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1、液化岗位冷剂贮存、配送单元操作规程1、主题内容与适用范围1.1本规程规定了液化岗位冷剂贮存单元的任务、管辖范围、开停车步骤、正常操作及事故处理。1.2本规程适用于将丙烷/戊烷/乙烯由汽车槽车卸至丙烷/戊烷/乙烯贮罐V971/V972/V973的操作。2、编写依据2.1林德提供的操作手册第八章。2.2 PID图及有关设备制造厂资料。 3、液化岗位冷剂贮存单元的任务根据天然气液化工艺的要求，本装置使用的混合冷剂是由甲烷、乙烯、丙烷、戊烷和氮气组成的。各组分含量由在线分析仪表AI35002.AI35003和AI35004进行持续监控。混合冷剂经压缩机C351压缩过程中，通过密封点不断地泄漏损耗，预计
2、总消耗在8.4Nm3/h左右。为了补充由C351（循环压缩机）气体密封系统造成的循环冷剂气体的损失，装置设置了冷剂的贮存及配送系统。混合冷剂的日常补充量是根据冷剂在线组成分析测量的数据、MCHE各点温度分布来确定的，并经计量后加入系统。 4、管辖范围4.1容器三台：V971（丙烷贮罐）、V972（戊烷贮罐）、V973（乙烯贮罐）4.2泵一台：P971（丙烷/戊烷卸料泵）4.3过滤器两台：F971（丙烷过滤器）、F972（戊烷过滤器）4.4干燥器两台：A971（丙烷干燥器）、A972（戊烷干燥器）4.5蒸发器一台:E973(乙烯蒸发器)4.6连接在上述设备上的管线、阀门、仪表等。5、工艺流程简述
3、混合冷剂中各组分的流程如下： 氮气是装置公用工程PSA制氮装置自产的，其纯度为99.99%，露点温度为-80。自产氮气在环境温度下由管道输送到V-351。甲烷从V-301顶部出来送到E-302上游与膨胀后的冷剂混合；开工时首次填充的甲烷组分是来自E-301上游的干燥原料气。商品乙烯贮存在V-973中。正常生产所需乙烯由V-973中乙烯蒸汽压压出经空气加热E971加热器后进入V-351。商品丙烷在V-971中贮存，为了确保丙烷干燥，在液体丙烷干燥器A-971中脱除可能存在的痕迹水。然后，干燥丙烷经过过滤器F-971进入V-351。为了能够在较低的环境温度下保持填充压力，V-971丙烷贮罐配备有氮
4、气加压系统。商品戊烷在V-972贮存，为了确保戊烷干燥，在液体戊烷干燥器A-972中脱除可能存有的痕迹水。然后，干燥戊烷经过过滤器F-972进入V-351为了能够在较低的环境温度下保持填充压力，V-972戊烷贮罐用氮气加压。6冷剂组分物料的卸车操作61乙烯的卸车操作6.1.1适用范围本规程适用于将乙烯由汽车槽车卸至乙烯贮罐（V-973）的操作。6.1.2编制依据6.1.2.1 SPIDI最终版PID图。6.1.2.2 V-973定货合同技术协议。6.1.2.3林德公司提供的PDP9706：乙烯单元Y-973工艺数据。6.1.3设备简介乙烯贮罐（V-973）为真空粉末绝热型贮罐，操作工况下日蒸发
5、率为0.22%(w)。6.1.3.1外形尺寸：（外罐/内罐）300011499/25006.1.3.2容积：（全容积/有效容积）45.98 m 3/40.0 m 36.1.3.3材质：（内罐/外罐）OCr18Ni9不锈钢/16MnDR6.1.3.4设计压力/操作压力：1.0Mpa(G)/0.6Mpa(A)6.1.3.5设计温度/操作温度：-160/-1046.1.4卸料程序6.1.4.1条件确认：对于首次卸料应具备以下条件:a、公用工程已正常运行，可提供合格的N2，仪表空气等。b、设备已安装完毕，配套的阀门管线，附属设备，安全阀，阻火器，爆破板以及仪表，调节阀等已全部安装完毕，并已经调校待用。
6、c、设备内部已吹扫清理干净，相连的管线已吹扫干净、干燥合格。d、火炬已投入正常运行，可燃气体监测设施已安装调试完毕，现场灭火器已配置到位。e、卸料用的金属软管已送到现场。6.1.4.2首次卸料操作程序：a、乙稀运输槽车到达现场停靠稳妥后，在车轮下放好垫木，并将槽车接地。然后将槽车自带的液、气相卸料金属软管与V-973进料液，气相管线连接牢靠。同时通知化验室在槽车上取样分析。b、用N2气置换V-973系统及液、气相卸料管线。检查确认NH-97040-2线上的两个DN15导淋阀，V-973液相出口管线上的DN10排放阀，NH-97020-3线上的DN15和冷剂配置线上的2出口阀，气相取样阀（接点e
7、上的）以及气相管线上的安全阀的旁路阀（DN25）处于关闭状态。检查确认V973液相进料线上的四个DN50切断阀，气相出口线上的DN40和DN25切断阀，液相出口线上的DN40切断阀，液相进料线上切断阀，气相接口上的DN40切断阀处于打开状态。同时通知仪表打开LT和PT变送器的导压管线上的根部阀。在DCS操作台上手动打开XV-97301和XV-97302紧急切断阀，手动打开UN-90090-1/2线上的切断阀，给系统充N2，当压力达到0.5Mpa（g）时，（压力可在现场压力表或在控制室PI-97302上观察）打开安全阀的DN25旁路阀泄压至0.1Mpa(g)；重复操作3次后通知化验室取样分析，O
8、21.0%（V）时置换合格。c、置换合格、确认化验分析合格后，打开乙烯槽车液相卸料阀和气相连通阀，启用乙烯槽车上的升压装置开始卸料。开始卸料时由于V-973为常温状态，为了避免降温过快对设备产生应力冲击，可将液相进料切断阀开度调整到1/2圈冷却约10分钟后全开该阀加快卸料速度，为使V-973整体均匀降温，液体乙烯可先由上部进入，然后由下部进入。在卸料期间乙烯槽车与V973保持0.2-0.3Mpa压差，若V-973内压力升高，卸料速度下降，可关闭气相接口切断阀，如无明显效果，可适当地间断打开气相线上安全阀的DN25旁路阀，泄压至火炬系统。d、在乙烯槽车内物料全部卸完之后，关闭槽车液相卸料阀和气相
9、连接阀，同时关闭V-973液相进料切断阀和气相接口切断阀。e、脱开乙烯槽车卸料金属软管与V-973进料线（气、液相）的连接法兰，解除接地，移开垫木，让乙烯槽车驶离现场。f、在DCS操作台上手动关闭XV-97301和XV-97302紧急切断阀，使系统处于备用状态。6.1.4.3正常卸料操作程序a、乙烯运输槽车到达现场停靠稳妥后，在车轮下放好垫木，并将槽车接地。然后将槽车自带的液、气相卸料金属软管与V-973进料液，气相管线连接牢靠。同时通知化验室在槽车上取样分析。b、用N2置换液相、气相卸料管线。、检查确认NH-97040线上的两个DN15导淋阀和XV-97301紧急切断阀是关闭的，关闭V-97
10、3气相出口线上的DN40和DN25切断阀。、打开液相进料阀，气相连通阀以及液气相进料线之间的DN40联通线。、打开UN-90090-1/2上的充N2阀，给卸料线充N2 2-3分钟，然后打开DN15导淋阀泄压，重复操作三次，取样分析O21.0%(V)置换合格。c、在确认乙烯分析合格后，关闭液、气相线之间的DN40连接阀，在DCS上手动打开XV-97301紧急切断阀，启动乙烯槽车上升压装置，开始卸料。d、在乙烯槽车内物料全部卸完之后，关闭槽车液相卸料阀和气相连接阀，同时关闭V-973液相进料切断阀和气相接口切断阀。e、脱开乙烯槽车卸料金属软管与V-973进料线（气、液相）的连接法兰，解除接地，移开
11、垫木，让乙烯槽车驶离现场。f、在DCS操作台上手动关闭XV-97301紧急切断阀。6.1.5安全注意事项6.1.5.1由于乙烯是易挥发，低沸点的易燃化学品，所以在卸料操作时，必须带好防护手套，并尽量避免皮肤接触，使用的工具必须是不发生火花的不锈钢或铜、铝合金材质的工具。6.1.5.2在卸料过程中，特别是开始卸料初期必须仔细检查各连接点是否有泄漏现象，如发现泄漏必须立即停止卸料操作并进行处理。6.1.5.3在V-973进料后，要注意观察罐内压力变化情况必要时可打开安全阀旁路阀泄压，确保安全阀不起跳，设备不超压。62丙烷/戊烷卸料操作规程6.2.1适用范围本规程适用于将丙烷/戊烷由汽车槽车卸至丙烷
12、/戊烷贮罐V-971/V-972的操作。6.2.2编制依据：6.2.2.1林德公司提供操作手册第八章。6.2.2.2 PID图及P-971泵制造厂技术资料。6.2.3设备简介6.2.3.1丙烷贮罐V-971a、外形尺寸/容积:卧式280010800/(T/T)/66.5mb、材质/空重:筒体/封头CS/CS 22.6tc、设计压力/温度： 1.9MPaG/-46-50d、运行压力/温度 0.6-1.0MPaG/306.2.3.2戊烷贮罐V-972a、外形尺寸/容积：卧式28009100（T/T）/56 m 3b、材质/空重：筒体/封头CS/CS/22.6吨c、设计压力/温度：1.9MpaG/-
13、25-50d、运行压力/温度：0.6-1.0MpaG/306.2.4卸料程序:6.2.4.1条件确认:对于首次卸料应具备下列条件。a、公用工程已正常运行,可提供合格的N2气,仪表风及电源。b、设备及与之相连的管线、阀门、安全阀、仪表等已安装完毕，并已经调校待用。c、卸料泵P-971已安装完毕，进口管线首次用的粗滤网已安装好，电机单试合格。d、V-971/V-972及相应管线吹扫干净，干燥合格。e、卸料所需的临时连接金属软管等用具已运至现场。f、火炬系统已投入正常运行,可燃气体监测设施已安装调试完毕,现场灭火器已配置到位。6.2.4.2首次卸料操作程序：a、V-971/V-972 N2置换V-9
14、71 N2置换:、关闭NH-97031-2上的丙烷进料阀,NH-97025-1上的排凝阀。NH-97044-2上的气相切断；上好排凝线上的2盲法兰。、用就地开关HS-97001或HS-97002遥控开关关闭丙烷出口阀XV-97001.、打开LI-97001A/97001B和LT-97002根部阀;打开XV-97003前阀，PV-97020A后阀以及PV-97020B前、后阀。、在控制室DCS操作盘上将PIC-97020B设定在0.7MPa(G)投入自动。、用遥控开关HS-97013打开XV-97003;打开XV-97003与PV97020A间的1导淋阀排放片刻(无液体杂质)后关闭。、用PIC-
15、97020A手动打开PV-97020A充N2至0.5-0.7MPa时手动关闭该阀。、调节PIC-97020B设定值至0.1MPa(G)打开PV-97020B排放。、重复上述操作2-3次后取样分析O21%(V)置换合格。、关闭XV-97003前阀和PV-97020B。V-972 N2置换。与V-971置换相似,不同的是充N2用PIC-97015控制PV-97015,排放用SV-97004旁路手动阀。b、运输丙烷/ 戊烷槽车到达现场,停靠稳妥后将槽车接地(接地触点无信号)，然后用临时软管FLX-970将槽车液相出口与P-971进口管线相连接,并将P-971进口线NH-97019-3上的“8”字盲扳
16、由“盲”变“通”。c、用临时软管将公用工程站N2气线与NH-97019-3线的1排放阀相连,打开NH-97030-2线上的2阀以及N2气线上的切断阀和1排放阀，关泵出口线上1放空阀。用N2气吹扫泵及其进出口管线数分钟后关闭充N2阀(两道)。d、用临时软管FLY-972/FLY-971将丙烷/戊烷槽车气相接口与V-971/V-972的蒸汽返回线NH-97044-2/NH-97045-2相连接，并将相应线上的“8”字盲扳由“盲”变“通”，打开软管上的球阀、汽相返回线上的手动阀和槽车上的气相阀。e、打开FLX970上的球阀,稍开槽车上的液体出口阀吹扫泵及进出口管线。然后关NH-97030上的2阀,全
17、开槽车液体出口阀。f、按照单体试车规程试运P-971,泵启动后打开V-971/V972，进料管线切断阀（丙烷/戊烷进料阀间有联锁装置，一开一关），泵运行正常后转入正常卸料操作。g、丙烷/戊烷槽车内物料卸完后停P-971关V-971/V972物料进口切断阀，关槽车液体出口阀和FLX970上的球阀;关蒸汽返回线上2阀，FLX972/FLX971上的球阀和槽车上的气相阀。并将两根临时软管与槽车分离，让槽车驶离现场。h、打开NH-97030上的2切断阀和充N2线的切断阀,用N2气将泵及进出口管线内的残存液体吹扫至火炬线,然后关N2气阀。i、将P-971进口线和蒸气返回线上的“8”字盲扳由“通”变“盲”
18、j、将临时软管FLX-970和FLX972/FLX971卸下送回库房保管。k、将PIC-97020A和PIC97O20B分别设定在0.6MPa和1.7MPa(a)投自动，并打开XV-97003前的切断阀,使V-971处于N2保护备用状态,对于V-972则将PIC-97015设定在0.6MPa(a)并投自动。l、关NH-97030上的2切断阀给泵及进出口管线充N2气至0.2MPa(G)并注意检查PI-97021指示。6.2.4.3正常工况下的卸料操作程序：正常卸料与首次卸料基本相同，区别在于:a、贮罐V-971/V-972不必进行N2置换(即2.a不需要进行)b、P-971不必要进行单机试车,可
19、随时启动。c、XV-97003前阀不需重新打开,PIC-97020A/B,PIC-97015不需重新设定(即2.K不需进行)。d、在适当的时候将P-971进口滤网更换为正式滤网。6.2.5安全注意事项6.2.5.1卸料操作人员必须按要求着装,带防护手套,防止液体沾染皮肤造成冻伤。6.2.5.2拆装盲板法兰等操作需使用不发火花工具。6.2.5.3在卸料期间注意检查各连接部位发现泄漏要及时处理,并注意观察现场液位计,防止贮罐因进料过多而溢流。7冷剂的日常补充操作 7.1甲烷的日常补充 在开车期间，冷剂中的甲烷组分先由原料气干燥单元过滤器F251A/R出口NHNGAD-25036-1管线的干燥天然气
20、提供。转入正常生产后，冷剂中的甲烷组分则由天然气液化单元的V301顶出口预冷后的天然气提供，温度为-20oC，压力为6.33Mpa（g），通过NHNGAD-30011-2管线在FV35009下游进入MCHE壳程。若按连续注入，只需1.55Kg/h的注入量，因为量太小，不便操作，采用甲烷每日加入一次的方法。7.1.1在FIC30001输入设定值37Kg/h。7.1.2在FQI30001输入设定值37Kg。7.1.3用开关HS30005打开FV30001“开始注入”。7.1.4FQI30001达到设定值时，控制阀FV30001将自动关闭。7.1.5当操作中对MRC进行分析后，（AI35002、AI
21、35003和AI35004）需要增加甲烷组分时，使用与上述相同的操作程序。7.1.6对于初次开工，MCHE尚未投料运行时，将干燥单元下游NHNGAD-25036-1”管线上盲板变“通“，并打开其前后切断阀，以干燥天然气替代富含甲烷气体。7.2丙烷的日常补充步骤：7.2.1根据系统损失计算，日常补充量为4.46Kg/h，因量太小，不便操作，则采用每日补充一次，大约107Kg。7.2.2给FIC97002输入100Kg/h的设定值。7.2.3给FQI97002输入107Kg的设定值。7.2.4按就地开关HS97001或者遥控开关HS97002，打开XV97001。7.2.5在DCS上按HS9700
22、3打开FV97002，“启动送料”。7.2.6当达到FQI97002规定的剂量时，控制阀FV97002就会自动的关闭。7.2.7经过MRC分析（AI35002.AI35003和AI35004），需要增加丙烷组分时，使用与上述相同的操作程序。7.3戊烷的日常补充操作在正常运行期间，根据系统损失，只需要补充4.62Kg/h的戊烷，为便于操作，每日加入一次，大约110Kg。7.3.1给FIC-97004输入100Kg/h的设定值。7.3.2给FQI-97004输入110KG的设定值。7.3.3按就地开关HS97003或者遥控开关HS97004打开XV97002。7.3.4在DCS上按HS97012打
23、开FV97004启动送料。7.3.5当达到FQI97004设定的剂量后，控制阀FV97004就会自动关闭。7.3.6经过MRC分析（AI35002、AI35003和AI35004）。需要增加戊烷组分时，使用与上述相同的操作程序。7.4乙烯的日常补充7.4.1根据系统损失，需要将2.88Kg/h的乙烯注入制冷循环系统，由于流量很小，控制阀FV97001被设置为每日一次注入乙烯组分的模式，每天大约需要加入70Kg。7.4.2在FIC97001中输入60Kg/h的设定值。7.4.3在FIQ97001中输入70Kg的设定值。7.4.4在DCS上按HS-97302打开XV-97302，然后按HS9701
24、0打开FV97001启动送料。7.4.5当达到FQI97001规定的剂量时，控制阀FV97001将会自动的关闭。7.4.6经过MRC分析后，如果要增加乙烯组分，使用以上相同的操作程序。7.5氮气的填充7.5.1在MRC系统首次开工时，循环压缩机C351用氮气试车。7.5.2氮气的日常补充。7.5.2.1在正常操作期间，根据系统损失，需补充0.33Kg/h的N2气进入制冷循环系统。由于注入量很小，故将控制阀FV97003设定为每日一次的操作模式，加入量为8kg。7.5.2.2在FIC97003中输入设定值5Kg/h。7.5.2.3在FIQ97003中输入设定值8Kg。7.5.2.4在DCS上按HS97011打开FV97003启动送料。7.5.2.5当达到FQI规定的剂量时，控制阀FV97003将会自动关闭。7.5.2.6经过MRC分析后，如果要增加氮气组分，使用以上相同的操作程序。
