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1、交通疏导方案交通疏导方案为有力保证事情或工作开展的水平质量，通常需要预先制定一份完整的方案，一份好的方案一定会注重受众的参与性及互动性。那么你有了解过方案吗？下面是店铺精心整理的交通疏导方案，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。交通疏导方案1一、编制标准L利用科学管理标准，杜绝在本工地内发生任可交通事故，交通堵塞降到最低点。2、强化综合协调和管理，充足利用人力资源、机械设备、保质保量，缩短工期，立即开放交通是本方案思想考虑。3、高质量视安全管理，主动采取有针对性方法，确保施工安全，实现文明施工。4、本方案关键依据现场交通情况及工程施工组织设计、进度等相关资料进行编写，并按期提交交警部门
2、及相关单位审核同意。二、工程概况本项目包含两座临时天桥（前山市场人行天桥和粤海路交叉口人行天桥）,其中前山市场人行天桥呈S形,跨越三台石路,主跨为23+22m,西侧设置一条回转梯道,东侧设置一条一字型梯道:粤海路交叉口人行天桥分别跨越三台石路及粤海路,呈近L型,跨越三台石路部分跨径为40.15m,跨越粤海路部分跨径为41.27mo每处交叉口分别设置一条1:4梯道及1:2梯道。项目地理位置以下。本项目改造道路部分改造关键内容为：天桥施工影响范围内车行道路面、人行道、非机动车道、绿化带和隶属设施无障碍设施、侧石、警示桩等破坏恢复,乔木迁移或修剪、现实状况座椅迁移;人行道新建护栏等。前山市场西侧巴士
3、站改造,由直线式巴士站改为港湾式巴士站。申请封闭范围在施工工程中，我单位本着最小影响民众出行标准，尽可能少占用通行道路，生产生活多利用绿化用地或社会用地标准，确保交通通畅，最小影响现实状况交通。需封闭工程区域：前山市场天桥西侧封闭范围工商银行门口空地至道路人行道边线外Im范围,共20m宽，23m长。前山市场天桥中央绿化带沿道路方向双向各封闭一个车道（约3.5m宽）12.6m长，两端设置15m导流段。前山市场天桥东侧封闭范围沿现实状况人行道边线外拓Im范围进行围蔽8.5mx30m长。前山市场东侧巴士站改造段封闭人行道外侧Im至道路路缘石边Im范围llmx73m长。粤海路天桥北侧（即千鹤广场侧）封
4、闭范围现实状况人行道边外侧Im范围内，三台石路方向封闭为7.5mx30m,粤海西路方向封闭为11.5m33.5mo粤海路天桥东侧封闭范围现实状况人行道边外侧Im范围，靠商铺侧预留3m宽行人通道,粤海路段围蔽10mx50mo粤海路天桥南侧（即威尼斯牛扒城侧）封闭范围现实状况人行道边外侧Im范围内，粤海西路方向除施工范围外，另封闭非机动车道及绿化带范围5.5mxl20m,用作钢筋制作场。此次申请围蔽区域为城市交通要道，车流量较大，以小型车辆为主，为片区主干路，人流关键为周围居民及上班人员出入，前山市场天桥位置聚集市场、商场、学校人员出入，人流量均较大。依据现场实地勘察，三台石路现实状况为双向三车道
5、，和粤海路呈丁字型相交，道路两边设有4m宽人行道+3.5m宽非机动车道+2m宽绿化带，中央设置2m宽绿化带，周围为小区和商住楼，此次围蔽范围不会中止居民及社会车辆通行，非机动车道占用Im范围，人行道中止可借道非机动车道或商铺门前广场通行，安全隐患较小，对交通整体影响较小。故本工程施工过程中对上述部位进行全封闭施工，具体位置见附图，同时，配合当地交警部门，做好交通组织及交通疏导工作。三、施工布署L施工准备施工前进行现场调查工作，调查关键内容有现实状况公路交通情况，对施工影响程度，现实状况地下管线位置、走向、深度。地下水及地质情况，寻求业主配合索取相关地下管线平面位置图。并依据调查资料，物探资料，
6、对施工进行修改。依据现场搜集到情况、核实工程数量，按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，编制实施性施工组织设计，合理配置多种资源，并按协议要求立即报监理工程师、业主同意。超前准备充足合格多种施工用材料，多种材料采购和供给工作。因为地下及道路工程，施工受天气影响现象突出，施工前应亲密关注近期天气改变，尽可能排除雨天施工可能性，同时依据天气改变做好材料、机具覆盖防护工作，修建、疏通好现场排水渠道，准备好防雨和排水材料、机具。依据施工需要安排合理配置多种机具进场计划，使用前进行调试工作，确保机械性能良好。2、施工及围蔽时间依据现场施工需要，为合理安排、有效控制，最大程度降低对社会影响，
7、为确保按期、保质完成任务，我单位两座天桥采取平行同时施工。人行道范围（即上述围蔽L3、5、6、7范围）施工围蔽按进场时一次围蔽到位，该施工阶段按75个日历天控制。2围蔽范围需占用机动车道，依据现场施工进度，施工时再进行围蔽，围蔽时间关键为桩基础及桥墩柱施工,按45个日历天控制。4围蔽范围为巴士站迁改，依据总进度计划，该部分为天桥桥墩安装后施工，依据现场施工进度，施工时再进行围蔽，按30个日历天控制。施工范围采取全封闭式施工，依据现场人流量较大特点，工程采取围蔽采取2.5m高双面彩钢夹心板围挡进行封闭施工，在施工道路设置显著交通标识，顺利疏导车辆通行，确保交通通畅。反光锥配合道路指示牌进行车辆导
8、流。四、交通组织布署1、现场交通情况及施工对现况交通影响分析本工程在珠海市香洲区三台石路，现实状况为双向三车道，和粤海路呈丁字型相交,道路两边设有4m宽人行道+3.5m宽非机动车道2m宽绿化带，中央设置2m宽绿化带，周围为城市建成区，集中有居民小区、商住楼、商场、市场等，此次围蔽范围只进行占道施工，不中止居民及社会车辆通行；非机动车道占用Im范围，人行道中止位置，可借道非机动车道或商铺门前广场人非混行方法通行，能保障安全，隐患较小，对交通整体影响较小。2、交通疏导标准交通疏导方案本着不中止现实状况社会交通，确保现实状况道路通畅、确保交通安全和施工安全，最大程度降低施工和交通相互干扰导改标准。施
9、工中，依据现实状况路平面位置、现实状况路和拟建天桥相对位置关系，结合现实状况相交道路实际情况，合理安排施工区域，组织交通导流方法组织施工，确保施工期间周围社会道路基础通畅。3、交通疏导方案本工程在施工期间安排专员负责社会交通疏导、交通安全问题，确保交通疏导安全、顺利进行。负责交通组织方案落实，按公安交通管理部门批复交通组织方案摆放交通标志、搭设施工围挡、照明装置和警示装置，实施交通导改方案。(1)、非机动车道、人行道疏导方案本工程交通疏导方案以下：沿施工范围边缘采取2.5m高双面彩钢夹心板围挡封闭施工，在施工围蔽上悬挂施工警示、黄色警示带、红白反光标，在临道路侧转角位置设置夜间警示灯等安全标志
10、。(2)、机动车道疏导方案施工范围采取2.5m高双面彩钢夹心板围挡封闭，围挡范围为8m宽，13m长，车辆导流在历来车方向50m外摆放限速、道路施工、车辆慢行、导向牌等交通标志，在来车15m范围采取铁马、反光锥进行疏导，悬挂导向牌等交通标志。施工围蔽上贴红白反光标，在转角位置设置夜间警示灯等安全标志。4、施工期间交通管理方法因为本路段人车流量较大，施工区围蔽采取2.5m高双面彩钢夹心板围挡围护，施工区域采取全封闭严禁通行，将施工区和行人隔离，确保行人及施工安全。施工导流应满足车行宽度要求，有显著导向指示标志，并设有警示灯、夜间主动发光警示标志。施工时主动和当地各级行政及公安部门交警合作，配合交警
11、部门，组织力量立即引导、疏解交通，合理部署临时交通，确保所需交通标志立即安装到位、投入使用，并设专员负责检验，维护交通设施，立即维修、更换、补充多种设施和标志，确保有效实施交通安全管理。在施工总平面部署和交通组织示意图要求位置设置标志牌，指示车辆通行。完成后立即清理路面，立即撤出施工现场，争取早日还路于民。5、交通安全确保方法(1)、施工中果断落实安全第一、预防为主方针。必需严格落实实施各项安全组织方法，切实做到管生产同时管安全。(2)、设专职交通协管员”。(3)、结合本企业以往在市区道路施工经验，编制切实可行交通导流方案，经审批后实施，由专职交通协管员负责交通导流方案落实，亲密配合交管部门，
12、在需要导行路口设置交通标志牌和安全施工宣传牌并设专职交通协管员，帮助交管部门疏导行人及车辆，确保交通安全和施工安全。(4)、施工管理人员必需对全部作业人员进行安全教育，纪律教育，不停提升管理人员和全部作业人员安全意识和自我安全防范意识；管理人员必需立即下达各道工序书面安全交底。(5)、严格根据国家标准GB5768-要求，在施工区两端设置规范交通标志、标线、标牌，提醒车辆提前减速并绕行。施工现场迎车方向提前设置施工标志、闪灯。全部交通标牌根据交管局要求统一规格、形式。(6)、在周围路口位置位置开始设施工通告，提醒尽可能绕行。(7) .遇有特殊情况服从交管部门指挥。(1) 、施工期间，我项目部安排
13、足够安全交通人员，由项目部管理班子组员带队，对施工段进行巡视，充足掌握道路交通情况，发觉问题立即就地处理，保障安全施工顺利实施,确保施工顺利进行。(2) )、准备足够安全作业服装、设施、灯具和标志，并做到损坏或故障时能立即补充或更换。(10) .查对数量及标志版面内容，检验好示警灯具。(11) .施工车辆停放时，应限制在作业区内或施工方案明确其它许可停放车辆场地，在夜间，施工车辆及设备尽可能不停放在作业区行车道内，避免误入作业区车辆组成伤害。(12) .在施工过程中要充足考虑对运行车辆和作业人员安全多种影响原因，并有足够方法，避免出现安全事故。要以尽可能短工期完成作业任务，降低道路封闭时间，及
14、早恢复正常通行秩序，降低事故发生机会。五、应急预案L应急准备成立交通保畅小组，小组组员4人设组长1名，副组长1名，分为二组轮班二十四小时指挥疏导、处理交通问题。准备足够安全作业服装、设施、灯具和标志，做到故障时能立即补充或更换。准备应急专用车辆一台。2、对出现交通事故应急预案立即通知交警、路政部门，在交警、路政部门现场勘察后，立即帮助，把出事车辆拖离出事现场，并帮助立即恢复交通。对现场伤亡人员在力所能及范围内，进行施救。3、出现交通拥堵时应急预案：交通保畅人员要立即赶到现场立即通知交警大队和路政大队；加强现场疏导，尤其是易产生拥堵车道、变道处等关键点段指挥疏导；依据情况，选择含有分流条件路段进
15、行车辆分流。交通疏导方案2为预防和减少涉及拖拉机、低速运输车的道路交通事故，确保全市道路交通安全，市X局、农业局决定在全市范围内开展拖拉机、低速运输车专项整治行动。现将有关事项通知如下：一、整治时间从7月11日开始至8月10日结束。此后转为长效管理。二、整治对象和内容整治对象为全市范围行驶的拖拉机、低速运输车。整治内容为涉及拖拉机、低速运输车的超载、超限、违法载人、闯红灯、无牌无证、走禁行线、酒后驾车、未按规定年检以及悬挂外地牌照和持有外地驾驶证不报备等重点交通违法行为。三、整治方法此次整治采取源头管理、现场查处和非现场查处相结合的方式进行。（-）源头管理。以农业局为主，加强对拖拉机、低速运输
16、车使用单位、车主及驾驶人的宣传教育，印制宣传资料发到每个使用单位、车主和驾驶人，对驾驶人进行一次安全教育培训；对拖拉机、低速运输车的安全性能进行一次全面检查，杜绝不符合安全性能要求的拖拉机、低速运输车上路；对拖拉机、低速运输车进行全面的排查登记，摸清底数；对悬挂外地牌照的拖拉机、低速运输车以及持有外地驾驶证的驾驶人进行报备登记，纳入管理视线；落实农机专管员的工作职责，建立健全管理工作制度。（二）现场执法。以农机警务室为主，交警各基层中队及各乡镇（街道）农机专管员配合，在全市范围内上路执勤执法，用巴320国道、23省道、05省道、汽贬线、新中线、春永线、江滨东大道作为整治的重点路段，依法严查拖拉
17、机、低速运输车的交通违法行为。（三）非现场执法。以交警为主，通过电子警察和电子监控设备，对拖拉机、低速运输车的交通违法行为进行人工抓拍，将违法信息通报农机警务室，由农机警务室在日常管理和路面执法中予以查处。四、工作要求（-）提高认识，落实责任。开展拖拉机、低速运输车专项整治行动是X交警、农机部门以人为本、进一步强化道路交通安全管理工作的重要举措。参战单位要高度重视，切实提高对整治工作的重要性的认识，精心组织，周密部署，力争通过专项整治，预防和控制因拖拉机、低速运输车交通违法行为而引发的交通事故，要明确工作责任,落实工作措施，以高度的责任感投入到整治工作中去。（二）加强宣传，畅通信息。整治期间，
18、X交警和农机部门要加强与新闻媒体的联系，认真做好对外宣传报道工作，营造良好整治氛围。农机警务室要将整治相关信息编印成简报向各职能部门和乡镇街道通报，使各单位了解整治工作的进展情况，取得支持和配合，从而保证整治工作的顺利进行。（三）加强配合，落实长效。X交警和农机部门要及时将整治工作的准备、开展情况向有关乡镇街道党委X汇报，取得支持；要加强与横向职能部门的协作，密切配合，适时开展联合整治，落实长效管理机制，以期取得良好的整治效果。交通疏导方案3为切实做好冬季清雪工作，保障城市道路畅通、交通安全和市容环境整洁，方便市民工作和生活，根据文登市人民政府关于印发的通知，结合我区实际，制定如下实施方案：一
19、、指导思想以保障居民正常生活和全区生产秩序为目标，以确保城市内主次干道畅通、整洁、安全为重点，按照提前预防、充分准备、周密部署、快速反应、协调联动的思路，及时做好除雪工作，为全区人民创造交通顺畅、方便安全、整洁有序的城市环境。二、基本原则（-）坚持统一领导、部门管理、区域负责、全民参与的原则；（二）坚持机械作业和人工作业相结合，以机械作业为主，科学使用融雪剂的原则；（）坚持随下随清和边清边运相结合，清扫和拉运同步进行的原则；（四）坚持清雪与保护城市绿地、市政设施相结合的原则；（五）坚持奖励与惩处相结合的原则。三、责任分工（-）区城乡建设局负责城区内主要道路、公园、广场、河道沿岸、公共绿地等重点
20、区域的清雪工作，负责落实好城区门前三包责任制，督促沿街单位、个体工商户及时清扫清运积雪。区城市综合管理委员会办公室负责城区清雪工作的协调、指导、调度、监督和检查工作。（二）区公路局负责秀山路（文昌路以东、昆寄路以西）的清雪工作。（三）区交通运输局负责圣海路和汽车站广场的清雪工作。（四）区公安局负责保证清雪路段道路畅通，路面无乱停乱放车辆。（五）区经济和信息化局、中小企业局、住房保障房产管理局、财贸办等部门负责组织各企业、物业服务公司、商场商户等单位及时完成清雪工作。（六）区财政局负责安排专项资金，保障专业清雪所需费用。（七）米山镇负责站前路、文山西路（站前路一站东路）的清雪工作。（八）各街道办
21、事处、经济开发区负责按照属地管理原则，组织督导辖区内各村（居）、企业、经营业户和居民，全面完成居民生活区、小街小巷、未实行物业管理的住宅小区、门前三包责任区等区域的清雪彳壬务。四、工作标准各责任单位要按照以雪为令、随下随清、雪中路通、雪停路畅的标准，全力做好城市清雪工作。清雪时限和质量标准按照文登区城市清雪管理办法、文登区城市清雪技术导则（试行）有关规定执行。五、工作要求（-）加强领导，落实责任。实行清雪工作一把手负责制，各相关部门、单位主要负责人为清雪工作第一责任人，要根据责任分工、工作要求，认真制订清雪方案，层层分解落实，做到分工明确、责任到人、设备到位、行动高效。要切实强化责任意识，加强
22、组织领导，确保清雪工作优质、高效、有序推进。（二）精心组织，周密部署。各相关部门、单位要加强与气象管理部门联系，及时了解雪情预报，确保在第一时间获得准确的气象资料；坚持24小时值班制度，加强调度管理，及时通报信息；积极做好应对大雪准备工作，补充清雪设备，储备清雪物资，检修维护机械；要组建稳定、高效的清雪队伍，抓好操作技能培训，切实做到责任明确、设备到位、措施得力、指挥畅通、反应快速。（三）加强宣传，强化考核。区城市综合管理委员会办公室负责对城市清雪工作进行督导检查，检查结果纳入年度考核并予以通报。各新闻单位要对清雪工作进展情况进行及时跟踪报道，对组织得力、行动迅速、清雪效果好的单位进行宣传表彰
23、，对组织不力、行动迟缓、未能完成清雪任务的单位予以通报曝光。交通疏导方案420xx年春运工作于2月4日开始，3月15日结束,为期40天。为实现为其40天的春运确保安全、平稳有序、便民利民目标，有效确保电煤、成品油等重点物资的运输和水上交通安全，特制定春运应急预案如下：组长：副组长：成员：春运办公室设在航行监督科，XXXX任办公室主任。队长：副队长：队员：下列车辆、海巡艇及各站点的快艇必须处于良好的技术状态，保证能随时被调用。L苏D837C7、苏DLGO60、苏DLA8122、苏海巡0401、苏海巡0403、苏海巡0404、苏海巡0405、苏海巡401、苏海巡405、苏海巡408、苏海巡410春
24、运工作领导小组及应急小分队的全体成员手机、电话必须24小时开通，对讲机电池必须充足电量并处于开启状态，以方便通讯联络，遇有突发事件必须立即赶赴现场进行处置。L春运期间，12395水上搜救电话及各签证报港服务点值班电话必须24小时有人值守监听，各签证报港服务点值班人员必须随时听从处春运办公室的调遣，做到有警必接、接警必出，对水上交通事故处理、航道疏档工作，做到及时、准确、有效，并做好台帐记录。2、春运工作领导小组成员如外出（出xxxx范围），必需向潘红兵组长请假；应急小分队所有成员如外出，必须向吴志明队长请假。交通疏导方案5为做好旅游高峰期的客流疏导工作，维护旅游秩序，确保安全序、畅通，景区结合
25、实际，制定旅游高峰期游客疏导分流方案，在黄金周、节假日期间以及大型活动等特定时期，对游客统计数据进行汇总，判断景区游客接待量是否达到高峰。当达到高峰启动游客高峰疏导分流方案，实行客流分流，妥善安置游客。成立应急工作小组：组长：朱德祥副组长：梁昌胜成员：周群倪保宽刘继兵一、景区交通安全管理措施：L景区停车场入口处、中沛停车场入口处，安排工作人员指挥疏导交通，确保车辆安全进入停车场：在停车场内安排执勤人员，疏导进入停车场的车辆安全有序通行。2、根据景区车辆泊位总量，当景区停车场、中沛停车场车辆达到饱和情况时，立即限制车辆进入景区，指挥疏导来景区车辆在景区周边实行分流。3.加强停车场巡逻，对进入车位
26、车辆指挥疏导，预防交通事故发生。4、加强监控系统监察力度，实时监控停车场内车辆状况，防止意外事故发生，确保车辆安全。二、游船设施安全管理：L旅游高峰期客流量大，根据上下客流情况，由工作人员文明引导乘客有序进入，增派公安、保安人员维持现场秩序。2、旅游高峰期，售检票工作人员可根据客流量指引游客分流到其他游乐设施，避免排队拥挤现场发生。三、景区内游客疏导分流：L在黄金周、小长假、节假日期间以及大型活动前制定值班表，实行领导带班，保持通讯联络畅通。2、门区售验票口、游乐设施、游客服务中心等关键岗位密切注意客流情况，及时统计进入游客和车辆数量。3、在旅游高峰期，各部门加强联络，定时报告有关数据。在主要
27、路口、地段，增派人员维持秩序和疏导游客，并利用手提式广播对游客进行疏导宣传。交通疏导方案6一、指导思想认真贯彻落实风景区党工委、管委会有关黄金周、小长假工作会议精神，按照安全、质量、秩序、效益四统一的要求，充分利用黄金周、小长假假日旅游工作机制，进一步优化旅游运输环境，狠抓运输市场管理，提升服务水平，进一步深化微笑服务、温馨交通活动，让来山游人香客及广大人民群众来的了，走的好，同时度过平安、祥和、欢乐的传统佳节和假日。二、领导组织成立九华山风景区交通局旅游高峰期应急管理领导小组，成员名单如下：组长：吴成亮副组长：施政（公路分中心）张凌云（运管所、交通执法大队）张志群（农村公路管理服务中心）李永
28、白（办公室）成员：王强（农村公路管理服务中心）张小兵（运管所、交通执法大队）王智慧（客运公司）吴晓牛（长途车站）潘国进（昌达修理厂）领导小组下设办公室,李永白同志任领导小组办公室主任，万继生同志任副主任。三、工作职责L局办公室。负责系统内文明创建、游客投诉等各项综合协调工作；做好信息报送工作；做好接待和后勤保障工作；协助做好打击非法营运工作。2、运管所、交通执法大队。加强运政管理，督促客运企业做好运力调度；切实维护营运秩序，打击非法营运和利用交通工具偷逃门票行为，规范客运市场经营秩序；加强对营运车辆二级维护、检测和进出站车辆安全检查制度执行情况及营业性驾驶员从业资格的监督把关，杜绝病车参与营运
29、，维护站场秩序。3、公路分中心、农村公路管理服务中心。加大辖区省道228及农村公路路政巡查力度，确保辖区公路安全畅通；负责做好辖区内公路两侧卫生保洁和公路养护工作；协助做好打击非法营运工作。4、客运公司。合理调配运力，确保运输秩序井然；储备充足运力，确保内线运输畅通呆障交通秩序，确保来山游客安全；要安排足够人员维护各站点游客进站上车秩序，确保游客有序乘车；安排专职人员做好各站点的接发车工作；备足足够机动驾驶员，不得疲劳驾驶，严禁车辆超员、超速，对发现源头超载和疲劳驾驶的车辆要立即整改，确保运输安全；要确保信息畅通，及时向指挥部反馈信息。5、长途车站。合理安排客运班次，并将运力情况、加班情况报运
30、政部门备案；开通所有班车和班线，确保游客进得来、走得出；车站站房、候车室及车厢内外应保持清洁卫生,为游客提供一个良好的乘车环境，同时提高职工服务意识，做到热情、礼貌待客,树立交通良好形象。6、昌达修理厂。负责黄金周、小长假期间道路运输车辆故障应急救援工作。四、工作重点L督促指导客运公司加强客运车辆安全检查，落实安全保障措施,完善运力保障预案。2、加强交通运输市场管理，规范内外运输市场秩序，打击各类非法营运行为。五、工作措施（-）强化政策宣传，营造浓厚舆论氛围。九旅客运公司、杰达长途客运站开展形式多样宣传，在景区换乘中心、售票处等场所设置宣传板、温馨提示牌，并利用固定宣传栏、LED显示屏，向游客
31、大力宣传景区交通运输最新动态、管控措施等。交通执法大队在执法过程中，积极向游客广泛宣传非法营运的社会危害性，积极引导游客乘坐合法合规客运车辆。（二）加强日常监管，保障道路运输安全。综合行政执法大队、运管所加大对九旅客运公司、杰达长途客运站日常安全监管和检查力度，督查运输企业压实安全生产主体责任，认真落实三不进站、六不出站规定，加强对司乘人员安全教育管理、车辆日常安全检查和驾驶人员心理疏导，坚决杜绝客运车辆带病上路、驾驶人员带情绪上岗。按照疫情防控要求，做好旅客的体温检测和扫码工作，督促旅客佩戴口罩并保持安全距离。同时，做好候车厅、售票处以及车辆的通风、消毒杀菌工作。（三）开展隐患排查，确保公路
32、通行安全。市公路管理服务九华山分中心做好S228九华山风景区段有关保通保畅等工作。农村公路管理服务中心每逢节假日前对辖区农村公路开展一次全面道路交通安全隐患排查，重点检查公路急弯、陡坡、桥涵的安全通行能力，以及公路标牌标识、安全防护设施完好性。增加公路养护巡查频次，对发现的道路交通安全隐患立即整改，不能立即整改的隐患，制定临时性安全防护措施，限期整改到位。做好应急人员、机械设备以及材料物资准备工作，及时处置公路通行突发事件。（四）组织联合执法，规范运输市场秩序。加大与公安交警、行政执法局等执法部门协作配合，积极与市交通运输综合行政执法支队对接，进一步完善市县山联动执法机制，明确责任分工，采取异
33、地执法、定点与流动检查相结合等方式，以景区各客运站场、重要路口和旅客集散地、桥庵联合稽查点、甘露寺、核心景区门票验票房为重点区域，加大联合执法频次，确保取得实效。六、人员安排（可根据实际情况调整）七、工作要求（-）高度重视，强化组织领导。高度重视九华山节假日期间交通运输综合保障工作，加强组织领导，配足备齐人员力量，实行领导干部带班制。细化工作措施，强化任务落实，确保道路运输市场秩序整治工作有序开展。密切关注网络舆情，做到第一时间发现，第一时间报告，按统一规范处置。（二）严格纪律，切实依法行政。执法人员严格依法办事，规范执法程序，增强服务意识，树立廉洁、高效、文明执法形象。坚持查处和教育并举，讲
34、究方式方法，避免矛盾激化引事件。（三）确保交通运输安全。针对小长假、黄金周、庙会、佛教重要节日和重大活动期间客流流向、流时的特点，及时督促客运企业调整客运班车班次，组织机动运力疏运旅客，尤其关注高峰期客流重点方向的加班运力投放，确保班车运力充足。切实加强备用车辆管理，对备用车辆进行车辆综合性能检测，所有安排备用车辆要做到手续齐备，证照齐全，驾驶员资格符合，车辆性能状况良好，驾驶员具有良好的职业道德和专业素质；对驾驶员进行安全行车教育，不超员超速，全力确保运输安全。（四）加强信息沟通。加强信息沟通，及时反馈信息，为黄金周（小长假）指挥部及各值班点正确决策提供第一手信息资料。各值班点每日下午3:0
35、0汇总整理本值班点的工作情况上报交通局办公室，值班电话XXXXXXo交通疏导方案7为进一步加强我镇道路交通安全管理工作，维护人民群众的根本利益，根据上级有关部门文件，经研究制定本方案。一、指导思想与工作目标以科学发展观为指导，按照x领导、部门协作、社会联动、齐抓共管、综合治理的总体要求，通过建立健全我镇道路安全组织体系，加强农村机动车和驾驶人管理，改善我镇道路交通条件，加强道路交通安全管理力度，加强交通安全宣传教育等工作举措，全面提高农村道路交通安全管理工作水X,坚决遏制和减少农村道路交通事故的发生,促进社会主义新农村道路建谢口构建X安和谐十八里创造良好的道路交通安全环境。二、组织领导成立XX
36、镇农村道路交通管理办公室，镇X分管领导李前锦任主任,派出所教导员杨强任副主任，田明贵、肖刚为专职负责人，各村设立交通安全协管员。XX镇农村道路交通管理办公室负责农村道路交通安全监督管理工作。三、工作职责镇X加大宣传力度，建立健全工作机制，明确目标彳壬务，制定工作措施，抓好工作落实，认真分析各村农村道路交通安全管理中存在的问题和薄弱环节，提出整改措施，并认真组织整改，建立交通事故预防的长效机制，尽力减少农村交通安全的盲区认真开展交通秩序整治工作。X机关要充分发挥其重要作用，认真分析农村交通安全形势，积极提出切实可行的加强农村道路交通安全管理的意财口建议。各村交通安全协管员具体负责该村所辖路段的交
37、通管理，各村要认真做好相关配套服务工作，加大对辖区内公路施工路段，危险路段及时养护，维修的隐患排查力度，发现问题及时上报并提出整改措施，同时做好所辖路段的清障工作，坚决杜绝在路面堆放杂物、晾晒农作物等有障碍道路交通安全的行为，各村的交通安全协管员要高度负责确保道路交通安全，因工作不负责造成交通安全事故或因不负责给我镇道路交通安全工作造成不良后果，镇要逐级追究责任。镇农村道路交通安全管理办公室要切实重视农村道路交通安全工作，大力宣传道路交通安全管理法律法规，方针政策和交通安全知识，对道路交通安全实施监督，对学校的学生进行交通安全教育，特别是接送学生的车辆及驾驶员资质的监督。四、实施步骤（-）调查
38、摸底阶段。工作任务：镇成立组织、分解任务目标、明确工作责任；对各村进行摸底，了解当地的经济、道路、车辆、驾驶员等基础情况，要求各村报数据给交通安全协管员。（二）宣传教育阶段。采取悬挂条幅、张贴标语、召开会议等形式多样的宣传方式，宣传农村道路交通管理建设的重要性。工作任务：L镇、村负责人掌握农村道路交通管理建设工作的任务、目标和方法步骤；2、相关部门掌握自身的工作任务和职务；3、五小车辆（轻便摩托车、摩托车、低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机）驾驶人了解无证驾驶及驾驶无牌机动车的危害性，增强其道路交通安全意识；4、广大人民群众了解认真开展农村道路交通安全管理工作对于保障其生命财产安全、维护其合法权益
39、具有重要意义。并能够积极参与农村道路交通安全工作。（三）全面实施阶段。根据调查摸底情况，完善建设方案，全力推进农村道路交通管理建设。各村于全面建立农村道路交通管理，做到不漏一村。工作任务：1、镇有专门的交通管理机构和专职交通管理人员；2、镇、派出所参与农村道路交通安全管理工作，确定一名专职民警具体负责；3、交通管理覆盖到村；4、初步建立镇、村五小车辆及其驾驶员管理台帐；5、镇建立辖区内道路和危险路段台帐；6、在农村普遍开展道路交通安全宣传教育活动。交通疏导方案8为加强城市交通管理，维护我区良好的道路交通秩序，保障广大市民群众安全、畅通出行，根据有关法律法规和全市开展城市交通治堵工作部署，特制定
40、本办法。一、指导思想深入贯彻落实科学发展观，围绕加强和创新社会管理的总体要求，坚持远近结合、标本兼治，突出重点、整体推进，依法行政、从严治理，群众参与、文明出行的基本原则，按照政府领导、部门协作、社会联动、齐抓共管的工作思路，开展城市交通整治，尽快改善城市交通状况，为建设和谐营造更加安全、畅通、绿色、文明的交通环境。二、总体目标通过实施城市交通疏堵保畅工程，力争20xx年6月1日前城市交通状况得到迅速好转，20xx年底实现显著改善，20xx年实现根本改变。具体目标如下：（-）道路停车秩序明显好转。建立联动执法机制，道路违章停车现象基本杜绝，6月1日前二环以内道路停车秩序形成良好局面。（二）主要
41、交通堵点基本疏通。城区施工路段、临街学校、商圈广场、过江通道、进城通道、环线立交等主要交通堵点拥堵状况明显改观，及时解决交通拥堵状况。（三）城市路网结构不断优化。优化城区路网级配，使快速路、主干路、次干路、支路等等级结构有效改善，过湘江通道通行能力进一步增强，中心城区对外通行能力进一步提高。（四）交通管理水平得到提升。20x年底交通智能控制信号覆盖率达到40%,20xx年城市主要道路路口电子警察、电视监控实现全覆盖。二环以内与二环以外、中心城区以内与中心城区以外、上下班高峰期与平峰期的交通流量趋于平衡。交通违法行为明显减少，文明交通秩序逐步形成。三、工作措施（-）减少停车占道1、规范路内停车行
42、为。开展路内停车专项整治、按照先二环以内后二环以外、先主干道后次干道、先拥堵路段后畅通路段的原则，对中心城区所有占用机动车道、非机动车道、人行道设置的路内停车泊位进行全面清理。坚决打击违法违章占道停车行为，对违法违章占道停车行为一律顶格处罚，一律公开曝光，对违法违章占道停靠车辆一律拖走，减少违法违章停车对路面交通的影响。根据道路的实际情况和停车需求，在严格控制总量的前提下，科学、合理设置路内临时停车泊位。加强路内停车管理，确保二环以内路内停车秩序在6月1日前取得明显成效。（牵头单位：区交警大队，配合单位：区城管局、区城管执法大队、区城管公安执法大队、各街道办事处）2、全面整顿经营占道。按照谁主
43、管，谁负责的原则，对城区所有马路市场、流动摊点、店外经营、亭棚管线占道堆放和各类建材市场、农贸批发市场、废旧物资回收市场违章占道经营行为，以及占用人行道、盲道的报刊亭、信息亭、综合服务亭等各类设施进行清理整顿，严格实行宣传教育在先、纠正处罚在后工作模式，对不服管理、屡教不改的违章户要严管重罚，坚决取缔违章经营行为。按照堵疏结合的原则，在不影响交通和市民出行，不影响市容市貌的地方设置便民摊点区，引摊入市，集中规范经营。严格各类设施的占道审批和管理，严格查处违规设置新的占道设施。（牵头单位：区城管局，责任单位：区城管执法大队，配合单位：各街道办事处、区商务局、区住房城乡建设局、区交通运输局、区规划
44、分局、区工商分局）3、加强施工占道管理。科学安升蹴区项目建设时序，严格施工占道审批，优化施工路段交通组织。大型建设项目应先开展交通影响评价，制定交通疏解方案，经市交警支队批准后，先疏导后围挡。各施工单位要优化项目施工方案，规范施工围挡，不得超标占用道路以及只围挡不施工。要合理安排施工车辆的运输线路，避免施工车辆进出高峰与相邻道路交通高峰重叠。市政道路的日常维护，原则上都应该安排夜间施工。（牵头单位：区交警大队，责任单位：区工务局、区市政公司、区城管执法大队，配合单位：区住房城乡建设局、各街道办事处）4、开放单位停车场。对辖区单位所有停车场摸底，摸清车位数量及现状。支持和引导党政机关、企事业单位
45、和社区停车设施向社会提供停车服务，提高单位停车场利用率，缓解城区停车压力。（牵头单位：区治堵办，责任单位：各街道办事处，配合单位：区交警大队）5、加强停车场建设和管理。全面开展擅自改变规划用途的停车场专项清理整治工作，按照谁是业主、谁签合同、谁负责清退原则，督促被挪用停车场所有权人和使用人进行整改，必须在20xx年6月底前完成清退工作，恢复地下停车场的停车功能。对改变用地、建筑规划性质，不服从整改并未按要求如期恢复停车场使用功能的，由有关部门吊销企业的有关证照，并追究产权单位及其主管部门责任。按照配建停车场为主、社会停车场为辅的原则，严格执行停车场配建要求，适度提高配建标准，已规划的停车场要尽
46、快按规划建设到位。抓好大型公共建筑物、住宅小区、繁华商业街区、学校等人口密集区的停车场配建工作。新建项目严格按规定配建停车场。不具备停车条件的建筑物不得改作商业、餐饮、娱乐等用途。（牵头单位：区规划分局、各街道办事处，配合单位：区政府法制办、区发改局、区公安分局、区交警大队、区住房城乡建设局、区工商分局、区国税局、区地税局、区城管执法大队、区消防大队）6、利用社会空闲场地。充分利用空坪隙地，开辟为临时停车场，容纳社会车辆停放。（牵头单位：区城市交通秩序创新管理协调委员会办公室，责任单位：各街道办事处）7、开放立交桥下空坪。由区城管执法大队对立交桥下现状进行摸底，清理违规市场、洗车场等场所，开辟
47、为停车场。（牵头单位：区城管执法大队，配合单位：区公安分局、区住房城乡建设局、区交警大队、各街道办事处）（二）优化路网结构8、加快城市道路建设和改造。在科学规划的前提下，加快城市主、次干道和城市快速路建设。抓紧做好新开工项目前期工作。加大支路网建设力度，推进片区支路微循环改善，打通断头路”、瓶颈路。加快背街小巷提质改造。对各单位（小区）的车行通道及出入口科学论证，严格审批，畅通微循环。（牵头单位：区工务局、区城管局，配合单位：区城建投资公司、区市政公司、区规划分局）（三）疏通交通堵点9、持续实施交通疏导工程。结合城市重点工程建设及近期规划建设项目，加强微循环优化、节点改造和慢行交通优化力度。2
48、0xx年重点抓好麓山南路、涕湾路的拓改工程。改善慢行环境，充分挖掘非机动车通行潜能，实现区域低碳出行，减少行人、非机动车与机动车辆路权之争。（牵头单位：区城管局，配合单位：区市政公司、区规划分局、区城管执法大队）10、整治交通堵点。对中心城区施工路段、临街学校、商圈广场、过江通道、进城通道、环线立交等交通堵点进行排查，针对各个堵点的形成原因，在5月底前通过优化信号灯配时、增设交通标志、重新施划交通标线、强化日常管理等措施，加强对交通堵点的交通组织管理工作。制定交通疏导应急预案，确保大面积交通拥堵发生时能够快速救援、及时疏导。（牵头单位：区交警大队，配合单位：各街道办事处）Ik实施城区街巷改造。20xx年提质改造爱民路、华中路不、彩虹路、玉兰路、学堂坡路、民路、雷林路
