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1、2023/3/25,闽江学院地理科学系,1,第一节 杜能农业区位论一、杜能农业区位论的背景与目的 二、杜能农业区位论概要 三、杜能农业区位论的应用研究 四、杜能农业区位论的评价,第三章 农业与工业区位论,第二篇 经济活动区位理论,第二节 韦伯工业区位论一、韦伯工业区位论的背景与目的 二、韦伯工业区位论概要 三、韦伯区位论的应用研究 四、韦伯区位论的评价,2023/3/25,闽江学院地理科学系,2,本章讨论基于区位理论的认识,谈谈你对某个区位理论发展的观点举例分析你对传统区位理论(农业与工业区位论)与现实区位决策的差异性认识?,第三节 其他区位论一、帕兰德区位论思想二、胡佛交通区位论思想 三、廖
2、什的市场区位论思想四、行为区位论思想,2023/3/25,闽江学院地理科学系,3,第一节 杜能农业区位论一、区位论的背景与目的(一)背景19世纪,德国的农业制度改革;杜能本人是农业资本家;1826,他发表了孤立国,认为当时流行的泰尔轮作式农业生产方式并非是合理农业经营的一般地域配置原则。(二)目的:从“孤立国”的假想空间出发,寻求企业型农业时代的合理农业生产方式,探索这种方式的地域配置原则。,2023/3/25,闽江学院地理科学系,4,关于“农业集约”的教学资料农业经营集约化生产指在单位土地中投入较多的劳、资本以获得相应的收益。可分两阶段:初期阶段以劳动力投入为主的集约;高级阶段以资本的大量投
3、入为主的集约。,二、农业区位论概要(一)理论前提(“孤立国”的假定条件)1、肥沃的平原中央只有一个城市;2、不存在通航的河流与运河,马车是惟一的交通工具;3、土质条件一样,任何地点都可以耕作(其他自然条件也是匀质的);,2023/3/25,闽江学院地理科学系,5,4、距城市50英里之外是荒野,与其它地区隔绝;5、人工产品供应仅来源于中央城市,而城市的食物供给则仅来源于周围平原;6、矿山和食盐坑都在城市附近;7、运费是运量和距离的函数,且由生产者承担。此外,追求利益最大化也是其重要的前提条件,(二)地租形成机制1地租的形成及影响因素 RPQCQKtQ(PCKt)Q 式中:R地租收入;P农产品的市
4、场价格;C农产品的生产费;Q农产品的生产量(等同于销售量);K距城市(市场)的距离;t农产品的运费率,2023/3/25,闽江学院地理科学系,6,两点结论:在“杜能条件下”,同一产品的地租只与Kt(运费)有关;运费不能无限制增加,否则要改变经营方式(R不能为负)。,2、地租曲线(注意斜率含义及其大小代表的意义)指在市场点(运费为零)的地租收入和耕作极限(范围)连结的曲线。每种作物都有一条地租曲线,其斜率大小由运费率所决定,不容易运输的地租曲线一般斜率较大,相反则较小。由此,形成了经典的杜能圈层式农业土地利用结构(如图3.1)。,2023/3/25,闽江学院地理科学系,7,图3.1杜能圈形成机制
5、与圈层结构示意图,斜率表示在一定距离范围内某种耕作方式的收益随其距城市中心的距离变化而变化。斜率(绝对值)大,则收益变化大,应布局在近郊;反之,则布局在远郊。,2023/3/25,闽江学院地理科学系,8,(三)杜能的农业生产空间配置模式1、配置基本原理在城市近处种植相对于其价格而言笨重而体积大的作物,或生产易于腐烂或必须是新鲜产品。而随着距城市距离的增加,则种植相对于农产品的价格而言运费少的作物。2、配置模式以城市为中心,由里向外依次为自由式农业、林业、轮作式农业、谷草式农业、三圃式农业、畜牧业的同心园结构。,2023/3/25,闽江学院地理科学系,9,(1)自由式农业距市场最近,生产易腐、难
6、运的产品,集约化程度高,如花卉、草莓、蔬菜、鲜奶等。(2)林业区内层生产供城市用的薪炭木材;外层生产建筑用材。(3)轮作式农业六年一轮回,没有休闲地(如下图),2023/3/25,闽江学院地理科学系,10,(4)谷草式农业七年一轮回,有休闲地,生产较粗放(如下图),2023/3/25,闽江学院地理科学系,11,(5)三圃式农业三年一轮回,休闲地增加,生产更粗放(如下图),(6)畜牧业圈距城市远,运费高,生产不易腐烂或直接养活畜,谷物只能自给。以外则为无人荒地。,分析讨论:杜能带的分布说明土地利用、集约程度与谷物比重等的变化有什么规律呢?,2023/3/25,闽江学院地理科学系,12,结论随着离
7、市场距离增加,土地利用由耕作地向畜牧地、荒地过渡;集约程度逐步降低;谷物比重逐步减少,休闲地随之增加。,三、杜能区位论的应用研究(自学了解)1、乔纳森的宏观尺度研究(如图3.2)乔纳森综合欧洲的人口密度,各种农作物、家畜、水果的分布与农业景观,以西北欧为中心划分出七大地带。,2023/3/25,闽江学院地理科学系,13,图3.2欧洲城市周围的农业地带,2023/3/25,闽江学院地理科学系,14,2、以大城市为中心的中观尺度研究20世纪80年代初,上海市郊区的农业类型围绕城区形成五个圈域(如下图)。北京市郊区也有同样的圈层结构表现,2023/3/25,闽江学院地理科学系,15,3、纳瓦佛等人的
8、农村聚落环研究(如图3.3)在发展中国家,存在以农村聚落为中心的同心圆状土地利用形态,从而验证了微观尺度的杜能圈模式。,2023/3/25,闽江学院地理科学系,16,四、杜能区位论的评价(一)理论缺陷1、地租取决于运费大小,掩盖了资本主义的剥削关系;2、没有考虑自给性农业经营的空间问题;3、追求最大地租收入的行为动机与现实不完全符合;4、技术与交通的发展使得杜能理论中的距离因素决定性作用制约变小;5、没有考虑到城郊的城乡土地利用矛盾;(如图3.4)6、假设条件过多,没有考虑土质、生产者行为决策差异,这些因素可能使杜能环增大或尖灭。,2023/3/25,闽江学院地理科学系,17,图3.4城市蔓延
9、与农业土地利用模式(辛克莱尔的逆杜能圈),结合实际,分析逆杜能圈作用下城郊农业发展的思路?,2023/3/25,闽江学院地理科学系,18,(二)理论借鉴1、从理论上揭示了农业生产布局的两个原理:农业生产方式(农业类型)的相对优越性。农业生产的集约程度、空间布局与市场的关系。2、创立了孤立化的研究思维方法。首次从理论上系统地阐明了空间摩擦对人类经济活动的影响,成为土地利用一般理论的基础。3、修正后杜能模式考察了河流、其它小城市、谷物价格和土质对“孤立国”土地利用的影响。(如图3.5、3.6、3.7),2023/3/25,闽江学院地理科学系,19,图3.5杜能孤立国的土地利用环与带比较(1826)
10、,原始杜能环,考虑通航河流影响后的杜能带,2023/3/25,闽江学院地理科学系,20,图3.6可通航河流和其它小城市对孤立国模式的影响,2023/3/25,闽江学院地理科学系,21,图3.7谷价与土质对孤立国模式的影响,2023/3/25,闽江学院地理科学系,22,第二节 韦伯工业区位论一、韦伯工业区位论的背景与目的1、19世纪末,德国产业革命后,近代工业较大发展,随之,大规模的人口,特别是产业工人向大城市集中现象显著。2、韦伯试图从经济区位角度探索资本、人口向大城市移动的背后空间机制。,知识扩展1909年前,著工业分布论1909年,韦伯著的工业的区位:区位的纯理论1914年,又著工业区位论
11、:区位的一般理论与资本主义理论这些为韦伯创立区位论奠定了基础。,2023/3/25,闽江学院地理科学系,23,二、韦伯工业区位论概要(一)基本概念与理论前提 1基本概念(1)区位因子(locational factors)及其分类区位因子概念(略)区位因子分为一般区位因子和特殊区位因子。前者与所有工业有关,如运费、劳动力、地租等;而后者与特定工业有关,如空气湿度等。运费、原燃料费、劳动力费是一般区位因子,它们是形成企业区位基本格局的基础(也称区域性因子)。而集聚、分散等因子对企业基本格局发生偏移作用。,2023/3/25,闽江学院地理科学系,24,(2)韦伯的一般(区位)因子确定方法与步骤(略
12、)韦伯区位论考虑的一般区位因子:运费、劳动力费用。2、理论的主要前提条件(1)已知原料供给地的地理分布;(2)已知产品的消费地与规模;(3)劳动力存在于多数的已知地点且无限供应。,2023/3/25,闽江学院地理科学系,25,3、主要观点(三个阶段)(1)由运费指向形成地理空间中的基本工业区位格局;(2)劳动力成本指向,可以使在运费指向所决定的基本工业区位格局发生第一次偏移;(3)集聚指向,可以使运费指向与劳动费指向所决定的基本工业区位格局再次偏移。,2023/3/25,闽江学院地理科学系,26,2023/3/25,闽江学院地理科学系,27,(2)原料指数与区位重量,前者为局地原料重量与产品重
13、量之比;后者为单位产品需要运送的总重量,形式上等于原料指数+1。3、运费最小企业区位的讨论(1)考虑一个市场和一个原料地时的区位:原料指数1(区位重量2)时,区位指向原料地;原料指数1(区位重量2)时,区位指向市场;原料指数=1(区位重量=2)时,区位指向自由区位。,2023/3/25,闽江学院地理科学系,28,(2)考虑两个原料地和一个市场时的区位(补充):当两个均为遍在原料(或一个为遍在原料,一个为局地纯原料或均两个为局地纯原料)时,区位指向市场;当两个均为局地粗原料时,采用区位三角形确定企业指向。(3)考虑多个原料地与多个市场时,用区位多边形或范力农构架确定企业指向重力中心。(如图3.8
14、、3.9、3.10),小知识区位三角形最先是由经济学家龙赫德在其1872年的商业趋向的理论和1882年发表的工业合理区位的确定提出并应用分析企业区位的。,2023/3/25,闽江学院地理科学系,29,2023/3/25,闽江学院地理科学系,30,图3.9范力农构架(Varignnon Frame),注意:单位运费率相同,2023/3/25,闽江学院地理科学系,31,(资料来源:Getis A,Getis J.The United States and Canada:The Land and the People.USA:Wm.C.Brown Communications Inc,1995.19
15、0),图3.10工厂区位的平面图解析,2023/3/25,闽江学院地理科学系,32,4、最小运费指向的图示分析(掌握概念)(1)等费用线运输费用相同的点的连线。(2)综合等费用线全部运费相等点的连线。,图3.11综合等费用线示意图,等费用线,综合等费用线,一个原料地与一个市场地的情形,2023/3/25,闽江学院地理科学系,33,(三)劳动力成本指向论 1、主要观点:仅限于节约劳动力成本大于因偏离运费最低点而增加的运费,此时廉价劳动力成本指向占主导。(图3.12)2、理解劳动力成本指向的几个概念(1)劳动力成本指每单位重量产品的工资部分。它不仅反映工资水平,同时也体现了劳动能力的差距。,202
16、3/3/25,闽江学院地理科学系,34,(2)劳动力成本指数每单位重量产品的平均劳动力成本。如果指数大,那么,从最小运费区位移向廉价劳动力区位的可能性就大;否则,这种可能性就小。(3)劳动系数每单位区位重量的劳动力成本,其值越大,则远离运费最小区位的可能性大;其值越小则运费最小区位的指向强。或者说,劳动系数越高,企业就会更加向少数劳动廉价地集中。,2023/3/25,闽江学院地理科学系,35,图3.12劳动费用最低区位的图解,2023/3/25,闽江学院地理科学系,36,3、劳动力成本指数的影响因素(1)基于特定工业性质的条件,该条件是通过劳动力费指数和劳动系数来测定;(2)人口密度和运费率等
17、环境条件;(3)运输技术可加强劳动力成本指向性;(4)机械化则可能减弱劳动费指向性区位。,2023/3/25,闽江学院地理科学系,37,(四)集聚指向论1、主要观点:集聚节约额比运费(或劳动力成本)指向带来的生产费用节约额大时,便会产生集聚。一般发生在多数工厂互相临近的区域。,2023/3/25,闽江学院地理科学系,38,2、理解集聚指向论的几个概念集聚因子因一定量的生产集中在特定场所带来的生产或销售成本降低,如政策优惠、近市场地。分散因子分散因子是集聚的反作用力,是随着消除集中而带来的生产成本降低,如地价高涨、生态成本增加。纯粹集聚由技术性和经济性的集聚利益产生的集聚,也称为技术性集聚。表现
18、为企业经营规模的扩大。偶然集聚纯粹集聚之外的如分工、基础设施、协作等引起多个企业集聚。表现为多个企业在空间的集中。,2023/3/25,闽江学院地理科学系,39,3、集聚与分散的作用(1)集聚作用:便于协作生产、共享某些技术环节;减少成品或半成品的运费;共享基础设施而减少成本投入;共享某些企业所需的相关信息。(2)分散的作用主要是消除由于集聚带来的地价上升造成的一般间接费、原料保管费和劳动费的上升。,2023/3/25,闽江学院地理科学系,40,4、集聚指向的判断用加工系数,即单位区位质量的加工价值来判断,其值越高,工业集聚的可能性也大;相反,集聚的可能性就小。,三、韦伯区位论的应用研究(P6
19、7-68,自学)1、运费指向论的应用2、劳动力成本指向论的应用3、集聚指向论的应用(要求,具体了解韦伯分析的企业区位指向类型),2023/3/25,闽江学院地理科学系,41,四、韦伯区位论的评价(一)理论借鉴1、首次将抽象和演绎的方法运用于工业区位研究中,建立了完善的工业区位理论体系,对其他产业区位乃至经济区位都有重大影响,被尊为近代工业理论的奠基人;2、成本最低指向性对许多理论与实践有重大指导意义;3、采用技术经济论证法揭示了工业布局的某些特点和布局规律。,2023/3/25,闽江学院地理科学系,42,(二)理论与现实差距(参照教材)1、单纯的运费是重量与距离的函数且成比例增加是不现实的,而
20、现实中运费率因物品、交通方式、地形条件而不同;2、研究方法是局部均衡的,如仅考虑个别企业,而且区位因子也是个别的;3、完全竞争条件不存在,企业除关注成本外,可能还有利润或某种满足程度;4、既使是个别企业区位分析,也是较为简单,还有许多经济与非经济因子没有分析。如忽视了决策者的差异、技术变化、交通以及政策因子等对企业区位的影响。,2023/3/25,闽江学院地理科学系,43,第三节 其他区位理论(重点了解其主要思想)一、帕兰德区位论思想(一)假设条件1、原料的价格与分布地及市场位置已知,确定生产地?2、生产地、竞争条件、工厂费用和运费率已知,确定价格影响生产者产品销售地域范围。,(二)主要思想1
21、、市场为不完全竞争条件,即价格的变化是空间均衡的基础,由此,提出远距离运费衰减理论。2、企业最佳区位是生产总费用(原料与产品运费)最低点。,(三)关于帕兰德区位论的市场区研究(自学,见P79),2023/3/25,闽江学院地理科学系,44,二、胡佛交通区位论(一)假设条件1、运费由线路运行费和站场费组成;2、使用同一种原料、生产一种产品和一个销售市场;3、使用一种运输方式,小知识胡佛区位论的基础他的名著区位理论与制鞋、制革工业和经济活动的区位。,2023/3/25,闽江学院地理科学系,45,(二)主要观点1、当原料取得费高于产品输送费时,企业指向原料地;2、当原料加工过程增重时,市场是企业指向
22、;3、当使用两种以上运输方式时,考虑到场站费用,企业是中转区位最优。,2023/3/25,闽江学院地理科学系,46,(三)理论意义1、对运费的结构分析,提出了随距离的变化呈递减趋势的途中运输费用和与距离变化无关的场站作业费用;2、区位布局要尽量避免原料和产品的多次中转;3、按照原料和产品的运输距离可以通过选择运输方式降低运费等等。,(四)关于胡佛区位论的“送达价格与市场区域”(自学)P73注意:案例采掘工业与制造业产品的市场地域分析,2023/3/25,闽江学院地理科学系,47,三、廖什市场区位论思想(一)假设条件1、在均质的平原上,沿任何方向运输条件都相同;进行生产必要的原料充足,且均等分布
23、。2、在平原中均等地分布着农业人口,最初他们的生产是自给自足,且消费者的行为相同。3、在整个平原中居民都具有相同的技术知识,所有的农民都可能得到生产机会。4、除经济方面的作用外,其它因素都可不考虑。,2023/3/25,闽江学院地理科学系,48,(二)主要观点1、企业最佳区位是利润(收入-费用)最大化点;2、需求附着价格变化与市场区大小不同而变化;3、单个企业的市场区域围绕市场中心呈圆形区域,需求曲线围绕价格变化轴旋转而成的需求圆锥体为需求总量;(图 3.14)4、多个企业市场区域的均衡空间呈蜂窝状的六边形市场结构。(图 3.15),2023/3/25,闽江学院地理科学系,49,2023/3/
24、25,闽江学院地理科学系,50,图3.15廖什的市场区组织的发展过程(引自:最近的地理学,p.48,图1-20),廖什曾计算过,六边形的需求量比同面积正方形多2.4%、比圆大10%、比等边三角形大12%。,返回第48张,2023/3/25,闽江学院地理科学系,51,四、行为区位论(一)理论前提1、现实中,经济活动的参与者并不一定完全掌握信息,故而其可能是获取某种满足感的行动人,即满意人。2、企业区位是遵循最小努力原则,寻找某一满意区位。,补充:经济人:完全掌握了环境的一切信息,并且具有稳定地、正确地选择所有事物的能力的人。这是传统经济区位论观点。,2023/3/25,闽江学院地理科学系,52,
25、(二)史密斯的收益空间界限分析(如图3.16、3.17)1、理论核心:通过收入的空间边界分析就可找到“最佳区位”、“接近最佳区位”或者“次最佳区位”。2、理论原理:能够得到最大利润的区位是总收入超过总费用金额最大的地点。3、分析方法:通过空间费用曲线和空间收入曲线来分析。,继续,2023/3/25,闽江学院地理科学系,53,图3.16收益性空间界限的区位模型,2023/3/25,闽江学院地理科学系,54,(资料来源:Getis A,Getis J.The United States and Canada:The Land and the People.USA:Wm.C.Brown Commun
26、ications,Inc,1995.191),图3.17收益空间边界,返回,2023/3/25,闽江学院地理科学系,55,4、主要观点(1)收益空间边界变化能形成利润最大的最佳区位(空间界限)。在空间界限内,企业可根据满足程度而自由布局。(2)收益空间边界限能反映出企业区位模型的基本形态,其倾斜程度越大(即费用或收入的空间变化大),工业越集中;相反,则表现出分散的倾向。(3)企业家经营手段与能力不同能改变区位模型的范围。(4)区位补贴或高额税收等政策因子会造成区位的变化。(5)区位决策,还受一些非经济因子的影响,如出生地、企业家模仿、政府援助及个人生活喜好等。,2023/3/25,闽江学院地理
27、科学系,56,返回上一张,2023/3/25,闽江学院地理科学系,57,返回第55张,2023/3/25,闽江学院地理科学系,58,(三)普雷德行为矩阵理论的主要观点利用矩阵的方法来研究企业区位(图3.20、3.21)强调不完全信息与非最佳行为对区位选择的作用。区位决策是否合理或合理性如何,取决于决策时的信息占有量以及决策者的信息利用能力。随着时间推移,区位决策人的能力会不断增强。,2023/3/25,闽江学院地理科学系,59,图3.20行为矩阵和收益性空间界限,2023/3/25,闽江学院地理科学系,60,图3.21行为矩阵随时间变化示意图,返回第58张,2023/3/25,闽江学院地理科学系,61,关于“论题1”课堂讨论指导,1、弄清某个区位论产生背景的认识,概述其主要观点;2、分析该区位论的假设条件与现实条件的差异;3、提出你的看法;,关于“论题2”课堂讨论指导,1、分析现实条件下某个区域区位决策的影响因素?2、分析传统区位理论的决策背景?3、结合某具体区位决策,谈谈你的看法;,2023/3/25,闽江学院地理科学系,62,作业题1、思考题见教材P89-90(注意掌握重点知识点)2、作业:教材P89-90的2、3、6、7、8、12、13等7题,2023/3/25,闽江学院地理科学系,63,P89的第8题解疑指导,