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1、我們這次的討論將延續上一次主題八廠的典範 F-1 Circle Race,Part II,進入討論之前,我們來看看2個小故事,聯合國給全世界的小朋友出了一道難題,對於其他國家糧食短缺的問題，請您談談自己的看法?,亞洲的小朋友,非洲的小朋友看完題目後,美國的小朋友,歐洲的小朋友,不知道什麼叫“糧食”,不知道何謂“短缺”,不知道什麼叫作“自己的看法”,不知道什麼叫作“其他國家”,這個故事裡您發現了什麼?,另一個故事幾個兄弟接到來自父親要蓋房子的心願.,父親說:您們誰可以蓋出我心目中的房子,所有財富便由他來繼承!,大哥開始在田裡收集稻草!,二哥已經在森林砍伐必須的木材,弟弟說我決定先到建築博覽會,蒐
2、集想法,如果您是父親您會期待那一種房子?,第一個故事告訴我們,我們常常根據自己的經驗，對於事理提出最佳的判斷。,B 專家發表在他學門裡,最佳的解決方法.,A 專家提出 閱歷中的經驗大成.,但是最好的方法會不會發生在您的專長與我的專長之間?,?,第二個寓言說明,有時候我們見及屢及,但是匆忙之間 這是最好的方法嗎?,這就是今天的主題,我們解決問題的,方法,在上一次的主題中我們提到了八廠的典範,F1 Circle Race,快速,安全,品質,三個對 Fab 最重要的目標,我們努力同時作到最好.,今天我要跟大家分享,在F1 Circle Race背後,他們如何辦到的,神奇配方,例行性的 F-1 年度賽
3、事每年 3月開跑、10月結束,長達8個月/17站比賽/橫跨五大洲15國 的巡迴.,面對極為複雜的戰情,F-1 必須是個,最講究方法的事業,早在正式比賽很久以前,團隊即往來五大洲 15 國.,透過不斷的測試、練習,在賽事來臨前,必須找出每一場賽事.,應戰方法,根據不同的賽道,起跑100公尺緩彎,連續 4 個180度,穿越街道急降坡,1 公里海面風切阻力,根據不同的賽道條件,並不一樣,每一位專家各司其職提出最專業的建議,來到匈牙利站這個場地,資料分析師開始蒐集場地的所有戰情資料.,賽道單圈長度：3.972 km(2.468 miles)賽道圈數：77 圈 比賽距離：305.844 km(190.0
4、36 miles),很特殊的是:這是一個 長達 3.972 公里蜿蜒多彎 的賽道,賽事策略師 指出:由於跑道多彎,所以超車的機會很少.只要車手守住自己的線，被超車的機會並不大。,另外.,通常每年到這一站的天氣都很熱.43C.,今年更預測有 豪雨發生.,根據這樣的戰情資訊.,該選用什麼輪胎?,什麼樣的方法可以同時滿足快速、安全、品質三個目標?,Pit Stop次數?,Pit Stop時機?,各專家開始計算著.,0000001100101010101010101000001111101,1100101010100010101010101010100000111,100000110010101010
5、1010101000001111101,0111111110000011001010101010101010000,0000111110010101010101010100000111110,0000000000101010101010100000111110111,根據地面 vs.摩擦係數,根據車體 vs.空氣力學.,在 305.844 公里總距離下,總計需要 140 公升油料必須進行 2 次的 Pit Stop,燃油技術專家 計算出.,這是最符合快速、安全、品質三個目標的The Best Solution,以這樣多彎的場地,一場比賽下來必須使用 3 個引擎,必須要有 2 次 Pit Sto
6、p,引擎裝配技師 提出:,這是最符合快速、安全、品質三個目標的The Best Solution,輪胎工程師 認為在彎道長達 3.972 公里下,選用輪胎必須注重抓地力而犧牲耐用性.,因為耐用性的犧牲 我們建議今年多增加一次的 Pit Stop.,這是最符合快速、安全、品質三個目標的 The Best Solution,坐在自己的位子上,最佳的方法,快速、安全、品質每個專家紛紛根據這個共同的目標,提出,增加一次的 Pit Stop?,這個專業的建議無疑推翻了其他的專業,當輪胎專家提出這個領域上的最專業建議,這時候他們開始發現,即使擁有了共同目標,坐在各自的位子上,望著目標所持的見解.,擁有各自
7、的角度.,因為看不見別人的角度,所以我們的解答並不一樣,甚至不知道自己將對別人造成影響,如何可以知道從別人角度出發所看到目標的樣子?,現在,他們決定一同坐在沙發上,聽聽別人的看法吧,針對到底要不要多一次的.,Pit Stop,?,專家們聚在一起各自提出自己在專業上的看法.,輪胎專家:這個場地多彎.,多一次Stop比較安全,燃油專家:,我的配方可依Pit Stop次數改採低油料策略以彌補多一次Pit Stop的時間損失,碳纖維車體修護師:我認為還是維持2次的Pit Stop,我可以支援將車體重心降低這同樣是可減少輪胎磨損的方法,然而不管最後的決定是.,最佳方法即將收斂在專家的共同討論中,讓所有工
8、作可以平行處理吧!,在這個看似簡單的想法被提出後,一種跨學門、跨領域,經過團隊共同討論.結合千斤頂、電動鑽、充氣機、加油槍的大型機具將 Pit Stop 帶入新紀元!,現在,所有工作得以 並行執行,不須等待!打破原有工作必須串聯執行的限制。,這就是當初讓7秒可完成一次Pit Stop,神奇秘方,看看自己 看看別人,從原有每個領域點的 深入 改善,燃油專家,引擎裝配專家,車體專家,更深入的改善,共同尋找最佳的方法,更深入的改善,更深入的改善,以上我們清楚看到了在F-1起跑前,根據快速、安全、品質目標下,每一位專家如何透過討論,為每場賽事研擬配方的努力 這就是 The Best Solution,
9、然而即使擁有了The Best Solution,明確定義了 Pit Stop 時機、Pit Stop 每一件任務的目標時間.,如果沒有後勤每一位專門技術人員的.The Best Operation,仍是徒勞無功的,然而可以讓,The Best Solution,The Best Operation,Vs.,連結得準確無誤的是.,Team Work,The Best,儘管已經擁有了整個團隊居後勤位置的團隊努力The Best Solution&The Best Operation,卻有一種情況是賽前所不易預測的,那是.,車手在場上的應變,給我一部好車,其餘的交給我吧,在車手的這句承諾下,當賽車
10、馳騁沙場上的每一刻.須仰仗車手本身根據經驗與技術,當機立斷帶領整個車隊 作出最敏銳的判斷與應變!,這就是 Leadership,F1 Circle Race,一個分工精密的團隊.,一個擁有很多專家的菁英集合.,一個面臨快速、安全、品質考驗的事業.,在一個必須是專家集合的事業中 就像身處半導體業的我們 專家們除必須各司其職、深入自己的領域外.,對整體目標最佳的解,現在,他們的熱情,無疑清晰地告訴我們,往往出現在專家群共同討論的那一刻,3.Team Work,4.Leadership,1.The Best Solution,2.The Best Operation,現在我們一起來想想,對應到Fab
11、,The Best Solution提供者,透過數據分析、經驗 以研擬出最好的方法,E1/PE=,EE/MFG/Fac/ISEP=,The Best Operation 操盤手,提供符合Best Solution 的 工程技術服務,Manager=,team work 監控者,掌控對內與對外 團隊合作的時程掌握,然而雖然擁有了絕佳後勤團隊的配合,我們必須擁有絕佳技術的車手在場上任何危急的時候.運用 Leadership,對於整個車隊作出最好的決定!,這是 廠長 必須扮演好的角色,八廠人,我們是最 F-1 的無塵衣團隊,The Best Solution,The Best Operation,Team Work,Leadership,這就是做事的方法,這是我們共同的戰場,出發前,快速Fast,安全Safe,品質Quality,我們一起努力,
