沈丹客运专线32m双线支架现浇梁施工方案.doc

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1、目 录1、编制范围 1 2、编制依据 1 -3、工程概况 1 -4 施工方案- 1 -5 现浇箱梁施工- 4 5.1 施工准备 4 -5.2支架安装- 9 -5。3支架预压- 10 5。4 预拱度调设和模板支立- 12 -5。5 钢筋制安 13 5。6 波纹管、支座、支座板、预埋件的安装- 15 -5.7 混凝土浇筑 16 -5.8 混凝土养护 18 5。9 钢绞线制作和张拉- 19 5。10 压浆及封锚 20 5.11模板及支架拆除- 22 6进度安排 22 7劳动力和设备配置- 22 8、安全管理体系及安全措施 23 -8.1 安全目标- 23 -8。2 安全保证体系- 23 -8。3 安

2、全保障措施 24 -8.4 安全应急救援预案 33 -9、质量保证措施及保证体系 36 -9.1 质量目标 37 -9.2 质量控制重点- 37 -9.3 创优规划及创优保证措施 37 9.4质量保证体系 38 9.5 质量管理组织机构及管理人员职责 39 -9.6 保证工程质量的主要措施- 41 9.7己完工程和设备的保护措施- 46 -10环保文明施工措施 47 -10。1成立文明施工领导小组- 47 -10。2开展文明施工 47 -10.3强化施工现场管理- 47 10.4创建美好环境 47 10。5维护维修- 47 10.6合理安排作业时间防止噪声污染- 47 11雨季施工方案 48

3、11.1排水设施 48 11。2防雨设施 48 -11。3预防- 48 -附件:1、“沈丹客专现浇梁施工方案审查会意见”2、设计院资质扫描件;3、沈丹客专32m简支箱梁单层军用梁支架计算书。1、编制范围沈丹铁路客运专线XX中桥采用军用梁支架法施工组织设计方案的编制。2、编制依据铁路混凝土工程施工质量验收标准(TB104242010);高速铁路桥涵工程施工技术指南(铁建设【2010】241号);高速铁路桥涵工程施工质量验收标准(TB10752-2010);铁路混凝土工程施工技术指南(铁建设【2010】241号);铁路混凝土结构耐久性设计规范(TB 1005-2010)沈丹铁路客运专线设计文件3、

4、工程概况XX中桥全长为103。22m,起止里程为DK88+083。04DK88+186。26,桥跨布置为:332m简支梁.下部结构为:明挖基础3座,挖井基础1座,墩台柱4个.XX中桥墩台高度统计表墩台号墩高(m)基础形式备注沈方台1.96挖井1#10。00 明挖29。00 明挖沈方台2。46明挖4 施工方案现浇梁采用单层军用梁支架法。单层军用梁在桥墩承台上和临时砼基础上支立钢管柱,柱顶横向放置支撑横梁,横梁上沿桥纵向铺设单层军用梁,在军用梁顶横向铺设分布梁,在分布梁顶铺设方木,方木上再铺设竹胶板;侧模采用钢模板,内模采用组合钢模板。单层军用梁支架法侧面效果单层军用梁支架法立体效果军用梁支架法主

5、要施工步骤为:施工准备支架安装-预压铺底模及侧模底板、腹板钢筋制作及安装波纹管、预埋件安设内模安装-顶板钢筋安装-混凝土浇筑-养护预张拉拆内模、侧模-初张拉终张拉-压浆、封端拆底模、卸支架。承台、临时支墩基础处理钢管柱加工测量准备钢管柱安装钢管柱横联连接卸落沙箱安装军用梁拼装支撑横梁加工支撑横梁施工拼装前检查军用梁安装横向分布梁铺设临时模板安装预 压模板加工底、侧模安装钢筋下料制作绑扎底板、腹板钢筋预应力管道安装支立内模钢筋下料制作绑扎翼缘、顶板钢筋砼拌和端模及锚具安装浇注砼养 护标定千斤顶张拉力、伸长量计算预张拉拆内模、侧模初张拉、终张拉预应力管道压浆封端模板支架拆除 施工工艺流程图5 现浇

6、箱梁施工5。1 施工准备5.1。1场地准备 根据施工需要,采用C20混凝土进行钢筋加工场地硬化,搭设钢筋加工棚和材料贮存仓;顺桥向修建施工便道,确保材料运输和混凝土运输通道畅通。5。1。2 模板设计加工底模采用竹胶板拼装。侧模采用工厂加工整体钢模板,面板采用6mm钢板,背楞采用10槽钢,外框桁架采用10槽钢。两侧模底脚处采用精轧螺纹钢进行对拉. 模板正面图箱梁端头和圆角等特殊部位,制做特型模板,模板排列规则有序,线条美观,模板缝隙严密平整,不漏浆。模板支撑牢靠,模板设计满足强度和刚度的要求。模板要保证有足够的强度、刚度及稳定性,能够承受施工过程中可能产生的各项荷载及震动作用。构造和制造力求简单

7、,拼装方便,提高装、拆速度和增加周转次数.接缝严实、紧密,保证在强烈振捣下不漏浆,模板表面平整、光滑。侧模底部安装滚轮,拆模后利用倒链牵拉滑移至下一孔就位。附着式振动器交错布置,安设牢固。安装位置要将振动力先传向模板骨架,再由骨架传向面板.内模采用工厂加工整体组合钢模板。 内模模板 5.1。3 支架设计加工主支架采用单层64式军用梁。首先平整出军用梁拼装场地,人工配合吊车将若干榀军用梁拼为一个单元,再组装成整跨军用梁,利用吊车整跨吊装就位,并按照军用梁手册要求进行横向联结。军用梁支墩支撑于桥梁承台和跨中临时支墩上,临时墩采用60014钢焊管,钢管长度分为6m、1m、0.5m、0.2m不等,钢管

8、端头采用加强法兰连接。在钢管柱顶部和底部利用14槽钢设横向联结,在钢管柱中部,利用14槽钢加设剪刀撑,增加钢管柱横向稳定。 钢管接头示意图在钢管柱顶部放置用于调整军用梁底部标高的砂箱,在砂箱上设置三根45c工字钢,作为军用梁支撑横梁,三根工字钢靠钢板联结,在工字钢顶部焊接40602cm钢板,在工字钢底部焊接64642cm钢板,形成军用梁“支点”,尽量实现军用梁“点”支撑。 三拼I45工字钢平面图三拼I45工字钢断面图在45工字钢和钢管柱中间安装砂箱,便于标高调整和拆模。砂箱利用40214 mm钢管作砂箱下部盛砂箱,利用351*14mm钢管内填混凝土作为砂箱上部承重块,在砂箱下部设24个螺丝漏砂

9、孔,在拆模时松开螺丝,漏出砂箱内标准砂,实现卸落目的。砂 箱 图对于不同高度的墩柱,根据需要进行钢管柱长度组合,以满足不同支架高度的需要。钢管桩立面布置图 钢管桩平面布置图 单层军用梁平面布置图单层军用梁立面布置图5。2支架安装5。2。1 钢管立柱基础设置钢管立柱的基础采用既有墩台基础或者增设临时基础.临时基础采用C20钢筋砼(长11.0m,宽2。0m,高1.5m),对临时基础的基底做到夯实、整平处理,且地基承载力不得小于300ka.临时基础施工完毕后,应及时回填,严禁雨水浸泡。5。2.2 钢管柱安装a、钢管柱安装前做好测量准备工作,对于承台或临时基础上钢管柱准确位置进行平面位置和高程测量,并

10、在承台或临时基础上划线标示.对于平整度差的位置进行座浆处理。b、使用吊车进行钢管柱安装,吊装就位后要对于钢管柱竖直度、平面位置等进行检测.c、为增加稳定性,钢管柱设置剪刀撑及横向连接,在相邻钢管柱中间位置设置14槽钢剪刀撑,并在钢管柱下部和上部设置横向14#槽钢连接,使同排钢管柱连接成整体。5。2.3 军用梁安装1)、军用梁的拼装:a、军用梁进场后,堆放在已平整好的场地内。b、军用梁施工场地现场拼装,拼装前仔细检查军用梁是否有伤损现象,有伤损的禁止使用。2)、军用梁架设a、架设前首先对于吊装机械设备进行全面检查,确保吊装安全。b、军用梁在场地内拼装好后,用吊车吊放就位。 c、吊装后对其位置进行

11、检查,并实测军用梁梁顶标高。5.2.4 砂箱安装为了调整军用梁底面高度,并考虑模板拆除工艺,在钢管柱上设置砂箱。砂箱由上下筒构成,上筒由35114mm无缝钢管下焊接70070020mm钢板,中间填充C40砼,下筒由40214 mm无缝钢管下焊接60060020mm钢板,中间填充标准砂。在无缝钢管根部设置M24螺栓作为卸砂口.5。2。5 支撑横梁、分布梁施工1)、砂箱顶横向放置支撑横梁。支撑横梁采用I45c三拼工字钢焊接,在工字钢顶部焊接40602cm钢板,在工字钢底部焊接64642cm钢板,形成军用梁“支点”,尽量实现军用梁“点”支撑.在施工中采用双吊点起吊,设专人指挥,谨防碰撞钢管柱及沙箱。

12、 2)、军用梁梁顶设置横向分布梁,分布梁采用I16工字钢横向布设.间距840cm均布布设。分布梁顶面按纵向布设方木作为底模支撑结构。5。3支架预压支架搭设好后,铺设底模,进行预加载试压。预压的目的主要是检查支架的承载能力和稳定性,确定支架在荷载作用下的变形量,减小和消除支架的非弹性变形和不均匀沉降,从而确保混凝土梁的浇筑质量.加载顺序为从支座向跨中依次进行。加载材料使用砼预制块,预压荷载按最大施工荷载的1.2倍进行预压。预压时按三次加载预压,即60、100、120%,每级加载1h后进行变形观测,加载120后,每6h观测一次变形值.预压卸载时间以支墩基础沉降变形稳定为原则确定,最后两次沉降量观测

13、平均值之差不得大于2mm时,即可终止预压,进行逐级卸载.5。3.1预压材料采用砼预制块(1m1m1m)模拟箱梁荷载进行预压,考虑到梁体的自重742.1T、模板、木方、施工机具、人员荷载123T,总荷载取865。1t(分布梁以上全部荷载),预压最大荷载1038t。每个砼预制块重量按2.5t计算,共需415个砼预制块.砼预制块分布按照箱梁截面混凝土分布放置。砼预制块 预压正面示意图 沉降点布置图5。3。2沉降观测为了准确测出整跨的沉降情况,在跨中和边缘距中8m布置3排观测点。5.3.3注意事项预压前要对支架进行全面检查,并对观测点进行保护,设置醒目标志,以防在搬运砂袋时被破坏.严禁在同一断面一次性

14、堆载至预压高度。加载分三次进行,并对称进行,第一次加载重量为设计何载的60,第二次加载重量为设计何载的100,第三次加载重量为设计何载的120。加载前对底模标高进行观测一次,加载至60%、100%、120时,分别观测一次,加载完毕后每6h观测一次,直到最后两次沉降量观测平均值之差不得大于2mm时为止.5。3.4卸载 沉降稳定后,测出所有点的标高,根据测得的数值进行列表,分别列出各级何载下的数值并进行分析,找出其规律性,然后分层进行卸载,全部卸载完后测出各点的标高,计算出变形量,确定箱梁底模预拱度。5.4 预拱度调设和模板支立5.4.1预拱度 预压时支架产生的弹性和非弹性变形,作为设置预拱度的依

15、据。通过调整纵向底模方木高度,实现预拱度的精确设立。在支架上浇筑箱梁混凝土施工过程中和卸架后,箱梁要产生一定的挠度。因此,为使箱梁在卸架后能获得设计规定的外形,须在施工时设置一定数值的预拱度。在确定预拱度时应考虑下列因素:卸架后箱梁本身及活载一半所产生的竖向挠度;支架在荷载作用下的弹性压缩;支架在荷载作用下的非弹性变形,支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷;由温度变化而引起的挠度;由砼徐变引起的徐变挠度.徐变挠度对梁体的挠度影响不容忽视。根据梁的挠度和支架的变形所计算出来的预拱度之和,作为预拱度的最高值,设置在距梁端6m的位置。其他各点的预拱度以距梁端6m处为最高值,以临时支墩和梁端部为支架弹性变

16、形量,按二次抛物线进行分配.两临时支墩间的预拱度,在考虑受力后自然起拱等同时,还要考虑箱梁张拉后的起拱值.根据计算出来的箱梁底标高对预压后的箱梁底模标高重新进行调整.5.4.2 模板安装模板的安装要结合钢筋及预应力管道的埋设依次进行.安装前检查:板面是否平整、光洁、有无凹凸变形及残余粘浆,模板接口处要清除干净;所有模板连接端部和底脚有无碰撞而造成影响使用的缺陷或变形,振动器支架及模板焊缝处是否有开裂破损,如有均要及时补焊、整修。5。4.2.1铺设底模采用人工为主、机械配合为辅的方式施工。底模板安装前要考虑支架的预留拱度的设置调整、加载预压试验及支座板的安装。模板标高的控制:首先根据设计图纸计算

17、出底板内、外两侧边缘之间隔5m点的坐标及高程,然后根据墩柱中线放出轴线,确定跨中、端头板边线,铺设底板,用全站仪放出底板边线,用水准仪测设底板标高,调整底板小方木高度进行底板标高控制。5.4.2。2侧模安装先使侧模吊装到位,每侧模板对称就位,用千斤顶调整好侧模垂直度,然后通过侧模下缘圆角处精轧螺纹钢对拉锁定,然后进行纵向连接,并与端模联结好。侧模安装完后,检查整体模板的长、宽、高尺寸、平整度、稳定性等,并做好记录。不符合规定者,要及时调整。6.4。2。3内模安装内模采用整体组合钢模板,安装完后,严格检查各部位尺寸是否正确。6.4.2。4端模安装将波纹管逐根插入端模各自的孔内后,进行端模安装就位

18、。安装过程中逐根检查是否处于设计位置。端模安装要做到位置准确,连接紧密,侧模与底模接缝密贴且不漏浆。安装模板时要注意预埋件的安装,严格按设计图纸施工,确保每孔梁上预埋件位置准确无误,无遗漏。5.5 钢筋制安5。5.1钢筋安装顺序 1)安装绑扎箱梁底板下层钢筋网;2)安装腹板钢筋骨架和钢筋;3)支立侧模和内模后安装箱梁顶板钢筋;5。5。2 钢筋加工及安装钢筋在加工场加工后,由吊车进行吊装到已经安装好的模板内进行绑扎。钢筋严格按设计图所示形状和尺寸在钢筋加工场加工,直接在底模绑扎成型。钢筋绑扎分二步进行:第一步,绑扎底板与腹板钢筋,安装预应力管道;第二步,安装内模、绑扎顶板、翼缘板钢筋。施工中绑扎

19、扎丝尾端不得留在保护层内。由于箍筋数量多而密,位置不好控制,为此,采取划线定位的方法,用以准确无误地掌握箍筋的根数及间距。腹板及底板部分钢筋全部成型后,开始焊接波纹管定位筋,由于波纹管线形为曲线,为准确控制每一根定位筋的位置,施工中采用尺杆刻度定位法,即按照设计图给出的钢绞线的坐标,算出波纹管底部定位筋的坐标,刻于木方尺杆上,用这尺杆在腹板上划出定位筋的位置,再焊接定位筋,这样可以有效地保证定位筋的准确性. 钢筋连接采用焊接接头,单面焊焊接长度不少于10d,双面焊焊接长度不少于5d,钢筋接头质量必须符合规范要求,受力钢筋接头设置在内力较小处,并错开布置,焊接接头在构件的受拉区不得大于50;钢筋

20、接头避开钢筋弯曲处,距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍;在同一根钢筋上少设接头,两焊接接头在钢筋直径的35倍内且不小于500mm范围内不得超过一个接头.钢筋骨架具有足够的强度和刚度,钢筋骨架各部分结构尺寸、钢筋数量、规格,间距等符合设计及规范要求,梁体内各部预埋件的安装尺寸应准确,加固牢固,避免混凝土浇筑过程中发生移位。为保证钢筋保护层厚度,在钢筋骨架成型时用架立钢筋控制好间距,然后用垫块加以控制,垫块采用与梁体同等寿命的材料进行预制,将符合设计要求厚度的垫块呈梅花状绑在钢筋的交叉点上. 钢筋加工时,应按照设计尺寸进行下料、成型,安装时严格控制钢筋间距、位置及数量。绑扎的必须绑扎牢固,需焊

21、接的钢筋可事先提前成批次焊接,以提高工效.焊缝长度、饱满度等方面应满足设计及规范要求。 5。5。3钢筋加工及安装应注意以下事项:1)钢筋在加工场内必须按不同钢种、等级、规格、牌号及生产厂家分别挂牌堆放.钢筋存放采用下垫上盖的方式避免钢筋受潮生锈。2)钢筋在加工场内集中制作,运至现场安装。3)钢筋保护层采用提前预制与主梁同标号的混凝土垫块,混凝土保护层的厚度要符合设计要求。4)在钢筋安装过程中,及时对设计的预留孔道及预埋件进行设置,设置位置要正确、固定要牢固。5)钢筋骨架焊接采用分层跳焊法,即从骨架中心向两端对称、错开焊接,先焊骨架下部,后焊骨架上部.钢筋焊接要调整好电焊机的电流量,防止电流量过

22、大或操作不当造成咬筋现象。钢筋焊接优先采用双面焊,当双面焊不具备施工条件时,可采用单面焊。钢筋焊接完毕后,及时敲掉焊渣。钢筋焊接完成后自检合格后,报请监理工程师检验合格后,方可进行下道工序施工。6)钢筋安装位置与预应力 管道或锚件位置发生冲突时,应适当调整钢筋位置,确保预应力构件位置符合设计要求.焊接钢筋时应避免钢绞线和金属波纹管道被电焊烧伤,防止造成张拉断裂和管道被混凝土浆堵塞而无法进行压浆.5.6 波纹管、支座、支座板、预埋件的安装要熟悉设计图纸,明确波纹管布置形式和逐点三维坐标,明确波纹管的定位形式和要求;熟悉各种预埋件、预留孔的尺寸和位置,及其固定措施;熟悉支座、支座板的安装细节。钢绞

23、线预留管道采用金属波纹管。腹板钢筋绑扎完成后,将波纹管从存放场运输至现场,注意不能使波纹管变形、开裂,并保证结构尺寸,管道存放要顺直.按设计图纸所示位置布设波纹管,并用定位筋固定牢固,安放后的管道必须平顺、无折角。将波纹管按顺序逐根穿入,绑扎牢固,防止波纹管在施工中产生移位或上浮,最后将加工成束的钢绞线两端用电工胶布包好包紧,从波纹管一端穿入,从另一端伸出。管道所有接头长度以5d为准,采用大一号的波纹管套接,要对称旋紧,并用胶带纸缠好接头处以防止混凝土浆掺入,当管道位置与非预应力钢筋发生冲突时采取以管道为主的原则,适当移动钢筋保证管道位置的准确,然后穿入硬塑料管,浇筑混凝土时抽动塑料管,施工完

24、毕后将塑料管抽出,穿入钢绞线。施工中人员、机械、振动棒不能碰撞管道。浇筑混凝土之前对管道仔细检查,管道上是否有孔洞,接头是否连接牢固、密封,管道位置是否有偏差,严格检查无误后,采用空压机通风的方法清除管道内杂物,保证管道畅通.安装支座前复测桥墩中心距离及支承垫石高程,检查锚栓孔位置及深度要符合设计要求.支座安装要保持梁体垂直,支座上下板水平,不产生偏位。支座与支承垫石间及支座与梁底间密贴、无缝隙。支座四角高差不大于2mm。支座板每块板边缘高差不大于1mm。在模板安装前详细检查支座位置,检查的内容有:纵、横向位置、平整度,同一支座板的四角高差,四个支座板相对高差.支座安装后即按规定锚固支座螺栓,

25、灌浆固定。按照设计图纸,准确安装各种预埋件和预留孔模型,并牢固定位钢筋,防止混凝土浇筑中偏位。5.7 混凝土浇筑混凝土采用使用采取就近原则,使用最近拌合站的混凝土.混凝土浇筑采用斜向分段,水平分层浇注方法,从低处一端向高处一端呈梯状分层连续浇筑,上层与下层前后浇筑距离保持2m左右,在下层混凝土初凝前浇筑完成上层混凝土。每层厚度不大于30cm。浇筑顺序底板腹板顶板,混凝土输送泵车将混凝土直接泵入模内,混凝土以45倾斜角入模,混凝土下落距离不超过2m,要求连续浇筑,一次成型,混凝土灌注时间控制在6个小时之内。 混凝土浇注顺序示意图混凝土浇筑要注意以下事项:1)、混凝土浇筑前,用人工及吹风机将模板内

26、杂物清除干净,对支架、模板、钢筋和预埋件进行全面检查。2)、混凝土浇筑应对称纵向中心线,先中心,后两侧对称浇筑。混凝土分层厚度为30cm,浇注过程中,随时检查混凝土的坍落度。3)、混凝土振捣采用插入式振动棒,移动间距不应超过振动棒作用半径的1。5倍,作用半径约为振动棒半径的89倍。4)、振捣上层混凝土时,振捣棒要插入下层混凝土510cm左右,插入深度不超过振动器长度的1.25倍。对每一振动部位振捣至混凝土停止下沉,不再冒气泡,表面平坦、泛浆为止,避免漏振或过振,每一处振完后应徐徐提出振动棒。5)、在浇筑箱梁顶板预留孔混凝土前,应清除箱内杂物,避免堵塞底板排水孔。主梁顶面预留孔四壁凿毛,填筑预留

27、孔混凝土要振捣密实.6)、事先做好各项准备工作,备足各种材料,对各种机具的完好性进行认真检查,确保无误后方可开盘.在浇筑砼之前要对所有施工人员进行技术交底,尤其是对砼振捣工要进行特别强调并制定奖罚措施,增强其振捣作业的责任心.7)、砼浇筑过程中,要认真控制好标高,确保其厚度及桥面的纵、横向坡度.混凝土浇筑过程中,采取有效防雨措施,防止混凝土表面水泥浆被冲刷掉,塌落度发生变化及发生离析现象等。8)、做好温度监控工作,混凝土灌注前控制模板温度在535之间,混凝土拌合物入模温度在535之间.9)、混凝土浇注时随时检测混凝土坍落度,分别从底板、腹板、和顶板随机取样做混凝土试件,每孔梁试件组数不少于13

28、组。5。8 混凝土养护梁体混凝土采用自然养护方法.灌筑完梁体混凝土后及时采取养护措施,在梁顶采用土工布覆盖,在侧模和底模拆除后采用喷雾喷水养护方法,洒水次数能保持混凝土表面充分潮湿。做好混凝土内外温差监控,保证混凝土芯部与表层、表层与环境温差不超过15.同时在环境相对湿度小于60%时,自然养护时间不小于28天,在环境相对湿度大于60%时,自然养护时间不少于14d。5.9 钢绞线制作和张拉箱梁张拉分预张拉、初张拉和终张拉,按照设计要求,预应力在混凝土强度达到设计值的60%并龄期不少于1天后可进行预张拉,带模预张拉时,内模应松开,不应对梁体压缩造成阻碍,张拉顺序为:先底板,后腹板的原则对称张拉。在

29、混凝土强度达到设计值的80后方可初张拉,张拉时要对称张拉.预应力在混凝土强度及弹性模量达到设计值后且龄期不少于10天,方可进行终张拉,张拉应对称进行。5.9。1钢绞线制作预应力钢筋必须用切割机切割,钢筋端部用砂轮修平,以利于穿钢绞线。严格按要求下料,下料尺寸误差不大于10mm。钢绞线的长度按下式确定:LL02(L1L2L3L4)式中L0孔道净长;L1工作锚长度;L2千斤顶长度;L3工具锚长度;L4预留量,取100mm.卷扬机穿束可穿纵向长束,采取整束牵引的方法:即制作一套架子,立于悬臂两端,通过架子上的滑车,先使钢丝绳穿入管道内,钢丝绳在另一端穿出后绑上钢绞线接头,用卷扬机通过滑车慢慢把钢绞线

30、引进管道内。5.9.2钢绞线的张拉预应力张拉设备使用前应先委托具有资质单位进行标定,测定油泵线性回归方程,根据千斤顶的张拉力计算出压力表读数,施工过程中实行双控,以油表读数为主,伸长值为辅。伸长量的公式为: 其中:P预应力钢绞线张拉端的张拉力(N) L预应力钢绞线的长度(mm) A-预应力钢绞线的截面面积(mm2)E预应力钢绞线的弹性模量(N/mm2)x从张拉端至计算截面的孔道长度(m)从张拉端至计算截面孔道部分切线的夹角之和(rad)K-孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数预应力钢绞线与孔道壁的摩擦系数预应力钢束的张拉按对称原则从中间向两边张拉,以防止箱梁出现侧弯。每次张拉不少于两束,预应力筋张

31、拉采用张拉力与伸长量双控,以张拉力为主,实际伸长量与计算伸长量差值控在6%以内,张拉程序:0初应力(0。2con)con持荷5分钟后锚固。5。10 压浆及封锚首先清除管道里的水和杂物。开启真空泵抽管内空气至-0。08Mpa,在负压力下,浆体流入管道。通过观察透明通风管,检查浆体流动情况,直到浆体进入压力容器.此时,关闭阀门,浆体进入一个废的容器中,直到流出的浆体无摆动,并有良好的稠度。打开阀和通气孔,保证所有盖帽和通气孔在正压力下,关闭阀门。保持孔道加压至0.04Mpa;并保持一段时间,确保施工质量。真空注浆示意图5。10.1压浆基本要求预应力孔道压浆工作在钢绞线张拉完成24小时内进行。预应力

32、孔道压浆由下至上进行,确保浆液饱满.压浆时注意预防相邻孔串浆而阻塞压浆孔道。水泥浆稠度控制在1418S之间,同一管道压浆连续进行,一次完成.管道出浆口应装有三通管,必须确认出浆浓度与进浆浓度一致方可封闭报压.压浆的压力一般为0。50。7Mpa,孔道压浆至最大压力时,稳压时间不得小于3min,压浆达到流出端水泥浆稠度与规定稠度相同为止。5.10.2预应力孔道压浆工艺: 安装压浆帽、压浆阀压缩空气清洗孔道拌制水泥浆含0.01kg/l氢氧化钙的清水冲洗28天龄期检测压缩空气吹干孔道保压3分钟养生试件制作孔道压灌水泥浆3小时后拆除压浆帽、压浆阀预应力管道压浆工艺流程图5。10.3浆体浆体的组成:浆体由

33、水泥、水、专用剂组成,其水灰比、浆体泌水率、浆体温度、稠度、缓凝时间、膨胀率、密度、抗压强度等均应满足浆体性能的要求,才为合格的压浆浆体。压浆注意事项:一是管道压浆时注意相邻管道是否存串浆,每次压浆后用通孔器对相邻管道进行孔道检查,如有串浆应及时采用高压水冲洗干净;二是压浆时要密切注意压浆泵压力表,如出现异常要及时停止压浆,以防压浆管爆裂伤人。5。10。4割束和封锚 在压浆后进行钢绞线割束,割束必须用砂轮机锯割,任何预应力钢筋均不能用电弧烧割。对于高强预应力钢筋严禁用电弧烧割.封锚前应先将锚具周围冲洗干净并凿毛,然后按图纸要求布置钢筋网,浇注封锚砼,封锚砼标号应符合规定。5。11模板及支架拆除

34、在完成初张拉后方可拆除内模和侧模。拆模前混凝土芯部温度、表层温度与环境温度之差应小于15C,气温急剧变化时不宜进行拆模作业。待混凝土强度达到设计强度,终张拉完毕后方可进行底模及支架拆除,首先将卸落沙箱中的标准砂卸落,然后将底模拆除,底模拆除后进行支架拆除。梁底模及支架卸载顺序,严格按照从梁体挠度最大处支架节点开始,逐步向两端卸落相邻节点,当达到一定卸落量后,支架方可脱落梁体。支架拆除设专人指挥,施工人员统一有序进行,并配好相应的安全防护用品。6进度安排现浇梁作业主要分支架支立、钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑、养护、张拆、拆模等工序。按照两套支架、两套底模配一套侧模方案,组织平行作业,一孔箱梁施

35、工需要20天时间(见下表).7劳动力和设备配置一套模架安排劳动力60人,分两个作业队组织施工,总计投入劳动力200人.主要配备混凝土泵车、整平机等设备,见附表。施工人员一览表序号工班名称工作项目劳力(人)1钢筋工班梁体钢筋及预埋件制作、安装202支架、模板工班 支架体系,内、侧及端部模板的装拆 123砼浇筑工班 砼的输送、浇筑和其他砼构件的预制 124张拉工班 梁的预张、初张、终张及压浆封端 95养生工班梁体养护26机电保障工班 负责全场的水、电及设备的操作、保养 27管理人员 管理、技术、服务人员、后勤保障 3主要机械设备表序号设备名称规格型号数量额定功率生产能力1柴油发电机组200GF32

36、00kw200kw2砼输送车PY5301GJB7B895KW8m33砼泵车Hbc802136KW60m3/h4吊车25t45千斤顶50306电焊机127切筋机GQ4068弯筋机GW40129自卸车东风1010千斤顶206411振捣器2012张拉千斤顶YDC4000614注浆泵HB-318、安全管理体系及安全措施8。1 安全目标杜绝较大(及以上)施工安全事故;杜绝较大(及以上)道路交通责任事故;杜绝较大(及以上)火灾事故; 控制和减少一般责任事故。8。2 安全保证体系为确保施工作业安全,将建立、健全各项安全规章制度,做到依法办事;加强安全教育,提高广大职工的安全意识和防范安全事故的能力;及时开展

37、安全生产大检查,消除事故隐患;建立高效精干的安全组织机构,制定切实可行的安全技术措施,在施工中严格执行;并从技术上入手,针对现浇梁工程的实际情况,及时解决施工中的安全问题,以确保实现安全目标,创建安全生产标准化工地。本工程施工坚持“安全第一、预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则,加强安全生产宣传教育,增强全员安全生产意识,建立健全各项安全生产的管理机构和安全生产管理制度,配备专职及兼职安全检查人员,有组织、有领导地开展安全生产活动。现场专职安全员按施工人员的13配备。各级领导、工程技术人员、生产管理人员和具体操作人员,必须熟悉和遵守各项规定,做到生产与安全工作计划、布置、检查、总结和评比

38、.建立、健全安全保证体系。安全保证体系见“安全保证体系框图”。(1) 安全管理组织机构安全管理组织机构见“安全管理组织机构框图。(2) 安全管理职责项目经理部设安全质量部,具体负责现浇箱梁工程项目的全部安全监察和管理工作,各施工队设专职安检员、各工班设兼职安检员.安全监察(检查)员选派工作责任心强,有多年现场工作经验,经过安全管理专业技术培训的人员担任。项目经理部安全管理领导小组的任务和职责:贯彻执行上级各项安全法规规程;定期召开安全工作会议;总结和布置安全生产工作;决策重大施工安全方案;制订本项目各项安全制度规定;落实安全责任制;组织安全教育培训;开展安全检查等.安全管理组织机构框图咨询、汇

39、报监管、指导铁道部和地方政府劳动生产安全管理部门,建设单位、监理单位安全管理部门安全信息采集、管理,安全生产的评估与管理;各种紧急情况的预警方案项目经理部安全管理领导小组组 长:项目经理副组长:项目总工程师 项目安全总监 各施工队专职安全员和各施工班组兼职安全员安全工程师安全质量部安全管理小组人员及联系方式:组 长: 副组长: 安质部: 8。3 安全保障措施8.3。1 组织保证措施项目经理为安全生产领导小组组长,全面负责并领导本项目的安全生产工作。一级管理由项目经理部负责,二级管理由工区负责,三级管理由架子队负责,各作业点设专职安全员。施工队专职安全员是安全生产的组织者和执行者,施工班组安全员

40、是保证安全生产的直接人员.1)建立健全各项安全制度根据本工程特点,制定具有针对性的各项安全管理制度:各类机械的安全作业制度;用电安全制度;施工现场保安作业制度;防洪、防火、防风等措施;跨路作业安全措施;起重作业安全制度;各项安全标志的设置及维护措施。2)安全生产教育与培训开工前,对所有参建员工进行上岗前的安全教育.对于从事电器、起重、爆破、高空作业、焊接、机动车驾驶等特殊工种的人员,经过专业培训,获得安全操作合格证后,方准持证上岗。3)安全生产检查开工前的安全检查主要内容包括:分项工程施工组织设计是否有安全措施,施工机械设备是否配齐安全防护装置,安全防护设施是否符合要求,施工人员是否经过安全教

41、育和培训,施工安全责任制是否建立,是否有应急预案等.定期安全生产检查每月组织安全生产大检查,积极配合上级进行专项和重点检查;班组每日进行自检、互检、交接班检查,并做好记录。经常性的安全检查安全工程师、安全员日常巡回安全检查。检查重点:施工用电、机械设备、模板工程、高空作业等。专业性的安全检查针对施工现场的重大危险源,对施工现场的特种作业安全、现场的施工技术安全、现场大中型设备的使用、运转、维修进行检查。季节性、节假日安全生产专项检查.8。3.2 制度保证措施8.3.2.1 建立健全各项安全制度1) 安全生产责任制安全生产责任制是施工中最基本的安全管理制度,从项目经理到生产工人的安全管理系统必须

42、做到纵向到底,一环不漏;各职能部门和人员的安全生产责任制横向到边,人人有责。项目经理是安全生产的第一责任人。安全保证体系图安全保证体系思想保证提高全员意识施工技术安全规则教育安 全 第 一预 防 为 主强有力的组织、措施保证组织保证措施保证建立各级安全组织建立医疗保健机构建立劳动保护防疫机构有力的后勤保障措施安全生产、事事相关、人人有责制度保证各项安全生产制度可靠的医疗保健措施完善的劳动保护措施通畅灵敏的通信措施各工种安全生产制度月季年安全检查制度安全总结评比制度经济保证包保责任制监督检查奖罚分明经济兑现事事讲安全处处有保障实现安全目标生产必须安全安全为了生产安全生产责任制是综合各种安全生产管

43、理、操作规程,是对各级领导、各职能部门、工程技术人员、工程管理人员、施工人员应负的安全责任的明确。使安全工作形成一个人人讲安全,事事为安全,时时想安全,处处要安全的氛围。2) 安全生产包保责任制项目经理、项目副经理、项目总工程师、各职能部门负责人、施工队长至施工人员,逐级签订安全生产包保责任书,自最基层的施工人员起,逐级向上级管理层的安全生产负责,直至项目经理,以各级、各部门的安全确保整体工作的安全。形成下一级的安全工作保上一级的安全工作,上一级的安全管理抓下一级的安全管理,层层落实安全责任制的局面.安全生产包保责任书每年进行签订,并逐年考核,达到安全生产包保责任的给予奖励,达不到安全生产包保

44、责任的给予处罚。在各项评比工作中给予安全否决。3) 安全生产风险抵押金制度建立安全生产风险抵押金制度。为进一步做好安全工作,贯彻落实全国安全生产工作会议和国务院有关决定精神,坚持消除影响安全的重大隐患,努力做到安全隐患一个不留。在各工程队执行安全风险抵押金制度。根据各工点所在位置特点,分析、评估存在的安全风险以及风险的等级,预测施工过程中承担的安全风险,确立各工程队具体的安全管理目标,对各工程队长收取风险抵押金,实现安全目标后退回风险抵押金并给予奖励,没有实现安全目标的,没收风险抵押金并给予处罚。4) 安全生产检查制度建立安全生产检查制度。通过安全检查增强广大职工的安全意识,促进企业对劳动保护和安全生产方针、政策、规章制度的贯彻执行,解决安全生产上存在的问题。8.3。2。2 安全生产教育与培训1) 安全教育培训制度建立安全教育培训制度.施工单位应具有劳动安全管理部门颁发的安全生产许可证,参加施工的人员接受安全技术教育,熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程,定期进行安全技术考核,合格者方能上岗操作。对于从事电气、起重、建筑登高架设作业、锅炉、压力容器、焊接、机动车驾驶等特殊工种的人员,经过专业培训,获得安全操作合格证后,方准持证上岗.加强全

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