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1、XX地 铁 X 号 线 工 程,XXXX,车 站 常 规 设 备总体设计汇报,一、低压配电,车站常规设备,低压配电,主要设计原则,车站常规设备,低压配电,设计范围及组成,电缆井,电缆井,车站常规设备,低压配电,主要设计方案,牵引降压混合所/降压变电所,电缆井,电缆井,车站常规设备,低压配电,主要设计方案,电缆井,车站常规设备,低压配电,主要设计方案,35/0.4kV,35/0.4kV,一、二级负荷母线,0.4kV低压系统采用单母线分段接线形式，当进线电源发生故障，或者发生火灾的情况下，自动切除/或由FAS切除三级负荷总开关供电。,车站常规设备,低压配电,车站常规设备,低压配电,车站常规设备,低
2、压配电,智能模块1,智能模块2,智能模块n-1,智能模块n,BAS柜/分盘,集中控制箱JK,数据线,硬 线,通风空调集中配电室,区间隧道,二、通风空调,车站常规设备,通风空调,主要设计原则,车站常规设备,通风空调,通风空调系统组成,车站常规设备,通风空调,机房和风井一般布置于车站两端，对于有配线的区间根据不同情况设置射流风机。,机房一般设置于车站的两端,风井与车站排风系统合用。,车站常规设备,通风空调,特点:1、减少一个活塞风井，利用隧道风机变频调速后取代站内隧道排风机。2、站内隧道排风系统单端布置对优化隧道通风系统活塞风道的布置十分有效。,车站常规设备,通风空调,区间隧道通风,车站常规设备,
3、通风空调,系统采用一次回风的定风量空调系统，空调机、回/排风机对称布置于车站两端，各负担车站一半的负荷。排烟风机单独设置。,车站常规设备,通风空调,站厅火灾模式,防排烟模式,站台火灾模式,利用站厅层排烟系统排烟，车站内人员迎着新风方向从车站出入口向地面疏散。,打开站台层端头屏蔽门，开启站内隧道排烟系统辅助排烟，站台上人员迎着新风方向从楼梯经站厅疏散至地面,保证楼梯口1.5m/s风速,公共区通风空调系统防排烟模式,三、给排水及消防,车站常规设备,给排水及消防,主要设计原则,车站常规设备,系统设计,采取分类集中、就近排放和高水高排、低水低 排的原则。,由城市自来水管引入一根给水管。采用生产、生活和消防用水分开的给水系统。生活、生产给水系统成枝状布置。,给水系统,排水系统,车站常规设备,系统设计,四、屏蔽门,车站常规设备,主要设计原则,车站常规设备,系统设计,车站常规设备,PSL,屏蔽门控制系统示意图,车站常规设备,谢谢!,汇报完毕,人有了知识，就会具备各种分析能力，明辨是非的能力。所以我们要勤恳读书，广泛阅读，古人说“书中自有黄金屋。”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识，培养逻辑思维能力；通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平，培养文学情趣；通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。有许多书籍还能培养我们的道德情操，给我们巨大的精神力量，鼓舞我们前进。,
