地下人行通道工程项目可行性研究报告.doc

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1、地下人行通道工程可行性研究报告2013年目 录第一章 总论41.1 项目概况41.2 建设单位概况61.3 编制单位概况61.4 可行性研究的范围和目的71.5 可行性研究的编制依据71.6 可行性研究报告结论81.7主要的经济指标9第二章 项目的建设背景及必要性102.1hc区概况102.2项目的建设背景142.3项目的建设必要性15第三章 项目选址及建设条件173.1项目选址基本原则173.2项目选址的现状173.3项目建设地址相关相片193.4建设条件19第四章 建设内容及规模224.1 建设内容224.2 建设规模224.3 主要技术指标22第五章项目建设方案245.1 设计依据245

2、.2 总平面设计255.3 建筑方案275.4 结构方案295.5照明通风设计305.6给排水设计315.7市政管网325.8无障碍设计325.9附属设施33第六章 环境影响分析346.1环境质量现状346.2环境保护目标346.3项目主要污染源和污染物356.4项目拟采用的环境保护标准366.5综合利用与治理方案376.6环境影响评价结论396.7对项目环境影响的意见39第七章 项目节能分析417.1节能分析417.2项目建设过程中的能源消耗种类和数量分析427.3 项目使用过程中的能源消耗种类和数量分析457.4项目所在地能源供应状况分析477.5 项目建设和生产过程采取的节能措施47第八

3、章 劳动安全卫生508.1安全技术对策措施508.2劳动卫生对策措施518.3安全管理方面的对策措施52第九章 项目实施进度及招标方案549.1项目组织管理549.2项目实施安排549.3项目招投标方案56第十章 组织机构和人力资源配置5910.1 组织机构5910.2 人力资源配置59第十章 投资估算与资金筹措6110.1 投资估算6110.2 资金筹措6210.3 建设投资估算表62第十一章 社会效益评价6811.1 项目对社会的影响分析6811.2 项目所在地区互适性分析6911.3 社会风险分析69第十二章 可行性研究结论与建议7212.1 结论7212.2 建议72第一章 总论1.1

4、 项目概况1.1.1项目名称：wc地下人行通道工程1.1.2建设性质：新建1.1.3建设单位：hz市公用事业管理局1.1.4拟建地点：wc一路与sb五路交叉口1.1.5建设规模 图1-1项目总平面图建设项目呈工字形设置，全长251.65米，主通道横穿wc一路，副通道横穿sb五路，项目东北侧为华贸中心商场广场，西侧为江畔花园人行道旁、南侧为城市花园人行道旁，东侧为连通华贸商场地下负一层。wc地下人行通道工程建设的内容如下：wc一路东西两侧的地下通道出入口共设计为三个地面出入口和一个地下连接口结构形式。其中西北面二个出口和南面出口采用4.5m净宽断面，东面连接华贸中心商场的地下负一层的通道采用6m

5、净宽断面。横跨wc一路的地下主通道采用8m净宽断面，各人行通道净高均为3.5m，其中自动扶梯通道段净高为7.5m。项目的地面出口分别设在北侧华贸中心商场广场、西侧江畔花园人行道旁、南侧城市花园人行道旁设置出入口，并在出入口地面范围内设置玻璃雨棚。在东面的华贸中心商场负一层处另设置一出入口直接连通商场负一层，所有出入口均采用单向向上自动扶梯加人行梯道形式。1.1.6项目总投资及资金来源：工程建设投资估算值为2069.44万元，其中：建安费用1803.20万元，其他费用186.65万元，预备费79.59万元。详见附表：10-1、10-2、10-3资金来源：财政投资。1.1.7建设进度本项目从上报立

6、项起至工程竣工验收交付使用止，计划前期工作7个月，工程施工期为12个月。安排如下：本项目从上报立项起至工程竣工验收交付使用止，计划前期工作7个月，工程施工期为12个月。安排如下：（1）前期工作（上报、立项、审批）2个月（2012.092012.10）;（2）设计周期2个月（2012.112012.12）；（3）报建1个月（2012.12-2013.01）；（4）招投标工1个月（2013.01-2013.02）；（5）施工前准备1个月（2013.03）；（6）工程施工12个月(2013.042014.03)。1.2 建设单位概况hz市公用事业管理局是hz市城市市政工程行政主管部门，担负着城市道路

7、、桥梁、路灯、排水、公交、供水和市政拆迁等市政公用设施的建设、管理和维护任务。1986年设局（正科级），1988年hz地改市时升格为副处级，2005年4月升格为正处级，现为市政府赋予行政职能的直属事业单位。目前，局机关内设科室有办公室、法规监察科、计划科、设施管理科、施工管理科、给排水管理科、动迁工程办公室、信息档案管理科8个科室。局机关和道桥处依照公务员法管理，在编干部56名，职工20名，离休3人，退休10人。辖下有市政道路桥梁管理处、城市照明管理处、排水管理处、公共汽车总公司、市政动迁建设总公司、市政工程总公司、市政工程勘察设计研究院、停车场开发公司8个企事业单位。我局还负责对市自来水总公

8、司进行行业管理。全局现有干部职工1900多名，2个党委， 12个党支部，党员349名。1.3 编制单位概况受hz市公用事业管理局的委托，gdhx工程顾问有限公司为该项目编制可行性研究报告的编制单位。hx公司根据国家相关政策法规、区域发展规划要求、业主开发思路，确定了可行性研究工作的重点和计划，成立项目小组，组织各专业技术人员展开研究工作。gdhx工程顾问有限公司是经国家发展和改革委员会批准成立的乙级工程咨询机构，具有建筑、市政公用工程、化工等工程咨询执业资格，同时也具有施工图审查、招标代理、造价咨询、工程监理、政府采购代理等其它执业资格。1.4 可行性研究的范围和目的本可行性研究的重点：wc地

9、下人行通道工程的背景和必要性、工程条件、工程规模和内容以及技术方案、项目节能、环境影响和保护、项目建设的组织架构和管理模式、投资估算以及资金筹措方案、项目的社会效益进行分析。wc地下人行通道工程的目的是在工程投资决策前，对与项目有关的社会、经济和技术等各方面的情况进行深入细致的调查研究，对拟定的设计方案和技术方案进行认真的经济技术分析和论证，对项目建成后的社会效益进行科学的预测和评价。在此基础上综合研究建设工程的技术先进性和适应性，经济合理性以及建设的必要性和可行性，由此确定该工程是否应该投资和如何投资等结论性意见，为主管上级最终决策提供可靠地、科学的依据。1.5 可行性研究的编制依据（1）投

10、资项目可行性研究指南国家计委计办投资200215号；（2） 国家发展和改革委员会、建设部联合颁发的建设项目经济评价方法与参数（第三版）；（3）城市规划编制办法（2006年）（4） 建设项目规划选址规划管理办法（建设部、国家计委建规1991【583】号）（5）公路工程技术标准（JTG B012003）（6）公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）（7）公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D622004）（8） 公路桥涵地基及基础设计规范（JTG D63-2007）（9） 公路圬工桥涵设计规范（JTG D61-2005）（10）公路桥梁抗震设计细则（JTG/T B02-01-

11、2008）（11）公路桥梁施工技术规范（JTJ041-2000）（12） 公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范（JTG/T B07-01-2006）（13）混凝土结构设计规范（GB50010-2010）（14）城市道路工程设计规范（CJJ37-2012）（15）城市桥梁设计规范（CJJ 11-2011）（16）建筑地基基础设计规范（GB50007-2011）（17）建筑基坑支护技术规程（JGJ120-2012）（18）地下工程防水技术规范（GB 50108-2008）（19）城市道路交叉口设计规程（CJJ-152-2010）（20） 建设方提供的其它相关资料；（21） 经济环境及市场调查。1.6

12、可行性研究报告结论本项目地下通道的建设，与华贸中心商场相邻，作为打造市内规模最大，档次最高和经济效益最好的标杆性购物中心，华商中心商场开业一年多来，就迅速成为hz市商业中心区域，吸引了俞来俞多的社会各界消费者，该交叉口的交通压力亦变得俞发严峻，现状交通状况使得群众无法快速便捷地通过路口。一边是机动车流量的剧增，另一边却是大量的行人直接横穿机动车道，如此一来给市民的出行和购物消费带来了极大的人身安全隐患。该通道的建成将大大提高行人的通过效率以及安全系数，更好地加强hz市文明城市的建设，促进经济尤其是第三产业的发展，所以地下人行通道的建设是十分有必要的。经过深入调查和研究，从经济效益和社会效益来看

13、，随着江北的迅猛发展,为了适应形式和发展的需要，wc地下人行通道工程的建设是必要的、可行的。1.7主要的经济指标主要技术经济指标表项目数量总用地面积1709地下通道全长250.65 m人行地道主通道6m（宽）东侧连接口（华贸负一层）4.5m（宽）南侧出入口(城市花园旁)4.5m（宽）西侧出入口(江畔花园旁)4.5m（宽）北侧出入口(华贸中心广场)4.5m（宽）自动扶梯4部无障碍电梯 2部第二章 项目的建设背景及必要性2.1hc区概况2.1.1区位条件概况项目建设地点位于hc区，1988年1月设立hc区，位于gd省东南部，地理位置优越，东至st280多公里，西去gz130公里，南往xg（sz）8

14、0公里，北沿京九铁路可直达北京。京九铁路设大站于hz，惠深、广惠、深河等高速公路及广梅汕铁路在区内贯穿而过，与hz机场、hz港、东江河构成了四通八达的水、陆、空立体交通网络。全区总面积1471平方公里，辖桥东、桥西、江南、江北、河南岸、龙丰、小金口、水口8个街道办事处和汝湖、三栋、马安、横沥、芦洲等5个镇，总人口80万。hc区地处东江中下游平原区，属南亚热带海洋性季风气候，平均气温为19.522.5，年均降雨量1731毫米，雨量充沛，四季宜人。市区环境优美，公共设施齐全，有丰富的旅游资源和完善的配套服务设施，宾馆、酒店、商厦林立，是观光、游览、购物、娱乐的好去处。hc区基础设施完善，电力供应充

15、足，有大中型发电厂3家，年供电量达2亿多度。淡水资源丰富，市区日供水能力达32万吨以上。通讯设施齐全，有程控电话5万多门，已与世界上156个国家和地区及全国各地开通电讯业务，移动电话、无线寻呼十分普及，穗（惠）港光纤电缆和粤东微波工程已投入使用。hc区还重点加强了软投资环境建设，制定了鼓励外商投资、促进外引内联工作的一系列优惠政策及规定，同时还十分重视社会治安综合治理，楼院管理、群防群治、小区建设成绩斐然，为市区居民和客商提供了一个安居乐业、投资发展的良好环境。2.1.2 经济发展运行分析2011年，hz市人民在市委、市政府的正确领导下，深入贯彻落实科学发展观，全面实施珠江三角洲地区改革发展规

16、划纲要，加快转变经济发展方式，全力推进经济结构调整，推动产业优化升级，经济社会发展取得重大成就，实现十二五规划的良好开局。全市生产总值（GDP）2093.1亿元，比上年增长14.6%。其中，第一产业增加值116.5亿元，增长3.9%；第二产业增加值1223.3亿元，增长14.7%；第三产业增加值753.3亿元，增长16.1%。三次产业结构由上年的5.9：59：35.1调整为5.6：58.4：36。2.1.2.1 基本情况来源于hz的财政总收入672.7亿元，比上年增长17.4%；全市地方财政一般预算收入162.8亿元，增长31.3%；地方财政一般预算支出227.2亿元，增长22.5%。其中，教

17、育支出45亿元，增长39%；社会保障和就业支出18.9亿元，增长2.5%；医疗卫生支出18.1亿元，增长68.7%；农林水事务支出19.2亿元，增长31.3%。税收总收入574.3亿元，增长23%。其中，国税437.9亿元，增长20.7%；地税136.4亿元，增长31.1%。全年规模以上工业增加值1013.5亿元，比上年增长20.2%。其中，电子工业完成增加值358.3亿元，增长21.3%；石化工业完成增加值268.8亿元，增长10.3%，分别占规模以上工业的比重为35.4%、26.5%。规模以上工业企业实现销售产值4705.9亿元，增长23.6%，其中，内销产值3012.9亿元，增长28.3

18、%；出口交货值1693.1亿元，增长16.7%。内外销结构为64：36，内销比重比上年上升3.7个百分点。 全年工业经济效益综合指数219.1%。资产贡献率15.8%，资本保值增值率111.1%，资产负债率63.8%，流动资产周转次数3次，成本费用利润率4.7%，全员劳动生产率17.1万元/人，产品销售率96.6%。实现利润总额205.7亿元，增长16.8%。亏损企业亏损总额13.9亿元，增长0.6%。全年固定资产投资完成额1025.2亿元，比上年增长21.5%。分产业看，第一产业投资2.9亿元，增长192.4%；第二产业投资316.4亿元，增长7%，其中工业投资316.3亿元，增长6.9%；

19、第三产业投资705.9亿元，增长29.1%。 图2-1全社会固定资产分类情况全年房地产开发投资377.5亿元，增长40.9%；商品房建筑面积3905.1万平方米，增长27.1%；商品房竣工面积502.7万平方米，下降11%；商品房销售面积796.3万平方米，增长26.9%；商品房销售金额440.9亿元，增长41.7%。全年社会消费品零售总额684.7亿元，比上年增长18.2%，其中，城镇消费品零售额569.7亿元，增长20.8%；农村零售额115亿元，增长7%。分行业看，批发零售贸易业619.4亿元，增长18.3%；住宿餐饮业65.3亿元，增长17.1%。其中限额以上汽车零售企业实现零售额增长

20、27.7%，限额以上综合零售企业增长25.7%，限额以上机动车燃料零售企业增长20.4%，限额以上家用电器零售企业增长8.9%。 图2-2 社会消费品零售总额年末，全市金融机构本外币存款余额2401亿元，比年初增长14.8%。其中，人民币各项存款余额2326亿元，比年初增长14%。全市金融机构本外币贷款余额1439.1亿元，比年初增长17.4%。其中，人民币贷款余额1295.5亿元，比年初增长18%。 图2-3 金融机构人民币存贷款情况2.2项目的建设背景 图2-4 项目规划方案图本项目位于wc一路与sb五路交叉口，与华贸中心商场相邻。由于华贸中心商场开业一年多来，就迅速成为hz市商业中心区域

21、，使得该交叉口的交通压力亦变得俞发严峻。现况是：一边是机动车流量的剧增，另一边却是大量的行人直接横穿机动车道，无法快速便捷地通过路口。如此一来给市民的出行和购物消费带来了极大的人身安全隐患。该通道的建成将大大提高行人的通过效率以及安全系数，更好地加强hz市文明城市的建设，促进经济尤其是第三产业的发展。图2-4 华贸中心鸟瞰图项目东北侧为华贸中心商场广场，hz华贸中心项目总占地约13.5公顷，总建筑面积约为71万平方米，为集商业、写字楼、住宅于一体的大型高端城市综合体。项目由一座购物中心、两栋写字楼以及六栋服务式公寓构成，建筑最高层数为48层，高度约为152米，为hz首创的超高层建筑群项目。作为

22、江北商圈的核心，围绕华贸中心所形成的超大型华贸商圈成为江北发展趋势的一个集现代感、功能性、配套齐全于一身的繁荣地区、人流量集中地段。项目西侧江畔花园人行道旁，南侧城市花园人行道旁，西侧和南侧均为密集的住宅小区，人流量集中，自华贸的引进，吸引了大量小区居民横穿马路到华贸日常生活购物。项目东侧会展中心人行道旁，连接东江大桥，人流量较大。2.3项目的建设必要性1、提高城市路网的通行能力，实现人车分流。随着经济建设快速发展，城市机动车私有化进程的加快，农村人口大量涌入城市，hz市交通日显拥挤，为提高城市路网的通行能力，建设完善便利的地下通道是不可缺的。wc地下人行通道工程的建设对提高车辆运行速度、实现

23、人车分流、改善道路交通拥挤及混乱状况。2、提高行人过街安全系数，改善交通秩序。目前hz市华贸中心前路段，交通日显拥挤，在城市地面下修筑的供人行走的通道，能大量、快速、安全的通过，解决了大城市内的行人交通拥挤和安全问题，为确保行人过街安全方便、建设完善便利的地下通道是不可缺的。保证行人过街安全、提高城市居民步行质量等有良好的交通和社会效益。3、提高hz市文明城市的建设，促进经济尤其是第三产业的发展该项目设立在华贸中心前，处于江畔花园和城市花园交通路口附近，位于江北CAD，地处江北繁荣地段，加强hz市文明城市的建设，促进经济尤其是第三产业的发展。因此hz市wc一路与sb五路交叉口地下人行通过工程的

24、建设是非常必要的。第三章 项目选址及建设条件3.1项目选址基本原则（1）综合性原则从全面、科学、协调发展的视角，科学合理地确定规划选址评估的内容体系，融合城市规划学、地理学、社会学、工程学等多学科知识，综合考虑影响建设项目的各项因素，确定评价因素，力求经济、社会、环境三大效益的统一。（2）协调性原则wc地下人行通道工程的建设与城乡发展规划关系密切，规划选址应充分考虑用地、地质、水文等自然条件；应与地区社会经济发展战略相协调；应与城市规划布局相协调；应与城市基础设施规划相协调；应与公共服务设施规划相协调。（3）安全性原则选址时，要充分考虑当地地质构造，区域的地质情况，尽量利用天然地基，不应设在滑

25、坡、岩溶发育地带，活断层9度以上地震区级需要大量拆迁建筑物的地区；考虑项目建设、营运对附近生产和生活安全的影响。3.2项目选址的现状3.2.1项目内容本项目位于wc一路与sb五路交叉口，交叉口处采用人行地下通道方式过街，地下通道呈工字形设置，全长251.65米。主通道横穿wc一路，副通道横穿sb五路，并根据“华贸中心商场设计规划”设置副通道直接连通商场地下负一层。分别在北侧华贸中心商场广场、西侧江畔花园人行道旁、南侧城市花园人行道旁设置出入口，并在出入口地面范围内设置雨棚。在华贸中心商场负一层处另设置一出入口直接连通商场负一层，所有出入口均采用单向向上自动扶梯加人行梯道形式。3.2.2用地现状

26、本项目西侧江畔花园人行道旁、南侧城市花园人行道旁设置出入口连接华贸天地，人流较大。 图3-2 南侧出入口现状图3-1 北侧出入口现状图3-3 西侧出入口现状3.3项目建设地址相关相片 图3-4 交叉口现状卫星图3.4建设条件（1）地形地貌拟建场地位于hz市wc一路与sb五路交叉口。原始地貌为冲积阶地（2）气象项目所在地域属典型的亚热带海洋性气候，气候温暖潮湿，雨水充沛，光照充足。1）气温历年平均气温21.7C，夏季最高气温38.9C，冬季最低气温-1.9C。2）降水和蒸发历年平均降雨量1700毫米-2358.7毫米，多年平均蒸发量1600毫米-1800毫米，降雨量多大于蒸发量。3）日照与霜冻多

27、年平均日照时数1866.9小时，偶有霜冻。4）风况风向具有明显的季节性，夏季以东风或东南风为主，冬季则以北风或东北风为主，夏季常有台风侵袭。（3）地震情况hz市属中国东南沿海构造地带的外带，历史上未发生过破坏性地震，近年来测到的零星小震活动，震级都在3级以下，属弱震区，从gd省地震烈度区划图来看，hz属6度区。（4）水文地下水类型主要有孔隙水和裂隙水，孔隙水主要赋存于第四系土层中的分砂层，为中-强透水层；裂隙水主要赋存于层强风化粉砂岩层中，属于中等强透水层。其它土层为弱透水层。大气降水和侧向径流是区内地下水的主要补给来源，大气蒸发及渗透为地下水排泄条件，地下水水位随季节性变化,年变化幅度2.0

28、03.00m。地下水位深度为4.204.80m，水位标高为11.2012.20m。由于水位较浅，土的腐蚀性与水的腐蚀性相同。场地环境类型为类；地下水及水位以上土对混凝土结构、钢结构和混凝土中的钢筋均具微腐蚀性。（5）基础设施1）供水 hz淡水资源丰富，水质优良，东江、西枝江纵贯全市。全市现有自来水厂50多个。其中市区有水厂4个，还将斥巨资把西枝江水引调一部分到大亚湾地区，以适应大亚湾区的发展。2）供电 hz电力发展迅速，“八五”期间，已投资10多亿元，新建30万千瓦火电厂一座；扩建惠阳发电厂；同时，还利用外资建设一批专用发电厂。500千伏超高压输变电工程将首次在我市建设；新建变电站30多座，新

29、建输电线路600 多公里。此外，还将建设一大批10千伏以下的输配电设施，使hz电网结构更加完善、合理。3）交通 港口hz海岸线长223公里，水深港湾多，具有建设年吞吐量一亿吨以上大港口和国际港口城市的条件。hz港首期工程两个万吨码头已于1993年投产，与3O多个国家和地区有贸易运输往来，每年有近千艘次国际船舶进出hz港，航线可直达世界各地区主要港口。二期工程5万吨集装箱码头等大型泊位正在建设中。随着96年底京九铁路的全线开通，hz港的腹地将延伸到京九铁路沿线地区，成为我国南方通向国际市场的一个重要的进出口口岸。 空港hz机场位于市区东郊，可起降除波音747外的各种大型客机。已开通国内航线十多条

30、，有hz至北京、上海、西安等主要城市定期航班。 铁路1995年广梅汕铁路和1996年京九铁路已全线贯通，hz将成为gd通向华中、华北以及华东地区的铁路枢纽。随着惠大铁路的开通，hz还将成为南方的重要口岸之一。 公路hz市现有高等级公路网纵横全市，惠深高速公路已全线开通，深汕、广惠、惠河等高速公路贯穿全市。hz至大亚湾宽度为一百二十米疏港大道等一条条高等级公路建成将使hz公路四通八达，惠莞高速公路和惠深沿海高速也在兴建中，惠南大道也于2008年6月全线贯通，hz大道是全国最长的马路。 通讯hz是全国最先把电话号码升为七位的城市，现有程控电话交换机47.7万门，市区电话普及率每百人30部邮电业务（

31、国际函件、国际电话、国际电报等）可达国内五百多个大中城市和世界一百九十多个地区。开办了移动通讯、有声信函、国内国际传递、磁卡电话等近30项服务项目。 第四章 建设内容及规模4.1 建设内容本项目位于wc一路与sb五路交叉口，交叉口处采用人行地下通道方式过街，地下通道呈工字形设置，全长250.65米。主通道横穿wc一路，副通道横穿sb五路，并根据“华贸中心商场设计规划”设置副通道直接连通商场地下负一层。分别在北侧华贸中心商场广场、西侧江畔花园人行道旁、南侧城市花园人行道旁设置出入口，并在出入口地面范围内设置雨棚。在华贸中心商场负一层处另设置一出入口直接连通商场负一层，所有出入口均采用单向向上自动

32、扶梯加人行梯道形式。横跨wc一路的地下主通道、连接华贸中心商场的地下负一层的副通道均采用6m净宽断面，wc一路东南、西北两侧的出入口地下通道采用4.5m净宽断面，各断面净高均为3.5m，其中扶梯、踏步处净高大于或等于3.5m。4.2 建设规模项目工程建设投资估算为：2299.50万元。建设方案呈工字形设置，全长250.65米，主通道横穿wc一路，副通道横穿sb五路，项目北侧为华贸中心商场广场，西侧为江畔花园人行道旁、南侧为城市花园人行道旁，东侧为连通华贸商场地下负一层。4.3 主要技术指标主要技术经济指标表项目数量总用地面积1709地下通道全长251.65 m人行地道主通道6m（宽）东侧连接口

33、（华贸负一层）4.5m（宽）南侧出入口(城市花园旁)4.5m（宽）西侧出入口(江畔花园旁)4.5m（宽）北侧出入口(华贸中心广场)4.5m（宽）自动扶梯4部无障碍电梯 2部第五章项目建设方案5.1 设计依据1、hz市住房和城乡规划建设局hz市wc一路与sb五路交叉口人行过街设施规划（2010年12月）2、核工业赣州工程勘察院hz市wc一路与sb五路交叉口地下人行通道岩土工程勘察报告（2012年11月）3、sz市正达地下管线检测技术有限公司wc一路人行地下通道地下管线探测工程管线点成果表（2012年11月）4、公路工程技术标准（JTG B012003）5、公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2

34、004）6、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D622004）7、公路桥涵地基及基础设计规范（JTG D63-2007）8、公路圬工桥涵设计规范（JTG D61-2005）9、公路桥梁抗震设计细则（JTG/T B02-01-2008）10、公路桥梁施工技术规范（JTJ041-2000）11、公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范（JTG/T B07-01-2006）12、混凝土结构设计规范（GB50010-2010）13、城市道路工程设计规范（CJJ37-2012）14、城市桥梁设计规范（CJJ 11-2011）15、建筑地基基础设计规范（GB50007-2011）16、建筑基坑支护

35、技术规程（JGJ120-2012）17、地下工程防水技术规范（GB 50108-2008）18、城市道路交叉口设计规程（CJJ-152-2010）19、建筑抗震设计规范(GB500112010)20、城市人行天桥与人行地道技术规范（CJJ69-95）21、无障碍设计规范（GB 507632012）22、建筑设计防火规范（GB 50016-2006）其他国家和地方有关法律、法规和规范。5.2 总平面设计5.2.1整体布局总平面设计应符合规划要求，结合当地环境特征、交通状况、人流集散方向等因素进行。地下通道呈工字形设置，全长250.65米，共计四个出入口，分别在北侧华贸中心商场广场、西侧江畔花园人

36、行道旁、南侧城市花园人行道旁设置出入口，并在出入口地面范围内设置雨棚。在华贸中心商场负一层处另设置一出入口直接连通商场负一层，所有出入口均采用单向向上自动扶梯加人行梯道形式。 图5-1 通道方案平面图 5.2.2设计原则通道设计布局结合城市道路网规划，适应交通的需要，并应考虑由此引起附近范围内人行交通所发生的变化，且对此种变化后的步行交通进行全面规划设计。通道的选择根据城市道路规划，结合地上地下管线、市政公用设施现状、周围环境、工程投资以及建成后的维护条件等因素进行方案比较。通道应以规划人流量及其主要流向为依据，在考虑自行车过天桥地道时，还应依据自行车流量和流向，因地制宜采取交通管理措施，保障

37、行人交通安全和交通连续性。并做出有利于逐步形成步行系统的总体布局。通道的设置应与公共车辆站点结合，还应有相应的交通管理措施。在天桥和地道附近布置交通护栏、交通岛、各种交通标志、标线、交通信号灯及其他设施。通道的布局既要利于提高行人过街安全度，又要提高机动车道的通行能力。地面梯口不应占人行步道的空间，应与附近大型公共建筑出入口结合，并在出入口留有人流集散用地。与华贸天地商场大型人流集散点直接连通以发挥疏导人流的功能。 图5-2 华贸天地负一层规划设计图通道在路口的布局应从路口总体交通和建筑艺术等角度统一考虑以求最大综合效益。地道出入口的建筑艺术应与周围建筑景观协调，主体结构的造型要简洁明快通透，

38、除特殊需要处不宜过多装修。 5.3 建筑方案5.3.1设计原则通道的设计应结合当地环境特征、交通状况、人流集散方向等因素进行。地道布局应结合特定的行政文化、体育娱乐、现有人防工程、商业活动地域等因素综合考虑，为远期逐步形成地下步行体系留有余地。通道内可按其重要性和功能需要考虑设备、治安、卫生等工作用房。建筑装修标准应以节约与效果相统一为原则。通道内长度、净宽与净高的比例应符合国家现行的有关规定要求。5.3.2建筑设计人行地通道呈工字型布置，其主通道（6.0m宽、62.2m长、3.5m高）穿越wc一路的东西面。南面的副通道（4.5m宽、100.8m长、3.5m高）穿越sb五路，其各自的地面进出口

39、分别连通江畔花园（西北面）和城市花园（西南面）地段。通道进出口：依据总平面图设置了地面口三处，地下连接口一处。地面出口设顶盖轻型钢构件玻璃顶盖。地下连接口直接华贸天地商厦的地下一层的人防工程区域。考虑残疾人使用的建筑标准应按现行无障碍设计规范进行设计。本工程在主通道两端地面16.350m（海拔高度）处各设置了无障碍垂直电梯，下至地下6.4m（海拔高度）处。在通道的四个出入口（包括华贸天地商场地下一层的连接口）处，各设置了一部公共交通型扶梯。考虑其管理功能需要，在无障碍电梯旁设置了管理用房。 图5-3 4.5m宽通道剖面图 图5-4 6m宽通道剖面图 图5-5 8m宽通道剖面图 图5-6 通道局

40、部剖面图 梯道踏步段步宽设计为350mm，步高为150mm，梯道坡度小于1:2，梯道段的踏步级数均小于18级，直坡平台深度为2.0m，满足规范要求。梯道采用自然排水方式，为防止行人滑跌踏步面设计为1%2%的横坡。5.4 结构方案5.4.1 设计原则地道结构体系选择应符合下列原则：应满足使用要求和交通发展的需要，根据施工环境、交通条件、施工期限、施工条件和投资可能，结合施工工艺进行综合技术经济比较，选择结构体系。在交通繁忙地区宜选择影响交通较少的暗挖工法及相应结构。应根据水文、地质条件，按有利于结构安全和结构防水的原则进行选择。5.4.2结构设计依据1）主要设计荷载：城-A级汽车荷载，人群荷载。

41、2）安全等级：主体结构安全等级为一级。3）主体结构设计使用年限为100年。4）地震烈度：地震动峰值0.05g（6度）。5）结构防水等级：主体结构防水等级为一级，结构不允许渗水，表面无湿渍。5.4.3结构主要建筑材料 主体结构：C30、P8 防水混凝土 明挖基坑支护：连续钢板桩，拉森式钢板桩 钢筋：钢筋（级钢筋）、级（级钢筋）5.4.2 结构防排水设计 本工程的防、排水的原则是以防为主，多道设防，防排结合，综合治理。 结构防水强调衬砌混凝土结构自防水，为此应采取有效技术措施，保证混凝土达到规范规定的密实性、抗裂性、耐久性。通道结构防排水具体措施如下：隧道外围设置两毡两油防水层，内部墙，顶涂料粉刷

42、，底板为料石铺面。结构变形缝、施工缝采用专门的防水措施。 主通道防水措施：超前注浆止水，初期支护和二次衬砌之间设LDPE防水板，防水板外侧拱墙设环向透水软管，底板两侧设纵向透水软管，透水软管接入水泵房集水坑沟内。二次衬砌采用C30防水钢筋砼，沉降缝设置桥式橡胶止水带。出入口防水措施：框架部分采用C30防水钢筋砼，外包1CM厚LDPE防水板，顶板防水板上抹5CM防水砂浆，回填粘土并夯实。U型槽结构采用C30防水钢筋砼，外包1MM后LDPE防水板。排水设施：出入口上方设遮雨棚，防止雨水进入地下人行通道，主通道内设单侧水沟，其坡度为3；主通道底板横坡5，将积水引至水沟，流入水泵房内集水坑，排至地面污

43、水管网。5.5照明通风设计5.5.1变配电系统：（1）电源：接城市供电系统。（2）负荷估算：根据负荷估算总装机容量为150KVA。（3）配电系统：室外动力及照明电源分区引自附近的变电所或配电箱。5.5.2电气照明：地道通道及梯道地面设计平均（亮度）照度不得小于2.2nt（30Lx），应合理布设灯具，使照度均匀；地道进出口设计亮度（照度）不宜小于2.2nt（30Lx）。灯具距地面的高度不宜小于2.2m。当灯具低布时，必须采取防护措施。地道照明电线的布设和配电箱采用全部灯具照明、部分灯具照明、少量灯具深夜长明等不同要求，以节约用电。地道内考虑设置应急电源及应急照明装置及双路电源设计。照明灯具光源选

44、用应以绿色照明为主。采用节能灯、高效节能型小功率金属卤化物灯、太阳能灯。5.5.3消防设施在地道两端，设置消火栓，配备消防器材。在主通道（长62.20m）内设计两组消防消火栓和急救通讯装置。地道结构不得敷设高压电缆、煤气管和其他可燃、易爆、有毒或有腐蚀性液（气）体管道过街。本工程地道主通道长度大于50m，采用机械通风。5.6给排水设计5.6.1地道内排水地道内排水设置独立的排水系统。其排水采用自流方式排入地道外的城市排水管道。排水设计应符合现行的给水排水工程结构设计规范和室外排水设计规范的规定。地道内地面铺装层设置横坡，同时设置纵坡与横坡，以利排水。最小横坡值宜采用1%。5.6.2地道口排水进

45、出口应有比原地面高出0.15m以上的阻水措施，视当地地面积水情况定。在入地道口周围地面，设计向外排水坡度。并在入口处设置排水边沟并盖以钢格栅。地道内考虑设置给水管网，以方便供地道冲洗用。5.7市政管网5.7.1管网整合通道场地范围内地下管线分布密集且种类繁多，现对影响地道平面和埋深、影响梯道走向和出口布置，施工前需进行迁改，施工中需进行保护的主要管线描述如下：1）本次设计通道顶覆土5.45.7米，以避开wc一路原雨水箱涵，通道内地面距路面最大高差约9.59.8米。通道范围内遇到埋深较大的管线，需迁改至通道两侧。2）人行道范围有大量电力、通信、给水等管线，通道出口布置在人行道外侧的预留绿化带中。3）路口范围部分管线埋深较浅但位于施工开挖基坑范围，施工时需进行临时加固。5.8无障碍设计5.8.1垂直升降电梯城市的无障碍环境建设水平，反映着这个城市的现代化水平和文明的程度。在主通道过街（wc一路）的两端各设置一台无碍障垂直升降电梯。其服务对象为全体市民，包括行动不便需要特殊照顾的人群，如残疾人、老年人、病人、儿童、孕