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1、我国绿色物流发展状况及其路径初探摘要：随着经济的快速发展，环境恶化的程度也日益加深，作为经济活动之一的物流活动同样面临着环境问题。目前，世界各国已经把绿色物流作为物流业发展的重点，而我国的绿色物流却处于起步阶段，在运作和管理等方面还存在很多问题。本文主要对我国绿色物流的发展状况进行全面的分析，在此基础上指出其发展中存在的问题，主要表现在绿色物流意识淡薄、技术装备落后、政策的不完善、专业人才的缺乏及物流标准化的基础工作十分薄弱等方面。因此，必须通过确立绿色物流观念，制定完善的绿色物流政策和法规，加强绿色物流基础设施设备，引进国外先进物流技术，培养高素质复合型人才，构建绿色物流系统等措施来改变我国
2、绿色物流的现状，促进我国绿色物流的快速发展。关键词：绿色物流；发展状况；路径Development of green logistics in China present situation and way pre-testAuthor: Song Li Hua Instructor: Zhang MinAbstract: With the rapid development of economy, the degree of environmental degradation is growing. As one of the economic activity, logistics is
3、also facing with serious environmental problems. At present, while green logistics has been put as the key point around the world, in our country it is still in its infancy with many problems in its operation and management. My paper is focusing on analysing its development in our country comprehens
4、ively, and furtherly pointing out the development problems which mainly existed as low green logistics consciousness, backward technology and equipment, incomplete policies, lacking of professional talents and weak foundation task. Therefore, in order to change the present situation of green logisti
5、cs in our country and promote its development, we have to bulid the green logistics concept, establish perfect policy and regulations, strengthen its infrastructure equipment, introduce the advanced foreign technology, cultivate professional talents and build a complete system.Keywords: Green logist
6、ics; Development situation; The path 近些年来，我国企业和公民的环保意识和生态意识逐步增强，绿色物流也开始兴起。绿色物流是指在物资流动过程中，尽量控制物流运作对环境造成的不利影响，同时也使物流资源的利用率提升到最高，主要是从物流运输，包装，流通加工等方面进行控制。其根本目的是为了保护环境以及节约能源,宗旨是促进可持续经济的发展，使经济、环境、社会同步发展。1目前，在我国的经济发展大环境下，随着人们对于绿色品牌的追求以及国家对于环境污染的控制力度的不断加强、科学技术和生产力的不断发展，我国绿色技术和环保技术也得到了很大的提升。我国的经济必然要走向绿色经济和可持
7、续发展经济的道路，因为绿色物流作业环节、绿色物流管理过程、绿色物流的根本宗旨都符合我国经济发展的需要，因此，绿色物流在我国的发展前景是非常广阔的，也必定会有很好的发展速度。一、绿色物流的内涵及其意义（一）绿色物流的内涵绿色物流（Environmental logistics）是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用，它包括物流作业环节和物流管理全过程的绿色化。2物流作业环节的绿色化主要包括绿色运输、绿色包装等，而物流管理过程的绿色化主要是从保护环境和节约资源两个目标出发改进整个物流体系，所以既要考虑正向物流环节的绿色化，又要考虑逆向物流体系的
8、绿色化。2绿色物流最终的目标是实现可持续性发展，然而实现该目标的准则是经济利益、社会利益和环境利益这三者的统一。（二）发展绿色物流的意义1、绿色物流的发展符合全球经济一体化的发展要求。随着全球经济一体化的加深，传统的关税和非关税壁垒逐渐被打破，作为进入国际市场通行证的ISO14000的基本思想就是预防污染和持续改进，而这一基本思想与绿色物流的中心理念是相一致的。所以贯彻实施绿色物流方案，加快绿色物流的发展，才能适应国际经济的发展要求，才能加快我国物流企业向国际物流市场靠拢、提高自身的物流经营水平。2、绿色物流作为绿色经济循环系统的一部分，能够为社会节约资源，减少污染。绿色物流与绿色制造、绿色消
9、费共同构成了一个能节约资源、保护环境的绿色经济循环系统。所谓绿色制造就是当前制造领域的一大热点，是指以节约资源和降低污染的方式来制造绿色环保产品，是一种生产行为；而绿色消费是指消费者在消费过程中节约资源，杜绝浪费。这三者之间是相互渗透、相互作用的，从而促进可持续经济的快速发展。3、绿色物流可以使企业最大程度的降低企业的经营成本。很多产品从开始制造到销出，制造加工时间仅占10，而将近90的时间均处在储存、装卸、二次加工、信息处理等物流过程当中。因此，物流的专业化程度也就决定了物流成本的高低，而绿色物流强调正是：低投入大物流的方式、提高物流的专业化水平。而且绿色物流不仅能尽可能降低物流成本，还能够
10、节能、高效、减排，更好的保护环境。4、绿色物流能够促使现代企业在市场竞争中占据优势地位。因为日益严峻的环境问题和越来越严格的环保法规造成的压力，多数企业为了持续发展，提高在社会中的信誉度，都在致力于解决作业中带来的各种污染和资源浪费的问题，并逐步改变落后的生产方式，建立并完善现代绿色物流体系，通过绿色物流来提升企业的物流水平，以促进企业的发展。二、我国绿色物流的发展状况当前我国物流业已经把合理有效的利用资源和保护环境放在经济发展的首位，建立了从生产到废弃物的全过程高效率、低浪费的全新物流系统，积极开展有关绿色物流的新的专项技术研究，对回收物流的理论和实践进行研讨，并出台相应的绿色物流政策和法规
11、，大力推进绿色物流的快速发展。相较于这些先进国家而言，我国物流业的起步就比较晚,发展水平仍然较低，而且绿色物流才刚刚起步，虽然也具备很多发展优势，但是人们对它的认识还是非常有限，绿色物流的服务水平和技术水平仍然很低，遇到的阻碍较多，具体表现在以下几个方面：（一）我国的绿色物流意识已开始形成，但相比于其他国家还是比较淡薄随着我国经济的快速发展以及可持续发展政策的推行，绿色物流意识已经开始形成。大多数公民已经接受了绿色物流这一概念，企业也开始贯彻绿色物流思想，从绿色经济和可持续化发展的角度经营企业。虽说绿色物流在经济中的重要作用已得到社会的认可，但是与国外物流相比，我国绿色物流意识还是比较淡薄，绿
12、色物流的理念在全社会还没有完全树立，跟不上经济的发展速度，所以很难制定绿色物流发展的具体策略。另一方面，人们的绿色消费意识依然很淡薄，因为消费者追求的是绿色消费、绿色享用和绿色保障，而实现消费者这种追求的绿色通道物流环节，并没有被给予足够的重视和关心，因此在发展现代物流的同时，必须要尽快提高认识，更新思想观念，把绿色物流作为物流业绿色革命的重要组成部分, 坚持贯彻绿色物流的理念。3（二）我国政府制订了大量的绿色物流政策和法规，但是还不完善目前为止，我国政府已经制订了大量能够控制污染源，限制交通量和控制交通流的绿色物流政策法规，为我国绿色物流的发展提供了保障。但是由于物流涉及的范围及部门太多，这
13、些部门又各自独立运作，规划不同，设计不同，各建各的物流基地或中心，从而导致物流行业的发展呈现无序化、资源严重浪费的状态，使物流运作增加了过多的负担。而目前我国并没有相关的政策法规能解决这一问题，因此我国政府及相关机构应该针对这些问题制定相关的政策法规来规范物流活动，从宏观上对物流活动进行指导。（三）落后的物流设施设备已无法满足当前物流企业的发展要求随着我国的物流规模的扩大，物流设施设备在生产和物流中应用越来越广，物流企业在设施设备上的要求也越来越高。但是我国大部分的物流企业所使用的基础设施设备还是比较落后，例如很多企业主要采用上世纪所采用的普通托盘，大多数车辆的运输率还是较低，很多物流企业的仓
14、储设施落后,库容小而分散,各种综合性货运枢纽、物流基地、物流中心的建设发展缓慢。因此落后的设施设备已经满足不了现代物流企业的发展要求，我国物流业必须要引进先进的设施设备，来改变这一现状。（四）先进的物流技术开始被引入到国内，但是并没有得到广泛的应用随着现代物流业的发展，少数物流企业开始引进国外先进的物流技术运用于部分区段，所以这些区段开始逐步实现智能化、高速化，有的物流企业也开始建立各种自动化立体仓库。但是由于我国的物流业还处于发展初期,引进的物流技术在运作过程中应用的还很少,部分企业还没能充分将先进的技术和资源的优化配置进行有效合理的结合，所以依靠物流技术实现绿色物流还存在很大的困难。然而要
15、想改变这一现状，现代物流业就必须致力于先进物流技术的开发和广泛应用。（五）绿色物流专业的人才仍然十分紧缺绿色物流的发展依赖于专业物流人才，人才是推动绿色物流向前发展的根本动力，是物流企业管理的主体。所以近些年来我国各大院校开始开办物流管理专业，增加绿色物流管理的相关课程，广招物流专业人才，很多物流企业也开办其附属物流院校，对学生进行知识的普及和实践的指导，从而为我国物流业储备大量人才。但是现代物流教育体制比较落后, ,专门从事绿色物流研究的专业机构也不多,投入的资金更是不足以支持其研究，绿色物流管理专业的人才还十分紧缺，所以政府和教育机构必须采取措施来改变这一现状。（六）我国的物流系统已逐步完
16、善，但整体的水平和效率还是较低物流系统化是实现绿色物流的一个重要途径，而我国很多物流企业已经开始迈进了物流系统化的行列，并采用系统化的作业方法和设施，因此物流系统已经逐步开始完善。但是由于有些技术条件和资金的限制，物流系统的各个环节相互脱离，无法从整体上进行规划和安排，从而导致整个物流流程的效率较低、很难进行管理。所以现代物流企业仍需把注意力放在物流系统的优化上，不断提高操作水平，构建一个高水平、高效率的绿色物流系统，从而促进绿色物流的顺利发展。三、我国绿色物流发展的SWOT分析（一）优势（strength）1、可持续发展这一国策为我国绿色物流的发展提供了一个良好的环境。在可持续发展的指导下,
17、我国各级政府颁布了很多绿色工程的方案,从而加快了企业对于绿色管理的贯彻,也进一步加快了绿色物流的发展。 2、我国企业和公众的环保意识已开始形成。近年来，政府大力宣传环保意识，大部分公民已经将环保观念深入到生活当中，企业环保理念也初步形成，许多企业无论从主动还是被动上，社会责任意识已经有了很大程度的提升，并尽力按环境标准实行清洁生产,尽可能节省资源、减少污染物的排放，按照绿色经济的发展方向前进，从而也带动了绿色物流的发展。3、我国部分物流企业从国外引进了大量的物流技术和先进的设施设备。正是因为这些先进的物流技术、设施以及管理理念的传入,我国的物流企业的运作效率和水平得到了很大的提高，从而加快了物
18、流过程绿色化的进程。4、低碳环保这一主题为物流的绿色化的实施做好了铺垫。自21世纪以来，人们开始关注绿色产品、绿色生产，拒绝多次加工，绿色物流也为此而得到重视。因为绿色物流使物流活动真正做到了低碳环保这一要求，所以在未来的经济发展中，物流业必须给予绿色物流足够的重视和支持。(二)劣势(Weakness)1、绿色物流观念还刚刚被提出，在我国还未能得到普及。虽说近年来环保意识已经被广大人民所接受, 但是社会中还是有很大一部分人根本不了解绿色物流。加之大部分的企业认为绿色物流可能并不能为企业带来企业所要的经济效益,反而会大大的增加物流成本,还有有一部分企业认为绿色物流只是政府要求进行关心的事情，但企
19、业并没有义务实施。正是因为很多企业存在这种错误的想法，绿色物流的发展才受到了阻碍。2、我国具备先进的绿色物流理念的人才和机构很少。而且针对绿色物流的研究更少,研究也不够深刻。还有一方面就是物流专业的一些研究内容对实际操作的指导意义不是很大,所以导致理论与应用实践不能完美结合的现象。另外,我国物流业一些具有实际操作经验的物流从业人员学历并不高,而学历较高、物流专业知识扎实的的人员的实践操作能力又较差，严重缺乏临场应变的能力,所以许多企业严重缺乏既具有理论知识又具备实际操作能力的专业型人才,所以物流专业人才的培养和储存是值得重视的。3、我国的设施设备比较落后。虽说我国有部分企业已经开始引进国外的一
20、些先进的物流设备,但是还有一大部分企业还处在人工装卸搬运的阶段，信息技术还十分落后，而信息技术和操作水平的落后必然会导致资源的浪费和重复的操作，所以要想加快绿色物流的进程，必然要更新企业的物流设施设备。 44、国内物流行业的规模较大的成功企业较少，因此值得借鉴的经验较少。所以新的物流企业要想进入物流行业的阻碍也很大，成熟的物流企业的进步空间也很小。而我国的物流企业与国外的先进物流企业存在的差距较大，企业的实际情况也不同，所以国外物流企业的一些经验仅仅能作为参考，还是要结合我国市场做出具体的战略。5(三)机会(opportunity)1、我国经济的迅速发展为绿色物流的发展提供了一个优良的环境。自
21、上世纪70年代以来，我国经济的发展速度十分迅猛，发展趋势也十分可观,从而为绿色物流的发展带来了先进的管理理念和物流技术，也给绿色物流的发展带来了动力。2、自我国加入WTO后,世界很多实力强大的物流企业的入驻给我国物流业带来了很多先进的物流理念。我们可以看到他们大部分企业非常重视和强调绿色生产、绿色消费以及绿色流通,与此同时我国很多大企业也意识到了绿色物流的重要性，大多数消费者也十分支持绿色消费和绿色物流，从而促进了绿色物流的发展。3、绿色物流适应了世界经济发展的需要。目前绿色物流在国际市场上呈现持续发展壮大的趋势，因为绿色物流能够给世界带来资源的节约、物流作业效率的提高。所以发展绿色物流成为我
22、国物流企业提升自身能力、接近国际物流接轨的重要渠道，也能给我国经济的发展带来很多机遇。64、环境的日益恶化促使了绿色物流的产生和发展。近几年来，我国的环境污染日益严重，国民逐渐感觉到了生态的危机，越来越多的经济学家和环境学家纷纷发出号召，认为绝对不能把环境当成发展的牺牲品。而绿色物流可以促使企业在整个运作过程中使用最先进的技术和设备，从而大大提高生产的效率。而这种高效率、低污染的理念正符合了当前国内生态经济的呼声。随着我国经济的生态化，环保化脚步加快，绿色物流也必将会成为物流的主体形式。6 (四)威胁(Threat)1、现代物流企业的整个物流系统还存在很多不足之处。由于现在物流作业流程之间连接
23、不紧密，各部门各自独立，又缺乏统一的信息系统，继而导致了大多数仓库的仓容率较少、运输系统布局的不合理、资源的浪费、设备的不充分利用、运输的不合理等问题，因此严重违背了绿色物流的中心理念，阻碍了绿色物流的前进。2、我国物流企业的物流技术还比较落后。因为我国物流企业的自动化、信息化水平还很低，不少物流企业还处在人工记录、人工盘库、手工操作、人工装卸的低级阶段，许多现代信息技术，如条码技术、射频技术、EDI技术、全球卫星定位系统技术等运用的极少，从而严重影响了物流效率，效率提不上去就更谈不上物流的绿色化了。63、我国物流业的相关法制建设和管理体制不完善。绿色物流的实施不仅要靠企业来实施，还要政府采取
24、相对的政策对现有的物流体制强化管理，强制推进现代物流的绿色化，在宏观上为绿色物流规划整体的发展方向，在运输、流通等过程中严格把关。所以政府要想做到这些，就要针对物流的具体领域及流程制定详细完善的政策法规，使物流企业能够有法可依，依法规范物流活动中的一些不合理的经营活动。4、物流企业对绿色物流的需求极小。现在很多物流企业关注的只有利润一方面，还没有意识到绿色物流的重要性。所以绝大部分企业对绿色物流的需求极小，然而需求才是推动供给的关键因素，没有需求，绿色物流就没有前进的动力，所以更别提让企业自觉地贯彻绿色物流理念了，绿色物流就只能是步履维艰。根据我国绿色物流的SWOT分析，并结合我国绿色物流发展
25、现状来看，存在绿色物流意识淡薄、政策法规不完善、人才缺乏、技术落后等缺陷，所以绿色物流的劣势是我们应当关注的重点。另外，由于我国经济的快速发展和加入WTO为我国绿色物流的发展带来巨大的推动力，并且目前我国经济环境良好，符合生态经济的呼声，因而绿色物流发展的外部条件较好。因此，扭转型战略(WO)是比较适合目前我国绿色物流发展的战略，只有把握外部机会、克服自身弱点来扭转不利因素，在树立绿色物流观念的同时，政府要制订和完善绿色政策和法规、加强绿色物流基础设施装备、引进国外绿色物流先进技术、培养绿色物流专业高素质复合型人才、发展绿色物流系统，才能最终促进我国绿色物流的发展。6 四、我国绿色物流的发展路
26、径从上面的SWOT分析结果出发，针对我国绿色物流发展现状及存在的问题，本着以政府为主导、企业为主体的原则，提出以下发展策略，以更好地加快我国物流业的发展。（一） 树立绿色物流理念要广泛树立绿色物流理念，需要通过对全民实施普及教育、利用舆论媒体等形式进行广泛而有针对性的宣传。只有充分利用舆论工具进行绿色观念、绿色意识的大众宣传，才能为绿色物流发展创造良好的社会环境。同时要在生产绿色产品、提供绿色服务、进行绿色消费等环节将理念深入人心。其次要引导各企业强化绿色物流的服务意识，将物流绿色化和企业利润相挂钩，建立起绿色物流服务体系，加强企业对绿色物流的认识，把绿色物流作为经济可持续发展的重要组成部分。
27、通过这些措施在全社会形成绿色物流的意识，对实施绿色物流的企业加大扶持力度，倡导绿色营销、绿色消费绿色包装、绿色物流等，从而带动消费者绿色需求，为绿色物流的实施构建良好外部环境。7（二） 政府制订和完善能够促进绿色物流发展的政策法规1、政府必须严格控制物流活动中的污染发生源以及物流活动引起的环境污染。因为物流中的货车运输量的增加必定会排放大量的严重影响空气质量的污染物，所以必须从根源上杜绝可能出现的隐患。措施主要包括限制城区货车的行驶路线及时间，尽可能采用铁路运输以降低污染，实现大规模运输；收取车辆排污费,发展共同配送，合理规划运输线路；合理规划网点及配送中心，优化配送路线，提高往返载货率等；支
28、持企业建立现代化的物流中心，同时使用绿色运输工具，降低废气排放量等。2、采用绿色包装以及可降解的包装材料，要使包装尽可能简易化。提高包装产生的废弃物的回收再生利用率，加强绿色包装的宣传。同时在产品加工过程中应该由分散加工转向专业集中加工，尽量提高资源利用率，减少环境污染，对于加工中的废料也要集中加以处理，尽量减少废弃物造成污染。83、物流企业必须从系统构筑的角度，建立废弃物的回收再利用系统。因为在生产、流通过程中必然导致大量的废弃物，有些企业直接投放到大自然当中，从而造成无可挽救的环境破坏。所以企业必须要与供应链上其他部分联合起来，最终建立一个将所有参与者都连接在一起的循环物流体系。（三）加强
29、绿色物流基础设施装备的建设从目前来看，虽然我国物流设施设备发展较快，取得了一定的成果，但是要满足绿色物流的发展，还需配置一些先进的物流机械设施，如运输系统中的新型机型机车、大型汽车、特种专用车辆，实现仓储系统的自动立体化，特别是内河港口需要的集装箱搬运设备及搬运工具等。同时要在运作过程中要将机械技术和电力信息技术相结合。这样才能从根本上实现物流的效率化和智能化，进而实现绿色化，从而达到绿色物流的要求。（四）引进国外绿色物流先进技术目前，绝大部分企业的物流技术都比较落后，而21实际的物流系统主要是靠提高物流信息技术来维护整个物流系统，全面提高企业的信息管理水平。所以我们应该从国外引进现代物流业中
30、比较先进的信息技术，主要包括物流条码技术、无线射频识别技术、全球卫星定位系统、物流自动化技术等。同时还要建立信息网络平台，实现资源最大范围的共享，通过这些措施来有效地缩小不必要的的浪费，节约成本，从而为物流的发展创造良好的条件，加快绿色物流的前进。(五)培养绿色物流专业高素质复合型人才由于绿色物流出现不久，整个社会对绿色物流了解还很少，物流专业的相关人才更是十分紧缺，所以我们要加强对绿色物流人才的培养。首先，政府应对物流研究机构及物流人才的培养给予支持，物流企业要充分加强与相关科研机构、大学的合作，在自己能力范围内为学生提供实践的机会，促使学生将理论与实践结合起来，学生再将自己学到的知识及建议
31、反馈给物流企业，从而形成知识和操作相互支持和作用，实现理论向实践的转换；其次相关高等院校也要多设立一些有关物流专业方面的课程，开展多层次、多样化的物流教育，同时也要引进海外物流人才，不断扩充物流师资队伍，提高物流教育水平，这样才会出现更多高素质的物流专业人才。与此同时要开展物流培训和资格认证工作，从而提高我国物流人员的整体素质，满足物流人才的需求。对于处在操作流程中的物流人员，也可以通过短期的在岗培训来加强其专业知识，提高自身素养，继而为绿色物流的发展提供新的动力。9（六）发展绿色物流系统1、构筑高水平、整体效率化的物流系统待添加的隐藏文字内容1高水平、整体效率化的物流系统其实就是充分利用资源
32、，提高物流运作效率，同时要使物流成本达到最低。因为物流作业的环节较多，在送货过程中特别容易造成耽搁和损坏，从而造成人财物的浪费，影响系统的效率和水平，所以企业要从系统的角度出发，将准时性和便捷性作为物流作业的基本标准之一严格执行，尽可能地降低流程中产生的浪费。与此同时为完善整体物流系统，推进物流的标准化、系统化和信息化。10而政府也要从企业的角度制定以实现物流系统效率化作为出发点的决策建议，为系统的效率化奠定基础。只有如此物流系统才能逐渐向高水平、效率化前进，才能使整个物流系统向绿色化迈进，进而构成完整的绿色物流系统。2 、构筑符合环保要求的新型物流系统物流活动中会产生很多资源的浪费和废弃物，
33、对环境产生一定的威胁，要想改变这一现状必须要从以下几方面入手：一是要提高运输工具的利用率，改善道路的质量，确保道路通畅。其次尽可能的缩短运行时间，使各运输工具之间的衔接更紧密。11此外，要建立起逆向物流系统，对废弃物进行彻底的处理，从而防止废弃物带来的负面影响。五、小结为了实现可持续发展的要求，我国物流业必须大力实施绿色物流管理，将绿色物流的各个环节有力衔接起来，构建一个完善的物流系统，进而增强物流企业自身的竞争力。然而发展绿色物流是一项巨大的系统工程，这就要求全社会给予重视并动员全民参与需要。12作为政府，需要尽快制定相关法律、法规，促使企业和消费者理性对待绿色物流，并为物流企业发展绿色物流
34、提供各方面的支持。作为企业，应该在政府与社会的督促、激励下努力发展绿色物流，大力提升绿色物流发展水平，按照绿色物流的标准进行管理和运作。最后，还要依靠舆论宣传培养全民对可持续发展、绿色物流的认识，在全民的参与下通过绿色消费方式倡导企业实施绿色物流管理，从而大力推进绿色物流的发展。参考文献： 1陈晔桦,赵胜.绿色物流在我国的发展前景分析J.中国商贸，2010(17)2汪应洛.改善环境管理提高企业绩效.J.北京联合大学学报，20093王俊峰.我国绿色物流发展现状对策M.科技和产业，20074刘娜.我国发展绿色物流的SWOT分析及战略选择J.商业研究，20095陶贤峰.我国物流产业发展的SWOT分析J.财经界，2007（3）6张龙枝.我国绿色物流的发展现状及措施研究J.中国市场，20117刘志学.现代物流手册S.北京：中国物资出版社，20018李可媛.绿色物流的内涵及其发展策略探析J.物流科技，20059王亚坤.环京津休闲旅游业六要素浅析J.合作经济与科技，201110王之泰.现代物流学M.北京:中国物资出版社，199511陈建波.我国绿色物流发展对策分析J.商业时代，200612高飞.发展绿色物流的战略思考J.现代企业，2006
