力。 7)有经批准的清洗方案。5.3水压强度试验5.3.1管线、管件、调节阀的安装复位因吹除和清洗所需安装的临时管线、系统吹除管线、管件、调节阀由建设单位负责复位安装，由开车人员负责检查安装质量和垫片材质是否对应。5.3.2目的为
20、了保证系统装置安全生产，同时确保安装、整改质量符合要求，为化工投料开车做好准备。5.3.3试压单位1)安装施工单位：山东迪尔设备安装有限公司2)安装监理单位：山东省正大建设监理有限公司3)建设单位：济宁金威煤电有限公司5.3.4试压项目1)项目低压部分2)项目各系统倒淋根部阀、取样阀、测温点、测压点、流量计等测量元件。3)设备管道安全附件(液位计、安全阀、压力表)5.3.5试压介质深井水5.3.6水压试验标准1)低压系统水压试验压力标准：0.5MPa2)冷却水系统水压试验压力标准：0.4MPa 5.3.7试压要求1)试验前注液体时应排尽空气。 2)试验用压力表已经校验并在校验期内，其精度不得低
21、于1.5级，压力表量程应为被测最大压力的1.52.0倍，压力表不得少于两块。3)液体液压试验应缓慢升压，待达到试验压力后，稳压10分钟，再将试验压力降至设计压力，保压30分钟，以压力不降无渗漏为合格。4)试验结束后，应及时拆除盲板，排尽积液。排液时应防止形成负压并不得随地排放。5)当试验过程中发现泄漏时，不得带压处理。消除缺陷后，应重新进行试验。6)压力试验完毕，不得在管道上进行修补。7)在试压时，必须安排专人负责试压工作并做好各系统在试压过程中的详细记录。5.4气密试验5.4.1气密试验的目的气密性试验主要是检验容器和管道系统各连接部位（包括焊缝、铆接焊和可拆连接）的密封性能，以保证容器和管
22、道系统能在使用压力下保持严密不漏。5.4.2气密性试验准备工作1)气密试验必须在吹洗合格和强度试验后进行。2)系统各设备内的塔盘、填料、除沫器、零部件以及各连接管、阀门、仪表等必须全部按设。3)除涉及和本试验所需隔离系统盲板外，其余盲板必须拆除。4)系统各处积水必须排净。5)中、低压、真空各系统可用盲板隔开，分系统单独试验。6)试验用的压力表、温度计必须经过校验合格，真空系统需要更换0-0.2MPa(表)量程压力表，气密性试验时所用压力表精度应为0.5或1级表。 7)查漏用的肥皂水、毛刷、纸条、粉笔、记录本等工具应准备齐全。 8)调节阀不作切断阀用，必要时前面可加盲板。 9)冷却水系统作水压试
23、验。 10)各方人员做好配合工作。 11)盲板准备：中压盲板DN100、2个DN50、4个 低压盲板DN100、9个DN80、8个DN50、4个DN25、8个 以上步骤由高兴红、孙宏兵、李万奎负责检查。5.4.3气密试验压力 1)中压系统1.7MPa(表) 2)低压系统0.29 MPa(表) 3)真空系统0.1 MPa(表) 4)蒸汽系统1.2 MPa(表) 5)低压保温系统0.3MPa(表) 6)真空系统作气密试验后需再做真空试验。5.4.4气密性试验用气源 压缩机送压缩空气入系统。5.4.5气密性试验方法与停留时间 1)气密试验压力必须缓慢上升，按每次增加规定压力的四分之一，分四个阶段升压
24、，每个阶段必须停车检查，无问题后，方可继续升压。2)首先做好系统查漏工作，采用肥皂水查漏。检查到泄漏点必须全部处理好，然后在提压至试验压力。稳压10分钟并经安装、生产人员共同认可后，开始计算保持压力时间，此时做系统的压力和温度记录。 3)中低压系统在规定压力下保持24小时系统内气体泄漏率每小时不超过0.5%，真空系统在规定压力下每小时不超过0.2%即为合格。5.4.6气密试验注意事项 1)系统加压前有专人检查阀门的开关位置，压力控制应由生产人员负责，防止出现系统超压事故。 2)泵等运转设备要用盲板与系统隔开，防止因填料泄漏造成气密性试验失败。 3)安全阀检漏，可拆其出口法兰，用纸条检查。如泄漏
25、可在阀前插盲板，拆下安全阀重新调试校验。 4)用肥皂水检漏时，应注意检查焊缝，法兰及仪表连接处，做好泄漏记录。 5)不准带压拆卸法兰连接处，需检修更换法兰垫片时，应系统卸压，检修后重新充压试验。 6)系统气密性试验所做的泄漏记号，在试验结束后应及时消除。5.5水联动试车5.5.1试车目的 考核建设项目的设计、设备制造、施工质量和生产准备情况。检查设备的性能及可靠性；工艺设计的合理性；检查工艺管道的加固程度，检查电器设备、温度仪表、自控保护装置的可靠性；检查安全设施的可靠性；熟悉工艺操作条件，为化工投料做好充分准备。要求：1)对试车工艺流程和设备、管道、阀门、仪表及保温等进行一次全面检查。2)对
26、操作人员进行一次全面培训和熟悉操作。3)检查水、电、汽等的供应情况。4)对装置的设计和安装质量进行一次全面检查。5.5.2水联动试车应具备的条件1)岗位责任制已建立2)专制技术人员以确定3)公用工程系统已稳定运行，冷却水、工艺水、仪表、电灯能满足系统联动试车要求。4)试车方案和操作规程已公布5)各项工艺指标经批准公布6)装置经吹除、清洗、强度试验、严密性试验后合格7)全部仪表经校验合格，可燃气体、有毒气体报警仪安装完毕8)各设备、管线按设计要求已保温、油漆施工完毕9)安全阀、压力表已检验合格10)安全和消防设施齐全，工具及生产记录报表齐全，各岗位电话和开停车联络信号齐全畅通好用。生产岗位电话号
27、码公布。5.5.3电气仪表的校验1)检查仪表管线有无泄漏。2)检查报警仪报警信号是否齐全，处于备用状态。3)检查仪表信号是否灵敏。5.6试车人员教育培训情况本次试车人员培训充分利用老装置及原有技术，对参与试车人员进行了为期三个月的交叉培训；同时结合新装置的特点及新技术，安排各专业工程技术人员集中授课72学时。参与试车的人员对新装置、新技术都有了全面的理解和掌握，并顺利通过了培训考试。5.7特种设备、安全附件检测情况本装置的压力容器、压力管道及安全阀等都通过了检测、检查。所有压力容器、压力管道都已经分类、建档管理。 所有安全阀、压力表进行了分组、台帐式管理。5.8防雷防静电检测情况 本项目建有全
28、厂接地网和必要的避雷设施检测，各项检测指标合格，达到设计要求。5.9消防及应急处置准备情况 公司配备了消防泵房，现场消防栓经测试合格，达到消防要求；现场及备用灭火器充足，完好可用。 公司配备了专业救护人员，药品、现场急救箱常用常规药品等已准备充分。5.10自控系统、联锁系统调试情况氯化车间的氯化装置采用自动切断控制系统(ESD)，自动控制仪表采用电动仪表，仪表电源配备uPs备用电源，持续供电时间为30min。 经安装公司和ESD生产厂家安装、调试合格，各项功能达到设计要求。5.11试运行时间经过公司对本项目工程的验收和评估，确定试运行时间如下：2010年9月28日-2011年12月27日六、试
29、车应具备的条件化工投料试车必须高标准、严要求，按照批准的试车方案和程序进行。在化工投料试车前应严格检查和确认是否具备以下条件：6.1依法取得试生产方案备案手续 按照危险化学品建设项目安全许可实施办法(国家安监总局令第8号)的规定，将试生产(使用)方案报安监部门备案，并取得备案证明文件。6.2单机试车及工程中间交接完成 1)工程质量初评合格。2)“三查四定”的问题整改消缺完毕，遗留问题的尾项已处理。3)影响投料的设计变更项目已施工完毕。 4)单机试车合格。5)工程已办理中间交接手续。 6)装置区内施工用临时设施已全部拆除；现场无杂物、无障碍。7)设备位号和管道介质名称、流向标志齐全。 8)系统吹
30、扫、清洗完成，气密试验合格。6.3联动试车已完成1)设备处于完好备用状态。2)分析仪表、仪器经调试具备使用条件。 3)检测、控制、联锁、报警系统调校完毕，防雷防静电设施准确可靠。4)现场消防、气防等器材及岗位防护器具已配齐。5)联动试车暴露出的问题已经整改完毕。6.4人员培训已经完成 1)培训已经结束，经培训考试合格； 2)职工岗位练兵、模拟练兵、反事故练兵完成，达到了“三懂六会”(三懂：懂原理、懂结构、懂方案规程；六会：会识图、会操作、会维护、会计算、会联系、会排除故障)，提高“六种能力”(思维能力，操作、作业能力，协调组织能力，反事故能力，自我保护能力，自我约束能力)； 3)各工种人员配备
31、齐全，考试合格并且有上岗证； 4)对同类装置的事故案例，组织学习，制定本装置投料试车事故预防措施。6.5各项生产管理制度已经落实 l)试车指挥系统已经落实； 2)建立了各级生产调度制度； 3)建立了岗位巡回检查、交接班等制度； 4)配备了岗位记录本。6.6投料试车方案经上级批准并且向生产人员交底1)安全技术操作规程、投料试车方案参加试车人员人手一册。 2)每一试车步骤都有书面方案，从指挥到操作人员均已掌握。 3)已进行了试车方案交底、学习、讨论。 4)事故应急预案已经制订并已进行了演练。6.7落实了保运体系1)保运的范围、责任已划分。 2)保运人员已经上岗3)保运装备、工器具已落实。4)保运值
32、班地点已落实，实行2 4小时值班。5)保运后备人员已落实。6)机、电、仪维修人员已上岗。6.8供排水、供冷系统运行正常1)循环水管线、7水管线供水运行可靠。2)消防水、生产水已经稳定地进入装置并符合要求。3)冷冻盐水管线运行可靠。6.9电力系统平稳运行1)动力电供电进入装置。2)仪表电源运行稳定。3)电气值班维修人员上岗。6.10蒸汽系统运行稳定1)蒸汽系统投用运行稳定，参数正常。2)管线已经保温投用正常。6.11供氯系统已运行正常1)氯气系统运行正常。2)压力、流量、露点等参数合格。6.12备品备件齐全，备品备件满足试车要求。6.13通讯系统畅通可靠6.14物料贮存系统已处于良好待用状态1)
33、原料、中间产品、产品贮罐均已吹扫、试压、气密、标定、干燥完毕。 2)机泵、管线联动试车完成，处于良好待用状态。 3)贮罐防静电、防雷设施完好。 4)贮罐的呼吸阀、安全阀已调试合格。 5)贮罐位号、管线介质名称与流向标识完全，罐区防火有明显标志。6.15物流运输系统已处于随时备用状态 1)原料、中间产品、产品交接的质量、数量、方式等制度已落实。 2)不合格品处理手段已落实。 3)产品包装设施已用实物料调试，包装材料齐全。 4)产品销售和运输手段已落实。 5)产品出厂检验、装车、运输设备及人员已到位。6.16安全、消防、环保系统完善 1)安全生产管理制度、规程、台帐齐全，安全管理体系已建立，人员经
34、安全教育后取证上岗。 2)动火、禁烟制度已建立并公布。 3)道路通行标志齐全。 4)消防道路畅通，并进行过消防演习。 5)岗位消防器材、护具已配齐，人人会用。 6)现场人员劳保用品穿戴符合要求，职工急救常识已普及。 7)生产装置、可燃气体检测器已投用，完好率达到100。 8)安全阀试压、调校、定压、铅封完。 9)压力容器、压力管道已经检验合格并发证。 1 0)已按要求具备以下原始记录，台帐，票证。生产调度台帐 岗位交接班记录 设备巡检记录 设备管理台帐 分析台帐 动火作业证 停送电票 分析化验单6.17生产调度系统运行正常 1)试车调度工作的正常秩序已形成。 2)调度人员已熟悉物料输送方案，装
35、置间互供物料关系明确且管线已开通。 3)试车期间的系统平衡等已纳入调度系统的正常管理之中。6.18化验分析准备工作就绪 1)分析室已建立正常分析检验制度。 2)化验分析项目、频率、方法已确定，仪器调试完，试剂已备齐，分析人员已持证上岗。 3)采样点已明确，采样器具、采样责任已落实。 4)模拟采样，模拟分析已进行。 5)本装置目前配备有两台气相色谱仪，能够满足化验分析需要。6.19自动化控制系统安全联锁和紧急停车系统已检查确认氯化车间的氯化装置采用自动切断控制系统，自动控制仪表采用电动仪表，仪表电源配备UPS备用电源，持续供电时间为30min。七、氯乙酸车间试车方案与进度7.1空气吹扫7.1.1
36、氯气管道设备的吹扫自化工分公司工艺压缩空气管道阀门，进口接过滤网固定，打开氯气管道放空阀进行吹扫，吹扫合格后，阀门复位。7.1.2尾气吸收系统设备的吹扫 自化工分公司工艺压缩空气管道阀门，进口接过滤网固定，打开盐酸循环罐顶进口阀，吹扫合格后，阀门复位。7.1.3氯化、结晶、母液处理反应釜设备的清洗 自化工分公司一次水管道阀门接入各反应釜、进口接过滤网固定，进行清洗，清洗合格后阀门复位。7.1.4冷冻系统管道设备的吹扫 自化工分公司工艺压缩空气管道阀门，进口接过滤网固定，打开冷冻盐水进口阀，吹扫合格后，阀门复位。7.1.5离心机包装设备管道的吹扫 自化工分公司工艺压缩空气管道阀门，进口接过滤网固
37、定，打开离心机进口阀，吹扫合格后，阀门复位。7.2泵单机试车方案7.2.1准备工作氯乙酸车间有6台循环真空泵、5台盐酸循环吸收和输送泵、2台冰醋酸进出料泵、2台尾气环保水洗泵。1）试车前关闭有关电气、仪表工程安全调校完毕，满足使用要求，并联系电仪工；2）加润滑油；3）检查主电机；4）通入冷却水，确保冷却水进口通畅；5）联系电工给各离心泵送电；6）盘车3-4转检查泵有无异音，转动是否灵敏；7）打开泵进口阀把液体引入泵内，用出口导淋把泵体的气体排出，气体排出后关闭出口导淋。7.2.2试泵运转1）按启动泵开关按钮，启动泵，检查泵的出口压力是否在正常工艺制表范围内。2）检查泵的出口压力表有无摆动，打量
38、情况；3）检查泵的振动情况，地基与泵体的螺栓有无松动；4）检查填料是否漏液，轴封是否漏油，电机温度等情况；5）无问题后，停泵，关闭口阀，排泵体内液体，方可合格；6）泵单机试车完毕。7.3水联动试车氯化系统除循环水外，该产品生产使用的是氯气和冰醋酸，尽可能的避免用水，因此，建议不做水联动试车，但系统相关的设备管道要求蒸汽加热，空气吹干待用。盐酸吸收系统采用水联动试车：1） 水联动试车的准备工作（1） 检查各设备、管道、阀门、仪表是否处于完好备用状态；（2） 检查开关阀门是否处于正确状态；（3） 在冷水联动试车时，蒸汽暂不进入系统。2） 水联动的步骤（1） 在盐酸循环槽中注满水；（2） 开启盐酸循
39、环泵；3） 水联动试车需要注意事项 水联动试车全过程需要1天，注意各工段的配合情况。7.4化工投料试车方案7.4.1开车前的准备工作（1）检查氯化反应釜内有无杂物；（2）管件法兰有无跑、冒、滴、漏；（3）检查水、电、仪、冷冻是否正常；（4）电机搅拌运转是否正常。7.4.2控制指标（1）氯化釜夹套控制温度在80左右；（2）通入氯气后氯化釜内温度不超过98；（3）釜内压力不超过0.1MPa；7.4.3投料试车（1）打开主、副、尾氯化反应釜人孔盖加入催化剂硫磺；（2）开启真空系统将冰醋酸打入高位计量槽中后注入到氯化反应釜；（3）将管道氯气通入主釜，用蒸汽和冷却水控制釜内压力不超过0.1MPa，温度不
40、超过98；（4）开启吸收系统，经三级降膜吸收氯化氢气体后，合格的盐酸打至储罐；7.4.4人员配备主操作员工8名检修工2名巡检工1名电气、仪表人员1名7.4.5试车进度（1） 打压、试水全过程需要1天；（2） 单机试车全过程需要2天；（3） 水联动试车全过程需要1天；（4） 化工投料试车全过程需要4天；7.4.6试车注意事项（1）开车必须统一指挥，严禁多头领导。超级指挥；（2）严格控制开车现场人员数量，参加开车人员必须在明显部位佩戴开车证，无证人员不得进入开车区域；（3）严格控制开车方案和操作法进行，开车期间必须实行监护操作制度；（4）开车首要目的是安全运行、打通生产流程、产出合格产品，不强求达
41、到最佳工艺条件和产量；（5）开车必须循序渐进，上一道工序不稳定或下一道工序不具备条件，不得进行下一道工序的开车；（6）仪表、电气、机械人员必须和操作人员密切配合，在修理机械、调整仪表、电气时，应事先办理安全作业票（证）；（7）开车期间，分析工作除按照设计文件和分析规程规定的项目和频次进行外，还应按开车需要及时增加分析项目和频次并做好记录；（8）发生事故时，必须按照应急处置的有关规定果断处理；（9）化工投料开车应尽可能避开严冬季节，否则必须制定冬季开车方案，落实防冻措施。（10）化工投料开车合格后，应及时消除开车中暴露的缺陷和隐患，逐步达到满负荷开车，为生产考核创造条件。八、试车应急预案8.1应
42、急救援组织机构设置8.1.1试车组织机构与指挥为确保20000吨/年氯乙酸项目的试开车工作的顺利进行，公司成立了项目试车领导小组，组成如下：总指挥：副指挥：成 员： 试车领导小组负责组织、指挥、协调和督导本装置生产准备及试车等工作，具体为：总指挥：全面负责20000吨/年氯乙酸项目的试车工作。副指挥：负责20000吨/年氯乙酸项目试车方案的批准、试车安全、后勤保卫及所需物资供应等工作。试车领导小组主要职责： (1)组织制订危险化学品事故应急救援预案。 (2)负责人员、资源配置、应急队伍的调动。 (3)确定现场指挥人员。 (4)协助事故现场有关工作。 (5)危险化学品事故信息的上报工作。 (6)
43、接受政府的指令和调动。(7)组织应急预案的演练。(8)负责保护事故现场及相关数据。(9)负责试车方案、操作规程的编制工作；(10)负责岗位操作工二、三级安全教育培训工作；(11)严格执行试车方案，包括联动试车和投料试车，并及时做好操作记录。(12)负责监督检查所有仪表的运行情况，确保所有监测点测量准确可靠。(13)负责试车前的综合应急预案演练等相关工作。(14)负责与工艺、电气人员一起确认气氯自动切断系统准确无误，并做好系统自动切断实验记录。 (15)负责试车前的综合应急预案演练以及重大危险源预案演练等相关工作。8.1.2技术顾问组和开车队为确保20000吨/年氯乙酸项目试开车工作的顺利进行，
44、公司聘请了在盐城公司相同生产装置中操作多年的技术工人及管理人员参加本次试运行。8.1.3试车保运体系a、安全监察部：负责整个试车过程的安全管理工作；负责试车相关安全资料编制报批工作；负责岗位操作工一级安全教育工作；负责劳动保护用品及消防器材的准备工作；做好其他相关工作。 b、生产技术部：负责试车期间所需水、电、汽(气)等稳定供应。负责高压、低压用电设备停、送电；严格执行调度指令，严格执行用电设备停、送电制度。负责调度指挥有关车间安全停车和开车，确保试车安全。负责监督检查所有用电设备的运行情况，及时掌握试运行各个阶段的情况，并进行技术指导，确保安全稳定运行。 负责根据试车中出现的问题，组织有关人员讨论分析，提出整改意见。负责装置施工、设计变更的相关问题。 负责完成装置收尾工作。c、财务部： 负责试车过程中所需物资材料的供应；配合施工单位做好试车的保镖工作；d、质检中心： 负责按照试车要求频次，做好置换和投料过程中的分析，及时准确报送分析结果； 认真完成试车领导小组临时增加的分析
