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1、河 南 科 技 大 学毕 业 设 计（论 文） 题目: 基于单片机的汽车测速系统 姓 名： 考 号： 院 系： 信息工程系 专 业： 计算机及应用 指导教师: 2011年4月24日基于单片机的汽车测速系统摘 要通过对交通事故原因的调查，得出超速驾驶的危害，分析了超速驾驶的原因，在对现阶段常用的测速及反侦测设备分析的基础上，提出了采用压力传感器完成测速的方法，并阐述了其优点。介绍了利用单片机系统实现对行驶在公路上的汽车进行实时监测,给出了单片机控制系统的硬件和软件设计的基本思想.采用MPM380压力传感器来采集汽车行驶信号,并启动或停止定时器来获得汽车行驶1米路程所需要的时间,通过查表的方法来确
2、定其速度,使测速仪具有自动警告功能和快速捕捉超速车辆速度的能力.关键词：单片机；压力传感器；公路测速Vehicle speed based on single compatersystemABSTRACTBy the investigation to the traffic accident cause, come to the conclusion that the harm of the over speed drive and analyzed the reasons of it. Put forward infer speed method by pressure sensor bas
3、ed on the analyses of normal speed measure and prevent speed measure, its advantages were expatiated.Introduced the use of SCM system to realize the driving of vehicles on the road for real-time monitoring, given the single chip control system hardware and software design of the basic idea. MPM380 p
4、ressure sensor used to capture vehicle driving signal, and start or stop the timer to get 1 m distance car travel time required, by look-up table method to determine its speed, so that guns with automatic warning function and fast speed to capture the ability of speeding vehicles.Keywords: microcont
5、roller; pressure sensor; Highway Speed目 录 摘 要1ABSTRACT2目 录3前 言41.2现在发展趋势51.3论文研究安排52测速涉及的原理62.1传感器的定义62.2测速点设置的要求62.3摄像头原理73系统设计83.1硬件系统设计注意事项83.2基本设计方案83.3主要器件83.3.1开关复位93.3.2感应发射部分93.3.3系统控制123.3.4摄像头133.3.5显示143.4软件153.4.1主程序163.4.2计时程序174 系统仿真194.1 仿真环境介绍194.2 仿真过程194.2.1 绘制电路194.2.2 如何调试20结 论21
6、参考文献22附 录23致 谢26 前 言随着现代社会的快速发展，中国经济的快速增长，社会上机动车拥有量也急速增多，根据表明，未来增长趋势不会下降，小汽车进入寻常百姓家，给人们生活带来便利的同时，道路交通问题却日益严峻。交通堵塞和交通事故频发，又给人们的生活增添了烦恼和不幸。据调查，交通堵塞很大程度上是因为部分驾驶者不遵守交通规则或者发生交通事故所致，而每100例交通事故中，由于超速行驶造成的又占60以上。而且凡是由于超速所导致的交通事故，大部分都是恶性事故，对驾驶者、乘员以及第三者都造成严重伤害。所以，超速行驶问题，在交通安全中至关重要。1.1 背景意义常言道，无规矩不成方圆。现阶段要想杜绝交
7、通违规行为，必须要有完善的监督机制以及法律法规。近年来，特别是2010年新的交通法规颁布以来，对醉酒驾驶及超速驾驶都有了严格的惩罚措施，可以说，已经做到了有法可依。据统计，2010年69月份，经过4个月的某城市的实地调查发现，不管是市内还是高速公路行车中，超速现象仍然占有一定的比例。并且超速的车辆具有一定的规律性，比如：市内交通中，以出租车超速驾驶较为常见；高速公路上，是以经常在该路段往返的车辆超速居多。经过调研人员的随机走访和调查，对部分司机超速驾驶的原因可以归结为以下几点：（1）有紧急事情赶着去处理的占5%；（2）因为该路段没有测速的占80%；（3）开快车比较刺激的占10%；（4）其他无意
8、识（即不是故意为之）的超速占5%。测速器与侦测器“矛”与“盾”的较量。在利益的驱使下，目前市场上常见的有雷达探测器、“电子狗”、隐形喷剂等，五花八门。虽说有侦测器被曝光说是厂家预埋发射装置来欺骗消费者，但侦测器市场依然火爆，说明其并非徒有虚名。现从市场上分析的侦测器盛行的现状，技术人员和交管部门不得不采取有力措施进行反制。目前较为理想的测速措施，为利用压力传感器实现对汽车速度的测量。1.2现在发展趋势1996年5月初，北京市公安局公安交通管理局科研所在北京市西四路口试验国内第一台“抢红灯自动拍摄器”获得成功。于1996年-1998年初先后在北京、济南、长沙等地安装了“视频机动车闯红灯自动监测系
9、统”和“视频机动车超速自动监测系统”。目前中国广泛使用的交通测速雷达主要分为两大类：（1）采用微波技术的微波多谱勒测速雷达。（2）采用激光技术的激光测距测速雷达。微波雷达工作频率高，波长短，可有效地缩小波束角度和天线尺寸，尤其适合在恶劣气候条件下工作，但应注意防止微波雷达测速测距与其他雷达之间以及与其他通信设备之间的干扰。激光测速。主要有脉冲和扫描两种方式，反应快，有效测量距离大，可测1 000 m外，分辨率高，误差1 kmh，误差小。但镜头容易受灰尘、雨雪、风沙的污浊而影响性能。1.3论文研究安排本论文的主要内容是对汽车测速进行简单的浅析，主要技术涉及：(1)量程 1m(2)电源 10V(3
10、)记录：速度km/h(4)显示方式：Led2测速涉及的原理2.1传感器的定义从广义上讲，传感器就是能感知外界信息并能按一定规律将这些信息转换成可用信号的装置；简单说传感器是将外界信号装换成电信号的装置。所以它有敏感元器件（感知元件）和转换元器件两部分组成，有的半导体敏感元器件可以直接传输出电信号，本身就够成传感器。压力传感器是工业实践中最为常用的一种传感器，而我们通常使用的压力传感器主要是利用压电效应制造而成的，这样的传感器也称为压电传感器。 我们知道，晶体是各向异性的，非晶体是各向同性的。某些晶体介质，当沿着一定方向受到机械力作用发生变形时，就产生了极化效应；当机械力撤掉之后，又会重新回到不
11、带电的状态，也就是受到压力的时候，某些晶体可能产生出电的效应，这就是所谓的极化效应。科学家就是根据这个效应研制出了压力传感器。压阻式压力传感器是利用单晶硅的压阻效应制成的器件，也就是在单晶硅的基片或硅杯上用扩散工艺、离子注入工艺或溅射工艺制成一定形状的应变元件，当压力传感器受到压力时，传感器中的应变元件的电阻发生变化，从而输出相应的电压变化。很多压阻式压力传感器是在硅膜片上制作四个等值电阻的应变元件，形成电桥。当受到压力作用时，一对桥臂电阻变大R，而另一对桥臂电阻变小R，电桥失去平衡，这时便有一个与压力成正比的电压U输出，2.2测速点设置的要求测速点设置的原则，道路平直，视线较好，下坡或者明显
12、的限速标志附近，测速地点有时是还有一种是交警和路政以及交通部门商量好的，就在龙门架上的摄像头上，总之，平安在你手中；守法的人以教训换流血，违法的人以流血换教训，最安全的办法还是谨慎驾驶。该系统测速工作原理为，利用压力传感器感受车轮压力并采集汽车行驶信号，当单片机接收到行驶信号后，启动定时器，当汽车前进1m时定时器停止，然后读取定时时间，从而得出汽车每行驶1m所花的时间，并将测量结果转化为km/h在显示单元中显示出来。2.3摄像头原理摄像头的工作原理大致为：景物通过镜头(LENS)生成的光学图像投射到图像传感器表面上，然后转为电信号，经过A/D(模数转换)转换后变为数字图像信号，再送到数字信号处
13、理芯片(DSP)中加工处理，再通过USB接口传输到电脑中处理，通过显示器就可以看到图像了。目前摄像头的视频捕获都是通过软件来实现的，因而对电脑的要求非常高，即CPU的处理能力要足够的快，其次对画面要求的不同，捕获能力也不尽相同。现在摄像头捕获画面的最大分辨率为640480，在这种分辨下没有任何数字摄像头能达到30帧/秒的捕获效果，因而画面会产生跳动现象。3系统设计3.1硬件系统设计注意事项在整个测速系统设计中占有很重要的位置的是测速系统的硬件电路设计。硬件电路设计的合理性将直接影响系统运行的可靠性与稳定性。选择合适的器件和合理的电路布局将对系统有很大的影响，并且硬件系统的性能是整个测距系统可靠
14、性的最根本保证。因此，在能够保证实现测速所需要功能的基础上，还应该需要重点考虑以下几个原则：(1)尽量选择一些典型芯片，典型的应用电路。这样可以保证电路设计模块的正确性，为系统的标准化、模块化打下良好的基础。(2)尽量减小硬件电路的复杂性，能在片内实现的功能，最好不要再外接电路，在芯片选择和线路板多选用集成度高的芯片。( 3)排布时候尽量考虑系统的可靠性。3.2基本设计方案该硬件系统基本包括复位感应部分、控制部分、实施记录部分，本电路采用AT89c51单片机作为微处理器1,对定时、数据处理起关键作用。复位开关摄像头开启系统中心控制系统89c51传感器感应电路显示图3.1 系统框图图3.1简单的
15、介绍了本硬件系统的基本实施思路，本系统主要是单片机对部分电器件的控制，从而得到基本的应用。3.3主要器件本文涉及的主要器件有三种，包括控制中心的单片机，用于感应汽车信号的感应器，拍照记录的摄像头。还有一些简单的器件，如闪光灯、显示器等。3.3.1开关复位上电后，由于电容C1的充电过程，使RST持续一段时间的高电平。当单片机已在运行当中时，按下复位键S1后松开，也能使RST为一段时间的高电平， 从而实现上电或开关复位的操作。根据应用的要求，复位操作通常有两种基本形式：上电复位和上电或开关复位。上电复位要求接通电源后，自动实现复位操作。上电或开关复位要求电源接通后，单片机自动复位，并且在单片机运行
16、期间，用开关操作也能使单片机复位。本设计使用的上电或开关复位电路如图3.2所示。上电后，由于电容C1的充电过程，使RST持续一段时间的高电平。当单片机已在运行当中时，按下复位键S1后松开，也能使RST为一段时间的高电平， 从而实现上电或开关复位的操作。图3.2 CPU上电或开关复位电路3.3.2感应发射部分系统通过采样P3.2口的情况(设定P3.2为低电平有效），送到单片机进行数据处理。汽车的重量一般在1500kg70000kg之间，基于此，选用压阻式压力传感器。该电路选择两个MPM380型压力传感器2，因为此传感器的特点是稳定度高、能承受的压力大、温度特性好(-1080)，能够满足高速公路地
17、表面的要求。图3.3 传感器承受的压力范围是(035Mpa)，最高能承受50Mpa当车轮经过传感器时，设敏感元件受力部分为0.01m2，经计算，每一次车轮经过的地方承受的压力在500Kpa35000Kpa之间，输出的电压范围是1.7mv120mv.通过放大电路3使电压满足要求，当电压放大100倍，输出电压的动态范围是0.17V12V，再通过比较电路，高于0.17V使之输出符合要求的TTL高电平，低于0.17V输出低电平，设定稳压二极管4的稳压值为4V。再经过反相器，将采样得到的脉冲送D触发器，根据要求将信号送入P3.2。当汽车轮胎经过第一个传感器，由于程序选择外中断请求方式，根据P3.2的信息
18、，启动定时器.单片机选择定时/计数器0，定时时间为1ms，选择方式1，设定的晶振为12MHz.经计算，设定定时器的初值为TH0=0FCH，TL0=18H。在执行中断服务子程序时，禁止中断请求方式,设定为查询方式。当汽车轮胎经过第二个传感器时，采用查询P3口的方式停止计数，从定时器溢出的次数判断出经过的毫秒数，放入50H单元中。将TH0、TL0中的数值减去0FCH、18H后,判断出经过的毫秒数，放入51H单元、52H单元中。因为选择的测量范围是35m/s99m/s，而两个传感器之间的距离为1m.即行使1 m所花费的时间为1/35=0.028571s，当50H单元内容大于等于29ms时，速度小于3
19、5m/s; 1/99=0.010101s，当50H单元内容小于等于10ms时，速度大于99m/s时，转到超过范围处理程序。 压力传感器的线性特性使得测量系统的校准十分容易。为了保证线性输出需要以恒流源作为传感器的激励。电路设计的重点是保证测量精度和稳定性。 图3.4 压力传感器电路原理示意图恒流源为压力传感器提供激励电流的同时在取样电阻R2上获得深度测量时A/D的基准参考电压，从而抵消激励电流变化带来的测量误差，降低了对电流源的要求5。 图3.5 压力传感器电流源3.3.3系统控制单片微型计算机(Single Chip Micro Computer)简称单片机，它是一种把组成微型计算机的各功能
20、部件：中央处理单元CPU、一定容量的随机存储器RAM和只读存储器ROM、I/O接口电路、定时器/计数器以及串行口等制作在一块芯片中的计算机,从而实现微型计算机的基本功能6。单片机具有结构简单、控制功能强、可靠性高、体积小、价格低等特点，在家用电器、智能化仪器、工业控制以及火箭导航尖端技术领域都发挥着十分重要的作用7。单片机的内部结构示意图如下图3.6所示。 单片机 接口电路及外设等 + + 软 件 单片机应用系统 图3.6 单片机内部结构示意图 图3.7 单片机应用系统组成示意图单片机实质上是一个芯片，在实际应用中通常很难直接把单片机和受控对象进行电气连接，而是必须外加各种扩展接口电路以至外部
21、设备，连同受控对象和单片机程序软件构成一个单片机应用系统。单片机应用系统是以单片机为核心，配以输入、输出、显示、测量和控制等外围电路和软件能实现一种或多种功能的实用系统。单片机应用系统的组成示意图如上图3.7所示8。而微控制器中有时钟信号，是应用于使系统操作同步的定时脉冲，单片机控制系统的时钟电路有内部振荡和外部振荡两种方式9，此系统中采用的是内部振荡方式，从而进行计时。XTAL1(19脚)：接外部晶体的一端。在片内它是振荡电路反相放大器的输入端。在采用外部时钟时，对于HMOS单片机，该端引脚必须接地；对于CHMOS单片机，此引脚作为驱动端。XTAL2(18脚)：接外部晶体的另一端。在片内它是
22、个振荡电路反相放大器输出端，振荡电路的频率是晶体振荡频率。若需采用外部时钟电路，对于HMOS单片机，该引脚输入外部时钟脉冲；对于CHMOS单片机，此引脚应悬浮其中有一个用于构成内部振荡器的高增益反相放大器，引脚XTAL1和XTAL2分别是该芯片内部振荡器电路(反相放大器)的输入端和输出端，石英晶体振荡器和电容接在AT89C51的放大器反馈回路中构成并联振荡电路，这样可以在内部产生与外加晶体同频率的振荡时钟。这个放大器与作为反馈元件的片外石英晶体或陶瓷谐振器一起构成自激振荡器。图3.8 单片机系统时钟电路3.3.4摄像头摄像头分为数字摄像头和模拟摄像头两大类。数字摄像头可以将视频采集设备产生的模
23、拟视频信号转换成数字信号，可以直接捕捉影像，然后通过串、并口或者USB接口传到计算机里，进而将其储存在计算机里。模拟摄像头捕捉到的视频信号必须经过特定的视频捕捉卡将模拟信号转换成数字模式，并加以压缩后才可以转换到计算机上运用。我们使用的摄像设备是需要摄录一体的，也就是说，摄像头就是一部摄像机，不仅要拍下视频，还要将其内容记录下来，供以后使用，单独的摄像头是没有用的，但是使用专业的摄像机是不可取的，因为其体积庞大，不是很好安装，在一个原因是因为其比较昂贵。所以对于摄像设备有着苛刻要求，其体积要小方便安装，重量轻便于安全固定，可靠性高适应性强，价格要便宜成本考虑。为实现好的效果，增加较大型的闪关灯
24、。镜头控制模块的控制核心是89C51。主要实现接收控制指令、解析控制指令和执行控制指令三项功能。而在摄像头连接上，采用异步串行通讯方式。数据位最多可为8位，定义为动作类型和动作时间两部分。用数据表示6种动作状态，包括光圈扩大、光圈缩小、图像放大、图像缩小、焦距变大和焦距变小。数据位后5位表示动作时间，一共可以表示32种不同动作时间。 图3.9摄像头中心控制电路根据软件要实现的三项功能，程序首先进行初始化。89C51的两个定时计数器分别用作波特率设定和动作时间计时。通过对工作方式控制寄存器TMOD的设置就可完成对两个定时计数器工作模式的定义。定时计数器1采用工作方式2，用于定义波特率。定时计数器
25、0采用工作方式1，用于镜头动作时间控制。3.3.5显示大屏幕显示的应用范围极广，随着社会发展，公众生活的加强，人们对能够面向广大公众传递信息的显示装置越来越感到必需。使用液晶投影显示大屏幕，不仅有投影仪，指挥用大屏幕，还有液晶投影彩色电视。它可以用一个体积很小的系统装置，实现100英寸以上的非常漂亮的大屏幕电视显示。它与传统的显示媒体相比，具有分辨率极高，透过性好，显示内容丰富，彩色易于控制等优点。前大多数监控系统自带的显示系统为LED数码管显示，这样显示效果比较单一，只能显示监控系统的测量值。而LCD液晶显示器不仅可以显示数值、汉字等，并且可以显示文本和图形。单片机与液晶显示模块接口的通信这
26、里采用间接访问方式。间接控制方式是将内置T6963C控制器的液晶显示模块与计算机系统中某个并行I/O接口连接，计算机通过对该I/O接口的间接操作来实现对模块的控制。串行通信是指一个数据的所有位按一定的顺序和方式10，一位一位地通过串行输入/输出口进行传送。由于串行通信是数据的逐位顺序传送，在进行串行通信时，只需一根传输线，其传送的数据位多且通信距离长。图3.10 LCD接口电路间接控制方式在硬件电路上需要一个8位并行接口与模块的数据线连接，作为数据总线，还用了3个并行接口连接C/D、WR、RD作为时序控制信号线。该图通过间接的方式添加显示器件，这中连接方式减轻了连接难度，并且可以节省出单片机的
27、引脚，便于了其他工作。经过以上步骤调试，将计算机程序烧录到89C51单片机内部ROM中，用屏蔽线将液晶显示系统与计算机串行口连接起来，就能实现计算机对LCD显示屏的实时控制，可以实时更新显示内容、显示方式。3.4软件KeilC5软件提供丰富的库函数和功能强大的集成开发调试工具，全Windows界面，在开发大型软件时更能体现高级语言的优势。而C语言作为编程语言，不仅可以大大提高软件开发的工作效率，还可以提高程序代码的可靠性、可读性和可移植性11，使设计者将注意力更多地集中在充分发挥单片机的功能上。KeilC51是美国KeilC Software公司出品的51系列兼容单片机C语言软件开发系统，与汇
28、编相比，C语言在功能上、结构性、可读性、可维护性上有明显的优势，因而易学易用。单片机机按照给定的程序，逐条执行指令，以完成某项规定的任务。因此，使用单片机必须编写出单片机能执行的程序，用简短的C语言程序进行设计，实现与单片机的通讯，能方便改动显示的内容。3.4.1主程序首先是程序的初始化，启动整个系统。初始化感应器信号出现 记时开始感应器信号出现 是 是 否规定时间内 否记时停止计算速度拍照显示结束图3.11程序流程图3.4.2计时程序这是段程序该程序的主要部分计时模块，用于判断汽车是否超速，对出现的各种情况进行处理，并控制决定各器件是否启动应用其功能，完成要处理的问题，实现各项目的。 voi
29、d main()TMOD=0x01;TH0=(65536-5000)/256; TL0=(65536-5000)%256;TR0=1;tcount=0;second=0;P0=tablesecond/10;P2=tablesecond%10;while(1)if(s=1)if(TF0=1)tcount+;if(tcount=6)tcount=0;second+;P0=tablesecond/10;P2=tablesecond%10; TF0=0;TH0=(65536-5000)/256; TL0=(65536-5000)%256;3.4.3 LCD显示模块由于MSP430F149内部没有LCD
30、驱动模块，因此不能通过设置单片机寄存器的方法进行初始化，所以LCD显示模块的初始化是靠软件来完成的。 LCD的初始化主要完对其工作模式的设定，程序流程如图3.37所示。图3.12 LCD初始化流程图4 系统仿真Proteus内容全面包括其能实验的内容包括软件部分的汇编、C51等语言的调试过程，也包括硬件接口电路中的大部分类型。对同一类功能的接口电路，可以采用不同的硬件来搭建完成，因此采用Proteus 仿真软件进行实验教学，克服了用单片机实验教学板教学中硬件电路固定、学生不能更改、实验内容固定等方面的局限性，可以扩展学生的思路和提高学生的学习兴趣。4.1 仿真环境介绍Proteus是目前最好的
31、模拟单片机外围器件的工具，它可以仿真51系列、AVR，PIC等常用的MCU及其外围电路(如LCD，RAM，ROM，键盘，马达，LED，AD/DA，部分SPI器件，部分IIC器件)12。当然，软件仿真精度有限，而且不可能所有的器件都找得到相应的仿真模型，用开发板和仿真器当然是最好选择，可是对于单片机爱好者，或者简单的开发应该是比较好的选择。Proteus与其它单片机仿真软件不同的是，它不仅能仿真单片机CPU的工作情况，也能仿真单片机外围电路或没有单片机参与的其它电路的工作情况。因此在仿真和程序调试时，关心的不再是某些语句执行时单片机寄存器和存储器内容的改变，而是从工程的角度直接看程序运行和电路工
32、作的过程和结果。对于这样的仿真实验，从某种意义上讲，是弥补了实验和工程应用间脱节的矛盾和现象。KeilC51是美国KeilC Software公司出品的51系列兼容单片机C语言软件开发系统，与汇编相比，C语言在功能上、结构性、可读性、可维护性上有明显的优势，因而易学易用。用过汇编语言后再使用C来开发，体会更加深刻。KeilC5软件提供丰富的库函数和功能强大的集成开发调试工具，全Windows界面。另外重要的一点，只要看一下编译后生成的汇编代码，就能体会到KeilC51生成的目标代码效率非常之高，多数语句生成的汇编代码很紧凑，容易理解，在开发大型软件时更能体现高级语言的优势。4.2 仿真过程4.
33、2.1 绘制电路运行PROTEUS的ISIS程序后，进入该仿真软件的主界面。在工作前，要设置VIEW菜单下的捕捉对齐和SYSTEAM下的颜色、图形界面大小等项目。通过工具栏中的P (从库中选择元件命令)命令，在PICK DEVICES窗口中选择电路所需的元件，放置元件并调整其相对位置，元件参数设置，元器件间连线，将电路图绘制完毕。4.2.2 如何调试在PROTEUS ISIS编辑窗口中，单击鼠标右键选中单片机80C51并单击鼠标左键，弹出“EDIT COMPONET”对话框，在此对话框的“CLOCK FREQUENCY”栏中设置单片机晶振频率为12MHz，在“PROGRAM FILE”栏中单击
34、浏览选中KEIL生成的HEX文件。单击运行，就可以看到仿真的结果。因为单片机的通信已经调试完成，将器件与单片机相连之后调试也就是调试单片机的数据收发功能。编制程序使二者之间互相发送数据，在PROJECT仿真软件的数据窗口和计算机屏幕中监视接收的数据。结 论随着经济和社会高速发展，机动车拥有量急速上升，道路交通安全已经成为一个社会问题，引起了国人的广泛关注。人们经常会通过媒体了解到一些关于车祸发生时的惨痛教训，这就使得限制超速驾驶变得更加紧迫。要想遏制超速驾驶的现象，提出一些建议以供参考：一是规范的法律法规；二是先进的测速设备及严格的管理；三是驾驶员法律意识的提高，以及监督机制的健全。基于单片机
35、设计的测速系统，利用压阻式传感器和较少的外围部件，用软件功能来进行数据的处理，它比一般的测速传感器简单，在不影响检测的条件下，更具有灵活性、可修改性、便于使用等优点。参考文献1李广弟.单片机基础(修订版)M.北京:北京航空航天大学出社, 2001：11-34, 137-1472赵继文,何玉彬.传感器与应用电路设计M.北京科学出版社, 2002：280-283。3肖景和.集成运算放大器应用精粹.56-594康华光.模拟电子技术基础M.北京:高等教育出版社, 2006：85-88, 350-354。5何希才，邹炳强.通用电子电路应用6辛友顺, 胡永生. 初步介绍单片机应用系统设计与实现M. 福州:
36、 福建科学技术出版社, 2005。7张齐. 显示技术及单片机应用系统设计技术M. 北京: 电子工业出版社, 2004。8李建忠. 单片机原理及应用M. 西安: 西安电子科技大学出版社, 2002。9郝建国, 郑燕, 薛延侠. 单片机在电子电路设计中的应用M. 北京: 清华大学出版社, 2006。10杨刚, 周群. 电子系统设计与实践M. 北京: 电子工业出版社, 2004。11赖麒文.8051单片机C语言彻底应用M.北京：科学出版社，200212何立民,张俊谟.单片机中级教程原理与应用M.北京:航空航天大学出版社,1999.14永胜.LCD模块用电源电路J.电讯技术,1995.15暴金生，周企
37、樱.智能仪器设计基础.机械工业出版社，1989：42-89.附 录 MPM380传感器性能指标：1.5mADC，25量程-0.1MPa020kPa100MPa过压1.5倍满量程压力或110MPa(取最小值)供电1.5mADC零位2mVDC满量程输出70mVDC(020kPa，50mVDC)精度0.1%FS(最小)0.25%FS(典型)0.5%FS(最大)长期稳定性0.3%FS/年补偿温度050工作温度-1080贮存温度-40100零点温度系数0.02%FS/(典型)0.04%FS/(最大)满度温度系数0.02%FS/(典型)0.04%FS/(最大)外壳不锈钢1Cr18Ni9Ti膜片不锈钢316
38、LO型密封圈氟橡胶电缆聚乙烯响应时间(10%90%)1毫秒绝缘电阻100M，100VDC外壳防护等级IP65(电缆型) 压力传感器电路原理示意图 传感器与单片机中转连接电路图： Lcd接口电路： 传感器横切原理图： 计时程序采用中断方式进行引脚输入，用单片机震荡计时。void main() TMOD=0x01;TH0=(65536-5000)/256; TL0=(65536-5000)%256;TR0=1;tcount=0;second=0;P0=tablesecond/10;P2=tablesecond%10;while(1) if(s=1) if(TF0=1)tcount+;if(tcount=6)tcount=0;second+;P0=tablesecond/10;P2=tablesecond%10; TF0=0;TH0=(65536-5000)/256; TL0=(65536-5000)%256;致 谢通过此次的活动，我了解了更多的知识，学到了许多东西，我真诚的感谢帮助辅导我和传授我知识的老师，他们教给了我很多，我相信那段求学的经历，将会为我今后的工作和生活产生久远的影响。而在此我所写的，只是涉及到这些领域的一点点知识，但是，我希望我写的这些东西能过对人们起到一点作用，对看的人有一点启发，也祝愿你们在从事这类活动时也能学到知识之外的东西，在此请接受我诚挚的谢意。谢谢大家！
