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1、毕 业 设 计（论文）（说 明 书）题 目： 姓 名： 编 号： 平顶山工业职业技术学院 年 月 日平顶山工业职业技术学院毕 业 设 计 （论文） 任 务 书姓名 专业 汽车运用技术 任 务 下 达 日 期 年 月 日设计（论文）开始日期 年 月 日设计（论文）完成日期 年 月 日设计（论文）题目： 中国汽车及其付诸行业简单分析 A编制设计 B设计专题（毕业论文） 指 导 教 师 王怀玲 系（部）主 任 张君 年月日平顶山工业职业技术学院毕业设计（论文）答辩委员会记录 机械工程 系汽车运用技术专业，学生 楚恒童于 年 月 日进行了毕业设计（论文）答辩。设计题目： 中国汽车及其付诸行业简单分析
2、专题（论文）题目： 指导老师： 王怀玲 答辩委员会根据学生提交的毕业设计（论文）材料，根据学生答辩情况，经答辩委员会讨论评定，给予学生 楚恒童 毕业设计（论文）成绩为 。答辩委员会 人，出席 人答辩委员会主任（签字）： 答辩委员会副主任（签字）： 答辩委员会委员： ， ， ， ， ， 平顶山工业职业技术学院毕业设计（论文）评语第 页共 页学生姓名： 楚恒童 专业 汽车运用技术 年级 09 级 毕业设计（论文）题目： 中国汽车及其付诸行业简单分析 评 阅 人： 指导教师： （签字） 年 月 日成 绩： 系（科）主任： （签字） 年 月 日毕业设计（论文）及答辩评语： 摘 要1931年5月，中国试
3、制成功第一辆汽车，命名为民生牌75型汽车，开辟了中国自制汽车的先河。1957年7月13日中国生产出第一辆载货的解放牌汽车，又于1958年5月，中国第一汽车制造厂自行研制设计生产了第一辆与当时政治风云起伏颠簸、荣辱与共的红旗牌轿车，被誉为“东方神韵”。几十年来，中国汽车得到了快速的发展。特别是改革开放以来，汽车生产采用了各种高科技及人性化的安全及便利设施，汲国外汽车科研之精华。不仅秉乘了传统的坚固造型，更具时尚汽车的柔媚风貌，线条流畅，驾乘舒适的“座驾”新宠不断诞生。随着国家相关汽车产业法规的健全和完善，特别是新的汽车消费税的实施，有着小排量王国之称的中国汽车市场，正在发生着革命性的消费转变，悄
4、然迈进了2.0汽车时代。中国汽车的主要付诸行业有：汽车维修，汽车美容与装饰，汽车改造，汽车销售行业，汽车零部件行业，汽车租赁行业等。本文主要研究方向为汽车为装修、汽车美容与装饰和汽车销售行业。关键词 ：汽车，汽车产业，汽车维修，汽车销售。论文类型：基础研究Pick toIn May 1931, China successfully trial-produced the first car, named for the peoples livelihood card type 75 cars, opened up a homemade cars in China precedent. On Ju
5、ly 13, 1957 China produced the first car, XieFangPai unloaded again in May 1958, the first automobile factory developed by the first car design production and the ups and downs of the political turbulence weal and woe, the red flag, known as the Oriental. For decades, Chinas automotive obtained fast
6、 development. Especially since the reform and opening up, the car production adopts high-tech and humanization of safety and convenience, the essence of foreign cars burned the scientific research. Not only done by the traditional strong modelling, more gentle and lovely style, fashion car line is f
7、luent, rides comfortable rides to be bestowed favor on newly born constantly.Along with the national automobile industry regulations related to improve and perfect the new car, especially the implementation of the consumption tax, with low emissions as the kingdom China vehicle market and are changi
8、ng the consumption of the revolutionary transformation, sadly forward in the age of the automobile 2.0.Chinas auto industry the main into automobile maintenance, car beauty and decoration, car transformation, car sales industry, auto parts industry, car rental industry, etc.This paper main research
9、direction for cars for decoration, car beauty and decoration and car sales industry.Keywords: car, the car industry, car maintenance, car sales.Paper types: basic research目 录摘 要v第1章 绪论11.1中国汽车的背景11.1.1中国汽车11.1.2绝对主角中小排量占90%以上11.1.3亲民价格11.1.4市场反映11.2中国汽车的政策21.2.1汽车政策21.3中国汽车的产销前景41.3.1产销前景4第2章 汽车维修技术
10、62.1汽车维修技术简介62.2汽车维修基础知识62.2.1汽车修理基础知识62.2.2换挡时发动机熄火62.2.3高速行驶时方向盘震颤72.3高速振摆有两种情况72.3.1转向沉重72.3.2行驶时跑偏72.4汽车维修经典案例82.4.1冷却液选择须谨慎82.4.2简单故障“不简单”82.4.3小沙粒埋藏大隐患82.5 ABS系统故障92.5.1ABS系统的泄压92.5.2ABS系统电脑的更换92.5.3车轮速度传感器的调整102.5.4液压控制装置的检修102.5.5ABS系统更换102.5.6ABS系统的放气112.5.7液压元件泄漏检查112.6听音识故障112.6.1车身异响112.
11、6.2发动机舱异响112.6.3变速箱异响112.6.4刹车噪音122.6.5轮胎异响122.6.6悬挂异响122.7电路故障122.7.1点火开关钥匙丢失或损坏122.7.2分火头漏电和破损122.7.3分电器盖漏电或破损122.7.4分电器触点弹簧折断132.7.5分电器触点烧蚀132.7.6电容器失效132.8 发动机故障132.8.1发动机在运转过程中有异味132.8.2发动机水温过高132.8.3发动机无法启动或者是发动机不运转及发动机运转但不工作142.9 自动变速器故障14第3章 汽车美容与装饰193.1 汽车美容概念193.2 汽车美容概述193.2.1什么是专业汽车美容193
12、.3 汽车美容的五大陷阱203.3.1陷阱1：经营范围不清203.3.2陷阱2：“来历不明”产品混迹市场203.3.3陷阱3：偷梁换柱以次充好现象多203.3.4陷阱4：技术不专业花钱“毁面子”203.3.5陷阱5：装饰价格没有“谱”213.4 汽车美容历史发展213.5中国汽车美容行业发展现状及分析233.5.1消费者认识不成熟243.5.2企业经营不规范243.5.3缺乏专业人才243.5.4操作无标准 我国汽车美容业标准匮乏253.6中国汽车美容市场未来前景25第4章 汽车销售行业274.1汽车销售的定义274.2 汽车销售的过程274.3 汽车销售的技巧284.3.1正确的态度：294
13、.3.2产品及市场知识：294.3.3好的销售技巧294.3.4.自我驱策294.3.5履行职务294.4 汽车销售的七个步骤304.4.1如何销售314.4.2如何开发潜在客户324.4.3详细方法32参考文献34致 谢35第1章 绪论1.1中国汽车的背景1.1.1中国汽车随着国家相关汽车产业法规的健全和完善，特别是新的汽车消费税的实施，有着小排量王国之称的中国汽车市场，正在发生着革命性的消费转变，悄然迈进了2.0汽车时代。 1.1.2绝对主角中小排量占90%以上统计显示，目前在中国市场上销售的1000多款各种排量的品牌汽车中，1.0L排量以下占近100款，1.0L-1.6L排量之间的有20
14、0-300款，其中2.0L排量的各型汽车有近500款之多，占到了其它排量车型总量的90%以上。中小排量汽车已成为各大汽车厂家攻打市场的主要武器。此外，我们从今年国内外各大汽车厂家推出的新品来看，2.0L左右的产品占了相当大的比例。特别是自主品牌走高端路线是今年一个明显的趋势，奇瑞、吉利、哈飞、华晨和华普等自主品牌汽车纷纷向高端市场发起攻势，并推出了2.0L左右的车型。 1.1.3亲民价格在汽车产品价格方面，中小排量的汽车市场价格近年来已经逐渐平稳，2.0L排量的汽车价格并不像以前“高不可攀”，部分车型的售价降到10万元左右，并且配置丰富。例如，骏捷2.0LAT舒适型价格还不到12万，东方之子2
15、.0L排量的价格也在10万元之内。可见，2.0L排量汽车的价格已经趋于平民化，性价比优势日益突出，中国老百姓接受起来也不那么吃力了。 1.1.4市场反映一般来讲，每隔5年都是汽车市场升级换代的高峰期，今年刚好与消费者升级产品的时间不谋而合。在汽车消费方面，从低端排量逐渐走向中高排量，这也是消费发展趋势。汽车界资深分析专家认为，今年中国汽车市场可能上演一场精彩的换车大行动。换车行动肯定会带动2.0L左右汽车的热销。另外，中国国家城市基础设施建设的加快、高速道路网络的逐渐形成，也将给中国汽车发展带来很大促进作用。从今年开始，2.0L排量的汽车肯定会成为中国汽车未来的主流消费趋势。 1.2中国汽车的
16、政策1.2.1汽车政策十二五将是我国经济社会发展的关键时期，也是我国汽车产业调整结构、转变发展方式、加快推进节能和新能源汽车发展的关键时期。作为十二五规划的开局之年，2011年将是汽车相关重要政策出台的密集期。围绕产业结构调整和转变发展方式，2011年，我国汽车行业相关政策主要以如下几个方面为着力点。 宏观、重磅政策值得期待 十二五期间，国家将出台新的汽车产业政策。新的产业政策重点突出结构调整，转变经济发展方式，该政策有望在2011年发布。与2004年版的汽车产业发展政策相比，新的汽车产业政策按照国务院汽车产业调整和振兴规划及转变发展方式的总体要求，以汽车强国建设为核心，以结构调整和资源优化配
17、置为主线，以对外开放和自主创新为手段，以节能与新能源汽车发展为突破口，积极营造促进汽车产业发展的政策环境、创新环境、市场环境和发展环境，全面提升中国汽车产业的国际竞争力。 新的汽车产业政策力求推动汽车行业结构调整和兼并重组，促进汽车产业实现自主创新战略，提高自主创新能力，加快培育自主品牌，大力培育和发展新能源汽车产业，积极推进传统能源汽车的节能减排，妥善解决因汽车产业快速发展所产生的能源、交通、环境等问题。到2020年，初步把我国建设成汽车产业强国。新的汽车产业政策坚持市场导向和政府调整相结合，坚持引进来和走出去相结合，坚持传统汽车节能减排和新能源汽车发展相结合，坚持产业发展和资源环境发展相结
18、合。 2011年另一个重要政策是业内期盼已久的汽车产业十二五发展规划。依据汽车产业十二五规划草案，2015年，中国将促进汽车产业与关联产业、城市交通基础设施和环境保护协调发展，从汽车制造大国转向汽车强国，预计2015年产销量达到2500万辆；继续鼓励中国汽车集团跨区域兼并重组，形成2至3家产销规模超过300万辆的大型汽车企业集团、45家产销规模超过150万辆的汽车企业集团；2015年，自主品牌乘用车国内市场份额超过50%，其中自主品牌轿车国内份额超过40%；我国汽车产业将从依靠内需市场，转向大规模走出国门，2015年自主品牌汽车出口占产销量的比例超过10%；大力扶持传统燃料的节能环保汽车、以纯
19、电动汽车为主的新能源汽车，支持研究开发混合燃料、氢燃料等汽车。 指导我国新能源汽车未来10年发展的节能与新能源汽车产业发展规划有望在今年出台。规划包括明确电动汽车产业化研发方向，加大对示范产品的开发、优化和应用的财政补贴力度等7个方面。规划的总体目标是全面掌握电动汽车的核心技术，培育自主开发能力，发挥市场和资源优势，形成有较强竞争力的电动汽车以及关键零部件工业体系，投放电动汽车充电站、加氢站等基础设施，满足电动汽车的产业化发展需求。 有权威人士透露，即将出台的节能和新能源汽车十二五发展规划将代替汽车行业的十二五发展规划。目前，该规划已经制定完毕，近期将上报国务院。2010年出台的国务院关于促进
20、企业兼并重组的意见是一个宏观的方向性文件，落实行业兼并重组的具体意见细则促进汽车企业兼并重组指导意见有望在2011年出台。十二五期间，我国将实施积极的汽车进口促进战略。通过综合利用金融、税收、经贸等政策，鼓励引进先进技术设备、节能和新能源汽车关键技术、关键零部件等。 鼓励消费政策变化较大 2011年，我国在全球金融危机背景下出台的包括购置税优惠等在内的刺激汽车消费政策将分阶段退出。这表明国家针对汽车行业的政策已经从拉动消费转向鼓励节能减排。 连续实行两年的购置税优惠政策已在2011年年初取消。汽车摩托车下乡实施方案和汽车以旧换新实施办法2011年也已停止(已纳入汽车下乡补贴渠道的摩托车下乡政策
21、执行到2013年1月31日)。目前，只有“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广实施细则延续执行，购买符合节能汽车补贴标准汽车的消费者仍可获得每辆车3000元的中央财政补贴。 在车船税方面，2010年公布的车船税改革草案提出，我国的车船税将实行7档税率，汽车按照排量大小征税，排量小缴税少、排量大缴税高，表明了国家支持小排量汽车的政策导向。草案公布后，行业和社会各界反响不一，争论较大，今年的车船税有可能保持不变。 2011年，鼓励新能源汽车生产和消费政策将进一步完善。去年出台的关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知，将在今年继续带动地方政府出台相关鼓励政策。 北京治堵示范效应令
22、人担忧 近两年我国汽车销量的超常规增长，已经带来了城市拥堵、环境恶化等问题，以北京最近出台的治堵政策为代表的地方政策将对2011年以及今后的国内市场产生较大影响。 专家指出，2010年全国产销汽车超过1800万辆，北京市销售了80万辆，占全国汽车市场的4.5%，一线城市的汽车消费占全国市场的30%。在北京治堵政策的示范效应下，目前很多二线城市也开始研究治堵政策，这些政策将对2011年的汽车市场产生一定影响。1.3中国汽车的产销前景1.3.1产销前景在购置税优惠、以旧换新、汽车下乡和节能惠民产品补贴等多种鼓励消费政策叠加效应作用下，在国人购车热情的持续给力下，2010年国内汽车产销双双超过180
23、0万辆，蝉联全球第一大汽车生产国和第一大新车消费市场，并刷新了美国于2000年创下的1740万辆的全球新车销售历史纪录。 中国汽车工业协会最新发布的统计数据显示：2010年，国内汽车产销分别达1826.47万辆和1806.19万辆，同比分别增长32.44%和32.37%。中国汽车工业协会分析，刺激2010年汽车销量增加的主要原因，一是国民经济继续高速增长，二是汽车消费政策刺激，包括汽车下乡、购置税优惠政策等，三是市场潜力大，购买能力增强。 总体而言，2010年汽车市场呈现出以下几个特点。 首先是各类车型全面增长，但增速逐月回落。去年，国内车市月销量同比增长由1月份的84%回落至全年平均的32%
24、；与上年产销增长48.30%和46.15%相比，增幅分别回落15.86个百分点和13.78个百分点。这也表明中国汽车市场在经历高速增长的爆发期后，逐步趋于理性。去年，乘用车产销1389.71万辆和1375.78万辆，同比增长33.83%和33.17%。商用车产销分别为436.76万辆和430.41万辆，同比增长28.19%和29.90%。 其次，1.6升及以下排量乘用车受政策影响显著。 2010年优惠政策力度有所减弱，1.6升及以下车型市场份额开始下降，7月份落至最低点。节能惠民产品补贴政策的实施，对该类车型下半年市场份额回升起到了积极作用。 第三，自主品牌汽车市场份额有所提升。2010年，自
25、主品牌乘用车销售达627.30万辆，同比增长37.05%，占乘用车销售总量的45.60%，比上年提高1.30个百分点。 第四，汽车出口逐步恢复。2010年，我国汽车出口54.49万辆，同比增长63.94%。其中，乘用车出口 28.29万辆，同比增长89.18%，商用车出口26.19万辆，同比增长43.28%。 中国汽车工业协会分析认为，2011年，国内汽车产销总体还将稳步增长，但增速将由30%回调至10%至15%左右，全年销量约为2000万辆。城乡居民生活水平稳步提高，城镇化、工业化进程加快，出口逐步恢复等因素，都有利于汽车产业保持增长势头。另一方面，购置税优惠等多项政策的退出，将会对全年车市
26、走向带来一些负面影响。因此，调整产品结构，大力发展小排量、节能环保汽车；调整市场结构，开拓二三线汽车市场，将成为2011年国内汽车工业发展的主基调。第2章 汽车维修技术2.1汽车维修技术简介汽车维修（vehicle maintenance and repair），汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，
27、保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。2.2汽车维修基础知识当人坐在汽车中准备启程时，却发现发动机无法启动，这是令人十分懊恼的事。可是有的时候，发动机不能启动，只是由于一些小毛病造成的，如果了解这些原因，了解这些汽车修理基础知识就能尽快地解决基本问题，本文只是最基础的汽车修理知识，希望您能把这些汽车修理知识掌握，以防自己的爱车出小问题的时候能自己修理。2.2.1汽车修理基础知识首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动。 其次，检查火花塞是否损坏，如果损坏，只要更换新火花塞即可。 第三，检查蓄电池电压是否足够。有的时候，停车忘记关灯，时间
28、长了，就可能耗尽电源。如果是这样，把车挂二挡，脚踩离合，用车拖拽，当行驶到一定速度时，松开离合，拧动点火开关，汽车就能自然启动，如果是发电机有问题，此法不能奏效。 2.2.2换挡时发动机熄火行进中换挡，如果操作规范，但出现熄火现象，需要检查以下问题： 首先看怠速是否稳定，怠速是否过低，如果怠速不稳或怠速低，只要把怠速调整到正常转速即可。还要把怠速截止阀拧紧，插头插紧。 其次，如果怠速正常，则可能是化油器被堵塞，需要到专业修理站清洗化油器。 2.2.3高速行驶时方向盘震颤汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头，甚至方向盘抖动，出现这种情况的原因有如下几点： 1、前轮定位角失准，前
29、束过大。 2、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因起动不平衡。 3、前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等。 4、传动系统零部件安装松动。 5、传动轴弯曲，动力不平衡，前轴变形。 6、减振器故障2.3高速振摆有两种情况一是随着车速的提高振摆渐强烈，二是在某一较高车速出现振摆，并引起方向盘抖动。可以先架起驱动桥，前轮加塞安全塞块，启动发动机并逐步换入高速挡，使驱动轮达到终试摆振速度。若此时车身和方向盘都出现抖动，则为传动系统引起的振摆。因为此时前轮前桥处于静止状态，若达到终试振摆速度，汽车不出现抖动，则振摆的原因是汽车前桥部分存在故障；检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整；架起前桥试转车轮，检查
30、车轮动平衡情况及轮胎是否变形过大。必要时可换良好的车轮进行对比试验；检查前轴、车架是否变形，检查传动轴是否弯曲，有条件时应做传动轴动平衡。 2.3.1转向沉重转向沉重的原因较多，但通常有以下几点： 一、轮胎气压不足，尤其前轮气压不足，转向会比较吃力。 二、助力转向液不足，需添加助力转向液。 三、前轮定位不准，需进行四轮定位检测。 2.3.2行驶时跑偏检查跑偏，一般是在行驶时，摆正方向盘，然后放开方向盘行驶，看汽车是否走直线。如果不走直线，就是跑偏。 首先跑偏可能是因为左右轮胎气压不一致造成的，需给不足的轮胎充气。 其次可能是前轮定位不准。前轮外倾角、主销角或主销内角不等，前束太小或负前束都会造
31、成跑偏，必须到专业维修站检测。2.4汽车维修经典案例2.4.1冷却液选择须谨慎一辆北京BJ2021(切诺基)吉普，发动机出现少数缸不工作的现象，对汽车电路进行检查，未发现异常。检查配气机构，发现有一推力杆始终不动，原来是液力挺柱不工作所致。拆下挺柱，发现机油内有乳化物将挺柱的油孔堵塞。对机油进行检查，发现机油已经严重变质。 进一步检查，原来由于缸垫使用时间过长，而车主又一直未对缸盖螺栓进行紧固，导致冷却液渗入到曲轴箱内。那么，为什么冷却液进入到曲轴箱内会使机油产生沉淀呢？这辆车的冷却液采用的是乙二醇防冻液，乙二醇遇机油发生化学反应，产生沉淀物，堵塞了液压挺柱，幸好及时发现才没有造成大的损失。清
32、洗油道，更换机油、缸垫，重新加满冷却液，着车后，一切正常。 2.4.2简单故障“不简单”一辆95款捷达车，踩制动踏板时制动器有异响，刚开始一踩踏板就产生“咕，咕”很钝的声音，轻踩制动踏板就没有异响，在平坦的公路上点制动时异响时有时无。 该车前几天进行了定期保养，没有发现什么问题，目视制动盘也没有伤痕，制动片的厚度尚存一半以上，不可能产生异响。又分别支起四轮转动和反复踩制动也没有发现毛病。路试，紧急制动时听到较大的响声。脚从踏板上移开的瞬间异响消失，倒车时异响相当小，而轻踩踏板无异响，逐渐踩踏板异响开始，并随着用力的不同异响也发生变化，拆检无异常。继续进行检查发现原来是散热器风扇电动机轴瓦烧坏，
33、产生相当大的间隙，在踩制动时，电枢与定子相接触而产生异响，更换散热器风扇电动机后故障排除。 在实际维修中经常遇到类似的故障，例如感觉是变速器异响，检查后实际上是离合器的问题，往往越是简单的故障，在维修中最易产生错觉， 若检查判断不准或不正确，就会造成成本的增加和工期的延长，简单故障反而“不简单”了。 2.4.3小沙粒埋藏大隐患一辆桑塔纳轿车大修后，出厂行驶数公里后，突然出现离台器分离不彻底的现象，最后导致离合器完全不起作用。停车检查车辆，发现离合器分泵处有泄漏。拆下分泵进一步分解检查，发现分泵皮碗和缸壁间夹有沙粒。原来此车大修时未注意机件的清洁，使沙粒夹在皮碗和缸壁之间，当每次踏下离合器时，由
34、于液体压力增高，导致泄漏。将沙粒去除，重新加入制动液，放气后使用，故障排除。2.5 ABS系统故障汽车防抱死制动系统即ABS，该装置是当遇到情况汽车制动时，根据车轮转速，自动调整制动管内的压力大小，使车轮总是处于边抱死边滚动的滑移状态，尤其紧急制动，它将断续制动，即制动松开制动，以避免危险。防抱死制动装置，以每秒610次的频率进行制动松开制动的脉式制动，用电子智能控制方式代替人工方式，防止车轮抱死，使车轮始终获得最大制动力，并保持转向灵活。车轮要抱死时，降低制动力，而车轮不会抱死时，又增加制动力，如此反复动作，使制动效果最佳。 使用该装置可以减小制动距离，保证制动过程中转向操纵依然有效。尤其紧
35、急制动，能充分利用轮胎的峰值附着性能，提高汽车抗侧滑能力，缩短制动距离，充分发挥制动效能。 使用中，若ABS系统出现故障，警告灯就会点亮，须及时停车处理或修复。常见ABS系统的故障检修方法如下： 2.5.1ABS系统的泄压 一般ABS系统的泄压方法是：将点火开关关闭（置于OFF），然后反复踩制动踏板，踏板的次数在20次以上，当踏板力明显增加，即感觉不到踩踏板的液压助力时，ABS系统即泄压完毕。通常修理以下部件时需要泄压：液压控制单元中的任何装置、蓄压器、电动泵、电磁阀体、制动液油箱、压力警告和控制开关、后轮分配比例阀、后轮制动分泵、前轮制动分泵及高压制动液管路等。 2.5.2ABS系统电脑的更
36、换 用正常的电脑代替原车电脑，观察ABS系统的工作情况，通过对比来鉴别原车电脑有无故障。更换时，将点火开关关闭，拆下电脑上的线束插头，换上正常电脑，插上所有的线束插头，接通点火开关。然后启动发动机，红色制动灯和ABS灯应显示系统的正常状态。 2.5.3车轮速度传感器的调整 纸垫片与齿圈接触为止，保持此状态用2.44Nm力矩拧紧紧固螺栓，使传感头定位。重新装复制动钳、车轮，放下汽车，最后进行路试。 若发现车轮速度传感器工作不良，应用数字万用表测量其线圈的电阻。电阻大为断路，电阻小为短路，均需传感器传感插头脏污，传感器的空气隙没有达到要求，都会引起传感器工作不良，应对其进行调整，以恢复正常工作状态
37、。传感器的调整可用纸垫片贴紧传感头的端面来完成，当汽车运行时，随着传感器齿圈的旋转，纸垫片就会自然消失。 调整前轮速度传感器（以坦孚式ABS为例）：升举汽车，拆下相应的前轮轮胎和车轮装置，拧松（紧固传感头）螺栓，通过盘式制动器挡泥板孔拆下传感头，清除其表面的金属或脏物，并刮传感头端面，在传感头端面粘贴一新纸垫片（做一“F”标记表示轮），纸垫片厚度为1.3mm，拧松传感器支架固定衬套的螺栓，旋转衬套，给固定螺栓提供一个新的锁死凹痕面，通过盘式制动挡泥板孔，将传感头装进支架上的衬套，确认纸垫片贴在传感头端面上，并在整个安装中没有掉下来，装复后传感器上连线接触良好。推动传感头向传感器齿圈顶端移动，直
38、到纸垫片与齿圈接触为止，用2.44Nm的力矩拧紧紧固螺栓，使传感头定位。重新装好轮胎和车轮，并放下汽车，启动发动机路试，ABS故障指示灯不亮为系统正常，传感器良好。否则，ABS系统仍有故障，须进一步检修。 调整后轮传感器：同前轮传感器调整相同。举升汽车，拆下后轮、制动钳、传动装置及传感头，清洁其表面，在传感头端面贴纸垫片（标注R），35脚电脑ABS的纸垫片厚度为0.65mm。装复传感头，拧紧固定螺栓，推传感头向传感器齿圈顶端移动，至要更换传感头。 2.5.4液压控制装置的检修 在检修液压控制装置之前，要按一般方法泄压。拆卸液压控制装置时，拔下电磁阀，取下O形环，用干净的制动液润滑电磁阀O形环，
39、装用性能完好的电磁阀，用45Nm力矩交替拧紧固定螺栓，固定好电磁阀，插好接线插头。 2.5.5ABS系统更换 ABS线束接头接触不良，线束腐蚀、断裂及外部屏蔽损坏等，都会导致防抱死制动系统无法正常工作，须对其进行更换。线束插头通常与线束一同更换，个别线束插头损坏时，可更换新插头，地线与屏蔽线要焊接牢田，线束插头是塑料的，一般只能与线束一同更换。线束插头必须插牢，以防接触不良，接头插接后，将卡销插好。 2.5.6ABS系统的放气 ABS系统中如有空气，会严重干扰制动压力的调节，而使ABS系统功能丧失，工作不正常。尤其对ABS进行维修之后，要按“维修手册”规定进行放气。 2.5.7液压元件泄漏检查
40、 检查液压元件泄漏时，接通点火开关，直至液压泵停止运转，接着再等3min，使整个液压系统处于稳定状态。查看压力表，若5min内系统压力下降，表明液压系统有泄漏之处。再检查是液压元件本身泄漏，还是其外部系统泄漏，分别修复，必要时更换磨损部件或总成。2.6听音识故障2.6.1车身异响这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法或许可以减轻或者消除异响，但治标不治本。有些车的风噪较大，这和造型有关，如果确认没有增加多余物品，车主自己就别想办法解决了。还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。 2.6.2发动机舱异响这里出现异响的可能性比较多。皮带啸叫声比较刺耳，一般是因为皮带打滑造成的。发动机在运转时如果外部有金属件干摩擦的声音，一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的
