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1、萧山区蔬菜供应链现状分析摘要: 改革开放以来，我国农产品的产销体制、供求格局和供给状况都发生了深刻变化。高度市场化的流通体制逐步建立，大生产大流通产销格局初步形成，农产品供给状况极大改观。但是，随着经济社会的发展和消费需求的增长，现有农产品市场流通体系出现诸多不足，农产品价格频繁剧烈波动、买贵卖难现象时有发生。为解决农产品流通中产生的种种问题，今年中央一号文件把解决好农产品市场流通问题作为一项重大任务，提出要加强农产品流通设施建设，加快完善覆盖城乡的农产品流通网络。要创新农产品流通方式，减少流通环节，降低流通成本。还将完善农产品市场调控，确保主要农产品有效供给和市场稳定，保持价格合理水平。本文
2、按照提出问题分析问题解决问题的主线组织全文，围绕萧山区蔬菜供应链现状分析及优化设计而展开，从多个方面进行分析与思考。1分析现状。萧山区“菜贵伤民，菜贱伤农”的现象愈加明显，蔬菜的供应链存在不合理情况。2提出问题。主要是蔬菜物流运输技术的运用不够合理，供应链效率较低，缺少农超对接等高效供应模式，蔬菜供应过程中损耗严重。3解决问题。对萧山区现有的蔬菜供应链进行优化，建立了适合萧山发展的农合组织，构建了完善的蔬菜第三方物流体系，优化了农超对接农社对接供应链，完善蔬菜质量降低损耗，构建了折损的蔬菜回收供应链。关键词: 萧山区，蔬菜供应链，现状Abstract : Since the reform an
3、d open policy, our country agricultural product production and marketing system, and the supply and demand situation and supply situation had the profound change. High market circulation system gradually establish, great big circulation pattern initially formed a production, the supply of agricultur
4、al products status change greatly.But, with the development of society and economy, and consumer demand growth, the existing agricultural products market circulation system appear some shortcomings, agricultural prices frequently violent fluctuation, buy expensive to sell frequently occurred. To sol
5、ve the circulation of agricultural products produced in a variety of problems, this year the central a document to solve the good agricultural products market circulation problems as a major task, puts forward to want to strengthen circulation of agricultural products, facilities, speeding up improv
6、ing agricultural circulation network covering both urban and rural areas. Innovation of agricultural products distribution, reduce of circulation, reduce the cost of circulation. Will also improve the agricultural product market regulation, to ensure that the main agricultural products effective sup
7、ply and market stability, and keep the reasonable price level.This paper according to propose-analysis-solution thread of the full text organization, xiaoshan district vegetables supply chain around to analyze the current situation and optimization design and spread from several respects, analysis a
8、nd reflection.1,analysis the status quo. Xiaoshan district your dishes are hurt people, food base injury farming to the phenomenon of more and more obvious, the vegetables of the supply chain some irrational.2,to ask questions. The main vegetable logistics transportation technology is the use of rea
9、sonable enough supply chain, the efficiency is low, the lack of agricultural enterprises such as efficient supply mode, vegetables supply process loss serious.3,solve the problem. Xiaoshan district of existing vegetables to optimize supply chain, a suitable for the development of agriculture and org
10、anization of xiaoshan, constructing the perfect vegetable the third party logistics system, optimize the agricultural super docking farming community docking supply chain, perfect quality vegetables reduce losses, to construct the wreck a vegetables recycling the supply chain.Key words：Vegetables，su
11、pply chain， structure optimization目 录目录格式不对？引言81 萧山区蔬菜供应链现状分析101.1 供应链定义101.2 萧山区蔬菜供应链调查101.3 萧山区供应链现状分析112 萧山区蔬菜供应链中存在的问题132.1 农合组织132.1.1 萧山区农合组织现状132.1.2 萧山区农合组织面临的困境132.2 第三方物流142.2.1 萧山区第三方物流现状142.2.2 萧山区第三方物流流程存在的问题15 2.3 农超对接162.3.1 农超对接定义162.3.2 缺乏高效的农超对接模式163 解决措施及方案设想183.1 农合组织：183.1.1 农合组
12、织的功能183.1.2 促进农合组织发展的主要措施183.2 第三方物流213.2.1 完善第三方物流的流程运作223.3 农超对接223.3.1 农超对接策略223.3.2 农超对接优化后成果234 整体改进244.1 融入高端技术冷链244.1.1 冷链的定义244.1.2 冷链物流的优势234.2 折损蔬菜回收物流优化设计244.2.1 折损蔬菜目前的处理244.2.2 优化折损蔬菜的回收，可持续发展24总结26参考文献27致谢29引言里面内容字体不对？目前我国农业发展中面临的一个突出问题是农产品流通的市场化水平低、流通成本高，农民没有从流通领域享受到应得的比较利益。我省每年因水果、蔬菜
13、等鲜活商品腐烂造成的损失达上亿元。据统计，我国水果蔬菜等农副产品在采购、储存、运输等物流环节上的损失率在25-30%左右，部分农产品在物流环节中被损害掉，而发达国家的果蔬损失率则控制在5%以下，美国的水果蔬菜在物流环节的损耗率仅有1-2%。 中国是一个农业大国，农产品物流在国民经济发展中的地位是很重要的。因此，通过探讨农产品物流，建立完善的农产品供应链，将有效地解决农产品流通中的地区限制与货物流通的矛盾、农产品结构与市场需求的矛盾，提高我国农产品的流通效率，从而大大提高我国农产品的竞争力，为从根本上解决“三农”问题，打下有效基础。就萧山区蔬菜流通体系而言，供应链效率有待提高。目前，萧山区蔬菜流
14、通体系基本形成，初步建立起了“产地、批发、零售”等农产品市场的基本锁链。随着国家政策的引导和市场的调整，较大规模的蔬菜自然物流正在逐步建设，但从总体情况看，萧山区蔬菜物流体系与发达国家相比还存在较大差距。区域内蔬菜综合物流配送体系有待完善。1.萧山区蔬菜供应链现状分析1.1 供应链定义 供应链是围绕核心企业，通过对信息流，物流，资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商，制造商，分销商，零售商，直到最终用户连成一个整体的功能网链结构。它不仅是一条连接供应商到用户的物流链、信息链、资金链，而且是一条增值链，物料在供应链上因加工、包装、运
15、输等过程而增加其价值，给相关企业带来收益。 1.2 萧山区蔬菜供应链调查 调查发现的问题：1.在生产者和消费者之间存在信息不对称，种与卖的信息反馈不及时，造成供需严重失衡，势必影响蔬菜价格变动。2.蔬菜生产者分布比较零散，难以形成规模效益，对于蔬菜收购价格基本没有话语权，完全处于价格的被动方。3.物流运输环节存在严重的重复收费，没有形成征收统一的增值税，一个关卡一次税，导致物流成本居高不下。4.农贸市场及批发市场的摊位费，开票费较去年相比有大幅提升，过分超出商家支付水平，有待政府做出适当的宏观调控。通过实地调研，掌握了一定的现实资料，对萧山区蔬菜供应链现状有了一定的了解；通过大量的调查问卷，掌
16、握了蔬菜销售者和消费者对现在蔬菜价格的态度以及关注程度；设身处地的与蔬菜基地农民，运输商，批发商，零售商，消费者交谈，了解民情民意，读懂萧山区蔬菜供应链的现状与问题。1.3 萧山区供应链现状分析蔬菜流通基本上形成了以集贸市场为基础，以批发市场为龙头，多种零售终端并存的蔬菜流通网络体系。近年来，蔬菜物流管理与链条优化的重要性日益显露出来，除以批发市场为引导的物流通道外，也出现了以合作组织、配送中心、加工企业等为主导的新型蔬菜供应链。但是，萧山区蔬菜供应链的建设与管理尚处于萌芽的阶段，主要表现在以下个方面：首先是物流链断流比较严重。萧山区多数蔬菜物流过程可以分为三个阶段：一是采摘阶段，主要由分散农
17、户完成，包括采摘、分类、清洗和整理等，物流作业简单，农合组织或产地收货商对该阶段物流要求具有指导和约束作用；二是运输储存阶段，主要由贩运商、加工企业和储存企业等多类物流主体完成，包括运输、仓储、流通加工等，物流作业的技术和设备含量要求相对较高；三是零售阶段，主由个体商贩及超市等零售终端完成，主要涉及配送、短期储存以及简单加工，物流技术和设备含量从传统到现代变化较大。产地和销地批发市场把蔬菜物流链分成前后两个部分，由于萧山区蔬菜批发市场的“小规模、大群体”经营合租提特征，使得批发市场成为蔬菜物流链的断流点，导致物流练习较少，各自孤立，真正从“田间”到“餐桌”的安全、高效和低成本的蔬菜物流链体系尚
18、未形成。其次是物流成本居高不下。再者是物流环节较多，传统物流通道占主导地位。最重要的还有物流组织化能力低，缺乏有效的物流合作与信任。从萧山蔬菜市场看，已经建设了一个较大规模的蔬菜批发市场，在一定程度上缓解了地域之间及季节性之间的蔬菜供需矛盾，由于蔬菜供应链的理论与实践在中国有待深入，政府政策倾斜及资金投入有待加强，加之蔬菜的种子品质、生产管理、采摘技术、采后预处理技术、专用运输工具、保鲜技术、蔬菜加工技术等诸多方面均有待进一步提高，致使蔬菜采摘后保质期较短，在运输、贮藏过程中损伤和变质现象较重。据估算，蔬菜等农产品在采摘、运输、储存等物流环节的损失率在25一30左右，即人约l4的农产品在物流环
19、节中被白白消耗掉了。本项目正是在上述背景下提出基于蔬菜安全与供应链效率的蔬菜供应链结构优化研究。为萧山区蔬菜相关部门政策制定和完善提供理论依据，具有较为重要现实意义。 2.萧山区蔬菜供应链中存在的问题2.1 农合组织 2.1.1 萧山区农合组织现状 目前农合组织的组织方式大致有6种：（1）农民自发兴办型，“合作社农户基地”。（2）村干部领办型，指村干部发挥经营管理经验较为丰富的优势，根据本村的生产条件和经营习惯，把同行业的农户组织起来，为成员提供统一服务，解决生产经营中的难题，创办形成的农民专业合作经济组织。（3）科技人员领办型，指由科技人员利用自身优势，以开发生产高技术含量、高质量产品为目标
20、，发起创建的农民专业合作组织。（4）行政部门领办型，“部门协会农业大户基地农户”。（5）龙头企业领办型，“企业协会农户基地”。（6）供销社牵头型，指由基层供销社牵头创办的，按产销合同约定的条件安排种植计划，采取分户种植、以销定产、产销结合的专业合作组织。2.1.2 萧山区农合组织面临的困境 在“量”上，表现为数量少，覆盖面窄，入社农户比重小。这种状况不只是体现在全国层面上，就连合作社数量较多省份也是如此。 “质”上还极不完善，横向联系和纵向整合能力不足，规模化程度低，带动能力不强，经济影响力有限。 综合两方面，不能不说，我国农民合作社发展尚处在起步阶段，基础非常薄弱，发育水平不仅与发达国家存在
21、着相当大差距，就是与发展中国家也相差甚远。现有的利益分配机制的优点在于解决了农民的生产资料买难和农产品卖难的问题，但它主要局限于营销领域的利润返还，没有使生产要素得到优化配置，不利于合作组织的发展壮大。2.2 第三方物流2.2.1 萧山区第三方物流现状 所谓第三方物流是对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的第三方专业企业来承担企业物流活动的一种物流形态，它通过与第一方和第二方的合作来提供专业化的物流服务，它不拥有商品，不参与商品买卖，而是为顾客提供以合同约束，以联盟为基础的系列化、个性化、信息化的物流代理服务。 蔬 菜 生 产 农 户消 费 者 产地批发市场蔬菜运输商销地批发市场农贸市场个
22、体商贩当地消费者产地集贸市场蔬菜收购商 萧山农贸市场蔬菜供应链模型图上图可知，萧山区第三方物流业发展极度欠缺滞后，对于蔬菜第三方物流的研究更是少之又少。这严重影响着区域蔬菜的供销平衡，因此重视农产品物流，发展高质量的第三方物流，提高对客户的服务水平，勿庸置疑，将有利于提高萧山区物流业整体水平，促进经济发展。2.2.2 萧山区第三方物流流程存在的问题 目前萧山区生鲜农产品的第三方物流企业数量少，规模小、实力弱，信息系统和网络建设落后，只能简单地提供运输，仓储和初加工服务。专门为蔬菜提供第三方物流功能的企业更是少之又少，而且即使有，也基本都是从事蔬菜物流环节中的一部分，例如专做蔬菜清洗的物流企业，
23、仅仅负责将农产品清洗干净；专做蔬菜加工的物流企业，仅仅负责加工成半成品或少数产成品；专做蔬菜运输的物流企业，仅仅负责蔬菜的运输配送等等；当然也会有同时从事物流多项职能的物流企业，例如有些企业清洗完蔬菜之后，给其进行拣选、初加工，再进行包装保鲜；有些企业对蔬菜进行包装并对其冷藏，最后完成运输配送等等，但是说，综观萧山区蔬菜第三方物流企业运作模式的话，职能都比较单一分散，难以对蔬菜进行全流程操作，重要的是技术落后，难以对蔬菜进行高效的物流作业，现有的物流技术只能完成蔬菜物流化的初步阶段，依然致使蔬菜浪费严重、损耗严重，安全卫生不能够得到有效保障，运输配送不够合理，导致蔬菜质量依然不高，蔬菜运输依然
24、低效，蔬菜价格依然昂贵，对于区域蔬菜市场的“菜贵伤民，菜贱伤农”、“两头叫，中间笑”的奇怪现象依然难以给予回应。2.3 农超对接2.3.1 农超对接定义 农户和商家签订意向性协议书，由农户向超市、菜市场和便民店直供农产品的新型流通方式，主要是为优质农产品进入超市搭建平台。“农超对接”的本质是将现代流通方式引向广阔农村，将千家万户的小生产与千变万化的大市场对接起来，构建市场经济条件下的产销一体化链条，实现商家、农民、消费者共赢。在我国，随着大型连锁超市和产地农民专业合作社的快速发展，部分地区已经具备了鲜活农产品从产地直接进入超市的基本条件。开展鲜活农产品“农超对接”试点，积极探索推动鲜活农产品销
25、售的有效途径和措施，是减少农产品流通环节、降低流通成本的有效手段，有利于实现农产品从农田到餐桌的全过程质量控制，对建立农产品现代流通体制、增加农民收入和促进城乡统筹协调发展具有重要的现实意义。2.3.2 缺乏高效的农超对接模式 在我国多数农产品是以初始形态进入市场, 缺乏精细加工, 附加值低。农产品的标准化和商品化较低, 无法进行公正公平的交易, 农产品的品质和安全性也难以保证。农户缺乏技术支持, 也是影响农超对接效果的障碍之一。许多农民文化水平较低，对市场认识仍停留在传统的买卖集市、圩市，对新型的流通理念、方式组织等缺乏必要的认识和理解，并且在很大程度上还是只注重加大生产元素投入的粗放型生产
26、，对于如何加速农产品的流转、提高农产品的市场附加值并不关心，对农村流通的信息化、现代化更是几乎未闻。对萧山周边的农村信息投入相对较少，很多乡镇没有交易市场、普遍存在以路为市的现象。另外，农村商品流通组织、物质技术构成、从业人员素质和服务条件与城市相比低得多，农村流通组织发展缓慢，更使农超对接难于最大化实现。 3 解决措施及方案设想3.1 农合组织3.1.1 农合组织的功能 优化后的农民经济合作组织将从农资、农技、粮食购销三个方面为社员提供全程配套服务。让社员直接享受农资商品的批发价和配送上门服务；利用农资消费教育学校的平台，优先组织社员参加“科学施用化肥、农药”的知识培训，邀请有关教授和高级农
27、艺师等人员对社员开展面对面的咨询服务，提高社员科学使用化肥、农药的技能；开展新引进的品牌农资商品的试验、示范、推广工作，形成“群体示范、逐步推广”品牌农资的推广机制；免费为社员科普书籍和科技信息，把农事指南、农时要求、病虫植保等方面知识传授给社员，为社员增产增收提供服务。建立科技人员直接到户，良种良法直接到田，技术要领直接到人的科技成果快速转化的长效机制，重点推广粮食重大病虫无害化治理技术，实施肥药双控技术、测土配方施肥技术和综合防治技术，不断提升社员的综合生产能力和素质。3.1.2 促进农合组织发展的主要措施 发展农民经济合作组织是一项庞大而又复杂的系统工程。各级政府和有关部门应始终坚持推动
28、而不强迫、扶持而不干预、参与而不包办的原则，在发展中规范，在规范中发展，逐步实现合作经济组织数量的扩张和质量的提升。 凝聚各方力量，共同推进农民经济合作组织发展。当前，国家对发展农民经济合作组织陆续出台了一系列扶持政策，农民经济合作组织已经有了初步的发展和成功的典型。从进一步推动农民经济合作组织健康快速发展来看，各地政府和相关部门首先应进一步提高思想认识，重视培育和发展农民专业合作社，改变只求数量不求质量的思想，树立扶持农民专业合作社就是扶持农民促进增收的思想观念。其次，各级政府及有关部门要改进管理方式，改善服务态度，帮助解决农民专业合作社发展中遇到的困难和问题。加强对基层干部和业务指导人员的
29、培训，提高政策把握能力和工作指导能力。利用多种媒体，广泛宣传农民合作经济组织的政策法规、成功典型、经验做法等，在加强业务指导，开展技术培训，提供政策咨询，搜集市场信息等方面提供优质服务，全力促进农民专业合作社的发展。第三，加强对农民经济合作组织带头人的市场营销、经济管理和法律知识的培训，提高经营管理水平，充分发挥农村能人“领头雁”的带动作用，引导农村的大户、能人创办农民合作经济组织。加强对农民经济合作组织相关知识的普及推广，培养和增强农民的合作参与意识。 加大扶持力度，落实优惠政策。 改善与规范合作组织内部运作机制根据各地农民经济合作组织发展实际，坚持“民办、民管、民收益”的原则，因地制宜，循
30、序渐进地开展农民专业合作社的组建和发展工作，帮助其建立和完善内部制度，逐步建立起规范的运作机制。无论合作社大小，必须设立财务科目，聘任会计、出纳，实行民主理财，定期公布财务收支账目。并要完善利益分配机制，建立契约约束机制，农民专业合作组织与成员签订具有法律效应的产供销合同、利润返还合同等，以此固定双方的责权利，形成“利益均沾、风险共担”的利益共同体，真正做到联办、联心、联利，既保护农户利益，又能促进农民专业合作组织持续快速健康发展，让合作组织与成员真正形成一个紧密性的经济利益共同体。 在合作机制上，可以是以产品或生产要素为纽带的股份合作制，也可以是其他灵活多样的激励机制。在合作范围上，可以由村
31、（组）、乡（镇）、县级举办，也可以跨村（组）、跨乡（镇）举办；可以围绕第一产业办，也可以围绕第二、第三产业办，还可以与外来农户或外地企业联办。 政府部门要投资建立专门的农民专业合作社信息服务网络，24小时开通，及时为专业合作社提供农业产前、产中、产后以及农畜产品需求信息，帮助合作社及时把握市场。传统合作组织具有两方面的利益目标:既要追求组织盈利又要开展服务。这一目标阻止了合作阻止的盈利发展，资金匮乏成为合作组织快速发展的主要阻碍。分析整合利益目标，首先要使农合组织在开展对成员服务的同时，面向市场开展盈利业务，积极开发农产品加工企业、面向外界开展农资、购销和农技服务，在提高经济效益的同时，为组织
32、成员谋取更多福利。其次要借鉴发达国家合租组织经验，在合作组织内部建立利益互补机制。建议国家放宽对农村农业发展的限制条件，考虑将合作组织的经营范围拓展到农村金融、商业、保险领域，利用收益较好的金融、商业流通等业务弥补公益性农技服务支出，形成利益互补、自我发展的良性运作机制。建立这样的双赢机制，对于拓宽合作组织的筹资渠通，缓解资金不足的问题具有重要的意义。这两种利益整合途径相比较而言，面向非成员开展收费性服务是可行的，但要注意克服农民的搭便车行为。开展农产品加工、金融、商业、保险业务，农民合作组织必须要有雄厚的资金实力，具备相关的经济、金融知识和经营管理能力的人才。但资金和人才恰恰是农村最稀缺的资
33、源，因此可以先通过技术营销领域的经营活动培养人才，积累资本，逐步扩大经营范围，待条件成熟后再涉足农产品加工、金融、商业、保险等领域，逐步增强农民合作组织的自主发展能力。3.2 第三方物流3.2.1 完善第三方物流的流程运作 通过运输业务的流程优化。物流企业在各方面都取得了显著地改善。表现如下：一、流程简易，提高了查询速度。通过业务流程优化。大幅度提高了企业的运行效率。例如原来订单处理运行速度非常缓慢，查询很费力。通过对订单业务流程的改进，统一订单生成模块操作简便。统一的价格输入计算机，在进行订单处理的时候输入货物规格和路程之后自动弹出价格是多少。减少软件维护中的关联错误运行速度取得了质的提高。
34、二、流程清晰，提高了工作效率。 通过业务流程优化，简了操作界面，提高了工作效率。优化后的物流公司的运输业务流程实现了信息流、货物流的相对分离，使运输相关的信息能够集中处理。不仅提高了企业效益、客户效益和社会效率，而且有利于推动货物运输管理体制的改革。为物流企业提高自身竞争力创造了良好的条件。3.3 农超对接3.3.1 农超对接策略 合 同 生 产 农 户供应商直属农场超市物流配送中心第三方物流消 费 者连 锁 超 市信息流：物流：图为萧山区农超对接优化构想模式3.3.2 农超对接优化后成果 提高农产品的质量。降低流通环节费大型商业企业利用自身网络渠道销售，减少中间环节，降低采购环节费用，将更多
35、利益留给了农民和消费者。降低了商品浪费是减少了农产品流通过程中的存贮时间和损耗，降低了商品浪费，从而有利于降低价格。加快市场周转速度市场供求直接见面，快速反应，有利于缩小市场波动；保护了农民利益减少了农民销售的盲目性和不确定性，保护了农民利益。 4 整体改进4.1 融入高端技术冷链4.1.1 冷链的定义 定义为冷藏冷冻类产品或生鲜易腐农产品从产地收购或捕捞之后，在产品加工、贮藏、运输、分销和零售、直到消费者手中，其各个环节始终处于产品所必需的低温环境下，以保证食品品质和安全，减少损耗，防止污染的特殊供应链系统。它由冷冻加工、冷冻贮藏、冷藏运输及配送、冷冻销售4个方面构成。4.1.2 冷链物流的
36、优势 减少蔬菜运输途中造成的大量损耗，保证蔬菜新鲜度，预防二次污染，延长蔬菜生命周期，调节市场供需。鉴于我国蔬菜冷链物流的现状以及蔬菜冷链物流亟待改进的需求，蔬菜冷链物流的未来发展将呈现以下趋势：首先，比常温物流的建设投资要大很多，它是一个庞大的系统工程。其次，易腐食品的时效性要求冷链各环节具有更高的组织协调性。因此专业的第三方物流企业将成为承担食品冷链物流的主体。这也是萧山区第三方物流发展的一个必要目的。4.2 折损蔬菜回收物流优化设计4.2.1 折损蔬菜目前的处理 目前在蔬菜供应链各环节中由于管理或处理不当，导致蔬菜的折损率高达25%，而发达国家蔬菜的折损率只有25%，所以我们现在折损的蔬
37、菜量非常巨大，这部分蔬菜现在都被扔在垃圾桶，要么最终被填埋，要么变为有机肥料，没有充分发挥蔬菜本身的价值，所以有必要将这些资料充分利用。4.2.2 优化折损蔬菜的回收，可持续发展 我们可以将这些折损的蔬菜收集起来，及时送往畜牧场场，既可以节省畜牧场的饲料成本，还能获得更高品质的肉，蛋等农副产品，提高了资料的利用率，减少了畜牧场的喂养成本，同时减少了生活垃圾的处理成本，美化了我们的环境，可谓一举多得。 总结 本文首先通过对萧山区蔬菜供应链进行调研，总结了现有的四种基本的蔬菜供应链模型，然后找出现有萧山蔬菜供应链存在的问题，对现有的农合组织进行了优化设计，然后构建了萧山区蔬菜第三方物流冷链，优化了
38、现有的农超对接的蔬菜供应链模型，并针对所构建的蔬菜优化供应链流程，提出相应的对策和建议。本文的主要成果及创新点有：（1） 对萧山区现有的农合组织进行了优化设计； （2） 通过对萧山区现有的蔬菜的各个环节进行优化，得到了更为优化的蔬菜第三方物流；（3） 通过对萧山区现有的蔬菜农超模式进行优化，提出了三条措施；（4） 对萧山区现有的蔬菜冷链进行大胆设想；（5） 建立了萧山区折损蔬菜回收供应链。 参考文献格式要修改？参考文献1.李晋 冷链中生鲜农产品物流的现状及其策略 农产品加工 2008年第9期2.但斌，陈军 基于价值损耗的生鲜农产品供应链协调 中国管理科学 2008年第05期3.俊巧 日本生鲜农
39、产品流通实施技术及其配套建设 世界农业 2008年第09期4.朱金峰 城市冷链物流车辆路径模型优化研究 2009.12.5.李宏 城市冷链物流配送车辆路径问题的研究 2006.03.6.鞠红 发展河南省生鲜农产品冷链物流的对策研究 商品储运与养护 2007年第06期7.彭东华 张春霞 宫磊 改进生鲜农产品物流现状的对策 商场现代化 2007年第13期8.褚艳芬 构建超市生鲜食品经营新型生态链-记2008中国超市生鲜食品经营模式研讨会9.邱祝强，谢如鹤，林朝朋 广州地区生鲜农产品销售物流安全现状分析 广东农业科学 2007年第07期 10.丁声傻 积极发展我国生鲜品“冷链”物流 中国粮食经济 2
40、007年第09期11.孙宁烨 基于精益思想的食品冷链物流研究 2008.01.12.邱祝强 基于冷藏链的生鲜农产品物流网络优化及其安全风险评价研究 2007.12.13.应晓书 基于射频识别（RFID）技术在冷链物流中的应用研究 2008.11.14.何建军 张金木 冷藏生鲜净菜的加工技术 长江蔬菜 2002年第12期15.翟庆 冷链配送中心选址研究 2008.03.16.鲍长生 冷链物流运营管理研究 2007.03.17.周燕 冷链物流质量控制研究 2009.04.18.张俊巧 高克义 生鲜农产品冷链流通的保鲜原理及发展意义 保鲜与加工 2007年第04期致谢 在此论文撰写过程中，要特别感谢我的老师朱美虹的指导与督促，同时感谢班主任聂俊老师。没有两位老师的帮助也就没有今天的这篇论文。求学历程是艰苦的，但又是快乐的。感谢我的班主任聂俊老师，谢谢他在这三年中为我们全班所做的一切，没有他，也没有我们挑战杯里的殊荣，也没有今天这么好的论文题材，再次向他表示由衷的感谢。然后还要感谢大学三年来所有的老师，为我们打下物流专业知识的基础；同时还要感谢所有的同学们，来自五湖四海的兄弟姐妹，能走在一起就是缘分。 明天各自奔天涯，希望你我一切顺利。你若安好，便是晴天。
