柳州农产品物流发展现状调查研究 毕业论文.doc

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1、柳州职业技术学院毕业设计（论文）题目： 柳州农产品物流发展现状调查研究 姓名 学号 20100304121 系（部） 财经与物流管理系 专业 物流管理 年级 2010物流管理三班 指导教师 完成时间 2012年8月18日 柳州职业技术学院毕业设计（论文）任 务 书 财经与物流管理 系（部） 物流管理 专业 物流管理（3 ） 班学生 叶逢喜 学号 2010304121 一、毕业设计（论文）题目： 柳州农产品物流发展现状调查研究 二、毕业设计（论文）工作规定进行的日期：2012年6 月 25日起至 9月9日止 三、毕业设计（论文）进行地点： 校内 四、任务书的内容：目的：通过撰写论文，使学生能综合

2、应用所学专业知识解决物流管理的实际问题，对我国物流管理的现状及发展进行思考并提出一些想法。培养学生初步的科研能力，如设计工作方案、搜集和阅读文献资料、善于发现、分析、解决实际问题和归纳总结的能力。培养学生实事求是、严肃认真的学风和刻苦钻研、勇于创新的科学精神。 任务：应遵循理论联系实际的原则，对实际问题作具体分析，尽可能收集足够的第一手资料，取得规律性的认识，并探讨解决问题的对策和办法。力求做到主题明确、观点正确、材料可靠、论据充分、概念准确、分析透彻、论证有力、合乎逻辑、条理清晰、文字顺畅、结构严密、结论科学。毕业论文（设计）字数一般不应少于4000字，每篇毕业论文（设计）都应有200字左右

3、的论文摘要。工作日程安排：2012年6月25日 29日下达毕业毕业论文（设计）任务书，学生确定选择论题并报告指导教师审核； 6月30日2012年8月5日，完成资料查询、提纲 及初稿撰写；8月6日8月31日，修改初稿直至完成论文；9月1-5日，完成毕业论文排版及装订；9月6日-9月8日，准备毕业论文答辩；9月9日，完成毕业论文答辩。设计（论文）要求：应遵循理论联系实际原则，论题富有现实意义、并与本专业密切相关；论点正确、有新意、有自己见解，对党和国家有关方针政策有深刻理解；论据充分、资料翔实；论证周密严谨、逻辑性强、有较强说服力、思路清晰、引文准确恰当，基础理论扎实，知识面宽；结构合理、中心突出

4、、层次分明、条理清晰；文字流畅、无错别字或不规范简化字，字数一般不少于4000字；格式规范；独立完成题目为柳州农产品物流发展现状调查研究 毕业论文。主要参考文献：杂志类：物流科技、物流、物流技术与应用、物流技术、商业经济与管理、世界海运、商品储存与养护、中国市场、商场现代化、中国储运、当代经济等；书籍类：1汝宜红物流学导论M北京：清华大学出版社北京交通大学出版社，2006.2赵光忠.企业物流.北京：北京大学出版社,2004.3吴清一.现代物流概论北京：中国物资出版社,2005.4 刘彦平.仓储和配送管理北京：电子工业出版社，2006.5张三省.仓储与运输物流学广州：中山大学出版社，2007.6

5、李锦飞.第三方物流实务北京：中国时代经济出版社，2007.7周云霞.仓储管理实务电子工业出版社，2007.等学生开始执行任务书日期 年 月 日 指导教师签名： 学生签名： 学生送交毕业论文日期： 年 月 日 指导教师签名： 学生签名： 目录摘要1一、 农产品物流概述1（一） 农产品物流1二、 柳州市农产品物流发展现状1（一） 柳州市气候条件优越，农产品产量大，农产品物流需求量大1（二） 柳州市农产品物流流通设施发展迅速2（三） 柳州市农产品物流面临良好的发展机遇2三、 柳州市农产品物流发展存在的问题3（一） 农产品物流基础设施落后31. 运输设备滞后，网络不发达32. 运输网络不发达3（二）

6、农产品物流技术水平低3（三） 农产品第三方物流发展缓慢31. 物流主体缺乏组织化42. 第三方物流企业服务单一4（四） 农产品物流人才缺乏4四、 柳州农产品物流发展的对策4（一） 加大对农产品物流基础设施设备的投入4（二） 加大对农产品物流技术的投入5（三） 加快发展第三方农产品物流企业5（四） 加强对物流人才的培养5五、 结语6参 考 文 献7柳州农产品物流发展现状调查研究叶逢喜摘要：随着我国农业的发展，农产品物流已成为制约农业发展的重要瓶颈。柳州市农产品物流还处于十分落后的状况，存在农产品物流基础设施落后，物流技术水平低, 第三方物流发展缓慢，物流人才缺乏等问题,严重制约了农业生产和农村经

7、济的发展，在此基础，提出了对柳州市农产品物流发展的对策。关键词：柳州； 农产品； 物流柳州市在广西乃至我国的西南省区中，均以“工业柳州”著称。然而，工业的发展离不开农业的大力支持与协助，柳州市在工业取得快速发展的同时，也很注重农业的发展。“十二五”规划明确提出了：“以产业化提升农业，以城市化带动农村，以工业反哺，实现城乡统筹新格局。”但随着经济进入新的发展阶段，农业面临着新的问题和挑战。农产品物流已成为制约农业发展的重要瓶颈。因此，发展农产品物流势在必行。一、 农产品物流概述（一） 农产品物流农产品物流是指为了满足用户需求，实现农产品价值而进行的农产品物质实体及相关信息从生产者到消费者之间的物

8、理性经济活动。具体地说，它包括农产品生产、收购、运输、储存、装卸、搬运、包装、配送、流通加工、分销、信息活动等一系列环节，并且在这一过程中实现了农产品价值增值和组织目标。在产品日益丰富的今天，农产品的现代物流将扮演着越来越重要的角色，成为活跃消费、改善人们的生活水平的质量的主要途径之一，更是刺激生产、提高效率和降低成本之外的第三利润泉。二、 柳州市农产品物流发展现状（一） 柳州市气候条件优越，农产品产量大，农产品物流需求量大1. 柳州市位于广西中部偏北，地处东经1083211028，北纬23542603之间，处于中亚热带向南亚热带过渡的气候带，夏长炎热，冬短不寒，雨量充沛，雨热同季，平均日照时

9、数达1634.9小时，平均气温20.5，无霜期长达314天，年均降水量近1450毫米。主要农作物栽培品种有甘蔗、水稻、蔬菜、柑桔、油料作物、玉米、红薯、黄豆、香菇、木耳、梨、桃、李、柿、枇杷、番石榴、芭蕉、桑、药用作物等。境内还有两栖类、爬行类、兽类和昆虫等多种动物资源和野生资源。2. 2011年柳州市主要农产品产量均呈增长态势。粮食总产量78.72万吨，比上年增长1.33%；糖料蔗产量701.93万吨，增长2.14%；水果产量53.85万吨，增长17.25%；出栏肉猪172.91万头，增长2.97%；肉类总产量21.09万吨，增长4.20%；水产品产量5.57万吨，增长6.79%；蚕茧产量4

10、.19万吨，增长10.07%。（来源：柳州统计信息网）（二） 柳州市农产品物流流通设施发展迅速柳州农产品批发市场有柳州市柳邕农副产品批发市场、柳州市八桂农贸批发市场、五里亭农贸批发市场等。其中，柳邕农副产品批发市场占地 204 亩，是广西最大的农产品批发市场 ，也是柳州市重点建设的五大专业批发市场之一，在西南地区乃至全国都有重要地位。担负着柳州市百万人口鲜活农产品供应和引导柳州农产品外销的重任，为柳州乃至广西的“菜篮子”工程发挥了巨大的作用。但随着城市的发展，柳邕市场存在的先天不足越来越显现，市场设计落后、仓位小、停车场不够，制约了市场的发展。而由柳州市资产经营有限公司和深圳农产品股份有限公司

11、共同开发的新柳邕农产品批发交易市场，位于柳南区西鹅片区一带，其一期工程已经开工建设，占地面积40万平方米，将于2013年6月建成投入使用。项目完成后将成为广西乃至西南片区最大的农贸市场。（来源：市领导到深圳农产品物流园取经，推进新农贸市场建设 柳州日报 2012年5月24日 第01版：要闻）（三） 柳州市农产品物流面临良好的发展机遇1. 中国-东盟自由贸易区带来新的机遇国家从战略高度把广西推上连接东南亚的枢纽位置，中国-东盟自由贸易区的建立将促进国际物流市场的发展，柳州市也获得一次难得的发展机会 多国合作将为柳州的国际物流提供很好的发展空间。2. 根据广西国民经济和社会发展十二五规划纲要：“将

12、重点建设南宁、柳州、贵港区域性粮食物流中心和防城港跨境粮食物流中心，以及一批粮食交易、粮油加工、仓储、物流，粮食流通管理信息化等项目。”这说明区域政府具有发展物流的前瞻性，是促进柳州市物流业发展有力的政策。三、 柳州市农产品物流发展存在的问题（一） 农产品物流基础设施落后1. 运输设备滞后，网络不发达农产品多为鲜活易腐货物, 货运量较大, 对运输设备的要求高,需要大量的专用运输工具。但是目前在我国，汽车运输中70%为敞篷卡车,只有30%是密封式厢式汽车,而备有制冷机械、保温箱式冷藏车辆还不到汽车总数的10%,果蔬等生鲜农产品的冷藏运输率仅为15%20%。在生鲜农产品的加工、储存等环节, 冷藏、

13、保温设施严重不足,且未形成链环系统。柳州市在农产品专用运输工具也极为缺乏,致使一部分易腐货物积压在产地。并由于设备的落后。农产品质量在运输过程中受到很大影响，在途时间长, 运输损耗大、鲜活度低等问题。最终消费者购买不到新鲜的农产品，农产品销售不出去，农民收入也得不到快速提高。2. 运输网络不发达由于农产品价格较低，农产品物流一定要做到低成本运行。柳州市一些偏远的农村，交通不发达, 从家乡运输到城镇, 从内陆运输到海上运输, 从汽车运输到火车运输的多式联运交通网络尚未形成，加上路况不良, 关卡收费等问题都无形中增加了物流成本，使得农产品物流不能有效开展，农产品的物流成本仍然偏高, 而且很不稳定。

14、高速公路尽管开辟了农副产品运销的“绿色通道”,但地方保护主义的现象仍然在不少地区不同程度地存在着, 农副产品的跨地区外销障碍重重, 这无形间加大了农产品大宗物流环节的经营风险。（二） 农产品物流技术水平低由于鲜活农产品的含水量高，保鲜期限短，极易腐烂变质，会大大限制运输半径和交易时间，因此对运输效率和流通保鲜条件提出了很高要求。而有柳州市农产品物流一般是以常温物流或自然物流形式为主，加之运输成本、运输能力、交通基础状况和产品保鲜技术等原因导致农产品损失巨大。有数据表明,我国水果蔬菜等农副产品在采摘、运输、储存等物流环节上的损失率在25 %30 %左右,也就是说,有25 %的农产品在物流环节中被

15、消耗掉了。而发达国家的果蔬损失率则控制在5 %以下。全国状况尚且如此，柳州市的状况也不容乐观。（三） 农产品第三方物流发展缓慢目前柳州市农产品物流主要是以农户自销、供销社代购代销和个体商贩代理等为主, 农产品第三方物流企业自身存在的一些问题使得农产品第三方物流发展缓慢。1. 物流主体缺乏组织化农产品经营者在组织农产品运输时过分注重自身的经济利益, 加之近年来运输能力的相对过剩和宏观调控的不足, 农产品经营者一般选择自营农产品物流。农产品物流分散量小、渠道不规范、不合理运输的现象普遍存在。2. 第三方物流企业服务单一我国大多数农产品物流企业是在传统体制下物资流通企业基础上发展起来的, 其业务内容

16、多数仍是代理仓储、库存管理、搬运和运输, 很少有物流企业能够作到提供综合性的物流服务, 第三方物流服务的功能尚不能很好发挥。物流企业自身的管理水平、业务能力较差。（四） 农产品物流人才缺乏根据中国物流人才课题研究报告，截至2005年底，我国物流产业从业人员为1676万人 ，大专以上学历占从业人员比例为21.56%，低于全国行业平均24.33%的水平，高级职称和中级职称人员分别占0.85%和4.38%，更是远远低于全国平均 1.86%和7.19%的水平，2011年12月27日，自治区人力资源和社会保障厅向全社会发布广西“十二五”人才开发目录，“十二五”期间，在物流领域，操作型物流人才的需求量较大

17、，普遍要求大专及以上学历，部分岗位可以放宽至中专，就业主要流向为南宁和钦北防沿海三市。而柳州市从事物流行业的人员大部分都没有经过专业的培训，很多都是从过去小型的自营企业走向现代物流企业。从业人员队伍中多数缺乏现代物流理念和知识，加上农产品物流的要求更高，专业性更强等特点，农产品现代物流综合型人才更是少之又少。四、 柳州农产品物流发展的对策（一） 加大对农产品物流基础设施设备的投入要完善农村公路网络提高通达深度和能力,确保农产品能够及时快捷地从产地运出来,在市场上实现其价值。（重视）根据柳州市“十二五”规划，将加快高速公路、国道和省道公路网建设，提高路网密度和道路等级。包括：续建三江柳州武宣、鹿

18、寨阳朔、三江桂林高速公路，改造柳州南宁高速公路，加快推进柳州至梧州及第二条桂林经柳州至南宁高速公路等项目前期工作。规划建设209国道沙塘沙埔一级城市道路和黄冕都安、融水陆屋、富禄融安等一批国省建设项目，进一步提升市域内路网通达通畅水平。在物流设备的研究改进中,要加强冷藏货运车辆的生产和开发,淘汰不符合运输及食品卫生标准的车辆,加强对一些特种运输需要的设备研制开发,满足农产品物流多样化需要。加大对保鲜技术研究投人,消化吸收国外的先进技术。（二） 加大对农产品物流技术的投入一是要研究农产品的包装技术。包包装是物流重要要素之一，它是生产的终点，物流的起点，在储存、运输、销售过程中具有保护功能、定量功

19、能、标识功能，主要目的在保护其使用价值，以防污染或腐烂变质，也便于在柜台上零售时提高工作效率。要改变过去那种散装、裸露销售经营方式。应根据不同产品的特性，不断改进包装，发展农产品包装的标准化、礼品化、系列化。二要研究农产品物流的冷冻保鲜技术。冷冻保鲜技术手段的落后，大多是由于从事商品流通环节的企业及人员对冷冻保鲜物流的重要性认识不足, 导致农产品在运输途中腐烂变质，造成了极大的浪费和损失。由于很多农产品具有鲜活性,冷链技术对于农产品物流具有重要意义, 因此,应发展铁路和公路冷藏车、冷库等专业冷藏设备, 有利于鲜活农产品的保质、保鲜和降低损耗。有冷链支持的农产品物流才能更好地发展。（三） 加快发

20、展第三方农产品物流企业第三方物流将作为农业生产和销售之间的一座桥梁,将供应商和销售商紧密地衔接起来,较之传统物流有很多无可比拟的优势。农产品第三方物流企业的建设,可以先从整合各个农业企业、中小型储运单位的零星物流资源开始,而后在规模化运作过程中,根据需要逐渐对大型农产品第三方物流企业进行信息化、网络化、自动化、功能集成化建设。另外,在农产品第三方物流的运作过程中,需要政府在政策上、宏观环境上对物流企业加以扶持,以促进农产品第三方物流企业的稳步发展。（四） 加强对物流人才的培养在发展本科农产品物流教育的同时 还应加大农产品物流职业教育以培养更多更好的农产品物流人才并实行农产品物流人员职业资格认证

21、制度。物流人才有层次性，培养方式多样。高职教育担负着培养适应社会需求的生产、管理、服务第一线应用性专门人才的使命。为了解决柳州物流业发展中缺乏“生产一线的技能型人才”的问题，柳州高职院校要根据柳州产业发展的特点，引入各类型企业物流和物流企业专家参与现代物流人才的培训和教育工作，在物流管理专业培养中，有针对性地延伸农产品物流方面的内容，大力发展柳州市农业经济。五、 结语随着经济的快速发展，农业作为经济发展的基础，农产品物流问题日益成为人们关注的焦点，发展现代农产品物流刻不容缓。是物流行业发展的必然趋势。但农产品物流面临的问题是由很多原因照成的，我们必须有针对地对现有问题进行分析、理解，才能找出合

22、适的解决方案。 参 考 文 献1韩美贵，张兆同. 改善和发展我国农产品物流的思考.农村经。2005年第2期。第21页2唐步龙. 我国农产品物流现状及对策研究. 安徽农业科学,。JournalofAnhuiAgri. Sci. 2008, 36卷第(7)期: 2984-29863唐运艳.广西农产品物流发展问题研究.广西大学.2007年4胡书金.我国农产品物流发展的关键性制约因素及对策分析.安徽农业科学 JournalofAnhuiAgri. Sci.2007, 35(18): 5578-5580 5焦霖,焦萍.关于发展中国农产品第三方物流的几点思考.农村经济与科技.2005.9.26页6范莉莎.柳州物流业现状与物流人才的需求.神州商贸.2012年6月45页.