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1、建设项目环境影响报告表（报批稿）项目名称：云南省泸沽湖机场供油工程项目建设单位：中国航空油料有限责任公司云南公司编制日期：2016年5月中华人民共和国环境保护部制建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1.项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过30个字(两个英文字段作一个汉字)。2. 建设地点指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止终点。3.行业类别按国标填写。4.总投资指项目投资总额。5. 主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距
2、厂界距离等。6. 结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7. 预审意见由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，不填。8. 审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。附图：附图1-1 项目在机场中的位置及周边环境关系示意图附图1-2 项目与泸沽湖机场位置距离示意图附图2-1 项目平面布置图附图2-2 项目管线综合图附图3 项目地理位置图附图4 项目与泸沽湖自然湖保护区位置关系图附图5 项目卫生防护距离范围图附图6 项目敏感目标分布及评价范围图
3、附件：附件1 委托书附件2 云南省发展和改革委员会关于泸沽湖机场供油工程项目可行性研究报告的批复附件3 云南泸沽湖机场环评批复附件4 项目消防依托泸沽湖机场的说明附件5 项目土地使用说明附件6 航空油料降质报废管理暂行办法附件7 降质废油报废合同附件8 云南机场集团有限责任公司关于回复对泸沽湖机场供油工程施工图审核的函附件9 泸沽湖供油工程危险化学品建设项目安全审查意见书附件10 泸沽湖机场水保批复附件11 评审意见附件12 修改清单目录一、建设项目基本情况1二、建设项目所在地自然环境、社会环境简况18三、环境质量状况27四、评价适用标准29五、建设项目工程分析32六、项目主要污染物产生及预计
4、排放情况52七、环境影响分析54八、 建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果78九、 结论与建议83一、建设项目基本情况项目名称云南省泸沽湖机场供油工程项目建设单位中国航空油料有限责任公司云南公司法人代表袁卫联系人吴明析通讯地址昆明巫家坝机场中国航油云南公司联系电话18687168128传真0871-63138673邮政编码650200建设地点云南省丽江市宁蒗县泸沽湖机场（坐标N273238.10，E1004519.57）立项审批部门云南省发展和改革委员会批准文号云发改民航20151317号建设性质新建口改扩建口技改行业类别及代码G5639其他航空运输辅助活动占地面积（m2）11685绿化面积
5、（m2）2400总投资（万元）1988.29其中：环保投资（万元）136.1环保投资占总投资比例6.85%评价经费（万元）4.4预计投产日期2016年6月一、项目由来及背景泸沽湖行政区划属云南省丽江市宁蒗县，位于云南省西北部川滇交界处。为满足云南省航空网络布局和云南省旅游业整体发展战略需要，发挥旅游资源优势，促进旅游经济发展，2011 年 6 月，国务院以国函201179号国务院中央军委关于同意新建云南宁蒗泸沽湖民用机场的批复同意新建云南泸沽湖机场。泸沽湖机场按满足 2020 年旅客吞吐量 45 万人次、货邮吞吐量 900 吨、年起降飞机 4945 架次的目标设计，飞行区等级指标为4C。泸沽湖
6、新建机场定位为国内支线机场，于2013年4月24日全面开工建设，2015年10月12日正式通航。经向相关单位核实，该机场目前仅经过工程验收，但还未办理过竣工环境保护验收手续。云南泸沽湖机场建设管理有限公司在开展宁蒗泸沽湖机场建设前期相关工作时，将航空煤油供油工程作为该机场的配套工程纳入到机场建设过程中，将油库区设置于航站区的西北角，配备2个100m3航空煤油储罐，1座10m3卧式底油罐。在后期机场航空煤油配套工程建设时，实际建设方中国航空油料有限责任公司云南公司根据泸沽湖机场发展规模、机型组合及所需用油量、油源、运输条件等因素认为原规划的航空煤油储存规模不能满足民用机场供油工程建设技术规范的相
7、关要求，需要扩大航油的储存规模。因此，建设单位委托北京中航油工程建设有限公司编制了泸沽湖机场供油工程项目可行性研究报告，航空煤油储罐建设规模由原来的200m3扩大为1000 m3（远期还预留2000 m3储罐的安装位置），并取得了云南省发展改革委员会的批复（云发改民航20151317号）。本项目近期目标年与机场一致，近期目标年 2020 年加油量为 0.63 万吨，2040 年加油量为 1.7 万吨。因泸沽湖机场供油工程为一次性规划分期建设项目，即本次新建1000m3航油储罐后投入使用，预留2000m3储罐的安装位置，综合考虑消防和卫生防护距离要求，本次环境影响评价消防要求和卫生防护距离按规划
8、3000m3航油储罐规模进行评价，而其余建设内容按本次拟建1000 m3航油储罐及其配套设施进行评价，将来安装预留2000 m3航油储罐造成的环境影响另再办理相关环保手续。受中国航空油料有限责任公司云南公司的委托，中国林业科学研究院森林生态环境与保护研究所承担了该项目环境影响评价报告表的编制工作。经现场勘查，按照国家及云南省建设项目环境管理有关规定及“环境影响评价技术导则”的要求，编制了泸沽湖机场供油工程项目环境影响报告表，供建设单位上报审批。二、工程概况（1）项目名称：云南省泸沽湖机场供油工程项目（2）建设性质：新建（3）建设单位：中国航空油料有限责任公司云南公司（4）建设地点：云南省丽江市
9、宁蒗泸沽湖机场航站区西北一隅（坐标N273238.10，E1004519.57）（5）项目占地：供油工程用地面积11685m2，即17.53亩，其中9.53亩为泸沽湖机场规划中原有已征并划拨给本项目建设单位作为供油工程使用的土地，另外的8亩为通过宁蒗县人民政府在泸沽湖机场规划范围外紧邻机场划拨给本项目建设用地区域新征土地。（6）总投资：本项目总投资1988.29万元，所需资金全部由中国航空油料有限责任公司自筹解决。（7）油源供应方式：油源主要依托铁路从广东茂名炼油厂采购至昆明，再通过油车以公路运输方式转运至泸沽湖机场油库。三、工程内容及规模1、建设规模和主要内容本次主要建设内容为：（1）新建1
10、栋2层生产业务用房550m2，油车库 243.64 m2，装卸油泵棚225.75 m2（按顶棚投影面积 1/2 计算）（内设1台底油泵、2台收（发）油泵、2台过滤分离器以及相应管道系统），总建筑面积 1019.39 m2。（2）新建2座500m3立式拱顶锥底储油罐及其配套设施；远期预留4座500 m3立式拱顶锥底航煤储油罐建设位置。（3）新建1座10m3航煤埋地卧式回收罐；设400L污油桶1个，设移动式污油泵 1台，用于污油桶内污油的抽出外运。（4）新建300 m3事故水池1座。（5）新建9 m3隔油池1座。（6）新建1套油气回收装置。本次建设项目具体组成见下表。表1-1 项目组成表工程组成建
11、设内容变更前规模本项目建设规模备注主体工程储油罐2100 m32500 m3变更前为卧式油罐，本项目设计为立式拱顶锥底油罐埋地回收罐/10 m3 本项目设计卧式双层油罐（内层为钢质油罐）装卸油泵棚/225.75 m2按顶棚投影面积 1/2 计算油车库400 m2243.64 m2本项目设计为单层工业建筑油气回收装置/1套配套工程生产业务用房/550 m2两层民用建筑门卫/10 m2公用工程给水/供生产、生活及消防水用水由机场给水管网供给排水/生活污水和含油污水分别进行预处理，雨水单独处理项目区内污水预处理设施及管线新建供配电/设低压配电柜 2 台（生产业务用房配电间），电源外线采用电缆直埋敷设
12、进入油库从机场中心变电所取一路 380V 低压电源消防/消防冷却水系统和半固定泡沫灭火系统依托机场消防系统， 由机场消防管网供给照明/室内照明主要为各单体建筑内的照明，室外照明主要是道路和罐区的夜间照明防雷、防静电接地/油库生产业务用房按第三类防雷建筑物设防，装卸油泵棚、油车库、 油罐按第二类防雷建筑物设防环保工程含油污水处理设备/1 m3/h移动式事故水池/300 m3生产废水隔油池/9 m3生活废水隔油池/0.5 m3化粪池/5 m3机场污水处理站/处理规模为200m3/d，设有500m3调节池，1000 m3再生水池依托宁蒗泸沽湖机场污水处理站防火堤/堤高1.90m含油废水收集管道/收集
13、初期雨水和事故废水生活垃圾收集/生活垃圾垃圾桶危废收集/危废暂存间2 m2防渗处理绿化/新增绿化面积2400 m2远期预留 4 座 500m3 立式拱顶锥底航煤储油罐建设位置截止2016年2月22日，我单位踏勘现场时，项目区内场地已在进行人工挖填平整，装卸油泵棚、油车库已部分建设，钢筋混凝土柱子及屋面混凝土已浇灌完毕，生产业务用房建设过程需要使用的脚手架已安装完成，2座500m3油罐的隔堤混凝土浇灌已完成。由于各种手续未办理齐全的原因，目前工程处于停工状态。2、主体工程机场油库用地面积为11685m2，约17.53亩，油库规划库容为3000m3。本期新建2座500 m3立式拱顶锥底航煤储油罐，
14、远期预留4座500m3立式拱顶锥底航煤储油罐建设位置。油库本期及远期均属于四级油库。本项目近期目标年与机场一致，近期目标年 2020 年加油量为 0.63 万吨，2040 年加油量为 1.7 万吨。按照民用机场供油工程建设技术规范规定：“机场供油工程建设规模应按近期目标年预测的机场发展规模、机型组合及所需用油量、油源、运输条件等因素综合确定。油库总容量宜按近期目标年预测30天供油量规划、设计。可分期建设，但应满足运行期间不少于10天供油容量的要求”。根据对航煤加油量预测，2020年的加油量为0.63万t，日加油量为17.3t（约23m3），据此测算宁蒗泸沽湖机场近期目标年2020年库容不小于2
15、30m3（保证天数10天），而本次建设的库容1000m3，能保证天数43.5天供油容量。油库远期规划库容3000m3（保证远期目标年2040年45天供油容量）。3、配套工程本期工程配套建设生产业务用房。生产业务用房集多功能为一体。首层布置有餐厅、值班室、配电间、办公室、卫生间及淋浴等；二层含有办公室、会议室、宿舍。生产业务用房根据用地情况设计为外走廊型，考虑天气因素，外廊封闭，对办公的隔音、舒适较有利。4、 公用工程（1）给排水给水系统机场油库用水由机场给水管网供给，水源为机场供水站。机场供水站距离机场油库300m，供水压力不小于0.25MPa。从机场给水干管上接入1路管径 DN80 的给水管
16、进入机场油库，供油库日常生活、生产使用，其水压、水量和水质可以满足本工程需要。机场油库热水为日常生活饮用水和淋浴用水。生活饮用水采用桶装水配饮水机局部供给，淋浴热水采用电加热热水器局部供给，设于油库生产业务用房。排水系统库区排雨水总的原则是清污分流、污污分流。含油污水：主要是油罐清洗水、油泵棚地面冲洗水、油罐切水以及初期被污染的雨水。所有含油油罐清洗水、油泵棚地面冲洗水、油罐切水污水集中收集至新建生产废水隔油池（有效容积9m），区内含油污水管线在出防火堤处设有阀门井、水封井，平时为关闭状态，确保油罐区内事故油品不流出防火堤外。设一套处理能力为 1m/h 的移动式含油污水处理设备。含油污水定期利
17、用含油污水处理设备处理达标后排放至油库内的污水管网最后进机场污水处理站处理，处理后未达标的含油污水回流至隔油池重新处理。生活污水：本项目的生活污水主要来自新建生产业务用房的生活污水，生活污水利用污水管网收集后，厨房废水经隔油池预处理，卫生间污水经化粪池预处理，处理后排至距离项目东侧围墙42.5m处的机场污水处理站，由机场污水处理站统一处理。雨水：新建油罐区雨水在出防火堤外设水封井及阀门控制，阀门平时关闭，以防止事故时油品流出防火堤外。油罐区初期雨水经观察没有油花时排入油库雨水系统，被油污染的雨水和事故排水则排入事故水池，经含油污水处理设备处理达标后再排放至油库污水管网。（2）供配电项目从机场中
18、心变电所取一路 380V 低压电源，在生产业务用房配电间设低压配电柜 2 台，下进下出为机场油库设施提供电源，库区供配电线路采用直埋敷设方式，埋深 0.8m，外线长度预估 200m。（3）照明本项目照明系统主要分为室内照明和室外照明，室内照明主要为各单体建筑内的照明，室外照明主要是道路路灯照明、罐区投光灯照明。（4）通信从机场办公综合楼引入通讯电缆，外线长度约150m。在生产业务用房配电间设 1 台弱电柜，在相应的值班室、办公房间内设电话、网络双孔信息插座。（5）消防油品性质本项目储存的航煤易燃、易爆，而且具有挥发性、静电积聚性、扩散性、流淌性、受热膨胀性等特点，其闪点和挥发性介于汽、柴油之间
19、。根据石油库设计规范（GB50074-2014）的规定，航煤火灾危险性为乙A类。其主要性能见下表。表1-2 航空煤油主要性能参数表序号油品名称颜色密度（20）（kg/m3）闪点（）（闭口）粘度（mm2/s）备注20-201航空煤油+25755830381.258.0乙A类设计参数根据GB50074-2014石油库设计规范、消防给水及消火栓系统技术规范（GB 50974-2014），同一时间发生火灾的次数按一起考虑。本项目油罐区消防，采用半固定式泡沫灭火系统和固定式水幕喷淋消防冷却水系统，并配置小型移动式灭火器材。各单体建筑消防，仅设室外消火栓系统和小型移动灭火器材。消防计算本期一起火灾最大消防
20、冷却水量，为1座500m3油罐着火全周冷却，相邻的1.5D范围内1座500m3油罐全周冷却和室外消火栓用水量之和。远期一起火灾最大消防冷却水量，为 1 座 500m3油罐着火全周冷却，相邻的 1.5D 范围内 3 座 500m3油罐全周冷却和室外消火栓用水量之和。经计算，本次建设规模1000m3油罐一起火灾灭火最大消防用水量：消防冷却水用量659.23m，泡沫混合液用水量46.56m，总用水量705.79m；消防冷却水供给流量35.52L/s，泡沫混合液供给流量12L/s。总体规划3000m3油罐一起火灾灭火最大消防用水量：消防冷却水用量 1102.46m3，泡沫混合液用水量 46.56m3，
21、总用水量 1149.02m3；消防冷却水供给流量 56.04L/s，泡沫混合液供给流量 12L/s。消防冷却水系统所需的水水幕喷头处高度、管道压力损失、喷头处所需压力合计，约0.43MPa。消防冷却水系统和半固定泡沫灭火系统所需的水量、水压，依托机场消防系统，由机场消防管网供给。经计算校核，本期消防用水流量合计不小于47.52L/s，消防水量不小于800m3。经业主核实，机场消防管网供水压力0.48MPa，供水管径DN250，机场消防水池容量为 1000 m3。半固定泡沫灭火系统依托机场泡沫消防车，泡沫混合液流量12L/s，储存有AFFF3型泡沫液用量为2.0m3（需要的泡沫混合液总量为1.4
22、4 m3）。机场消防泡沫车的配置满足上述要求。建议建设方与机场协商，对机场消防水池进行规划以满足将油库远期消防水用量。消防管网布置从机场消防管网引入两路DN250的消防给水管道进入油库，在库内埋地铺设，成环状布置，其上设置消火栓8座，间距不大于60m；每座油罐从消防冷却水环管上引出一路DN80的支管，其上设控制阀，引至油罐顶端设置的环状冷却水管，环状冷却水管上面设置水幕喷头。每座500m油罐配置1套PCL8液上喷射型泡沫产生器，泡沫混合液支管引至防火堤外，在防火堤外设置快速接头，泡沫混合液由机场泡沫消防车供给。根据规范要求，本次工程还配置相应的战斗服、避火服、氧气呼吸器等防护设备和足够数量的小
23、型移动式消防器材。消防依托机场油库位于机场用地范围内，距离最近的消防站约为400m，油库可与机场消防中心组成联防，利用机场消防中心的消防车和专职消防队员，在接到油库火灾报警后能够在5min内到达，提供救援。根据业主确认，机场消防车可满足半固定灭火系统使用要求。消防报警与操作发现火灾立即通知控制室，确认火灾发生地点后，用直拨电话通知机场消防中心救援，派出消防泡沫车，从库内室外消火栓取水，实施消防灭火；同时手动开启相应着火罐和相邻罐的冷却水系统控制阀，当消防管网压力下降到设定值以下时，机场消防水泵即自动启动。（4）防雷、防静电接地油库区为易燃易爆危险场所，本项目根据石油库设计规范（GB50074-
24、2014）及建筑物防雷设计规范（GB50057-2010）的要求进行防雷防静电接地保护。油库生产业务用房按第三类防雷建筑物设防，装卸油泵棚、油车库、油罐按第二类防雷建筑物设防。建筑物的防雷装置应满足防直击雷，防感应雷及雷电波的侵入，并设置总等电位联结。5、环保工程（1）防火堤、隔堤项目设计的防火堤、隔堤采用钢筋混凝土结构，抗渗等级不应低于P6。罐区地面做硬化设计，并在罐区硬化地面结构层下铺设 HDPE。（2）生产废水隔油池：为避免油品溢出流至雨水系统，在装卸油泵棚四周设置了截油沟，可接至隔油池内。隔油池容积为9m3。（3）事故池：项目设置容量300m3的事故水池，将其布置在储罐区北侧，库区地势
25、较低处。（4）化粪池：项目在新建的生产业务用房下设置1座化粪池，以收集、处理项目产生的生活污水，化粪池采用G1-2钢筋混凝土结构。（5）含油污水处理设备：项目设置一套处理能力为1m/h的移动式含油污水处理设备，设备平时存放于装卸油泵棚内，设备的出水管道上，设有取样阀。（6）固废收集生活垃圾：项目在生活区设置垃圾收集桶，收集后委托机场环卫部门清运。危险废物：项目过滤杂质等属于危险废物，定期委托有资质单位处置。（7）绿化工程建设完毕后，在库内空地、生产业务用房周边非硬化地、消防道路与围墙之间、消防道路与防火堤之间种植一些多汁难燃的本土植物（草皮、高度不大于 0.15m 的花卉等）。项目绿化面积24
26、00 m2，绿化率20.54%。（8）泸沽湖机场环评批复油库环保要求及本项目环保设施设计的落实情况A、泸沽湖机场环评批复油库环保要求：强化油库区、加油站储油设施、污水储水池等污染区的防渗措施。B、本项目环保设施设计的落实情况：对油品装卸区、污油罐区等进行重点防渗，设置了800m2 HDPE 防渗；对项目厂区道路其他区域采用地面硬化进行防渗。本项目环保设施设计中，均对泸沽湖机场环评批复油库环保要求进行了落实，而且，还根据本项目的特点设计其他的环保设施。四、设备选型1、油罐选型500 m3立式拱顶锥底油罐直径为9m，罐壁高度为8.71m，油罐设计压力为常压，材质为国产钢板 Q235-B；10 m3
27、回收罐内钢外玻璃纤维结构双层罐，直径为1.6m，罐壁长度为5.78m，油罐设计压力为常压，采购成品。2、阀门项目阀门选型以平板阀门为主；安全阀选用弹簧式安全阀；止回阀选用轴流式缓闭止回阀。3、浮动出油装置为保证航煤油品质量，航煤储油罐及回收罐均设置浮动出油装置。4、泵类在装卸油泵棚内设收（发）油泵 2 台，设底油泵 1 台；另在埋地罐上设手摇隔膜泵 1 台。表1-3 油泵参数表序号设备名称流量（m3/h）扬尘（m）功率（kW）数量（台）功能1卸/发油泵854018.52卸油/发油2底油泵6.25252.21底油回收3移动污油泵12.52531污油外运5、过滤器为减少油品内杂质通过油泵时对油泵的
28、损害，应对油品进行过滤处理，在油泵入口前应设粗过滤器。过滤器为立式网状过滤器，目数为 40 目。2台DN150 PN16、1台DN50 PN16粗过滤器，2台Q=120m3/h DN150 PN16过滤分离器。6、油气回收装置本期建设 2 个装卸车位，航煤装车、卸车各 1 个，采用底部密闭装车。本项目油气回收装置采用模块化集成设计、整体撬装的装置，采用吸附法处理油气，设计油气处理量 100m3/h，油气处理效率大于等于 95，处理气油气排放浓度小于等于 25g/ m3。吸附法的工艺流程相对简单并且回收效率很高，吸附分离回收原理较成熟，特别适用于航煤油气的回收。7、工艺管道DN50mm 的管线选
29、用输送流体用不锈钢无缝钢管（GB/T14976-2012），材质为06Cr19Ni10；DN50mm的管线选用输送流体用无缝钢管(GB/T8163-2008)，材质为 20#钢。罐区及泵房内管道地面管墩敷，其余管道埋地敷设，穿越防火堤和道路管线用套管加以保护。在每座油罐前的进、出油接合管上均设置金属软管。表1-4拟建项目主要工程量表序号名称规模单位数量备注一油罐附件1立式拱顶锥底油罐V=500m3，内直径9m，高度8.71m座221.96t/座2埋地卧式回收罐V=10m3，内直径1.6m，长度5.78m座1内钢外玻璃纤维结构双层罐，成品采购。设有 2 个人孔3量油孔DN150个24阻火呼吸阀D
30、N150 正压 981Pa，负压 294Pa个2铝合金材质5防爆阻火通气罩DN80 PN16个16浮动出油装置LF150 DN150个27质量检查罐200L 不锈钢座1成品，带液位计二油泵及附属设备1卸油泵100GZB50 ，Q=85m3/h，H=40m，N=18.5kW台2自吸式管道泵2底油泵100GZB50 ，Q=50m3/h，H=32m，N=7.5kW台1自吸式管道泵3移动式污油泵40GZB25 ，Q=6.25m3/h，H=25m，N=2.2kW台4自吸式管道泵4手摇隔膜泵台1地埋回收罐抽取废油三过滤器1过滤分离器11CV4120-120/1.6，Q=120m3/h，=150mm，压力1
31、.6Mpa台211CV4120-60/1.6，Q=60m3/h，=100mm，压力1.6Mpa台22粗过滤器DN50 PN16台2DN150 PN16台1四仪表1压力真空表-0.10.1MPa个32压力表00.6MPa个33腰轮流量计DN100 Q=100m/h 0.2 级个2五阀门1平板闸阀DN50 PN16个8DN150 PN16个212球阀DN65 PN16个13不锈钢球阀DN50 PN16个154不锈钢弹簧复位阀DN15 PN16个3DN50 PN16个15轴流式止回阀DN50 PN16个1DN150 PN16个26安全阀定压1.0MPa个27底阀DN65 PN6个1六钢管1输送流体用
32、无缝钢管168x6 20#m300GB/T8163-0082不锈钢无缝钢管21x3m10GB/T14976-201206Cr19Ni1027x3m1034x3m2560x3.5m1503储罐抗震金属软管DN150 PN16根1七油罐防腐1油罐内壁防腐036耐油防腐涂料m213002油罐外壁防腐丙烯酸聚氨酯环氧煤沥青m21000八其他1油气回收装置处理量 100 m3/h套12导静电耐油胶管PN16 DN65 L=8m根43密闭取样器BQY-A 型个34窥视器DN50 PN6个3五、总图设计（1）总平面布置本项目位于宁蒗泸沽湖机场航站区西北一隅，坐标N273238.10，E1004519.57，
33、其西北侧为机场进场道路，东侧为污水处理及垃圾转运站，东南侧为机场液化石油气储罐站及供水站，西侧为空地。本项目将库区分为四个区域：储罐区、公路装卸区、辅助作业区，行政管理区。储罐区：包括储油罐、回收罐。储油罐位于库区西侧，远离大门，布置在不妨碍库区发展的安全地带。回收罐位于储油罐东侧。公路装卸区：包括装卸油泵棚。装卸油泵棚临近储油罐东侧布置，便于管线衔接。辅助作业区：隔油池、事故水池位于储油罐东侧，地势低点位置，利用油罐组周边零星用地，便于管线衔接。行政管理区：包括生产业务用房、油车库等。生产业务用房布置在油库东北角，由铁栅栏围墙围护成单独区域，靠近大门处，便于管理；油车库位于库区西北角，采用贯
34、通式布置形式，可尽量减少加油车倒车行驶，保障运行安全。项目总平面布置图详见附图2。项目区附近高差较大，北侧为山地，西侧为低洼地带，原始地形标高在3274.0m3291.5m之间。机场油库原规划部分的土方平整已由机场统一处理，东高西低，平整标高在3279.2m3279.5m之间。项目填方后边坡采用浆砌片石护砌，放坡坡率为1:1.5。库内雨水以不小于0.5%的坡率散排至路边排水明沟内，经水封井后排至机场雨水系统。由于西侧无雨水系统，故排至北侧污水站方向，出库前设水封井。罐区内的雨水以不小于 0.5%的坡率散排至罐区内明沟，出防火堤处通过集水井及阀门控制，进行清污分流，含油污的雨水接入含油污水管网，
35、干净雨水接入雨水系统。项目区项目区内经人工挖填后的现状项目区项目区西侧厂界地势高差现状（2）库区围护及道路建设库区围护机场油库四周设置 2.50m 高的砖砌实体围墙，墙顶设单层刀片刺网。库区对外设 3 处出入口，1座电动伸缩大门，2座手动平开钢大门。出入口各设 1 套防冲撞设施。库内道路设置库区道路主要满足运输、消防及管理要求，本次新铺砌道路形式根据使用对象的不同分为 5 种：油车行驶道路、消防道路、行政车辆行驶道路、罐区地坪、人行道路。罐区道路采用环形布置，宽度为 6m，转弯半径为 12m，满足罐区的消防要求。油车行驶道路路面结构为：220mm 厚 C30 水泥混凝土+200mm 厚 6%水
36、泥稳定碎石+150mm 厚碎石+素土夯实（压实系数不小于 0.95）。消防道路及行政车辆行驶道路路面结构为：180mm 厚 C30 水泥混凝土+200mm 厚 6%水泥稳定碎石+150mm 厚碎石+素土夯实（压实系数不小于 0.95）。罐区地坪路面结构做法为： 150mm 厚碎石垫层+100mm3:7 灰土垫层+100mm 细沙+600g/m2 无纺布+HDPE 防渗层 2mm+600g/m2无纺布+100mm 细沙+素土夯实（压实系数不小于 0.95），预留罐区地坪只做夯实处理。人行道路面结构做法为：60mm 厚水泥预制方砖面层+100mm 厚碎石垫层+素土夯实（压实系数不小于 0.95）。
37、罐区道路采用环形布置，宽度为 6m，转弯半径为 12m。（3）总图主要工程量表1-5 总图主要工程量表序号名称工程量单位备注1机场油库总占地11685m22实体围墙420m砖砌，高 2.50m，墙顶加设单层刀片刺网3铁栅栏围墙70m1.8m高4防火堤150m1.90m高5隔堤40m1.70m高6跨越防火堤台阶6座钢制7综合办公楼550m28装卸油泵棚225.75m29油车库243.64m210门卫10m211大门3座高2.10m，宽10的电动伸缩大门1座；高 2.10m，宽 11m的手动平开钢大门 1 座；高 2.10m，宽 2m 的手动平开钢大门 1 座12防冲撞装置3套大门处13车挡2个油
38、岛处14油车行驶道路3000m2220mm 厚 C30 水泥混凝土15消防道路1500m2180mm 厚 C30 水泥混凝土16人行道路500m260mm 厚水泥预制方砖面层17罐区地坪750m2150mm 厚碎石垫层18罐区防渗层800m2HDPE 土工膜19罐区内排水明沟75m素混凝土砌筑20库内排水明沟340m素混凝土砌筑21截油沟80m素混凝土砌筑22车行盖板明沟30m23集水井、水封井5座其中水封井 1 座24绿化2400m225护坡（坡脚设一体式截水沟）170mh=4m 浆砌片石结构，其中截水沟 95m六、组织机构及定员（1）组织机构：宁蒗泸沽湖机场油库属于中国航空油料有限责任公司
39、云南公司管理。（2）劳动定员及工作制度：按照中国航空油料有限责任公司油库定额定员标准并结合中国航空油料有限责任公司云南分公司的实际情况，本工程拟定工作人员7人，其中2人在项目区住宿。项目员工工作制度为三班制，每班8小时。七、环保投资本项目总投资1988.29万元，环保投资136.1万元，占总投资的6.85%。项目环保投资见下表。表1-6 项目环保投资估算表序号时段名称规格主要污染物投资(万元)备注1施工期围栏、防尘网等防护结构，扬尘清扫及喷淋管道/施工扬尘5环评提出2施工废水沉淀池2m3施工废水1环评提出3临时截排水沟/施工期雨水5环评提出4施工减噪措施/施工噪声3环评提出5固体废物收集清运/
40、生活垃圾、建筑垃圾5环评提出6运行期食堂油烟处理设施1套油烟1环评提出7 雨污管网及截排水沟/29主体设计8含油污水收集管道/含油污水6主体设计9食堂废水隔油池0.5m3餐饮含油废水0.5环评提出10化粪池5m3COD、BOD5、SS、氨氮、磷酸盐1.6主体设计11含油污水处理系统1m3/h石油类1主体设计12含油废水隔油池9 m3/3主体设计13事故水池300 m3/16主体设计14防火堤高1.9m/8主体设计15隔声减震等噪声防治措施/噪声3环评提出16垃圾收集桶/生活垃圾1环评提出17危废暂存间2m2废油2环评提出18油气回收装置1套非甲烷总烃20主体设计19HDPE防渗膜800 m2防
41、渗15主体设计20绿化2400m2扬尘、噪音10主体设计合计136.1八、主要技术经济指标本次项目主要技术经济指标详见下表。表1-7本项目主要经济技术指标表序号名称及规格单位数量备注1建设规模m31000立式拱顶锥底航煤储油罐座2V=500m3埋地卧式回收罐座1V=10m32生产业务用房m25503装卸油泵棚m2225.75按顶棚投影面积 1/2 计算4油车库m2243.645隔油池m396事故水池m33007用地面积m211685合17.35亩总建筑面积m21019.39绿化面积m224008工作人员人79工程总投资万元1988.2910目标年加油量万t0.632020年注：本期新建2座50
42、0m3立式拱顶锥底储油罐及其配套设施；远期预留 4 座 500 m3 立式拱顶锥底航煤储油罐建设位置。九、施工组织（1）水、电及通讯设施a、施工及生活供水，用水利用现有机场供水系统解决。b、施工及生活供电，利用现有机场电网接入，为确保工程施工供电，供电应自成系统供电，局部架设施工专用线等。c、施工通讯，工程施工期间采用无绳电话机解决。（2）生活服务设施由于项目位于宁蒗泸沽湖机场区域进行施工，施工人员均为聘请的专业施工队，在项目区用地范围外的西南侧设有施工生活营地（泸沽湖机场西侧较为平坦的空地上）。（3）施工砂石料经核实，项目施工前期使用的是从宁蒗县购买的商品混凝土，后续施工中，将自行搅拌混凝土，混凝土搅拌设备拟放置于项目西北侧用地范围外的空地上，混凝土搅拌过程使用的砂石料、水泥等原料从宁蒗县或是红桥乡正规的砂石料厂以及水泥厂购买，宁蒗县城及红桥乡均有砂石料厂及水泥厂，建筑施工原料购买方面。项目施工不涉及砂石料的开采场。（4）施工材料及废弃物进出
