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1、滨电头道街打通工程环境影响报告书目 录1总论11.1项目背景11.2评价目的21.3编制依据21.4项目所在区域环境功能区划41.5评价工作等级、范围与标准51.6 环境影响因素识别与评价因子筛选121.7评价内容与评价重点141.8评价预测时段与方法141.9控制与环境保护目标152工程概况192.1工程基本情况192.2工程内容及规模192.3 工程设计方案222.4 交通量预测252.5工程占地、土石方平衡252.6施工方案262.7 施工组织与工期安排272.8投资估算及实施方案273工程污染分分析273.1施工期污染源分析273.2运营期污染源分析274项目区环境概况及相关规划符合性
2、分析274.1自然环境概况274.2社会环境概况274.3相关规划符合性分析275环境现状评价275.1地表水环境现状评述275.2环境空气质量现状评价275.3声环境质量现状评价275.4生态环境质量现状评价275.5地下水环境现状调查与评价276施工期环境影响分析276.1施工期噪声影响分析276.2施工期环境空气影响分析276.3施工期水环境影响分析276.4 施工期固体废物影响分析276.5施工期生态环境与景观影响分析276.6施工期社会环境影响分析277运营期环境影响预测与评价277.1声环境影响预测与评价277.2大气环境影响预测与评价277.3运营期水环境影响评价277.4风险分
3、析277.5生态环境影响评价277.6社会环境影响评价278污染防治措施278.1环境空气影响防治措施278.2声环境影响防治措施278.3水环境影响防治措施278.4社会、景观生态影响防治措施278.5固体废物防治措施279公众参与279.1公众参与的目的和作用279.2公众参与的实施279.3公众参与调查279.4调查结果统计及分析279.5小结2710环境经济损益分析2710.1社会效益分析2710.2 环境效益分析2710.3环境影响经济损益分析2711环境管理与监测计划2711.1环境监理2711.2环境管理2711.3环境监测计划2711.4 项目环境保护验收2712环境影响评价结
4、论2712.1项目概况2712.2产业政策与相关规划符合性2712.3环境现状评价结论2712.4环境影响预测与评价2712.5 环境保护措施2712.6环境保护投资估算2712.7公众参与结论2712.8工程评价结论273滨电头道街打通工程环境影响报告书附图：附图1：道路建设用地规划图；附图2：道路管线综合规划图。附件：附件1：关于滨电头道街打通工程可行性研究报告的批复；附件2：建设项目选址意见书；附件3：环境空气监测报告；附件4：噪声监测报告；附件5：公众参与调查表；附件6：建设项目环境保护审批登记表。1总论1.1项目背景哈尔滨市的道路网受历史背景和地理环境的制约，整个城市被铁路、河流分割
5、，致使城市道路网缺乏整体性，全市范围内的贯通性干道太少、间距较大，而老城区道路等级偏低、密度过大，导致哈尔滨市交通系统服务能力相对较低，城区主要交叉口长时间拥堵，致使哈尔滨市的交通供求矛盾日益突出。根据哈尔滨市委、市政府“北跃、南拓、中兴、强县”的发展战略，要求深入推进老城区改造和路桥、供排水、水电气热网源等方面的重大基础设施建设。本项目位于平房区，项目的建设能够配套区域附近各新建小区，满足居民出行需要，同时也能够促进平房区路网的完善，改善项目所在区域的道路通行能力，提升该区域的整体综合功能。本项目建设单位为哈尔滨市城市建设投资集团有限公司，设计单位为哈尔滨市国际工程咨询公司。受建设单位委托，
6、交通运输部水运科学研究所承担了本项目的环境影响评价工作。经环境现状调查、相关资料收集，工程分析、环境影响预测，编制本项目的环境影响报告书，现提交环保主管部门予以审查。本项目位于哈尔滨市平房区，工程南起规划平房东西街9，北至规划谷丰东街。具体位置详见本项目地理位置图1-1-1。图1-1-1 本项目地理位置图1.2评价目的保证在社会主义现代化建设中，合理地利用自然环境，防止环境污染和生态破坏，为人民群众营造清洁适宜的生活和劳动环境，保护人民健康，保证经济可持续发展。根据该工程的特点，确定污染因子，进行污染源现状调查及现状监测，确定该区域的环境现状。通过对道路建设项目活动可能带来的各种环境影响进行定
7、性定量分析，预测并评价其未来影响范围和程度，为合理选线提供依据。通过损益分析，提出可行的环保措施并反馈于设计，以减轻和补偿道路建设项目活动所带来的不利影响。对道路工程建设及运营过程中所产生的环境影响问题进行预测与评价。预测本工程实施和运行期间对周围环境产生的影响，提出切实可行的防治措施，使对道路两侧的敏感点环境及城市生态系统的影响减少到最低限度，确定本工程的可行性，为管理部门的决策提供可靠的科学依据。1.3编制依据1.3.1相关法律、法规（1）中华人民共和国环境保护法（2015年1月1日）；（2）中华人民共和国环境影响评价法（2003年9月1日）；（3）中华人民共和国大气污染防治法（2000年
8、4月29日）；（4）中华人民共和国水污染防治法（修订，2008年2月28日）；（5）中华人民共和国环境噪声污染防治法（1997年3月1日）；（6）中华人民共和国固体废物污染防治法（修订，2005年4月1日）；（7）中华人民共和国水土保持法（修订，2011年3月1日）；（8）中华人民共和国水土保持法实施条例（1993年8月1日）；（9）中华人民共和国土地管理法（修订，2004年8月28日）；（10）中华人民共和国公路法（第二次修订，2004年8月28日）；（11）建设项目环境保护管理条例（国务院第253号令）；（12）中华人民共和国森林法（1998年4月29日）；（13）中华人民共和国国务院令第
9、253号建设项目环境保护管理条例（1998年11月29日）；（14）交通部2003年第5号令交通建设项目环境管理办法；（15）国家环境保护总局环发200628号文件，环境影响评价公众参与暂行办法（2006年2月14日）；（16）黑环发2001117号文件关于在建设项目环境影响评价中加强公众参与的通知；（17）（关于发布地面交通噪声污染防治技术政策的通知）（环发20107号）；（18）黑龙江省建设项目环境保护管理办法（省政府第23号令）；（19）哈尔滨市人民政府关于调整城市区域环境噪声标准适用区域的通知（哈政发201112号）；（20）哈尔滨市施工工地防治扬尘污染实施细则（哈尔滨市环境保护局、哈
10、尔滨市建设委员会、哈尔滨市城市管理局、哈尔滨市房产住宅局、哈尔滨市城市管理行政执法局，二OO四年四月九日）。1.3.2有关技术规范（1）国家环保部环境影响评价技术导则 大气环境（HJ2.22008）；（2）国家环保部环境影响评价技术导则 声环境（HJ2.42009）；（3）国家环保部环境影响评价技术导则 地面水环境（HJ/T2.393）；（4）国家环保部环境影响评价技术导则 生态影响（HJ192011）；（5）声环境功能区划分技术规范（GB/T151902014）；（6）建设项目环境风险评价导则（HJ/T1692004）；（7）公路建设项目环境影响评价规范（JTGB032006）；（8）关于公
11、路、铁路（含轻轨）等建设项目的环境影响评价中环境噪声有关问题的通知环发200394号；（9）关于规范公路建设项目环境影响评价技术导则发布形式的函环办函2006445号；（10）声屏障声学设计和测量规范（HJ/T902004）；（11）民用建筑隔声设计规范（GB501182010）；（12）公路环境保护设计规范（JTJ/T 00698）；（13）防治城市扬尘污染技术规范（HJ/T3932007）。1.4项目所在区域环境功能区划本项目所在区域的环境功能区划如下：环境空气：环境空气质量二类功能区。声环境：根据哈尔滨市人民政府关于调整城市区域环境噪声标准适用区域的通知，本工程东侧为2类声环境功能区，西
12、侧为3类声环境功能区，具体详见图1-4-1、1-4-2。地表水环境：本项目受影响的地表水体主要为松花江支流何家沟，根据黑龙江省地面水环境质量功能区划分和水环境质量补充标准（DB23/4851998），松花江干流朱顺屯-东江桥段水质类别为类。图1-4-1 哈尔滨市平房区区域环境噪声标准适用区域划分图图1-4-2 本项目区域环境噪声标准适用区域划分图图例：本工程所在区域1.5评价工作等级、范围与标准1.5.1评价工作等级根据环境影响评价技术导则、公路建设项目环境影响评价规范，各专题评价等级确定依据详见表1-5-1、1-5-2、1-5-3、1-5-4、1-5-5。表1-5-1 声环境影响评价工作等级
13、划分依据评价工作等级评价工作分级判据一级0类声环境功能区，以及对噪声有特别限制要求的保护区或建设项目建设前后评价范围内敏感目标噪声级增高达5dB以上或受影响人口数量显著增多二级1类、2类功能区或建设项目建设前后评价范围内敏感目标噪声级增高达3-5dB以上或受影响人口数量增加较多三级3类、4类功能区或建设项目建设前后评价范围内敏感目标噪声级增高3dB以下或受影响人口数量变化不大表1-5-2 大气环境影响评价工作等级划分依据评价工作等级评价工作分级判据一级Pmax80%，且D10%5 km二级其他三级Pmax10%或D10%1.0 m，渗透系数在10-7 cm/s10-4 cm/s之间，且分布连续
14、、稳定，则项目场地包气带防污性能为中级。含水层的易污染特征本项目所在区域为岗阜状平原区，距离区域内主要地表水体松花江支流何家沟，主要为大气降水、地表水补给，不属于多含水层且层间水力联系密切地区，含水层易污染特征为不易。地下水环境敏感程度项目所在区域无生活供水水源地准保护区，同时不是国家或地方政府设定的与地下水相关的热水、矿泉水、温泉等特殊地下水资源保护区；且非集中式饮用水水源地准保护区以外的补给径流区，现有居住区生活用水为城市集中式供水，不使用地下水井，本区域地下水敏感程度为不敏感。建设项目污水排放量与水质复杂程度本项目施工期间施工人员生活污水产生量小于1000m3/d，污水排放量分级为小；施
15、工人员生活污水中主要污染物为COD、氨氮、SS，污染物类型数为1，需分析评价水质指标小于6，本项目污水水质复杂程度为简单。综上分析，本项目所在区域的包气带防污性能为中等，含水层的易污染特征为不易，地下水环境敏感程度为不敏感，污水水质复杂程度为简单，因此，本项目地下水评价工作等级为三级。1.5.1.5生态影响评价等级的确定本工程总长度为272.815米，工程永久占地面积5501.25平方米，工程影响范围小于2 km2，地处城市建成区，工程占地为建设用地，不位于生态环境敏感地区，工程建设影响范围内无生物群落与基本农田等，根据表1-5-5的相关说明，本项目的生态影响评价等级定为三级。1.5.2评价范
16、围根据相关技术导则的相关规定，结合本工程沿线周边环境敏感保护目标分布的实际情况以及评价等级，确定本次评价范围为：环境空气评价范围：道路中心线两侧各200米范围。声环境评价范围：道路中心线两侧各200米范围。生态环境评价范围：道路中心线两侧各200米范围。社会环境评价范围：道路沿线两侧直接影响区域。地表水环境评价范围：本项目在运营期对于地表水环境的影响主要来自于降雨在道路表面形成的径流，降雨径流汇入道路两侧的市政雨水收集管线，排入何家沟，最终进入松花江。因为何家沟无规划水体类别，为松花江支流，所以对何家沟汇入水域，即松花江干流朱顺屯-大顶子山段水域进行分析。1.5.3评价标准1.5.3.1环境质
17、量标准环境空气 本项目工程所在区域属于二类环境空气质量功能区，执行环境空气质量标准（GB30952012）二级标准，见表1-5-6。表1-5-6 环境空气质量标准（GB30952012）序号污染物名称浓度限值年平均日平均小时平均1总悬浮颗粒物（TSP）200g/m3300g/m32二氧化氮（NO2）40g/m380g/m3200g/m33一氧化碳（CO）4.00mg/m310.00 mg/m3声环境根据声环境质量标准（GB30962008）、哈尔滨市人民政府关于调整城市区域环境噪声标准适用区域的通知（哈政发201112号）以及声环境功能区划分技术规范（GB/T151902014）中的有关规定，
18、本项目道路设计等级为城市支路，工程东侧为2类声环境功能区，西侧为3类声环境功能区，见表1-5-7。表1-5-7 环境噪声执行标准 单位：dB(A)类别昼间夜间1类55452类60503类65554a类70554b类7060地表水环境地表水现状环境质量评价执行地表水环境质量标准（GB38382002）类标准，见表1-5-8。表1-5-8 地表水环境质量标准（摘录）序号污染物名称类标准值1pH692溶解氧4 mg/L3高锰酸盐指数5 mg/L4COD1.0 mg/L5BOD56 mg/L6氨氮0.05 mg/L地下水环境地下水现状环境质量评价执行地下水质量标准（GB/T1484893）类标准，见表
19、1-5-9。表1-5-9 地下水环境质量标准污染因子单位类标准氨氮mg/L0.2高锰酸盐指数mg/L3.0氯化物mg/L250续表1-5-9 地下水环境质量标准污染因子单位类标准总硬度mg/L450硝酸盐（以N计）mg/L20亚硝酸盐（以N计）mg/L0.02硫酸盐mg/L250铅mg/L0.051.5.3.2污染物排放标准水污染物排放标准本项目属于道路工程，施工期排水主要为施工人员生活污水，运营期除地面径流外无排水。施工人员的食宿主要通过租用民房解决，施工人员生活污水依托平房污水处理厂现有市政污水收集管网与污水处理设施处理，执行污水综合排放标准（GB89781996）三级标准，见表1-5-1
20、0。表1-5-10 主要水污染物最高允许排放浓度 单位：mg/L序 号项 目三级标准1pH692化学需氧量（CODCr）5003BOD53004石油类205SS400噪声控制标准本项目施工期噪声执行建筑施工场界环境噪声排放标准（GB125232011）的相关规定，具体见表1-5-11。表1-5-11 建筑施工场界环境噪声排放限值 单位：dB昼间夜间70551.6 环境影响因素识别与评价因子筛选1.6.1 环境影响因素识别根据本工程特点和主要环境问题识别结果，采用矩阵法对可能受本工程影响的环境要素进行识别和筛选，其结果见表 1-6-1。表1-6-1 环境影响因素识别矩阵 环境要素项目社会环境景观
21、生态自然环境交通居民生活景观绿化植被施工固废施工废水环境空气噪声施工期道路施工-2S-2S-1S-1S-1S-1S-2S-2S固废运输-1S-2S施工人员-1S-1S运营期车辆行驶+2L+1L-2L-2L绿化工程+1L+1L路面径流-1L注：（1）“”表示正影响，“”表示负影响（2）“1”表示影响较小，“2”表示影响中等，“3”表示影响较大（3）“S”表示短期影响，“L”表示长期影响由表1-6-1可以看出，工程施工对社会环境为短期负面影响，对自然环境也主要为短期负面影响，其中以对交通、居民生活、环境空气和声环境的影响较大，对景观生态的影响主要为短期影响，随着道路绿化工程的进行，景观生态将逐步恢
22、复；工程运营期对环境的影响主要为长期的负面影响，体现为车辆行驶带来的交通噪声和汽车尾气的影响，其正面影响主要体现为交通改善等方面。本项目地下水环境影响识别情况详见表1-6-2。表1-6-2 项目地下水环境影响识别表 水环境指标问题及环境水文地质时 间地下水水质与水温常规指标污染重金属污染有机污染放射性污染热污染类建设项目建设阶段生产运行阶段服务期满后注： “+”为有利影响；“-”为不利影响；“1”为轻度影响；“2”为一般影响；“3”为严重影响；c长期影响；d短期影响；为基本无影响。由表1-6-2可以看出，本项目对地下水水质基本无影响。1.6.2 环境影响评价因子筛选环境影响评价因子筛选结果见表
23、1-6-3。表1-6-3 环境影响评价因子筛选结果环境要素施工期运营期社会环境交通、居民生活交通、居民生活生态环境永久占地，植被破坏，水土流失景观改善水环境施工人员生活污水：COD、BOD、SS路面径流：COD、SS、石油类声环境施工噪声：等效连续A声级交通噪声：等效连续A声级环境空气施工扬尘：TSP机动汽车尾气：CO、NO21.7评价内容与评价重点1.7.1评价内容分析与调查环境质量现状，对评价区环境质量现状进行评价。针对本项目特点及排污特征，贯彻污染物治理“污染物达标排放”的原则，提出切实可行的污染防治措施。采取有效的环境管理和污染防治措施，实现达标排放的基础上，预测该项目对环境的影响程度
24、及范围。从环境保护的角度论述该项目选线的合理性。对该项目的建设开展公众参与工作，并对该项目的环境经济损益进行简要分析，提出相应的环境管理计划和环境监测计划，并从环境角度分析项目的建设可行性结论。1.7.2评价重点针对该项目的排污特点及环境特征，将评价重点确定为施工期及运营期对环境敏感保护目标及项目所在区域的声环境质量、环境空气质量影响和公众参与调查分析为评价重点，将评价区域内的水环境影响、生态环境质量、固体废物环境影响和社会环境影响作为一般评价。1.8评价预测时段与方法1.8.1评价预测时段评价分施工期和运营期两个阶段，运营期预测评价以本项目工程竣工投入运营后的第1年、第7年和第15年为预测特
25、征年，即2016年、2022年和2030年。1.8.2评价方法根据道路建设项目线长面广的特点，环境影响评价采用点线结合，以点带线，突出环境敏感点、敏感区域的评价方法，对大气、噪声环境采用模式计算和类比分析法，对生态环境、水环境、社会经济环境则采用调查分析法。1.9控制与环境保护目标1.9.1污染控制目标废气以施工期扬尘影响最小化为控制目标，运营期以汽车尾气不对沿线环境空气质量产生明显影响为控制目标；废水以施工期废水合理排放，营运期路面径流不对环境造成不利影响为控制目标；噪声以施工期对环境影响降到最低限度为控制目标，运营期以道路沿线声环境满足声环境质量标准（GB30962008）相应类别标准或使
26、用功能为控制目标；固体废物以施工废渣、生活垃圾妥善处置、及时清运，不对环境产生二次污染为控制目标；生态环境以道路的景观与周围景观和谐一致、不对区域生态环境造成明显不利影响为控制目标。1.9.2环境保护目标本项目评价区域内无国家、省、市级自然保护区、风景名胜区、世界文化和自然遗产地、饮用水水源保护区地等特别环境敏感区，主要的环境敏感目标为项目沿线两侧的居民区。根据项目排污特点与区域环境状况，控制项目为工程施工期与运营期产生的空气污染物排放浓度和噪声强度，保护项目为工程所在区域的环境空气与声环境质量。(1)施工期主要控制施工场地的扬尘和噪声对周围环境的影响。(2)运营期主要控制汽车尾气排放量和噪声
27、对周围环境的影响。(3)环境保护目标：根据工程所在区域及工程特点确定环境保护目标为道路两侧的居民区。道路两侧环境敏感保护目标见表1-9-1，见图1-9-1。南郡豪庭小区（在建）自建小区哈尔滨二四二医院家属楼机电嘉园小区140表1-9-1 环境保护目标表环境要素桩 号敏感点名称受体性质/规模第一排建筑物情况/户数、层数与道路相对位置第一排建筑距道路中心线距离/道路边界线距离1层与道路相对高差影响因子保护目标执行标准环境空气声环境环境空气、声环境K0+000至K0+180自建小区住宅/11栋6层居民楼，约有居民800户。临街居民楼，与拟建道路平行，预计有居民130户。东侧41米/36米1.2米噪声
28、、尾气环境空气质量标准（GB3095-2012）二级声环境质量标准（GB3096-2008）2类K0+180至K0+360二四二医院家属楼住宅/9栋6层居民楼，约有居民650户。临街居民楼，与拟建道路垂直，预计有居民130户。东侧38米/33米1.2米噪声、尾气K0+000至K0+360机电嘉园小区住宅/12栋7层居民楼，约有居民1010户。临街居民楼，位于拟建道路南端起点一侧，预计有居民90户。南侧53米/53米1.2米噪声、尾气K0+020至K0+260南郡豪庭小区住宅/在建在建西侧46米/41米1.2米噪声、尾气地表水环境松花江河流，项目所处流域位于松花江（朱顺屯至东江桥段）。北侧200
29、00米地表径流地表水环境质量标准（GB38382002）类生态环境项目占地范围内无生态环境敏感区，无珍惜野生动植物，施工期与运营期生态保护目标是防止水土流失，保护施工影响区域地表植被。图1-9-1 环境保护目标图2工程概况2.1工程基本情况项目名称：滨电头道街打通工程建设单位：哈尔滨市城市建设投资集团有限公司建设性质：新建建设地点：本项目工程南起规划平房东西街9，北至规划谷丰东街。本项目总用地面积5501.25平方米，道路工程全长272.815米，红线宽20米。其中新建机动车道1997平方米，非机动车道819平方米，人行道2685.25平方米，围栏248.1米，行道树136棵，路灯8基，交通设
30、施工程272.815米。雨水管线管径D500-600，长度325米。污水管线管径为D400，长度432米。工程投资：总投资1241.18万元，资金来源由市政府统筹投入。施工进度：建设工期计划从2015年6月2016年6月。2.2工程内容及规模本项目总用地面积5501.25平方米，主要工程内容及规模详见下表。表2-2-1 工程概况一览表项目组成工程名称工程内容工程规模主体工程道路工程本项目工程南起规划平房东西街9，北至规划谷丰东街，与规划道路交叉型式为“T”型平面交叉。道路工程全长272.815米，红线宽20米，道路等级为城市支路，设计车速为30 km/h，双向2车道，道路采用沥青砼路面。道路长
31、度（m）272.815红线宽度（m）20机动车道（m2）1997非机动车道（m2）819人行道（m2）2685.25配套工程照明工程道路照明选用11米高（150W+70W）不对称双挑路灯，灯杆设在距路边石0.7米的人行道中，灯杆单侧布置，8基。照明灯杆（基）8交通设施交通设施工程272.815米，新建信号灯、交通标志、路面标线、护栏、隔离栅、照明设备、视线诱导标、防眩设施等交通设施。排水工程雨水管线管径D500-600，位于道路西侧的道路红线和道路边界线之间，沿道路走向敷设。污水管线管径为D400，位于道路东侧的道路红线和道路边界线之间，沿道路走向敷设。雨水管线（m）325污水管线（m）432
32、绿化工程行道树136棵。行道树（棵）136续表2-2-1 工程概况一览表项目组成工程名称工程内容工程规模征地拆迁工程征地本项目规划总用地面积5501.25平方米，均为建设用地，拟通过划拨的方式取得，现状为土路，不占用基本农田及林地。征地面积（m2）5501.25拆迁本项目现为土路，不涉及拆迁。土石方工程取、弃土方本项目工程不设取土场，新建机动车道路基换填土方与填方全部从市场直接购买商品石灰土；不设永久弃土场，弃土在施工场区内临时堆存，最终全部拉运至群力查家土场处理。取土场（处）0弃土场（处）0挖方量（m3）3310.64借方量（m3）2858.19换填方量（m3）2858.19弃土量（m3）3
33、310.64施工物料来源本项目工程不设沥青混凝土拌合站，从市场购买商品混凝土；二灰土、三灰碎石等路基填料不设临时取土场与采石场，全部直接从市场购买成品。所有钢材全部直接从市场采购。沥青混凝土拌合站（座）0取土场（处）0采石场（处）0依托工程施工人员生活污水处置本项目工程位于城市建成区，施工人员主要为城区内人员，不设施工营地，施工人员的饮食、生活污水依托周围建成工程，租赁民房，施工人员生活污水依托平房污水处理厂现有市政污水收集管网与污水处理设施处理。施工人员生活污水排放量（m3/d）1.28平房污水处理厂污水收集余量（m3/d）30000环保工程环境影响防护措施本项目环保工程主要包括项目施工期噪
34、声、废气、废水、固废处置与生态影响防护工程，以及运营期交通噪声防护措施。施工期防护（万元）20运营期噪声防护（万元）20工程总投资（万元）1241.182.2.1道路工程本项目建设性质为新建，工程内容包括建设道路、排水、照明、交通等工程。道路等级为城市支路，建设长度272.815米，规划用地面积5501.25平方米，其中新建机动车道面积1997平方米，非机动车道面积819平方米，人行道面积2685.25平方米。2.2.2照明工程本项目10kV高压供电电源由附近的10kV线路引来，具体引线位置与供电局协商后确定。10KV线路采用电缆直埋敷设方式。本项目新建一台箱式变电站，作为道路照明低压电源，变
35、压器选用结线级别为D，yn11的三相配电变压器。用电负荷等级为三级用电负荷。低压配电电压采用220/380V。在箱变低压总进线处设置电流互感器和电度表（由供电部门负责）。所有路灯灯具均设单灯补偿，补偿后功率因素达到0.9以上。根据道路横断面图，选用11米高（150W+70W）不对称双挑路灯，灯杆设在距路边石0.7米的人行道中，灯杆单侧布置，平均灯距36米。2.2.3交通设施交通安全设施对于保障行车安全、减轻潜在事故程度，起着重要作用。良好的安全设施系统应具有交通管理、安全防护、交通诱导、隔离封闭、防止眩光等多种功能。道路交通安全设施包括：信号灯、交通标志、路面标线、护栏、隔离栅、照明设备、视线诱导标、防眩设施等。交通标志杆采用门架式、附着式和双、单柱结构。标志基础采用刚
